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【新车】Kawasaki“Vulcan S（2027年式）”10月1日发售！金属碳灰×金属蓝绿新色×ERGO-FIT×价格维持105万6千日圆
新车．绝版车
【新车】Kawasaki“Vulcan S（2027年式）”10月1日发售！金属碳灰×金属蓝绿新色×ERGO-FIT×价格维持105万6千日圆
“价格不变，换上新涂装！”Kawasaki Vulcan S 2027年式新色金属碳灰×金属蓝绿登场，649cc并列双缸×低座高705mm×ERGO-FIT骑乘姿势客制化，完整规格就在Webike！...
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【新车】Kawasaki“Z900/Z900 SE（2027年式）”10月1日日本发售！Z900黑色1色×SE版Brembo/Öhlins×148万5千/166万1千日圆
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【新车】Kawasaki“Z900/Z900 SE（2027年式）”10月1日日本发售！Z900黑色1色×SE版Brembo/Öhlins×148万5千/166万1千日圆
“Z900日本只有黑色1色！想要SE版才有Öhlins和Brembo！”Kawasaki Z900/Z900 SE 2027年式10月1日日本发售——Z900以Sugomi侵略性造型配纯黑配色，SE版追加Öhlins后避震×Brembo M4.32×金色前叉×USB Type-C，雾灰配色更有质感！完整规格就在Webi...
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【新车】Kawasaki“VERSYS 650（2027年式）”10月1日海外版登陆日本发售！莱姆绿×黑新色×KTRC×4.3吋TFT×116万6千日圆
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【新车】Kawasaki“VERSYS 650（2027年式）”10月1日海外版登陆日本发售！莱姆绿×黑新色×KTRC×4.3吋TFT×116万6千日圆
Kawasaki Motors Japan宣布2027年10月1日发售“VERSYS 650”2027年式，售价1,166,000日圆（含税），仅限全国川崎Plaza贩售。搭载649cc水冷并列双缸DOHC引擎（49kW/67PS/8,000rpm，61Nm/7,000rpm），纤细轻巧车架×直立骑乘姿势×长行程悬吊×...
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【新车】Kawasaki“Ninja H2 SX SE（2027年式）”10月1日発售！200PS机械增压×KECS电子悬吊×ARAS×313万5千日圆
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【新车】Kawasaki“Ninja H2 SX SE（2027年式）”10月1日発售！200PS机械增压×KECS电子悬吊×ARAS×313万5千日圆
“旗舰旅行车200PS机械增压，规格颜色不变但依然是顶点！”Kawasaki Ninja H2 SX SE 2027年式10月1日发售，搭载998cc水冷并列四缸DOHC机械增压引擎，最高输出200PS/11,000rpm（RAM AIR加压时210PS），最大扭力137Nm。电子配备包含：六轴IMU引擎管理系统×AR...
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【新车】Kawasaki“Z650RS（2027年式）”10月1日发售！黑球版追加×黑化头灯/轮框/排气管护盖×Z1火之玉图案×111万1千日圆
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【新车】Kawasaki“Z650RS（2027年式）”10月1日发售！黑球版追加×黑化头灯/轮框/排气管护盖×Z1火之玉图案×111万1千日圆
“令和版Zapper终于有黑球版了！”Z900RS广受好评的黑球版设计延伸至Z650RS——Z1火之玉黑灰图案×头灯边框/轮框/排气管护盖全黑化，仅比标准版多2万2千日圆，功能及规格与2026年式相同，完整规格就在Webike！...
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【欧洲发表】Kawasaki“Vulcan S（2027年式）”2款新色登场！649cc 61PS×低座高705mm×脚踏三段可调×下置式排气管
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【欧洲发表】Kawasaki“Vulcan S（2027年式）”2款新色登场！649cc 61PS×低座高705mm×脚踏三段可调×下置式排气管
“座高705mm×脚踏三段可调，为不同体格骑士量身打造！”Kawasaki Vulcan S 2027年式欧洲发表，649cc并列双缸×下置式排气管低重心，2款新色任选——日本及台港上市计画尚未公布，完整规格就在Webike！...
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【欧洲发表】Kawasaki“Ninja ZX-4R/ZX-4RR/ZX-6R/Ninja 500（2027年式）”4款新色登场！
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【欧洲发表】Kawasaki“Ninja ZX-4R/ZX-4RR/ZX-6R/Ninja 500（2027年式）”4款新色登场！
Kawasaki欧洲发表2027年式Ninja系列4款：①Ninja ZX-4R（399cc/57kW/77PS，黑色1色）；②Ninja ZX-4RR（399cc/57kW，莱姆绿/消光碳纤维灰/消光石墨烯钢灰共3色，Showa BFRC lite后避震×双向快排）；③Ninja ZX-6R（636cc/94kW/1...
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【欧洲发表】Kawasaki“Versys 1100（2027年式）”3等级×新色登场！1099cc 135PS×Bosch IMU×弯道辅助灯×电子定速巡航
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【欧洲发表】Kawasaki“Versys 1100（2027年式）”3等级×新色登场！1099cc 135PS×Bosch IMU×弯道辅助灯×电子定速巡航
“从初代Versys 1000到现在，15年进化的大型冒险车款！”Versys 1100 2027年式三等级齐发，Bosch IMU×LED弯道辅助灯×电子定速巡航×快排，SE版还有莱姆绿和深蓝两色任选——日本及台港上市计画尚未公布，完整规格就在Webike！...
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【欧洲发表】Kawasaki“Versys 650（2027年式）”2款新色登场！KTRC循迹控制×4.3吋TFT×Rideology连动
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【欧洲发表】Kawasaki“Versys 650（2027年式）”2款新色登场！KTRC循迹控制×4.3吋TFT×Rideology连动
“莱姆绿回归，碳灰新色登场！”Kawasaki Versys 650 2027年式欧洲发表，KTRC循迹控制×四段可调风镜×4.3吋TFT×Rideology App连动，欧洲还有A2驾照35kW版可选——日本及台港上市计画尚未公布，完整规格就在Webike！...
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【北美发表】Kawasaki“Ninja e-1 ABS（2027年式）”！新涂装莱姆绿前土除×e-boost×双电池并列×7,899美元
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【北美发表】Kawasaki“Ninja e-1 ABS（2027年式）”！新涂装莱姆绿前土除×e-boost×双电池并列×7,899美元
“前土除换莱姆绿，图形也改了！”Kawasaki Ninja e-1 ABS 2027年北美规格登场，双可拆卸电池×e-boost 15秒加速爆发×WALK模式辅助移车，北美10月23日预购截止——日本及台港上市计画尚未公布，但令人期待后续消息！完整规格就在Webike！...
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新手也能轻松驾驭，老手也能乐在其中KAWASAKI ZX-4R【Webike爱车精选】
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新手也能轻松驾驭，老手也能乐在其中KAWASAKI ZX-4R【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Kawasaki“ZX-4R”399cc，车主Hagacho先生因MT-10SP在赛道难以驾驭而换购，主要用于赛道体验会及旅行。优点为市区/高速公路/山道各种情境均能提供恰到好处的驾驭感受，新手易上手老手也乐在其中；缺点为侧柱较短（已更换较长侧柱解决）及座垫向前倾斜导致臀部下滑（已更换平坦座...
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【适用车型追加】YOSHIMURA“Kawasaki 2026年式5款车型”零件对应！Z900RS/CAFE水箱护网×Z650RS/ZX-4R/ZX-25R转向主轴螺帽
零件与用品
【适用车型追加】YOSHIMURA“Kawasaki 2026年式5款车型”零件对应！Z900RS/CAFE水箱护网×Z650RS/ZX-4R/ZX-25R转向主轴螺帽
YOSHIMURA JAPAN宣布，针对KAWASAKI 2026年式Z900RS、Ninja ZX-4R SE/RR等共计5款车型，追加了旗下零件的适用性。适用零件包含水箱护网、转向主轴螺帽等。 Z900RS系列适用水箱护网等零件 YOSHIMURA JAPAN 公布了针对KAWASAKI 2026年式车款，旗下现有...
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【新产品】OVER Racing“Z900RS用TT-Formula RS+PRO 4-1全钛合金全段排气管”！异形锥形×钛合金轻量化
零件与用品
【新产品】OVER Racing“Z900RS用TT-Formula RS+PRO 4-1全钛合金全段排气管”！异形锥形×钛合金轻量化
“Z900RS的Naked风格，配上异形锥形全钛合金排气管！”OVER RACING最高等级TT-Formula RS+PRO全系钛合金，从头段到消音器一气呵成，异形锥形造型让车尾线条更具运动感——2023至2026年式Z900RS均对应，台港读者安装前请确认当地排气管法规。完整规格就在Webike！...
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【新产品】Akrapovič“Kawasaki Z1100（2026年式）JMCA认证Slip-On排气管”！六角碳纤维×轻量化2.6kg×ECU免改写
零件与用品
【新产品】Akrapovič“Kawasaki Z1100（2026年式）JMCA认证Slip-On排气管”！六角碳纤维×轻量化2.6kg×ECU免改写
“原厂重量直接砍半，还不用改写 ECU！”Akrapovič为Z1100推出六角碳纤Slip-On，轻量化51.2%（2.6kg）×JMCA认证×手工碳纤维外壳，隔热罩标配保护骑士服装，可直上——Z1100的Sugomi设计配上Akrapovič的声浪，，台港读者安装前请确认当地排气管法规，完整规格就在Webike！...
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【新产品】MORIWAKI“Z900RS/CAFE（2026年式）脚踏后移套件”！4段可调×原厂快排对应×黑色/钛金色×11月出货
零件与用品
【新产品】MORIWAKI“Z900RS/CAFE（2026年式）脚踏后移套件”！4段可调×原厂快排对应×黑色/钛金色×11月出货
“安装后立即感受到操作系统与骑乘姿势的紧密关系！”MORIWAKI为Z900RS 2026年式推出4段可调脚踏后移套件，后移15/25mm×上移17/27mm自由组合，支援原厂快排，黑色与钛金色两色择一——11月出货，完整规格就在Webike！...
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【新产品】MORIWAKI“Z900RS/CAFE（2026年式）MONSTER全段排气管”！铝制Monaka造型×钛合金管身×日本政府认证×轻量化6.1kg×9月底出货
零件与用品
【新产品】MORIWAKI“Z900RS/CAFE（2026年式）MONSTER全段排气管”！铝制Monaka造型×钛合金管身×日本政府认证×轻量化6.1kg×9月底出货
Moriwaki Engineering发表Z900RS/Z900RS CAFE（2026年式，8BL-ZR902A）专用全段排气管“MONSTER”。继承1981年AMA Superbike Daytona 100英里公路赛诞生的铝制Monaka（最中）造型，钛合金粗径排气管出厂无烧色，随骑乘里程逐渐产生渐变烧色效果...
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Kawasaki“Z750R（750cc）”车主评价｜加速如鬼神般迅猛！体验Street Fighter精髓×车身重散热烫缺点【Webike爱车精选】
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Kawasaki“Z750R（750cc）”车主评价｜加速如鬼神般迅猛！体验Street Fighter精髓×车身重散热烫缺点【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Kawasaki“Z750R”750cc，车主tachuBoy先生考取大型重机驾照后以Z750R作为第一台大型重机，因对Kawasaki品牌及Street Fighter风格一见钟情而入手。优点为动力充沛适合高速行驶、加速快得吓人媲美SS；缺点为车身很重牵引费力、散热烫。建议具备自行保养或电...
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【新产品】OVER Racing“Z900RS用HIGHLANDER 4-1全段排气管”！Megaphone造型×新古典风格完美搭配
零件与用品
【新产品】OVER Racing“Z900RS用HIGHLANDER 4-1全段排气管”！Megaphone造型×新古典风格完美搭配
OVER Racing 公开了适用于 2023-2025 年及 2026 年式川崎 Z900RS 的新款排气管“HIGHLANDER 4-1 Z900RS(23-25)(26-)”。这款排气管的特色在于采用了细长简洁轮廓的 Highlander 消音器，与东京摩托车展上展出的改装车款完美搭配。 与新古典车款搭配的细长M...
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【新产品】MORIWAKI“Z900RS/CAFE（2026年式）Full Exhaust ONE-PIECE BLACK全段排气管”！4in2in1×日本政府认证×轻量化3.1kg×10月出货
零件与用品
【新产品】MORIWAKI“Z900RS/CAFE（2026年式）Full Exhaust ONE-PIECE BLACK全段排气管”！4in2in1×日本政府认证×轻量化3.1kg×10月出货
“外观纤细，内部暗藏玄机！”MORIWAKI ONE-PIECE BLACK看起来是4in1短管，里面却是4in2in1隔板结构加双流路副消音器——轻量化3.1kg、日本政府认证、传承品牌创立以来的短管经典美学，Z900RS/CAFE 2026年式车主10月就能装上！台湾读者请注意该排气管为非认证管、需自主送验。...
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Kawasaki“Ninja ZX-6R（636cc）”车主评价｜大型重机驾照换购×外型一见钟情×缺点油耗差×碳纤维改装计画【Webike爱车精选】
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Kawasaki“Ninja ZX-6R（636cc）”车主评价｜大型重机驾照换购×外型一见钟情×缺点油耗差×碳纤维改装计画【Webike爱车精选】
“考取大型重机驾照，第一台就选ZX-6R！”yapaaa先生被Ninja ZX-6R的侵略性外型完全征服，一见钟情直接入手636cc中量级仿赛。缺点只有油耗差，但碳纤维改装计画已在规划中——这段骑乘生活才刚开始！Webike爱车精选就在这里！...
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