活動 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 03 Sep 2026 07:25:20 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 活動 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 32 32 【活動】Moto Guzzi「GMG 2026」9月3至6日義大利舉辦！創立105週年×新工廠/博物館開幕×免費試乘×千輛遊行 https://plus.webike.tw/zh-hant/2026/09/03/%e3%80%90%e6%b4%bb%e5%8b%95%e3%80%91moto-guzzi%e3%80%8cgmg-2026%e3%80%8d9%e6%9c%883%e8%87%b36%e6%97%a5%e7%be%a9%e5%a4%a7%e5%88%a9%e8%88%89%e8%be%a6%ef%bc%81%e5%89%b5%e7%ab%8b105%e9%80%b1%e5%b9%b4/ https://plus.webike.tw/zh-hant/2026/09/03/%e3%80%90%e6%b4%bb%e5%8b%95%e3%80%91moto-guzzi%e3%80%8cgmg-2026%e3%80%8d9%e6%9c%883%e8%87%b36%e6%97%a5%e7%be%a9%e5%a4%a7%e5%88%a9%e8%88%89%e8%be%a6%ef%bc%81%e5%89%b5%e7%ab%8b105%e9%80%b1%e5%b9%b4/#respond Thu, 03 Sep 2026 07:25:09 +0000 https://plus.webike.hk/?p=99858 Moto Guzzi 為紀念創立105週年以及新工廠與博物館的開幕，將於2026年9月3日至6日在義大利曼德洛德爾拉里奧（Mandello del Lario)舉辦「GMG – Moto Guzzi World Days 202…]]>

Moto Guzzi 為紀念創立105週年以及新工廠與博物館的開幕，將於2026年9月3日至6日在義大利曼德洛德爾拉里奧（Mandello del Lario)舉辦「GMG – Moto Guzzi World Days 2026」活動。透過事先登錄即可免費參加。

慶祝新工廠與博物館開幕的四天盛會

Moto Guzzi 將於2026年9月3日至6日，在義大利曼德洛德爾拉里奧舉辦品牌史上規模最大的活動「GMG – Moto Guzzi World Days 2026」，為期四天。本次活動旨在慶祝品牌創立105週年，同時紀念全新落成的高科技工廠與博物館。

新工廠建於自1921年以來持續生產的同一地點，將生產21世紀的最新車型。此外，工廠內新設的博物館設有大型MotoPlex商店、咖啡廳、工作坊和活動空間，將作為迎接來自世界各地參觀者的樞紐。

活動期間將有Virgin Radio 的音樂舞台、娛樂表演和街頭美食。同時也將提供針對 Moto Guzzi 全系列車款的免費試乘機會。

9月5日上午將舉行盛大的遊行，數千輛 Moto Guzzi 機車將從萊科騎行至曼德洛德爾拉里奧，這將是本次活動的亮點。活動免費參加，但需在官方網站上進行線上預先註冊。這將是來自世界各地車迷齊聚一堂，充滿熱情的四天。

Moto Guzzi GMG 2026:https://gmg.motoguzzi.com

 

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英國拍賣公司Iconic Auctioneers宣布，將拍賣本田的工廠賽車「RC173」。這輛賽車曾協助Mike Hailwood在1966年世界公路賽錦標賽中奪得冠軍。拍賣會將於2026年11月15日在英國NEC經典車展（NEC Classic Motor Show）內舉行。預估最高落槌價約為2億日圓。

傳奇車手駕馭的350cc工廠賽車

Iconic Auctioneers 將於2026年11月15日在英國NEC經典車展（NEC Classic Motor Show）內的「Iconic Motorcycle Sale」拍賣會上，拍賣本田的工廠賽車「RC173」。這輛車是本田為Mike Hailwood參加1966年世界公路賽錦標賽350cc級別而特別打造的工廠賽車。預估落槌價為75萬至95萬英鎊（約1億6000萬至2億日圓）。

在1966年賽季，Hailwood駕駛著搭載四缸引擎的RC173，在西德、法國等地的多場大獎賽中屢獲冠軍。他不斷刷新最快單圈紀錄，並擊敗眾多對手，成功贏得車手總冠軍。Hailwood以其GP生涯累計76勝、9次世界錦標賽冠軍、以及曼島TT賽14勝的輝煌紀錄，被譽為傳奇賽車手。

經過本田全面檢修，至今仍保持可行駛狀態

賽季結束後，RC173仍留在Hailwood手中，並在1967年的邀請賽中出賽。之後，經過博物館展示，於1997年轉交給現任車主。隨後，車輛被整備至可正常行駛的狀態，並於2005年借給本田典藏館（Honda Collection Hall），由本田對其底盤和引擎進行了全面檢修。據了解，引擎號碼和車架號碼均為當時的原始號碼，至今仍保持可正常行駛的狀態。

本次拍賣除了車輛本身外，還將附帶各種專用工具、當時的化油器噴嘴組、當時的駐車架，以及本田製作的保管用駐車架等。Iconic Auctioneers的摩托車經理Mark Bryan表示，這輛車是談論Hailwood時不可或缺的一輛車，如此具有重要意義的工廠賽車被拍賣是極為罕見的。

若有意競標，需在Iconic Auctioneers的網站上進行預先註冊。這輛具有歷史價值的工廠賽車將獲得怎樣的評價，拍賣結果備受關注。

Iconic Auctioneers:https://www.iconicauctioneers.com

 

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HONDA在西班牙舉辦了改裝票選大賽「Honda Garage Dreams」，本次的主題是帶有新古典風格的 GB350/CB350。這次將介紹一款由歐洲改裝界活躍的車廠傾注心血所打造、充滿個性與衝擊力的作品──來自西班牙León萊昂「HONDA MOTOR CENTER LEÓN」所打造的「THE...
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Royal Enfield(皇家恩菲爾德)為紀念品牌誕生125週年，於2026年8月27日展開橫跨美國66號公路(Route 66)的接力騎行活動「125 YEARS IN MOTION」。活動將使用特仕版「Classic 650 125th Anniversary Edition」車款，從芝加哥騎行至洛杉磯聖莫尼卡，全程2,400英里(約3,862公里)。

特仕車款橫越2,400英里，同時慶祝66號公路百年

皇家恩菲爾德為紀念品牌誕生125週年，將舉辦橫跨美國標誌性道路「66號公路」的接力騎行活動。這項名為「125 YEARS IN MOTION」的橫越活動，將使用2026年款的「Classic 650 125th Anniversary Edition」特仕車款。這將是一趟從芝加哥騎行至聖莫尼卡、長達2,400英里的壯闊旅程，同時也恰逢66號公路的100週年，是一項意義非凡的企劃。

Classic 650 125th Anniversary Edition

此外，關於此次登場的「Classic 650 125th Anniversary Edition」，目前尚未公布在日本國內的銷售計畫或相關資訊。

創作者接力騎行，透過社群媒體傳播內容

騎行活動將於8月27日從伊利諾州芝加哥出發，一路向西橫跨八個州，目標是抵達加州聖莫尼卡的太平洋海岸。全程將分為四個區段，由多位內容創作者以接力方式負責騎行。每位騎士將以悠閒的步調騎行約500至600英里(約805至966公里)，預計於9月7日抵達終點。

旅途中，每位參與者將創作原創短影片，並透過皇家恩菲爾德北美官方Instagram等社群媒體平台發布。這項企劃旨在讓全球粉絲透過參與者獨特的視角，共同分享這段歷史性的旅程。

皇家恩菲爾德北美 Instagram：https://www.instagram.com/royalenfield_na/?hl=en

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一般社團法人日本二輪車普及安全協會宣布了國內最大規模的二輪活動「第43屆大阪摩托車展2027」以及「第54屆東京摩托車展2027」的舉辦概要。展期方面，大阪場將於2027年3月20日至22日舉行，為期三天；東京場則於同年3月26日至28日舉行，同樣為期三天。

2027年3月於大阪、東京連續舉辦！主題持續為「機車，真好！」

日本最大規模的摩托車盛會——大阪、東京摩托車展已確定於2027年舉行，並公布了具體日期。率先登場的大阪摩托車展2027，將在INTEX OSAKA 1、2號館及戶外特設會場舉行。而東京摩托車展2027，則預計使用東京國際展示場的西1、2、3、4展廳、中庭及西側屋頂展示場。

在2026年的上屆展覽中，大阪會場共有129家廠商參展，吸引了75,908名參觀者。東京會場則有創下紀錄的186家廠商參展，吸引了119,266名參觀者。2027年的展會，兩會場將繼續以「機車，真好！」為共同主題。該協會將致力於在與機車共度的「機車生活週期」的各個環節中，倡導打造更安全、安心、舒適的環境。同時，也將加強對年輕族群及新考取駕照者的吸引力，積極培養下一代的機車愛好者。

詳細的活動內容尚未公布，但毫無疑問，這將是一場讓各式各樣的騎士都能盡情享受的盛大活動。

大阪展確定於2027年3月20日至22日舉辦三天。

東京展將於2027年3月26日至28日舉辦三天。

參展企業招募期間與報名流程概要

參展企業的招募活動將於2026年10月1日（星期四）開始。報名截止日期因會場而異，大阪會場截止日期為2026年11月16日（星期一），東京會場則為2026年10月31日（星期六）。參展決定方式，大阪為依報名順序，東京則在招募截止後由主辦單位決定。

參展報名流程為，於2026年9月24日（星期四）上午10點的資訊公開日後，從官方網站下載報名表，並寄送至各營運事務局。大阪會場的報名僅接受傳真，東京會場則可透過電子郵件或傳真受理。此外，一般入場門票預計於2026年9月下旬在官方網站公布。

日本二輪車普及安全協會/摩托車展:https://www.motorcycleshow.jp/

 

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神奈川縣警於2026年5月31日在七里濱海岸停車場舉辦「安全騎乘嘉年華2026」，JAPAN RIDERS大使平嶋夏海就任神奈川縣警交通安全大使。活動涵蓋White Angels女性白警機車特技駕駛、視線死角「感謝事故」體驗講座、獨木橋低速平衡大賽等。本活動為日本現地舉辦。...
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日本關西最大的盛事—第40屆大阪摩托車展2024即將舉行！摩托新聞
日本關西最大的盛事—第40屆大阪摩托車展2024即將舉行！
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    Royal Enfield(皇家恩菲爾德)在倫敦舉辦的「The Bike Shed Show 2026」上，宣布了由歐洲經銷商舉辦的改裝車大賽「Busted Knuckles Build Off」第二季的優勝者。由德國經銷商 Motorrad Bläsing 打造的 Shotgun 650 改裝車款「SHAAN」榮獲總冠軍。

    以 Shotgun 650 為基礎，歐洲六國的決賽選手競逐

    Royal Enfield舉辦的「Busted Knuckles Build Off」是一場競逐經銷商網絡技術實力與設計創意的改裝大賽。從歐洲各地眾多提案中脫穎而出的六個國家、六家經銷商，每家都獲得了 5000 英鎊的客製補助金，經過六個月的製作期，完成了實車。

    2026 年 5 月 22 日至 24 日，在英國倫敦 Tobacco Dock 舉辦的「The Bike Shed Show」特設展區，展示了來自德國、英國、法國、義大利、捷克、葡萄牙代表的改裝車款。優勝車款是結合了數千名參觀者的現場投票，以及專家和Royal Enfield設計師的評審結果而決定。

    獲得總冠軍的德國 Motorrad Bläsing，繼 2023 年舉辦的第一屆大賽後，已是連續兩屆奪冠。獲獎作品「SHAAN」是以 Shotgun 650 為基礎，據製作人 Thomas Bläsing 表示，這是該團隊有史以來最複雜的專案。獲獎團隊將獲贈前往印度果阿舉辦的皇家恩菲爾德活動「Motoverse」的招待旅行。

    該公司改裝與賽車部門負責人 Adrian Sellers 表示，各經銷商以不同的方式展現了 Shotgun 650 的潛力。此外，追蹤各項客製改裝過程的紀錄片，也將陸續在Royal Enfield的官方社群媒體頻道上公開。

    Royal Enfield UK Media:https://royalenfieldmedia.co.uk

     

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    三屆世界冠軍弗雷迪·史賓塞（Freddie Spencer）在美國舉辦的蒙特雷汽車週（Monterey Car Week）的「The Quail Run」活動中，展示了2026年式本田CB1000F的騎乘英姿。

    也騎乘了NS500的複刻版

    2026年式本田CB1000F的造型靈感來自於1980年代初期AMA公路賽事中，「快閃弗雷迪」弗雷迪·史賓塞所騎乘的CB750F和CB900F。這款擁有經典設計的車身，採用了CB1000 Hornet SP的現代化平台，融合了頂級賽事的性能、先進技術和舒適的騎乘體驗。

    在美國加州舉辦的蒙特雷汽車週活動「The Quail Run」中，CB1000F首次在全美進行了實際的走行展示。試乘結束後，史賓塞讚賞了這款車不僅外型出色，還能重現直列引擎的聲浪變化，現代的控制技術並未乾擾騎乘，且擁有優異的操控性能。

    活動據點 Laguna Seca 同時舉辦了「Monterey Motorsports Reunion」，表彰了日本賽車運動的發展歷程。史賓塞騎乘了他於1983年贏得GP500級別冠軍時的座駕NS500的複刻版，在賽道上進行了表演賽。

    現場展示了超過20輛的賽車，包含二輪和四輪。展出的車輛包括2026年式RC213V、2006年尼基·海登（Nicky Hayden）奪冠的RC211V、1997年麥可·杜漢（Mick Doohan）稱霸世界的NSR500，以及達卡拉力賽冠軍車CRF450 RALLY等，展現了該公司在賽車運動領域的輝煌歷史。

    來源： https://automotive.lulop.com/en_EN/post/show/356597/freddie-spencer-rides-all-new-.html

     

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    本田越南於2026年8月15日，在該公司位於富壽省的工廠舉辦了針對其正規經銷與服務網絡的「2026年優秀顧客服務人員競賽」決賽。全國共有10,653人報名參賽，選拔出的55名選手在五個部門中角逐服務技術與顧客接待技巧。

    全國逾萬人參加的顧客接待與技術技能競賽

    本田越南為提升售後服務品質並維持高水準的顧客滿意度，今年也舉辦了年度顧客服務人員競賽。本次大賽旨在透過綜合評估知識、溝通能力及問題解決能力，全面提升顧客從購車前到購車後所有環節的支援能力。

    本次大賽的預賽於2026年5月展開，共有來自越南全國的10,653名工作人員參加。其中，服務工程師5,720名、服務工程師長1,732名、負責中階車款的Mid Fun服務工程師96名、零件人員1,867名、顧客關懷人員1,238名。通過預賽的55名選手晉級至在富壽省本田越南工廠舉辦的決賽。

    從5個部門中選出13名優秀者 優勝者將晉級亞洲・太平洋大賽

    決賽中，在「優秀服務工程師長」、「優秀服務工程師」、「優秀Mid Fun服務工程師」、「優秀零件人員」、「優秀顧客關懷人員」等共5個部門展開競賽。選手們除了學科測驗外，也透過模擬實際業務現場的情境應對與簡報，展現了專業技能。

    競賽結果，全部5個部門共計13名優秀者獲得表彰。各部門前三名的優勝者，獲贈本田速克達及輕型機車（SH mode、Air Blade 125、Vision 110cc、Wave RSX）作為副獎。此外，所有進入決賽的參賽者都獲得了可在本田越南App上使用的2,000,000越南盾（約1萬2000日圓）電子優惠券。

    服務工程師長部門及服務工程師部門的最優秀獎得主，獲得代表本田越南參加預計於2026年11月中旬在印尼舉辦的「亞洲・太平洋地區優秀服務工程師競賽2026」的資格。

    本田越南官方網站:https://www.honda.com.vn/

     

     

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    PT山葉印尼機車製造公司於2026年8月1日至2日，在西蘇門答臘省巴東舉辦了為期兩天的單一品牌賽事活動「山葉盃賽 2026 第二站〔YAMAHA CUP RACE 2026（YCR 2026）〕」。賽事包含全14個組別的競賽、直線加速賽〔Yamalube Turbo Matic Drag Battle (YTMDB)〕以及馬力機測試等項目。

    在印尼擁有超過30年歷史的單一品牌賽事

    在印尼擁有超過30年歷史的單一品牌賽事系列「山葉盃賽（YCR）2026」第二站，於2026年8月1日至2日在西蘇門答臘省巴東的斯坦·沙里爾空軍基地（Stan Sahrir Air Force Base，巴東周邊軍事設施，常作為大型賽事特設賽道使用）周邊特設賽道舉行。這是自2015年以來，時隔11年再次在巴東舉辦此項賽事。此外，本次大賽也被定位為慶祝巴東市建城357週年的官方活動之一，吸引了當地賽車愛好者和市民的廣泛關注。

    主要的公路賽事共分為14個組別，包括使用彎樑車款「MX King 150」的專家級、新手級和新秀級等組別，以及2行程125cc和運動型140cc組別等，展開了激烈的角逐。此外，還新設了提供10台「GEAR Ultima」速克達、採用統一規格的耐力賽「YCR 10 Endurance Gear Ultima」，精彩的纏鬥場面令觀眾熱血沸騰。

    此外，還同時舉辦了近年來人氣高漲的MAXi速克達系列賽事「MAXi Race」，以及競逐直線加速的「Yamalube Turbo Matic Drag Battle」。在直線加速賽中，「AEROX Turbo」、「NMAX 155」、「LEXi LX 155」、「XMAX」等車型在10個組別中發出轟鳴聲，同時也舉辦了使用底盤測功機測量最高馬力的「Dyno Jet」競賽，各種經過擴缸改裝的客製化速克達展現了強勁的動力。

    在賽道周邊的展覽區，還舉辦了多樣化的活動，讓全家大小都能盡情享受，包括晨間騎行（Sunmori「Sunday Morning Ride，印尼流行的週日晨間騎行活動文化」）、舞蹈比賽、當地高中生的表演、ZUMBA舞蹈以及當地中小企業（UMKM）的市集等。本次大賽的盛況透過YouTube頻道「Yamaha Racing Indonesia」進行了直播，將精彩賽事傳達給了當地及全國的粉絲。

     

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      MotoGP宣布，2027年賽季的官方開幕活動「MotoGP 2027 賽季啟動」將於2027年2月21日在巴西里約熱內盧舉行。這將是所有車隊、車手和製造商齊聚一堂的最大規模季前活動，並將在以風景優美聞名的博塔弗戈海灘(Botafogo Beach)盛大舉行。

      在 Botafogo Beach 博塔弗戈海灘舉辦開幕慶祝活動

      營運 MotoGP 的 Dorna Sports 已選定巴西里約熱內盧作為「MotoGP 2027 賽季啟動」的舉辦地，該活動將於 2027 年 2 月 21 日舉行。活動主場地選在可眺望甜麵包山（Pão de Açúcar/Sugarloaf Mountain）的博塔弗戈海灘，將搭建舞台以慶祝新賽季的開端。此次活動是所有參賽車隊、車手和製造商齊聚一堂的開幕盛會，並將成為向全球媒體和粉絲傳遞資訊的據點。

      此次決定的背景是 2026 年在巴西戈亞尼亞舉辦的 GP 賽事取得了成功。約有 15 萬觀眾入場，門票銷售一空，證明了該國對兩輪公路賽的高度關注以及其作為市場的重要性。過去也曾在曼谷和吉隆坡舉辦過類似的賽季啟動活動，該公司報告稱，2026 年的吉隆坡賽事創造了超過 700 萬美元的經濟效益。

      在活動當天，將是除了 GP 賽事週末之外，唯一一次能一次體驗到所有車隊的新型賽車、所屬車手和製造商展示的機會。現場預計將舉辦官方車隊的發表會、車手訪談、製造商體驗區、現場娛樂表演以及官方商品銷售等活動。此外，還將有巴西頂尖音樂家和國際藝術家的現場表演，營造出里約熱內盧獨有的節慶氛圍。

      MotoGP CEO 和里約熱內盧市長的評論

      MotoGP 集團的 CEO Carmelo Ezpeleta 回顧了 2026 年戈亞尼亞賽事中巴西粉絲的熱情，並對新賽季表達了期待。Ezpeleta CEO 強調，所有車隊、車手和製造商齊聚一堂的賽季啟動活動在全年都具有重要意義。繼曼谷和吉隆坡的成功之後，他希望在標誌性的地點和充滿熱情的粉絲聚集的里約熱內盧，舉辦有史以來規模最大、最盛大的開幕活動。

      里約熱內盧市長 Eduardo Paes 對能迎來世界級的機車運動賽事表示高興。Paes 市長表示，將透過從博塔弗戈海灘到基督救世主像( Christ the Redeemer)等景點，向全球粉絲傳遞里約熱內盧的自然美景和對運動的熱情。此外，他還透露，為了慶祝新賽季的開始，正在為來自世界各地的車隊、相關人員和粉絲的到來做準備。

      MotoGP/官方網站:https://www.motogp.com/en

       

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        MotoGP的官方慈善合作夥伴※「Two Wheels for Life」在銀石賽道舉辦的英國GP「GP of Champions」活動中，募得史上最高的23萬4000歐元（約4,275萬日圓／約新台幣862萬元／約港幣212萬元，依匯率浮動）資金。所募得的捐款將全數用於支援非洲偏遠地區的醫療運輸。

        ※「Two Wheels for Life（MotoGP官方慈善合作夥伴，致力於支援非洲偏遠地區醫療運輸服務）」

        募得史上最高的23萬4000歐元！慈善活動成果

        MotoGP的官方慈善合作夥伴「Two Wheels for Life」宣布，在銀石賽道舉辦的英國GP「GP of Champions」活動中，募得創紀錄的23萬4000歐元（約4275萬日圓）捐款。這筆資金將用於支援非洲甘比亞、奈及利亞、賴索托、馬拉威等醫療資源匱乏的偏遠地區，提供醫療服務的運輸協助。

        活動於8月6日（週四）至9日（週日）舉行，並準備了讓粉絲能近距離體驗大獎賽氛圍的各種活動。在活動首日週四，有750名嘉賓參加了已售罄的「MotoGP Experience Day」，獲得進入維修區的權利，並與為週末賽事做準備的車隊及車手進行交流。此外，也為騎乘機車前來的觀眾提供了頭盔和皮衣的寄物服務。

        週五在粉絲區舉辦了MotoGP模擬器的計時賽，有超過150名粉絲透過捐款參與。以1分55秒699的成績創下最快紀錄的16歲選手Kacper Dubanowski贏得了冠軍，並獲得了在週日正式比賽中站在起跑線上的權利。此外，還由Ducati的測試車手Franco Battaini和前GP車手Fonsi Nieto駕駛Ducati MotoEX2進行了賽道上的高速雙載體驗，共有10名粉絲參與了這項活動。

        車手紀念品拍賣

        週五和週六舉行的拍賣會共籌得12萬2000歐元（約223萬日圓）。所有MotoGP車隊的車手都登上舞台，分享了他們在世界錦標賽中的爭奪經歷，並提供了簽名物品。最高得標價為最終站瓦倫西亞GP的限定體驗（8400歐元＝約153萬日圓），其次是FIM獎頒獎晚宴的雙人套票（5800歐元＝約106萬日圓）和VR46車隊的體驗計畫（5250歐元＝約96萬日圓）。此外，還拍賣了Alex Márquez的簽名復刻頭盔（4900歐元＝約90萬日圓）和靴子（4000歐元＝約73萬日圓），以及Barry Sheene的復刻皮衣（3600歐元＝約66萬日圓）等物品。

        週日，拍賣會的得標者和嘉賓受邀參加，近距離體驗了大獎賽的盛況，包括VIP村、維修區、起跑線、頒獎台以及MotoGP、Moto2、Moto3各級別的記者會。活動形式已從過去僅在週四舉辦的「Day of Champions」改為去年開始擴展到週四至週六多天的「GP of Champions」，活動的規模也隨之擴大。

        Two Wheels的共同創辦人兼執行長Andrea Coleman表示：「銀石賽道的GP of Champions是我們年度最大且最重要的活動，我們對賽車界團結一致，募集到創紀錄的資金感到非常自豪。我們很幸運能在英國GP舉辦35年以上。感謝MotoGP、銀石賽道的合作夥伴，以及所有給予我們大力協助的車手和車隊。」

        MotoGP官方網站:https://www.motogp.com/en

         

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          在MotoGP英國大獎賽前夕舉行的特別儀式上，兩屆世界冠軍巴里·辛（Barry Sheene）正式獲選進入「MotoGP名人堂」。已於2003年逝世的巴里·辛，由其兒子佛萊迪·辛（Freddie Sheene）在倫敦代為領取這枚特別獎牌。

          致敬風靡無數車迷的傳奇車手巴里·辛的偉大成就

          在英國大獎賽開幕前夕，於倫敦市中心舉辦的活動中，英國賽車界具代表性的傳奇車手巴里·辛（Barry Sheene）的 MotoGP名人堂（MotoGP Hall of Fame）入選儀式隆重舉行。巴里·辛於1976年和1977年連續兩年奪得最高級別賽事冠軍，他不僅在賽道上成就非凡，更以世界級體育明星的身份，坐擁龐大的人氣。

          巴里·辛在1971年的125cc級別首秀中便一舉登上頒獎台，並在1974年的最高級別賽事首秀中同樣站上頒獎台。1975年，他在荷蘭TT賽中奪得最高級別賽事首勝，在完整參賽的九個賽季中，他總共贏得了19場勝利，並40次站上頒獎台。在1970年代後期至1980年代初期，他與肯尼·羅伯茨（Kenny Roberts）展開了歷史性的激烈對決，吸引了無數車迷。

          1982年，他曾在7場比賽中五度站上頒獎台，並挑戰第三個世界冠軍頭銜，然而，由於在主場銀石賽道（Silverstone）的練習賽中發生事故，他被迫缺席比賽。事故後，他仍持續參賽了兩個賽季，並在1984年濕滑的卡拉米（Kyalami）賽道上獲得季軍，展現了他自認為最精彩的一場比賽。

          此次授予巴里·辛的「MotoGP名人堂」榮譽，是於2025年新設立的表彰制度。此制度旨在進一步表彰已獲選進入「MotoGP傳奇」名人堂的車手中，曾奪得最高級別賽事世界冠軍，或在最高級別賽事中累計贏得25場以上勝利的功勳車手。

          兒子佛萊迪代為領取獎牌 執行長艾斯佩雷塔：「能將獎牌頒給他，是我的榮幸」

          已於2003年逝世的巴里·辛，由其兒子佛萊迪·辛（Freddie Sheene）出席了在倫敦舉行的儀式。在儀式上，MotoGP體育娛樂集團（MotoGP Sports Entertainment Group）執行長卡梅洛·艾斯佩雷塔（Carmelo Ezpeleta）向他頒發了象徵名人堂的獎牌。

          頒發獎牌的執行長艾斯佩雷塔，談到了巴里·辛的巨大影響力，並表示：「能夠將這枚獎牌頒給他的兒子佛萊迪，對我來說也是莫大的榮幸。」這位深受英國賽車界愛戴的冠軍車手，其功績再次被世界最高殿堂所銘記。

           

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          MotoGP 2027開幕戰確定泰國武里南！新技術規則首度登場，連續三年揭開賽季序幕賽事消息
          MotoGP 2027開幕戰確定泰國武里南！新技術規則首度登場，連續三年揭開賽季序幕
          MotoGP 官方宣布 2027 賽季開幕戰將於 3 月 5 日至 7 日在泰國武里南昌國際賽車場舉行，這也是連續第三年由泰國揭開賽季序幕，同時成為 2027～2031 全新技術規則首度正式登場的重要歷史時刻。...
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          Ducati 杜卡迪宣布將舉辦一項名為「Ducati Artwork Project」的藝術企劃，對象為其設計部門「Ducati Centro Stile」的設計師。此企劃旨在將摩托車設計的感性以藝術形式展現，而誕生的作品將陸續設置於世界各地的杜卡迪專賣店。

          7位設計師挑戰藝術企劃與獲獎作品「Potentia」

          杜卡迪設計部門「Ducati Centro Stile」針對其設計師舉辦了「Ducati Artwork Project」藝術企劃。此企劃旨在讓每天設計摩托車的設計師們，擺脫車輛開發的制約，在自由的藝術領域中展現品牌的核心精神。

          共有7位設計師參與了此企劃，他們透過數位藝術、平面設計、立體作品等多元手法，重新建構了杜卡迪的造型哲學。目標是拆解品牌象徵性的外型與細節，並將其深層的情感具象化。

          本次企劃的獲獎作品是 Elisa G 的《Potentia》。這件作品從新款「Panigale V4」的車頭設計中汲取靈感，將力量感與輕巧感這兩種截然不同的元素，重新整合為一個獨特的造型。

          此外，Elisa G 還關注了杜卡迪的歷史設計經典「916」。透過這兩款跨越時代的摩托車，她表達了杜卡迪設計傳承與現代性的連結。

          在世界各地的杜卡迪專賣店展示藝術作品，擴展品牌空間

          完成的藝術作品將有別於一般展覽會場，而是設置於世界各地的杜卡迪專賣店（展示中心）。此舉將使展示中心從單純陳列車輛的場所，進化為一個能體驗品牌理念與世界觀的空間。

          來自 Ducati Centro Stile 的藝術作品的加入，將為店內空間帶來新的層次。摩托車、建築、室內設計、平面設計和藝術融為一體，將創造出杜卡迪獨特的特別體驗。

          本企劃是杜卡迪追求的美學意識，超越了摩托車產品的範疇，並將其擴展到整個空間的最新嘗試。粉絲們將能在世界各地的專賣店體驗到這個全新的品牌空間。

          杜卡迪日本官方網站:https://www.ducati.com/jp/ja/home

          獲獎作品《Potentia》。本作從新款Panigale V4的車頭設計中汲取靈感，將力量感與輕巧感這兩種截然不同的元素，以一種造型語言重新整合。

          將展示中心變為「體驗品牌的空間」

           

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          Kawasaki Motors Japan公開了由演員若月佑美出演的鈴鹿8耐觀戰內容影片。影片將從若月佑美的視角，生動地報導川崎車隊挑戰2026年7月5日嚴酷雨戰的賽況。

          報導雨中激戰的影片已公開

          川崎摩托車日本公司公開了由演員及模特兒若月佑美出演的鈴鹿8耐觀戰內容影片。

          本次報導的舞台是2026年7月5日在鈴鹿賽道舉辦的「2026 FIM 世界耐久錦標賽 Coca-Cola 鈴鹿8小時耐久公路賽 第47屆」。這是若月佑美繼去年之後第二次觀戰鈴鹿8耐。

          公開的影片中，描繪了在持續下雨的嚴酷濕滑賽道條件下，為「Kawasaki Plaza Racing Team」等川崎車隊加油的場景。

          透過若月佑美的視角，傳達了世界頂級耐久賽的魄力、車手與車隊挑戰嚴酷環境的身影，以及聚集在賽道上的車迷的熱情。

          與若月佑美一同挑戰的 Kawasaki Plaza Racing Team

          出演的若月佑美自2011年起以乃木坂46一期生身分活動，並於2018年11月從團體畢業。之後，她擴展了活動領域，成為演員和模特兒，出演了多部話題作品，如電視劇《今日我來了！！》和電影《櫻花般的我愛你》。此外，她連續9次入選二科展，並於2022年獲得首個特選獎，在藝術領域也展現了非凡的才能。2025年2月取得普通二輪駕照後，她也正式開始了與摩托車相關的活動。

          影片中應援的「Kawasaki Plaza Racing Team」是代表川崎摩托車日本公司全國性事業「川崎 Plaza Network」的賽車隊。該隊伍以與全國川崎 Plaza 店鋪及川崎車迷共享賽車運動的感動與喜悅為目標，於2022年成立。在西嶋修監督的指揮下，擁有岩戶亮介選手（#64）和彌榮郡選手（#43）等選手，持續參與鈴鹿8耐的SST級別以及全日本公路賽錦標賽的ST1000級別賽事。

          這部能體驗挑戰嚴酷雨戰鈴鹿8耐的車隊幕後花絮以及賽道熱烈氛圍的影片，現正於YouTube的川崎摩托車日本公司官方頻道公開中。

          川崎摩托車日本公司/官方網站:https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/

          【Kawasaki Plaza Racing Team】左：岩戶亮介(#64) 中：西嶋修監督 右：彌榮郡(#43)

           

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          義大利的Motor Bike Expo（MBE）於2026年4月在Asiago高原舉辦了首屆越野騎乘學校「MBE Masterclass」。活動邀請了世界冠軍等豪華講師陣容，約20名學員在長達100公里的嚴苛越野路線上學習實用技術。

          世界冠軍及達卡傳奇車手親自指導的豪華課程

          Motor Bike Expo（MBE）作為一項新舉措，在義大利Asiago高原舉辦了學習越野騎乘技術和秘訣的「MBE Masterclass」。本次活動邀請了三位擔任MBE大使的知名專家擔任教練。

          擔任講師的是八屆世界耐力錦標賽冠軍安德烈亞·維羅納（Andrea Verona）、達卡拉力賽傳奇人物Franco Picco，以及長期活躍於健身領域的演員Alvise Rigo。約20名參與者透過理論和實踐吸收了一流的技術。在理論課部分，Franco Picco就拉力賽和冒險騎乘中的車輛設定、導航和所需裝備進行了講解。接著，Alvise Rigo指導了如何透過營養管理和體能訓練來克服嚴苛的騎乘。

          征服仍有泥濘和積雪的Asiago高原100公里越野路線

          理論課結束後，活動進入了以大自然為舞台的實地騎乘。在安德烈亞·維羅納（Andrea Verona）的引導下，學員們在Asiago高原仍有岩石、泥濘，甚至冰雪的未鋪裝道路上奔馳。維羅納就騎乘姿勢、煞車、路線選擇以及在崎嶇路面上的車輛控制提供了具體的建議。

          路線全長100公里，全程均為越野路段。這次嚴苛的行程由越野旅遊專業組織Fango Tours負責營運，並提供專業嚮導的引導和支援體系。此外，Parti Speciali也提供了技術支援。

          活動最後，在Asiago的Hotel Europa舉行了結業典禮。MBE的執行長Francesco Angioletto向每位學員頒發了首屆「MBE Masterclass結業證書」。主辦方已計劃舉辦第二屆活動。

          Motor Bike Expo/MBE Masterclass:https://www.motorbikeexpo.it/en/news-en-2/mbe-masterclass/

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          2026年7月18日（週六），「Webike越野祭2026 in 爺岳」在長野縣大町市的爺岳滑雪場舉行。約250名車手齊聚懷舊聖地，盡情享受自由騎行、豪華教學課程、導覽行程和問答拉力賽。以下是充滿笑容與泥濘的一天報導！

          越野車手們重返爺岳滑雪場！

          2026年的Webike越野祭，舞台設在長野縣大町市的爺岳滑雪場。這裡在冬季是滑雪勝地，而在無雪季節則舉辦了JNCC等多場越野賽事。對於曾經在此參賽的車手來說，光是賽道的景色和泥土的氣息就能喚醒記憶，這裡無疑是值得稱之為「越野車手的聖地」。

          爺岳曾舉辦過「舊碎石攀爬」、「舊搖滾河流」以及廣闊的樹林和陡坡等賽道，長年來上演著激烈的競賽。從頂尖車手到初學者，許多車手在這裡留下了歡樂、懊悔與互相幫助的回憶。

          由於地理位置便利，便於從關東、中部等地前往，從清晨開始，露營車便陸續抵達會場。「又能再次在爺岳騎車了！」的興奮感瀰漫在整個營區。有人欣喜地與老友重逢，有人對眼前廣闊的雪坡充滿期待，參加者的臉上都洋溢著興奮的笑容，即使在比賽開始前也是如此。

          自2022年第一屆起擔任主持人的樂小姐

          報到處也發放了活動官方貼紙！

          早上的簡報由自第一屆起擔任主持人的「樂小姐」鈴木里美小姐炒熱氣氛。樂小姐本身也是一位越野車手，她有條不紊地介紹了教學講師和導覽車手，讓參加者的情緒高漲。聽到活躍於JNCC（全日本越野錦標賽）等耐力賽事的樂小姐的聲音，許多人一定都覺得「終於要開始了！」吧。

          簡報結束後，迫不及待的車手們紛紛進入賽道。這次準備了從初學者也能安心享受的路線，到技術高超的車手挑戰的難關。爺岳特有的「碎石攀爬」、「搖滾河流」、「源流」以及廣闊的樹林區等，利用地形打造的多樣化關卡等待著參加者。這裡有在雪坡上奔馳的暢快感，一旦進入森林，樹根和岩石便接踵而來。這種反差正是爺岳的樂趣所在。

          令人擔憂的天氣預報，出乎意料地直到活動尾聲都沒有嚴重影響，從上午到下午，大家都能盡情享受騎乘的樂趣。活動接近尾聲時，下起了大雨，樹林區瞬間變得極度濕滑。即使如此，參加者們互相推拉、互相鼓勵地通過難關，臉上依然掛著笑容。

          無論晴天或雨天，無論摔倒或被幫助，都充滿樂趣。這種越野特有的團結感，在會場的各個角落油然而生。

          準備進入賽道的車手們也充滿興奮！也有許多越野旅行車的參加者

          JNCC經驗者一定不會忘記的!? 難關「（舊）源流」也開放給有自信的挑戰者！

          許多車手對名物關卡「（舊）碎石攀爬」感到懷念吧!? 成功登頂的成就感無與倫比！

          盡情享受日本最大規模的樹林區！這份樂趣是爺岳獨有的

          活動尾聲時下起大雨，樹林路面變得濕滑無比！

          這個時段只有大型越野車的車手在騎乘 笑。互相推拉著，汗水與笑容中克服難關

          豪華講師陣容的越野教學課程

          今年的職業車手越野教學課程依然大受歡迎。這個活動獨有的魅力在於，不僅能學到如何騎得快，還能學到如何安全、愉快、穩當地騎乘的觀念。

          今年也集結了豪華講師陣容！愉快安全地學習也是越野祭的魅力之一

          和泉拓

          「大型越野車&旅行車的靈活駕馭技巧講座」

          「大型越野車&旅行車實踐騎乘篇」

           

          「和泉拓的大型越野車教學課程」內容是針對想要享受在雪坡上騎乘重型冒險車或旅行車的車手。

          擅長駕馭各種大型越野車的和泉拓先生，從理論上講解了騎乘姿勢、重心轉移和車體操控方法。他解釋說，並非要用力壓制車體，而是要創造一個讓車體能自然移動的狀態，這對於成年後才開始接觸越野騎乘的車手來說非常容易理解。

          下午的實踐課程，則是在賽道上驗證所學的內容。隨著活動尾聲的降雨，樹林區變得濕滑，出現了大型越野車互相推拉、互相幫助前進的場面。

          大型車體帶來的困難，與夥伴們一起克服，是否也成為一種有趣的體驗？大家都在泥濘中享受著樂趣。

          和泉先生一邊說著「這個路面很滑，太危險了！」一邊騎過極度濕滑的樹林區。教學課程結束後，他還繼續為大型越野車車手引導和提供幫助。

          釘村忠

          「樹林&碎石路騎乘 基礎篇」

          「樹林&碎石路騎乘 原木&進階篇」

          釘村忠的樹林&碎石路教學課程

          「釘村忠的樹林&碎石路教學課程」中，詳細講解了重心轉移、煞車和騎乘姿勢等技巧。

          這是一個能將釘村忠先生在越野摩托車和耐力賽頂級賽事中積累的經驗，在爺岳豐富的樹林和碎石路段進行實踐學習的課程。不僅要看眼前的障礙物，還要規劃通往前方的路線。參加者們透過觀看示範騎乘和自己的表現進行比較，逐漸掌握了克服難關的訣竅。

          釘村先生利用豐富的樹林區，一一檢查了大家的騎乘狀況

          渡邊學

          「碎石攀爬 加速篇」

          「下坡 加速篇」

          JNCC最多8次冠軍得主渡邊學先生，負責「碎石攀爬 加速篇」和「下坡 加速篇」。

          說到爺岳，就不能不提碎石路和長長的上下坡。如何在不讓車身劇烈晃動的情況下穩定地加速？他透過拍攝參加者的騎乘畫面，並結合影像進行解說。

          即使自己認為做得很好，但透過影像卻能一目了然地看出姿勢、視線和油門操作的習慣。能夠客觀地回顧自己騎乘表現的課程大受好評，參加者們都認真地看著畫面。

          一邊看著手機拍攝的影片，一邊講解騎乘姿勢。再次認識到研究自己的騎乘方式也很重要！

          Ridge Cycle 免費教學課程支援初學者

          「初次越野 基本篇」

          「初次越野 進階篇」

           

          此外，還為初次接觸越野騎乘的車手舉辦了由Ridge Cycle提供講師陣容的免費教學課程。

          擔任講師的是活躍於JEC（全日本耐力越野錦標賽）等賽事的國際A級車手堀越秀鷹先生。他從騎乘姿勢、基本操作到與公路騎乘的差異，都進行了淺顯易懂的講解，並對第一次在泥土上騎乘的參加者給予了充分的支持。

          越野祭的一大魅力在於，它不僅對高手開放，也對剛踏出第一步的人敞開大門。

          笑容燦爛的堀越先生。學員們也自然地笑容滿溢

           

          更享受爺岳的導覽行程！

          每次都大受好評的OGA Channel & 林道部導覽行程，當然也沒有缺席。

          特技車手、也是人氣越野摩托車YouTuber的OGA先生，主要帶領初中級車手們探索爺岳。他串聯了絕景點、好騎的爬坡路段和令人稍微緊張的碎石路，帶領大家繞行滑雪場一圈，介紹了場地的樂趣。

          即使是獨自一人會猶豫進入的地方，有領隊和夥伴一起，挑戰起來就容易多了。在困難的路段，林道部的成員會給予鼓勵、支撐車輛，有時還會指示路線。成功通過的瞬間，自然會爆發出歡呼聲和笑容，這是一個能讓人充分享受「大家一起克服」樂趣的行程。

          即使爬坡失敗，也有經驗豐富的領隊在旁守護，讓人安心！

          此外，為想挑戰更困難路段的參加者引導的是，活躍於公路賽事，同時也是越野愛好者的濱原颯道先生。他騎乘電動越野摩托車「Stark VARG」領隊，帶領參加者挑戰爬坡、碎石和多岩石的路段。Stark VARG和濱原先生安靜卻有力地爬上斜坡。跟隨在後的參加者們，雖然在難關處多次著地，但仍帶著笑容再次挑戰。

          濱原先生使用高性能電動摩托車Stark Varg進行引導。即使是刁鑽的路線也難不倒他

          光看照片可能覺得很辛苦，但實際騎乘的車手們卻顯得非常開心。克服困難後獲得的成就感，也是艱苦行程的醍醐味吧。OGA的行程分為三個難度等級，濱原先生的行程則以爬坡&下坡和碎石&岩石路為主題進行。

          透過參觀攤位獲得好處的「Webike問答拉力賽」

          本次活動的新企劃是利用Webike應用程式舉辦的「Webike問答拉力賽」。

          掃描會場內各攤位設置的QR碼，即可挑戰與該品牌或產品相關的問答。答對後，應用程式內的集點卡會蓋上印章，每個攤位可獲得50點Webike點數。最多可累積13個攤位，總計650點。此外，各攤位準備的獎品抽獎也在應用程式上進行，中獎者可當場領取，內容相當豐富。

          這個企劃讓參加者在參觀攤位的同時了解產品，還能爭取點數和獎品，因此大受好評。在騎乘的間隙，許多人手持智慧型手機在會場內穿梭。

          這個企劃不僅能看、能摸、能聽，還能透過遊戲的方式拉近與各品牌的距離。

          不只是騎車，而是整天的越野盛會

          會場內，包括匯集了話題性國內外車型的「TEST RIDE」試乘會，以及越野用品、零件、車輛、服務等，共有超過50個品牌參展。

          關於試乘車和參展商的詳細資訊，我們將在之後的文章中詳細介紹，敬請期待。

          彷彿越野的摩托車展！

          在自由騎乘中盡情馳騁於泥土之上。

          透過職業車手的教學課程克服弱點。

          與夥伴們一同出遊，參觀攤位，接觸感興趣的車輛和裝備。

          Webike越野祭並非只為高手而設的活動。無論是初學者，還是久違回歸的車手，都能找到屬於自己的樂趣，度過充實的一天，這確實是一場「越野的摩托車展」。

          會場令人印象深刻的是，參加者們臉上洋溢著重返爺岳的喜悅，以及與夥伴們互相幫助克服難關後的成就感。雖然尾聲的雨水大大增加了難度，但這也成為越野車手們的談笑風生，展現了他們堅韌的一面。

          泥濘不堪的車輛和滿足的笑容，訴說著這一天有多麼充實。

          人氣餐廳「爺熟香料咖哩」以道地的美味大受好評

          也有人享受著無酒精啤酒

          午休時間不騎車，各自享受悠閒時光。午餐時間也令人滿足！

          準備了多樣化的關卡

          許多熱愛越野的Webike工作人員擔任了裁判

          雖然下次舉辦的詳細資訊尚未公布，但今年參加過的人一定已經迫不及待地期待下次了。即使這次未能參加，或是只想來參觀的人，也請不要錯過今後公布的最新資訊。

          下次的Webike越野祭再見！

           

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          山葉印尼於2026年6月28日在峇里島舉辦了以「Grand Filano Hybrid」車主為對象的巡遊活動「Classy Hangout Day Bali 2026」。數百名年輕人身著峇里島傳統服飾參與，享受了約50公里的騎乘樂趣。

          身著峇里島傳統服飾騎乘50公里！「Classy Hangout Day」吸引數百人參與

          山葉印尼於2026年6月28日在峇里島舉辦了以該公司速克達「Grand Filano Hybrid」車主為對象的活動「Classy Hangout Day Bali 2026」。數百名日常愛用此車款的當地年輕人參與了此次盛會。

          巡遊路線從登巴薩的「Rumah Tanjung Bungkak」出發，前往塔巴南，全長約50公里。當天恰逢峇里島的傳統節日「Manis Kuningan」，沿途裝飾著許多「Penjor」（竹製裝飾品），風景優美宜人。

          參加者們身著峇里島傳統服飾「Kebaya」騎乘，不僅表達了對當地文化的敬意，也吸引了沿途市民的目光。此外，印尼人氣演員兼模特Baskara Mahendra也作為嘉賓參與，為活動增添了許多光彩。

          探訪秘境與「Grand Filano Hybrid」的魅力

          Grand Filano Hybrid 於2018年首次亮相，是山葉首款混合動力引擎車款。

          搭載124cc混合動力引擎，啟動時由馬達輔助。值得一提的是，Fazzio 今年首次在日本上市。

          巡遊途中，一行人造訪了能欣賞潺潺流水和瀑布景色的「River Flow Cafe」等秘境。在這裡，大家進行了增進彼此交流的遊戲與互動環節。

          傍晚時分，一行人抵達塔巴南地區的咖啡館，在美麗的夕陽背景下，享受了歌唱與音樂表演，為活動劃下圓滿句點。

          嘉賓Baskara Mahendra表示：「Grand Filano Hybrid 的設計時尚，非常符合年輕人的生活方式。騎乘約50公里後，油量表的指針幾乎沒有下降，其燃油效率之高令人驚訝。」

          「Grand Filano Hybrid」搭載125cc的Blue Core混合動力引擎，在WMTC（世界摩托車測試循環）模式下，擁有60.1km/L的優異低油耗性能。此外，還配備了27L的大容量座墊下置物箱、前置式加油口、TFT儀表、USB插座等，作為兼具實用性和設計感的高階速克達，在印尼年輕人中廣受好評。

          當地售價方面，Neo規格為28,665,000盧比，Lux規格為29,145,000盧比（雅加達建議OTR價格）。

           

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          全日本公路賽（JRR）與茂木賽車場（Mobility Resort Motegi）於7月10日在真岡工業高中（栃木縣真岡市）舉辦了使用賽車的特別課程。在營運單位株式會社AUTOTECHNIC JAPAN「Team ATJ」的協助下，全校約370名學生透過職涯講座和維修站作業的重現，體驗了製造業的現場。

          Team ATJ重現鈴鹿8耐的維修站作業！近距離體驗專業技術與緊張感

          在特別課程中，該校約370名全體學生參與了由工業高中出身的團隊工作人員所進行的職涯講座。現役的賽車技術人員向以未來技術者為目標的學生們，傳達了熱情的訊息。

          此外，Team ATJ的工作人員也重現了鈴鹿8耐的維修站作業。現場展示了物品、技術與人如何緊密結合，以及瞬間作業能立即影響結果的速度感與緊張感，這對學生們來說，是學習製造業真實面貌的寶貴機會。

          體驗引擎啟動與維修站作業！ JRR肩負著下一代人才培育的使命

          放學後，學生們實際跨上賽車、啟動引擎，並體驗了維修站作業。透過親身體驗「技術因人而生，人因技術而精」這句二輪賽事的精髓，學生們獲得了許多啟發。

          JRR今後也將持續深化與教育現場的合作，積極推廣能直接打動年輕人的二輪賽事魅力。透過傳達賽事中能感受到的各種優點，JRR期望能為培育下一代人才盡一份心力。

          JRR官方網站:https://www.jrr.jp/

           

           

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          公益社團法人SSP於2025年2月12日，在神奈川縣平塚市的平塚競輪場（ABEMA湘南賽道）舉辦了以身心障礙騎士為對象的體驗騎乘會。

          4位身心障礙騎士在競輪場體驗騎乘

          當天天氣晴朗，騎乘會在競輪場內的大帳篷下進行，遮蔽了陽光。共有4位身心障礙騎士參加，他們分別有視障、脊椎損傷、右義肢、右半身麻痺，並一同分享了騎乘機車的喜悅。

          約有50名工作人員協助營運，此外，平塚競輪場所屬的選手高木隆弘、川口直人、栗山百花、清水美海，以及競速機車選手西翔子也以志工身份參與，為活動增添熱鬧氣氛。

          參加者談論對機車的感受與騎乘體驗

          右義肢的東方先生表示：「我深刻體會到操控把手的困難。希望能有更多騎乘機會來習慣。」脊椎損傷的菅野先生則喜悅地說：「我不用輔助輪也能騎了。感覺就像真的在騎機車一樣，非常開心。」

          右半身麻痺的最上先生展現了意願：「雖然和以前騎車的感覺不同，有其困難之處，但我還想再來騎。」視障的板嶌先生回憶道：「我回想起發動引擎、操作離合器的感覺，度過了愉快的時光。」

          活動概要

          日期：2025年2月12日（星期三）
          地點：平塚競輪場（神奈川縣平塚市久領堤 5-1）
          身心障礙騎士：4 名
          SSP工作人員：約 50 名
          天氣：晴朗

          側柱計畫｜公益社團法人SSP：https://ssp.ne.jp/

          ※側柱計畫:「SSP（Side Stand Project，推動身心障礙人士參與摩托車騎乘活動的日本公益組織）」

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          ]]>           https://plus.webike.tw/zh-hant/2026/07/17/%e3%80%90%e6%b4%bb%e5%8b%95%e5%a0%b1%e5%b0%8e%e3%80%91%e5%85%ac%e7%9b%8a%e7%a4%be%e5%9c%98%e6%b3%95%e4%ba%bassp%e5%b9%b3%e5%a1%9a%e7%ab%b6%e8%bc%aa%e5%a0%b4%e6%a9%9f%e8%bb%8a%e9%ab%94%e9%a9%97/feed/ 0           「日本三靈山拉力賽2026」10月10至11日舉辦！富士山×立山×白山三靈峰巡遊×2000台名額×中部日本三角路線 https://plus.webike.tw/zh-hant/2026/07/17/%e3%80%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e4%b8%89%e9%9d%88%e5%b1%b1%e6%8b%89%e5%8a%9b%e8%b3%bd2026%e3%80%8d10%e6%9c%8810%e8%87%b311%e6%97%a5%e8%88%89%e8%be%a6%ef%bc%81%e5%af%8c%e5%a3%ab%e5%b1%b1x%e7%ab%8b/ https://plus.webike.tw/zh-hant/2026/07/17/%e3%80%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e4%b8%89%e9%9d%88%e5%b1%b1%e6%8b%89%e5%8a%9b%e8%b3%bd2026%e3%80%8d10%e6%9c%8810%e8%87%b311%e6%97%a5%e8%88%89%e8%be%a6%ef%bc%81%e5%af%8c%e5%a3%ab%e5%b1%b1x%e7%ab%8b/#respond Fri, 17 Jul 2026 08:07:59 +0000 https://plus.webike.hk/?p=96186 一般社團法人日本騎士論壇將於2026年10月10日至11日舉辦橫跨石川縣、富山縣、靜岡縣，巡遊日本三靈山的「日本三靈山拉力賽2026」。參賽名額為2,000台，預計7月下旬開始受理報名。 ※「本活動於日本現地舉辦，台港騎士如有赴日計劃可參考…]]>

          一般社團法人日本騎士論壇將於2026年10月10日至11日舉辦橫跨石川縣、富山縣、靜岡縣，巡遊日本三靈山的「日本三靈山拉力賽2026」。參賽名額為2,000台，預計7月下旬開始受理報名。


          ※「本活動於日本現地舉辦，台港騎士如有赴日計劃可參考。」

          從富士山到白山！巡遊三大靈峰的壯闊路線與完賽規則

          一般社團法人日本騎士論壇將於2026年10月10日至11日兩天舉辦橫跨石川縣、富山縣、靜岡縣，巡遊日本三靈山的「日本三靈山拉力賽2026」。參賽名額為2,000台，預計7月下旬開始受理報名。

          日本三靈山拉力賽是巡遊山嶽信仰對象的富士山、立山、白山這三座靈山的騎行拉力賽。橫跨靜岡縣、富山縣、石川縣的路線被稱為「中部日本三角路線」，為騎士提供豐富的騎行體驗。

          要完賽，必須在10月10日上午7點30分之後出發，巡遊各縣設定的指定檢查點（SWP），每縣至少2處（合計6處以上）。此外，必須至少到訪一個關卡（CP），並在11日日落前累積總計30分以上並完成終點註冊。

          積分除了來自SWP和CP，還可透過發現地圖上沒有的隱藏檢查點（WPM），以及到訪各地休息站、服務區/停車區來獲得。參加者需自行規劃路線並騎行。

          從御殿場出發前往一里野溫泉！活動行程與報名詳情

          活動將於10月10日在靜岡縣御殿場市的「富士山御殿場口 新五合目停車場」開始。隔天11日清晨，將在富山縣射水市的「海王丸公園」舉辦中間活動，同日下午則在石川縣白山市的「一里野溫泉滑雪場」舉行終點活動。終點會場預計將有與主辦人風間深志一同挑戰山頂的迷你騎行等活動。

          參加資格為持有駕照，並能使用具備GPS功能的智慧型手機等設備利用專用系統。參賽車輛為合法註冊並投保強制汽車責任保險的兩輪車（特定兩輪車、邊車、三輪車亦可），且必須搭載里程錶。

          報名費為個人參賽6,776日圓，雙人參賽9,776日圓（含稅，需另付系統使用費），包含號碼貼紙和參加獎等。報名將於2026年7月下旬開始，額滿為止。

          完賽條件（基本規則）

          1．於2026年10月10日（六）上午7點30分後，從規定的起點出發。
          2．巡遊石川縣、靜岡縣、富山縣設定的SWP，每縣至少2處（合計6處以上），並獲得積分。
          3．至少到訪一個設定的CP：關卡（Check Point），並獲得積分。
          4．滿足條件①～③後，合計獲得30積分以上。
          5．於2026年10月11日（日）日落前完成終點註冊。

          啟動活動

          在日本最高峰富士山舉辦啟動活動。與夥伴們加深交流，朝各地設定的檢查點出發吧。

          ・舉辦日期： 2026年10月10日(六)
          ・會場： 靜岡縣御殿場市「富士山御殿場口 新五合目停車場」
          ・開場： 6時00分
          ・活動開始： 6時30分
          ・出發開始： 7時30分〜

          中間活動

          第二天清晨在富山縣舉辦的中間活動，將是參加者齊聚一堂、交流資訊的場合。預計也將有地區性的歡迎活動。

          ・舉辦日期： 2026年10月11日(日)
          ・會場： 富山縣射水市「海王丸公園」
          ・開場及活動開始時間： 未定 ※時間確定後將於官網公告

          終點活動

          歡迎經由富士山、立山抵達白山的騎士們的終點活動。預計將有與主辦人風間深志一同前往一里野溫泉滑雪場山頂的迷你騎行，以及當地地區熱情的款待與歡迎儀式。

          ・舉辦日期： 2026年10月11日(日)
          ・會場： 石川縣白山市「一里野溫泉滑雪場」
          ・終點受理時間： 14時00分〜18時00分
          ・終點註冊： 至17時24分 ※日落時間
          ※2026年10月10日（六）當天無法完成終點註冊

          「日本三靈山拉力賽2026」舉辦概要

          ・舉辦日期： 2026年10月10日（六）～10月11日（日）
          ・舉辦地點： 石川縣、富山縣、靜岡縣及周邊地區
          ・啟動活動： 靜岡縣御殿場市「富士山御殿場口新五合目停車場」
          ・中間活動：富山縣射水市「海王丸公園」
          ・終點活動： 石川縣白山市「一里野溫泉滑雪場」
          ・名額： 2,000台
          ・參賽組別：
          個人組： 參賽車輛乘坐1人。
          雙人組： 參賽車輛乘坐2人。

          日本三靈山拉力賽2025官方網站:https://www.round4poles.com/threesummit

           

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          華倫天奴·羅西（Valentino Rossi）先生於2026年7月在英國舉辦的「古德伍德速度嘉年華」（Goodwood Festival of Speed）上亮相。在Monster Energy和Yamaha的合作下，他展現了自2021年MotoGP退役後，首次騎乘2020年款「YZR-M1」的風采，讓現場眾多車迷為之沸騰。

          與F1冠軍Lando Norris同台！豪華陣容齊聚古德伍德，共襄盛舉

          古德伍德速度嘉年華是匯聚歷史名車與傳奇人物的賽車盛會。在2026年的賽事中，曾九度榮獲世界冠軍的MotoGP傳奇車手華倫天奴·羅西先生，時隔10多年再度重返此盛會。

          週五，羅西先生與他的親密友人、現任F1世界冠軍蘭多·諾里斯（Lando Norris）選手一同現身古德伍德莊園的陽台。諾里斯選手駕駛著1996年款的Liberty Walk S13完成爬坡賽後，將車停在羅西先生的2020年款YZR-M1旁，隨後兩人一同現身陽台，贏得了現場觀眾熱烈的歡呼。

          Rossi 對退役以來首次騎乘愛機「YZR-M1」的體驗感動不已

          週六，羅西先生作為主角現身爬坡賽。這是他自2021年賽季結束從MotoGP退役以來，首次跨上2020年款YZR-M1，並領銜示範走行。他與Monster Energy的運動員們，包括史蒂夫·「巴格西」·比亞吉奧尼（Steve ‘Bugsy’ Biagiioni）、佩特·索伯格（Petter Solberg）、約翰·麥金尼斯（John McGuinness）和麥可·鄧洛普（Michael Dunlop）等一同馳騁於傳統的爬坡賽道上，場面令人嘆為觀止。

          羅西先生表示：「我非常高興和自豪能夠時隔10多年重返古德伍德。Yamaha在我的人生中佔有重要地位，每一次重逢都令人感動。能夠騎乘2020年款YZR-M1，讓這次機會更顯意義非凡。」

          Monster Energy Yamaha MotoGP:https://yamaha-motogp.com

           

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