Honda 全新CB1000 HORNET及SP版將於1月23日在日本上市,但好戲才正式開始!消息指出Honda正積極重整CB系列,預計2025年將推出一系列新車款,強勢回歸復古經典風格!
新時代的CB車系會是CB1300SF最終版的繼任車型?
2025年Honda 「CB」系列似乎將展開重組計劃。擁有超過30年傳奇歷史的CB1300 Super Four目前已停止接單,預計將於5月推出最終版(Final Edition),而最終版或將採用1992年初代車款的典塗裝配色,為該款車系畫下充滿紀念價值的句點。
而其繼任車款呼聲最高的,正是基於CB1000 HORNET平台打造的Neo classical新復古版本,預計2025年秋季亮相,劍指Kawasaki Z900RS。 儘管名稱和細節尚未公布,但它極有可能繼承CB1300的正統街車精神。
近年來,Honda「CB」系列的陣容歷經了縮減調整,2021年CB1100系列、2022年CB400系列,以及2024年CB1000R皆陸續停產。甚至在過去數年的東京摩托車展上未見任何CB系列車款的展示,令人感到惋惜。然而隨著新款 CB1000 HORNET/SP 的推出,CB系列似乎將迎來戲劇性的轉折與全新發展。
除了全新CB1000 HORNET和SP的版本外,預計也將於2025年2月中旬在日本推出CB750 HORNET。此外一款Neo classical新復古新古典400cc四缸版本車型,幾乎確定將於2025年秋季登場,而這些計劃的核心,率先亮相的全新CB1000車型,將成為當前最新的消息。請密切關注我們的後續報導!
新型CB400街車的主戰場將是日本!?
Honda 在2020年提出的CB-F概念車雖未實現量產,但伴隨著全新CB1000推出的呼聲以及即將登場的400cc車型有著密切的關聯性。2024年10月,Honda 在中國市場已宣布將推出400cc四缸全整流罩車款,而針對日本市場,則傳有街車版本的資訊情報。
由於日本市場偏好圓潤設計的正統街車風格,因此該車型為迎合ˋ消費者的期待極可能採用此設計,同時,預計推出的全新1000cc版本,也肩負著成為CB系列的旗艦代表的重任。儘管新車型未必直接採用 CB-F 概念車的設計基礎,但我們期待新款能夠真正承襲「CB」系列的核心精神,呈現出真正符合「CB」傳統與美學的正統街車。