【新車】2026 Kawasaki Z1100 / SE 日本發表:搭載電子油門、電控大升級!2 月上市、158.4 萬日圓起

Kawasaki將推出Z系列旗艦車款「Z1100」與「Z1100 SE」的2026年式新型號。新車型的引擎全面更新,並升級電子控制系統與配備,可謂全面改款,進一步鞏固其作為Z系列最大排氣量車款的地位。發售日期為2026年2月14日(星期六),價格方面STD版為158萬4000日圓,SE版則為176萬日圓。

「Z1000」進化回歸!躍升為系列最大排氣量車型

在2022年式後停產的「Z1000」,曾是採用SUGOMI設計理念的「Z」系列頂級車款。而此新型號正是Z1000的後繼者,不僅符合最新廢氣排放標準,更將排氣量提升至1099cc。透過加長了衝程的設計,強化了中低轉速域的扭力表現,使其在都市騎乘與長途旅行中都更易操控,整體調性亦有了顯著轉變。

北美率先發表的Z1100!預計2月正式導入日本。

全新引擎透過提升排氣量,實現了動力與扭力的全面進化。

 

此外,更首次採用電子油門,同時搭載IMU(慣性測量單元),藉由IMU的運用,使KTRC(循跡控制系統)與KIBS(智能防鎖死煞車系統)比以往更為精準,提高了安全性。為提供兼具運動性與舒適度的騎乘體驗,亦配備了雙向快排系統與電子巡航控制系統。全新設定的三段式(另加一段手動模式)騎乘模式,可整合調整輸出特性與循跡控制設定,讓騎士能依據運動騎乘或雨天等不同情境進行選擇。當然,原有的A&S輔助滑動式離合器等配備亦予以保留。

車體設計亦全面更新,以高剛性鋁合金車架為主結構,將手把位置前移13mm,車身整體寬度增加了22mm,佈局變更爲更寬且靠前。實現了從低速到高速皆輕快且精準的操控性能。懸吊系統維持原有的SFF-BP前叉,同時將標準配胎升級為SPORTMAX Q5A,兼顧長壽命與運動性能。外觀設計方面,延續以「鎖定獵物的掠食者」為意象的SUGOMI概念,重新設計了車頭造型更低且更為銳利的車身線條。透過刻意不設反光片的LED頭燈,以及配備全新5吋TFT儀錶板的駕駛介面,進一步強化其高科技的視覺形象。

設計承襲原有SUGOMI風格,並以更低的姿態提升威壓感。

儀錶板採用全新的5吋TFT顯示器,並可實現導航顯示。

因應新增的騎乘模式控制功能,開關總成的設計亦有所變更。

 

作為高階型號的Z1100 SE,則配備了Brembo製前煞車卡鉗與Öhlins製後避震器。制動力與路面追從性皆獲提升,更能對應運動化騎乘需求。此外,亦將USB Type-C電源插座等專屬配備列為標準配置。車色方面,Z1100採用烏木黑×金屬碳灰色,Z1100 SE則採用金屬消光石墨鋼灰×金屬消光碳灰色,各提供一款專屬配色。兩款車型皆於2026年2月14日(星期六)於日本發售,價格分別為STD版158萬4000日圓、SE版176萬日圓。

Z1100 SE是在STD版的配備基礎上,進一步強化懸吊系統的高階車型。與STD版的價差為17萬6000日圓。

Z1100(2026)

發售日:2026年2月14日(星期六)
廠商建議零售價:158萬4000日圓

烏木黑×金屬碳灰色【新色】

Z1100(2026)烏木黑×金屬碳灰色

Z1100 SE(2026)

發售日:2026年2月14日(星期六)
廠商建議零售價:176萬日圓

金屬消光石墨鋼灰×金屬消光碳灰色【新色】

Z1100 SE(2026)金屬消光石墨鋼灰×金屬消光碳灰色

Z1100(2026)主要規格

・全長×全寬×全高:2055mm×825mm×1085mm
・軸距:1440mm
・座高:815mm
・車重:221kg
・引擎:水冷四行程DOHC並列四汽缸 1099cc
・最大馬力:100kW(136PS)/9000rpm
・最大扭力:113Nm/7600rpm
・油箱容量:17.0L
・變速箱:常時嚙合式六檔
・煞車:前=雙碟盤、後=單碟盤
・輪胎:前=120/70 ZR17 M/C、後=190/50 ZR17 M/C
・價格:158萬4000日圓~176萬日圓

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