当在前叉上安装对向卡钳时，碟盘和卡钳中心会与原厂煞车系统对齐，但有时由于计算错误或其他原因，在更换煞车或轮胎后，安装卡钳座时会稍微偏离中心点，造成卡钳中心出现偏移，在这种情况下，可以使用各种厚度不同的垫片让卡钳位置置中。

浮动式卡钳会自动置中

相信大家都知道碟式煞车的原理，是将来令片从两侧夹住碟盘进行煞车，而要想让煞车正常工作，就必须让左右两边的来令片均匀咬合在碟盘上。

在轻型摩托车或家用汽车上，大部分都是采用浮动式卡钳，浮动式卡钳会沿着插销移动来达到咬合碟盘来达到煞车效果，由于浮动式卡钳式依赖卡钳插销支撑及滑动，因此需要定期上油保持卡钳插销润滑，如果润滑度不足就会导致卡钳作动不顺畅。

由于浮动式卡钳在不作动时会自动置中，所以相较对向或辐射卡钳来说，在维修保养时的安装会比较方便。

固定位置的对向卡钳

不同于浮动式卡钳，对向卡钳的安装为固定式，与浮动式卡钳相比，对向卡钳意旨两侧皆有活塞来推挤来令片，由于卡钳本身刚性较强、活塞较多，所以以性能为取向的超级运动车款，大多配备这种卡钳以提高煞车性能。

卡钳活塞是靠煞车油的压力推出来的，如果活塞的面积相等，那麽卡钳内的活塞所受到的压力也是一样的。

当踩下煞车杆时，活塞被推出，当松开煞车杆时，卡钳活塞密封圈的弹性变形使其回到原来的位置（这也叫回滚），来令片也与碟盘分离。

由于对向卡钳本身是固定不动的，因此不像滑动式卡钳需要对插销进行上油保养，只需要定时清洁卡钳活塞上的灰尘并检查活塞状态，就能保持最佳的煞车性能。

确保碟盘在卡钳的中心位置

当发现对向卡钳的位置偏移中心点时，可先确定轮框的安装是否置中，确定轮框位置置中后再拆下卡钳，取下卡钳时请不要将活塞推回卡钳中，可借由肉眼观察哪一侧活塞推出量较多，简单判断偏移的方向。

或许你会认为不管卡钳的固定位置如何，从两侧推动来令片咬合碟盘的活塞会提供相同的力道，所以即使卡钳位置有偏移造成一边的活塞推出量少、另一边的活塞推出量多，煞车力道应该是没有差别。

但是，如果活塞推出量不均匀，就有可能出现活塞归位时出现差异，如果卡钳左右两边的活塞推出量不同，那么推出量较小的活塞回弹力道也会较小，造成复位不完全，长久使用下会对卡钳造成损伤。

像这种时候，就可以在固定卡钳的螺丝上套入垫片来重新设定卡钳位置，但不是随便什么垫片都能拿来安装，需要选择尺寸精确到以0.01mm为单位的精密垫片才行。

▲被称为精密垫片的小零件，可根据卡钳螺丝的直径及所需厚度来选择。

▲没有必要把卡钳螺丝换成更长的，因为卡钳并不会偏移5mm或10mm，也不要把几个垫片叠加在一起安装，在安装前就必须确定厚度，这样才能确保不会产生不必要的公差。

▲透过调整卡钳安装位置将碟盘置中，加上两侧的活塞作动量相同，所以恼人的煞车噪音也会跟着消失。

※因为煞车装置是关系到安全的重要零件，若经验不足，还是建议大家到车行请人帮忙比较保险。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译