又一名機殞落 YAMAHA「FJR1300AS/A」20周年特仕版

 

YAMAHA宣布,將針對搭載1297cc並列四缸引擎的運動旅行車款FJR1300AS/A,推出問世20周年的”20周年紀念版” (20th Anniversary Edition),預計將於2022年2月10日市售,同時宣告針對日本國內市場的FJR1300AS/A將停產走入歷史。

採用金色前後輪框及特殊坐墊

YAMAHA宣布將為大型運動旅行車款”FJR1300AS”和”FJR1300A”推出20周年紀念版,同時也透露,這款在日本備受喜愛的4缸運動旅行車款將停產告別車壇。

 

FJR1300系列是YAMAHA旗下的旗艦級運動旅行車款,採用一具1297cc並列四缸引擎搭載在鋁合金車架上,搭配能大幅減少維護工作的軸傳動等,自2001年發表以來截至2015年,已經在全球銷售超過10萬台,其間經歷多次改款,每次改款都會隨著當代科技進化,最新車型自然搭載了YAMAHA引以為傲的電子控制系統。

 

FJR1300的起源可以追溯至1984年推出、搭載氣冷式四缸引擎的FJ1100,FJ1100在高速騎乘時有著相當優異的靈活及穩定性,並在1991年演變成FJ1200,後來的XJR1200/XJR1300就是從此車系分支誕生;順帶一提FJ1100/1200的車架側邊和當時的Bimota很像,但應該只是單純同時帶設計想法相似的巧合。

 

2001年,搭載1298cc水冷式並列四缸引擎的FJR1300初次問世​​,成為運動GT、運動旅行車款這類全新分類的先鋒角色。

 

2006年,配備YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift,電控換檔系統)的FJR1300A出現,提供無須操控離合器就能換檔的全新世界,這項體驗直到2010年HONDA推出搭載DCT雙離合變速箱的VFR1200F後,才成為不是YAMAHA獨有的技術並逐漸普及。

 

後來,YAMAHA在2013年針對FJR1300的電控系統進行改良,並透過修改引擎結構來優化動力表現,後續又再2016年將全車燈組升級為LED燈具、變速箱也從五檔升級為六檔並採用過彎輔助燈組的持續販售至今。

 

這次公開的20周年紀念版,採用金屬黑色車身、油箱蓋、拉桿、腳踏,搭配金色前後輪框、車側金色車名、金色縫線的坐墊等,油箱正上方則有標明特殊身分的20周年紀念徽飾。

 

▲黏貼在油箱正面的20周年紀念徽飾。

 

這次在標準版FJR1300A與高階版本FJR1300AS皆有推出20周年紀念版本,其中FJR1300AS額外配備YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift,電控換檔系統)、電動可調懸吊、LED轉向頭燈等高階配備。

 

20周年紀念版將於2022年2月10日在日本推出販售,日本建議售價為165萬日元及198萬日元 (摺合新台幣約39.8萬/47.7萬)。

FJR1300A 20th Anniversary Edition

金屬黑 X

FJR1300AS 20th Anniversary Edition

金屬黑 X

主要規格

車型機種 FJR1300A/AS
總長x寬x高 (mm) 2,230 × 750 × 1,325mm
座高 (mm) 805/825mm
軸距 (mm) 1,545mm
車重 (kg) 289kg [296kg] (裝備重量)
引擎形式 水冷式四行程DOHC 4汽門並列四缸
排氣量 1297cc
最大馬力 147ps / 8000rpm
最大扭力 14.1kg-m / 7000rpm
油箱容量 25L
輪胎尺寸 120 / 70ZR17
180 / 55ZR17

※[ ]中為SA版本數據

 

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

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