Gino Rea依靠粥和才華,重奪Spa EWC第三名

去年6月,當BMW Motorrad World Endurance Team和TATI Team Beringer Racing在首屆24H SPA EWC Motos中慶祝獲得第一和第二名時,Gino Rea在大雨中與主場英雄Xavier Siméon爭奪位置,最終以驚人的衝刺拿下第三名,贏得了廣泛的讚譽。

雖然Rea因嚴重傷患而無法參加今年的FIM世界耐力錦標賽在6月16-18日於Spa-Francorchamps賽道舉行的比賽,但他對F.C.C. TSR Honda France 2022年的冠軍作出了重要貢獻,這一點將永遠不會被遺忘,尤其是在Rea的隊友Mike Di Meglio在本賽季之前強調了這一點。Mike Di Meglio在準備2023年EWC賽季期間提到了你去年6月在Spa的出色表現——當你得到這樣的讚賞時,你有什麼感受?「這非常令人滿意。那場比賽令人驚嘆,我們在24小時比賽的最後15分鐘內奪得領先,而且我能夠保持這個位置,那種感覺非常棒,至今仍然如此。」

 

在回顧過去的比賽中,在雨中爭奪領先地位有多困難?

「雖然外在條件看起來很糟糕,因為下雨了,但其實彎道的抓地力非常好,我甚至在兩三個彎道的路肩上都碰到了我的手肘。那是我第一次在濕地上使用普利司通(Bridgestone)輪胎比賽,結果它們表現非常出色,而主要問題是在賽道直線上按著剎車,這就是為什麼那麼多人摔車的原因,而我也差點摔車,在第一個彎道我也差點失控。基本上當我接近被套圈的車手時,我不確定自己是否能在彎道超越他們,所以我保持多一點位置,每隔一圈就會更靠近內側離開賽車線。因為路面上有橡膠殘留,通常它們會變得非常滑溜,所以在那一圈中追趕後面的人時,我走到了賽車線上,當我剎車時,前輪差點鎖死,但我很幸運能夠感覺到並成功挽救了它。Mike Di Meglio也遇到了同樣的問題,但他最終還是摔車了,大多數其他人也都摔車了,但我非常幸運地把賽車保持控制。」

當你在第一個彎道遇到那一刻時,你是否認為這對你來說是「遊戲結束」了?
「當我走寬時,我有兩種想法,一方面我覺得我剛剛挽救了自己的比賽,因為我保持控制了賽車,但另一方面我也覺得我毀了比賽,因為我讓另一位車手Siméon超過我了。我知道他在幾秒鐘前面,後面還有其他車手,所以我想我只需要低下頭,按照我所知道的方式騎車,試圖追趕他,看看之後會發生什麼,然後我成功地追上了他。回顧過去,那是比賽中最令人興奮的時刻之一,但當你處於比賽中時,我不能說那是最令人興奮的時刻,因為那時壓力非常巨大。」

 

你基本上是在試圖阻止家鄉英雄登上領先地位...

「我們與Xavier Siméon的SERT車隊正在爭奪冠軍。我不會說得到第三名就能馬上贏得了我們的冠軍,但它確實對我們所贏得的冠軍做出了貢獻。這種情況下當然會有壓力,我能理解挫折感。就像他們來到Brands Hatch比賽,我在最後一圈失去了勝利的機會,但當時我非常興奮,甚至現在回想起那場比賽它也令觀眾興奮,因為這樣的結局通常是不常見的,特別是在一場24小時的比賽中,兩個車手爭奪冠軍之間。我很幸運能夠處於那種情況並取得好成績。」

 

雖然你因為確保最後一個領先地位而受到了許多讚賞,但很容易忘記當摩托車壞掉時你做了那麼多來讓車隊繼續比賽...

「我們在夜晚領先比賽,在鏈條斷裂之前我們保持了舒適的領先地位,這個特如其來的意外發生在最糟糕的時刻,因為我們正要贏得比賽:在意外前我盡可能地催逼摩托車,但當我到達彎道前的長直路時,鏈條斷裂了,最糟糕的噩夢發生了。我被拖到了賽道之外,這時是漆黑一片,沒有直接通往維修區的服務道路,因此在賽車推上接送的小貨車便駛入樹林中回去,在貨車上我幾乎摔倒但我緊緊抓住摩托車,不想讓它摔倒,因為我不想再讓賽車受到損傷。當我回到維修區時,我們以為比賽已經結束,因為鏈條斷裂了,而且我在小貨車後方的車廂中浪費了10分鐘。但是車隊奇蹟般地修好了摩托車,我們以第11名重新開始,然後我們心想:『好吧,讓我們重新出發』,從那時起,就是一場爭取回到第三名的戰鬥。」

 

當比賽因賽道上的油漬而暫停時,你是否擔心無法重返第三名?

「情況真是令人討厭,我們本來就在第三名,當我們進站換胎和加油時,幾乎領先SERT一圈。當我們進站時,他們超越了我們在第三名,但他們大約一兩圈後也要進站,那時我們就會再回到第三名。然而,當我們重新出發時,紅旗出現了。在那個時間點上,我們在第四名,但一兩圈後本來我們就會回到第三名。我不知道發生了什麼事,但最終的決定就是比賽結束,我們在第四名。然而我們都說:『等等,我們原本就是第三名』,我和車隊老闆、技師、隊友都非常難過。我們無法相信,因為我們原本贏得了比賽,遇到問題後掉到第11名,但又回到了第三名,然後比賽被紅旗中止,我們又掉到第四名。我們基本上已經打算離開,而我被選中參加巡遊圈,只是為了在比賽結束時向粉絲致意,然後就回到維修區。

那時離下午1點還有30分鐘,因為沒有人告訴我們任何事情,所以我的妻子給我煮了一碗粥。在24小時的比賽中,我幾乎不吃東西,但當時我正在吃我的粥,而我的技師(他實際上是我在西班牙的Showa技師)非常嚴肅地說:『你必須比賽,你必須比賽,他們改變了計劃重新開始比賽,你必須完成比賽』。當時我幾乎將食物吐出來,然後我想:『他們選中了我去做這件事情,其他人都已經收拾好行李準備回家了』。那時我既興奮又心急,因為我們在第四名,但我想:『我要重新爭取第三名』。前兩支隊伍領先我們八圈左右,但當比賽重新開始時,我就在第三名後面。

Xavier Siméon是Moto2的冠軍,在濕地上一直表現出色,但當時我想的是:『我要超越他』。當安全車離開後,我立刻出發,在兩個彎道內從第四名升至第二名,與領先者交戰,經歷了前輪失控並恢復的瞬間,這真是變化巨大的時刻。那真是一連串令人激動的事情,而且我差點把粥吐出來!粥是我平常的早餐食物,在24小時的比賽中,當你吃能量凝膠和其他食物時,我只想要一碗粥,但我從吃那碗粥到穿上我的皮衣,突然又回到比賽中,站在頒獎台上,這讓一切都變得更好了。那是一場偉大的戰鬥,我們在錦標賽積分榜上縮小了差距,使勝利成為可能,而我們做到了!」

 

 

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