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	<title>2023大版车展 &#8211; Webike+二轮骑仕</title>
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	<description>华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！</description>
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		<title>Kawasaki Eliminator 400/SE首度亮相！力量感外观搭载Ninja引擎</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webike编辑部]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Nov 2023 08:10:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02-300x200.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02-1024x684.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02-768x513.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02.jpg 1200w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>Kawasaki在2023的大阪摩托车展上，发布了新款Eliminator 400 / SE并成为话题焦点。新车外观呈现了Eliminator既有的力量感，使用了与Ninja 400相同的引擎，并且加入手机连接功能等电控。 Eliminat…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02-300x200.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02-1024x684.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02-768x513.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/04/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02.jpg 1200w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div><p><span style="font-weight: 400;">Kawasaki在2023的大阪摩托车展上，发布了新款Eliminator 400 / SE并成为话题焦点。新车外观呈现了Eliminator既有的力量感，</span><span style="font-weight: 400;">使用了与Ninja 400相同的引擎，并且加入手机连接功能等电控。</span></p>
<h2><strong> Eliminator 400以日本市场为主，同时也能打入全球市场的400cc排气量</strong></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">当Kawasaki将要推出新款Eliminator的风声传出时，本来笔者认为是为了在日本国内与拥有压倒性人气的HONDA Rebel 250对框，但却出乎意料地选择了400cc排气量。而选择这个排气量的理由，则是同时也考虑到了在全球市场发售。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">的确，像250cc的ZX-25R车系，就仅有在印尼、泰国、日本等国家发售，但Z400与Ninja 400的发售市场则遍及欧美、中国、亚洲、大洋洲地区，展开幅度的差异相当明显。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">此外，这个排气量在日本以外的市场，更有着仅用一台车便能同时对抗单缸的Rebel 300与双缸的Rebel 500的优点。因此整体而言，新款Eliminator是以日本作为主要市场，但同时也考虑全球化的发售计画，因而选择400cc这个排气量，目前并无250cc版本的计画。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">至于为何不像旧款Eliminator 400那样采用并列四缸引擎，则是因为本次的客群并非重度玩家，而是着眼于让骑士轻松享受骑车的乐趣，因此采用恰到好处的双缸设定，同时SE版本更标配让骑车上路能够更加安心的行车记录器。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_02.jpg" width="1200" height="801" alt="Eliminator SE [KAWASAKI] 在大阪摩托车展上初次亮相的新款Eliminator SE。车名并无加入排气量，似乎也能看出本车并未考虑推出250cc版本。" /><p class="wp-caption-text">Eliminator SE [KAWASAKI] 在大阪摩托车展上初次亮相的新款Eliminator SE。车名并无加入排气量，似乎也能看出本车并未考虑推出250cc版本。</p></div>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_03.jpg" width="1200" height="800" alt="Eliminator [KAWASAKI] Eliminate英文语意即“排除”，而新款的理念则为“排除平淡无奇的日常”。目标是让许多骑士都能轻松享受逃离日常的快感。" /><p class="wp-caption-text">Eliminator [KAWASAKI] Eliminate英文语意即“排除”，而新款的理念则为“排除平淡无奇的日常”。目标是让许多骑士都能轻松享受逃离日常的快感。</p></div>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_04.jpg" width="1200" height="800" alt="采用与Z400相同的并列双缸 DOHC 4汽门 398cc引擎。由于48PS的最大马力与6个档位的变速比都相同，因此引擎内部应无另外进行调整。" /><p class="wp-caption-text">采用与Z400相同的并列双缸 DOHC 4汽门 398cc引擎。由于48PS的最大马力与6个档位的变速比都相同，因此引擎内部应无另外进行调整。</p></div>
<h6></h6>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_05.jpg" width="1200" height="800" alt="后齿盘齿数从Z400的41齿加大为43齿，后轮也从17吋缩小为16吋，不过轮胎看起来很大。16吋的后轮设定可谓巡航车款的标准要素。" /><p class="wp-caption-text">后齿盘齿数从Z400的41齿加大为43齿，后轮也从17吋缩小为16吋，不过轮胎看起来很大。16吋的后轮设定可谓巡航车款的标准要素。</p></div>
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<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_06.jpg" width="1200" height="800" alt="前轮为18吋，与采用16吋轮框搭配宽轮胎，形成Bobber风格的Rebel 250取向不同。整体来说这样的设定更接近哈雷的Sportster车系。" /><p class="wp-caption-text">前轮为18吋，与采用16吋轮框搭配宽轮胎，形成Bobber风格的Rebel 250取向不同。整体来说这样的设定更接近哈雷的Sportster车系。</p></div>
<h2><strong>Eliminator 400双脚着地性，身高165cm的骑士可用双脚前侧接地</strong></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">巡航车款由于有着长且低的车身，因此能够同时兼顾帅气的外型与低座高。新款Eliminator 400是将Z400的引擎装上全新设计的车架，因此比起Z400，车身全长多了260mm，座高也低了50mm。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">在大阪摩托车展上，Kawasaki也准备了能让参展者确认双脚接地性的展示车，其中不乏骑士排队跨坐。而接下来，将会以授权本志摄影的两位骑士照片来介绍Eliminator的双脚接地性。</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">此外，新款Eliminator 400 / SE预期会在6月于日本市场发售。正式发表的定价则为标准款759,000日圆、SE版则多10万日圆左右，来到858,000日圆。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_01-1.jpg" width="1200" height="900" alt="身高170cm的男性能够双脚完全平贴地面，将脚放上脚踏时也感觉不到拥挤。相信偏前的脚踏位置能够减缓骑士感到疲劳的速度。" /><p class="wp-caption-text">身高170cm的男性能够双脚完全平贴地面，将脚放上脚踏时也感觉不到拥挤。相信偏前的脚踏位置能够减缓骑士感到疲劳的速度。</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_08-1.jpg" width="1200" height="901" alt="身高165cm的男性，双脚脚跟都必须离地，但整只脚掌中最宽的拇指球处依旧能接触到地面，因此并不会感到不安。此外，照片中的这位骑士也是Ninja 400车主。" /><p class="wp-caption-text">身高165cm的男性，双脚脚跟都必须离地，但整只脚掌中最宽的拇指球处依旧能接触到地面，因此并不会感到不安。此外，照片中的这位骑士也是Ninja 400车主。</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_09.jpg" width="1200" height="901" alt="与采用相同引擎的Z400相比，把手、座垫、脚踏形成的骑士三角，以整体骑姿与双脚接地性而言，Eliminator会带给骑士更轻松的体验。" /><p class="wp-caption-text">与采用相同引擎的Z400相比，把手、座垫、脚踏形成的骑士三角，以整体骑姿与双脚接地性而言，Eliminator会带给骑士更轻松的体验。</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_10.jpg" width="1200" height="800" alt="735mm的座高已经算低，但与690mm的Rebel相比则高了45mm。前座垫也提供了更低/更高两个版本可供选配，低座垫高度为715mm。" /><p class="wp-caption-text">735mm的座高已经算低，但与690mm的Rebel相比则高了45mm。前座垫也提供了更低/更高两个版本可供选配，低座垫高度为715mm。</p></div>
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<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_11.jpg" width="1200" height="800" alt="油箱容量为12L，WMTC测试油耗则为25.7 km/L，以此方式计算的话一桶油约能骑乘300km左右。把手则是典型的巡航车款设定，宽且平，不会太高。" /><p class="wp-caption-text">油箱容量为12L，WMTC测试油耗则为25.7 km/L，以此方式计算的话一桶油约能骑乘300km左右。把手则是典型的巡航车款设定，宽且平，不会太高。</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_12_edited.jpg" width="1200" height="801" alt="SE版本在头灯罩与前叉防尘盖上采用专属的消光涂装，性格十足。把手右侧设有USB供电孔，头灯底下则设有行车记录器的镜头。" /><p class="wp-caption-text">SE版本在头灯罩与前叉防尘盖上采用专属的消光涂装，性格十足。把手右侧设有USB供电孔，头灯底下则设有行车记录器的镜头。</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_13.jpg" width="1200" height="800" alt="尾灯的形状令人想起旧款Eliminator，但车尾的整体形状则未继承旧款设计。SE版本在车牌架设有行车记录器的镜头与GPS感应器。" /><p class="wp-caption-text">尾灯的形状令人想起旧款Eliminator，但车尾的整体形状则未继承旧款设计。SE版本在车牌架设有行车记录器的镜头与GPS感应器。</p></div>
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<div style="width: 1210px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2023/03/KAWASAKI_ELIMINATOR_20230321_14.jpg" width="1200" height="915" alt="采用圆仪表，且上半部的外围为转速表，下半部则有油量表。也可透过蓝牙与手机连线，提醒骑士手机来电，亦可透过专属APP确认各项行车资讯。" /><p class="wp-caption-text">采用圆仪表，且上半部的外围为转速表，下半部则有油量表。也可透过蓝牙与手机连线，提醒骑士手机来电，亦可透过专属APP确认各项行车资讯。</p></div>
<h2><b>Eliminator 400／SE主要规格</b></h2>
<p><span style="font-weight: 400;">・全长×全宽×全高：2250×785×1100／1140mm</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・轴距：1520mm</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・座高：735mm</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・车重：176／178kg</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・引擎：水冷／4行程／并列双缸／DOHC／4汽门 398cc</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・最大马力：48PS／10000rpm</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・最大扭力：3.8kg-m／8000rpm</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・油箱容量：12L</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・变速箱：往复式6档</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・煞车系统：前单碟、后单碟</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">・原厂配胎规格：前＝130/70-18、后＝150/80-16</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span></p>
<div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/11/20/%e6%af%94%e6%97%a5%e7%89%88%e6%89%ad%e5%8a%9b%e6%9b%b4%e5%a4%a7%ef%bc%81%e6%ad%90%e7%be%8e%e7%89%88kawasaki-eliminator-500%e4%bb%a5451cc%e5%bc%95%e6%93%8e%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="比日版扭力更大！欧美版Kawasaki Eliminator 500以451cc引擎登场！" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/06/kawasaki_eliminator_20230606_01-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">新车．绝版车</span></div><div class="title">比日版扭力更大！欧美版Kawasaki Eliminator 500以451cc引擎登场！</div><div class="substr">在大阪摩托车展上首次亮相的新款Kawasaki Eliminator 400已在美国和欧洲发布，虽然这款车目前已经发售，但令人意外的是欧美版以Eliminator 500出现，并搭载了451cc排气量的引擎。...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/07/27/%e4%b8%a6%e5%88%97%e9%9b%99%e7%bc%b8%e5%b7%a1%e8%88%aa%e8%bb%8a%e7%88%ad%e5%a5%aa%e6%88%b0%ef%bc%8cvoge-cu525%e6%8c%91%e6%88%b0rebel-500%e5%92%8c%e6%96%b0%e6%ac%beeliminator%ef%bc%81/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="并列双缸巡航车争夺战，VOGE CU525挑战REBEL 500和新款ELIMINATOR！" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/07/Voge_CU525_20230719_01-1-150x150.webp" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">新车．绝版车</span></div><div class="title">并列双缸巡航车争夺战，VOGE CU525挑战REBEL 500和新款ELIMINATOR！</div><div class="substr">Rebel 250在日本市场大受欢迎，而其兄弟车型Rebel 500也同样受到欢迎。虽然在欧洲等地区大型车型是主力，但VOGE最近在中国和欧洲推出的推出的CU525排气量几乎相同的车款，将卷入HONDA REBEL 500与KAWASAKI ELIMINATOR的三方争夺战。 并列双缸Bobber风...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/06/23/%e6%96%b0%e8%88%8aeliminator%e5%b0%8d%e6%af%94%e6%b8%ac%e8%a9%a6%ef%bc%8ckawasaki-eliminator-400%e6%98%af%e7%84%a1%e5%8f%af%e6%8c%91%e5%89%94%e7%9a%84%e5%b7%a1%e8%88%aa%e8%bb%8a%ef%bc%81/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="新旧Eliminator对比测试，Kawasaki Eliminator 400是无可挑剔的巡航车！" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/06/kawasaki_eliminator0519elimi0519_result-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">新车．绝版车</span></div><div class="title">新旧Eliminator对比测试，Kawasaki Eliminator 400是无可挑剔的巡航车！</div><div class="substr">KAWASAKI在大阪摩托车展上宣布推出全新中量级巡航车Eliminator 400，而最近举行了新款Eliminator的试乘活动，WEBIKE决定马上参加活动并比较两者的骑乘感觉...</div></a></div>
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