CBR系列是HONDA的超級跑車代表。從純種跑車的CBR1000RR-R和CBR600RR，到CBR650R這款街頭跑車，尾部的「R」代表著各自的概念。預計2024年，這三款車型將同時迎來全新的版本。

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電子離合器確認搭載！HONDA米蘭發佈全新2024 CBR650R與CB650R

HONDA於2023年米蘭車展發佈全新2024 CBR650R及街車CB650R，當中兩款新車均配備最HONDA最新開發的電子離合器技術E-Clutch。CBR650R外觀採用全新設計並使用5吋TFT儀表，而引擎，煞車避震保持不變。...

全新CB650R是否會從舊CBR1000RR的風格轉變成RR-R風呢？

新款CB650R的風格會繼承早期CBR1000RR的風格變成RR-R嗎？以全罩式車身追求運動性能的HONDA CBR系列，從150cc到1000cc的超級跑車。2024年將是CBR大排量車型整體更新的一年，首波是全新CBR600RR在鈴鹿8耐首次亮相。

雖然還未公佈全新CBR600RR的詳細內容，但在日本，預計除了傳統的Grand Prix Red外，還會有Matte Black的選擇。風格方面將與2020年的CBR1000RR-R相同，2024年的CBR600RR將延續這種風格。

此外頂級車型CBR1000RR-R也將在2024年進行更新，包括放大的定風翼等。儘管如此從現有風格來看，整體風格可能不會有太大變化，因此全新CBR1000RR-R和全新CBR600RR可能會屬於相同的設計系列。

值得關注的是CBR650R的動向，2024年型可能將採用電子控制離合器，並預計進行風格變更。當前型號在2019年繼承了CBR1000RR（SC77）的風格，但現在將CBR650R調整為與CBR600RR的RR-R風格相符，似乎更加合理。

CBR1000RR-R [HONDA] 於2020年發售的RR-R最終草圖。從之前的RR中展現出全新的形象。2024年型據報導將改進定風翼。

CBR600RR [HODNDA] 於2020年9月發售的CBR600RR承襲了RR-R的形象。定風翼被設計成更注重彎道性能，由雙翼改為單翼。

CBR650R [HONDA] 於2019年進行了大改款，保留了當時仍在服役的CBR1000RR（SC77）的形象。

以CBR250RR為形象引領的情況

然而CBR系列中，低於CBR400R（在國外稱為CBR500R）排氣量的車型，以CBR250RR（MC51）作為設計樣板。儘管MC51的設計在2017年就已推出，但2023年的全新CBR250RR也採用了相同的設計。

此外亞洲市場上銷售的CBR150R在2021年的改款中，剛剛推出類似MC51的風格，因此這種設計路線可能會繼續保持。如果如此，CBR的風格將分為RR-R系列和MC51系列兩大流派，CBR650R也有可能屬於MC51系列。

從機械結構上看，CBR650R並未採用中央進氣道，因此自然而然地理應選擇MC51系列的設計。無論如何新款車型將以更酷、更現代的風格登場。最早在10月的東京車展（Japan Mobility Show）上可能會有相關發布。

CBR250RR [HONDA] 搭載並列雙缸引擎的MC51，在年輕人的年齡層中廣泛受歡迎。這條路線在2023年型的改款中也得以保留。

CBR400R [HONDA] 在2019年進行的CBR400R改款中，保留了類似MC51的尖銳面容，同時風格接近CBR650R。或許400和650會達成一種中間的配置。