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德國BMW於2024年11月5日（當地時間）發布了備受期待的中量級新型冒險車Concept F450GS。為GS系列注入全新活力。這款新車巧妙地填補了GS系列R1300GS與G310GS之間的產品空缺，搭載450cc的全新直列雙缸引擎，車重約175公斤，讓這款車在越野和公路上都能輕鬆駕馭。Concept F450GS的問世，對喜愛露營、林道探險等冒險活動的摩托車愛好者來說將會是個好消息！
BMW的GS系列是什麼？
BMW Motorrad的GS系列，自1980年首款R80G/S問世以來，已有超過40年的歷史。GS系列結合了獨特的公路舒適性與卓越越野能力，多年來一直引領著冒險車的潮流。
其中，搭載水平對臥雙缸引擎的R1300GS更是GS系列的旗艦車款，其他還包括800cc的F800GS、900cc的F900GS、以及312cc的G310GS等多款車型，滿足了不同騎士對冒險騎乘的需求，且在全球擁有廣泛的支持者。
R1300GS
R1300GS
Concept F450GS的特色是什麼？
這次BMW發布的Concept F450GS，完美填補了GS系列中間產品線的空白。雖然名字中帶有「Concept」的概念字樣，但BMW已明確表示這款車已接近量產狀態，因此預計未來市售版本將與概念車相差無幾。
Concept F450GS的後視圖
雖然目前尚未發布具體細節，但從已曝光的照片中可見，Concept F450GS外觀延續了GS系列一貫的銳利造型。特別是在LED頭燈方面，其設計靈感顯然來自於R1300GS的設計。R1300GS相似的LED頭燈配置包含近和遠光燈模組，以及整合式日行燈和方向燈，不僅提升了辨識度，也提供了更優異的照明效果。
Concept F450GS的前視圖
R1300GS的頭燈
Concept F450GS的引擎搭載全新開發的450cc直列雙缸引擎，最大馬力48PS。雖然詳細規格尚未公佈，但該引擎採用了前所未有的「特殊點火偏移」設定，不僅讓引擎的運轉更加平順，同時也帶來更為澎湃的加速感受。
車體設計方面，BMW表示Concept F450GS在設計之初就將「優秀的越野性能與公路上的靈敏操控性兼具」視為同等重要的目標。因此，這款車採用了拉力賽與耐力賽技術，行程更長的倒立前叉和多段可調後避震器，以應對各種複雜路況。同時，再加上近175公斤的輕量化車身，讓騎士在各種情境下都能夠輕鬆駕馭。
Concept F450GS的駕馭表現
Concept F450GS還搭載了6.5吋TFT顯示器，支援與智慧型手機的連接功能。此外，還配備了可根據騎乘狀態選擇的模式，以及可依據傾角進行控制的BMW Motorrad ABS Pro。
潛在的競爭對手有哪些？
目前這是我們所知的Concept F450GS的概況。雖然官方已公布了這款車的部分細節，但具體規格和配備等仍有待進一步揭曉，不過，從已知資訊來看，在類似同級距冒險車款中，可能的競爭對手包括搭載452cc單缸引擎的Royal Enfield Himalayan。
Royal Enfield Himalayan
450cc級別的中量級冒險且具備越野舒適性的車款不多，因此逐漸展露頭角的Royal Enfield可能會成為BMW全新GS系列的直接對手。大排量如R1300GS的冒險車雖然令人嚮往，但操控及入手門檻相對較高；而450cc等中量級車型則能兼顧公路的從容和越野的靈活，預計會受到更多車迷的青睞。
在公路上自信從容，越野時靈活輕快，這是Concept F450GS的預期表現。
BMW透露這款新車將於2025年在歐洲上市，但日本及其他亞洲地區發售時間及售價尚未公布，敬請期待後續消息。
