2023 Kawasaki ZX-6R亮相,全新外觀加上引擎升級、TFT儀表

 

6月6日Kawasaki在美國和歐洲推出了全新款ZX-6R。採用了與ZX-10R相似的新風格與全新的TFT儀表。由於引擎符合排放要求,除了在美國和歐洲外,預計也將在日本市場上銷售。

全新款ZX-6R在外觀有著全新的設計,與ZX-4R,ZX-10R外觀明顯不同。車身前方整流罩相較於上一代內縮,擴大了進氣口部分,大燈下方外殼使用了分層設計的擾流板,呈現出全新的外觀風格,同時擾流板的設計角度也能提高轉彎時的下壓力。新車型同時配備新的緊湊型頭燈,低燈採用了單焦點LED投影燈,高燈和定位燈則使用了反射器類型。

 

ZX-10R側邊突出的上整流罩也有保護騎手免受風壓的作用。頭燈率先採用了投射器和反射器的混合結構。

ZX-10R側邊突出的上整流罩也有保護騎手免受風壓的作用。頭燈率先採用了投射器和反射器的混合結構。

方向燈轉為LED,與ZX25R相同

方向燈轉為LED,與ZX25R相同

引擎部分經過重新詳設計,有完全不同的排氣管和更大的觸媒

引擎部分經過重新設計,有完全不同的排氣管和更大的觸媒

 

在引擎方面,為了符合更嚴格的排放標準,採用了新的凸輪軸,同時也重新設計了進氣漏斗的形狀,提高了低中轉速範圍的性能;排氣系統也進行了調整,改變了排氣管尾段和前段部分,並優化了觸媒容量。

至於煞車系統方面,將碟盤從傳統的花瓣形狀改為圓形,輪胎則使用倍耐力(Pirelli)生產的Diablo Rosso 4。底盤與傳統款相同,搭載鋁製周邊框架和昭和製(Showa)的SFF-BP(分離功能叉-大活塞)前避震。

 

碟盤從傳統的花瓣形狀改為圓形

碟盤從傳統的花瓣形狀改為圓形

 

車輛配備了彩色TFT液晶儀表,並引入了駕駛模式功能。屏幕背景顏色可選擇黑色或白色,屏幕亮度可根據外部光線自動切換到騎士設定的三個不同級別。電子控制方面與傳統款相似,可選擇從關閉到+3級牽引控制和2級動力模式的八種組合。此外,全新款ZX-6R還提供了運動、道路和雨天三種駕駛模式的簡便設置。

 

支持多種顯示的TFT 儀表。它還顯示騎乘模式、手機來電、電子郵件通知以及藍牙指示等等。

支持多種顯示的TFT 儀表。它還顯示騎乘模式、手機來電、電子郵件通知以及藍牙指示等等

2024年型Ninja ZX-6R歐洲主要樣式

・長x寬x高:2025 x 710 x 1105mm
・軸距:1400mm
・座高:830mm
・車重:198kg
・引擎:水冷4衝程並列4缸DOHC 4氣門636cc
・最大馬力:124PS/ 13000rpm
・最大扭力:7.0kg-m/10800rpm
・油箱容量:17L
・變速箱:往復式6檔
・剎車:F=W disc, R=disc
・輪胎:F=120/70ZR17, R=180/55ZR17

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