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ACTIVE為改裝潛力無限的CT125 Hunter Cub推出了車架性能減震器,這款獨特的裝置一經亮相就吸引了眾多目光。我非常榮幸能借到這款專為Hunter Cub設計的樣品,並迫不及待地安裝到我的愛車上進行試駕,現在就讓我來分享我的評測心得吧!...
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在今年的東京摩托車展上,改裝零件開發商 ACTIVE 和 KIJIMA 分別展示了配備最新改裝零件的 XSR125 概念車。雖然兩車都採用了越野 Scrambler 風格,但成品卻展現出截然不同的視覺美感,令人不禁好奇哪一款更受青睞。...
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減震阻尼器是YAMAHA最開始為汽車所開發的,用於抑制車輛在行駛過程中所產生的微小振動,目前已被廣泛應用於包括摩托車和雪地摩托車在內的各種車輛上,這一次將會詳細介紹這個鮮為人知的改裝零件。...
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這輛ACTIVE以YZF-R7為基礎所進行改裝的示範車於2021年在東京和其他城市的摩托車展中展出,主題是「超越完美」,旨在通過添加可輕易安裝及拆卸的部件來提升YZF-R7的「從街道到賽道」的性能,將其推向更高水準。...
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2022年KAWASAKI推出了復古街車Z650RS,結合了KAWASAKI RS = Roadster的輕便和簡單印象。ACTIVE開發了各種零件,概念是「具有Cafe Racer規格的Z650現代版本」,每個改裝部分旨在增強騎乘感受,同時在外觀上更吸引注意...
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在台灣,由於政府對車輛的改裝有明文規範,而警察的工作又是負責執法,因此騎乘重度改裝過的摩托車上路難免會惹上警察熱切的關注~只是機率多寡而已。 不過只要規範不是斬釘截鐵地禁止,那就代表規範之內大家還是有玩車的自由。 而車友們在為愛車改裝外觀、染上屬於自己的特色時,知道有哪些細節可能需要注意、才不會被警察盯上,勞了自己的神...
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Z900RS/Cafe ACTIVE 沖壓型後搖臂 改裝零件介紹...
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賽車運動與休閒性質的賽道日,近年來在台灣逐漸普及,也讓許多車友意識到比起在玩命競速的山路,真正考驗技術、安全措施也相對完整的賽道,才是真正的熱血樂園。 而開始習慣賽道騎乘後,相信原廠設定的車輛也難以滿足老司機們的感官需求。俗話說人要比車兇,但到了人真的比車兇的那天,才發現車應該還是再兇一點會比較好...... 因此本篇...
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譯者註:內文所提及之GB350為CB350之日本式樣,基本上為相同車款。 自 2021 年推出以來,GB 系列已成為本田最受歡迎的車型。 2022年,各品牌紛紛推出相關排氣管產品,Daytona甚至也發表了分離式把手套件,這一年似乎是改裝品推出的熱潮期,不是嗎? 有聽聞這段時間新車交車的狀況將會有所改善,所以毫無疑問...
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車身減震拉桿(Performance Damper),是一種能夠因應車體細微變形提供阻尼的技術,透過簡單的在車架上安裝車身減震拉桿,就可抑制共振、提高車身穩定性,並改善乘坐舒適性和操控性,對於長途旅行特別有效。 使用方式相當簡單,只要將套件附的安裝支架及本體依照說明書安裝上車後,便可以改善車身碎震並提高車身穩定性,...
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加碼專訪國際10大品牌 2021第二屆Webike線上摩托車展現正展開,摩托車廠、騎士用品、改裝零件品牌齊聚一堂,為您帶來最新車款與商品資訊! 上次的精選文章帶來了SHOEI新帽款、SUNSTAR開賣鏈條...等最新消息 <延伸閱讀:【2021 線上摩托車展】獨家專訪TOP10進口品牌報導> 看不過癮嗎?本週加碼推薦...
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車身減震拉桿(Performance Damper),是一種能夠因應車體細微變形提供阻尼的技術,透過簡單的在車架上安裝車身減震拉桿,就可抑制共振、提高車身穩定性,並改善乘坐舒適性和操控性。 這個對於車體些微變形提供阻尼的技術,是TOYOTA在2001年首先在「Crown Athlete」車款上採用的技術。在那之後,...
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