新款GSX-R1000R帶著翅膀回來了！傳 Suzuki 將於 7 月 31 日揭曉升級後 SS 車款

2025年08月07日

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Webike編輯部

最近，Suzuki 發佈了「GSX-R Series 40th Anniversary 特別網站」，為了紀念 GSX-R Series 誕生 40 年的 2025 年、並回顧系列歷史。其中，插入了一段值得關注的預告影片，在影片中出現了神秘資訊。

在現階段，神秘資訊究竟為何仍不得而知，但編輯團隊預計新款 GSX-R1000R 將會登場。如果是這樣的話，新款 GSX-R1000R 一定會在舊款的基礎上有顯著的進化！

內容大綱

1 Suzuki 的賽車活動一度停止。然而，GSX-R 仍在不斷進化！
2 「Suzuki CN Challenge」研究成果將投入量產車？

Suzuki 的賽車活動一度停止。然而，GSX-R 仍在不斷進化！

叱吒Suzuki的超跑旗艦系列，1985 年登場的 GSX-R750 是一台著名的超跑，在推出的同年就贏得了勒芒24小時耐久賽的冠軍。它也是第一款搭載獨特油冷引擎的量產車款，因此贏得許多車迷的青睞。2001 年，GSX-R750 遭到放棄，車隊改為使用排氣量更大的 GSX-R1000，但之後又經歷了一連串的型號更迭，頂級型號 GSX-R1000R 在 2017 年首次亮相，並繼續與對手製造商的升級跑車型號競爭。

然而，在 2022 年後，由於廢氣排放的規定，國產版本的 GSX-R1000R 便不再提供於車陣中；Suzuki 車隊也不再參與 MotoGP & 世界耐力錦標賽。據說賽事經費將分配給新電動車的開發，GSX-R系列的歷史似乎就此結束。在法規不同的北美，GSX-R1000R 繼續銷售，但至今仍沒有重大的型號改變。

GSX-R750 於 1985 年發行，被譽為一台傑出的機器。一直到 2022 年，GSX-R 成為 Suzuki 的 SS 代表系列。

隨著 2017 年的完整型號更改，推出了頂級 GSX-R1000R。它的發動引擎為999cc，197 PS的輸出，並配備了最新的換檔輔助系統等。

經過調整後，符合日本規範的全新機型在2022年結束。從那以後，原規格則是轉往北美販售。

然而，在 2024 年的春天，Suzuki 卻突然宣佈即將參加世界耐力錦標賽「鈴鹿 8 小時耐久賽」（Suzuka 8 Hours）。更在暌違兩年的東京摩托車展上由內部精選成員組成的 Team Suzuki CN Challenge 吸引了眾多目光，同時揭開了 GSX-R1000R 的神秘面紗。該團隊是一個實驗級別，主要基於研究使用國內外企業的可持續燃料和可持續部件的可持續材料的實際使用，以及在未來實現碳中和。

到現在 2025 年，即為計劃的第二年，Suzuki CN Challenge 車隊將繼續參加鈴鹿 8 小時耐力賽。此外，Team Suzuki CN Challenge 還將在「全日本公路賽錦標賽」（All Japan Road Race Championship）中現場參賽，擴大其活動領域。機器外觀也進行了改造，裝上了 2012 年沒有的大翼，優化了空氣動力學技術，這在 MotoGP 等比賽中已很常見。

車隊亦對外表示非常期待在即將於 8 月 1 日舉行的鈴鹿 8 小時耐力賽中的表現。

始於2024年的Team SUZUKI CN Challenge上，基於 GSX-R1000R、由可持續材料製成的機器將參與8圈耐力賽。今年也會進入量產，引起不少人的關注。

「Suzuki CN Challenge」研究成果將投入量產車？

7 月 31 日星期四，也就是鈴鹿 8 小時耐久賽的前夕，新的 Suzuki CN Challenge 機器將投入實戰，目前已經確定 Suzuki 會發表一些消息。從最近發表的「GSX-R Series 40th Anniversary 特別網站」，以及同步發表的預告影片中，出現了意味深長的「Save the Date 31st July JST 16:00」公告，不難猜出將來很快會有與 GSX-R 系列相關的動向。

大家的期待是 GSX-R1000R 終於可以回到符合排放規範的狀態。當然，沉寂三年後首次亮相，GSX-R1000R 也被預期會有所不同。編輯部也希望 Suzuki CN Challenge 兩年來的實戰經驗成果得在新款 GSX-R1000R 上發揮。不過就目前公開的資訊，新款 GSX-R1000R 在外型上並沒有太大的改變，最大的不同在於整流罩上的翼子板。

整流罩、翼子板在所有 MotoGP 的機器上都已經配備，在其他公路賽事上也很常見，據說可以藉由產生下壓力來增加高速的穩定性，在其他車款上也有使用，但其他優點也正在研究中。

在40週年網站上發行的預告畫面，詳細資訊將於7月31日宣布，就在第8圈結束前！

編輯部目前的預測是將會推出新的GSX-R1000R！雖然不確定詳細改變，但對 Team SUZUKI CN Challenge可能增加的機翼，編輯部感到非常興奮。

因此，市面上已經出現了許多裝備翼子板的新型公升跑車，包括：YAMAHA YZF-R1、HONDA CBR1000RR-R 以及其他潛在對手以展現他們的運動性能。全新推出的 GSX-R1000R，當然也會被期待擁有優化後的最佳空氣動力設計。另外也不排除新款 GSX-R1000R 還會配備更多的高性能零件來提升引擎性能，例如 CN Challenge 賽車車輛中常見的大型搖臂和卡鉗護罩，CN Challenge 所專注的「永續材料的使用」也會是一大看點。