就在明天北京車展(17 日)開幕前夕,春風CFMOTO於15日在其官網上揭開了全新四缸引擎跑車 500SR VOOM 的神秘面紗。與去年展示的原型車截然不同,此次亮相的實車以80年代末期的復古跑車風格示人,擁有日系跑車經典的前後雙圓燈,甚至罕見的左右雙出排氣管設計,經典而大膽的設計引發廣泛關注。
經典跑車風格加上現代設計完素
500SR VOOM 散發著濃郁的80年代末期復古跑車韻味,其經典的雙圓大燈設計,讓人不禁聯想起昔日的Honda CBR或者SUZUKI油冷時代的GSX-R750。頭燈部分使用了非常大膽的中空LED光圈設計,則為其注入了現代氣息。此外根據官方發布的預告影片,這組頭燈中央的鏤空設計還具備Ram-Air沖壓進氣功能,可謂是將復古與科技巧妙地結合在一起。
車尾部分,左右雙出排氣管與雙圓尾燈設計相得益彰,再搭配上短翹的方形車尾造型,除了更顯運動氣息,也是致敬了80年代的風格。整體而言500SR VOOM 的造型緊湊而富有活力,全LED燈具和全彩TFT液晶儀錶板的配備,也彰顯了其在科技配置方面的用心。此外倒立式前叉的應用,更是在操控性能上提供了保障。
動力方面,雖然官方尚未公布完整細節,但根據2023年春風曾發布的500cc四缸引擎數據,這款500cc 4缸引擎擁有高達230KM/H的極速表現。考慮到CFMOTO一貫以來在配置方面毫不吝嗇的作風,我們有理由期待500SR VOOM的正式規格將更加令人振奮。
值得一提的是,500SR VOOM 頭燈中央的鏤空設計正是為了引入RAM Air沖壓進氣功能,旨在提升引擎在高轉速區域的進氣量,從而榨取更強勁的動力輸出。這也意味著除了KAWASAKI之外,CFMOTO也將憑藉此項技術的應用,進一步提升其在性能領域的競爭力。
從車架、油箱造型以及可能的騎姿設定來看,500SR VOOM 並沒有採用過於硬派的純種仿賽設定,接近現時流行的街跑車的風格,讓使用層面更為廣泛。這種設定也使其與ZX-4RR形成了一定的差異化,在市場競爭中更具辨識度。
雖然500SR VOOM的部分設計,比如前後座長度比例失衡影響到整車的外觀比例,但其「新復古風格」和配置無疑將會吸引不少目光與關注。
目前由Webike所收到的獨家消息,CFMOTO不會參展2024北京摩托車展,並打算在年底米蘭車展EICMA正式發佈實車。同時關於500SR VOOM的更多細節和評價也將逐步揭曉,讓我們拭目以待春風如何在這場視覺與科技的盛宴中,展現其品牌實力與創新能力。