2024年EWC:鈴鹿再現精彩

鈴鹿將再次成為FIM世界耐力錦標賽的亮點,確定這座日本賽道的標誌性賽事——鈴鹿可口可樂8小時耐力賽將納入2024年EWC賽程。

這場賽事將於7月19日至21日舉行,是2024年EWC賽季的一大亮點,必看的壯觀比賽。

雖然鈴鹿8小時賽的開賽時間是在中午,比賽在傍晚結束,可能不是EWC賽程中最長的比賽,但它被認為是其中最具挑戰性的一場。這歸因於其複雜的八字形賽道佈局和炎熱潮濕的氣候,要求參賽的EWC車手在體力方面處於巔峰狀態。

在2023年,鈴鹿8小時賽的比賽日期位於八月初,而2024年的版本則選擇在七月的倒數第二個週末舉行,以避免與巴黎2024年夏季奧運會的時間衝突。

 

 

WBD Sports的EWC系列賽事主管Jean-Baptiste Ley表示:「儘管鈴鹿8小時賽吸引了來自世界各地的關注,但它基本上是對日本摩托車工業的一次盛大慶典,使其成為EWC的一個非常重要的站點,也是錦標賽的眾多偉大資產之一。它也吸引著大量熱情的粉絲,每年都在賽道上創造出令人難忘的氛圍。除了感謝Honda、Kawasaki、Suzuki和Yamaha繼續參加EWC,鈴鹿8小時賽也是EWC的重要合作夥伴Webike的主場賽事,這意味著我們很高興能夠延續與賽道經營商和賽事組織者Honda Mobilityland Corporation的長期聯盟。

鈴鹿8小時賽於2022年重新加入EWC賽程,因全球健康危機自2019年以來未曾舉辦。隨後,Team HRC在2023年再次奪冠,距離1982年Shigeo Iijima和Shinji Hagiwara成為首位日本冠軍的日子已過去31年,當年他們為Honda贏得了1982年的冠軍,距離鈴鹿開設為Honda測試賽道已經有20年。

儘管被宣傳為一場八小時的比賽,但由於颱風的到來,1982年實際只有六小時的比賽時間,距離美國車手Mike Baldwin和Wes Cooley在1978年7月30日騎著Yoshimura Racing Suzuki贏得首屆鈴鹿8小時賽已經過去了四年。

鈴鹿8小時賽的其他著名冠軍還包括Wayne Rainey(1988年)、Eddie Lawson(1990年)、Mick Doohan(1991年)和Valentino Rossi(2001年)。

完整的2024年FIM世界耐力錦標賽賽程和有關2024賽季計劃的詳細信息將隨後公布。

 

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