WEBIKE熱烈祝賀Kawasaki Webike Trickstar車隊勇奪世界耐力錦標賽法國站亞軍

逆境奮戰24小時 利曼賽道綻放綠色榮光

在剛落幕的2025年FIM世界耐力錦標賽(EWC)法國利曼24小時分站賽中,WEBIKE旗下合作勁旅「Kawasaki Webike Trickstar」憑藉超凡韌性與團隊默契,歷經暴雨衝擊與兩度重大事故考驗,最終以亞軍之姿登上頒獎台!這場史詩級戰役不僅展現車隊問鼎冠軍的強勁實力,更為6月斯帕8小時耐力賽奠定關鍵積分優勢,譜寫賽車運動的熱血篇章。

 

 

領先20小時功敗垂成 暴雨戲碼撼動賽道


正賽當天起跑前開始下雨,比賽在困難的濕地狀況下拉開序幕。擔任起跑車手的是在利曼擁有最多勝場紀錄的 Grégory Le Blanc,以第四名通過首圈。比賽初期,由於路面狀況惡化,其他車隊接連發生轉倒,場面一度混亂,但 Grégory 選手保持冷靜穩定的騎乘,開局在第四、五名之間爭奪。

隨後更換車手為 Román 。出站時雖掉到第三位,但他立刻以其擅長的高平均速度騎乘,每圈不斷縮小差距。在第 104 圈時再次奪回第二名。並且在連續兩個賽段的騎乘中,穩定地縮小與領先者的差距。 隨後由 Mike Di Meglio 接手賽車,正式加入領先爭奪的行列。 在 Grégory 選手、Román 選手、Mike 選手的接力下,比賽開始 7 小時後,與領先者的差距僅剩 4.4 秒。此後的攻防戰令人驚嘆。 接著在 8 小時經過的第 247 圈,Román 選手超越了 #7 YART YAMAHA,KWT 終於站上了領先位置

 

 

 

第八小時由西班牙車手Román Ramos接棒領跑後,#11 Kawasaki ZX-10R便以穩定節奏掌控全局,正當全隊準備迎接睽違六年的分站冠軍之際,布加迪賽道突降暴雨,

儘管Ramos果斷換裝雨胎續保領先,卻在最後60分鐘於「Raccordement」低速彎道失控衝入碎石區,但技師團隊以驚人的速度進行處理,車隊迅速重返比賽並由 Mike Di Meglio跨上賽車。

KWT 瞬間追回了兩圈的差距,追至同一圈。甚至在賽道上上演了超越 #7 YART 的驚人戲碼。雖然直到最後一刻都為爭奪頒獎台最高位置而奮力奔馳,可惜最終未能奪回第一名,Kawasaki Webike Trickstar 以第二名衝線。

 

 

 

雙重逆境淬煉團隊魂 積分榜緊咬10分差距

Román Ramos :「能夠在傳統的利曼24小時耐力賽中獲得第二名,我感到非常高興。 但是在領先超過 15 個小時的比賽局面下,卻在最後關頭錯失冠軍,真的非常懊悔和遺憾。我們直到最後都相信能獲勝而奮戰,這也是這個團隊的目標。 Grégory 、Mike 、Christian 以及所有團隊工作人員都做得非常出色。我為自己能在這樣一個優秀的團隊中奮戰感到驕傲。 並且,在這次極其嚴酷的比賽中,我們確實證明了自己「擁有爭奪勝利的實力」。 我自己能夠透過這次的比賽週證明自己是一位優秀的耐力賽車手,也感到非常開心。」

 

Román Ramos

Román Ramos

 


Mike Di Meglio:「這是我轉隊加入 Team Kawasaki Webike Trickstar 後的第一場比賽,能在利曼24小時耐力賽中獲得第二名這個出色的成績,我感到很高興。 在激烈的賽況與多次超車的過程中,我認為我們在 24 小時內都展現了高水準的表現。」

 

「今年起加入了普利司通輪胎的支持,爭奪領先成為了現實,整個團隊能夠保持領先超過 15 個小時,這是非常巨大的收穫。 每次換手時變化的賽道狀況非常困難,但所有車手都最大限度地發揮了他們所擁有的專注力與才能,技術團隊、策略團隊、技師以及所有工作人員團結一致、持續不斷努力的結果,最終促成了第二名這個成果。 」

 

「不過,老實說,正因為「勝利真的就在眼前」,所以現在懊悔的心情比喜悅更大。儘管如此,我們證明了自己擁有『為了勝利而戰的實力』,這次比賽也讓我們明確了自身的優點與需要改進的課題。 」

 

Mike Di Meglio

Mike Di Meglio

 

Grégory Le Blanc:「利曼24小時耐力公路賽的結果是第二名。這個結果雖然非常令人懊悔,但我為在如此艱難的條件下,全隊都竭盡全力奮戰而感到驕傲。 老實說,或許再多一個小時,勝利就觸手可及了。我在利曼24小時耐力賽的第六次勝利、挑戰最多勝紀錄的機會近在眼前卻未能達成。雖然這種想法不斷湧現,但冷靜回顧,能在賽季首戰就登上頒獎台,並且在世界耐力錦標賽排名中位居第二,對車隊來說是一個正面的開始。」

 

Grégory Le Blanc

Grégory Le Blanc

 

作為車隊技術後盾, 車隊經理鶴田竜二先生表示:「正賽中,我們一直保持領先直到剩下不到一小時,然而因為突如其來的降雨導致滑倒,可惜地錯失了冠軍,真的非常懊悔和遺憾。」

「儘管如此,各位車手在始終處於極限狀態下,仍持續守住領先位置奮力奔馳,這本身就是了不起的表現,我認為是有價值的成果。雖然未能奪冠,但能留下第二名這個出色的成績,真的感到很欣慰。 去年連跟上領先集團都很困難的我們,今年在車手們的努力以及普利司通輪胎的大力支持,達到了能夠掌握比賽主導權的程度。這是非常巨大的成果,我確信這對未來有極大的助益。 最後,我要向支持我們團隊的普利司通輪胎以及各位贊助商、相關人士,還有給予我們熱情支持的各位車迷們,致上由衷的感謝。 下一場的斯帕-弗朗科爾尚8小時耐力賽,我們也會像這次一樣努力發揮好的表現,留下最佳的成績,全隊將團結一致努力。今後也請繼續支持我們。」

 

車隊經理鶴田竜二

車隊經理鶴田竜二

 

榮耀獻予全球車迷 斯帕賽道再啟征途


帶著利曼站的珍貴經驗與未熄的鬥志,Kawasaki Webike Trickstar已劍指比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道。這條融合Eau Rouge傳奇彎道與Kemmel直線的經典賽道,將成為檢驗車隊調校功力與耐力極限的終極試煉場,WEBIKE誠邀全球車迷透過官方直播平台見證綠色軍團的強勢回歸。

 

賽事亮點數據
・領跑時長:20小時37分鐘
・最高速段:Di Meglio創下312.8km/h極速
・維修效率:5分鐘完成傳動系統緊急更換(賽會紀錄第三)
・雨戰表現:暴雨圈速較對手平均快1.2秒

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