
EWC 新星 Milan Pawelec 將連續第五個周末參加第 46 屆可口可樂鈴鹿 8 小時耐力賽。
這位來自波蘭的 18 歲賽車小將首次參加 FIM 世界耐力錦標賽日本站的比賽,他是 Wójcik 車隊的一員,將在配備 Dunlop 的 Superstock 組別中為榮譽而戰。
這位第二代賽車手狀態極佳,上周日在阿拉貢 MotorLand 奪得了他在歐洲 Moto2 錦標賽中的首場勝利,而這距離他在捷克布爾諾首次參加 Moto2 世界錦標賽已經過去了一周。
「周三的練習賽是一次真正的挑戰。因為鈴鹿賽道要求極高,速度極快,而且賽道狹窄。」Pawelec 說,他在今年 6 月的SPA 8 小時耐力賽(8 Hours of Spa Motos)中首次亮相歐洲摩托車錦標賽。「極端的天氣條件和高溫使比賽變得更加艱難,但我們每圈都在進步,周日我們將全力以赴。」
這是 Pawelec 第一次參加鈴鹿 8 小時耐力賽,而波蘭的 Grzegorz Wójcik 車隊則是第四次參加這項傳奇賽事,這也是該車隊第二次使用Honda 動力參賽,他們曾在 2018 年、2019 年和 2024 年參加過日本站的比賽。
除了 Pawelec 之外,Wójcik 車隊還將邀請另一位 18 歲的波蘭天才車手 Mateusz Molik 和 MotoE 雙料世界冠軍、西班牙車手 Jordi Torres 駕駛 Honda CBR1000RR-R 參賽。Mateusz Molik 和 Jordi Torres 也是鈴鹿賽道的新秀,三人在SPA 8 小時耐力賽中合力獲得 Superstock 組第五名。
與 Pawelec 一樣,Molik 也是波蘭 WMMP 錦標賽 Wójcik 車隊的一員。Pawelec 在 2025 年至今保持不敗,在 Superstock 組別積分榜上遙遙領先,而在四月的 24 Heures Motos 中首次參加 EWC 比賽的 Molik 則在Super 1000 和超級運動兩個組別中都占據主導地位,在每個組別中都名列榜首。
「在世界上最著名的賽道之一的鈴鹿 8 小時耐力賽上比賽,是每個車手的夢想。」他說:「我很高興能在這麽年輕的時候就體驗到這種感覺,而且是與波蘭車隊一起體驗。我們在周三的練習中表現非常出色,已經迫不及待地想要參加比賽了,盡管我們知道這將是一個巨大的挑戰。」
Jordi Torres(上圖)說: 「這是一個真正特殊的場地,我很高興能在這里比賽。我們還有很多工作要做,以便針對這條獨特的賽道對摩托車進行微調,但我們在比利時的首次合作顯示了我們陣容的巨大潛力。我們希望在日本再次證實這一點。」