2026国际重型机车展因应台风影响，展期从原订的7/10–7/12顺延至7/12–7/14，在南港展览馆二馆热闹落幕。

除了各大车厂新车与改装零件品牌之外，这次展会还有两个不卖车、不卖零件，却同样让人驻足的体验特区——以“减法美学”闻名改装圈的青工厂主题特区，以及来自日本、以机车为创作核心的重机歌手AYASEN。

回顾展览最后这一块拼图，带你看看重机文化除了性能与规格之外，还能长成什么样子。

青工厂主题特区｜C4-01（主舞台前）

如果要用一句话形容青工厂在台湾改装圈的位置，大概是“把机车当成设计案在处理”的团队。多数改装厂习惯从性能或配件切入，青工厂的路线则是先把整台车的视觉逻辑重新梳理一遍，拿掉那些多余的线条与装饰，让车体重新露出机械原本该有的架构。主办单位这次用“减法美学的实践者”形容他们，某种程度上相当贴切：作品完成后看起来不太像被改装过，反而更接近原始设计稿就长这样，干净到近乎极简。

这套美学背后的判断逻辑，大致可以拆成三层来看。最底层是机械结构本身够不够让人一眼就清楚，车体之间的关系要一眼就能看懂，不能被多余装饰模糊掉；再往上一层是比例拿捏，套件与套件之间要互相呼应，用比例去撑住整台车的视觉张力与平衡感；最后、也最耗工的一层,就是近距离才看得出来的细节功夫——接缝处理、衔接方式、表面语言，这些决定了一件作品经不经得起车友蹲下来盯着看。也因为坚持到这个层次，青工厂的作品不是只单纯加装套件，而是从车架、油箱、外观件到涂装一层层重新定义并建构，该如何把客人脑中的想法转化为独一无二的机械艺术自是青工厂改装精随所在；展区现场也能直接看到手工金属纹理、切割与焊接细节，整体氛围更像一场即时二轮工艺展Live Show，并非只是单纯的改装车陈列于此。

现场一次摆出10辆青工厂引起热烈话题的作品，这个数量本身就是这次特区的看点之一：车型不尽相同、改装方向也各有各的走向，但汇总在一起，则完全展现出同一个视觉设计语，比例及收尾控制得宜，像是同一位设计师在不同底子上大笔一挥的豪迈笔触。

M1000RR-1

M1000RR-2

R nineT

DRG-EVA

DRG-FIGHTER JET

AEROX

ITAJET

MMBCU

SUI

XMAX

比实车展示更特别的,是这三天现场真的在拆一台YAMAHA XMAX。从切割钣件、制作零件、调整角度到最后组装回去,整个施工过程完全不遮掩,就在特区里公开进行,观众等于是看着一台车一步步“长成”改装完成的样子,结构怎么动、外观怎么配置,全部摊在眼前。品牌创办人“青哥”林昱青本人也在现场,一边动手一边让大家看他平常怎么对待手上的每一件作品。对青工厂来说,施工过程从来不是幕后花絮,而是作品的一部分，设计怎么构思的、中途又改了什么、最后为什么长这样,这些平常藏在工作室里的环节,这次全部搬到展场上让人现场一起参与。

AYASEN｜B7-01（主舞台演出）

这次展会另一个特别的存在，是来自日本大阪的重机歌手AYASEN。她自称“シンガーソングライダー(Singer song Rider)”，也就是把“歌手（シンガーソングライター）”与“骑士（ライダー）”结合的创作者身分，音乐主题围绕在机车与摇滚乐之间，骑龄超过13年、音乐资历则长达20年。2015年，AYASEN与吉他品牌ESP(Electric Sound Products）签下代言合约，这次也在展场展出由ESP为她客制打造的“重机吉他”，将骑士文化与乐器工艺结合成一件话题展品；展期间，AYASEN也安排了主舞台演出，把日本重机音乐文化直接带到南港展览馆的现场。

结语

从专注设计语言的青工厂，到把机车唱进歌里的AYASEN，这次2026国际重型机车展在新车与改装零件之外，也让“重机文化”有了更多元的呈现方式。展览虽然已经落幕，但青工厂的作品脉络与AYASEN的音乐创作，都还能持续在各自的社群频道上追踪，等下一次重机盛会再相见。

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2026国际重型机车展｜Webike × GEARS 摊位优惠总览：RS TAICHI、MOTUL、YOSHIMURA 现场直击

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2026国际重型机车展原订7月10日至12日在南港展览馆二馆登场，因应台风影响，展期顺延至7月12日至14日三天。展览如今已正式落幕，如果你错过了现场，别担心，这次我们帮你整理了展场中最具代表性的四个“台湾”改装零件品牌——FRANDO、REYS、KOSO、NCY，从煞车制动、拉杆操控、外观性能套件到全车系统改装，用文字带你重回展场动线，顺便附上品牌线上选购连结，展后也能继续逛。

FRANDO 车力屋｜E4-01（煞车制动系统）

FRANDO成立于2008年，是台湾自主研发的煞车系统品牌，产品上市前需通过多项赛道测试，并提供两年全球保固；品牌目前握有12项产品专利，并投保新台币1000万元的产品责任险，制动可靠度算是有实际保障背书。

这次展位的看点分成三层。第一层是“看展车”：由JSK Moto Co.操刀的BMW R nineT改装作品、VMC Taiwan打造的VMC GP12 190，以及FRANDO自家改装的劲战七代155，三台车全数搭载FRANDO全系列制动产品，直接展示改装后的整体视觉与制动配置。

第二层是正式量产的新品，包括FRC-30 CNC一体式后煞车总泵、FMC-330R CNC直推总泵、FOC CNC金属油杯，以及FCC-984 CNC两片式侧向对二卡钳，都是现货可选购的品项。

第三层则是预告下半年即将推出的新品：FMF-130S 2.0锻造直推总泵在原有基础上重新调校外型，整合拉杆调整机构所需的安装空间比旧款更小；同步亮相的还有FMF-330全CNC直推总泵，特别之处在于把油杯与缸体整合为一体，外观低调却是直推设计；另有FCF-384两片式锻造对二卡钳，雾黑阳极处理搭配品牌Logo点缀，走黑化改装风格的车主可以留意。现场也设有总泵卡钳手感体验组，透过可视化的压力数值,让车友实际比较软硬手感,找到自己偏好的操作力道。

REYS｜G1-07-09（CNC拉杆与改装零件制造商）

REYS专注于各式CNC产品的OEM／ODM设计开发与制造,产品线以机车改装拉杆为主力。这次展位现场展出多款热销拉杆,让车友能亲手感受加工细节与操作手感,近距离比较不同拉杆的质感与贴合度。除了拉杆本身,REYS的产品线也涵盖三角台、传动盖、后摇臂、日行灯、水箱配件与油杯盖等改装品项,目前主要对应劲战七代、劲战六代/水冷BWS、SYM JETS系列、DRG系列、FORCE2.0/AUGUR、KYMCO RTS/KRV/RomaGT,以及Yamaha R15V4等热门车型,选择范围相当完整。

KOSO｜E5-03（外观与性能升级套件）

KOSO一直以“完美的产品设计与品质”为品牌目标,对开发流程、生产与品质监控要求严格。这次展位火力全开,主打针对Yamaha劲战七代量身打造的一系列外观与性能套件,现场也备有实车展示。

外观部分品项相当齐全:车头的小风镜、小盾(含行车纪录器安装孔)、造型锐利的闪电定风翼,车身则有战隼金属蜂巢水箱护盖导风罩、轻量化导风传动外盖、引擎导风胸盖,车尾则搭配猎刃后灯、后短牌照板与后轮内土除,整体走向俐落有棱角的视觉风格。性能面则推出高效车空滤外盖与波浪竞技型空滤,兼顾进气效率与散热表现,可以看出这次是针对劲战七代做了相当完整的改装规划。

(展位现场立牌实拍)：Hyper Run握把、加重平衡端子座、后灯饰盖、铝合金龙头塞、CNC一体式手把座、ROXA TFT码表、先锋前土除、水帮浦、MIR LED

值得一提的是,闪电定风翼一对的售价约落在800元左右(据网友于脸书社团分享的现场资讯,实际售价仍建议以官方通路公告为准),对于想低成本升级外观识别度的车主是个入手门槛不高的选择。

NCY｜D2-05（传动、引擎、煞车、悬吊系统改装）

NCY隶属千叶兴业有限公司,品牌创立于1997年,是深耕近三十年的机车、速克达与ATV改装零件开发制造商,产品线涵盖传动、引擎、煞车、悬吊与外观五大领域。这次展位陈列相当完整,几乎把品牌代表性商品都搬到现场,同时也特别备有针对Yamaha XMAX 300大羊车主的升级品项,对休旅速克达改装有需求的车友可以特别留意。

煞车系统是这次展示重点,现场陈列多款CNC辐射卡钳与HP系列对向四活塞卡钳,并展出007型、N-24守卫者、N-23竞技型等多款浮动碟盘,材质与浮动扣设计各有巧思;其中N-18+浮动碟盘是专为XMAX 300打造的升级款,采涡旋式划线设计搭配日制碟盘钢材,是展场中少见的大羊改装品项。传动系统方面则展出耐高温合金传动大弹簧、N-23三代普利珠与BANDO传动皮带等常见改装品项;悬吊与外观则有N-25 CNC预载可调式前叉组(适用SYM DRG 158)、锻造铝合金轮圈,以及刺客版防滑握把套等品项,整体展示涵盖了NCY在制动、传动、悬吊与外观四大系统的完整产品线。

结语

这次台风打乱了不少车友的展览计画,但FRANDO、REYS、KOSO、NCY这四个深耕台湾的改装零件品牌,并不会因为展览落幕就停下脚步——FRANDO下半年还有FMF-130S 2.0等新品陆续铺货,REYS、KOSO与NCY的产品线也都能在Webike Taiwan持续选购比较。如果你在展期错过了现场的新品初亮相,不妨透过线上通路,直接把喜欢的品项加进购物车,为下一次改装计画做准备。

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2026国际重型机车展｜Webike × GEARS 摊位优惠总览：RS TAICHI、MOTUL、YOSHIMURA 现场直击

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2026国际重型机车展新车看点｜SYM All New JET SL/SL+、KYMCO G7、大乐Dollar一次看

SYM All New JET SL/SL+大改款、KYMCO旗舰白牌G7、大乐Dollar油电化改款，2026国际重型机车展新车看点一次看，附规格表、售价与前代差异比较。...

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2026国际重型机车展：青工厂主题特区×AYASEN 日本重机歌手回顾

2026国际重型机车展因台风顺延至7/12–7/14在南港展览馆二馆登场，回顾展场最具话题的青工厂主题特区——10辆年度改装作品、XMAX现场即时改装，以及日本重机歌手AYASEN的ESP客制吉他与主舞台演出。...

这次车展巧遇巴威台风延期，展期调整为 7/12（日）至 7/14（二），现场试乘活动因场地及天候因素取消，不过两大国产车厂的新车阵容依然精彩——SYM 带来十年磨一剑的 All New JET SL/SL+，KYMCO 则祭出旗舰白牌 G7 与油电化改款的大乐 Dollar 125/150。无论是热血玩家还是通勤族，这几款新车都值得花点时间认识一下。

SYM JET SL/SL+：十年磨一剑，赛道基因全面进化

SYM 官方将这次改款定调为“赛场为灵魂，胜利做谬思”——JET 车系长年在 TSR 赛事使用率高达 70%，市场销售也稳坐年度榜首，这次 All New JET SL/SL+ 便是把多年赛事历练与消费者回馈全面优化的成果，SYM 官网称之为重新定义运动型车款标竿的一次大改款。

外观与车架：全新 FA7 轻量高刚性车架让整车减重至 123kg，车架本身重量减轻 10%；电瓶移至车头集中重心，搭配 1,290mm 黄金轴距，车身同步窄化设计，达到同级距最大 46.4 度倾角，过弯不触地。车头延续 JET 家族锐利线条，双鱼眼投射式 LED 大灯搭配全新 VA 全彩仪表，战斗感十足。

配备与电控：这代最大亮点是首度导入 IMU 惯性测量单元，搭配弯道 ABS 与 C-TCS 循迹控制系统，是国产白牌速克达首见的电控规格；同时追加 ALC 防浮举系统，起步更俐落。煞车采用同级最大浮动碟盘（前 268mm／后 220mm），制动性能提升 29%。座垫下方车厢容量扩大至同级最大 34L，可平放 SHOEI X-15 XL 尺寸全罩安全帽。

与前代（SuperC）差异整理

上市优惠：购车金 4,000 元（直扣），首购再享 3,000 元购车金（直扣），24 期 0 利率（现金分期同价），分期再送 600 万安心险。据 SYM 官方脸书公告，上市两日接单已突破 1,200 台。

建议售价：10.3 万元起（首购价，详细优惠请以 SYM 官网公告为准）

KYMCO G7：白牌旗舰，油电双擎重机规格下放

G7 是 KYMCO 董事长柯俊斌亲自带领团队打造的旗舰白牌速克达，主打“二代 Hybrid 智慧油电科技”，透过 ISG 启动发电马达在起步与再加速时提供额外电推辅助，本体马力 17.3ps／8000rpm，综效马力来到 17.8ps。

核心卖点：安全配备直接把重机等级规格下放——搭载 Bosch IMU 惯性测量单元与 Bosch 10.3M 煞车系统，实现弯道 ABS 与弯道 TCS；底盘延续 KYMCO 招牌 PTM 传动技术，搭配拓朴分析优化车架，整车减重 8 公斤，整备重量 139kg，前后配重接近 50:50。

座舱部分是 G7 最有诚意的地方：8 吋彩色 LED 数位仪表、Keyless 免钥匙启动、双组 USB-A QC 3.0 快充埠，前置物空间可放 700cc 饮料杯，还有自动感应 LED 置物箱照明。置物箱容量 25L，平均油耗 40.5km/L（能源效率二级）。

规格表

建议售价：12.58 万元（不含牌险）

大乐 Dollar 125/150：KYMCO 首款政府认证油电混合速克达

大乐 Dollar 这次改款走实用通勤路线，共推出三种编成：Dollar 125 碟煞版、Dollar 150 双碟版，以及顶规的 Dollar 150 ABS 双碟版。要特别留意的是，“ISG 电推”技术仅搭载在 Dollar 150 ABS 双碟版这个顶规车型上，是 KYMCO 首款政府认证的油电混合速克达，并非 125、150 全车系都有电推功能。

升级重点：顶规版导入前后双碟煞＋德国 Bosch 双回路 ABS 10M 安全制动科技，搭配 ISG 无声启动与油电双动力 Hybrid 电推加速；全车系换上轻量化铝圈，把手高度提高、优化人因设计，并保留招牌后座翻折机能与 20 个创意锁点，兼顾日常通勤与商用载货需求。全车系油箱扩大至 8L，同步导入 ECU 与节流阀体四年保固。

三种编成规格对照

上市优惠：24 期分期现金同价（分期赠神盾保障），活动日期以 KYMCO 官网公告为准。

结语

JET SL/SL+ 代表 SYM 在赛道基因与电控科技上的全面进化，G7 与大乐 Dollar 电推版则展现 KYMCO 在油电双动力上的技术布局。这次车展虽然因台风延期，试乘活动也因场地及天候因素取消，但错过现场的车友不用扼腕——SYM、KYMCO 两大车厂后续都会透过经销通路陆续安排试乘活动，有兴趣的话可以持续关注各品牌官网或就近洽询经销据点，亲自感受这几款新车的实际骑乘表现。

※ 车辆规格、售价及优惠内容请以 SYM、KYMCO 官方公告为准，实际车展现场配备陈列请依当日现场为主。

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2026国际重型机车展：青工厂主题特区×AYASEN 日本重机歌手回顾

2026国际重型机车展因台风顺延至7/12–7/14在南港展览馆二馆登场，回顾展场最具话题的青工厂主题特区——10辆年度改装作品、XMAX现场即时改装，以及日本重机歌手AYASEN的ESP客制吉他与主舞台演出。...

台风搅局又如何？巴威台风让这场车展硬是延了两天，但南港展览馆二馆的人潮没有因此少一分。展期只到明天（7/14）16:00 就收展，比其他天次都早，Webike 摊位把日系、欧美、台湾改装品牌一次搬进展场，现货试穿、实品比对，还有平常在网络上很难遇到的展场限定优惠。还没去过的话，这是最后机会——这篇带你先线上走一圈，今天或明天就冲一趟南港，别留到闭展才后悔。

摊位全览：挤进展场才懂的热闹

一走进 Webike 摊位区，会发现这里不是单一品牌的小摊位，而是集结了骑士人身部品、机油养护、性能改装与外观精品的复合展区。RS TAICHI、MOTUL、YOSHIMURA、TRICK STAR、ZETA、DRC、KITACO、GEARS RACING、FASTHOUSE、FOX 十个品牌同场展出，日系、欧美、台湾三方阵容齐聚，逛一圈几乎等于把常骑车型会用到的部品都摸过一轮。展期因台风调整为 7/12（日）至 7/14（二），只剩明天（7/14）就是最后一天。

RS TAICHI 专区：现场试穿，价格比线上更优惠

人身部品向来是最需要实际试穿才敢下手的品类，RS TAICHI 摊位把主力骑士服装、护具、旅行用品搬进现场，让你可以直接比对版型与尺寸。展期优惠也是这次阵容中最直接的：一般商品现场 8 折，过季品项（含停产款）更是下杀到 65 折，适合想捡现货、又不想赌线上尺寸的车友，7/14最后一天将迎来更多优惠！

想先预习品项的，可以到 RS TAICHI 品牌专区 看看骑士服装与护具的完整分类。

MOTUL 专区：机油买越多送越多

MOTUL：档车机油买 3 送 1（赠送同款同号数），速可达机油则是买 3 送 5——也就是买 3 罐速可达机油，就能多拿 1 罐同款同号数机油，外加 4 支齿轮油。对于平常固定周期换油、又懒得每次单买的车主来说，这波等于一次补齐半年份的保养用量。

线上可先看看 MOTUL 品牌专区，现场再依自己的车款、号数确认最划算的组合。

YOSHIMURA × TRICK STAR：台湾认证合法排气管，声浪与工艺一次看

这区大概是最多改装派车友会逗留最久的角落。外墙用大型海报呈现两品牌的排气管家族阵容，内墙则直接展示实品，从全段排气管到尾段的工艺细节、材质质感，都能近距离观察，这是网络购物永远比不上的体验。YOSHIMURA 深耕中小排气量车款、TRICK STAR 则以赛道血统闻名，两者并列展示，刚好方便对照不同风格的声浪与外观取向。

线上品项可参考 YOSHIMURA 品牌专区 与 TRICK STAR 品牌专区。

GEARS RACING：台湾避震品牌的完整阵容

作为台湾本土避震品牌代表，Gears Racing 摊位把后避震器、前叉阻尼系统等产品线完整摊开展示。比起线上单看规格表，现场能实际感受避震器的做工与调整机构，对还在犹豫要不要升级悬吊的车友来说，这是难得能当面询问技术细节的机会。

有兴趣的话可先逛逛 Gears Racing 线上商品专区，找找自己车型适用的品项。

ZETA、DRC、KITACO、FASTHOUSE＋FOX：越野与美式风格复合区

这个复合展区把越野、滑胎取向的改装精品与骑士服装集中在一起。ZETA 和 DRC 主攻越野车款的铝合金切削零件与维修用品，KITACO 则是四行程迷你车改装的老牌，三者搭配起来几乎能满足多数越野／街车改装的日常需求。而 FASTHOUSE 这次现场出清价最低下杀 2 折起，美式硬汉风格的服装配件，是这区最容易让人失手的角落。

线上可先参考：ZETA 品牌专区、DRC 品牌专区、KITACO 品牌专区、FASTHOUSE 品牌专区、FOX 品牌介绍。

指定经销品牌，点数再加码 5%

除了各品牌单独的展期优惠，即日起~7/31线上选购TRICK STAR、YOSHIMURA、ZETA、DRC、DFG、KITACO等品牌商品，均享有回馈 5% 点数。点数可以在下次线上购物折抵现金使用，等于现场逛街的同时，也顺便帮下一次保养或改装先囤好预算。

倒数最后一天，明天闭展前是最后机会

从台风顺延到终于开展，这波优惠阵容涵盖了保养、人身部品到改装精品，是少数能把试穿、比对、询问技术细节一次搞定的机会。展期明天（7/14）就结束，还没安排时间的话，这两天是最后能到现场捡优惠的机会，错过就得等下一档展览了。

展出资讯
展出日期与时间：
・7/12（日）10:00～20:00（已结束）
・7/13（一）10:00～18:00（已结束）
・7/14（二）10:00～16:00（明天，最终日，提前收展请注意）
展出地点：台北南港展览馆二馆
展览名称：2026 国际重型机车展 Taiwan Motorcycle Show

线上逛不过瘾的，明天最终日到 16:00，直接到南港展览馆二馆找 Webike 摊位，现货、优惠、专业咨询，通通在现场等你，明天提早收展前手刀冲一波。

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