Bolliger 車隊邁入第 44 個 EWC 賽季，結合年輕潛力與豐富經驗

2025年01月13日

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Webike編輯部

Bolliger Switzerland 車隊 將於 2025 年展開其連續第 44 個 FIM 耐力世界錦標賽（EWC）賽季，並繼續秉持發掘年輕車手潛力的方針。

由車隊創辦人、傳奇車手 Hanspeter Bolliger 之子 Kevin Bolliger 管理的這支頂尖私人車隊，已延續與 24 歲葡萄牙車手 Pedro Romero 及 23 歲西班牙車手 Alex Toledo 的合作。兩人在 2024 賽季的出色表現為車隊贏得 FIM 車隊錦標賽第六名，備受肯定。

Pedro Romero

除了扶植年輕車手，Bolliger 車隊將再次仰賴 29 歲奧地利車手 Nico Thöni 的豐富經驗。Nico 是這支 Kawasaki 動力車隊的支柱。此外，25 歲的瑞典車手 Jesper Pellijeff 也將回歸，擔任車隊的備用車手。Jesper 曾在 2020 至 2022 年期間為車隊效力。

Nico Thöni

車隊經理 Kevin Bolliger 表示：「我們的車手陣容現已完整。擁有三名主力車手 Nico Thöni、Pedro Romero 和 Alex Toledo，我們再次擁有了一支強大的陣容。加上備用車手 Jesper Pellijeff，我們擁有四名可靠的車手，這讓我們更加有保障。」

「近年來，我們的車輛改進了很多。我們去年在電子設備上也取得了巨大進步，這表明我們作為一支車隊正走在正確的道路上。對於 2025 年，我們希望繼續朝著這個方向努力，讓車隊更加接近前五名。」

Alex Toledo

Bolliger Switzerland 車隊將以多日測試拉開 2025 賽季的準備序幕，測試地點位於西班牙。參加第 46 屆可口可樂鈴鹿 8 小時耐力賽也是車隊的主要目標，前提是資金允許。

Bolliger 解釋道：「我們計劃在西班牙進行為期兩到三天的冬季測試，以及參加勒芒的官方預測試。不幸的是，更多測試公里數目前不可能實現。一方面，我們的所有團隊成員都是義工，他們需要犧牲自己的假期來參加比賽。因此，我們在這方面總是有一定的限制。此外，上一場比賽——博爾多賽對我們影響深遠。比賽中的重大引擎故障以及自由練習中的車輛全毀，讓我們的預算出現了巨大的漏洞。因此，我們希望能找到一些新的合作夥伴來提供財務支持，因為鈴鹿賽事再次成為我們 2025 年的首要願望。」