KAWASAKI的推薦文章
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Kawasaki Z900RS渦輪增壓｜TRICK STAR「Z900RS TURBO Project」後軸輸出198ps×鈴鹿實測262km/h×JARI最高速挑戰
摩托新聞
Kawasaki Z900RS渦輪增壓｜TRICK STAR「Z900RS TURBO Project」後軸輸出198ps×鈴鹿實測262km/h×JARI最高速挑戰
「增壓值越高，扭力輸出越猛烈，是否仍在騎士可控範圍內，只能透過實際騎乘來確認。」TRICK STAR的Z900RS TURBO換上大型渦輪增壓器後，後軸輸出逼近198PS，鈴鹿實測262km/h，下一步前進JARI挑戰最高速。相關報導就在Webike！...
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【速報】Kawasaki「Ninja H2 CARBON」2027年式（418萬日圓）｜日本限量約300台×Brembo Hypure卡鉗×定速巡航
新車．絕版車
【速報】Kawasaki「Ninja H2 CARBON」2027年式（418萬日圓）｜日本限量約300台×Brembo Hypure卡鉗×定速巡航
Kawasaki Motors Japan將於2027年1月23日（六）發售機械增壓旗艦「Ninja H2 CARBON」2027年式，日本規格限量約300台、僅限Kawasaki Plaza銷售。998cc機械增壓引擎壓縮比提升至11.2:1，最高輸出147kW（200PS）、最大扭力135N・m，前煞車首次採用Br...
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2026 聖誕節送車友什麼？年終送禮清單：包袋、帽子到鑰匙圈 11 款精品
零件與用品
2026 聖誕節送車友什麼？年終送禮清單：包袋、帽子到鑰匙圈 11 款精品
2026 聖誕節送車友什麼？整理 RS TAICHI、HONDA RIDING GEAR 等 11 款騎士精品，從包袋、帽子到鑰匙圈，大多不挑車型。...
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Kawasaki「Ninja ZX-4R（399cc）」車主評價｜稍前傾也容易騎乘×操控性能無可挑剔×外觀很棒×行駛中無法切入空檔缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Kawasaki「Ninja ZX-4R（399cc）」車主評價｜稍前傾也容易騎乘×操控性能無可挑剔×外觀很棒×行駛中無法切入空檔缺點【Webike愛車精選】
「即使稍微前傾也容易騎乘，操控性能無可挑剔，外觀也很棒。」「のんある」先生因為想騎四缸車而買了ZX-4R，缺點是行駛中無法切入空檔，未來想換高抓地力輪胎。——Webike愛車精選就在這裡！...
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【新製品】STRIKER Z900RS／CAFE後煞車油管組｜G-STRIKER卡鉗座×Brembo 2pot專用
零件與用品
【新製品】STRIKER Z900RS／CAFE後煞車油管組｜G-STRIKER卡鉗座×Brembo 2pot專用
「卡鉗座換了，原廠油管卻不夠長？」Z900RS換裝Brembo 2pot後卡鉗時，卡鉗位置會移到下側固定座。STRIKER推出專用後煞車油管組，採用Goodridge Build-a-Line，和G-STRIKER卡鉗座、後搖臂一次備齊，2018–2026年式Z900RS／CAFE都有對應料號，相關改裝內容就在Webi...
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【WorldSBK】Bimota KB998 Rimini最終站換上黑金「Nero」塗裝！致敬1985年名車DB1澳洲市場限定配色×車手皮衣同步客製
摩托新聞
【WorldSBK】Bimota KB998 Rimini最終站換上黑金「Nero」塗裝！致敬1985年名車DB1澳洲市場限定配色×車手皮衣同步客製
「白紅綠換成黑金，Bimota把1985年的DB1帶回賽場！」bimota by Kawasaki Racing Team在WorldSBK最終站，為KB998 Rimini換上致敬DB1澳洲限定配色的「Nero」塗裝，連車手皮衣也一起客製，為2026賽季畫下句點。相關報導就在Webike！...
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Honda MB50到NS-1，50cc二行程公路跑車20年進化史｜MB50×MBX50×NS50F×NS-1【型錄是映照時代的後照鏡 第21回】
新車．絕版車
Honda MB50到NS-1，50cc二行程公路跑車20年進化史｜MB50×MBX50×NS50F×NS-1【型錄是映照時代的後照鏡 第21回】
「50cc也要跑出7.2PS！」從1979年的MB50到能收納全罩安全帽的NS-1，Honda在二行程50cc公路跑車投入了賽車等級的技術，與Yamaha、Suzuki、Kawasaki展開激烈競爭。翻開當年的型錄，重溫那段年輕人為馬力數字熱血的年代，相關報導就在Webike！...
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2026 WorldSBK最終戰Jerez前瞻｜Bulega、Bautista、Petrucci告別車隊與下季動向
賽事消息
2026 WorldSBK最終戰Jerez前瞻｜Bulega、Bautista、Petrucci告別車隊與下季動向
「這是我與這個車隊的最後一個週末，心情非常複雜。」創下單季最多勝紀錄的Nicolò Bulega，將在Jerez告別Aruba.it Racing - Ducati；Petrucci、Bautista、Vierge也面臨告別或未定的未來。Lowes兄弟還要在最終戰一決高下，相關報導就在Webike！...
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【海外新車】Kawasaki KLE500 SE Smartride歐洲發表！機械式自動離合器起步停車免操作離合器×無內胎輪胎×451cc並列雙缸45PS×德國售價7,795歐元
新車．絕版車
【海外新車】Kawasaki KLE500 SE Smartride歐洲發表！機械式自動離合器起步停車免操作離合器×無內胎輪胎×451cc並列雙缸45PS×德國售價7,795歐元
「起步不用半離合，停車不怕熄火，而且完全不靠電子控制！」Kawasaki為KLE500推出SE Smartride，用機械式離心離合器免除起停時的離合器操作，換檔仍保留手排樂趣，還升級無內胎輪胎。451cc並列雙缸的輕量冒險車，市區通勤和林道都更輕鬆，相關報導就在Webike！...
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Kawasaki「Z400（400cc）」車主評價｜第一台重機就一見鍾情×輕巧好跑山路×低中速扭力起步安心×把手與腳踏震動缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Kawasaki「Z400（400cc）」車主評價｜第一台重機就一見鍾情×輕巧好跑山路×低中速扭力起步安心×把手與腳踏震動缺點【Webike愛車精選】
「太喜歡了，想不到有什麼缺點。」車主ガミさん把Z400當作人生第一台重機，輕巧車身配上低中速扭力，跑山路很過癮，起步也安心。硬要挑的話，只有把手與腳踏的震動；長途油耗還能跑到27–28km/L，一箱油約300km——Webike愛車精選就在這裡！...
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【海外新車】2027 Kawasaki W175 LTD北美登場｜177cc FI單缸通過美國環保認證×後拉式把手美式風格×美國售價2,999美元
新車．絕版車
【海外新車】2027 Kawasaki W175 LTD北美登場｜177cc FI單缸通過美國環保認證×後拉式把手美式風格×美國售價2,999美元
「美國售價只要2,999美元，W系列最小的成員來了！」Kawasaki W175 LTD 2027年式在北美登場，177cc氣冷單缸改用FI並通過美國環保認證，後拉式把手搭配分段座墊，重現1970年代LTD美式風格，入門復古車又多一個選擇。相關報導就在Webike！...
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【新車】2027 Kawasaki Z1100／SE日本11月14日發售｜售價不變×SE綠色新塗裝×Brembo與Öhlins
新車．絕版車
【新車】2027 Kawasaki Z1100／SE日本11月14日發售｜售價不變×SE綠色新塗裝×Brembo與Öhlins
「價格不變，SE多了一抹綠！」2027年式Kawasaki Z1100／SE將於11月14日在日本發售，SE在水箱護罩進氣口與下整流罩加入綠色元素，搭配Brembo卡鉗與Öhlins後避震；STD延續2026年式配色。1,098cc並列四缸、136PS的Z系列最大排氣量車款，相關報導就在Webike！...
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【新車】2027 Kawasaki Ninja 1100SX／SE日本11月14日發售｜全新三色×售價不變×SE配Brembo與Öhlins
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【新車】2027 Kawasaki Ninja 1100SX／SE日本11月14日發售｜全新三色×售價不變×SE配Brembo與Öhlins
Kawasaki Motors Japan宣布2027年式Ninja 1100SX與高階版SE於2026年11月14日發售，三款配色與圖案全面更新：STD為金屬碳灰×金屬惡魔黑，SE為珍珠星塵白／電漿萊姆綠×金屬惡魔黑，與9月歐洲發表款相同。規格：1,098cc水冷並列四缸×136PS/9,000rpm×113N・m/...
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【海外新車】2027 Kawasaki KLR650美國發表｜新增DF ABS粗獷版×低座高KLR650 S×ADVENTURE ABS車型陣容
新車．絕版車
【海外新車】2027 Kawasaki KLR650美國發表｜新增DF ABS粗獷版×低座高KLR650 S×ADVENTURE ABS車型陣容
「護手、大型後貨架、車架滑塊，連螺栓都塗黑！」Kawasaki為2027年式KLR650新增粗獷的DF ABS版本，搭配23L大油箱和652cc單缸，從通勤到橫跨大陸都能勝任。低座高的KLR650 S與配齊側箱的ADVENTURE ABS也同步登場，相關報導就在Webike！...
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Kawasaki「Ninja ZX-10R（1000cc）」車主評價｜久違重拾Supersport×如野馬般的2006年式×煞車力道十足×長途肩頸痠痛缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Kawasaki「Ninja ZX-10R（1000cc）」車主評價｜久違重拾Supersport×如野馬般的2006年式×煞車力道十足×長途肩頸痠痛缺點【Webike愛車精選】
「聽說它像野馬一樣（笑），不過長途騎下來肩頸會痠痛喔。」車主だんだん久違想重溫Supersport，選了2006年式Ninja ZX-10R，還依車色取了暱稱「小藍」。他大讚煞車非常有效，也提醒舊款車要適度保養，下一步只打算加裝手機架和電源插座——Webike愛車精選就在這裡！...
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【海外新車】Kawasaki「KLX300 XPL ABS」美國發表！5.1吋圓形LED頭燈×高風鏡×護弓與後貨架×292cc單缸26.8hp×全系列導入前輪ABS與手機連動儀表
新車．絕版車
【海外新車】Kawasaki「KLX300 XPL ABS」美國發表！5.1吋圓形LED頭燈×高風鏡×護弓與後貨架×292cc單缸26.8hp×全系列導入前輪ABS與手機連動儀表
「圓形LED頭燈、高風鏡、護弓加後貨架，原廠直接配好！」Kawasaki在美國發表KLX300 XPL ABS，以292cc單缸挑戰Suzuki V-Strom 250、Honda CRF250 Rally所在的輕量冒險車市場，同時新增黑色化的DF車型，全系列升級前輪ABS與手機連動儀表。日本導入名單卻沒有XPL，相關...
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Kawasaki「Z900RS（900cc）」車主評價｜為了最新款入手2026年式×外觀最滿意×排氣管與後移腳踏難找缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Kawasaki「Z900RS（900cc）」車主評價｜為了最新款入手2026年式×外觀最滿意×排氣管與後移腳踏難找缺點【Webike愛車精選】
本企劃從 Webike 社群中投稿的「我的愛車」裡，挑選出編輯部感興趣的一台來介紹。這次要介紹的是 KAWASAKI 的「Z900RS」，車主是「りと丸」先生。 Z900RS (900cc) 車主：りと丸 KAWASAKI 的「Z900RS」是一款於 2017 年登場的 Neo Classic 車型，以現代技術重現了往...
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【新車】300cc級距越野車進軍日本！KAWASAKI KLX300系列預計2027年秋季導入
新車．絕版車
【新車】300cc級距越野車進軍日本！KAWASAKI KLX300系列預計2027年秋季導入
Kawasaki Motors Japan宣布，正積極準備將KLX300、KLX300SM與KLX300 DF三款海外車型引進日本國內，預計2027年秋季上市。三車皆搭載292cc水冷單缸引擎，詳細價格與規格尚未公布。...
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