摩托新聞 編輯部推薦 機車配備需求排行榜出爐:LED 頭燈奪冠、加熱手把與 ABS 入列!日本 JAMA 調查揭示騎士高齡化 2026年04月24日 日本自動車工業會(JAMA)最新機車市場調查出爐:新車買家平均年齡達 56.5 歲,高齡化趨勢持續擴大。同時公布機車配備需求排行榜,LED 頭燈、加熱手把與 ABS 成為騎士最想要的三大配備。從滿意度、價格接受度到騎乘風險與市場數據一次解析。... 沼尾宏明 0 0 分享 分享這篇文章 機車配備需求排行榜出爐:LED 頭燈奪冠、加熱手把與 ABS 入列!日本 JAMA 調查揭示騎士高齡化 複製鏈接 Facebook
零件與用品 編輯部推薦騎士用品 2026 HJC 安全帽新色總整理:RPHA+i 系列 5 大車型彩繪一次看(價格/規格完整) 2026年04月24日 HJC 於 2026 年 3 月 10 日宣布,為 RPHA 60、i80、RPHA 91、RPHA 31 以及 i31 共 5 個系列追加全新的彩繪款式。從頂級的多功能越野 (Dual Sport)、冒險旅行 (Adventure Touring)、可樂帽 (System Helmet) 到高階 3/4 安全帽 (O... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 2026 HJC 安全帽新色總整理:RPHA+i 系列 5 大車型彩繪一次看(價格/規格完整) 複製鏈接 Facebook
零件與用品 編輯部推薦騎士用品 Arai RX-7X IOM-TT2026 曼島 TT 限定安全帽登場|Drudi 設計+技術店限定販售、售價 92,400 日圓 2026年04月23日 Arai 推出 RX-7X IOM-TT2026 曼島 TT 限定安全帽,由 Drudi Performance 設計,結合三曲腿標誌與 TT 經典元素,僅限 Technical Pro Shop 販售。售價 92,400 日圓,訂購至 2026 年 5 月 8 日止。完整解析設計亮點、販售方式與 RX-7X 性能。... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 Arai RX-7X IOM-TT2026 曼島 TT 限定安全帽登場|Drudi 設計+技術店限定販售、售價 92,400 日圓 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR 發表:190PS 最強街車進化、Beast Mode 全電子關閉「野獸模式」解放 2026年04月23日 KTM 發表 2026 1390 SUPER DUKE RR,搭載 190PS LC8 V 雙缸引擎,透過碳纖維車體成功減重 11kg,並導入可關閉所有電子輔助的「Beast Mode 野獸模式」。配備 WP PRO 懸吊、Brembo 煞車與 Akrapovič 排氣,全球限量 350 台,最純粹操駕導向街車正式登場... 1390 SUPER DUKE R Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR 發表:190PS 最強街車進化、Beast Mode 全電子關閉「野獸模式」解放 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦改裝車輛 BMW R nineT Scrambler 改裝解析:Option719 × CVTVLIST × Yamashita Engineering,違和感美學的極致融合 2026年04月23日 BMW R nineT Scrambler 改裝不只是外觀升級,而是風格革命。本篇深度解析 Option719 基礎如何結合 CVTVLIST 街頭文化與 Yamashita Engineering 改裝美學,打造「違和感的洗練與調和」。從設計理念、改裝手法到時尚跨界曝光,一次看懂這台話題車如何成為街頭與奢華的完美交會... R nineT みんなの単気筒 | トモ・トモダ 0 0 分享 分享這篇文章 BMW R nineT Scrambler 改裝解析:Option719 × CVTVLIST × Yamashita Engineering,違和感美學的極致融合 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦SHOEI 日本首座安全帽博物館開幕!SHOEI HELMET PARK 完整看點、餐廳與體驗全解析 2026年04月22日 日本首座安全帽博物館正式開幕!SHOEI HELMET PARK 集結歷代經典、安全帽塔打卡點、Outlet最低75折與MotoGP體驗,更有石窯披薩餐廳。完整看點、門票資訊與參觀攻略一次整理!... 松田 大樹 0 0 分享 分享這篇文章 日本首座安全帽博物館開幕!SHOEI HELMET PARK 完整看點、餐廳與體驗全解析 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦YAMAHA 2026 Yamaha CYGNUS X 日本5/22上市|售價38.94萬日圓、導入TCS循跡控制的運動125全面回歸 2026年04月22日 2026 Yamaha CYGNUS X 正式於日本5月22日上市,售價38.94萬日圓!全新導入TCS循跡控制、強化車架剛性與CVT加速設定,延續Blue Core水冷引擎並升級運動性能。本文整理CYGNUS X與GRYPHUS差異、三款新色與完整規格,快速掌握這台話題125速克達的進化重點。... Cygnus X Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 2026 Yamaha CYGNUS X 日本5/22上市|售價38.94萬日圓、導入TCS循跡控制的運動125全面回歸 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 【2026新車】Suzuki GSX-S1000GX 4/23 日本發售|新增定風翼+電子懸吊升級,售價211萬日圓 2026年04月22日 2026年式 Suzuki GSX-S1000GX 改款登場!新增定風翼大幅強化高速穩定性,並搭載SAES電子懸吊與S.I.R.S.智慧騎乘系統,結合150PS動力與跨界旅跑設定,日本4/23正式發售,售價211萬日圓,規格與配備一次看。... GSX-S1000GX Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【2026新車】Suzuki GSX-S1000GX 4/23 日本發售|新增定風翼+電子懸吊升級,售價211萬日圓 複製鏈接 Facebook
零件與用品 編輯部推薦騎士用品 SHOEI 新塗裝情報|X-Fifteen 大治郎復刻回歸+OROCHI 消光新色、HORNET ADV 3款配色同步登場(2026) 2026年04月21日 SHOEI 2026 新款安全帽登場!X-Fifteen 推出大治郎復刻 DAIJIRO(TC-10)與 OROCHI 消光新色,HORNET ADV 新增 3 款配色。完整規格、價格與上市時間一次整理。... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 SHOEI 新塗裝情報|X-Fifteen 大治郎復刻回歸+OROCHI 消光新色、HORNET ADV 3款配色同步登場(2026) 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦YAMAHA 【試駕】YAMAHA WR125R 全解析:125cc越野車能通勤嗎?性能、日常實用一次看 2026年04月21日 YAMAHA WR125R 2026 試駕解析:這台少見的125cc全尺寸越野車,真的適合通勤與市區騎乘嗎?本文完整分析動力表現、VVA引擎特性、21吋前輪操控、越野實力與優缺點,帶你一次看懂WR125R是否值得入手。... WR125R 小松 男 0 0 分享 分享這篇文章 【試駕】YAMAHA WR125R 全解析:125cc越野車能通勤嗎?性能、日常實用一次看 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 【2026 限量】Honda Scoopy 大耳狗聯名款與 Monkey FTR125 登陸日本!規格售價與收藏重點全解析 2026年04月21日 泰國 Honda 限量神車登陸日本!2026 年 6 月發售 Scoopy 大耳狗聯名款與 Monkey FTR125。本站帶來詳盡規格、日幣售價與限量配件解析,並分享台灣最新市場引進觀察,是車迷不可錯過的收藏指南。... Monkey 125 Scoopy Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【2026 限量】Honda Scoopy 大耳狗聯名款與 Monkey FTR125 登陸日本!規格售價與收藏重點全解析 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 Z1之魂×現代性能融合:Kawasaki Z900RS為何能長年熱銷?改款與對手CB1000F解析 2026年04月20日 Kawasaki Z900RS 為何能長年稱霸大型復古車市場?從致敬 Z1 的經典設計,到 2026 改款升級 116PS 引擎、6 軸 IMU 與電子控制系統,完整解析其熱銷關鍵,並比較 Honda CB1000F/SE 的最新競爭態勢。... Z900RS Z900RS CAFE 平塚 直樹 0 0 分享 分享這篇文章 Z1之魂×現代性能融合:Kawasaki Z900RS為何能長年熱銷?改款與對手CB1000F解析 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦 獨家專訪日本二普協:揭秘大阪、東京摩托車展幕後推手!高橋亮談 2026 騎士安全與文化願景 2026年04月20日 大阪、東京摩托車展每年擠爆人潮,但你聽過幕後功臣『日本二普協』嗎?本篇獨家專訪專務理事高橋亮,深入解析 2026 日本二輪圈最新趨勢:如何透過《怪物彈珠》聯名打破同溫層?基礎騎乘講座如何消除新手上路恐懼?還有大使平嶋夏海帶來的文化傳遞。想了解日本如何打造友善機車環境?騎士必看的深度報導!... 沼尾宏明 0 0 分享 分享這篇文章 獨家專訪日本二普協:揭秘大阪、東京摩托車展幕後推手!高橋亮談 2026 騎士安全與文化願景 複製鏈接 Facebook
零件與用品 編輯部推薦騎士用品 【2026 大阪東京車展遺珠回顧】咒術迴戰聯名帽、手機散熱支架,2026 今夏必買機車配件發售進度 2026年04月17日 錯過 2026 大阪東京摩托車展?本文回顧展中話題配件:Kabuto《咒術迴戰》聯名安全帽、Kaedear 智慧型手機散熱支架及 WINS 12K 碳纖維新作。深入解析規格、售價與發售進度,掌握今年夏季機車用品採購關鍵!... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【2026 大阪東京車展遺珠回顧】咒術迴戰聯名帽、手機散熱支架,2026 今夏必買機車配件發售進度 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 BMW F450GS 海外試駕:135度曲軸與 ERC 免離合黑科技,最強中階 ADV 規格解析 2026年04月17日 「這才是我們要的 GS!」BMW F450GS 震撼登場。搭載全球首創 135 度曲軸 420cc 引擎與 ERC 免操作離合器,178kg 輕盈車重卻擁有 Brembo、KYB 等旗艦配備。想知道它為何被封為「中量級多功能車終極答案」?點擊觀看資深車評丸山浩的西西里島第一手試駕報告!... F450GS Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 BMW F450GS 海外試駕:135度曲軸與 ERC 免離合黑科技,最強中階 ADV 規格解析 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦YAMAHA 再見三輪傳奇!Yamaha Tricity 125/155/300 宣佈 2026 停產,LMW 結構日本正式絕響? 2026年04月16日 Yamaha 震撼宣佈:三輪傳奇 Tricity 125/155/300 將於 2026 年在日本停產,獨家 LMW 技術正式退出日本!究竟是市場轉向還是法規挑戰?本文深度解析 Tricity 十年歷史,並追蹤歐洲最新「氣囊版」新型號動向。喜愛前二輪穩定感的車迷,千萬別錯過這場三輪時代的落幕與轉型分析!... TRICITY 125 TRICITY 155 TRICITY 300 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 再見三輪傳奇!Yamaha Tricity 125/155/300 宣佈 2026 停產,LMW 結構日本正式絕響? 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦SUZUKI SUZUKI GT380「サンパチ(Sanpachi)」解析:二行程三汽缸與四齣排氣的經典傳奇 2026年04月15日 SUZUKI GT380「サンパチ(Sanpachi)」完整解析:從T350進化而來的二行程三汽缸經典車款,搭載Ram Air進氣系統與四齣排氣設計,在1970年代350級距競爭中如何突圍並成為傳奇?... GT350 GT380 T350 高山 正之 0 0 分享 分享這篇文章 SUZUKI GT380「サンパチ(Sanpachi)」解析:二行程三汽缸與四齣排氣的經典傳奇 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 【深度試駕】2026 Yamaha WR125R 規格解析|125cc 水冷越野車評價+林道騎乘實測 2026年04月15日 2026 Yamaha WR125R 深度試駕解析!125cc 水冷單缸搭載 VVA 可變汽門機構,結合 21 吋前輪與長行程懸吊,打造兼具日常通勤與林道越野的 On/Off Trail 車款,實測加速表現、操控穩定性與越野實力全面解析。... WR125R 小川浩康 0 0 分享 分享這篇文章 【深度試駕】2026 Yamaha WR125R 規格解析|125cc 水冷越野車評價+林道騎乘實測 複製鏈接 Facebook
賽事消息 編輯部推薦阿部典史 獨家專訪|天才車手 Norick 之父阿部光雄:從傳奇賽車手到培育公路賽新星的 52 分鐘半生回憶錄 2026年04月14日 深入探索日本公路賽車傳奇!Webike 獨家專訪「Norick」阿部典史之父——阿部光雄。這段 52 分鐘的珍貴紀錄影片,詳述他從傳奇賽車手轉型為教練的心路歷程、對兒子的思念,以及經營 Webike Team Norick Yamaha 的願景。賽車迷必看的公路賽車歷史見證!... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 獨家專訪|天才車手 Norick 之父阿部光雄:從傳奇賽車手到培育公路賽新星的 52 分鐘半生回憶錄 複製鏈接 Facebook
零件與用品 編輯部推薦改裝推薦 Brembo GP4-MotoGP 深度解析:傳承 MotoGP 賽道科技的頂級一體式切削卡鉗 2026年04月14日 【PR】Brembo Japan 文:栗田晃 在大型摩托車的煞車系統中,僅約 30mm 的煞車拉桿行程,卻能牽動不到 1mm 的卡鉗活塞位移。在如此微小的作動範圍內,提供從零到滿載皆能細膩掌控的線性手感,這正是 Brembo 超過 60 年來傲視群雄的技術實力。事實上,在世界最高殿堂 MotoGP 中,所有參賽廠車皆統... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 Brembo GP4-MotoGP 深度解析:傳承 MotoGP 賽道科技的頂級一體式切削卡鉗 複製鏈接 Facebook