賽事預覽:EWC車手們為爭奪世界冠軍榮耀而努力,一切都取決於Bol d'Or賽事

FIM耐力世界錦標賽的Bol d'Or 24小時賽,即將在法國南部Paul Ricard賽道上拉開序幕,比賽將於9月14日至17日舉行,分別爭奪五個冠軍頭銜。

在法國、比利時和日本的三場比賽之後,現有六支隊伍正在爭奪FIM耐力世界錦標賽的冠軍,而在FIM耐力世界盃中,最多有10支隊伍可以爭奪Dunlop Superstock Trophy。在每個類別中,最多還有85分可供爭奪,所有冠軍的歸屬都尚未確定,預計將在下周日下午揭曉。

F.C.C. TSR Honda France在三場比賽後,在領銜的Formula EWC類別中名列前茅,並力求實現連冠。法國車手Mike Di Meglio,與他的同胞Alan Techer、澳大利亞車手Josh Hook使用 #1 Honda戰車參賽,他表示:「我們感覺良好,有信心在下個賽季保持使用#1名號。我現在35歲了,臨近退役,我希望為我的職業生涯帶來好的結尾並為Honda和我的團隊贏得更多冠軍。我不會為自己施加更多壓力,但我知道我們能做到。」

F.C.C. TSR Honda France去年沒有贏得一場比賽的情況下取得了EWC冠軍,今年4月,他們在利曼的24小時摩托車比賽中取得了勝利,開啟了衛冕之旅。然而,在冠軍追逐中,Di Meglio承認贏得Bol d’Or不是他的隊伍力圖奪冠的關鍵。

他說:「贏得比賽不是最重要的,去年我們沒有贏得比賽,但我們是世界冠軍。有時候,犧牲一場比賽可能更好,最終能否成為世界冠軍才是最重要的。」

Yamalube YART Yamaha EWC Official Team自2009 年6月在Spa-Francorchamps賽道獲得第一名以來,首次在EWC 24小時耐力賽中獲勝。他們在今年的Bol d'Or比賽中牢牢佔據冠軍候補,僅落後F.C.C. TSR Honda France 13分。

來自德國的車手Marvin Fritz表示:「我們希望能夠更接近甚至超越對手,但在EWC中,13分並不是一個巨大的差距,特別是在Bol d'Or賽事,我們有機會贏得更多積分。去年,SERT車隊領先我們24分,但在比賽進行了一個半小時後,我們幾乎贏得了世界冠軍。在短短的一個半小時內,許多事情都可能發生變化,不幸的是,去年我們運氣不佳,而且在Mistral直線路段上有很多強風。我們有機會在排位賽中贏得5分,而在比賽中,你永遠不知道會發生什麼事。我們不會輕易放棄,我們擁有實力強大的車隊,對於比賽充滿信心。」

對於BMW Motorrad World Endurance Team來說,他們需要彌補38分的差距。如果贏得2023年的首個EWC冠軍將為這支比利時車隊提供巨大的幫助。去年,烏克蘭車手Illya Mykhalchyk在Bol d'Or預賽事中拿下了頭位起步,而今年,與法國車手Jérémy Guarnoni一同組成BMW陣容的Markus Reiterberger,正志在必得。

Reiterberger說:「贏得冠軍是我們的主要目標,也是我個人的目標。我贏得了許多錦標賽,但我錯過了世界冠軍。這將是我的主要目標,我希望我們能做到,我知道我們能做到。」

Bol d'Or將在全球電視和線上直播,並且將獲得豐富的比賽精華片段。更多詳細信息請參閱https://www.fimewc.com/where-to-watch。

強大的「Mistral」將考驗EWC車手和他們的摩托車
今年的Bol d'Or是Circuit Paul Ricard賽道上舉行的第30屆比賽。這是第三長的賽道,長達5.673公里,但其中1.8公里被「Mistral直路」所佔據。這是一個超車和被超車的地方,Mistral直路對參賽摩托車造成了巨大的壓力,它們將以超過300km/h的速度奔馳約20秒的時間。

EWC積分計算方法
Bol d'Or 24小時比賽的積分乘以1.5倍,並按照以下方式授予Formula EWC和Superstock類別的隊伍:

  • 第1名= 60分;
  • 第2名= 49.5分;
  • 第3名= 42分;
  • 第4名= 36分;
  • 第5名= 31.5分;
  • 第6名= 28.5分;
  • 第7名= 25.5分;
  • 第8名= 22.5分;
  • 第9名= 19.5分;
  • 第10名= 16.5分;
  • 第11名= 15分;
  • 第12名= 13.5分;
  • 第13名= 12分;
  • 第14名= 10.5分;
  • 第15名= 9分;
  • 第16名= 7.5分;
  • 第17名= 6分;
  • 第18名= 4.5分;
  • 第19名= 3分;
  • 第20名= 1.5分。

此外,Formula EWC和Superstock類別的隊伍在比賽8小時和16小時後還將按照以下方式授予積分:

  • 第1名= 10分;
  • 第2名= 9分;
  • 第3名= 8分;
  • 第4名= 7分;
  • 第5名= 6分;
  • 第6名= 5分;
  • 第7名= 4分;
  • 第8名= 3分;
  • 第9名= 2分;
  • 第10名= 1分。

在比賽開始之前,根據9月15日第二輪排位賽結束後,五支最快的Formula EWC和Superstock隊伍將分別獲得以下積分:

  • 第1名= 5分;
  • 第2名= 4分;
  • 第3名= 3分;
  • 第4名= 2分;
  • 第5名= 1分。

這意味著Formula EWC或Superstock隊伍最多可以獲得85分,前提是他們在排位賽中取得第一名、在比賽8小時和16小時後領先,並贏得他們的相應類別。

EWC超級摩托車冠軍即將來臨
除了追逐FIM耐力賽世界冠軍的榮耀外,FIM耐力世界盃超級摩托車冠軍也將在下週的Bol d'Or比賽中產生。

在9月14日至17日的第三場比賽之前,去年的Bol d'Or Superstock冠軍Chromeburner-RAC41-Honda在臨時積分榜上領先六分,Honda No Limits位列第二,National Motos Honda則落後兩分。National Motos Honda在6月的24H SPA EWC Motos比賽中獲得了冠軍。

Tecmas-MRP-BMW Racing Team,去年4月在利曼的24 Heures Motos比賽中獲得Superstock組別冠軍,目前在臨時積分榜上排名第四,由於在Spa比賽中未能完賽,與Chromeburner-RAC41-Honda之間存在16分的差距。Team 33 Louit April Moto和3ART Best of Bike分別排名第五和第六。

在Bol d'Or賽季決賽中提供了85分,有超過10支隊伍仍有機會爭奪FIM耐力世界盃的冠軍和Dunlop Superstock Trophy榮譽,其中包括Wójcik Racing Team、TRT27 Bazar 2 La Bécane、Team Slider Endurance、Junior Team LMS Suzuki和BMRT 3D Maxxess Nevers,他們在2021年的Bol d'Or Superstock中獲得冠軍。

其他Dunlop Superstock Trophy隊伍包括ADSS97、Aviobike、Holland Motorstore Racing、JMA Racing Action Bike、OG Motorsport World Endurance Team、Pitlane Endurance - JP3、去年贏得冠軍的Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore、Team 202、Uniserv Moto82 Team和Falcon Racing。Falcon Racing在無法參加24H SPA EWC Motos比賽後重新參加EWC比賽。

比賽時間表(重要EWC時間):
星期四,9月14日:

  • 14:30-16:30: 自由練習
  • 17:30-17:50: 第一輪排位賽(藍組車手)
  • 18:00-18:20: 第一輪排位賽(黃組車手)
  • 18:30-18:50: 第一輪排位賽(紅組車手)
  • 19:00-19:20: 第一輪排位賽(綠組車手)
  • 20:30-21:30: 夜間自由練習

星期五,9月15日:

  • 09:00-09:20: 第二輪排位賽(藍組車手)
  • 09:30-09:50: 第二輪排位賽(黃組車手)
  • 10:00-10:20: 第二輪排位賽(紅組車手)
  • 10:30-10:50: 第二輪排位賽(綠組車手)
  • 17:20-18:50: 站道慢行

星期六,9月16日:

  • 15:00: 第86屆Bol d'Or開始

星期日,9月17日:

  • 15:00: 第86屆Bol d'Or結束 *所有時間均為中歐時間(CET)。

Bol d'Or 介紹:
1922年,Tony Zind獨自騎乘贏得了首屆Bol d'Or,當時比賽場地是巴黎附近的一個長達5公里的土路賽道。而在2022年,Bol d'Or舉辦了第100屆比賽,是次由Florian Alt、Erwan Nigon和Steven Odendaal在長達5.673公里的Paul Ricard賽道上聯手贏得了冠軍。自首屆比賽以來,已經有七個場地舉辦了比賽。Paul Ricard於1979年首次舉辦了Bol d'Or,而2023年的比賽,也是EWC賽季的收官之戰,將是該賽道的第30屆比賽。長達一公里以上的Mistral直線讓比賽變得更加激烈。

Bol d'Or 快訊:

  • 首屆Bol d'Or於1922年在巴黎附近的Vaujours、Clichy-sous-Bois和Livry-Gargan之間的一條長達5公里的土路賽道上舉行。
  • 那時,比賽是一場生存之爭,每輛摩托車只允許一名車手,除了加油外,不允許停留。
  • 車手要等到1954年才能依靠隊友,直到1978年才允許第三名車手參賽。
  • 儘管Bol d'Or在2022年慶祝了100周年,但實際上這是第85屆比賽,也是第29屆在Paul Ricard賽道舉行。
  • 由於第二次世界大戰、公眾興趣的減退以及COVID-19大流行,導致1940-46年、1961-68年和2020年之間未舉行Bol d'Or比賽。

Bol d'Or 基本信息:

  • 地點:法國Paul Ricard賽道
  • 位置:RDN8 - 2760 Route des Hauts du Camp 83330 Le Castellet, France
  • 時間:2023年9月14日至17日
  • 賽道長度:5.673公里
  • 比賽時長:24小時
  • 排位賽最快圈速記錄:BMW Motorrad World Endurance Team – Illya Mykhalchyk,1分51.641秒,2022年
  • 比賽最快圈速記錄:ERC Endurance-Ducati – Xavi Forés,1分52.979秒,2022年

近年冠軍:

  • 2022年:Viltaïs Racing Igol(Florian Alt、Erwan Nigon、Steven Odendaal)718圈
  • 2021年:Yoshimura SERT Motul(Gregg Black、Xavier Siméon、Sylvain Guintoli)704圈
  • 2019年:Suzuki Endurance Racing Team(Vincent Philippe、Étienne Masson、Gregg Black)313圈
  • 2018年:F.C.C. TSR Honda France(Freddy Foray、Josh Hook、Mike Di Meglio)698圈
  • 2017年:GMT94 Yamaha(David Checa、Niccolò Canepa、Mike Di Meglio)683圈

KM99的專家觀點:
「對於摩托車來說,這場比賽更加艱難,因為我們有一條長達一公里的直線,全程全速運行,這對於24小時的比賽來說顯然不是最適合的。之後的賽道並不難,是一個相當流暢的賽道,但你需要了解在賽道上何時剎車,還要了解Mistral直線上的強風
,這可以幫助調整剎車點我在健身房裡做一些額外的頸部訓練,因為在長直道和強風下,你的頸部會感到繃緊。但這是一個相當有趣的賽道,有很多超車的地方,對比賽有利。

EWC(FIM耐力世界錦標賽)臨時排名(完整排名請參閱https://www.fimewc.com/standings)

2023 年 FIM 耐力世界錦標賽團體賽
(第三輪後)

1: F.C.C. TSR Honda France, 138分
2: Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, 125
3: BMW Motorrad World Endurance Team, 100
4: Yoshimura SERT Motul, 77
5: Team Kawasaki Webike Trickstar  , 65
6: Honda Viltaïs Racing, 64
7: TATI Team Beringer Racing, 46
8: ERC Endurance Ducati, 38
9: Team HRC with Japan Post, 35
10: Motobox Kremer Racing, 30

2023 年 FIM 耐力世界錦標賽製造商賽
(第三輪後)

1: Honda, 168分
2: Yamaha, 110
3: BMW, 86
4: Kawasaki, 77
5: Suzuki, 73

2023 年 FIM 耐力世界錦標賽團體賽
(第二輪後)

1: Chromeburner-RAC41-Honda, 85分
2: Honda No Limits, 79
3: National Motos Honda, 77
4: Tecmas-MRP-BMW Racing Team, 69
5: Team 33 Louit April Moto, 65
6: 3ART Best of Bike, 53
7: Wójcik Racing Team, 50
8: TRT27 Bazar 2 la Bécane, 49
9: Slider Endurance, 48
10: Junior Team LMS Suzuki , 25

2023 年 FIM 耐力世界錦標賽製造商賽
(第二輪後)

1: Honda, 120分
2: Yamaha, 86
3: Kawasaki, 75
4: Suzuki, 70
5: BMW, 44

2023 EWC 獨立獎杯
(第三輪後)

1: Honda Viltaïs Racing, 91分
2: KM99, 61
3: Motobox Kremer Racing, 52
4: TATI Team Beringer Racing, 42
5: Honda No Limits, 41

 

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