繼大阪摩托車展之後，一眾日本車廠移師至東京繼續參展。而在今年Honda展區，最為觸目莫過於在大阪摩托車展首次公開的未來CB旗艦車型 「CB1000F Concept」概念車。

除此之外更推出了首次亮相的小型電動車「CUV e:」，以及符合日本新標準的輕型原付摩托車「Super Cub Light」等多款新車！此外還有先前在米蘭發表的新V3引擎概念，以及聯名服飾展位等，本次展出內容可謂看點十足。

未來CB旗艦車型，全新復古車CB1000F

Honda全新復古車CB1000F

Moriwaki「鐵馬」比賽改裝車示範

「鐵馬」是日本當地一種特殊賽事，意思是參賽車輛必須為傳統「鐵製車架」，因此大多數以復古街車為主，也可以稱為「街車賽」。而且比賽車輛除了新款復古車之外，更多的是許多過去名噪一時的老車/舊車也會參賽。

以 CB1000 Hornet 為基礎，本次發表的 CB1000F 是將過去的 CB750F 風格以現代手法重新詮釋的新復古風格。

Moriwaki 以此為基礎打造的 Complete Machine，在保留了原有的復古感的前提下，更加入大量的改裝零件，成功地進行了能在賽道上發揮實力的調校。

新車．絕版車

「鐵馬」血統正式覺醒！CB1000F MORIWAKI改裝版展現未來改裝潛力

在今年大阪摩托車展上，Honda 全新「CB1000F」正式揭幕！雖然尚未公布發售資訊，但現場展示的一輛披上 Moriwaki 藍黃賽車塗裝的改裝概念車，已充分展現 CB1000F 的改裝潛力。...

Moriwaki 以CB1000F為基礎打造的 Complete Machine

配備多種改裝配件，改裝潛力十足

V3R原型車

東京車展現場也展出先前表的電動渦輪增壓V3引擎概念車，跟據年初的消息指出概念車已正式進入行駛測試階段，根據Honda高層的試駕印象，該車輕量且動力強勁，完成度極高。

全新設計的 V3 引擎採用電動渦輪機，不受引擎轉速影響，可自主控制增壓，實現了低轉速時即具備的卓越反應性能。同時透過緊湊的V3 引擎設計，在空間有限的車架上安裝用電動渦輪機與相關系統，有助於實現集中重量。此外由於設計上不需要額外配置中冷器，因此達成了整體重量的輕量化目標。

東京車展現場也展出先前表的電動渦輪增壓V3引擎概念車，