售價9999美金!YAMAHA「XSR900」北美開賣

 

YAMAHA在北美發表了,搶先於歐洲亮相的XSR900,2022年式美規XSR900的車身規格與配備皆與歐規基本相同,北美建議售價與2022年式MT-09相比,XSR900的上漲幅度僅500美金的來到9999美金。

令人驚豔的建議售價!

繼歐洲之後,YAMAHA在北美發表了新古典街車XSR900。這是一款以2020年改款亮相的MT-09為基礎,全新採用類似YZF-R1的鋁合金環抱車架、通過EURO 5標準的並列三缸引擎,加入1980年代復古風格的運動街車。

 

與舊款XSR900相比,採用CF壓鑄技術製成的鋁合金車架最薄處僅1.3mm,不僅重量減輕,同時頭管位置也降低了30mm,搭配上更長的後搖臂後,提高了轉向時的輕巧感以及直線穩定性。1495mm的軸距比MT-09還要多出65mm,已經接近Tracer 9GT的1500mm,座墊高度則抑制在810mm,新設計的副車台和較長的後搖臂,都是在塑造強調1980年代賽車低長形象的造型。

 

引擎與MT-09一樣為水冷式四行程DOHC 4汽門並列三缸引擎,這具排氣量889cc、通過EURO 5標準的引擎,能在10,000rpm產生119ps的最大馬力、7,000rpm時產生93Nm的最大扭力;油箱造型也受到1980年代WGP賽車啟發,從前面進氣的進氣口可以聽到強勁的吸氣聲。此外,壯碩油箱和分段明顯的坐墊,讓騎士的屁股更容易向後頂住坐墊以固定身軀。

 

新款XSR900在質感與設計都超越了過去的水準,例如把手端子後視鏡、壓花鋁製後底板、鍛造腳踏桿、黑色煞車油箱、機械加工的上三角台,以及鋁製XSR標誌等,在許多細節處都增加了亮點與奢華感。

 

顏色部分,新款XSR900主打色是定名為”傳奇藍”的藍色,該藍色是Sonault Yamaha (現為Yamaha France)的Christian Sarron選手騎乘的YZR500的配色,也是當時YAMAHA主要贊助商Gauloises的企業代表色,活耀於1980年代的WGP賽事中,後續在1986年的RZ250R、TZR250和FZR400也都有推出這款塗裝配色,這次XSR900採用這款配色,應該會讓不少車迷回想起那段歷史。

 

最重要的價格部分,2022年式美規XSR900的建議售價為9999美金 (摺合新台幣約27.8萬),相較MT-09的9499美金 (約新台幣26.4萬)來說漲幅相當小;順帶一提,一推出就引人注目、搭載並列雙缸引擎的運動車款YZF-R7在北美的售價為8999美金 (約新台幣25萬)…看得出來這樣的定價策略,讓2022年的YAMAHA來勢洶洶並充滿競爭力!

 

2022年式美規XSR900

Legend Blue (傳奇藍)

 

Raven (烏鴉黑)

主要規格

車型機種 2022年式XSR900
總長x寬x高 (mm) 2,155×860×1,155mm
座高 (mm) 810mm
軸距 (mm) 1,495mm
車重 (kg) 193kg (裝備重量)
引擎形式 水冷式四行程DOHC 4汽門並列三缸
排氣量 889cc
最大馬力 119ps/10000rpm
最大扭力 9.5 kg-m/7000rpm
油箱容量 15L
輪胎尺寸 120/70ZR17
180/55ZR17
煞車裝置 φ298mm雙碟盤+四活塞煞車卡鉗
φ245mm單碟盤+單活塞煞車卡鉗

※皆為美規數據

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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

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