相信台灣的各位車友,最近都有聽聞排氣管的全新管制規範,將在2025年正式上路的消息。
經過小編確認,屆時噪音標準將會比照全新原廠車輛,相當嚴格,幾乎多數的進口排氣管都難以合格......
不過政府也在今年 (2024) 網開一面,推出了緩衝期制度:自行購買的排氣管,只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範,就能安心上路。
年分 | 噪音門檻 | 商品選擇 | 噪音送驗 | 排氣管價格 | 臨檢/被檢舉 |
2024年 | 僅測原地噪音 且標準較寬鬆 |
進口管選擇多 | 環保局 (免費) 或 實驗室 (自費) |
無明顯波動 | 最高罰鍰3,600元 (噪音超標) 並限期改善 |
2025年 | 原地、動態皆測 並比照全新車標準 |
現存進口管難以驗過 | 僅能至實驗室 且費用可能高昂 (目前動態測試約15,000) |
環境部認證管 預期上漲 |
最高罰鍰5,400元 (無認證+噪音超標) 並限期改善 |
內容大綱
Bolt 950 排氣管噪音檢驗:懶人包
2024年的緩衝期制度,可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分:
噪音檢驗通過後,即可直接上路,不用再到監理站登記。但排氣管本身,也要遵循監理站驗車規範:
- 排氣出口水平,離地超過1m者須向下
- 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
- 排氣管數量及左右位置不得變更
否則日後若被檢舉,還是有機會被請回去驗車。
那要如何參加噪音檢測呢?可以參考我們的活動網頁,內有清楚、詳盡的檢驗流程圖:
噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」,根據年份、排量會有所變化,可點此參考政府的各期噪音標準。
原地噪音的測量方式,台灣與日本相同:將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處,並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半,即可測得。
同時,除了中央的噪音法規,與監理站的車身安規以外,各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。
對此有疑慮的車友們,不妨參考我們全台查透透所統整出來的資訊,讓你事先掌握可能要做的準備~
了解檢驗流程與相關規範後,接下來就和小編一起來看看,有哪些相當適合裝上Bolt 950的進口好管吧!
※ 本篇文章內推薦商品,依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
噪音合格管推薦1:OVER Racing MEGAPHONE 2-1 全鈦合金 全段排氣管
原地噪音資訊:93dB (本商品) / 94dB (台灣法規上限)
適用車型:Bolt 950 / Bolt R Spec 2017~
監理站驗車難度:★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹,可能須以焊接等方式將出口改為水平,也須訂製尾段防燙蓋。
噪音合格管推薦2:OVER Racing MEGAPHONE 鈦合金 尾段排氣管
原地噪音資訊:93dB (本商品) / 94dB (台灣法規上限)
適用車型:Bolt 950 / Bolt R Spec 2017~
監理站驗車難度:★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹,可能須以焊接等方式將出口改為水平,也須訂製尾段防燙蓋。
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