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川崎重工(Kawasaki)美國分公司上月發布了一支引人遐想的20秒預告片，暗示可能推出一款搭載二行程引擎的新車型，迅速在業界和車迷之間引發熱議。
結合先前發表的概念車型，外界推測Kawasaki甚至有可能推出搭載機械增壓引擎的全新Mach系列車款。
Kawasaki 預告全新二行程車款，回應車迷期盼
川崎重工 (Kawasaki) 發布一支 20 秒預告影片，暗示將推出全新二行程引擎車款，回應多年來車迷的殷切期盼。影片以社群媒體風格呈現，彙集車迷呼籲二行程引擎回歸的心聲，並以 Kawasaki 「We Heard You」的標語作結，搭配激昂的二行程排氣聲浪，引發熱烈討論。
雖然官方尚未公布車款細節，但影片已足以點燃車迷的熱情，尤其針對 KX 車系的討論更是沸沸揚揚，許多人期盼 KX125/250 等經典二行程越野車款能夠重返市場。目前北美市場僅販售 KX 四行程車系，二行程車款早已停產。
Kawasaki 開發二行程 KX 車款的傳聞已流傳多年。考量 KTM 等競爭對手已推出搭載燃油噴射 (FI) 技術的二行程越野車， Kawasaki 採用類似技術的可能性極高。
相較之下，Yamaha YZ 車系仍維持化油器配置，日系品牌在 Enduro 耐力賽事領域的技術競爭力也落後於歐洲品牌。 Kawasaki 此番舉措，是否能憑藉新技術為二行程市場注入新活力，值得密切關注。
畫面中出現的社群媒體貼文，是來自二行程愛好者粉絲的心聲。
這些推文留言不斷增加，甚至還看到越野車迷懷念KX125的聲音。
伴隨著猛烈的二行程引擎排氣聲，畫面上出現「WE HEARD YOU」。
KAWASAKI美國正積極復活新型二行程引擎車型。詳細資訊敬請期待。
KX125（2008）二行程競技車型「KX125/250」北美市場目前處於停產狀態，此次是否暗示其將復活？
Kawasaki 二行程引擎或將重返公路市場？增壓直噴技術有望解決排放難題
Kawasaki研發二行程引擎的動向再次引發關注。根據去年7月提交的專利文件，Kawasaki正在開發一項名為「二行程引擎」的新技術，或為二行程引擎重返市場鋪路。
傳統二行程引擎結構簡單，動力輸出強勁，但其排放污染嚴重且燃油效率低，自1998年更嚴格的摩托車排放法規實施後，已逐漸退出市場。
Kawasaki的最新專利顯示，該公司正在嘗試解決傳統二行程引擎的固有缺陷。這項新技術保留了二行程引擎的基本運作原理，但導入了增壓器以提升進氣壓力，取代傳統的曲軸箱壓縮。
此外，新引擎採用了類似四行程引擎的頂置排氣門和凸輪軸設計，取消了膨脹室。更關鍵的是，新引擎採用燃油直噴技術，精確控制機油燃燒量，使排放水平有望達到與四行程引擎相當的水準。
此項技術若能成功應用於量產車型，將有望使兼具高動力輸出和環保性能的二行程引擎重返公路市場，令人期待 Kawasaki 未來是否會推出搭載此技術的新款 Mach 系列摩托車。
SC-02（2015）搭載機械增壓的3缸新世代Mach是否會以二行程形式問世！？期待後續的報導。
Kawasaki全新二衝程引擎的預計搭載車型備受矚目，外界推測2015年發表的概念車款SC-02或為有力候選。這款被譽為現代版Mach III的概念車，搭載機械增壓技術，並以「靈魂衝鋒者」（Soul Charger）為名，其獨特的進氣設計與新引擎的概念不謀而合，更增添了此推測的可信度。
搭載二衝程三缸引擎，以驚人加速性能聞名的Mach III，是否將藉此新技術重返車壇？隨著Kawasaki重啟二衝程引擎研發，其未來動向值得密切關注。我們將持續追蹤此引擎的後續發展及其搭載車型的最新消息。
