摩托新聞的所有文章
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Kardesign Koncept在日前發表了有關KAWASAKI Ninja700R的電腦模擬圖,據說KAWASAKI已經秘密研發它相當長的一段時間,從照片來看,可以發現Ninja700R在外型上受到不少新款ZX-10R的啟發 (儘管看起來總覺得哪裡怪怪的)。 據說Ninja700R將以現行款Ninja 650搭...
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搭載久違的250CC並列四缸引擎的Ninja ZX-25R,自首次亮相以來就令人驚豔,而為了發揮其全部性能,TRICKSTAR推出了包含IKAZUCHI排氣管在內的各種升級零件。 只需更換排氣管就能體驗到明顯不同 排氣管是實現高性能的關鍵之一,它能讓引擎在高轉速域實現進一步的優化,讓車輛能更快回應騎士的需求。 N...
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「 ひろりんさん」分享他與PCX125的騎乘故事! 透過車主對愛車-PCX125的分析與評價,多角度地讓車友了解PCX125的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 PCX125 年式 2020 排氣量 125cc 購買時間 目前...
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擁有專門研究玻璃纖維、碳纖維與複合纖維材質等技術專業團隊的Magical Racing,推出了CBR1000RR-R專用的各種外裝套件,讓這類超級運動車款更容易在街道上操控,同時具備優異的性能能在賽道上贏得比賽。 高性能超級運動車款專用的車身套件 碳纖維飾框高角度風鏡 (比原廠高3公分) 首先最引人注目的,就是有著...
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為了盡快在日本地區將電動摩托車普及化,「電動摩托車替換電池協會」 (以下簡稱協會),在日前宣布未來其系統下的電動摩托車款,都將採用互相通用的電池及電池交換系統。 該協會由HONDA、YAMAHA、KAWASAKI及SUZUKI等日本四大摩托車品牌,在2019年4月一起成立,最大目標就是要在日本將電動摩托車普及化。考慮...
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「おもち君さん」分享他與SV650X的騎乘故事! 透過車主對愛車-SV650X的分析與評價,多角度地讓車友了解SV650X的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 SV650X 年式 2018 排氣量 650cc 購買時間 20...
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今年 SUZUKI 最大新聞莫過於傳奇車系 HAYABUSA 推出第三代車型重返 300 俱樂部,全車質感較以往車型更佳,且加速表現比以前還要更快,而近日經銷商會議結束後,也正式確定新款 HAYABUSA 的售價,而 HAYABUSA 的預購單也在今天曝光! 新款 HAYABUSA 預購售價為:828,000 元整 ...
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本月初,筆者發現了YAMAHA正在為2022年推出新款YZF-R7的證據,那就是新款YZF-R7在搭載689cc引擎 (排氣量看起來極有可能是MT-07採用的CP2 並列雙缸引擎) 的狀態下,獲得了美國加州空氣資源委員會的認證。 此消息也引發了雙缸引擎是否值得「YZF-R7」這個車名,並做為已停產、搭載並列四缸引擎...
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「らふたぁさん」分享他與Megelli250s的騎乘故事! 透過車主對愛車-Megelli250s的分析與評價,多角度地讓車友了解Megelli250s的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 MEGELLI 車款 Megelli250s 年式 2...
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「しゅびん けわんつ」分享他與916SP的騎乘故事! 透過車主對愛車-916SP的分析與評價,多角度地讓車友了解916SP的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 DUCATI 車款 916SP 年式 1994 排氣量 916 cc 購買時間 19...
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最近陰雨綿綿,實在不是適合出外騎車的日子,不過在家也別閒著!平時陪伴自己的裝備不好好保養可是加速汰換的。不過裝備保養方面可不是簡單泡泡水洗就能了事的,弄不好的話對裝備來說可是一大傷害啊!本次我們就以大家身邊可以購入的保養用品來著手,幫自己的部品做清潔哦!本篇介紹會分為車靴與手套兩部分,同時也會針對裝備材質的不同個別進行...
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「MARKSMAN」分享他與CB125R的騎乘故事! 透過車主對愛車-CB125R的分析與評價,多角度地讓車友了解CB125R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CB125R 年式 2020 排氣量 125 cc 購買時間 ...
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小編拓余我昨天才去安東採訪了 Triumph 全新級別的入門車 Trident 660 之後,今天就發現英國車廠更令人振奮的新消息! Project TE-1 Prototype 馬達 & 電池 以騎乘樂趣為前題的開發計劃 TE-1 計劃是英國車廠在 2019 年 5 月開始執行。除了摩托車製造商 Triump...
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有關注四輪賽事或跑車的朋友們肯定對安裝在車輛外觀上的空氣力學套件不陌生,而兩輪比賽最高殿堂—MotoGP,近幾年也流行起空力套件的趨勢,隨著車輛的ECU(供油電腦)統一規格化,來自世界各地的車手實力堅強並同場較勁,基本上人與車的戰力都到達一定的水平,要馴服動輒300匹馬力以上的猛獸,更是考驗車輛的穩定性,不光只是看速...
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「まっきぃさん」分享他與GLADIUS 650的騎乘故事! 透過車主對愛車-GLADIUS 650的分析與評價,多角度地讓車友了解GLADIUS 650的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 GLADIUS 650 年式 20...
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騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川,這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠收獲良多;這次要介紹的是如何調整煞車踏板的位置! 太低沒有作用,太高容易卡住 如果煞車踏板沒有調整到正確位置的話就會很難操控,騎士就會沒有辦法按照自己的意思來煞...
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ライデンさん」分享他與NC750X的騎乘故事! 透過車主對愛車-NC750X的分析與評價,多角度地讓車友了解NC750X的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NC750X 年式 2021 排氣量 750 cc 購買時間 20...
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ハル公」分享他與NM4-01的騎乘故事! 透過車主對愛車-NM4-01的分析與評價,多角度地讓車友了解NM4-01的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NM4-01 年式 2018 排氣量 750 cc 購買時間 2019 ...
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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ハル公」分享他與NM4-01的騎乘故事! 透過車主對愛車-NM4-01的分析與評價,多角度地讓車友了解NM4-01的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NM4-01 年式 2018 排氣量 750 cc 購買時間 2019 ...
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