Vespa – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Wed, 26 Aug 2026 09:08:02 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png Vespa – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【新車】Vespa「GTS 150/GTS 300 SuperSport/GTV 300」2026年式8月22日日本發售！新色追加×復古與運動×Faro Basso https://plus.webike.hk/zh-hant/2026/08/20/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91vespa%e3%80%8cgts-150-gts-300-supersport-gtv-300%e3%80%8d2026%e5%b9%b4%e5%bc%8f8%e6%9c%8822%e6%97%a5%e6%97%a5%e6%9c%ac%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81%e6%96%b0%e8%89%b2/ https://plus.webike.hk/zh-hant/2026/08/20/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91vespa%e3%80%8cgts-150-gts-300-supersport-gtv-300%e3%80%8d2026%e5%b9%b4%e5%bc%8f8%e6%9c%8822%e6%97%a5%e6%97%a5%e6%9c%ac%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81%e6%96%b0%e8%89%b2/#respond Thu, 20 Aug 2026 01:30:18 +0000 https://plus.webike.hk/?p=98741 Piaggio Group Japan宣布推出Vespa旗艦車型「GTS」系列以及經典300cc車型「GTV」的2026年式車型。新車將導入新色與新塗裝，並於2026年8月22日起在日本全國Vespa正規經銷商開始販售。 融合水冷引擎與先進…]]>

Piaggio Group Japan宣布推出Vespa旗艦車型「GTS」系列以及經典300cc車型「GTV」的2026年式車型。新車將導入新色與新塗裝，並於2026年8月22日起在日本全國Vespa正規經銷商開始販售。

融合水冷引擎與先進配備的Gran Turismo系列2026年式

Vespa「GTS」提供155cc/278cc兩種級距。在維持Vespa獨特風格的同時，也兼顧了最新的舒適性。

Vespa「GTV」採用了擋泥板燈，擁有獨特復古風格，並搭載可輸出22HP的300hpe引擎。運動性能值得關注。

Piaggio Group Japan宣布推出融合傳統風格與現代科技的Gran Turismo車型「GTS 150」、「GTS 300 SuperSport」以及「GTV 300」的2026年式車型。所有車型都將導入新的塗裝與新色，並於2026年8月22日起在日本全國Vespa正規經銷商開始販售。

GTS系列提供兩種水冷引擎選擇：155cc的i-get單缸引擎，以及278cc的4汽門單缸「300 HPE（高性能引擎）」。此系列延續了Vespa受歡迎的「PS」系列輪廓，並標配智慧鑰匙系統與全LED燈，兼具優異的操控性能與實用性。價格方面，150車型為649,000日圓，300車型為902,000日圓。

另一方面，GTV 300在GTS 300的基礎上，搭載了獨特的造型與可輸出超過22匹馬力的300 HPE高性能引擎。它採用了讓人聯想到1930年代Vespa的擋泥板燈「※Faro Basso」以及金屬管狀把手等設計，但其運動性能卻與外觀截然不同，是Vespa的旗艦車型。價格為924,000日圓。
※「Faro Basso（義大利語「低燈」，指設置於前擋泥板下方的燈具，為1930至1940年代Vespa經典設計元素）」

義大利風格的豐富色彩選擇

2026年式導入了豐富的新色。GTS 150新增了Innocente White（純潔白）與Passione Red（熱情紅）兩種新色，加上原有的Aborgente Beige（阿波爾真特米色）與Amabile Green（愛瑪比勒綠），共計四種顏色可供選擇。GTS 300 SuperSport則新增了消光塗裝的Trabor gente Grey（特拉博真特灰），搭配亮光塗裝的Innocente White（純潔白）與Eclettico Blue（埃克萊蒂科藍），共計三種顏色，所有車型均施以新的專屬塗裝。

GTV 300可選配賽車風格的單座墊以及與車身同色的後座蓋。新色Rebelle Green（叛逆綠）與原有的Aborgente Beige（阿波爾真特米色）一同推出，共計兩種顏色可供選擇。

Vespa GTS 150

發售日期：2026年8月22日
建議售價：649,000日圓

GTS 150（2026）Innocente White（純潔白）

GTS 150（2026）Passione Red（熱情紅）

Vespa GTS 150（2026）主要規格

  • 全長×全寬×全高：1,980mm×795mm×未公布
  • 軸距：1,385 mm
  • 最低離地高：未公布
  • 座高：790 mm
  • 裝備重量：150 kg
  • 引擎：i-get 4行程水冷單缸 SOHC 4汽門 搭載※Start & Stop系統
  • 最大馬力：15.6HP(11.5 kW) /8,250 rpm
  • 最大扭力：15 Nm/ 6,500 rpm
  • 油箱容量：6.5ℓ
  • 變速系統：無段自動變速（CVT）
  • 煞車系統（前/後）：油壓式220 mm不鏽鋼碟盤 ABS / 油壓式220 mm不鏽鋼碟盤 ABS
  • 輪胎尺寸（前/後）：120/70-12 / 130/70-12
  • 售價：649,000日圓（含10％消費稅）※「Start & Stop（怠速啟停系統，停車時自動熄火，起步時自動重啟，提升燃油經濟性）」

Vespa GTS 300 SuperSport

發售日期：2026年8月22日
建議售價：902,000日圓

GTS 300 SuperSport(2026）Trabor gente Grey（特拉博真特灰）（消光）

GTS 300 SuperSport(2026）Innocente White（純潔白）

GTS 300 SuperSport(2026）Eclettico Blue（埃克萊蒂科藍）

Vespa GTS 300 SuperSport（2026）主要規格

  • 全長×全寬×全高：1,980mm×795mm×未公布
  • 軸距：1,385 mm
  • 最低離地高：未公布
  • 座高：790 mm
  • 裝備重量：163 kg
  • 引擎：HPE 4行程水冷單缸 SOHC 4汽門
  • 最大馬力：23.8HP(17.5 kW) /8,250 rpm
  • 最大扭力：26 Nm/ 5,250 rpm
  • 油箱容量：8.5ℓ
  • 變速系統：無段自動變速（CVT）
  • 煞車系統（前/後）：油壓式220 mm不鏽鋼碟盤 ABS / 油壓式220 mm不鏽鋼碟盤 ABS
  • 輪胎尺寸（前/後）：120/70-12 / 130/70-12
  • 售價：902,000日圓（含10％消費稅）

Vespa GTV 300

發售日期：2026年8月22日
建議售價：924,000日圓

GTV 300（2026）Rebelle Green（叛逆綠）

GTV 300（2026）Aborgente Beige（阿波爾真特米色）

Vespa GTV 300（2026）主要規格

  • 全長×全寬×全高：1,975mm×795mm×未公布
  • 軸距：1,380 mm
  • 最低離地高：未公布
  • 座高：790 mm
  • 裝備重量：163 kg
  • 引擎：HPE 4行程水冷單缸 SOHC 4汽門
  • 最大馬力：23.8HP(17.5 kW) /8,250 rpm
  • 最大扭力：26 Nm/ 5,250 rpm
  • 油箱容量：8.5ℓ
  • 變速系統：無段自動變速（CVT）
  • 煞車系統（前/後）：油壓式220 mm不鏽鋼碟盤 ABS / 油壓式220 mm不鏽鋼碟盤 ABS
  • 輪胎尺寸（前/後）：120/70-12 / 130/70-12
  • 售價：924,000日圓（含10％消費稅）

Vespa官方網站：https://www.vespa.com/jp_JA/

 

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    本企劃將從 Webike 社群中投稿的「MY BIKE」中，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。這次要介紹的是 Vespa「VXL125」，車主是 Naoji 先生。

    VXL125 (125cc) 車主：Naoji 先生

    義大利 Piaggio 公司旗下的 Vespa，可說是速克達的代名詞，擁有無可取代的獨特地位。在繼承傳統的鋼製單體式車身結構(Monocoque Body)的同時，也持續隨著時代進化。這次要介紹的 VXL125，是將 Vespa 特有的古典設計與便於日常代步的 125cc 引擎結合的車款。

    Vespa 的魅力，不僅在於超越單純交通工具的時尚感，更在於其獨特的騎乘體驗。特別是小排氣量車款，兼具了在市區輕快的操控性與滿足擁有慾的優雅風格，吸引了眾多騎士。考量到其 2013 年的車齡，這是一台能讓車主享受維護樂趣並長久相伴，名副其實的愛車。

    Naoji 先生抱持著「125cc 就決定是 Vespa 了」的強烈堅持，選擇了這台 VXL125。他確立了不追求速度競賽，而是享受 Vespa 特有的悠閒時光，無論是市區騎乘還是一日來回的旅行，都樂在其中。他為愛車取了「Indy」的暱稱，並展現出將來追加後貨架和擋風鏡，進一步打造成更符合自己喜好的規格的意願。

    ＜MY BIKE 評論＞

    ■ 購買動機・用途・比較車種

    因為從一開始就決定 125cc 要買 Vespa

    ■ 優點

    適合市區及一日來回的非高速公路旅行
    本來就不是追求速度的機車，所以騎乘輕鬆

    ■ 缺點

    有時找不到維修零件。即使有，價格也很昂貴。

    ■ 給未來購買者的建議

    如果無法自行維修，建議購買噴射供油系統的車款

    ■ 未來的改裝計畫

    安裝後貨架和中型擋風鏡

     

     

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    Vespa 發表了與海灘度假品牌「Gigi」的特別合作車款「Vespa Gigi Edition」，設計靈感來自義大利設計美學，以及法國蔚藍海岸聖特羅佩的夏日度假氛圍。價格為 12,000 歐元（約 223 萬日圓）起，僅限透過 Vespa 訂購限量販售。

    體現南法聖特羅佩夏日的陽光黃與古典專屬配備

    Vespa Gigi Edition

     

    Vespa 宣布與義大利聖特羅佩的海灘度假品牌 Gigi 展開獨家合作。這項特別的合作夥伴關係催生了 Vespa Gigi Edition，這是一款融合了義大利蔚藍海岸的自由精神與現代優雅的限量車款。

    車身採用了鮮豔奪目的專屬陽光黃塗裝，以向 Gigi 的根源致敬。前飾板上飾有靈感來自 Gigi 標誌性條紋遮陽傘的領帶圖案，並與品牌標誌一同傳達著旅途的邀請。

    輪胎部分則搭配了象牙白輪圈和開放式側壁輪胎，以現代手法重新詮釋了過去馳騁於聖特羅佩道路的經典 Vespa 美學。對細節的極致追求，提升了擁有這款車的喜悅感。

    精緻的干邑色座椅和籐編籃等豪華細節

    座椅採用了帶有象牙色縫線的干邑色軟墊座椅，營造出低調而永恆的奢華感。前置物架配備了用於固定沙灘巾的皮革綁帶，兼具實用性和設計感。

    此外，後方的鍍鉻置物架上安裝了時尚的籐編籃，散發出令人聯想到地中海度假的氛圍。此車款為應客戶要求生產的限量版，專為收藏家和愛好者而設，僅能透過 Vespa 訂購。價格為 12,000 歐元起。

    Vespa / 產品頁面:https://www.vespa.com/en_EN/vespa-world/news/vespa-per-gigi

     

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    Vespa發表80週年限量紀念款「Edizione Ottantesimo」，以GTS 310為基礎限量生產1,946台（呼應創立年份1946年）。搭載310cc HPE引擎輸出25馬力，配備鑽石切割輪框、序列號紀念銘牌、TFT螢幕及VESPA MIA連接系統，並附贈Assouline豪華精裝畫冊，...
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    Piaggio集團在紐約發表了一款向義大利海軍練習帆船「Amerigo Vespucci」致敬的全球獨一無二的特別版Vespa。這款Vespa將在美國建國250週年慶典「Sail4th250」前夕，於該艦停泊的碼頭展出。

    Vespa 與義大利海軍帆船 Amerigo Vespucci 首度紐約同台亮相

    風靡全球的兩大義大利標誌，首度在美國紐約港相遇。在紀念美利堅合眾國建國250週年的全國性慶典「Sail4th250」舉辦前夕，一輛特別版Vespa在義大利海軍歷史悠久的練習帆船「Amerigo Vespucci」停泊的碼頭旁並列亮相。

    Amerigo Vespucci 於1931年下水，是義大利海軍歷史最悠久的練習帆船，被譽為世界上最美麗的船之一。而Vespa則誕生於1946年，80年來一直將義大利的風格與技術傳播到世界各地。這兩者作為文化象徵，在紐約這片土地上實現了融合。

    Vespa 特仕車設計亮點！以 Amerigo Vespucci 帆船元素打造獨特外觀

    此次發表的全球獨一無二的Vespa，在各處融入了Amerigo Vespucci的設計元素。鋼製的亮黑色車身配有兩條白色條紋，並繪有讓人聯想到船體上層甲板舷窗的圖案。此外，座椅下方和擋泥板上方還點綴著以船舷為靈感的赭黃色飾條。

    前方的喇叭罩「Clavattino」採用了與船首斜桅相同的配色。前擋風玻璃左側，則配置了描繪著展開船帆的船隻姿態和義大利國旗（三色旗）的官方圖案。座椅則鋪設了Amerigo Vespucci帆船實際使用的天然麻纖維「Orona Canvas」，呈現出高雅的質感。

    Piaggio集團日本:https://www.piaggio.co.jp/

     

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    為紀念象徵義大利風格與優雅的「Vespa」誕生80週年，於2026年6月27日在羅馬舉辦了史上最大規模的拉力賽。來自世界67個國家、約2萬5千輛Vespa齊聚一堂，在義大利首都展開了盛大的遊行。

    超過160款Vespa 擠滿羅馬街道

    本次活動「VESPA ROMA 2026 – 80 YEARS OF AN ICON」的亮點，就是繞行羅馬市內的壯觀遊行。車隊從卡拉卡拉浴場出發，途經羅馬競技場、威尼斯廣場、艾曼紐二世紀念堂等歷史建築，最後前往古羅馬廣場。

    遊行隊伍中，集結了80年來製造的160多款車型，從1946年生產的首批「Vespa 98」，到1950年代的「Lowlight」車型、1960年代的「VBB」，以及不朽的經典「PX」。沿途聚集了數千名觀眾，為這款跨越時代、持續受到喜愛的Vespa的英姿送上掌聲與歡呼。

    出發信號由羅馬市長（Roberto Gualtieri）羅伯托·瓜爾蒂耶里發出，在各國Vespa俱樂部代表的引導下，華麗的行進正式展開。來自世界各地、騎乘最新款「Primavera」和「GTS」的粉絲也加入其中，新舊Vespa交織的景象，可說是品牌歷史與未來象徵的瞬間。

    義大利廣場持續的慶典與展覽

    遊行結束後，慶典的舞台轉移至義大利廣場內的「Vespa Village」，活動將持續至隔天。會場內展示了從比雅久博物館運來的極為稀有的歷史車型，並介紹了最新的Vespa陣容。

    此外，會場內還可享受音樂表演、攝影展、特設商店購物等樂趣，並準備了眾多任何人都能參加的交流活動。來自世界各地的Vespa愛好者「Vespisti」們，慶祝品牌80週年的熱情達到了最高潮。

    Vespa官方網站:https://www.vespa.com

    Piaggio Group官方網站:https://www.piaggiogroup.com

     

    Vespa 80週年限量紀念款「Edizione Ottantesimo」發表！限量1,946台×310cc HPE×鑽石切割輪框×序列號銘牌新車．絕版車
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    Vespa為紀念品牌誕生80週年，發表了特別版車款「Vespa Edizione Ottantesimo」。此車款以GTS 310為基礎，限量生產1,946台，數量呼應品牌創立年份1946年。

    傳統鋼鐵車身與現代技術的融合

    「Vespa Edizione Ottantesimo」的設計特色在於強調Vespa象徵性的鋼製單體式車身。車身顏色採用了能展現素材原始質感的塗裝，融合了傳統鋼鐵的堅固與現代的精緻細節。

    底盤部件與座椅採用了令人聯想到初期車款的特殊綠色。配備可拆卸式硬殼蓋，營造出單座視覺效果，同時也提供舒適的雙載座椅。此外，輪框採用了重新詮釋1946年「Vespa 98」的設計，並施以鑽石切割處理。

    側面板上繪有以螺栓形狀為靈感的「80」圖案，象徵著手工藝。此外，座椅下方還裝有帶有序列號的紀念銘牌，並附贈專用的啞光灰色噴射頭盔。

    以GTS 310為基礎的高性能與豐富配備

    技術方面以「Vespa GTS 310」系列為基礎，搭載了Vespa史上最強大的310cc HPE引擎，可輸出25馬力。標配全LED燈和5吋彩色TFT顯示器，並支援連接系統「VESPA MIA」。

    為了提高便利性和安全性，配備了無鑰匙系統，以及後方和座椅下方的禮賓燈。在行駛安全方面，也標準配備了電子控制循跡防滑系統（ASR）和防鎖死煞車系統（ABS）。

    「VESPA.COM」已開始接受訂單，購買者將獲贈一本涵蓋Vespa歷史與風格的Assouline出版社豪華精裝畫冊。有關詳細訂購方式和配件，請參閱以下官方網站。

    Vespa官方網站:https://edizioneottantesimo.vespa.com

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    2026年6月25日至28日，一場紀念Vespa 80週年的特別展「80載經典」在羅馬的義大利廣場（Foro Italico）舉行。展覽由Giacomo Brezzell策劃，透過珍貴照片和獨特車款，展示Vespa品牌的歷史及其全球文化影響。

    追溯Vespa 80載：一場歷史與文化的旅程

    2026年6月22日，羅馬 – 2026年6月25日至28日，一場向義大利傳奇致敬的特別展「80載經典」在羅馬義大利廣場（Foro Italico）設立的Vespa Village舉行。本次展覽旨在重現Vespa跨越80年的世界歷史，追溯其在風格、文化和社會層面的演變。

    這場視覺之旅超越了單純的機車演變，突顯了Vespa如何成為義大利優雅與創新的全球象徵，以及它在現代歷史中所扮演的主導角色。參觀者得以透過一幕幕畫面，體驗Vespa作為交通工具、自由的象徵、旅伴以及風格展現的多樣面貌。

    從歐洲城市的街角，到壯闊的跨大陸拉力賽、電影場景，再到雜誌封面，Vespa已成為現代視覺文化中最具辨識度與影響力的象徵之一。

    策展人的願景與珍貴展品

    策展人Giacomo Brezzell闡述了本次展覽的願景：「這是一個關於騎著Vespa遠行義大利的故事。我沉浸在速克達的魔力中，它連接了過去與現在，並演變成一個永恆的經典。我希望透過這些來自比雅久（Piaggio）檔案館和其他私人收藏的精彩圖片，揭示一場Vespa環遊世界的旅程。此外，我也拍攝了一組以龐泰德拉（Pontedera）附近比薩（Pisa）周邊年輕族群為主題的全新系列照片。在陽光灑落的海岸公路和古典建築的背景下，Vespa作為視覺日記，在探索精神、共享連結與獨立自主之間取得微妙平衡。」

    本次展覽匯集了來自最權威的義大利及國際檔案館的圖片，包括比雅久（Piaggio）歷史檔案館（龐泰德拉）、聯合聖保羅銀行（Intesa Sanpaolo）的Publifoto檔案館、義大利國家碳化氫公司（ENI）歷史檔案館、倍耐力（Pirelli）基金會、加拉-薩爾瓦多·達利（Gala Salvador Dalí）基金會等。此外，帕爾馬大學傳播研究與檔案中心（CSAC）、阿利納里（Alinari）基金會、米蘭市立攝影檔案館、米蘭奇尼塞洛巴爾薩莫國家攝影博物館，以及阿斯特里亞斯製片公司（Asterias Productions）、馬格蘭攝影通訊社（Magnum Photos）、威廉·克萊因工作室（Studio William Klein）等國際機構也提供協助。

    為這些豐富遺產錦上添花的是，來自世界各地畫廊和私人收藏的精選藝術攝影作品。傳奇攝影師的傑作與策展人Brezzell先生的當代攝影作品無縫呼應，共同編織出跨越大陸、視覺媒介與世代的集體敘事。這份令人驚嘆的陣容包括寶拉·阿戈斯蒂（Paola Agosti）、布魯諾·巴貝（Bruno Barbey）、彼得·比爾德（Peter Beard）、威廉·克萊因（William Klein）、塞杜·凱塔（Seydou Keïta）、馬利克·西迪貝（Malick Sidibé）等著名攝影師的作品。

    除了攝影作品，來自比雅久（Piaggio）博物館和著名私人收藏的精選稀有復古車款，為展覽增添了厚重感。展品包括打破速度紀錄的Vespa、展開傳奇跨大陸旅行的Vespa、在電影史上擔綱主角的Vespa，以及在大眾文化中留下不可磨滅印記的Vespa。參觀者有機會欣賞到特別版車款，以及具有非凡歷史價值的作品，特別是由薩爾瓦多·達利（Salvador Dalí）親自客製並簽名的西班牙製Vespa 150 S。在羅馬首次亮相後，展覽將移至比雅久博物館（位於Vespa工廠所在地龐泰德拉），並預計於2026年7月9日至11月7日對外開放。

    Vespa:https://www.vespa.com

    Piaggio Group:https://www.piaggiogroup.com

     

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    Piaggio Group Japan宣布，Vespa最新車型「Primavera」與「Sprint」的2026年式將於6月26日起於日本全國Vespa正規經銷商開始接受預訂。新搭載的180cc引擎將排氣量擴大至174cc，兼顧運動性能與環保性能，同時也推出了品牌創立80週年紀念車型等。

    排氣量擴大、動力提升的新型180cc引擎與舒適配備

    新款Vespa Primavera/Sprint系列將排氣量擴大至180cc，提升了行駛性能。

    2026年式Primavera及Sprint系列採用了新型180cc I-get引擎，將排氣量從原來的155cc擴大至174cc。此變更使最高輸出從原來的12.3HP提升至14.8HP，約提升了20%。值得一提的是，在動力提升的同時，燃油效率也獲得改善，WMTC模式值達到43.1km/L。

    在便利性方面，採用了新設計的全彩液晶儀錶板，方便讀取車輛資訊。透過與選配的「Vespa MIA多媒體平台」連結，還可與智慧型手機連線。此外，S版本更標準配備無鑰匙系統，大幅提升日常使用的便利性。

    80週年紀念車與特仕車「Officina 8」登場

    Sprint 180 Officina 8採用工業藍配色、專屬標誌和後視鏡等特別配備。

    在設計方面，新採用了紀念品牌創立80週年的徽飾，並融入了新設計的輪圈和前飾蓋等現代元素。為了提高實用性，所有車型皆增加了可伸縮的掛鉤。產品陣容中，還推出了採用傳統粉綠色調的「Sprint 80TH」以及以工業藍為特色的「Sprint 180 Officina 8」等特仕車。

    價格方面，Primavera 125為533,500日圓起，180cc車型為572,000日圓起。現已於全國Vespa正規經銷商開始接受預訂，125cc車型預計於6月出貨，180cc車型預計於8月左右出貨。詳情請參閱官方網站。

    Vespa Primavera 125/180（2026）

    建議售價：Primavera 125 : 533,500日圓 Primavera 180 : 572,000日圓

    Primavera 125/180（2026）阿博爾真貝殼色

    Primavera 125/180（2026）阿瑪比勒綠

    Primavera 125/180（2026）伊諾琴提白

    Primavera 125/180（2026）克里歐佐黃

    Vespa Primavera S 180（2026）

    建議售價：599,500日圓

    Vespa Primavera S 180（2026）卡普里藍

    Vespa Primavera S 180（2026）伊諾琴提白

    Vespa Sprint 180（2026）

    建議售價：572,000日圓

    Vespa Sprint 180（2026）阿博爾真貝殼色

    Vespa Sprint 180（2026）康賓托黑

    Vespa Sprint 180（2026）伊諾琴提白

    Vespa Sprint S 180（2026）

    建議售價：599,500日圓

    Vespa Sprint S 180（2026）艾森西亞雷灰

    Vespa Sprint S 180（2026）印特雷皮多灰

    Vespa Sprint 180 Officina 8（2026）

    建議售價：632,500日圓

    Vespa Sprint 180 Officina 8（2026）Officina 8藍

    Vespa Sprint 80TH（2026）

    建議售價：599,500日圓

    Vespa Sprint 80TH（2026）維爾德 80TH

    Vespa Primavera 125/180（2026）主要規格

    ・全長×全寬×全高：1,870mm×735mm×-
    ・軸距：1,340mm
    ・最低離地高：-
    ・座高：790mm
    ・裝備重量：132kg
    ・引擎：i-get 4行程空冷單汽缸 SOHC 3氣門
    ・最高輸出：14.8HP/8,000rpm 〔10.8HP/8,000rpm〕
    ・最大扭力：13.7Nm/6,000rpm 〔10.7Nm/6,250rpm〕
    ・油箱容量：7.5L
    ・變速機形式：無段自動變速（CVT）
    ・煞車形式（F/R）：油壓式200mm碟煞（ABS） / 機械式140mm鼓煞
    ・輪胎尺寸（F/R）：110/70-12 / 120/70-12
    ・販售價格：572,000日圓起 〔533,500日圓〕

    Vespa官方網站:https://www.vespa.com/jp_JA/homepage/

    ※「本車為日本市場預訂資訊，台港地區購買管道請洽當地Vespa授權代理商。」

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      Piaggio Group Japan宣布推出慶祝品牌誕生80週年的特別限量版「Vespa GTS 80TH」。這款車型體現了Vespa自1946年誕生以來，作為自由與優雅象徵不斷進化的精神，融合了特別的塗裝與最新科技，並將於2026年5月1日起開始接受預訂。

      Vespa 80TH設計亮點：復刻1946經典配色與義式風格傳承

      Vespa於1946年4月23日申請專利誕生，今年迎來了80週年。在其悠久的歷史中，Vespa進化出超過160種車型，成為風格、自由、創新、性能以及義大利風格與優雅的代名詞。

      此次發表的「Vespa GTS 80TH」是體現Vespa原創精神的特別限量版。這是一款將奠定傳統的風格、色彩和細節與最新科技融合的特別仕樣車款，專為那些將Vespa視為真正自由象徵的人們而設計。

      特別的塗裝採用了令人聯想到1946年春天的粉彩色綠。這種顏色源自歷史檔案中挖掘出的第一個顏色代碼，象徵著戰後復興時期動盪與創造力的浪潮。作為Vespa的標誌性顏色之一，這種綠色為之後幾十年Vespa豐富多彩的世界觀奠定了基礎。

      建議零售價為935,000日圓（含稅）。搭載水冷四行程SOHC四氣門278cc引擎，車身顏色為「Verde 80TH」。專屬配備包括：專用設計輪圈、與車身同色系的後視鏡、乘客扶手、前護板飾條、把手開關蓋、前懸吊連桿蓋、TFT彩色儀表、Vespa多媒體平台、「80th」徽章、「80 years of Vespa Est. 1946」標誌。發售日期為2026年5月1日（星期五），預計於6月上旬開始出貨。

      細節全面升級：專屬配備、TFT儀表與80週年限定元素解析

      Vespa 80TH的特別設計體現在各種細節上，反映了戰後初期，產品在實用性和功能性價值觀上簡潔而創新的世界觀。前護板飾條、乘客扶手、後視鏡、把手開關蓋、前懸吊連桿蓋均採用與車身同色系的緞面處理，與光澤的車身塗裝相得益彰，呈現出令人印象深刻的質感。

      此外，帶有縫線裝飾的座椅、前護板內側的蓋子、把手握把等，均採用深綠色調的同色系處理，營造出簡約而大膽的外觀。輪圈上低調地印有「Est. 1946」的圖案，為專用設計，靈感來自1946年的Vespa 98。輪圈同樣採用粉彩色綠塗裝，讓人聯想到當時沖壓成型鋼製輪圈的結構，輪緣部分則施以鑽石切割處理。

      前飾板上，傳統的Vespa標誌旁裝飾著「80th」徽章，而前護板內側的置物箱蓋上，則貼有慶祝這個重要里程碑的「80 years of Vespa Est. 1946」標誌。

      Vespa GTS 80th是一款為了在全世界喜愛的速克達歷史上留下印記而誕生的特別限量車型，將於2026年6月25日至28日在羅馬舉行的史上最大規模Vespa活動中，盛大慶祝Vespa作為風格、生活樂趣和自由的永恆象徵。

      Vespa市售首款車型・98（1946年）

      Vespa GTS 80th・主要規格

      ・全長×全寬×全高：1,975mm×765mm×未公開
      ・軸距：1,380mm
      ・座高：790mm
      ・裝備重量：163kg
      ・引擎：水冷四行程單缸 SOHC 四氣門 278cc
      ・最高輸出：23.8HP(17.5kW)/8,250rpm
      ・最大扭力：26Nm/5,250rpm
      ・油箱容量：8.5L
      ・變速機形式：無段自動變速（CVT）
      ・煞車形式（F/R）：碟煞/碟煞
      ・輪胎尺寸（F/R）：120/70-12 / 130/70-12
      ・售價：935,000日圓（含稅）

      Piaggio Group Japan：https://www.piaggio.co.jp/
      Vespa官方網站：https://www.vespa.com/jp_JA/models/gts/gts-80th-300-hpe-2026/

       

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      Piaggio Group Japan 自 2026 年 1 月 27 日（二）起，正式於全日本 Vespa 授權經銷商開放預訂 2026 年生肖「午（馬）」年紀念特別限定車款『Vespa 946 Horse』。這是 946 系列的最新成員，該系列自 2013 年問世以來，一直致力於以現代手法重新詮釋品牌最具標誌性的輪廓，而本次最新作則投射了馬的優雅與自由精神，是一款處處細節皆蘊含義大利精湛工藝，並附有專屬編號的稀有之作。

       

      展現馬匹栗毛色的深邃塗裝與卓越的義大利工藝

      Vespa 946 Horse 是一款向十二生肖象徵意義致敬的特別限定車型，也是繼「辰（龍）」與「巳（蛇）」車型之後推出的最新款。其核心設計融合了馬所象徵的威嚴、活力與韌性，將價值和優雅完美體現。車身採用深邃的漆面塗裝，令人聯想到馬匹呈現的光澤深栗毛色，並透過消光（啞光）與亮面處理的對比，進一步凸顯了造型美學。

      「Vespa 946 Horse」全車圖

      「Vespa 946 Horse」全車圖

      Vespa-946-Horse-馬年限定版-正面 Vespa-946-Horse-馬年限定版-背面

       

      如跨上馬鞍般穿梭於街道，披上馬術美學的 Vespa 特別版

      此外，車身細節處巧妙配置了精緻的金色裝飾。座墊下方以金色馬蹄鐵環繞品牌首字母「V」，增添了具象徵性的視覺焦點。從仿效馬鞍設計的真皮座墊、包裹高級皮革的握把，再到後照鏡支架，處處彰顯著義大利精湛的工藝。原廠亦提供專屬配件包，包含與座墊材質相同的義大利製後置物包，以及附有鋁合金支架的風鏡（風擋），在高水準下同時兼顧實用性與優雅氣質。

       

      鋼製單體車架與鋁合金零件融合的高質感及先進安全性能

      車體結構核心延續 Vespa 傳統的鋼製單體式車身（Steel Monocoque）為基礎，並在輪圈、手把、側面飾板、前擋泥板、後視鏡支架及座墊支架等處大膽採用豐富的鋁合金零件。這些零件皆由技藝精湛的工匠手工打造，實現了超越一般工業產品的高品質感。照明方面，頭燈與尾燈均採用 LED 光源 ，儀錶板則配備 LCD 多功能顯示螢幕，在傳統輪廓中植入了最新科技。

       

      儀錶板配備 LCD 多功能顯示螢幕。

      儀錶板配備 LCD 多功能顯示螢幕。

      在行駛性能與安全性上同樣不妥協

      引擎搭載 155cc 的 i-get 四行程風冷單缸 SOHC 3 汽門引擎，搭配 CVT 自動無段變速器。底盤部分，前後均配置 220mm 煞車碟盤，並標配雙通道 ABS 防鎖死煞車系統與電子循跡控制系統（ASR）。12 吋輕量化鋁合金兩片式輪圈，為安全性提供堅實支撐。自 1946 年誕生以來已邁入第 80 年，這款特別版車型凝聚了品牌的輝煌歷史，彰顯了其作為世界領先品牌之一的卓越成就。

       

      Vespa 946 Horse 主要規格

      • 全長 × 全寬 × 全高： 1,965 × 730 × 未公布
      • 軸距： 1,405 mm
      • 座高： 790 mm
      • 裝備重量： 未公布
      • 引擎： i-get 四行程風冷單缸 SOHC 3 汽門 155cc
      • 最大馬力： 9.2kW（12.5HP）/ 7,750 rpm
      • 最大扭力：12.4Nm / 6,750 rpm
      • 燃料箱容量： 8 L
      • 變速形式： CVT 自動無段變速
      • 煞車形式（前/後）： 220mm 油壓式碟煞 (ABS) ／ 220mm 油壓式碟煞 (ABS)
      • 輪胎尺寸（前/後）： 120/70-12“ ／ 130/70-12“
      • 銷售價格： 2,200,000 日圓（含 10% 消費稅）
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      Piaggio 集團日本公司宣布，將於9月6日起在全日本授權經銷商發售特別版車型「Vespa Officina 8」系列。本次推出的對象為 Sprint 150 與 GTV 300 兩款車型，兩者均採用專屬配色與配備，向傳奇的實驗部門「Officina 8」致敬。

      重新詮釋傳奇部門的「Officina 8」系列

      「Officina 8」是Vespa 歷史上赫赫有名的內部特殊部門。戰後成立於 Piaggio 工廠內，負責賽車規格與特殊原型車開發。如今，這個經典名號以「Vespa Officina 8」特別版車型重現，將傳奇部門的設計精神融入現代量產車款。

      本次推出的Sprint 150 Officina 8 建議售價為：60萬5000日圓、GTV 300 Officina 8 建議售價則為：96萬8000日圓。

      兩款車型皆採用專屬霧面金屬藍「Officina 8 工業藍」，搭配金屬質感飾條、黃銅色點綴與鑽石切割輪框，呈現獨特工藝美學。專用座墊以雙縫線與黃銅鉚釘裝飾，展現高質感。GTV 300 更標配同色單座整流罩，重現賽車風格外觀。此外，霧黑色端子鏡等細節設計，也處處增添運動化元素，突顯性能風格。

      以「Officina 8」為主題的限定配色車型登場，該名號是源自戰後 Piaggio工廠內相當活耀的實驗部門。

      霧面「Officina 8  Blue 工業藍」為本車型專屬配色。搭配黃銅色領結飾蓋與輪框更顯高級質感。

      專屬套件與服飾系列擴展世界觀

      兩款車型皆隨車附贈專屬「迎賓套件」，內含以特別版車色設計的金屬收納盒，盒中裝有精裝版車主手冊，詳細介紹 Officina 8 的歷史與當年創新革新的故事，讓車主更深入理解品牌精神與設計理念。

      Vespa 也同步推出系列專用後行李箱、手套、防風外套、連帽衫、T恤、包包、鑰匙圈等配件服飾系列。整體設計統一採用工業風格，充分滿足Vespa 車迷的收藏與實用需求。

      以車色為靈感的專屬服飾同步登場。詳情請參閱Vespa JP官方網站。

      主要規格方面，Sprint 150 搭載155cc 氣冷單缸（12.3ps/7,250rpm），GTV 300 則配備278cc 水冷單缸（23.8ps/8,250rpm）。兩者均標配ABS與多項實用配備，從日常通勤到長途旅行皆能勝任。

      兩款車型於日本發售時間為 2025 年 9 月 6 日（六）。這個系列不僅象徵 Vespa 傳統與創新的，也是對經典名部門「Officina 8」的致敬，同時亦作為全新特別車型的姿態登場。

      Sprint 150 Officina 8

      Sprint 150 Officina 8

      Sprint 150（2025）主要規格

      ・全長×全寬：1860×735mm
      ・軸距：1340mm
      ・座高：785mm
      ・車重：132kg
      ・引擎：4行程氣冷單缸 OHC 3汽門 155cc
      ・最大馬力：12.3PS/7250rpm
      ・最大扭力：12.7Nm/5750rpm
      ・變速系統：自動無段變速（CVT）
      ・油箱容量：8.0L
      ・煞車：前＝碟煞、後＝碟煞
      ・輪胎：前＝110/70-12、後＝120/70-12
      ・價格：54萬4500日圓（Officina 8：60萬5000日圓）

      GTV 300 Officina 8

      GTV 300 Officina 8

      GTV 300（2025）主要規格

      ・全長×全寬：1975×765mm
      ・軸距：1380mm
      ・座高：790mm
      ・車重：163kg
      ・引擎：4行程水冷單缸 OHC 4汽門 278cc
      ・最大馬力：24.1PS/8250rpm
      ・最大扭力：26Nm/5250rpm
      ・變速系統：自動無段變速（CVT）
      ・油箱容量：8.0L
      ・煞車：前＝碟煞、後＝碟煞
      ・輪胎：前＝120/70-12、後＝130/70-12
      ・價格：91萬3000日圓（Officina 8：96萬8000日圓）

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      Vespa，這個源自意大利的傳奇品牌，自1946年誕生以來，便以其優雅的外型、復古的氣質與卓越的性能，成為全球電單車愛好者的心頭好。

      2025年的Vespa GTV 300與GTS 300 Super Sport延續了品牌的經典DNA，同時融入了現代化的設計與科技，為騎仕們帶來更豐富的選擇與駕乘體驗。

      兩款車型均擁有獨特個性、新穎設備與性能表現，GTV 300新增的森林綠(Green Tenace)與雪地白(White Innocente)車身色，為車系注入更多元化的色彩選擇，滿足不同騎仕的個性需求。

      色彩豐富多選擇

      Vespa GTV 300以其復古與運動風格完美結合，一直深受追求個性與獨特設計的騎士喜愛。2025年，GTV 300在原有的沙漠啡與鈦灰色基礎上，新增了森林綠與雪地白兩種車身色，為車系帶來更豐富的色彩選擇，讓騎仕能更容易以獨特色彩展現個人風格。

       

       

      森林綠(Green Tenace)是一款深邃而內斂的色調，帶有濃厚的自然氣息，彷彿將騎仕帶入森林秘境。這款顏色不僅低調優雅，還散發出一種沉穩的現代感，適合喜愛自然與戶外活動的騎仕。

      雪地白(White Innocente)則以純淨、清新的視覺效果，勾勒出Vespa一貫的經典優雅氣質。這款顏色在陽光下更鮮明奪目生輝，與GTV 300的復古線條相得益彰，完美展現簡約卻不失精緻的風格。

      今次追加這兩種顏色，讓GTV 300的車系色彩更加多樣化，無論是追求低調內斂還是明亮清新的騎仕，都能找到最適合自己的選擇。

       

       

      GTS 300 Super Sport亦有增加配色，分別是消光灰黑色及藍色，雖然藍色車身現貨車已火速售出，拍攝當日所見的消光灰黑仍極具吸引力，把她放在兩台GTV 300旁邊，便可看出Vespa如何將兩款相同引擎配搭的車型，以不同的車身帶來截然不同的風味。

       

       

      各具獨特個性

      Vespa GT 300 Super Sport作為Vespa旗下的旗艦車型，以其均衡的性能與實用性聞名。GTS 300 Super Sport的外型設計延續了Vespa一貫的圓潤線條與復古美學，車身採用鋼製單體車架，兼顧輕量化與結構剛性。

      2025年的GTS 300 Super Sport版本更以動感的設計細節，吸引追求時尚與性能的騎仕。其標誌性的圓形頭燈、流線型車身以及精緻的鍍鉻裝飾，讓她在眾多同級對手中別樹一格。

       

       

       

      GTS 300 Super Sport的個性在於其多功能性與舒適性。無論是日常使用、假日出遊還是長途騎行，都能以穩定的性能與舒適的騎乘體驗滿足騎仕需求。其人體工學設計的座椅提供了出色的支撐力，長時間騎行也不易感到疲勞。

      此外，儲物空間也十分充足，設計實用，能輕鬆容納日常物品，完美適應都市生活的多變需求。

       

       

      座位底可以容納開面頭盔。

      座位底可以容納開面頭盔。

       

      相較於GTS 300 Super Sport的均衡實用，GTV 300則更強調復古與運動風格的融合。其標誌性的前輪拱大燈與外露的Handle bar設計，完全向Vespa的經典賽車傳統致敬，同時融入現代化的粗獷細節。

      2025年的GTV 300在設計上更加突出個性，車頭整流罩與賽車風格的擋泥板增添了動感，搭配橙色縫線的賽車風格座位與黑化霧面細節，散發出濃厚的運動跑格。

       

       

      GTV 300頭擋是該車的一大特徵。

      GTV 300頭擋是該車的一大特徵。

       

      GTV 300的獨特個性在於其「復古未來主義」的設計理念，不僅保留了Vespa的經典元素，還通過現代化的細節處理，讓車款在復古與前衛之間找到平衡。

      新增的森林綠與雪地白車身色，更為這種獨特風格增添了多樣性，讓她成為騎仕展現自我風格的理想選擇。無論是在城市街頭巡航，還是在鄉村小路上馳騁，均能以其獨特的造型與氣質吸引目光。

      科技與風格融合

      2025年的Vespa GTV 300與GTS 300 Super Sport在科技配備上進一步升級，將現代化科技與經典設計無縫結合，為騎仕提供更便利與安全的駕乘體驗。以下是兩款車型的主要新穎設備：

      1）Keyless啟動系統

      GTV 300與GTS 300 Super Sport均配備了Keyless啟動系統，讓騎仕無需掏出車匙即可輕鬆啟動車輛。這個功能不僅提升了使用便利性，還為車款增添了現代科技感。

       

      2）液晶儀錶板

      兩款車型均搭載了液晶儀錶板，GTS 300 Super Sport為一整個黑底圓形錶，而GTV 300則採用較傳統的貝殼形指針錶配小形，液晶錶，提供包括速度、油量、里程與維修提醒等豐富資訊。兩車的儀錶板設計不僅實用，還與車款的整體風格互相匹配，提升了騎乘時的科技體驗。

       

      GTS 300 Super Sport的儀錶板用貝殼形指針式設計，再加上小巧的液晶儀錶。

       

      GTV 300採用全電子液晶儀錶板，可顯示多項行車資訊。

      3）全車LED燈具

      GTV 300與GTS 300 Super Sport採用全車LED燈具，包括頭燈、尾燈與指揮燈，不僅提升了夜間行車的安全性，還為車款增添了現代化的視覺效果。此外，LED燈具的低耗電特性也進一步提升了車輛的能源效率。

       

      兩車採用截然不同的車頭外觀設計，辨識度相當之高。

       

      4）USB充插槽

      為滿足現代騎仕的需求，兩款車型均配備了USB充電插槽，方便騎仕在騎行時為手機或其他電子設備充電。這一貼心設計讓GTV 300與GTS 300 Super Sport更適合長途騎行與日常通勤。

       

      GTV 300的儲物櫃有不俗載物空間，輕鬆收納平板電腦，更有USB充電插槽。

      5）ABS及ASR系統

      安全是Vespa設計的核心，因此GTV 300與GTS 300 Super Sport均搭載了ABS防鎖死煞車系統與ASR牽引力控制系統，有效提升在濕滑路面或緊急剎車時的穩定性與安全性，讓騎仕能更自信地駕馭車輛。

       

      GTV 300用上黑色懸掛飾件，而GTS 300 Super Sport則用電鍍銀色。

      GTV 300用上黑色懸掛飾件，而GTS 300 Super Sport則用電鍍銀色。

       

      加入這些新穎設備後，讓GTV 300與GTS 300 Super Sport在保留經典設計的同時，融入了現代科技的便利與安全，為騎士帶來更全面的騎乘體驗。

       

      HPE引擎的強大動力

      Vespa GTV 300與GTS 300 Super Sport同樣搭載了Vespa引以為傲的HPE(High Performance Engine)高性能引擎，這款278c.c.水冷四衝程單汽缸引擎經過改良，能輸出約23.8ps馬力，扭力表現充沛。

      無論是城市中的靈活穿梭還是郊外的暢快騎行，都能提供穩定而流暢的動力表現。HPE引擎不僅提升了動力輸出，還改善了燃油效率與排放表現，符合現代的環保標準。

       

      雖然輪框及輪胎尺碼一樣，但輪圈款式都有明顯分別。

      雖然輪框及輪胎尺碼一樣，但輪圈款式都有明顯分別。

       

      在操控性方面，兩款車型均採用了Vespa一貫的輕盈設計，搭配特別調校的懸掛系統與12吋輪框，確保了出色的穩定性與靈活性。

      無論是在擁擠的城市道路上快速變換行車線，還是蜿蜒的鄉間小路上享受騎行樂趣，GTV 300與GTS 300 Super Sport都能提供令人滿意的操控體驗。此外，ASR牽引力控制系統的加入，讓車輛在濕滑路面或急加速時能保持穩定，進一步提升了騎乘的安全性與信心。

       

      經典與創新完美平衡

      2025年的Vespa GTV 300與GTS 300 Super Sport以其獨特的個性、新穎的設備與出色的性能，延續了Vespa品牌的經典傳承，同時注入了現代化的創新元素。

      GTS 300 Super Sport以其實用性與舒適性，成為城市通勤與長途騎行的理想選擇，而GTV 300則以其復古與運動風格的融合，吸引那些追求個性與獨特設計的騎仕。

       

       

       

      無論是穿梭於繁忙的都巿街頭，還是徜徉於風景如畫的鄉村小路，GTV 300與GTS 300 Super Sport都能以其優雅的外型、強大的性能與先進的科技，為騎仕帶來無與倫比的騎乘體驗。選擇Vespa，不僅是選擇一款機車，更是選擇一種生活方式–優雅、自由且充滿個性。

       

      2025 Vespa GTS 300 Super Sort/GTV 300規格表

      全長：1,975mm

      全闊：775mm

      全高︰- mm

      軸距︰1,375mm

      座高：790mm

      最低離地距︰-mm

      乾重：- kg

      油箱容量 8.5L

      引擎：水冷四衝程單汽缸SOHC 4氣門

      缸徑x衝程：75.0 x 63.0mm

      容積：278c.c.

      壓縮比：-

      最大馬力：24.1ps/8,250rpm

      最大扭力：2.65kg-m/5,250rpm

      供油系統：PFI

      點火︰電子

      起動：電動

      碳排放量︰75g/km

      耗油量︰30.3km/L

      驅動模式：皮帶

      離合器/波箱：CVT無段變速

      車架：鋼板式

      前懸掛系統：單搖臂螺旋彈簧配液壓減震器

      後懸掛系統：雙筒油壓彈簧,可作4段預調

      前制動系統：220mm單鑽孔碟配兩活塞卡鉗(配ABS+ASR)

      後制動系統：220mm單鑽孔碟配單活塞卡鉗(配ABS+ASR)

      前輪胎︰120/70-12

      後輪胎︰130/70-12

       

      撰文︰Chris

      攝影︰Sunny

      車輛提供︰Moto Plex Hong Kong

      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-hant/2025/07/07/2025-vespa-gtv-300-gts-300-super-sport-2025%e6%9b%b4%e5%a4%9a%e8%89%b2%e5%bd%a9%e9%81%b8%e6%93%87/feed/ 0       傳承經典，再造進化！Vespa全新2024 Primavera & Sprint系列登場 https://plus.webike.hk/zh-hant/2024/07/24/%e5%82%b3%e6%89%bf%e7%b6%93%e5%85%b8%ef%bc%8c%e5%86%8d%e9%80%a0%e9%80%b2%e5%8c%96%ef%bc%81vespa%e5%85%a8%e6%96%b02024-primavera-sprint%e7%b3%bb%e5%88%97%e7%99%bb%e5%a0%b4/ https://plus.webike.hk/zh-hant/2024/07/24/%e5%82%b3%e6%89%bf%e7%b6%93%e5%85%b8%ef%bc%8c%e5%86%8d%e9%80%a0%e9%80%b2%e5%8c%96%ef%bc%81vespa%e5%85%a8%e6%96%b02024-primavera-sprint%e7%b3%bb%e5%88%97%e7%99%bb%e5%a0%b4/#respond Wed, 24 Jul 2024 06:00:32 +0000 https://plus.webike.hk/?p=44860 Vespa Primavera 和 Sprint ，一直以來都是義式生活風尚的指標，以其獨特魅力成為城市移動的經典象徵。2024 年款 Primavera 和 Sprint 在承襲經典設計 DNA 的同時，更精進設計美學與科技，展現優雅進化…]]>

      Vespa Primavera 和 Sprint ，一直以來都是義式生活風尚的指標，以其獨特魅力成為城市移動的經典象徵。2024 年款 Primavera 和 Sprint 在承襲經典設計 DNA 的同時，更精進設計美學與科技，展現優雅進化。

      新款 Primavera 和 Sprint 保留 Vespa 標誌性設計元素，並融入全新美學細節，強化車型特色，更顯獨特魅力與高貴質感。在維持現有車身尺寸和引擎配置的基礎上，2024 年款將以更精緻的細節和更先進的科技，持續引領時代潮流，成為時尚風格的代名詞。

      新款Primavera與Sprint展示精雕細琢的設計

      新款車型在細節設計上精益求精，展現出無可挑剔的質感。車把部分採用符合人體工學的全新握把設計，操作更簡便，操控性也得到提升。後擋泥板則採用與GTS相同的黑色面板設計，質感大幅提升，更顯時尚。

      車頭部分同樣經過精心雕琢，Vespa標誌性的「領帶」（轉向柱蓋）和喇叭孔都經過重新設計，以更現代的造型和表面處理示人。後照鏡也一改圓形設計，採用更顯高貴典雅的橢圓形設計。

      不僅如此，新車還配備了全新設計的電池蓋，並根據車型分別搭配全新造型的五輻鋁合金輪圈（Primavera）或全新螺旋圖案的黑色六輻鋁合金輪圈（Sprint），更添時尚氣息。座椅則採用精選材質和縫線，營造出獨特質感，與整體設計相得益彰，呈現出年輕動感的視覺效果。

      Primavera S

      Primavera S

      提升機能性與安全性

      新款 Primavera 和 Sprint 煥然一新，前後方向燈與尾燈皆採用全新LED設計，即使在夜間也能擁有極高的辨識度，大幅提升騎乘安全。安全性方面，更搭配了晶片防盜系統和前碟煞ABS系統，提供全方位的安全保障。

      為了滿足現代人需求，新車貼心地配備了USB充電口，方便騎士為手機、運動攝影機等電子產品充電。

      儀錶板設計更是匠心獨運，巧妙融合經典元素與現代科技，以指針式儀表搭配3英吋LCD液晶顯示螢幕，在優雅的氛圍中流露動感，並讓所有重要資訊一目了然。

      方便騎士為手機、運動攝影機等電子產品充電

      方便騎士為手機、運動攝影機等電子產品充電

      2024 Vespa Primavera 125/ Primavera 150

      Primavera 125/150 提供三種顏色，每種顏色均帶有優雅的鍍鉻裝飾

      Primavera 125/150 提供三種顏色，每種顏色均帶有優雅的鍍鉻裝飾

      Vespa Primavera S 150

      Vespa Primavera S 秉承 Vespa 的傳統，透過設計元素提供舒適的乘坐體驗，獨特的細節和圖形為純粹的功能增添了獨特的趣味性，Vespa Primavera S 散發著清新的風格和精緻的風格。非常適合那些喜歡“現代”和“低調”的人。

      Vespa Primavera S 秉承 Vespa 的傳統，透過設計元素提供舒適的乘坐體驗，獨特的細節和圖形為純粹的功能增添了獨特的趣味性

      Vespa Sprint 150

      Vespa Sprint 延續了活力和年輕的傳統。白、紅、黃三色陣容體現了現代、獨特、時尚的運動精神。

      Vespa Sprint 延續了活力和年輕的傳統。白、紅、黃三色陣容體現了現代、獨特、時尚的運動精神

      Vespa Sprint S150

      特殊的橙色和黑色條紋營造出強烈、充滿活力和輕盈的氣息，各種黑色細節增強了造型

      特殊的橙色和黑色條紋營造出強烈、充滿活力和輕盈的氣息，各種黑色細節增強了造型

      2024 Vespa Primavera 125/150/S150、Sprint 150/S150 主要規格

      ・全長/寬：1,860mm/735mm
      ・軸距：1,340mm
      ・座高：790mm
      ・車重：150kg
      ・引擎：i-get 4行程風冷單缸 SOHC 3氣門 155cc [124cc]
      ・最大馬力： 12.3HP 124cc /7,250rpm [10.5HP/7,700rpm]
      ・最大扭力：12.7Nm/5,750rpm [10.4Nm/5,000rpm]
      ・油箱容量：8.0L
      ・煞車：無段自動變速箱（CVT）
      ・煞車： F=碟式， R= 鼓式
      ・輪胎：F=110/70-12, R=120/70-12

       

      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-hant/2024/07/24/%e5%82%b3%e6%89%bf%e7%b6%93%e5%85%b8%ef%bc%8c%e5%86%8d%e9%80%a0%e9%80%b2%e5%8c%96%ef%bc%81vespa%e5%85%a8%e6%96%b02024-primavera-sprint%e7%b3%bb%e5%88%97%e7%99%bb%e5%a0%b4/feed/ 0       VESPA偉士牌黑化外觀，要怎麼改得有CP值又不裝逼？ https://plus.webike.hk/zh-hant/2024/05/20/vespa%e5%81%89%e5%a3%ab%e7%89%8c%e9%bb%91%e5%8c%96%e5%a4%96%e8%a7%80%e8%a6%81%e6%80%8e%e9%ba%bc%e6%94%b9%e7%9a%84%e6%9c%89cp%e5%80%bc%e5%8f%88%e4%b8%8d%e8%a3%9d%e9%80%bc%ef%bc%9f/ https://plus.webike.hk/zh-hant/2024/05/20/vespa%e5%81%89%e5%a3%ab%e7%89%8c%e9%bb%91%e5%8c%96%e5%a4%96%e8%a7%80%e8%a6%81%e6%80%8e%e9%ba%bc%e6%94%b9%e7%9a%84%e6%9c%89cp%e5%80%bc%e5%8f%88%e4%b8%8d%e8%a3%9d%e9%80%bc%ef%bc%9f/#respond Mon, 20 May 2024 11:37:24 +0000 https://plus.webike.hk/?p=40661 說到偉士牌，相信大部分人的印象是在1970～1980年代台灣有著大量偉士牌的時候，當時機車仍是以檔車作為主流車種，而當時Piaggio公司為了行銷世界，與全球的機械工廠展開技術合作，這三十多個國家當中，台灣也名列其中。從Vespa 90、V…]]>

      說到偉士牌，相信大部分人的印象是在1970～1980年代台灣有著大量偉士牌的時候，當時機車仍是以檔車作為主流車種，而當時Piaggio公司為了行銷世界，與全球的機械工廠展開技術合作，這三十多個國家當中，台灣也名列其中。從Vespa 90、Vespa 150到Vespa ET8，大量奔馳在台灣的Vespa，也奠定了機車工業的基礎，也讓偉士牌成為了現今台灣速可達文化的開宗始祖。

      為什麼騎偉士牌都喜歡改外觀零件?

      二次大戰後的時期，歐洲地區瀰漫在戰後的不安與壓抑生活中的枯燥乏味，人們年紀輕輕就出外打工賺錢就是想在壓抑的生活中表現自我，去自己喜歡的服裝店逛街買衣服、穿著華麗而昂貴的服飾，亮麗優雅的生活著。這也是影響偉士牌的重要文化－摩德文化（Mods）。

      至於為什麼偉士牌會與摩德文化（Mods）有所關聯呢？這就要談到當時偉士牌是第一批開始生產速可達的品牌，它有內置式的引擎，騎士可以穿著昂貴的西服坐在上面，前板及下踏板不會讓褲管捲入鍊條或弄髒鞋子，因此深受當時年輕人的喜愛。

      也因為摩德文化（Mods），使得偉士牌有著數不盡的改裝套件，讓沉浸在摩德文化（Mods）的人們能夠發揮最有個性化的表現，每個人都可以把機車改裝的非常的華麗、非常的亮眼，更凸顯自己穿著的流行度。常常成群結隊的在繁忙的街道上穿梭前進、呼嘯而過，引起路人的注視。

      而這項「傳統」也流傳至今，造就了現今偉士牌車主們改裝愛車時仍著重在外觀與個性化上，盡情在愛車上展現自己喜歡的風格。

      有哪些偉士牌外觀改裝風格?

      現今的偉士牌外觀改裝大多脫離不了兩個特色：「多巴胺風格」與「黑化風格」，這兩種風格可是連原廠都在玩呢。

      「多巴胺風格」 源自於2020年受疫情的影響全世界陰霾籠罩，人們除了心情受打擊外，也連帶影響了生活習慣與消費方式。在後疫情時代的改變下，相對於過往現今更重視「心情感受」。在2023年夏季國內外突然風迷起「多巴胺風格」，與過往流行的簡約單色風格不同，鮮艷色彩組成的高飽和度色調與大膽繽紛配色，如亮黃、亮綠、亮粉等明亮的七彩活潑配色，利用色彩刺激視覺感受讓心情愉悅，這就是所謂的「多巴胺風格」。多巴胺風格的偉士牌改裝則是深受愛好大放個人風格的車主們喜愛。

      而「黑化風格」則完全與「多巴胺風格」完全相反，是以黑色作為基底，透過材質、光線反射與顏色深淺製造出一種神祕感，彷彿告訴眾人：「You think you really know me? 」（中二感爆表）。而偉士牌搭配上黑化風格後，車子宛如義大利黑手黨一樣，有著不為人知的一面（國家歷史文化加成）。

      黑化風格過去多以亮面黑與消光黑互相搭配，造就出不同的質感與神祕感。而因科技進步，「碳纖維」這個材質橫空出世使其成為了黑化風格不可或缺的好夥伴之一。碳纖維是一種重量比鋁輕、強度比鋼鐵大、細度卻比人類頭髮還細小的纖維。而且不要以為他就是一塊單純黑色的東西，碳纖維因為其編織方法不同而造就出不同的紋路，隨著光線照射角度改變，紋路的反光面也會跟著改變進而造就出不一樣的美感。

      想改偉士牌黑化風格？高CP值的碳纖維套件改如何選擇?

      想改黑化碳纖維怎麼選？那就要先說說碳纖維的差異了：

      「編織種類」

      ．平織碳纖維：外表看似平凡，但是卻能夠最大限度發揮出碳纖維本身的特性，多為要求結構強度之部件使用。
      ．綾織碳纖維：光線反射後就會呈現出美麗的立體紋路，想要用來裝飾自己的愛車，那麼絕對是非它莫屬。

      「加工方式」

      ．乾式加工法：能夠顯著增加結構強度的加工法，需要大型模具製作，工期與造價較高，多用於製造車架與輪框等要求結構強度的部件中，同時也是「鍛造碳纖維」所綁定的加工法。
      ．濕式加工法：製造簡單，成本最低，在家也能夠實現的加工法！多用於生產外觀件上。
      碳纖維詳細文章請看：

      【熱議】車身輕量化首選！碳纖維製品該怎麼選擇？零件與用品
      【熱議】車身輕量化首選！碳纖維製品該怎麼選擇？
      乾式碳纖維與濕式碳纖維到底是什麼意思？ 濕式碳纖維 相較於沒有含浸樹脂的交叉碳纖維布（Carbon Cross）以及玻璃纖維墊（Glass fibre mat）來說，濕式碳纖維採用的是讓聚酯樹脂進行含浸，然後再讓它自然乾燥硬化的製作方式。 因為不需要使用到特殊的設備，所以能夠以相對較為便宜的價...

       

      偉士牌碳纖維我們推薦來自韓國的品牌：X-TOP

      X-TOP所有改裝品都是「替換式」並非貼片覆蓋式，可以替換掉原車殼，不怕破壞原本車漆！

      基於原廠風格，外型上稍稍做出改變，適合想要低調改裝且與眾不同的你。
      並且製造工法都是採用「綾織碳纖維」、「乾式加工」製程，不但保有綾織碳纖維的美感，還能添加足夠的結構剛性！
      相較於其他昂貴的碳纖維改裝品，X-TOP卻有著平易近人的售價，能夠顛覆你對碳纖維有著高昂售價的認知！

       

      SPRINT 150 / PRIMAVERA 150 / GTS 300 / GTV 300 皆有大量對應的產品：

      SPRINT 150
      PRIMAVERA 150
      GTS 300
      GTV 300

       

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      在上週的2023年IMXPO香港國際汽車博覽中，VESPA展示了眾多款式的PRIMAVERA 150、GTS SUPER SPORT和GTV。這次展示不僅呈現多樣的車色選擇，還推出了為慶祝迪士尼百年誕辰而與Vespa合作的全新限量版——PRIMAVERA DISNEY MICKEY MOUSE EDITION。

      為慶祝迪士尼百年誕辰的全新限量版PRIMAVERA DISNEY MICKEY MOUSE EDITION

      這款特別版的Vespa Primavera以著名的迪士尼角色為設計基礎，以黃色象徵鞋子的車輪，黑色側面勾勒出獨特的耳朵線條，再加上紅黑的車身配色，一眼就能辨識出這個米奇特別版所致敬的經典人物。

      原創獨特的設計彰顯了自由自在和輕鬆愉快的感覺。準備好被迪士尼角色的象徵元素所吸引，例如米老鼠剪影的黑底白字圖案，以及座椅和正面的米奇簽名。

       

      PRIMAVERA DISNEY MICKEY MOUSE EDITION配合米奇經典的黑，紅，黃三色

      PRIMAVERA DISNEY MICKEY MOUSE EDITION配合米奇經典的黑，紅，黃三色

       

      車身前方有獨有的米奇塗裝

      車身前方有獨有的米奇塗裝

       

      開關總成使用電鍍顏色

      開關總成使用電鍍顏色

       

      右邊側殼部分也有獨有的米奇塗裝

      右邊側殼部分也有獨有的米奇塗裝

       

      多款PRIMAVERA 150

      此外，多款PRIMAVERA 150也在展覽中一一呈現。VESPA每年都會推出不同的限定配色，而今年的PRIMAVERA 150以Color Vibe車身塗裝為特色，擁有80年代的色彩風格，獨特的雙色塗裝使車身顏色與側面圖形相得益彰，展現出極具時尚魅力的外觀。

       

      2023年的PRIMAVERA COLOR VIBE，以藍橙雙色呈現80年代的感覺

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      Piaggio Group集團宣布推出特別限量版車款「Vespa 946 10° Anniversario 」，以慶祝「Vespa 946」誕生十週年。該車款已於2023年7月5日起在日本Vespa正規經銷處接受訂單。

      自2013年推出以來，「Vespa 946」融合現代精神和積極態度，重新詮釋了Vespa獨特的價值觀，並奠定了未來Vespa的原型。此前還曾推出與Emporio Armani和Christian Dior等品牌的特別款式。

       

      每年都會推出十二生肖版Vespa 946

      「Vespa 946 10°Anniversario 」是一款限量1,000台的特仕版車款，每輛車都擁有獨立的序列號。在日本市場，這款特仕版的進口量僅為7台。它以十二生肖兔年為主題，設計非常突出，而且未來12年將計畫把每年的生肖作為靈感，推出不同的款式。而2023年兔年車款正是推動這個計劃的首個版本。

      「Vespa 946」是一款代表義大利的真正收藏品，在專用的生產線上製造，就像高級時裝工作室一樣。基於這款特別的Vespa，外觀重新設計成經典的Vespa綠色，車身上描繪了可愛的兔子輪廓，象徵著兔子的趣味、活潑和對自然的熱愛。

      「10° Anniversario」每個細節都經過精心處理，車身外觀呈現出溫暖的反射效果，座椅選用黑色，縫線和握把一樣，使用針線手工縫製完成。

       

       

      「Vespa 946 10°Anniversario 」

      • 日本建議零售價格：1,650,000日元（含10％消費稅）
      • 顏色：10° Anniversario Green
      • 發售日期：2023年7月5日
      • 開始出貨日期：2023年7月底
      • 日本進口數量：僅7台

      Vespa 94​​6 10° Anniversario 主要規格

      ・全長/全寬：1,965 mm / 730 mm
      ・軸距：1,405 mm
      ・引擎：i-get 4行程空冷單缸 SOHC 3汽門 155cc
      ・最大馬力：12.1 HP (9.0 kW) / 8,250 rpm
      ・最大扭力：12.0 Nm / 6,750 rpm
      ・油箱容量：8 L
      ・變速箱：自動離心式乾式離合器
      ・煞車：F = 碟式、R =碟式

      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/07/13/%e9%87%8d%e7%a3%85%e9%99%90%e5%ae%9a%e7%89%88%ef%bc%81%e4%bb%a5%e5%8d%81%e4%ba%8c%e7%94%9f%e8%82%96%e5%85%8d%e5%b9%b4%e7%82%ba%e4%b8%bb%e9%a1%8c%e7%9a%84vespa-946-10-anniversario/feed/ 0       慶祝迪士尼百年紀念，Vespa與迪士尼攜手推出「迪士尼・米奇老鼠特仕版Primavera」 https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/07/08/%e6%85%b6%e7%a5%9d%e8%bf%aa%e5%a3%ab%e5%b0%bc%e7%99%be%e5%b9%b4%e7%b4%80%e5%bf%b5%ef%bc%8cvespa%e8%88%87%e8%bf%aa%e5%a3%ab%e5%b0%bc%e6%94%9c%e6%89%8b%e6%8e%a8%e5%87%ba%e3%80%8c%e8%bf%aa%e5%a3%ab/ https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/07/08/%e6%85%b6%e7%a5%9d%e8%bf%aa%e5%a3%ab%e5%b0%bc%e7%99%be%e5%b9%b4%e7%b4%80%e5%bf%b5%ef%bc%8cvespa%e8%88%87%e8%bf%aa%e5%a3%ab%e5%b0%bc%e6%94%9c%e6%89%8b%e6%8e%a8%e5%87%ba%e3%80%8c%e8%bf%aa%e5%a3%ab/#respond Sat, 08 Jul 2023 04:30:23 +0000 https://plus.webike.hk/?p=13117 來自義大利的摩托車品牌 Vespa和迪士尼宣布了一個特別的合作項目，以慶祝迪士尼百年紀念，推出名為「Disney Mickey Mouse Edition by Vespa」的Primavera 125/150cc。 這次合作是基於Vesp…]]>

      來自義大利的摩托車品牌 Vespa和迪士尼宣布了一個特別的合作項目，以慶祝迪士尼百年紀念，推出名為「Disney Mickey Mouse Edition by Vespa」的Primavera 125/150cc。

      這次合作是基於Vespa注重自由與樂趣價值觀，與迪士尼強調的故事與幻想價值觀相結合，從而實現了這一特別合作，有關該車型的發售詳情將在日後公布。

      Vespa在迪士尼與皮克斯合作的電影《 LUCA(美)；あの夏のルカ(日譯) ；路卡的夏天(台譯)；盛夏友晴天(港譯)； 夏日友晴天(中譯)》中也有登場。該故事描述了生活在寧靜海洋世界中的少年Luca和他的朋友Alberto，他們打破「海洋規則」，勇闖人類世界的冒險，這兩個角色象徵著對人類世界的憧憬。

      Primavera以可愛的米奇老鼠設計呈現在這次的合作中，Vespa Primavera 125/150cc以經典的米奇顏色作為主題，採用了黑色、紅色、白色和黃色的配色。這些色彩象徵了華特·迪士尼數十年來最著名的角色形象。

       

       

       

      黃色的輪圈呼應了米奇的鞋子，而黑色的後照鏡則彷彿他獨特的圓耳朵。車身兩側和前部裝飾著米奇老鼠的剪影圖案，座墊和前罩裝飾上則點綴著米奇老鼠的標誌。

       

       

      此次合作中，Vespa官方表示：「Vespa不僅僅是一種交通工具，而是騎士的個性、旅程和生活方式的延伸，亦是生活方式的具體表現。這款特仕款將成為一個讓您自由發揮想像力、追逐夢想的絕佳旅伴。”

      Vespa母公司Piaggio Group全球戰略、產品、行銷、創新負責人Michele Colaninno表示： 「即使在這個複雜的時代，夢想仍能給予我們對於樂觀地展望未來。Vespa這個超越時代的品牌，正好在迪士尼百年誕辰這特別的時刻，向米奇老鼠這樣同樣超越時代的圖標致敬，這象徵著對於創造力、想像力、歡樂和快樂的價值觀給予讚揚，也是Vespa一直以來所堅持的。Vespa與迪士尼的合作，象徵著兩個具有歷史意義的公司，擁有共同夢想『每個人都能自由表達自己所想像』的慶典。」

      迪士尼消費品、遊戲與出版EMEA區域高級副總裁Claire Terry表示： 「就像米奇老鼠一樣，Vespa是喚起樂趣和冒險精神的文化象徵，兩者相結合，展開了一個超越時代的故事。在這個值得紀念的百年，我們非常高興能夠向粉絲們帶來這款特仕版的摩托車，並將米奇的魅力和個性與大家一起展開一場公路旅行。」

       

      Vespa Disney Mickey Mouse Edition官方網站：https://www.vespa.com/jp_EN/landing-page/disney-mickey-mouse-edition-by-vespa/ ?id=prt

       

      更多車身細節

       

      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-hant/2023/07/08/%e6%85%b6%e7%a5%9d%e8%bf%aa%e5%a3%ab%e5%b0%bc%e7%99%be%e5%b9%b4%e7%b4%80%e5%bf%b5%ef%bc%8cvespa%e8%88%87%e8%bf%aa%e5%a3%ab%e5%b0%bc%e6%94%9c%e6%89%8b%e6%8e%a8%e5%87%ba%e3%80%8c%e8%bf%aa%e5%a3%ab/feed/ 0       運動跑格再進化 Vespa「Sprint S 150 TFT」 https://plus.webike.hk/zh-hant/2021/09/09/%e9%81%8b%e5%8b%95%e8%b7%91%e6%a0%bc%e5%86%8d%e9%80%b2%e5%8c%96-vespa%e3%80%8csprint-s-150-tft%e3%80%8d/ Thu, 09 Sep 2021 08:30:20 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5556 Piaggio集團在日前發表了，在廣受車迷喜愛、充滿運動風格的人氣車款Sprint S上加裝TFT全彩液晶螢幕，並推出Sprint S 150 TFT Edition。 運動跑格再進化 Sprint S 150 TFT採用鋼製車身，具備精巧…]]>

      Piaggio集團在日前發表了，在廣受車迷喜愛、充滿運動風格的人氣車款Sprint S上加裝TFT全彩液晶螢幕，並推出Sprint S 150 TFT Edition。

      運動跑格再進化

      Sprint S 150 TFT採用鋼製車身，具備精巧、輕量、舒適，能給予車主絕佳的保護感，而Sprint車系具有年輕感的車身線條，透過率性又搶眼的六角形頭燈強調運動感，再輔以12吋鋁合金輪框劃下搶眼句點。

       

      TFT螢幕能透過Vespa的MIA系統連接智慧型手機，為車主在騎乘中帶來頂級的娛樂體驗。此外，鑽石菱格紋的座墊設計，更提升了整體的奢華感，無疑是一台行動的時尚宣言。

       

       

      Sprint S 150 TFT搭載動力殷實的155cc I-get氣冷式四行程單缸引擎，從排氣結構到傳動系統的每個細節都是為了提供平穩、安靜和舒適的駕乘體驗而設計。同時控制單元配備氣壓傳感器，確保在各種路況下保持引擎輸出的良好狀態。扭矩和動力表現穩定、可靠，打造更符合都市騎乘的兩輪座駕。

       

      傲視同儕的I-get 引擎不但能夠有效提升性能，還能減少對環境的污染。無論是在城市擁堵的交通情況下，還是在開闊的道路條件下，都擁有出色的穩定性、操控性、舒適性和油耗性。

       

      這次推出的Sprint S 150 TFT共有兩款車色，分別是Bronzo Antico (青銅棕)與Nero Opaco (曜石消光黑)，兩款皆以車身一色、周圍飾條一色的雙色配置，讓Sprint S 150 TFT同時融合時尚與科技感。

      Sprint S 150 TFT

      Bronzo Antico (青銅棕)

       

      Nero Opaco (曜石消光黑)

       

       

      「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

       

      ]]>             【車主有話說】美型移動工具 Vespa「Primavera 150」 https://plus.webike.hk/zh-hant/2021/08/21/%e3%80%90%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e6%9c%89%e8%a9%b1%e8%aa%aa%e3%80%91%e7%be%8e%e5%9e%8b%e7%a7%bb%e5%8b%95%e5%b7%a5%e5%85%b7-vespa%e3%80%8cprimavera-150%e3%80%8d/ Sat, 21 Aug 2021 04:39:09 +0000 https://www.webike.tw/magazine/?p=2301 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「とっしーさん」分享他與Primavera150的騎乘故事！   透過車主對愛車-Primavera150的分析與評價，多角度地讓車友了解Primavera…]]>

      Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「とっしーさん」分享他與Primavera150的騎乘故事！

       

      透過車主對愛車-Primavera150的分析與評價，多角度地讓車友了解Primavera150的優點或不足。

      車輛基本資料

      廠牌 Vespa
      車款 Primavera 150
      年式 2021
      排氣量 155cc
      購買時間 2021/06
      目前里程
      油耗
      摩托車現況 擁有中

      車款特色

      最適合的用途 高速巡航騎乘
      推薦給這樣的騎士 討厭跟別人騎一樣摩托車
      特點 外型很美

      購買動機、用途、比較車款

      日本廠牌車款很棒、我也騎了很多年，但是就是少了點趣味…剛好那時Vespa推出了特別版Primavera 150，而我也對它一見鍾情，就算它的價格是同級距日本車款的將近兩倍，但是它那經典外型，對於摩托車愛好者來說是無法抵抗的。

      優點

      1.剛買到牽回家時，老婆跟我說它很可愛，這是她第一次跟我說摩托車很可愛。
      2.因為是相對少見的義大利車款，騎它出門時的心情都會很好~

      缺點

      1.雖然是速可達車款，但收納空間不算大。
      2.如果堅持要改裝Vespa推出的原廠配件，那價格實在是有夠貴…
      3.因為整台車包含外殼都是鐵製品，平時需要多花心思照顧，不然會比一般速可達更容易生鏽、變醜。
      4.排氣量只有155cc，但油耗僅約30km/L，而且原廠建議添加高辛烷值汽油，在油錢部分會稍微貴一點，但我不在意。

      給未來買家的建議

      1.畢竟這是一輛來自義大利的車款，因此需要騎士多花點心思照顧，同時保養費用可能會比日系車款多一點。

      2.無論是都市代步或跨縣市長途旅行等都能勝任，但如果是想要更高可靠度的話，還是建議購買日系車款 (但就會少了些樂趣及獨特性，這點就看個人需求囉)。

      未來的改裝計劃

      暫時沒有。

      資料來源 「Webike magazine」
      「Webike 台灣」編輯部編譯

       

      ]]>             【編輯選車】十吋歐風速克達推薦特輯！ https://plus.webike.hk/zh-hant/2021/07/16/%e3%80%90%e7%b7%a8%e8%bc%af%e9%81%b8%e8%bb%8a%e3%80%91%e5%8d%81%e5%90%8b%e6%ad%90%e9%a2%a8%e9%80%9f%e5%85%8b%e9%81%94%e6%8e%a8%e8%96%a6%e7%89%b9%e8%bc%af%ef%bc%81/ Fri, 16 Jul 2021 15:18:48 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5449 在買車的時候，甚麼才是主要考量呢？風格獨具的歐式外表？或是輕鬆宜人的舒適座高？或是機能齊全的配備？在市面上要找到一台集上述優點於一身的車輛可行嗎？就讓編輯部整理出國內市場上的小輪徑歐風車款，一一細數各車優點，看看哪台歐風車款最適合你吧！既然…]]>

      在買車的時候，甚麼才是主要考量呢？風格獨具的歐式外表？或是輕鬆宜人的舒適座高？或是機能齊全的配備？在市面上要找到一台集上述優點於一身的車輛可行嗎？就讓編輯部整理出國內市場上的小輪徑歐風車款，一一細數各車優點，看看哪台歐風車款最適合你吧！既然強調「親切」，因此車輛排序就從「座高」由低至高說起！

      1. Gogoro Viva Mix

      可能會有些人覺得奇怪，Viva Mix 算是歐風車嗎？雖然說 Viva Mix 與歐風沒有太多連結，但是在十吋的小輪徑市場中亮眼的表現讓他擠身推薦名單之列。此外，創新的設計思維加上前衛的外觀，讓 Viva Mix 一點也不亞於眾多歐系車款。做為 Gogoro 首款十吋車款，Viva Mix 無論在操駕感受或是機能性上都可圈可點，一展 Gogoro 日益精進的造車水準。百搭風格更是 Viva Mix 的設計核心，多變造型以及琳瑯滿目的配件，Viva Mix 的精采程度由你決定。

       

      做為小輪徑車款，Viva Mix 在座高上繳出 745mm 的漂亮成績單，回應了相當在乎足著性的使用族群。23.9 公升的大容量置物空間也十分值得讚賞，做為通勤車款，Viva Mix 各方面都在水準之上。

      2. Yamaha Vinoora 125

      誰說長得圓圓胖胖才叫歐系？打破框架並走出自我定義也可以很迷人！Yamaha 於 2020 年末推出的 Vinoora 125 以清新可愛的造型掛帥，重新挑戰民眾的美感。Vinoora 不僅有著 745mm 的超親民座高，全車僅達 94 公斤的裝備重量實在亮眼，堪稱羽量級的輕盈車重相當討喜。以安全為前提，導入了 CBS 連動煞車系統，讓騎士在煞停過程平穩且快速。迷人的 LED 雙眼，在路上偶遇時會忍不住多看一眼呢！

      3. PGO J-Bubu 125 ABS

      數年奪得國產精品獎的 PGO 為女性市場打造專屬車款 J-Bubu 也經過了將近十個年頭，龐大客戶所建立的良好口碑正是 PGO 的基石。全新 J-Bubu 125 ABS 延續以往的亮眼外型，並且逐年優化 ABS 防鎖死煞車系統，動靜皆宜成為 J-Bubu 的最佳寫照。因應環保所需，Stop&Go 怠速系統讓低碳排放不再只是口號，愛地球之餘也呵護騎士的荷包。

      4. Kymco New Many 125

      講到閃亮歐風，當年以施華洛世奇水鑽版帶起潮流的 Many 車系絕對是一時之選。相當受到歡迎的圓潤線條，加上恰到好處的飾條點綴，騎車在外隨處都是個人時尚的伸展台。ABS 煞車系統的加持，讓騎士在台灣詭譎多變的道路行駛時，能多一份安心。高亮度 LED 大燈，清楚照亮夜晚道路，提升夜間行駛安全。

      5. Aeonmotor Dory 125 ABS

      講到歐風外表以及滿載配備，宏佳騰所推出的 Dory 125 ABS 不但兼顧優美的外型設計，還導入了 ABS 防鎖死煞車系統，給予騎士安全不打折的輔助科技。拜 10 吋小輪圈設計所賜，Dory 125 ABS 的座高僅有 760mm，即便對於身高沒有自信的騎士，都能夠輕鬆雙腳著地，滿滿的安心感不是言語能夠形容。20 公升的置物空間，讓安全帽以及隨身小物都能輕鬆置入，讓騎士輕鬆踏上優雅的旅途。

       

      2021 年式 Dory 125 ABS 新增了亮眼又不失質感的珊瑚紅，與細膩且高雅的車身線條相互輝映，絕對能迎來不少目光。

      6. Suzuki Saluto 125

      當嚴謹的日式工藝邂逅浪漫的義式風情，讓 Saluto 125 重新定義歐式風情，由義大利名設計師親手操刀，在大膽又細膩的筆觸下誕生。Saluto 125 結合了兩種文化的精髓，各取所長的完美混搭成就出嶄新面貌的歐風速克達。不僅擁有舒適宜人的親切座高，免持鑰匙的設計更帶來莫大的便利性。出門在外無須翻找鑰匙，自動彈起的設計讓騎士在置物時更加順暢。

       

      雖然主打歐式風情，處處貼心的日式精神可絲毫未減，與車輛開關整合在一起的 USB 充電座讓手機隨時電力滿載。傳統指針與液晶的相互搭配見證世代的融合，並且設有光感應偵測切換螢幕背光，提供最佳判讀效果。

      7. SYM Fiddle LT

      相當受到女性市場歡迎的 Fiddle 車系，以輕盈的車重和優美外表為主打，甫上市就受到大批消費者青睞，在路上有著相當高的能見度。以女性用戶為主要訴求的 Fiddle LT 不僅在各項細節上有著貼心設計，最新的 2021 年式更導入了獨家三零科技的 Z.R.S.G 零延遲啟動系統以及怠速熄火系統，讓車主不僅入手一台優美小車，更在優異油耗數據下體貼荷包。雖然在座高上面稍嫌吃虧，不過百公斤內的裝備重量對於女騎士來說非常友善。

       

      除了優異的性能數據外，Fiddle LT 提供高達 22.5 公升的置物空間，騎士的隨身物品能夠輕鬆置入，無須擔心陰晴不定的氣候環境。因應近年來電子產品的大量需求，QC 3.0 快充的設置也讓騎士在旅途中能夠為手機充電，無須另外攜帶笨重的隨身電源。

      8. Vespa LX 125 i-Get

      既然都提到歐風車款，做為歐風速克達鼻祖的 Vespa 如果缺席就說不過去了。為了入門市場所打造的 LX 125 i-Get 不僅在動力上進行優化，配備方面也是相當有誠意。LED 燈組在夜間行駛時提供足夠的照明效果，前置物空間內的 USB 充電座給予手機源源不絕的充沛電力。市面上少有的多連桿前叉減震系統，讓 Vespa 獨特的操駕體驗得以繼續傳承，如果在美感上忠於原味，LX125 i-Get 絕對是入門首選。

      【車款規格一覽】

      【結語】

      以上就是針對國內市場的小輪徑歐風速克達所做的簡單介紹，由於心儀此類車型的消費族群快速增長，各家車廠也不得不使出渾身解術來滿足挑剔的消費者們。如果購買車輛時，精緻外觀加上親人座高是必備條件的話，不妨按照上面列舉車款來挑選，或許會找到自己尋覓已久的通勤夥伴哦！

       

      原文出處：[編輯選車] 十吋歐風速克達推薦！低座高小輪徑車款

       

      資料授權「小老婆汽機車資訊網」

      「Webike台灣」編輯部編輯

       

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