Honda DAX125，这台拥有腊肠狗般长身躯与可爱外型的 Fun Bike，原厂设计虽然经典，但那组紧贴前轮的“下移式”前土除，对于许多向往越野风格或追求独特性的车主来说，总觉得“少了一味”。

“足元が広がっているデザインが好みでは无かった…”
(不喜欢原厂土除让下半部看起来太宽…)

“纯正の野暮ったいプラスチックと比べて…”
(跟原厂那种俗气的塑胶感比起来…)

这些来自车友的真实心声，反映了大家对“更俐落”、“更越野”外观的渴望。但不少车友在下定决心改土除之前，同样也在“上移”与“下移”之间犹豫不决：

“上移土除会不会喷得满脸泥？” “改装套件的安装会不会很麻烦，还要自己钻孔？” “除了风格，还有什么实质好处？”

你的烦恼，Webike 都听到了。我们特地蒐集了海内外车友的真实回馈，看看他们如何在“风格”与“实用”之间，找到最适合自己的那一块土除。

 车友们在选 [前土除] 时，最在乎什么？

在我们深入比较各款产品之前，你必须先厘清自己的“核心需求”。综合所有 DAX 125 车主的评价，我们提炼出在按下“购买”键前，你必须先问自己的四个关键问题：

1. 你追求的是“越野风格 (上移)”还是“精致质感 (下移)”？

   你是想透过“上移土除”来展现 Scrambler 的越野魂 (如 G-Craft, K-SPEED, KIJIMA)？还是想透过“电镀”或“金属质感”来提升整车的精致度 (如 KITACO, HEPCO&BECKER)？

2. 你对“泥水喷溅”的容忍度？

   这是上移土除的宿命。有车友直言，改了上移后“泥水喷溅很厉害”。你是否愿意为了帅气的外观，牺牲一点挡泥效果？

3. 你的“DIY 能力”到哪里？

   有些套件标榜“直上 (Bolt-on)”，有些则需要“调整高度”、“加工支架”甚至“自制延长线”。你是否有足够的工具与耐心？

4. 你是否在意“其他配件的干涉”？

   上移土除可能会与“喇叭”或“煞车油管”发生干涉。确认产品是否包含“油管导向器”或“位移支架”是非常重要的细节。

“越野魂”vs“精致风”：DAX125 车主的土除流派

我们将根据车友们的真实评价，将这些热门产品归纳为三种不同的“骑士群像”。

群像一：“越野风格”的上移派 — 释放前轮，越野感爆棚

这群骑士不满足于 DAX 125 原厂的街车设定，他们渴望更狂野的 Scrambler 风格。他们愿意为了那份“释放前轮”的帅气，接受泥水喷溅的代价。

商品：G-Craft – 前土除套件

［投稿者］ダックス

［身高体型］176-180cm ／76-80kg ／精壮型

［拥有车款］未公开

“氛围变化相当大，装了真是太好了！看起来更有越野的感觉了。安装时要将高度左右对齐到 105mm 有点麻烦，其他都没问题。”

商品：KIJIMA – 前土除上移支架

［投稿者］ツカサ

［身高体型］161-165cm ／66-70kg ／精壮型

［拥有车款］未公开

“跟原厂那种俗气的塑胶感相比，造型大满足！因为土除和轮胎的间隙变大了，甚至让人妄想‘是不是该换个巧克力胎了…’。……要注意的是，如果同时装了前叉饰盖，喇叭的配线长度会不够，需要自己延长。”

※编辑补充：此套件并不包含土除，需搭配 MONKEY 125 原厂前土除（料号：61100-K0F-T00）

商品：K-SPEED – 高位型前土除

［投稿者］つめ

［身高体型］171-175cm ／66-70kg ／普通体型

［拥有车款］DAX125

“原厂土除虽然挡泥效果好，但外观太‘赛车感’了，跟其他装备不搭。……这款只要锁在头灯下的车架就能简单安装。虽然少了下方的挡泥板，过水坑会喷到引擎和脚，但只要注意速度就好。外观变得更 Active (活泼)，我很喜欢。”

群像二：“经典质感”的电镀派 — 闪亮亮就是正义

这群骑士追求的是 70 年代 DAX 的经典氛围。他们不需要越野，但需要大量的“电镀”元素来提升爱车的豪华感与复古味。

商品：KITACO – 前土除套件

［投稿者］だいすけ

［身高体型］161-165cm ／61-65kg ／普通体型

［拥有车款］未公开

“因为是复刻老车风格的摩托车，‘电镀非常适合’。安装简单，比原厂更短、更帅气。材质好像是树脂镀铬？非常轻。”

［投稿者］*リト

［身高体型］166-170cm ／66-70kg ／普通体型

［拥有车款］Z900RS | DAX125

“还附带了‘前叉护盖’，这点很棒！……品质没问题，是非常满意的零件。”

［投稿者］柏元

［身高体型］未公开

［拥有车款］DAX125

“外观好看，印有Kitaco字样，前叉护盖也好看…干净利落，质感满分！值得升级。”

群像三：“低调防护”的实用派 — 增加份量，低调保护

这群骑士喜欢在原厂的基础上增加一点“份量感”与“保护性”，但不希望过度张扬。HEPCO & BECKER 的土除保杆是他们的首选。

商品：HEPCO＆BECKER – 土除保杆

［投稿者］Naoto

［身高体型］166-170cm ／81-85kg ／壮硕体型

［拥有车款］DAX125

“质感、设计都非常好！‘重厚感’增加了，真的觉得买对了。密合度也超棒，惊讶于它的高品质！推荐给想保留原厂土除但又想改点东西的人。”

【车友的真实提醒】

改装土除，尤其是“上移套件”，往往伴随着意想不到的干涉与加工需求。

提醒 1 针对 G-Craft-前土除套件：煞车油管会磨损？

［投稿者］ばじ

［身高体型］181-185cm ／76-80kg /普通体型

［拥有车款］SPEED TWIN

“虽然有附煞车油管的导向零件，但‘还是会稍微干涉’，导致黑色的油管颜色蹭到了土除上。考虑到它的价格，希望能改善这一点。”

提醒 2 针对 KIJIMA-前土除上移支架：泥水喷溅警告

［投稿者］ふな

［身高体型］身长／176-180cm ／61-65kg ／普通体型

［拥有车款］ADX125

“外观变得很棒。说明书也很详细。……但是，因为土除变远了，这也没办法，即使只是街道骑乘，泥水喷溅也很厉害。”

提醒 3 针对 SNIPER-前土除 & 前叉护盖：支架精准度

［投稿者］てつ

［身高体型］未公开

［拥有车款］未公开

“土除和前叉护盖本身是不错的商品，但‘安装支架真的不行’。如果硬锁螺丝，土除和护盖会发出嘎吱声甚至裂开！价格这么高，希望能把支架的弯曲度和扭转度做得更精准一点。”

※编辑补充：也有台湾车友购入这组前土除，但对于安装精准度方面的评价很高。因此日本车友的情况可能是个案，购入前建议先评估好自己能否接受or是否具备一定DIY能力！

表格总结一次看

若您希望快速比对各款产品的特性，这份表格汇整了本次数据库中筛选出的 6 款主要商品：

结语

Webike 的观点：

DAX 125 的前土除改装，是决定整车风格的“关键一票”。

如果你向往 Scrambler 的越野感，G-Craft 和 K-SPEED 的上移套件能瞬间改变车辆气质，但请务必做好“泥水喷溅”与“油管干涉”的心理准备。

如果你追求 70 年代的经典复古，KITACO 的电镀土除套件（含护盖）是 CP 值最高的选择。

而如果你重视 质感与保护，HEPCO & BECKER 的防护杆则提供了另一种不破坏原厂线条的硬派选择。

最后，如果你追求“正碳纤维”的信仰，并且渴望短小精悍的俐落造型，SNIPER 是值得一试的选择。(但在追求帅气的同时，也要先评估自身对公差、精度的接受度＆DIY能力。)

 想看更多车友的实际安装照片，或寻找其他品牌的土除吗？快来 Webike 查看更多适用于 DAX125 的前土除与外观配件。

你的 DAX125 换了哪一款前土除？它让你变帅了，还是让你喷了一身泥？快来 Webike 分享你的【使用评价】，你的心得是学弟妹们最好的灯塔！

Honda Monkey 125，作为一台贯彻“Fun Bike”灵魂的小车，凭借著厚实的坐垫与可爱的造型，掳获了无数骑士的心。然而，原厂那张看似舒适的“面包坐垫”，在实际骑乘中却隐藏着两个极端的痛点。

“ノーマルシートはフカフカすぎて…”
(原厂坐垫太软了…)

“幅広肉厚シートの为に足付きは悪い…”

(因为坐垫又宽又厚，双脚着地性很差…)

这些来自车友“なかこ”与“SV650X”的真实心声，道出了 Monkey 125 车主的两难。原厂坐垫虽然厚实，但过软的海绵在长途骑乘时缺乏支撑力，导致屁股疼痛；而过宽的设计，则让许多小个子骑士 (150cm左右) 因双脚着地性而不安。

内心萌生改装坐垫的念头，却又担心：换了改装坐垫会不会硬到像“坐板凳”？削薄后的坐垫真的能改善双脚着地性吗？

你的烦恼，Webike 都听到了。我们特地蒐集了海内外车友的真实回馈，看看他们如何在“舒适”与“双脚着地性”之间，找到最适合自己的那张椅子。

车友们在选 [坐垫] 时，最在乎什么？

在我们深入比较各款产品之前，你必须先厘清自己的“核心需求”。综合所有 Monkey 125 车主的评价，我们提炼出在按下“购买”键前，你必须先问自己的四个关键问题：

1. 你的首要痛点是“屁股痛”还是“踩不到地”？

   这是最关键的分歧点。如果你是为了长途舒适，你需要的是支撑性更好的海绵；如果你是为了安心感，你需要的是削薄、收窄的低座高设计。

2. 你对“坐垫硬度”的接受度？

   改装坐垫通常比原厂硬。有车友形容某些改装坐垫“像坐在圆木上”，你是否能接受这种硬派的设定，以换取更好的路感与操控？

3. 你追求的是“经典造型”还是“现代线条”？

   你是喜欢像 SP武川 那样保留原厂风格的 Tuck Roll (毛毛虫) 设计？还是偏好 G-Craft 那样俐落、像单座盖般的运动风格？

4. 你的“DIY 能力”？

   部分坐垫（如 SP武川）被回报“安装非常紧、难拆装”，需要一定的技巧与力气。你是否做好了与胶条、螺丝搏斗的准备？

“置脚救星”vs“操控升级”：Monkey 125 车主的坐垫流派

我们将根据车友们的真实评价，将这些热门产品归纳为三种不同的“骑士群像”。

群像一：“小个子”的救星派 — 双脚着地，信心倍增

这群骑士受限于身形，Monkey 125 原厂宽大的坐垫让他们停车时充满压力。他们改装的唯一目标就是“改善双脚着地性”，哪怕牺牲一点舒适度也无所谓。

商品：KITACO – 毛毛虫座垫

［投稿者］ZAQ

［身高体型］161-165cm ／56-60kg ／普通体型

［拥有车款］未公开

“我身高不到 165cm，双脚着地性很差，为了改善而买。……实际跨上去时，从‘转动大腿’的那一刻起就知道不一样了。着地性真的变好了，以这个价格来说是非常好的商品。”

商品：G-Craft – 毛毛虫座垫

▲左图为换装G-Craft – 毛毛虫座垫 / 右图为原厂坐垫▲

［投稿者］ホッシー

［身高体型］166-170cm ／66-70kg ／壮硕体型

［拥有车款］Monkey 125

“换了之后变成‘双脚平踩’，对我来说骑姿也很好，外型也非常喜欢。”

［投稿者］未公开

［身高体型］151-155cm ／41-45kg ／普通体型

［拥有车款］Monkey 125

“个子比较娇小的女儿要骑这台车，所以为了改善“双脚着地性”而购入这颗座垫。结果就跟说明写的一样，脚踏地的感觉真的有明显变好。我觉得不只是变低而已，大腿内侧那一带的造型处理得很好，让双脚往下放的时候更自然、不会被外挤。”
“对于身材娇小、腿比较短的骑士，我可以 120％ 推荐这颗座垫。”

商品：SP武川 – 毛毛虫座垫

［投稿者］SV650X

［身高体型］未公开 (为了 150cm 的妻子购买)

［拥有车款］未公开

“为了身高 150cm 的妻子买的。……结果，双脚着地性显著地变好了！连原厂坐垫做不到的夹油箱动作现在也可以了。”

［投稿者］Charlie

［身高体型］未公开

［拥有车款］Monkey 125

“安装后可以降低座椅的高度，还有坐起来比较舒适（大腿内侧的宽度变窄了），脚掌的接地面积也增加，停红绿灯和骑乘时的姿势也变得更加稳重了。 ”

群像二：“操控至上”的硬派 — 舍弃沙发，换取路感

这群骑士嫌弃原厂坐垫“太软、太晃”，导致过弯时屁股抓不住车身。他们追求的是像跑车一样硬朗的坐垫，以获得清晰的路感与稳定的重心转移。

商品：G-Craft – SC座垫 (铆钉式)

［投稿者］トーピー

［身高体型］161-165cm ／56-60kg ／普通体型

［拥有车款］未公开

“……感觉能更清楚知道摩托车的动态。原本软绵绵的坐垫让人很难抓到接地感，这张坐垫传递的路感很清楚，让人有安心感。”

商品：G-Craft – 毛毛虫座垫

［投稿者］ニャンコ

［身高体型］身长／176-180cm／71-75kg／壮硕体型

［拥有车款］未公开

“外型无可挑剔。虽然原厂坐垫的坐感太好了导致落差很大，但‘透过屁股荷重来过弯的感觉’提升了。”

［投稿者］fuji

［身高体型］身长／176-180cm／76-80kg／壮硕体型

［拥有车款］未公开

“装上车后整体外观变得超级好看。油箱与座垫的比例变得更协调，我非常喜欢这个平衡感。另外，由于这款座垫的著座位置比较固定，反而让骑乘时的稳定感提升──你会自然坐在该坐的位置，姿势也更一致。”

“不过，如果体重偏重或身高超过 170 公分的人，可能会觉得坐姿比较侷促一些。”

群像三：“风格造型”的视觉派 — 帅就完事了

这群骑士将坐垫视为车身线条的延伸。他们追求的是让 Monkey 125 看起来更紧凑、更帅气，舒适度只是次要考量。

商品：K-SPEED – DIABOLUS 降低型舒适座垫

［投稿者］バク

［身高体型］176-180cm ／71-75kg ／普通体型

［拥有车款］Z H2 | Monkey 125

“外观和设计都超帅！虽然是副厂坐垫，但密合度也很完美。……总之就是满意！”

【车友的真实提醒】

改装坐垫往往伴随着“屁股痛”的副作用，这是必须面对的现实。

提醒 1 针对 SP武川 / G-Craft：硬！真的很硬！

［投稿者］めるまる (SP武川)

“……开心地出门兜风结果是‘拷问’。太硬了，简直像坐在圆木上一样。如果是以长途旅行为主的人，建议还是选原厂。”

［投稿者］ツカぽん (G-Craft)

“坐垫很硬，长途旅行可能会很辛苦？但它消除了与油箱的缝隙，真的很帅。”

提醒 2 针对 SP武川：安装困难

［投稿者］yuji

“……坐垫的拆装有点紧？比原厂需要更用力才能拆下来，这点让人有点不满。”

表格总结一次看

若您希望快速比对各款产品的特性，这份表格汇整了本次数据库中筛选出的 6 款主要商品：

结语

Webike 的观点：

Monkey 125 的坐垫改装，本质上是一场“舒适度”与“着地性/操控性”的等价交换。原厂那个像沙发一样的坐垫虽然舒服，但却牺牲了路感与矮个子的安全感。

KITACO 与 G-Craft (毛毛虫坐垫) 成功地透过削薄与收窄，拯救了无数踩不到地的车友，是“双脚着地派”的救星。

G-Craft (SC系列) 则是用硬朗的设定，唤醒了 Monkey 125 潜藏的运动性，适合喜欢“骑车”胜过“坐车”的热血骑士。

而 SP武川 则在经典造型与机能之间取得了平衡，虽然硬，但帅。

在按下购买键前，请做好心理准备：“变帅、变好踩，通常意味着变硬”。如果你是铁屁股，那就大胆地改下去吧！

想看更多车友的实际安装照片，或寻找其他品牌的坐垫吗？快来 Webike 查看更多适用于 Monkey 125 的坐垫与相关配件。

你的 Monkey 125 换了哪一款坐垫？它拯救了你的双脚，还是锻炼了你的屁股？快来 Webike 分享你的【使用评价】，你的心得是学弟妹们最好的灯塔！

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我该改风镜吗？什么样的适合我？应该注意哪些？

不只是在 CT125 上，改装风镜一直是 Cub 车主们的共同语言，多了一块风镜就像是换了一张脸一样，让车主营造出截然不同的风格。

改装风镜除了可以营造不同的外型风格之外，更是一个可以提升长途旅行行车品质的关键，减少了吹向胸口、安全帽的风量，旅行上更加的舒适、安全帽风噪声也随之降低。

因此如果你想要有不同的风格外观、喜欢骑着 CT125 来上一场长途旅行，那么改装风镜相当适合你！

风镜有长有短、也有材质上的差异性，本篇编辑部将为各位统整 2024 最新的风镜选购指南 TOP5，到底差异在哪、我适合哪一款一篇整理给你！

购买风镜前需要注意的事：材质

风镜看起来都像是一片透明或是燻黑塑胶，事实上他们之间可是有非常大的差别！

而在我们记忆中或多或少都有贪小便宜买一些便宜款式的风镜，后来却发现一下就脆化破裂的经验吧？

在广大的塑胶世界中有许多不同的材质，而他们都有着不同的材料特性，以风镜来说常见的分成 压克力(PMMA) 与 聚碳酸酯 (PC) 。

旭风防不但是日本制造，还是更耐用的PC材质

压克力：较为平价、透光度表现上较佳、有着不易黄化的特质，但在耐热性、抗冲击性就相对较差。

聚碳酸酯 (PC)：单价较高，强度是压克力的30倍、更被誉为是透明金属，被广泛的应用在汽机车零件与建材的领域。

针对不同的预算、使用需求，大家可以挑选这两个材质做选择。

CT125 风镜推荐1：HONDA 加宽风镜

HONDA 除了在每年之中推出不同的车辆改款之外，也会推出不少原厂精品，这款是针对2023新年式的 CT125(JA65) 推出的风镜。

这款风镜最大的特色是支援安装原厂推出的前货架，一体性更加完整。

CT125 风镜推荐2：World Walk 仪表风镜

World Walk 是来自日本的综合性零件开发商，生产电瓶、轮胎、煞车皮、LED灯具等各种产品。

这款为本次介绍最平价的款式，有双色可供选择，除了这款短版的之外，还有另一款长度较长的款式。

材质和他款不同使用压克力，拥有更好的抗黄化能力，但抗冲击能力相对较弱。

CT125 风镜推荐3：ZETA ADVENTURE 风镜

ZETA 是来自日本的品牌，生产许多诸如护弓、下护板、拉杆等……越野、跨界风格的改装品。

风镜的特色在于有极大的安装弹性与扩充性，不只风镜本体角度可调，安装手机、运动相机时也更方便。

CT125 风镜推荐4：旭风防 长风镜 & 防风布套

旭风防是来自日本的品牌，论昭和、暴走族风的复古改装风镜绝对是首选，细腻的帆布品质、透亮的风镜、坚持日本制造，是内行玩家们最爱不释手的地方。

这款包含了布套的风镜虽然入手门槛略高，但整体的挡风效果是最优秀的一款，不想要长版的车友，他们也有推出短版的款式可供选购。

CT125 风镜推荐5：Diabolus BY K-SPEED DIABOLUS 风镜

K-SPEED 是来自泰国的品牌，走出与日系厂商截然不同的风格，品质与视觉效果都受到世界肯定的泰国大厂。

小编觉得这种风格的风镜，有如反戴的鸭舌帽：虽说体积不大，但却能起到画龙点睛的作用，抛下那个想着实用性的自己，来体验一下多变的视觉系改装吧。

本次推荐，各品牌差异一次看

(*手机版向右滑动可观看更多→→→)

推荐	HONDA 加宽风镜	World Walk 仪表风镜	ZETA 风镜	旭风防 长风镜	K-SPEED 风镜
外型
长度	中	短	中	最长	最短
颜色	透明	透明/燻黑	透明	红/绿 (布套)	黑
特殊功能	可直上原厂前货架	–	可安装手机支架、 更多角度与安装方式	附防风布套	–
价格	中	最低	中	高	低
连结	来去逛逛	来去逛逛	来去逛逛	来去逛逛	来去逛逛

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常觉得爱车的坐垫不够舒适吗？
身材娇小的车友因为 DAX125 的座高而犹豫不决？
还是想为爱车换上一个更具特色的造型坐垫？

那你一定要选择升级坐垫!
本次编辑部将推荐5款最详细的比较分析，快来看看哪款坐垫最适合你吧!

DAX125坐垫推荐１：KITACO｜座垫

位于东大阪市的KITACO，于西元1971年开始经营机车零件、用品的生产贩售， 并开发出各式各样的改装品、保养耗材，并专精于日系小排气量车款。 无论是想要强化性能、打造抢眼外观，还是寻觅实惠可靠保养耗材，KITACO都能满足您！

觉得原厂坐垫太素面太无聊了吗? KITACO的这款坐垫除了有格子纹路线条设计，还带有红黑白三种颜色可选的滚边，中间也提供皮带，除了增加造型感之外，也能让你牵车更方便。

DAX125坐垫推荐２：ENDURANCE｜标准型细长座垫

ENDURANCE如其名称“耐力赛”，该公司也成立耐力赛部门，专为赛事打造的改装零件，并经由赛事回馈来修改，并且与HONDA保持密切关系来奠定二轮及赛车事业的基础。

喜欢原厂简约风格的坐垫，但又觉得坐垫太高的话，ENDURANCE 标准型细长座垫就会是你的好选择。在外观方面，无添加其他线条，座高方面，则是降低了坐垫海绵高度15MM，坐垫本身也设计的较为细长，让您的双脚能平稳的踩在地上。

DAX125坐垫推荐３：TWR｜原厂加工 降低型毛毛虫座垫 (2.6cm / 附皮带)

TWR 品牌致力于解决骑士问题。专注于提升脚踏稳定性、防风效果、以及增强载重量等方面，针对骑士在使用过程中可能遇到的问题，来规划、开发相应的产品。TWR 是一个不断进化、不断追求提升的品牌，即使是相同的产品也会持续进行改进。

降低了26MM的毛毛虫坐垫，适合不喜欢原厂素面坐垫造型，同时又需要降低座高的车友，这款坐垫是让您“脚踏实地”的好选择。

DAX125坐垫推荐４：Motion J Thailand｜双人座垫

MOTION 专注于为C125、CT125、DAX125和MONKEY125设计商品，每一项产品都经过专业设计，追求实用、美观、完美和坚固的目标。

他们打造的这款双人座垫，也是Webike 暴走妈妈号选用的坐垫坐垫! 特别加入了小巧的后靠背设计，不仅提升了乘坐舒适度，更为带小朋友出门增添了安全感，让亲子一同享受骑车的乐趣!

DAX125坐垫推荐５：Diabolus BY K-SPEED｜方格纹双人座垫

这款专为双人打造的坐垫，不管前座或是后座都能获得舒适的骑乘体验，也让后座 / 老婆更愿意陪你出门旅游! 坐垫以方格纹为主要造型，并搭配金属铆钉点缀，细节质感瞬间升级。这样独特又实用的设计，不仅提升了爱车的视觉吸引力，更让每次旅程都多了一份安心与愉快！

选择困难吗？本次介绍品牌坐垫大PK!

(*手机版向右滑动可观看更多→→→)

推荐	KITACO｜座垫	ENDURANCE｜标准型细长座垫	TWR｜原厂加工 降低型毛毛虫座垫 (2.6cm / 附皮带)	Motion J Thailand｜双人座垫	Diabolus BY K-SPEED｜方格纹双人座垫
外型
纹路	方格纹	–	毛毛虫条纹	毛毛虫条纹	方格纹
座高降低	–	15MM	26MM	–	–
颜色	坐垫：黑 边条：红/黑/白	坐垫：黑	坐垫：黑	坐垫：黑	坐垫：黑
其他特色	附皮带	坐垫较细长	附皮带	附后靠背	W型坐垫
价格	中	中	高	中	高
连结	来去逛逛	来去逛逛	来去逛逛	来去逛逛	来去逛逛

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每台奔驰在路上的DAX 125都不会是一样的，你心中 CT125 最理想的样子是什么样呢？

能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，HONDA FUN BIKE 的魔法就从这里展开。

接下来就让编辑部推荐每一位 FUN BIKE 魔法师一个改装品牌：

走出与日系厂商截然不同的风格，品质与视觉效果都受到世界肯定的泰国大厂“K-SPEED”！

K-SPEED x CT125 精品改装推荐：防护对策

K-SPEED x CT125 精品改装推荐2：DIABOLUS 头灯护网

K-SPEED x CT125 精品改装推荐3：DIABOLUS 引擎护盖

由K-SPEED出品的这组引擎护盖，不仅包覆范围相当完整，能有效降低损伤风险外，
偏向圆润、流利风格的仿鳍片造型，不仅与引擎上的散热鳍片相互呼应，更增添几分优雅与速度感，不让整体风格过度偏向阳刚，一切恰到好处。

K-SPEED | DIABOLUS 引擎护盖

K-SPEED x CT125 精品改装推荐4：DIABOLUS 空气滤芯外盖

看腻了空滤原本接一条管子到原厂后货架的造型，或是改装后货架之后，原本装在空滤上的管子不能用了吗？

这时就可以选购K-SPEED出品的空滤外盖，不仅造型简洁耐看，向下的进气开孔也能有效减少异物、沙尘入侵的机率～

看所有K-SPEED CT125专用 空滤外盖

K-SPEED x CT125 精品改装推荐5：DIABOLUS 坐垫系列

K-SPEED为CT125精心打造了将近30款坐垫，其中包含许多不同的颜色、造型、表面纹路，更有专为后座乘客打造的产品。

让你无论是独自追风、双人享受，都能不受身材的限制，拥有一台更具质感、个性的Hunter Cub～

看所有K-SPEED CT125专用 改装坐垫

K-SPEED x CT125 精品改装推荐6：DIABOLUS 风镜系列

小编觉得这种风格的风镜，有如反戴的鸭舌帽：虽说体积不大，但却能起到画龙点睛的作用，让整体更添街头顽童气质！

看所有K-SPEED CT125专用 改装风镜

K-SPEED x CT125 精品改装推荐7：DIABOLUS 喇叭饰盖

如何让喇叭不再是单纯的安全装备，而是车身整体造型、风格的一环呢？

来组时髦耐看的喇叭饰盖就对啦！

K-SPEED：DIABOLUS 喇叭饰盖

K-SPEED x CT125 精品改装推荐8：DIABOLUS 侧护盖组

若想将CT125进一步往硬派或是低调的方向装饰，那么一定要参考看看K-SPEED出品的侧盖组：立体耐看的鳍片造型设计，绝对能您的爱车质感更上层楼！

看所有K-SPEED CT125专用 侧护盖组

K-SPEED x CT125 精品改装推荐7：DIABOLUS CNC圆形后照镜

这款后照镜如同名称所述，是以CNC方式精准切削而成。

金属材质能够带来非凡的质感与份量感，让您无论是单纯目视欣赏，或是实际与爱车互动，都能感受到踏实的精致感。

K-SPEED：DIABOLUS CNC圆形后照镜

K-SPEED x CT125 精品改装推荐8：DIABOLUS 高版前土除

像CT这种可以溯溪的车款就是要野！

所以说赶紧帮心爱的CT换掉保守的原厂前土除，装上这组狂野末世风专家K-SPEED出品的高版前土除吧！

K-SPEED：DIABOLUS 高版前土除

K-SPEED：更加宽广的 CT125 精品改装世界等着你！

每台奔驰在路上的DAX 125都不会是一样的，你心中 DAX 125 腊肠狗 最理想的样子是什么样呢？

能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，HONDA FUN BIKE 的魔法就从这里展开。

接下来就让编辑部推荐每一位 FUN BIKE 魔法师一个改装品牌：

走出与日系厂商截然不同的风格，品质与视觉效果都受到世界肯定的泰国大厂“K-SPEED”！

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐：防护对策

这组包覆面积极广的护盖，能够有效守护节流阀周围，降低进气、供油系统跑进异物的机会。

而本身绝佳的质感与阳刚的造型设计，也能为DAX 125 腊肠狗增添几分狂野气质与吸睛度！

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐2：DIABOLUS 头灯护网

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐3：DIABOLUS 坐垫系列

由K-SPEED出品的精致坐垫，提供经典毛毛虫、方格纹、菱格纹等造型设计，更有单人、双人、降低版等多种设定可选。

让你无论是独自追风、双人享受，都能不受身材的限制，拥有一台更具质感、个性的腊肠狗～

K-SPEED | DIABOLUS 坐垫系列

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐4：DIABOLUS V2风镜

小编觉得这种风格的风镜，有如反戴的鸭舌帽：虽说体积不大，但却能起到画龙点睛的作用，让整体更添街头顽童气质！

K-SPEED：DIABOLUS V2风镜

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐5：DIABOLUS 喇叭饰盖

如何让喇叭不再是单纯的安全装备，而是车身整体造型、风格的一环呢？

来组时髦耐看的喇叭饰盖就对啦！

K-SPEED：DIABOLUS 喇叭饰盖

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐6：DIABOLUS 侧盖组

想将DAX进一步往硬派或是低调的方向装饰，但原厂闪亮亮的镀铬侧盖，感觉有点像是可爱或精致、贵气的风格……

这时K-SPEED出品的这组侧盖就可以派上用场：低调的哑光处理表面、精致的Logo印刷，再加上精心设计、可以透出原始镀铬质感的孔洞，绝对能让腊肠狗的质感更上层楼！

K-SPEED：DIABOLUS 侧盖组

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐7：DIABOLUS CNC圆形后照镜

这款后照镜如同名称所述，是以CNC方式精准切削而成。

金属材质能够带来非凡的质感与份量感，让您无论是单纯目视欣赏，或是实际与爱车互动，都能感受到踏实的精致感。

K-SPEED：DIABOLUS CNC圆形后照镜

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐7：DIABOLUS 车身降低套件

如果身边有玩四轮改装的亲朋好友，很高的机率会听过一句玩笑话：百改降为先。

虽说机车降车身通常不会带来更好的操控反应，但肯定能和降车身的四轮一样，拥有饱满、低趴、霸气十足的视觉效果！

这组套件提供短版的前后避震与侧驻，免修改直接安装，长度也经过精准测量，是想要降车身又不想伤脑筋时的好选择～

K-SPEED：DIABOLUS 车身降低套件

K-SPEED：更加宽广的 DAX 125 腊肠狗 精品改装世界等着你！

英国老厂TRIUMPH的最新生力军 – SPEED 400和Scrambler 400X，不仅CP值极高，更有着比例秾纤合度的车身，是绝佳的改造素材。

你心中的 SPEED 400或Scrambler 400X，最理想的模样又是如何呢？

能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，新世代TRIUMPH街车的魔法就从这里展开。

接下来就让编辑部推荐每一位凯旋魔法师一个改装品牌：

走出与日系厂商截然不同的风格，品质与视觉效果都受到世界肯定的泰国大厂“K-SPEED”！

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐：防护对策

这组保杆于倒车时接触风险较大的区域设有缓冲块，能够有效守护引擎、车体、前段排气管，降低倒车时外观破损，以及引擎漏气甚至漏油的风险。

而本身绝佳的质感与秾纤合度的造型设计，相信也能完美融入SPEED 400 / Scrambler 400X原有的车身设计～

*本商品SPEED 400 / Scrambler 400X皆可安装。

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐2：DIABOLUS 头灯护网

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐3：DIABOLUS 水箱护网

SPEED 400 / Scrambler 400X跟同级对手相比拥有出色马力表现，关键之一便是水冷系统容许了更高的引擎运作强度。

想要保护水冷系统，同时也让爱车更耐看的话，选择这组水箱护网准没错～

*本商品SPEED 400 / Scrambler 400X皆可安装。

K-SPEED | DIABOLUS 水箱护网

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐4：DIABOLUS 引擎护盖

由K-SPEED出品的这组引擎护盖，不仅包覆范围相当完整，能有效降低损伤风险外，
偏向圆润、流利风格的仿鳍片造型，不仅与引擎上的散热鳍片相互呼应，更增添几分优雅与速度感，不让整体风格过度偏向阳刚，一切恰到好处。
小编如果自己有一台SPEED 400 或 Scrambler 400X，肯定会马上来一组！

*本商品SPEED 400 / Scrambler 400X皆可安装。

K-SPEED | DIABOLUS 引擎护盖

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐5：DIABOLUS 风镜

若想为爱车增添活泼气质与速度感，这组街头车手风格十足的小风镜，就会是你的不二选择～

K-SPEED x SPEED 400 / Scrambler 400X 精品改装推荐6：DIABOLUS 高版前土除

Scrambler车款就是要野！

所以说赶紧帮心爱的Scrambler 400X换掉保守的原厂前土除，装上这组狂野末世风专家K-SPEED出品的高版前土除吧！

K-SPEED：DIABOLUS 高版前土除

K-SPEED：更加宽广的精品改装世界等着你！

每台奔驰在路上的Monkey 125都不会是一样的，你心中 Monkey 125 最理想的样子是什么样呢？

能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，HONDA FUN BIKE 的魔法就从这里展开。

接下来就让编辑部推荐每一位 FUN BIKE 魔法师一个改装品牌：

走出与日系厂商截然不同的风格，品质与视觉效果都受到世界肯定的泰国大厂“K-SPEED”！

K-SPEED x Monkey 125 精品改装推荐：防护对策

这组包覆面积极广的下护板，能够有效守护引擎、排气管，降低被异物敲破，导致漏气甚至漏油的风险。

而本身绝佳的质感与阳刚的造型设计，也能为Monkey 125增添几分狂野气质与吸睛度！

*本产品为五档版本Monkey 125专用，仅确认可与原厂排气管一同安装，若要安装他牌排气管，可能须进行加工。

K-SPEED x Monkey 125 精品改装推荐2：DIABOLUS 头灯护网

K-SPEED x Monkey 125 精品改装推荐3：DIABOLUS 坐垫系列

谁说舒适与质感不能兼得？由K-SPEED出品的降低型坐垫，采用经典毛毛虫造型设计，更有黑素色、红方格双版本可选，让爱车更加契合您的个性。

除了毛毛虫造型的降低型坐垫外，K-SPEED也推出了多款菱格纹造型坐垫，是追求复古、强烈风格的车主千万不能错过的质感单品！

 

K-SPEED | DIABOLUS 坐垫系列

K-SPEED x Monkey 125 精品改装推荐4：DIABOLUS V2风镜

小编觉得这种风格的风镜，有如反戴的鸭舌帽：虽说体积不大，但却能起到画龙点睛的作用，让整体更添街头顽童气质！

K-SPEED：DIABOLUS V2风镜

K-SPEED x Monkey 125 精品改装推荐5：DIABOLUS CNC圆形后照镜

这款后照镜如同名称所述，是以CNC方式精准切削而成。

金属材质能够带来非凡的质感与份量感，让您无论是单纯目视欣赏，或是实际与爱车互动，都能感受到踏实的精致感。

K-SPEED：DIABOLUS CNC圆形后照镜

K-SPEED x Monkey 125 精品改装推荐6：DIABOLUS 车身降低套件

如果身边有玩四轮改装的亲朋好友，很高的机率会听过一句玩笑话：百改降为先。

虽说机车降车身通常不会带来更好的操控反应，但肯定能和降车身的四轮一样，拥有饱满、低趴、霸气十足的视觉效果！

这组套件提供短版的前后避震与侧驻，免修改直接安装，长度也经过精准测量，是想要降车身又不想伤脑筋时的好选择～

K-SPEED：DIABOLUS 车身降低套件

K-SPEED：更加宽广的 Monkey 125 精品改装世界等着你！

来自泰国的专业机车改装厂K-SPEED，以其独特的风格和卓越的工艺于泰国改装圈颇具知名度。这家改装工作室专注于打造各种风格的手工车款，并提供多样化的外观改装套件。

K-SPEED以小排量FUN BIKE改装为主

K-SPEED的总店位于泰国曼谷挽坤天县内，是一个拥有丰富经验和专业技术的改装工作室，主要改装HONDA MONKEY 125，DAX 125，SUPER CUB，CT125，XSR155等FUN BIKE。

进入这个独特的空间，首先映入眼帘的是各种风格迥异的改装车，展示了K-SPEED多元的改装风格，透过改装赋予每辆改装车独一无二的生命力。同时为了让不同骑士能够改装到自己想要的风格，K-SPEED也会手工制作零件，务求能够乎合不同骑士的需求。

位于泰国曼谷挽坤天县的总店。

店外除了K-SPEED出品的改装设车外，还有其他客户的车辆。

K-SPEED陈列室内有店主EAK的作品，包括BMW R70，CB650R，与罕见的BROS 650。

以未来风格改装的车型，前避震部分加入了大面积的外壳。

除了陈列室外，厕所有一台MONKEY 50也是很合理的。

K-SPEED提供订制改装服务，同时销售改装部件

K-SPEED的专业团队由老板Eak带领拥有丰富经验的技师组成，他们精通设计与产品定制，能够根据客户的需求和喜好进行全方位的改装。这包括外观风格的定制、引擎性能的优化等等。K-SPEED都能提供专属定制方案，确保每位车主都能拥有一辆完美符合个人风格的改装机车。

除了提供全方位的定制改装服务外，K-SPEED还在总店贩售各种外观改装套件。这些套件涵盖了车身外观、座椅、排气管、手把、不同风格的头灯等多个部位，骑士可以根据自己的需求选择和搭配，可在店内直接改装或自行安装。这也反映了K-SPEED致力于为骑士提供多元化选择的理念，让每辆改装车都能展现独特的风采。

目前K-SPEED主要集中于CT125，CL300/500等车型改装。

在改装的过程中，K-SPEED注重细节和品质。无论是使用的材料还是施工工艺，都经过精心挑选和严格把控，确保每一项改装都达到最高标准。这不仅表现在外观套件的质感上，更体现在机车性能的提升和骑乘体验的全面升级。

陈列室外的空间为工作区域，待改装的车辆处于工作台上。

K-SPEED的总店充满了改装的灵感和创意，每一辆机车都展示了改装的艺术魅力。对于喜爱机车且追求个性化的骑士来说，K-SPEED绝对是一个值得一游的地方。在这里，你不仅能够见识到泰国当地机车文化的独特之处，同时也能有更深一层的认识。

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K-SPEED创意改装！PG-1 ROCK SCRAMBLER独特越野与街头风格的融合

Yamaha在2023年泰国车展上出了引人注目的PG-1全新车型，与此同时，改装工坊K-SPEED也正式宣布推出全新的PG-1改装款“PG-1 ROCK SCRAMBLER”，进一步加强了Scrambler的风格...

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【2023曼谷 MotorExpo】YAMAHA PG-1震撼登场！泰国车展掀起轻量级越野“FUN BIKE”风潮

Yamah于2023年泰国车展发表全新车款PG-1，正式带领着轻量级越野“Fun bike”风潮。新车不仅在外观上与HONDA CT125极为相似，更巧妙地融入了越野机车的迷人特质。...

在台湾，由于政府对车辆的改装有明文规范，而警察的工作又是负责执法，因此骑乘重度改装过的摩托车上路难免会惹上警察热切的关注~只是机率多寡而已。

不过只要规范不是斩钉截铁地禁止，那就代表规范之内大家还是有玩车的自由。

而车友们在为爱车改装外观、染上属于自己的特色时，知道有哪些细节可能需要注意、才不会被警察盯上，劳了自己的神、又伤了自己的财呢？

不妨参考看看小编与同事们研究后整理出来的结论～

打造爱车外观须知二三事：座垫

坐垫可说是CP值相当高的改装项目之一，只要找对师傅，就算花的钱不多，无论是改善车身外观比例、改善乘坐舒适度、降低/提升座高，甚至三者兼得都有可能。

目前台湾并未对机车坐垫设下明确的规范，但要注意的是，如果改装尾端上翘，且上翘长度相当高的暴走族风格座垫，不仅容易吸引警察的注意，也可能违反道路交通安全规则第88条规定，“机车附载物品高度不得超过肩膀”哦！

不过觉得自己找师傅订制太麻烦，希望直接买块新座垫、马上解放臀部、又要有整体感的话，不如参考以下这些经验老道、经常为车款推出专用座垫的品牌～

坐垫推荐品牌1：DAYTONA

几乎什么都做、以好用、可靠、CP值见长的DAYTONA，自然不会放过为车友们打造一块好坐垫的机会。

从人气新车到经典老车，许多车款DAYTONA皆有推出座垫，供货也相当稳定。

骑乘中、大排量日系车款，又想要升级坐垫的车友们，不妨参考看看品牌页面，也许会有新发现～

坐垫推荐品牌2：KITACO

上面介绍的DAYTONA，贩售的坐垫品项是以中、大排量为主。

而若是骑乘DAX、MONKEY、MSX GROM这类玩乐小车的车友们，则可以考虑专精小车的KITACO推出的坐垫。

不仅时髦有型，能让日系小车更添几分大人玩具的精致感，也能确实改善乘坐体验，想帮小车添购新坐垫的车友们，请务必参考看看！

而美观耐用的好风镜Webike当然有，以下就是小编特别推荐的品牌～

风镜推荐品牌1：Puig

源自西班牙，享誉全球的顶级风镜品牌Puig，相信许多车友们即使没有改过，也有听过和看过。

从舒适的休旅车到冲劲十足的仿赛车款，都是Puig的守备范围，且Puig风镜更有实际的空力效果，让爱车能够骑得更舒适、更稳定。

想来块好风镜，但不知道从何下手吗？先从Puig开始看就对了！

风镜推荐品牌2：ZETA

 

源自日本，以极高的品质及耐用度见长的ZETA，是越野领域的人气品牌。

当你骑乘的是越野取向车款，却又在心中萌生休闲用途时，就该参考看看ZETA出品的风镜啦～

小编尤其对ZETA出品的CT125专用风镜印象深刻：

不仅造型俐落顺眼、挡风面积大，同时更可依据车主的喜好上下翻转，支架本身也相当牢靠，更可用来固定其他配件，可谓一镜多用啊！

ZETA | 风镜

风镜推荐品牌3：旭风防

 

想要免于风压的侵袭，同时也想为爱车增添日本昭和年代的风味吗？

那么已有60年历史且坚持日本制的旭风防，绝对是你不能错过的品牌！

多数产品的外观，依旧保持着那个年代的风味，不过，制造工艺与适用车款的阵容，还是有与时俱进哦！

旭风防 | 风镜

打造爱车外观须知二三事：后货架

后货架也是小编心目中CP值相当高的改装品之一，因为通常不需花费过多金钱，便能一次得到“修饰外观比例”、“增强置物机能”、“方便抓握牵车”三大优点。

同时这么低调、实用的东西，只要装上后，长度没有超出后轮轴50公分，就不用担心警察炙热的目光啦～

 

后货架推荐品牌1：DAYTONA

 

CP值王者DAYTONA再次登场！

旗下的Multi Wing后货架，那洗练的外观不仅是好看，同时也增添了实用性(还能方便固定行李挂勾)。

当然，不只有Multi Wing后货架，部分车款(例如CL500、DAX 125)，DAYTONA也有推出造型对味且同样实用的圆管后货架。

骑乘日系车款，希望找个简单、好用又不会太贵的后货架吗？选择DAYTONA准没错！

DAYTONA | 后货架

后货架推荐品牌2：KIJIMA

 

骑乘Cub这类的日系小车，希望能为爱车找个耐用度与工艺都不用担心的好货架吗？

这时同样深耕小车领域的KIJIMA，就会是你的好选择～

KIJIMA | 后货架

打造爱车外观须知二三事：单座盖

骑着马力超大的仿赛车款，或是运动街车的武斗派车主们，除了各种性能精品外，在上路展现自己有多“紧绷”之前，千万不能忘了一个东西－－

没错，就是单座盖！

小小一个单座盖，不仅能修饰车体线条、不易被警察盯上(虽然台湾法律目前本就没有相关限制)，更重要的是，赛车是不会有前后两个座位的(单身狗也是)！

不管车是不是骑在赛道上，要展现热血气息，先来块单座盖准没错！

单座盖推荐品牌1：才谷屋

 

才谷屋是日本相当资深的竞技用车壳品牌，而说到竞技，自然也少不了单座盖啦～

店长表示：就连在台湾，也有不少会下赛道的热血玩家是才谷屋的忠实客户。因为才谷屋能以相对平易近人的价格，提供质感优良、安装精度佳的车壳。

他们的单座盖，当然也延续了这样的高CP值路线～

小小缺点是才谷屋为了品质采接单生产制，所以需要耐心等待一段时间才能跟你的改装品见面。

才谷屋 | 单座盖

单座盖推荐品牌2：ILMBERGER

 

谁说热血与奢华不能并存？专精于赛道用配件，同时也以高品质碳纤维闻名的ILMBERGER，就实实在在做到了这点。

预算充足，想为爱车添购一组抢眼的碳纤维单座盖吗？选择源自欧洲的ILMBERGER就对啦！

这个牌子近年在欧洲车款间可是非常流行呢~

ILMBERGER | 单座盖

打造爱车外观须知二三事：后靠背

与坐垫相同，后靠背这类实用和舒适的配件，基本上政府并没有多做规范。

只要注意高度不要超过骑士肩膀，以及不能突出后轮轴位置超过50公分，基本上都不会有问题～

后靠背推荐品牌1：SP武川

说到专精于日系小车的品牌，肯定不能不提SP武川。

拥有优秀的设计与品管，无论是让车能跑得更快的，抑或是更坚固、更舒适的，都难不倒SP武川。

因此若是骑乘Cub车系的车友，在选购后靠背时，务必参考看看～

SP武川 | 后靠背

后靠背推荐品牌2：DAYTONA

DAYTONA又一次降临推荐版面！

由于台湾有不少车友喜爱骑乘HONDA Rebel 500/1100来一场舒适惬意的旅行，因此小编强力推荐DAYTONA出品的“双向”后靠背。

不管双载或单人骑程都派的上用场，看了就知道设计有多贴心，用了就能感受到背后的设计思维有多聪明。

在Rebel车系的改装领域，尤其是实用性、舒适性方面，总觉得DAYTONA专精到了不可思议的地步呀……

DAYTONA | 后靠背

打造爱车外观须知二三事：前/后土除

作为抵挡泥沙的基础配件，前后土除改装后，通常能让车辆整体的比例更加均衡美观。

但后土除如果太短，或是会让车牌变得太翘的话，一方面泥沙容易喷溅，另一方面不易辨识，也容易引来警察的注意，不可不慎。

 

前/后土除推荐品牌1：K-SPEED

 

源自泰国、享誉全球的改装工作室K-SPEED，对小编而言，简直就是利用前土除把车变好看的专家！

全车订制改装要做得好，便少不了与线条比例打交道，而 K-SPEED所推出的“前土除直上套件”，几乎都能成功地使第一眼印象焕然一新，或是锦上添花的效果。

K-SPEED | 前土除

前/后土除推荐品牌2：ACTIVE

 

俗称短牌架的无土除套件，也能算是一种后土除吧？

旗下拥有许多高档品牌的日系大厂ACTIVE，可是推出了非常多日系四大车厂车款专用的短牌架。

不仅制造的工艺水准对得起品牌的名气，同时更符合日本政府的验车规定，呈现45度角，执法单位也可以轻松地辨识车牌号码。

虽然台湾并未针对车牌角度做出清楚的规范，但ACTIVE短牌架温和、中庸的角度，相信并不会容易使警察或验车人员热血沸腾，不过改完还是要记得自行装上反光片哦！

ACTIVE | 无土除套件

打造爱车外观须知二三事：车身装饰贴纸

贴纸真的没什么好刁难的啦！放心买，放心贴就对了，让爱车染上自己的色彩吧！

…不过如果贴纸面积过多的话，是否要去监理站验车，申请变更行照上的车色？！这个问题的答案就留给大家自行决定。

 

车身装饰贴纸推荐品牌：Blackbird Racing

 

相信不少车友脑海中对越野车的印象，除了飞天遁地(?)沾满沙尘外，就是贴满了许多抢眼的贴纸吧！

那么刚踏入越野车的世界，还不知道怎么把车变酷的话，要怎么做呢？

别担心，专精于装饰越野车的Blackbird Racing，可是推出了根本挑不完的套装贴纸组，肯定能选得到最适合自己的一款！

Blackbird Racing | 车身彩绘贴纸组

打造爱车外观须知二三事：仪表

虽说仪表严格来讲属于电系用品，但要让爱车看起来与众不同，仪表也可以变成相当重要的元素之一。

大改仪表，不懂车的警察不会刁难，懂车的警察也不会想刁难，所以尽管放心改就对啦～

 

仪表推荐品牌1：SP武川

 

你追求的是像MONKEY、Cub这类日系小车的极致改装乐趣吗？是个手痒到连仪表都想要动的车友吗？

那么选择拥有数十年小车用品开发经验、堪称日系Mini Bike改装第一把交椅的SP武川准没错！

无论只是想帮爱车多加个转速表，或是口味重到想要直接来一组，想要的、想不到的，通通都能在全彩液晶数位仪表找到，SP武川能彻底满足你的需求。

SP武川 | 仪表

仪表推荐品牌2：DAYTONA

 

跳脱小车领域后，经常推出好用的、好看的仪表的品牌，小编脑中第一个浮出的名字果然还是DAYTONA！

机械式、电子式皆有，就算无法直上，只要有心(应该)都能帮爱车改上。

尤其是HONDA黄牌车款用的指针转速表，在Webike台湾的销售人气也一直都很旺盛。

DAYTONA | 仪表

打造爱车外观须知二三事：结语

看完上述的建议与推荐后，不知道萤幕前的你，是否对“改车”这件事感到更加放心了呢？

如果脑中的想法蠢蠢欲动，但也觉得上述的推荐品牌不够看的话，不妨使用Webike台湾全新推出的APP“Webike GO”！

使用“车型+分类”搜寻条件，就能迅速找到最适合自己爱车的用品，倘若刚好“有库存”，最快隔日到货，快速收到商品就是开心啦～

 

摩托新闻

延伸阅读Webike GO使用教学：全新服务登场，快速到货也让你快速上手！

Webike作为专业的摩托车用品电商网站，整体接口采用了分类详尽、可以满足重度玩家与店家精确需求的设计。然而对于一般车友而言，我们的功能丰富的网站接口无论怎么修改，可能还是与“眼花撩乱”四个字脱不了钩。 难道就不能简单点、直觉点吗？ 这份可能存在于许多车友心中的疑问，其实我们也有着共鸣。因此在扎根台...

由HONDA在2022米兰车展发表的CL500 (CL STREET)，以说走就走的轻松调性与不拘小节的简约野性设计吸引了不少车友的青睐。近日在社群网络上，也能看见不少台湾的车友交车。

而针对非重度玩家、只想与CL一起惬意度日的轻松派车友们，我们选出了几款价格亲民、安装简便，且兼具实用性与质感的好配件，并刻意找了一位改装经验尚浅的同仁实际安装，并整理出安装过程的小撇步，让各位车友们DIY时也能迅速掌握重点、轻松完成，接下来就和我们一起看下去吧～

CL500 (CL STREET) 落地改示范：品项一览

本次挑选的改装品以“价格亲民”、“安装简便”、“兼具实用性与质感”三大方针进行挑选，为的就是让没经验的车友们也可以轻松DIY，最终结果如下：

1. 1. H2C 头灯护网－－从倒车与跳石撞击的风险中守护头灯，也为车辆增添独特气质(头灯总成非常贵!)。
   2. H2C 水箱护罩－－虽然原厂就有塑胶水箱护罩了，但换成金属制的更耐看也更耐用。
   3. K-SPEED Diabolus侧驻加大座－－为爱车妆点细节，也让每次停车更安心与轻松，尤其载重或停在不平的路面时能多一层保障。
   4. H2C 后货架－－方便移车、置物、乘客抓握，更能修饰CL500 (CL STREET)的整体线条。
   5. SP武川 马鞍包支架－－为时尚的CL500增添实用性，各种各样的马鞍包挂上去之后也能成为爱车的另一个亮点。
   6. DAYTONA 安全帽锁－－解放双手，出游或日常代步再也不用当帽奴，还能挂饮料。
   7. DAYTONA 上侧引擎保杆－－安装简便、造型俐落，能装饰也能有效保护爱车。
   8. DAYTONA 下侧引擎保杆－－保护效果比上侧版本更全面，外观也不会过于厚重累赘，安装也轻松。
   9. KIJIMA 油箱贴片－－简单耐看的通用型贴片，保护油箱免于被皮带扣等金属配件刮伤。

在同仁实际体验过后，初步估计新手也可以在4小时内全部安装完成！

CL500 (CL STREET) 落地改示范：工具建议

本次安装过程，负责的同仁用上了四种工具。
当然，这些工具都可以在五金行等处轻松取得。若有快到期的点数不知道该花在何处的话，也可以参考图片下方的连结在Webike台湾购买：

1. L型内六角扳手：用于拆卸内六角螺丝。

PROXXON | 65件・维修工具组 3／8

3.梅开扳手：主要用于拆卸螺帽等需要两支外六角扳手的场合。可与棘轮扳手一同使用，也能伸进棘轮扳手无法触及的狭窄处。

KTC | 梅开扳手 10件套组

4.扭力扳手：当零件有指定螺丝扭力值时，便需要以扭力扳手确认扭力。

山城 | YK-004 二轮・四轮用扭力扳手 #1

接下来，就让我们正式开工吧！

*图片可点击放大

CL500 (CL STREET) 落地改示范：H2C 头灯护网

包装内容物：

• 头灯护网本体x1
• 安装说明书x1
• 银色螺丝x4
• 黑色衬套x4

步骤1：使用内六角扳手，将头灯后侧黑色部分，左上/左下、右上/右下，共计4颗原厂螺丝拆除。
虽然理论上来说头灯不会就这样掉下来，但还是要注意有没有明显松动的迹象，以防万一。

步骤2：打开头灯护网随附的夹链袋，可以发现4根银色螺丝与4个黑色衬套。安装方式皆为“将衬套夹在护网与锁点之间，再用螺丝依序贯穿护网→衬套→大灯锁点，并锁紧”。
建议先将“左上、右上”两个部分稍微锁紧，让护网不要掉下来即可。

步骤3：将护网上半部稍微固定后，便能轻松地将剩余的衬套对准下方的锁点。这时可以将“左下、右下”都直接锁紧。

之后再回到上方，将“左上、右上”两个部分也跟着锁紧，就搞定啦！

安装难度：★☆☆☆☆

H2C是泰国HONDA旗下的官方精品配件品牌，因此质感与安装准度绝对都是一流，同时价格也相当实惠！

H2C | 头灯护网

CL500 (CL STREET) 落地改示范：H2C 水箱护网

包装内容物：

• 水箱护网本体x1
• 安装说明书x1
• 短螺丝x2
• 长螺丝x2
• 螺丝垫片x4

步骤1：使用内六角扳手，将水箱两侧黑色部分，左上/左下、右上/右下，共计4颗原厂螺丝&原厂塑胶水箱护网拆除。

步骤2：打开水箱护网随附的夹链袋，可以发现2长2短的银色螺丝，与4个螺丝垫片。
短螺丝给上方的锁点使用，长螺丝给下方的锁点使用。

安装方式皆为“将垫片放在护网外侧，再用螺丝依序贯穿垫片→护网→车架锁点→水箱锁点，并锁紧”。
这4个锁点同时也用于将水箱固定在车架上，因此开始锁螺丝之前，必须确定所有锁点皆已对齐。

把螺丝与垫片放在对的地方，对准锁点后锁紧，就搞定啦！

安装难度：★☆☆☆☆

亮眼的金属质感与8角形孔洞，变得更耐看了。

H2C | 水箱护网

CL500 (CL STREET) 落地改示范：K-SPEED Diabolus 侧驻加大座

包装内容物：

• 黑色上盖x1
• 银色下盖x1
• 固定螺丝x4 (已全部锁在一起)

步骤1：使用内六角扳手，将上盖的4颗固定螺丝拆除，借此分离上盖、下盖。

步骤2：将原厂侧驻的方形底板，放入下盖的方形沟槽内，并将上盖、螺丝对准后重新锁紧即可。
但方形底板相当容易变形翘起，视情况可能需要以铁锤敲平，或是请朋友协助将车辆抬起、将侧驻悬空，才能顺利将加大座对准底板。

安装难度：★★☆☆☆

由泰国改装大厂K-SPEED出品的侧驻加大座，设计简约耐看，上盖的“Diabolus”标志质感也相当好，不仅实用也能为爱车点缀。

K-SPEED | Diabolus 侧驻加大座

CL500 (CL STREET) 落地改示范：H2C 后货架

包装内容物：

• 后货架本体x1
• 黑色衬套x2
• 长螺丝x3
• 短螺丝x1
• 安装说明书x1

步骤1：使用内六角扳手，将车架左后方、右后方，共计四颗原厂螺丝拆除。

*请注意内六角扳手是否够粗，小半号的扳手可能会发生“卡得住但转不动”的情形，硬转可能导致原厂螺丝磨损滑牙。

步骤2：将货架对准车架右手边两个锁点后，稍微锁紧，让后货架不会掉下来即可。
前侧(靠近避震器处)使用短螺丝，后侧使用长螺丝。短螺丝须使用垫片，依序贯穿垫片→后货架→车架锁点。

 

步骤3：左手边两个锁点皆是使用长螺丝，无须垫片。
将黑色衬套塞入后货架与车架锁点之间的缝隙后，以长螺丝依序贯穿后货架→黑色衬套→车架锁点，并锁紧。

*安全起见，请依照说明书上指定的扭力值锁附四颗螺丝。

安装难度：★★☆☆☆

装上后货架后，原先视觉感受上有些空虚的车尾刚好被填满，同时这组货架的造型也与CL500 (CL STREET)的轮廓相当合衬，真不愧是H2C原厂精品！
这组也是店长特别推荐，价格非常非常亲民，且烤漆品质在泰国货里算的上非常优秀。

H2C | 后货架

CL500 (CL STREET) 落地改示范：SP武川 马鞍包支架

包装内容物：

• 马鞍包支架本体x1
• 衬套x1
• 螺丝x2
• 安装说明书x1

*本商品无法与方才介绍的H2C后货架一同安装，但可与同为SP武川出品的后货架、后扶手一同安装。

步骤1：使用内六角扳手，将车架左后方、右后方，共计四颗原厂螺丝拆除。

*请注意内六角扳手是否够粗，小半号的扳手会发生“卡得住但转不动”的情形，硬转更可能导致原厂螺丝磨损滑牙。

步骤2：将衬套塞入马鞍包支架后方锁点与车架锁点之间，再将左右两个锁点对准后，以随附的螺丝锁紧即可。

安装难度：★★☆☆☆

质感与安装的精准度简直能用美妙来形容，真不愧是精度大师SP武川！
可惜没办法与其他品牌的后货架或后扶手合体，想要来个“大全配”，还是得乖乖选购同为SP武川自家推出的产品才行(钱钱飞走)。

SP武川 | 马鞍包支架

SP武川 | 后货架

SP武川 | 后扶手

CL500 (CL STREET) 落地改示范：DAYTONA 安全帽锁

包装内容物：

• 安全帽锁本体x1
• 固定底座x1
• 螺丝x1
• 安装说明书x1
• 钥匙x2
  

*本商品内附的钥匙无法单独购买，请小心保管。

步骤1：将棘轮扳手套上延长杆与12mm套筒，伸进左手边后座脚踏支架的内侧，将两颗固定螺丝拆除。

步骤2：拆下脚踏支架后，将安全帽锁的固定底座，依照图中的方向夹在脚踏支架与锁点之间，并将方才拆下的原厂螺丝锁回原位。

步骤3：固定好底座后，先将安全帽锁本体背后的凸点卡进固定底座的凹槽，再将本体的螺丝孔对准底座的螺丝孔，以内附的螺丝贯穿、锁紧。

安装难度：★★☆☆☆

摩托车是提升生活品质的工具，而要提升二轮生活的品质，能够解放双手又便宜、好装的安全帽锁，肯定是少不了的高CP单品～

DAYTONA | 安全帽锁

CL500 (CL STREET) 落地改示范：DAYTONA 上侧引擎保杆

包装内容物：

• 保杆本体(左、右各)x1
• 橡胶衬套x2
• 固定轴(CL250、Rebel 250专用)x1
• 内六角螺丝x2
• 外六角螺丝x2
• 螺丝用金属垫片x2
• 螺帽x1
• 内侧固定板x2
• 安装说明书x1
  

*以红色虚线框起来的零件，日后若有破损、遗失皆可单独订购。
*本商品左、右侧安装方法皆相同。

步骤1：将位于水管旁的车架螺丝，及背后的螺帽以14mm的套筒、梅开扳手一同拆卸。拆下的原厂螺帽请小心保管，之后会用到。

*拆卸左手边的此螺丝后，喇叭会跟着松脱，请小心不要让喇叭的线因坠落扯断，先用袜子+橡皮筋套著是个好选择。 *若螺丝过紧，则建议不要使用棘轮扳手拆卸，以免损伤棘轮机构。

步骤2：拆卸后即可对照位置，保杆下方锁点对准刚才拆卸螺丝处，上方则可以在抓到大概的固定位置后，先行将橡胶衬套夹上车架。

步骤3：确定好保杆安装位置后，拿出固定板，从车架内侧与保杆一同将橡胶衬套夹紧，并将保杆的凸点卡入固定板的方形洞。
确认固定完成、衬套没有开口后，便可利用外六角螺丝贯穿保杆与固定板，并稍微锁紧。

步骤4：轻微固定好上方后，再利用内六角螺丝，依序贯穿保杆下方锁点→车架锁点→喇叭锁点，调整好喇叭角度后，套上刚才拆下的原厂螺帽，再锁紧下方与上方的螺丝。

安装难度：★★★☆☆

本商品结构简单、易于安装，视觉感受相对俐落，同时也能有效保护车身。可惜的就是由于共用引擎旁的车架锁点，因此无法与同为DAYTONA出品的下侧保杆一同安装。

DAYTONA | 上侧引擎保杆

CL500 (CL STREET) 落地改示范：DAYTONA 下侧引擎保杆

包装内容物：

• 保杆本体(左、右各)x1
• 中央连结杆x1
• 内六角螺丝(长x2、中型x1、短x2)
• 外六角螺丝x2
• 螺丝垫片(大型x2、小型x3)
• 安装说明书x1
• 黑色衬套x1(图中未出现，实际商品会附属)
• DAYTONA贴纸x2
  

步骤1：首先从右手边开始。将位于水管旁的车架螺丝及背后的螺帽，以14mm的套筒、梅开扳手一同拆卸。拆下的原厂螺帽请小心保管，之后会用到。

*若螺丝过紧，则建议不要使用棘轮扳手拆卸，以免损伤棘轮机构。

步骤2：将右手边脚踏外壳上的2颗螺丝，以内六角扳手拆下。

步骤3：将右手边保杆后方的锁点，塞入先前拆卸的脚踏外壳与脚踏锁点之间。对准后放入短内六角螺丝+小型垫片，并稍微锁紧，切勿完全锁紧。
引擎旁的锁点与保杆前方的锁点对准后，则是用长内六角螺丝+大型垫片固定，同样稍微锁紧即可。

步骤4：右手边假组完成后，接下来就轮到左手边啦。同样，将位于水管旁的车架螺丝及背后的螺帽，以14mm的套筒、梅开扳手一同拆卸。拆下的原厂螺帽请小心保管，之后会用到。

*若螺丝过紧，则建议不要使用棘轮扳手拆卸，以免损伤棘轮机构。

步骤4：将左手边脚踏下方的这颗螺丝，以内六角扳手拆下。

步骤5：拿出中型内六角螺丝与衬套，将保杆的锁点与黑色衬套以如图的方向，塞入先前拆卸螺丝的脚踏锁点与车体锁点之间，再用中型内六角螺丝贯穿、稍微锁紧。

步骤6：保杆前方的锁点，用长螺丝与原厂螺帽，锁回先前拆卸螺丝的车架锁点上，同样不要完全锁紧。

步骤7：将中央连结杆以如图的方式穿过排气管前段，并将锁点对准左、右侧保杆上预留的锁点，插入附属的外六角螺丝后，再以12mm套筒锁紧。
都完成后，请记得将先前未完全锁紧的其他螺丝锁紧。

都安装完成后，再将保杆上的保护泡棉割除，就大功告成啦～

安装难度：★★★☆☆

虽然安装程序看起来有些复杂，但实际上这组保杆的结构相当简单，也没有什么过于刁钻的角度。装起来相信压力不大，装好后也会很有成就感！

DAYTONA | 下侧引擎保杆

CL500 (CL STREET) 落地改示范：KIJIMA 油箱贴片

包装内容物：油箱贴片(背面含双面胶)x1

安装方式：将油箱表面清洁干净、移除车蜡、镀膜等美容用品后，使用纸胶带进行定位即可轻松黏贴。

安装难度：★☆☆☆☆

简简单单的油箱贴，用最小的面积发挥最大的效益。

KIJIMA | 油箱贴片

CL500 (CL STREET) 落地改示范：结语

不知道这份由改车菜鸟亲自动手后撰写的安装教学，是否有帮上各位的忙呢？

这些零件的安装难度不高，但完成后看着爱车型貌产生变化，同时实用性也提升后，相信成就感也会自内心涌出(经验值+999↑)。

DIY的乐趣，或许就是这么一回事吧！

当然，不只本次的轻度改装，日后Webike台湾也会针对CL500推出更不一样的改装示范作品，敬请期待！

“腊肠狗”DAX125的造型设计受到许多人喜爱，小巧的尺寸和低座高创造轻巧灵活的骑乘体验，不论是通勤或玩乐都能让骑士随心所欲。

同时，具备Fun Bike性质的DAX，在悬吊、制动、灯具等配备上却也一点都不马虎，特别的是采用较长的座椅，在同级距中可以提供相对舒适的乘坐体验。

而如此出色、耐玩的DAX 125，不做点改装的话实属可惜，因此就和我们一起来探索，看看DAX 125有哪些值得先买起来落地改的优良品项吧！

【DAX125改装推荐】：H2C

近期台湾车市重大消息非小狗表演跳水莫属，消息一出，抢狗吗？后续养狗一定要花大钱？以下介绍10个H2C的改装品。

由泰国HONDA原厂成立的精品厂牌“H2C” ，兼具了平易近人的价格和出色的工艺，绝对是养狗入门的好选择！

【DAX125改装推荐】：H2C前土除

前土除 (碳纤维材质) / DAX 125用

由碳纤维制成的这组前土除，不仅具备轻量化效果，也适合各种车色的DAX 125，是相当百搭且质感十足的套件。

【DAX125改装推荐】：H2C前货架

DAX 125 前货架

提升载物能力的同时，亦不破坏车身原有造型线条，使爱车成为可靠且时尚的每日伙伴。

【DAX125改装推荐】：H2C头灯护网

头灯护网

减轻意外碰撞、倒车、异物造成的损伤，保护腊肠狗水汪汪的大单眼。

【DAX125改装推荐】：H2C把手护弓

把手护弓 / DAX 125用

减轻意外碰撞、倒车、异物造成的损伤，保护您的手与拉杆等车体零件。

【DAX125改装推荐】：H2C煞车踏板

煞车踏板 / DAX 125用

可改善后煞车的踩踏脚感，也是能点缀车辆外观的小亮点。

【DAX125改装推荐】：H2C链条护盖

链条护盖 / DAX 125用

看腻千篇一律的原厂黑色链条盖了吗？不如选购这款以金属材质制成、兼顾保护效果与亮眼的链条盖。

【DAX125改装推荐】：H2C右曲轴箱饰环

右曲轴箱饰环/ DAX 125用

基本必改的离合器装饰外盖，为外观进一步增添质感与个性。

【DAX125改装推荐】：H2C多功能型把手

多功能型把手/ DAX 125用

提升操控手感，同时外观设计也能与DAX本身的轮廓融为一体。

【DAX125改装推荐】：H2C喇叭护盖

喇叭护盖 / DAX 125

腊肠狗专属造型的喇叭护盖，让不起眼的喇叭也变成亮点。

【DAX125改装推荐】：H2C脚踏杆组

脚踏杆组 / DAX 125用

觉得原厂的乘客脚踏有点无聊吗？那你一定要试试采用镂空设计的H2C脚踏杆！

特别推荐：SP武川 降低型后避震器

觉得DAX跨起来还是有点辛苦吗？不妨考虑这款由日本Fun Bike改装大厂SP武川出品、有四种颜色可选的降低型后避震器套件。

6000有找的实惠价格，不仅车身有感瞬降10mm，更能享受来自日本的顶级工艺与令人安心的品质，有座高问题的车友们先入手这组就对了！

特别推荐：K-SPEED Diablo 降低款座垫 (方形款式) 

虽说K-SPEED旗下的改装精品实在称不上“平价”，但这款降低型坐垫仍旧凭借著顶级的质感与舒适的乘坐体感，掳获了不少DAX车友的芳心，是折磨荷包也要先买起来的人气单品！
而除了图中的方格款以外，K-SPEED也为DAX推出了各式各样的特制坐垫，有兴趣的车友们不妨点击下方连结参考看看～

【DAX125改装推荐】：结语

为何要选择Webike台湾呢？

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和Webike购买各项商品时，页面上的标价便是一口价。除了运费可能随运送方式变化外，不会再收关税，也无须操作麻烦的EZ WAY实名报关。

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Webike台湾提供“货到付款”、“汇款”、“刷卡一次付清”、“刷卡分期付款”四种付款方式，购买后更可享有点数回馈。

 

2022年12月4日，于横滨国际平和会议场所举办的“横滨Hot Rod Custom Show 2022”中，有许多改装车款亮相。同时改装基底也不限于哈雷，日本厂商出品的车款也不在少数。而本篇文章要介绍的，则是出自泰国改装工作室K-SPEED之手的新款Dax 125改装作品！

高完成度的订制改装车仅此一台，以157万日圆的定价整车贩售中！

与日本Webike先前介绍过的K-SPEED Cub相同，这台经过精心改装的Dax 125，现在也以整车形式贩售当中。另一个与前述的Cub相同之处，则是这台Dax也搭载了加长后摇臂，借此将车辆整体的线条压低、拉长。把手部分采用能够调整下垂角度的设计，更能够调整为几乎与车体垂直，形成独一无二的造型风格。

轮胎采用IRC Tractor Grip、轮框本体另外装上饰盖，前后土除则直接移除，再搭配上绕式的Megaphone排气管与车身上方的中央护板，这些要素一同营造出了野性十足的气质。此外，车名“Daxster”不知道是否致敬了哈雷的“Sportster”？

Daxster [K-SPEED] 将发售不久的HONDA Dax 125进行全面改装，并以整车形式进行贩售。由于是在泰国当地进行改装再引进日本，因此基底车款为泰国规格。

尾灯装有纵向的护网。车牌则安装于后摇臂。车身侧盖与喷射供油系统也进行了黑化涂装。

把手采用左右独立的结构，并能转为几乎与车身垂直的纵向。而把手底座的旋钮，相信也是向旧款Dax致敬。

仪表与启动开关移往车身左侧。中央护板则安装于车体正上方，看起来似乎是以强力双面胶直接黏上。

附有铆钉的Diablo制坐垫十分帅气。棕色的坐垫皮也与黑色的车身相当合衬。

K-SPEED的官方网站点此进入

此次介绍相关品牌

为REBEL、CT125 Hunter Cub、DAX 125等人气车款推出设计优良、机能性十足的各项配件的泰国改装品牌，其独树一帜的设计即使在日本本土也具有相当高的人气。 前往品牌首页

资料来源“Webike Plus+编辑部”

“ Webike台湾”编辑部编译

YAMAHA XSR155经过泰国著名的K-Speed操刀重新设计后，改装成一种咄咄逼人的末日风格越野车款，下面我们一起来看看吧。

从车头一眼望去，最引人注目的就是从车身一路延伸绕过车头的超巨大保杆，原本的圆形头灯也被替换成两颗LED灯组，搭配上车身两侧的雾灯组，来确保夜间骑乘时拥有更大的亮度。

▲用金属板来覆蓋原来的大灯位置。

▲仍使用原厂的圆形仪表。

在车身方面，K-Speed仍留用原厂的油箱及底盘系统。

至于车架，K-Speed移除了大多数原厂零件，并使用改装零件替换以提升外观的独特性。首先是前土除已完全移除，让XSR155的外观更简约，而油箱则保持原厂造型，座垫则改成单座款，并配有后货架可放置行李。

▲车尾最大亮点就是排气管，排气管采用上绕式双管座垫正下方出口的设计，让车尾线条极致简化并有着超高辨识度。

倒立式前叉沿用原厂零件、后悬吊则选用YSS的单枪后避震，轮框也换成钢丝辐条轮框搭配大尺寸越野胎，前后煞车系统也同步升级成Brembo制卡钳。

引擎同样维持原厂设定，这具155cc的水冷式四行程单缸引擎具有VVA可变汽门结构，搭配六档变速箱能发挥出19.3ps/10000rpm的最大马力及14.7Nm/8500rpm的扭力输出。

▲由K-Speed改装的YAMAHA XSR155，独特而复古风格外观让人过目不忘。

资料来源 “Webike 越南”
“Webike 台湾”编辑部编译

CT125 Hunter Cub是HONDA备受期待的摩托车之一，也可以说是Super Cub 车系中的Scrambler版本（”CT”中的代表”Trail”）。

CT125 Hunter Cub拥有125cc四行程引擎与四档变速箱，同时配备电启动和脚启动系统以及17″轮框和前后碟式煞车。除此之外还有许多改装品牌为其推出如保杆、后货架等适合轻度冒险旅行的配备。

▲可以随时骑着CT125去露营或日常通勤。

CT125最近在泰国和其他亚洲国家推出，但K-Speed花了很多时间对其进行改装。对我们来说这个消息并不奇怪，因为它是大型改装制造商，并且在为新型摩托车提供改装零件方面非常迅速。此外，他们还通过Super Cub和Monkey定制作品证明了自己在改装方面的专业知识。

对于CT125，他们只花了10天就完成此次改装。K-Speed使用基础车款来开发改装零件，让它的性能优于原厂CT125。

以”战争”为主题的改装对于其他摩托车来说似乎有些夸张，但在CT125上给人留下了深刻且相当适合的印象。

▲K-Speed首先将原厂摇臂换成延长2吋长的改装后摇臂，这样就可以将后轮从原厂的80/90-17尺寸更换成100/100-17。

原厂的土除也被拆除，取而代之的是更薄、更光滑的土除，然后K-Speed将土除固定后货架内，而后货架同样是经过修改。

避震方面换成暗黑破坏神（K-Speed品牌之一）的后避震器，相比原厂增高1.5吋的强化穿越能力。

此外，CT125的原厂座垫也被替换，新的座垫缝线与菱格纹组合编织而成，车尾的其他改造包含链条盖以及来自K-Speed的方向灯等。

车头方面，K-Speed更换了Diablo车把、握把、油门座、迷你开关、后视镜以及来自Takegawa的新煞车总泵。

▲新款LED头灯被优雅地安装在特制支架上并配有头灯护罩，往下一点则会看到一个新的前土除安装在特制支架上，以及与后轮相匹配的90/100-17越野胎。

此外，K-Speed也为Hunter Cub推出专用保杆，并将LED时速表安装在车身侧面的左侧保杆上方。

K-Speed将原厂的电池盖和塑胶车身外壳涂装成粗犷的视觉效果。如果你仔细观察，你会看到一些小细节，例如新的煞车油管和侧驻。

也许最引人瞩目的是加特林机枪外型的排气管，仅管看起来像玩具，但毫无疑问的是真正的排气管，且还会随着排气而旋转，这类排气管其实相当难搭配，但在CT125身上却完全不违和的相当速配。

资料来源“Webike印尼”
“Webike台湾”编辑部编译