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BMW「R18 Transcontinental」車主評價｜主動定速巡航高速輕鬆×Big Boxer穩定感【Webike愛車精選】
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BMW「R18 Transcontinental」車主評價｜主動定速巡航高速輕鬆×Big Boxer穩定感【Webike愛車精選】
「主動定速巡航在高速巡航時輕鬆得簡直是革命性的！」——あばずRed先生在Triumph Rocket 3 GT與BMW R18之間猶豫，最終選擇了1800cc Big Boxer水平對臥巡航旗艦。過彎比預期俐落、後懸吊比標準版好很多，但夏天塞車會發過熱警告……人生中至少該騎一次的巡航車，完整評價就在Webike！...
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Honda「Little Cub」車主評價｜2007年式化油器最終款×粗獷男子氣概改裝通勤×線路暗藏計畫【Webike愛車精選】
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Honda「Little Cub」車主評價｜2007年式化油器最終款×粗獷男子氣概改裝通勤×線路暗藏計畫【Webike愛車精選】
「粗獷且充滿男子氣概」——這是對一台50cc小徑輪圈Cub的評價！北桑把2007年化油器最終款Little Cub改裝成通勤良伴，下一步還要把所有線路藏進車架和把手裡讓整體更簡潔。Cub改裝的醍醐味就在這裡，Webike愛車精選就在這裡！...
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Yamaha「Mate 50（美的）」這不是Cub！二行程輕快加速×商用實用車×可愛迷人魅力，車主真實評價【Webike愛車精選】
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Yamaha「Mate 50（美的）」這不是Cub！二行程輕快加速×商用實用車×可愛迷人魅力，車主真實評價【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「Mate 50（台灣稱『美的』）」，車主サトレン先生於新冠疫情期間入手，用於通勤打工與山林漫遊。高度評價載物性佳、輕快加速、堅固耐用，缺點為二行程油耗特性與售後零件稀少。未來計畫更換貨架並加裝郵政風格前包包。...
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Kawasaki「Ninja ZX-4R SE」車主評價｜400cc四缸77PS×高轉聲浪著迷×從Estrella 250換騎真實心得【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Ninja ZX-4R SE」車主評價｜400cc四缸77PS×高轉聲浪著迷×從Estrella 250換騎真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Kawasaki「Ninja ZX-4R SE」，車主Daniel先生從2005年式Estrella 250換騎，原本考慮二手CB400SF，但發現ZX-4R SE新車售價更具競爭力而入手。高度評價四缸高轉聲浪與操控舒適性，唯一缺點為完全無法載物。目前仍在磨合期，未來計畫安裝Beams BR...
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Yamaha「TMAX530」2017年式車主評價｜低重心髮夾彎神器×皮帶傳動魔性體驗×雙載旅行最佳選擇【Webike愛車精選】
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Yamaha「TMAX530」2017年式車主評價｜低重心髮夾彎神器×皮帶傳動魔性體驗×雙載旅行最佳選擇【Webike愛車精選】
「心想TMAX嗎……但看了一眼，改裝滿滿的驚人車款，便決定簽約了！」——春平志市先生原本要買X-ADV，卻被偶遇的TMAX530黑馬截胡。底盤和煞車性能遠勝引擎、皮帶傳動一旦體驗就難以回頭，山路髮夾彎的樂趣更是超乎預期！Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「SquareX 125」車主評價｜方形獨特造型×中國新大洲本田製×釣魚改裝計畫，追求與眾不同的125cc速克達【Webike愛車精選】
摩托新聞
Honda「SquareX 125」車主評價｜方形獨特造型×中國新大洲本田製×釣魚改裝計畫，追求與眾不同的125cc速克達【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「SquareX 125」，由中國新大洲本田販售的125cc方形造型速克達，車主パグ太郎先生因其可愛獨特外觀入手，暱稱「シカクカク（方方塊塊）」。優點為極具個性的可愛設計，缺點為平行輸入導致價格偏高。未來計畫改裝成釣魚專用車款。...
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Honda「GB350」車主評價｜SP Tadao全段排氣管換裝後聲浪棒到不行×600km燃油效率×慢但享受氛圍【Webike愛車精選】
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Honda「GB350」車主評價｜SP Tadao全段排氣管換裝後聲浪棒到不行×600km燃油效率×慢但享受氛圍【Webike愛車精選】
「爬坡時甚至需要換到一檔，勝負就在下坡時了！」——とおる先生把GB350的「慢」當成可愛之處，換上SP Tadao全段排氣管後聲浪棒到不行，燃油效率更能跑600公里。這種享受氛圍的騎車哲學，讀起來讓人會心一笑，完整評價就在Webike！...
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【Webike愛車精選】YAMAHA YZF-R15 車主分享｜高轉速引擎聲浪令人著迷，小排量跑車也能熱血十足
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【Webike愛車精選】YAMAHA YZF-R15 車主分享｜高轉速引擎聲浪令人著迷，小排量跑車也能熱血十足
YAMAHA YZF-R15 是否值得入手？本篇整理 Webike 車主實際騎乘心得，分享 YZF-R15 的優缺點、引擎聲浪、長途騎乘感受與改裝方向，帶你認識這款搭載 VVA 可變汽門技術、兼具操控樂趣與高轉速魅力的輕量級運動跑車。...
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HONDA Zoomer X 車主分享｜不方便，卻讓人越騎越上癮的個性速克達【Webike愛車精選】
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HONDA Zoomer X 車主分享｜不方便，卻讓人越騎越上癮的個性速克達【Webike愛車精選】
HONDA Zoomer X 為何至今仍受到不少玩家喜愛？本篇整理 Webike 車主實際騎乘心得，分享 Zoomer X 的優缺點、改裝方向、動力表現與日常使用體驗，帶你認識這款充滿個性、讓人享受「不方便也是樂趣」的110cc速克達。...
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Kawasaki「ZZR1100/ZX-11」車主評價｜1997年式旗艦旅行車×低中轉速輕鬆加速×高速巡航舒適，傳奇名車真實心得【Webike愛車精選】
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Kawasaki「ZZR1100/ZX-11」車主評價｜1997年式旗艦旅行車×低中轉速輕鬆加速×高速巡航舒適，傳奇名車真實心得【Webike愛車精選】
「大、快、便宜——是一款非常全能的好車！」——Jasmine小姐為了長途騎乘入手1997年式ZZR1100，這台1990年登場、曾創下市售車世界最高速紀錄的旗艦旅行車，時至今日仍讓人著迷。Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「Solo」車主評價｜2003年50cc絕版稀有復古輕型車×Cub系列引擎×獨一無二設計吸睛【Webike愛車精選】
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Honda「Solo」車主評價｜2003年50cc絕版稀有復古輕型車×Cub系列引擎×獨一無二設計吸睛【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「Solo」，2003年登場的50cc絕版稀有輕型車，車主Jasmine小姐從妻子手中接手此車。搭載Cub系列氣冷四行程單汽缸引擎與3段變速，騎乘悠閒自在，原廠爬坡稍吃力，但獨一無二的Cafe Racer復古設計令人愛不釋手，完整車主評價收錄於本文。...
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輕巧、座高低、動力也足夠。曾騎乘公升級重機的車主選擇了 Kawasaki Z500【Webike愛車精選】
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輕巧、座高低、動力也足夠。曾騎乘公升級重機的車主選擇了 Kawasaki Z500【Webike愛車精選】
本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的 MY BIKE 中，精選編輯部關注的車款進行介紹。這次要介紹的是 KAWASAKI「Z500」，車主是「oyajigag rider」先生。...
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Royal Enfield Meteor 350 Fireball車主評價｜氣冷單缸巡航×低轉速扭力律動感×路上少撞車獨特擁有欲【Webike愛車精選】
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Royal Enfield Meteor 350 Fireball車主評價｜氣冷單缸巡航×低轉速扭力律動感×路上少撞車獨特擁有欲【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Royal Enfield「Meteor 350 Fireball」，車主優先生以「外型是我的菜」為購車動機，從GB350、Speed 400、Eliminator 400等競品中最終選定ROYAL ENFIELD特有氛圍。低轉速扭力律動感佳、油耗優秀，路上少見同款車更滿足獨特擁有欲，完整車...
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Yamaha SR400車主評價｜2008年式紀念版通勤愛車×腳踏啟動儀式感×出乎意料的運動性能真實心得【Webike愛車精選】
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Yamaha SR400車主評價｜2008年式紀念版通勤愛車×腳踏啟動儀式感×出乎意料的運動性能真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Yamaha「SR400」2008年式紀念版，車主Jasmine小姐以通勤為主要目的購入此車。腳踏啟動需要習慣，但加深了與愛車的情感連結。車主驚喜發現其運動性能超乎預期，未來考慮更換前叉彈簧，完整心得收錄於本文。...
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KTM 690 ENDURO R車主評價｜690cc大單缸越野雙用途車，從890 ADVENTURE R換乘的真實心得【Webike愛車精選】
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KTM 690 ENDURO R車主評價｜690cc大單缸越野雙用途車，從890 ADVENTURE R換乘的真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹KTM「690 ENDURO R」，車主ヨシ先生從KTM 890 ADVENTURE R換乘此車，原因是在遙遠碎石林道中大排氣量車操控不易。690cc大單缸引擎帶來強烈震動與聲響，座椅高如賽車，但正是這份積極越野風格讓車主深深著迷，完整真實評價收錄於本文。...
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Honda CBR600RR車主評價｜2024年式「フナダボ」外觀改裝近乎完成×快排標配×ECU重寫計畫中【Webike愛車精選】
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Honda CBR600RR車主評價｜2024年式「フナダボ」外觀改裝近乎完成×快排標配×ECU重寫計畫中【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「CBR600RR」2024年式，車主そうぽん先生以「外觀」為購車動機，將愛車暱稱為「フナダボ」並投入精心改裝。外觀改裝幾乎完成，目前考慮進行ECU重新編寫提升性能，完整車主評價收錄於本文。...
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Kawasaki Z900RS車主評價｜Yellow Ball塗裝一見鍾情×凝膠坐墊後避震改裝×「繞了一圈仍回歸NK街車」真實心得【Webike愛車精選】
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Kawasaki Z900RS車主評價｜Yellow Ball塗裝一見鍾情×凝膠坐墊後避震改裝×「繞了一圈仍回歸NK街車」真實心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Kawasaki「Z900RS」2024年式，車主sige先生被Yellow Ball（黃球）塗裝一見鍾情入手。原廠坐墊偏硬，透過更換凝膠坐墊、後避震、把手大幅提升舒適度。文章指出2026年式將新增定速巡航與快排，考慮購車者可參考。...
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MEGURO S1車主評價｜空冷單缸復古外觀×低重心穩定感×高質感做工，Kawasaki復古街車完整心得【Webike愛車精選】
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MEGURO S1車主評價｜空冷單缸復古外觀×低重心穩定感×高質感做工，Kawasaki復古街車完整心得【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Kawasaki「MEGURO S1」，日本車主以「機車本質的魅力」為選車核心，欣賞其空冷單缸引擎的踏實感、低重心帶來的穩定操控，以及超越同級的高質感做工。完整車主評價與騎乘心得收錄於本文。...
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Suzuki GIXXER SF250車主評價｜油冷SEP引擎×輕量化171kg×「會動的盆栽」資深騎士的終活夥伴【Webike愛車精選】
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Suzuki GIXXER SF250車主評價｜油冷SEP引擎×輕量化171kg×「會動的盆栽」資深騎士的終活夥伴【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Suzuki「GIXXER SF250」250cc，車主もぐま先生以「終活的伴侶、重返油冷」為選車動機，將愛車命名為「LAST狸」並暱稱「會動的盆栽」。搭載SEP油冷引擎，輕量化車身讓騎乘充滿對話樂趣，完整車主評價收錄於本文。...
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Honda CL250車主評價｜2023年式珍珠色Scrambler風格×上繞排氣管×護弓客製，不想與人重複的個性選擇【Webike愛車精選】
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Honda CL250車主評價｜2023年式珍珠色Scrambler風格×上繞排氣管×護弓客製，不想與人重複的個性選擇【Webike愛車精選】
Webike愛車精選本次介紹Honda「CL250」2023年式，車主ニッシー伊豆先生以「不想與人重複、稍微冷門的現行車款」為選車條件，入手珍珠色配備原廠護弓的近乎全新車，暱稱「CL醬」。Scrambler風格上繞排氣管與直立騎姿是最大魅力，完整車主評價收錄於本文。...
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