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Honda在今年6月悄悄為經典車款名稱「CB」申請商標，緊接著又在8月申請了「CBR400R FOUR」，引發車迷熱議。CB這個名稱自1959年便已存在，為何Honda會選擇在這個時間點重新申請商標呢？
談到摩托車中的「CB」，自然聯想到HONDA，商標是否能夠註冊成功？
HONDA已在日本提出「CB」商標申請,適用範圍涵蓋「二輪車及其零件和附屬品」。該申請於6月提出，目前進度處於「案件進行中・申請中・等待審查」階段，這意味著申請仍在審核的初期階段。
為何 HONDA 選擇此時申請「CB」商標？這或許是許多人心中的疑問。事實上，像這樣兩個字母的英文組合通常被視為「過於簡單且常見的標誌」，即便提交商標申請，也可能因不符合標準而被駁回無法註冊。HONDA過去也嘗試將NS、DAX的ST、CR等名稱註冊為商標，但都未能成功，類似例子像是YAMAHA的RZ等名稱，亦未能搜尋到註冊成功的記錄。
然而像HONDA的NR與YAMAHA的FZ等名稱，則成功完成商標註冊。這是因為當兩個字母的字母組合附加特定的設計標誌時，可以與設計圖案一同申請商標註冊。另外CBX、CBR、NSR、CRM等三個字母的命名，因不屬於「常見標誌」，也較容易註冊成功。
值得注意的是，這次Honda申請的「CB」並未附加任何設計圖案。然而若Honda能證明其品牌的識別性，例如：「使用形式、使用數量（生產與銷售數量等）、使用期間及使用地區」等等，仍有機會獲得受理。儘管這一過程不容易、有著重重挑戰，但仍值得我們持續關注其進展。
HONDA申請的「CB」僅為英文字母形式。雖被認為是高難度申請，但基於其65年來的銷售歷史、生產數量及遍及全球的銷售地區，「CB」在摩托車領域的識別性應當很高。
以下為NR的例子。即使是兩個英文字母的組合，若附有此類設計標誌，便可排除於「極其簡單且常見的標誌」範疇之外。本例於1992年提出申請。
CBR400R FOUR與四缸中型車型「CB」的登場！？
HONDA於10月的中國重慶摩托車展上宣布，即將推出全新四缸中型車型。會上展示的車型剪影是一款充滿為運動風格的全罩式跑車，似乎暗示著Honda在中排量級市場的野心，同時，在日本也申請了「CBR400R FOUR」的商標，這項舉動更讓人期待這款新車將在2025年左右正式亮相。
不過，有消息指出，這款四缸中型車在日本市場將以街車定位為主力，因此極有可能冠以「CB」之名。在此情況下，如果Honda順利取得「CB」商標的註冊，將進一步提升品牌形象及辨識度。作為街車系列的全新里程碑，新款CB或許值得車迷們拭目以待。
HONDA此次申請的「CBR400R FOUR」，其目的是與雙缸的CBR400R區分開來。那麼，街車型號是否會被命名為「CB400FOUR」呢？
編輯部的預測CG圖。原版CB400FOUR為1975年的車型，因此2025年將迎來其誕生50周年紀念。然而，它能否重新復活？我們拭目以待這款新街車CB的登場。
