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以Dream CB750FOUR為靈感，搭載四齣排氣管的Honda CB400FOUR
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以Dream CB750FOUR為靈感，搭載四齣排氣管的Honda CB400FOUR
以 「CB400FOUR」 為名的車型在HONDA歷史中出現過兩次。第一次是在1974年發表，並以「四缸」為名，第二次則是在1997年推出，搭載水冷引擎的版本。本次要介紹的就是這款搭載水冷引擎的第二代NC36型「CB400FOUR」。 超越時代的初代CB400FOUR 「CB400FOUR」這個名稱首次出現在1974年...
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日系Supermoto滑胎車的巔峰之作，融合速度與操控魅力的Suzuki DR-Z400SM
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日系Supermoto滑胎車的巔峰之作，融合速度與操控魅力的Suzuki DR-Z400SM
日系Supermoto滑胎車市場中，DR-Z400SM可說是該車款的頂峰之作。這款車型以DR-Z400S為基礎，搭載400cc、40PS馬力的引擎，並配備17吋道路胎，展現出媲美二行程車型的運動性能與靈活操控性，堪稱同級車款中的佼佼者。 為比賽而生的Supermoto滑胎車 Supermotard/滑胎車最初起源於起源...
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見證 Kawasaki 車迷的熱情與信仰，GPZ900R誕生40周年紀念活動在筑波舉行！ 
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見證 Kawasaki 車迷的熱情與信仰，GPZ900R誕生40周年紀念活動在筑波舉行！ 
為紀念2024年KAWASAKI GPZ900R誕生40週年，8月25日（日），在茨城縣的筑波賽道1000(筑波サーキットコース1000/Tsukuba Circuit 1000)舉行了一場由Ninja專賣店和零件製造商聯合舉辦的紀念活動「NINJA 40th FESTIVAL」。活動當天，約500輛車輛到場參與，整個...
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被遺忘的經典承襲CB/CBX經典設計，新復古風格的開山始祖HONDA JADE 400
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被遺忘的經典承襲CB/CBX經典設計，新復古風格的開山始祖HONDA JADE 400
在街車熱潮中，400cc 級距及其他排氣量級距中，摩托車各廠都採用了新古典風格(Neo-Classic)作為主要發展策略。然而，在 250cc 級距中，各廠的選擇卻有所不同，其中純粹走新古典路線的僅有 HONDA 的JADE。 各廠在 250cc 級距街車的策略差異 1989 年，隨著 KAWASAKI Zephyr ...
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重溫90年代的巡航車風潮，Steed 熱潮的繼承者Honda Magna 250
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重溫90年代的巡航車風潮，Steed 熱潮的繼承者Honda Magna 250
別被 V-Twin Magna 僅僅 250cc 的排氣量所迷惑，這款由Honda於90年代推出的巡航車，搭載了 VT250 系列引擎，以其可靠性和性能著稱。 搭配修長的車身和低矮的坐姿，足以媲美更大排量的同類車型。 由 Steed 引發的第二波美式巡航車 在1988 年，當時跑車車款風靡一時，當Honda 推出 St...
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CB的始祖與傳奇的開端，擊敗工廠賽車的Benly CB92 Super Sport
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CB的始祖與傳奇的開端，擊敗工廠賽車的Benly CB92 Super Sport
被譽為「HONDA CB系列始祖」的 Benly CB92 Super Sport，不僅是日本劃時代的車款，更是摩托車歷史上的重要里程碑。然而，這款經典車型的誕生之路卻充滿了挑戰與艱辛，這一次Webike為大家介紹這款定義HONDA CB系列的傳奇車款。...
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【老車介紹】重燃SUZUKI與YOSHIMURA在耐力賽的榮光，復刻版TT·F1賽車GS1200SS
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【老車介紹】重燃SUZUKI與YOSHIMURA在耐力賽的榮光，復刻版TT·F1賽車GS1200SS
SUZUKI於1999年推出了GS1200SS，以當年略顯陽剛的「男人的摩托車」作為宣傳口號。這款Neo-Retro風格的車款，設計靈感源自曾於曼島TT和鈴鹿8耐賽場上叱吒風雲的鈴木傳奇賽車——YOSHIMURA GS1000R。 SUZUKI與YOSHIMURA合作打造的傳奇耐力賽車GS1000R SUZUKI 的 ...
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搭載4缸引擎的街車常青樹，二十年的熱銷傳奇HONDA CB1300SF
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搭載4缸引擎的街車常青樹，二十年的熱銷傳奇HONDA CB1300SF
CB1300SF自登場以來已經超過20年，依然熱賣，成為經典車款。目前銷售的版本為第二代的SC54車型，儘管歷經了CB1000SF、SC40型等多次的換代，但始終保持著一貫的設計理念，鞏固了其不可動搖的地位。...
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從賽道失意到收藏家追捧，生不逢時的賽道猛獸SUZUKI TL1000R
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從賽道失意到收藏家追捧，生不逢時的賽道猛獸SUZUKI TL1000R
世界超級摩托車錦標賽（WSBK）一直是市售賽車的巔峰，其賽果對市售摩托車的銷量有著直接影響，SUZUKI TL1000R雖然未能在賽場上取得輝煌戰績，卻是SUZUKI勇於挑戰比賽的精神象徵。...
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重現MotoGP傳奇外觀！各隊伍將以特別配色參加英國GP，慶祝75週年！
賽事消息
重現MotoGP傳奇外觀！各隊伍將以特別配色參加英國GP，慶祝75週年！
在今年2024 MotoGP英國站將帶領車迷重溫歷史，各車隊將披上致敬經典的特殊塗裝，再現賽道傳奇！ Monster Energy Yamaha YZR-M1將換上70年代經典的白紅戰袍，而Repsol Honda RC213V則重現經典三色旗塗裝，向輝煌歷史致敬！ 更多復古塗裝賽車圖片，請至MotoGP官方網站一睹為...
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【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
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【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250
YAMAHA TZR250系列，見證了二行程跑車稱霸車壇的輝煌時代，每一次改款都帶來引擎佈局的革新，推動了極速的界限。 而最終進化型態3XV系TZR250R，搭載了性能強悍的V型雙缸引擎，成為一代經典。...
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日本車設計的里程碑，HONDA青山迎賓廣場展出稀有車型CBX400F INTEGRA
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日本車設計的里程碑，HONDA青山迎賓廣場展出稀有車型CBX400F INTEGRA
坐落於東京的HONDA青山大樓，其一樓迎賓廣場免費向公眾開放。步入其中，您將目睹本田最新款摩托車和周邊產品的風采，其中更有機會一睹風靡一時的經典車型——CBX400F INTEGRA 的真容。...
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承襲 Z1/Z2 血統的Kawasaki Zephyr/Zephyrχ，見證街車的誕生與輝煌
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承襲 Z1/Z2 血統的Kawasaki Zephyr/Zephyrχ，見證街車的誕生與輝煌
街車作為一個固定下來的摩托車類別，可以說是由KAWASAKI在反抗80年代後期跑車熱潮下，所推出的被現今定議為街車的Zephyr所創立的，在香港及台灣稱為「西風」系列。而那台將Zephyr升級為四氣門的Zephyrχ，則可以說是那個街車熱潮末期的完美典範。...
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被遺忘的經典，在跑車熱潮當中別樹一幟的YAMAHA SDR
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被遺忘的經典，在跑車熱潮當中別樹一幟的YAMAHA SDR
在日本，社會現象或流行趨勢如同潮水般湧現又消退，仿賽車風潮亦是如此。然而，Yamaha 並未盲目追逐浪潮，而是憑藉自身精湛的技術和獨特的設計理念，打造出超越時代的經典之作——SDR。儘管歷經三十餘載，SDR 依然以其獨特的魅力在車壇佔有一席之地。 80年代的日本仿賽熱潮與SDR的獨特魅力 1980年代的日本摩托車市場，...
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《TOPGUN》中的不朽座駕GPZ900R Ninja，KAWASAKI的水冷四缸跑車的開山之作
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《TOPGUN》中的不朽座駕GPZ900R Ninja，KAWASAKI的水冷四缸跑車的開山之作
作為KAWASAKI跑車的代名詞，Ninja 的傳奇始於 1984 年的 GPZ900R。時值 2024 年，初代 Ninja 迎來問世 40 週年紀念，就讓我們一同回顧這款劃時代的經典之作——GPZ900R Ninja，重溫它當年的風采！...
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以歐陸風格致敬經典街車之作，Suzuki Temptor ST400
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以歐陸風格致敬經典街車之作，Suzuki Temptor ST400
受到SR車款熱潮的影響，復古風格的風潮興起，也帶動其他廠商紛紛推出類似風格的新車款，並逐漸確立了一個全新的車型類別。尤其是在1990年代，各大車廠積極開發250cc和400cc級別的復古風格車款，其中SUZUKI在400cc級別推出的Temptor便是其中的代表作。...
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回顧搭載經典子彈頭的日系街車傳奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
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回顧搭載經典子彈頭的日系街車傳奇，SUZUKI Bandit 400 Limited
SUZUKI Bandit 400 Limited最令人印象深刻的莫過於其標誌性的子彈型前整流罩。這個設計不僅賦予了Bandit 400獨特的運動氣息，更引領了當時街車市場的潮流，為其在摩托車歷史上留下了濃墨重彩的一筆。...
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經典車型Volty的現代演繹，SUZUKI ST250E延續單缸傳奇
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經典車型Volty的現代演繹，SUZUKI ST250E延續單缸傳奇
2003年鈴木為經典車型ST250注入了現代科技，推出了搭載燃油噴射系統的ST250E。延續了簡潔經典的設計風格，搭載了一台動力充沛的250cc空冷SOHC單缸引擎，並以其緊湊的車身，為騎士帶來靈活舒適的駕駛體驗。...
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從MEGURO到KAWASAKI的歷史軌跡，將W系列傳承至今的經典車款W800
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從MEGURO到KAWASAKI的歷史軌跡，將W系列傳承至今的經典車款W800
說到川崎（KAWASAKI）的代表車款，承襲Z1血脈的Z系列無疑是耀眼明星。然而，源自目黑製作所（MEGURO）時代K1的W系列，同樣承載着川崎的輝煌歷史，展現着獨特魅力。W800作爲W系列的最新力作，其發展脈絡可追溯至1999年問世的W650。歷經缸徑擴大、燃油噴射系統導入等進化，W系列最終發展成如今的W800，以其...
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250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
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250cc 四缸跑車最終章，KAWASAKI ZXR250巔峰技術的結晶
ZXR250是KAWASAKI ZX系列的最後一款車型，承襲了1980年代賽車熱潮的精髓，於1995年以最終型態問世。它搭載全新設計的水冷四行程DOHC16氣門四缸引擎，動力強勁，並配備鋁合金車架、倒立式前叉以及進氣增壓系統等先進技術，在當時領先同級車款，被視為KAWASAKI的終極武器。...
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