
繼 12 月 16 日發表「Thruxton 400」後,凱旋(Triumph)再度公開另一款以沙地賽車(Flat Track)為靈感打造的全新車型「Tracker 400」。該車將賽事血統與侵略性線條結合,塑造出辨識度極高的沙地賽車輪廓。
現代經典的Flat Track沙地賽車風格
「Tracker 400」保留經典 Triumh 設計元素與標誌性引擎造型,展現現代經典質感。為了呈現Flat Track特有的「直立上身、手肘外張」的騎姿,故比「Speed 400」車把寬 23mm、低 134mm,腳踏後移 86mm、上移 27mm,提供更動感、極具侵略的騎乘姿態。

「Tracker 400」靈感源自Flat Track 沙地賽車,採用寬手把呈現挺直駕駛姿態的 Flat Tracker 風格。

側號碼牌與雙出上揚式排氣管,呈現極具 Flat Track 意象的車尾視角。
外觀細節充滿驚喜,如:具備凹槽設計以方便膝蓋夾持(Knee Grip)的Flat Track油箱,與小風鏡、及同色系尾部整流罩展現完美和諧感。新設計雙輻條輪框搭配 Pirelli(倍耐力) MT60 RS輪胎,兼顧優異的越野穩定性與操控。引擎外觀則採用Triumph Modern Classic 系列共通的粉體塗裝引擎外蓋,以及切削加工的汽缸頭散熱鰭片,打造出具指標性的視覺質感。前圓形 LED 頭燈、車尾線條流暢的後雙出上置式排氣管,處處展現 Triumph DNA。
座高 805mm,搭載輔助滑動式離合器、可切換循跡控制(Traction Control)、ABS,提供易上手好操作且富有樂趣十足的騎乘體驗。現代感十足儀表結合單圓指針式時速錶與數位轉速錶,可明確顯示資訊,線束也藏得俐落整潔,保留Triumph經典外觀。

經典圓形 LED 大燈搭配小風鏡,方向燈亦 LED 化。

油箱醒目的「TRACKER」大字與賽車線條(拉花),展現濃厚的運動氣息。

側號碼牌「400」的標誌是「Tracker 400」設計的核心元素。
創造騎乘樂趣的動力單元與底盤
「Tracker 400」搭載TR 系列史上最強的單缸引擎,透過改良凸輪軸與全新調校,最大馬力較以往提升了 5%。9000rpm 峰值功率 42PS,最大扭力 37.5N·m(3000rpm 即達 80%的扭力),實現了紅線轉速的提升以及高轉速域強勁的動力特性,搭配電子油門與六速變速箱,動力反應直覺順暢。
底盤採專屬設定,前 43mm 倒立前叉(行程 140mm)、後為預載可調的單槍避震(行程 130mm),搭配四活塞輻射卡鉗、鑄造鋁合金輪框搭配具塊狀胎紋的全地形兩用胎以及後搖臂,為設計帶來了力量感與洗練感同時兼顧Flat Track外觀與路面抓地力。

可輸出 42PS 的 DOHC 單缸引擎動力充沛。搭配輔助滑動式離合器與循跡控制,實現隨心所欲的駕駛感。

排氣系統採用雙出上揚式設計,營造出強烈的運動風格與排氣聲浪。
車色選擇、售價與發售資訊
「Tracker 400」推出了三款源自賽事、存在感十足的配色。油箱上醒目的「Tracker」大字,與俐落的賽車線條(拉花)貫穿座墊整流罩乃至防泥垢噴濺等細節,營造出強烈的視覺衝擊感。此外,「400」側號碼牌致敬Flat Track沙地賽車界傳奇。
- 鋁合金銀(Aluminium Silver)
- 競賽黃(Racing Yellow)
- 幻影黑(Phantom Black)
「Tracker 400」售價方面,「幻影黑」為 80 萬 9000 日圓,其他配色則為 82 萬 2900 日圓,預計 2026 年 3 月於日本上市。

「鋁合金銀(Aluminium Silver)」
- 「競賽黃(Racing Yellow)」
- 「幻影黑(Phantom Black)」
Tracker 400 主要規格(2026)
・全長×全寬×全高:2033×857×1050mm
・軸距:1371mm
・座高:805mm
・車重:173kg
・引擎:水冷 4 行程 DOHC 4 氣門單缸 398cc
・最高馬力:30.89kW(42PS)/9000rpm
・最大扭力:37.5N·m/7500rpm
・變速箱:6 段往復式
・油箱容量:13L
・煞車:前=碟式、後=碟式
・輪胎:前=110/70-17、後=150/60-17
・價格:80萬9000~82萬2900日圓(含稅)
























