複製鏈接
Facebook
KAWASAKI Estrella於2017年型終止生産，而KAWASAKI 250cc排氣量的新古典車型一度空缺。但是在10月25日舉行的Japan Mobility Show的新聞發布日上，Meguro S1和W230同時首度亮相！雖然目前公開的資訊不多，但我們儘可能地根據現場採訪和展覽車輛提供解說。
內容大綱
W230、Meguro S1引擎與KLX230相同，但外觀完全不同
受排放標準限制，舊款Estrella已停產。取而代之的是，將引入兩款250cc的新古典車型。Kawasaki Motors Japan宣布將在日本引入這兩款車，尚未確定發售日期和價格。
在展覽會上，Kawasaki Motors的伊藤社長親自發佈Meguro S1。KAWASAKI以「傳統和革新」為品牌核心，而Meguro是其中的一個傳統象徵。W系列原來也就是基於Meguro技術而生的車種。
「Meguro S1」和W系列的後續車型「W230」都採用了大量的鍍鉻配件，且外觀復古，搭載了新型KLX230的SOHC空冷單缸引擎。具體細節尚未公開，舊款為223cc，而新款已通過到了EURO 5(令和2年)排放標準。
此外，新引擎的每個部件都經過重新設計，外觀看起來更大，特別是汽缸頭的散熱鰭片和曲軸箱蓋，使風冷引擎的曲線更為突出，擁有復古既溫潤的外型。
以KLX230風冷單缸引擎為基底打造出令人深刻的外型。在新設計中，引擎前方黑色盒子是用於淨化不完全燃燒氣體的過濾罐。Meguro S1和W230的核心部件都是相同的。
新型KLX230的風冷單缸引擎，外觀看起來和上圖似乎不盡相同，目前規格尚未公佈。
新設計的魚雷管將觸媒和消音塞組合在引擎下方，從側面看起來排氣管呈現直線形狀。
W230與Meguro S1採用全新設計復古單搖籃車架
車身採全新設計，與KLX230的車架相比，Meguro S1和W230採用單搖籃車架，與以往的Meguro Junior一樣，這是古典摩托車上常見的車架，更能夠增強復古感。
Meguro S1和W230的車架是全新設計，是復古的單搖籃型。
底盤配件結合了鋼絲框、正叉和雙槍後避震，十分經典。前輪胎為90/90-18，後輪胎為110/90-17，形成了前低後高的復古風格。後擋泥板是塑料製成的，而前擋泥板是鋼製，儘管是250cc，但外觀與配件質感仍然做得很紮實。
前18吋輪胎採用正叉和單碟煞，安裝的輪胎是IRC製造的Grand High Speed GS19，為傳統式胎紋，是適合旅行的運動取向斜交輪胎。
後輪則為17吋，組合了雙槍後避震和碟煞。前後輪都與舊款Estrella相同。
燈具部分，頭燈採用LED。舊款Estrella使用傳統鹵素燈，此舉將帶來復古又現代化的感覺。儀表為經典的雙圓錶設計，估計與W800相同。
採用LED頭燈，將呈現現代感，而方向燈和尾燈採用燈泡式。※圖片是Meguro S1。
車尾略大的方向燈呈現出復古風格。※圖片是W230。
儀錶採用雙圓錶設計，與W800相同。圖片是W230，而錶盤的設計與Meguro S1有所區分。另外可以看到ETC的指示燈，尚不清楚是否標配，高手把則是Meguro和W都共通的。
Meguro S1鍍鉻油箱和手工繪製的標誌
接下來是Meguro S1和W230的差異比較，Meguro S1是為了紀念Meguro在2024年迎來創業100周年而推出的車型。
Meguro於1924年（大正 13 年）誕生，是亞洲歷史最悠久的摩托車製造商。雖然專注於生產大排氣量的車型，但它也推出了250cc級的Meguro Junior系列，並大受好評。然而隨著經營困難，於1964年被KAWASAKI合併。在2021年，KAWASAKI重新啟動Meguro品牌，並推出了Meguro K3作為W800的變體車型。
Meguro S1是繼K3之後生產的第二款Meguro，車名「S1」代表新時代Meguro Junior的第一輛車。
在會場中，展示了Meguro Junior最終版「Meguro SG」。Meguro S1被認為是SG的繼承車。
另一方面，W230是W系列的最小一員，其起源可以追溯到1966年的W1。W1是以Meguro的K1為基底，將排氣量增加到650cc的強化車型，而W230作為W系列的最新成員，也可以說W系列也繼承了Meguro的血統。
W系列在70年代結束，但在1999年以W650的形式復活，目前W800系列仍繼續生產銷售中。
Meguro S1和W230的差異，包括：車身顏色、標誌、座椅、儀錶等。Meguro最為顯著的特點是鍍鉻油箱，而W則是簡單的設計，預計價格更便宜。這與同系大哥Meguro K3和W800的關係相似。
Meguro S1採用了原始Meguro的鍍鉻和黑色油箱、標誌和油箱貼。標誌與Meguro K3相同，由鋁製一體成型，並由手工上色。
W230的油箱是黑白雙色，沒有油箱貼，但配有W系列獨特的鍍鉻徽章。
座椅是前後一體的雙人座。Meguro S1採用了白色滾邊的設計。
W230採用了黑白雙色座椅，與車身顏色搭配地相當完美。
W230與Meguro S1沒有競爭對手？Rebel 250也可能受威脅！？
目前250cc級距的新古典風格摩托車是稀有的存在，競爭對手可能是HONDA的CL250，但它並不像Meguro或W那樣強調復古感。取決於售價的優勢，它可能會對同級別車型中最暢銷的本田Honda Rebel 250 構成威脅。讓我們拭目以待更多的詳細資訊。
