新車．絕版車的推薦文章
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Honda「Cross Cub 110」車主評價｜28年CT110換購「不再只是國民車，更有打檔機車的帥氣架勢！」【Webike愛車精選】
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Honda「Cross Cub 110」車主評價｜28年CT110換購「不再只是國民車，更有打檔機車的帥氣架勢！」【Webike愛車精選】
「用了28年的CT110因事故報廢，只好找新夥伴！」koba先生從經典CT110換騎Cross Cub 110，沒想到燃油經濟性從40km/L直接跳到60km/L以上，鑄造輪框讓它騎起來更有摩托車的感覺而不只是傳統Cub！冒險旅行改裝計畫清單超長，這才是真正懂Cub的車主！Webike愛車精選就在這裡！...
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Ducati Desmo 250 MX搭載15,000轉Desmo單汽缸引擎
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Ducati Desmo 250 MX搭載15,000轉Desmo單汽缸引擎
Ducati在其越野車發展計劃中邁出了重要一步，正式發佈全新2027年款的Desmo 250 MX。這款四分之一公升級別的越野電單車，搭載了一副249.7c.c.的Desmodromic單汽缸引擎，最高轉速可達驚人的15,000轉。...
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Suzuki「GSX-8R（770cc）」車主評價｜從隼換騎×橘色塗裝×比想像中更狂暴×SW-MOTECH全箱組改裝計畫【Webike愛車精選】
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Suzuki「GSX-8R（770cc）」車主評價｜從隼換騎×橘色塗裝×比想像中更狂暴×SW-MOTECH全箱組改裝計畫【Webike愛車精選】
本企劃將從 Webike 社群中投稿的「我的愛車」裡，精選出編輯部感興趣的一款車來介紹。這次要介紹的是 SUZUKI「GSX-8R」，車主為「Gakujin。」先生。 GSX-8R (770cc) 車主：Gakujin。先生 SUZUKI 的 GSX-8R 搭載全新設計的並列雙缸引擎，作為一款能廣泛應對從運動騎乘到旅行...
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Monkey 125與Dax 125怎麼選？離合器/雙載/續航力差異完整比較，入手前必看！
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Monkey 125與Dax 125怎麼選？離合器/雙載/續航力差異完整比較，入手前必看！
Honda「Monkey 125」與「Dax 125」同為125cc復古車款，外型相近卻有四大關鍵差異：①Monkey 125為5速手排需操作離合器，Dax 125搭載自動離心式離合器免手排、入門門檻更低；②手排帶來更豐富操控樂趣，自動離心則不易熄火更易上手；③Monkey 125為單人騎乘設計，Dax 125附雙載腳...
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Suzuki「KATANA（1000cc）」車主評價｜CBR250RR升級首輛大型重機×GSX-R1000R比較後被風格征服×舒適改裝計畫【Webike愛車精選】
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Suzuki「KATANA（1000cc）」車主評價｜CBR250RR升級首輛大型重機×GSX-R1000R比較後被風格征服×舒適改裝計畫【Webike愛車精選】
「雖然比較了GSX-R1000R，但KATANA外型最棒！」——BOOSTERSHOT先生從CBR250RR直接升級大型重機，第一台就選了這把刀。流線車身讓老車迷懷舊、讓新世代騎士驚艷，油箱偏小是唯一遺憾，下一步要為長途旅行提升舒適性！Webike愛車精選就在這裡！...
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MOTOR FORCE客製「1980年式BMW R65」Brat×Scrambler風格！翹管×前叉3英寸短化×IKON避震×Motogadget儀表
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MOTOR FORCE客製「1980年式BMW R65」Brat×Scrambler風格！翹管×前叉3英寸短化×IKON避震×Motogadget儀表
本文介紹以1980年式BMW R65為基礎，由MOTOR FORCE為藝人Hiromi的YouTube客製企劃打造、後由藤代先生購入的Brat×Scrambler風格客製車。主要改裝包含：訂製翹管（Scrambler風格上揚排氣管）、螺栓固定副車架（不切割原廠車架）、訂製皮革坐墊、前叉3英寸短化、IKON後避震器、Co...
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Kawasaki「GPZ900R」車主評價｜兒時憧憬2001年式實現×厚重個性外觀×老車共存哲學「半哄半騙」【Webike愛車精選】
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Kawasaki「GPZ900R」車主評價｜兒時憧憬2001年式實現×厚重個性外觀×老車共存哲學「半哄半騙」【Webike愛車精選】
「如果沒有其他交通工具，就別買了！」——御勝手の布巾先生說的是真心話，但他還是把兒時夢想的GPZ900R開回家了。暱稱「別鬧脾氣」、計畫「半哄半騙地騎乘」，這種與老車的相處之道，只有真正愛它的人才懂。捍衛戰士的傳奇名車真實車主心聲，就在Webike愛車精選！...
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2026 QJMotor SRA 500 RA 自動波跑車破格登場 新手恩物重塑駕駛體驗
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2026 QJMotor SRA 500 RA 自動波跑車破格登場 新手恩物重塑駕駛體驗
針對熱愛跑車但又怕手腳配合不來的新手，QJMotor最新推出的首款自動波中量級跑車SRA 500 RA，絕對是一個破格的新選擇。...
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Honda「CRF250L」車主評價｜從NX400換騎×輕巧易操控×雙用途越野×豐富改裝計畫，暱稱「GLAY-CRF」【Webike愛車精選】
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Honda「CRF250L」車主評價｜從NX400換騎×輕巧易操控×雙用途越野×豐富改裝計畫，暱稱「GLAY-CRF」【Webike愛車精選】
「從NX400換騎CRF250L，第一次擁有250cc越野車！」——mac-bee先生給愛車取名「GLAY-CRF」，輕巧好操控的騎乘樂趣讓他愛不釋手。雖然高速巡航動力略顯不足，但改裝計畫清單超長：ETC、行車記錄器、風鏡、加熱把手……這台車的潛力還沒發揮完！Webike愛車精選就在這裡！...
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Kawasaki「Eliminator 125」海外規格車主評價｜雙活塞前卡鉗×充沛動力×平行輸入入手×通勤旅行實用首選【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Eliminator 125」海外規格車主評價｜雙活塞前卡鉗×充沛動力×平行輸入入手×通勤旅行實用首選【Webike愛車精選】
「查詢車身號碼，竟然是海外規格！」——メカ先生意外入手Eliminator 125海外規格平行輸入車款，雙活塞前卡鉗×幾乎全功率輸出的動力組合，讓這台125cc在停車便利性之外還多了一分稀有感。儀錶板是英里顯示不知時速也無妨，反正已經愛上了！Webike愛車精選就在這裡！...
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【獨家】Yamaha「YZF-R2」8月27日印度發表！？200cc新開發單缸引擎×填補R3/R15級距缺口×Serow225復活期待
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【獨家】Yamaha「YZF-R2」8月27日印度發表！？200cc新開發單缸引擎×填補R3/R15級距缺口×Serow225復活期待
「Brewing……是咖啡沖泡，還是新車醞釀中？」Yamaha India的10秒神祕預告影片讓全球車迷沸騰！當地媒體一面倒指向YZF-R2，全新200cc引擎若為真，Serow225和TW225的復活也不是夢——8月27日揭曉，獨家完整內容就在Webike！...
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Suzuki「GSX250S Katana」車主評價｜Katana流線刀鋒外型×魅力水冷直四跑格×朋友轉讓入手×逐步恢復原廠【Webike愛車精選】
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Suzuki「GSX250S Katana」車主評價｜Katana流線刀鋒外型×魅力水冷直四跑格×朋友轉讓入手×逐步恢復原廠【Webike愛車精選】
「隨口說了喜歡Katana的外型，結果朋友說要賣給我！」——生春巻き先生就這樣成為GSX250S Katana車主，四汽缸順暢加速感×不輸大排量的刀鋒存在感，雖然油耗差、啟動偶爾出糗，但越投入心力越愛。逐步恢復原廠的故事就在Webike愛車精選！...
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Yamaha「MT-07」車主評價｜成熟街頭戰士設計×輕量車身×快排安裝代替E-Clutch×愛車暱稱「白狐狸」【Webike愛車精選】
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Yamaha「MT-07」車主評價｜成熟街頭戰士設計×輕量車身×快排安裝代替E-Clutch×愛車暱稱「白狐狸」【Webike愛車精選】
「有點腱鞘炎，本來考慮換E-Clutch，但裝了上下進退檔快排後，幾乎一樣了！」——hide_2nd先生被MT-07的輕量車身和街頭戰士設計美學徹底征服，暱稱「白狐狸」的牠在山道上的表現更是強項。CB650R/Z650RS比較心得×改裝建議×旅行潛力分析，完整愛車故事就在Webike！...
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座高700mm以下250cc以上中古機車10選！Rebel 250/DragStar/Shadow/Indian Scout Bobber，雙腳著地性良好推薦| Webike Moto Guide
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座高700mm以下250cc以上中古機車10選！Rebel 250/DragStar/Shadow/Indian Scout Bobber，雙腳著地性良好推薦| Webike Moto Guide
本文嚴選座高700mm以下、250cc以上中古機車10款：Honda Rebel 250/500（690mm）、Honda V-Twin Magna（690mm）、Kawasaki Eliminator 250V（690mm）、Harley-Davidson FXST Softail Standard（680mm）、Y...
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Yamaha「Jog ZII（5EM1）」車主評價｜7.2PS二行程爆發力×停產老車翻修樂趣×公私兩用得力夥伴【Webike愛車精選】
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Yamaha「Jog ZII（5EM1）」車主評價｜7.2PS二行程爆發力×停產老車翻修樂趣×公私兩用得力夥伴【Webike愛車精選】
「規制前的7.2PS，動力充沛！」——Sam.先生從熟人接手這輛Jog ZII，花了不少時間和金錢翻修，但二行程引擎的爆發力完全值回票價。原廠零件漸漸買不到，但這正是老車迷最享受的尋寶過程。「5EM1號」的故事就在Webike愛車精選！...
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【海外新車】鈴木中國合資「豪爵」發表搭載可變氣門的新速克達「UFR150 4Valves VVL」
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【海外新車】鈴木中國合資「豪爵」發表搭載可變氣門的新速克達「UFR150 4Valves VVL」
中國的豪爵（Haojue，日本鈴木與中國大長江集團企業的合資公司）發表了搭載可變氣門機構「VVL」的水冷四氣門引擎新型149cc速可達「UFR150 4 Valves VVL」。先進的安全配備與連網功能也為標準配備。 可變氣門機構與四氣門化，並採用連桿式懸吊 豪爵 UFR150 4Valves VVL 豪爵發表了15...
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2026 KTM 390 Adventure X 重新定義城市與輕越野探索的樂趣
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2026 KTM 390 Adventure X 重新定義城市與輕越野探索的樂趣
真正的歷奇從來不是由排氣量來定義，而是取決於那份渴望離開舒適圈、探索未知世界的心。這份跨越邊界的純粹樂趣，正正就是KTM 390 Adventure X誕生的最大意義。...
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Kawasaki「Z900 SE」車主評價｜Z900RS同引擎更具運動感×Brembo×Öhlins×SC Project排氣管改裝計畫【Webike愛車精選】
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Kawasaki「Z900 SE」車主評價｜Z900RS同引擎更具運動感×Brembo×Öhlins×SC Project排氣管改裝計畫【Webike愛車精選】
「Z900RS很受歡迎，但這款內在相同、外觀更具運動感，而且路上很少撞車！」——たかひろ先生從九州特地從松山調貨，就是為了Kawasaki的Sugomi設計×Brembo×Öhlins高規格配備。SC Project排氣管改裝計畫讓這台Z900 SE的未來更令人期待！Webike愛車精選就在這裡！...
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Ducati「848EVO」車主評價｜難騎但過彎刺激×L-Twin獨特聲浪×油耗14km/L驚豔，「一旦愛上就深深著迷」【Webike愛車精選】
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Ducati「848EVO」車主評價｜難騎但過彎刺激×L-Twin獨特聲浪×油耗14km/L驚豔，「一旦愛上就深深著迷」【Webike愛車精選】
「以50km/h巡航時引擎會發出嘎嘎聲、低轉速一鬆離合器就熄火……這台車真的很難騎，但騎起來卻很棒！」——名無し先生被848EVO的L-Twin聲浪和過彎快感徹底征服，前車R1油耗8km/L，換成848EVO後市區竟然跑出14km/L！這種奇妙的交通工具魅力，Webike愛車精選就在這裡！...
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