2025 Honda Forza 750 GT旅跑再進化,全新外觀配備進一步提升

Honda歐洲於正式公佈全新2025年款Forza 750,是距離上代推出後5年迎來重大改款,不僅外觀換上全新設計並且引擎、電控等一同升級,進一步強調其「GT」大型旅行車的定位。

Forza 750全新外觀設計,更具大型旅行跑車感覺

全新2025 Forza 750將設計焦點更強調大型旅跑的感覺,一直以來Forza 750相比同類車款缺少運動感,而這一次改款換上全新設計的外觀,使用時下跑車流行的雙鷹眼頭燈組與日行燈設計,並加大延伸兩側車殼,有效提升高速行駛的擾流效果,降低騎士承受的風壓,帶來更舒適的騎乘體驗。

車身外殼多處運用永續材質「Durabio」生物工程塑料,體現環保理念。

前風鏡升級為電動風檔,面積較前代增幅 25%同時最高可向上延伸 120mm,此外更提供自動升降和記憶功能:車輛熄火後風檔會自動降至最低位置,而車速達到 5 公里時,則自動升至上次駕駛記憶的高度,提升便利性。

前腳踏空間增加,同時座墊部份也重新設計,大腿兩側的部份收窄,提高長途舒適性與雙腳著地性。

 

全新Forza 750帶來更運動化的外觀

全新Forza 750帶來更運動化的外觀

2025 Forza 750換上全新外觀,全新頭燈組整合日行燈與方向燈

2025 Forza 750換上全新外觀,全新頭燈組整合日行燈與方向燈

 

座墊作出修改提高長途舒適性與雙腳著地性

座墊作出修改提高長途舒適性與雙腳著地性

DCT系統優化,升級電子油門

2025 FORZA 750同樣使用750cc水冷並列雙缸引擎,最大馬力為 58ps/6,750rpm、最大扭力為 7kgm/4,750rpm。2025年改款升級為電子油門,並且優化DCT系統減低在中低轉時的頓挫感。

FORZA 750 共有四種動力模式,分別是 Standard(標準)、Sport(運動)、Rain(雨天) 以及 User(自訂模式),因模式的不同給予相對的油門反應。而自訂模式能夠依照騎士自身喜好,調整引擎煞車以及循跡的介入程度。

 

繼上一代DCT引擎提升馬力後,這一代DCT引擎優化了在重低轉的順暢度

繼上一代DCT引擎提升馬力後,這一代DCT引擎優化了在重低轉的順暢度

配備保持,電控升級

2025 Forza 750 沿用上一代的鋼管車架和鋁合金後搖臂,避震系統則維持 Showa 41mm 倒立式前叉和 Pro-Link 多連桿後避震的配置,前後輪尺寸分別為 17 吋和 15 吋,而煞車系統同樣採用 Nissin 前雙對向四活塞輻射卡鉗,配合310m煞車碟和後單活塞卡鉗配合240m煞車碟。

 

Showa 41mm 倒立式前叉

Showa 41mm 倒立式前叉,配合 Nissin 前雙對向四活塞輻射卡鉗

後單活塞輻射與停車煞車

 

電控系統大幅升級,除了新增電動可調風擋和全新動力模式外,更換上5吋TFT儀表,並搭載定速巡航系統。同時,為方便騎士操作新增功能,也換裝了全新手把開關總成。同時新增加「Honda Road Sync」系統,讓騎士能夠連接智能手機,提供導航方向、來電接聽等功能,備受好評的Keyless系統依舊保留。

此外Honda原廠也推出多頂的升級配備,如霧燈、加熱手把、後側箱等,讓騎士可按需求加購提高出行便利性。

 

Travel Pack包括後側箱,後貨架

Style Pack包括霧燈,鋁合金腳踏護版

Comfort Pack包括全新座墊與前油箱包

Urban Pack包括後貨架與原廠後箱

Urban Pack包括後貨架與原廠後箱

2025 Forza 750車色

消光黑

 

暖光灰

金屬銀

 

2025 Forza 750 主要規格

・全長×寬×高:2200×790×1480mm
・軸距:1580mm
・座高:790mm
・車重:236kg
・引擎:水冷4行程 SOHC 4 汽門 2 缸 745cc
・最大馬力:43.1kW/6750rpm
・最大扭力:69N・m/4750rpm
・油箱容量:13.2L
・變速箱:6速DCT
・煞車:F=雙碟煞、R=碟煞
・輪胎:F=120/70-17、R=160/ 60-15

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