不过只凭厂商提供的噪音资料，多少会有误差值，还是会怕怕的…或许不少车友会有这样的担忧。

但是没关系！因为我们也举办了【排气管检验大作战】，邀请成功验过的车友们一同来分享相关资讯，

现在小编就要为大家统整近期车友们的过关心得，这些管就真的是验得过了！

2024 排气管检验教学懒人包

2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
3. 排气管数量及左右位置不得变更

否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可以点此参考政府的各期噪音标准。

原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

接下来，就让我们一同来看看，通过噪音检验的车友们都改了哪些管，又做了哪些准备吧！

※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

排气管检验心得分享

排气管检验分享1：YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE 双出尾段排气管

车友照片记录

 

安装车辆
SUZUKI Hayabusa 隼 (三代)

检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
无

检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
台北市当地环保局

检验通过日期
2024-02-06

检验通过证明