越野 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.my 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Wed, 23 Sep 2026 01:40:36 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 越野 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.my 32 32 Honda“XLR125R（125cc）”车主评价｜机车行偶遇购入×XLR200R同规格车架林道骑乘×气冷单缸声浪有味道×齿盘改装计画【Webike爱车精选】 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/23/honda%e3%80%8cxlr125r%ef%bc%88125cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e6%a9%9f%e8%bb%8a%e8%a1%8c%e5%81%b6%e9%81%87%e8%b3%bc%e5%85%a5xxlr200r%e5%90%8c%e8%a6%8f/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/23/honda%e3%80%8cxlr125r%ef%bc%88125cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e6%a9%9f%e8%bb%8a%e8%a1%8c%e5%81%b6%e9%81%87%e8%b3%bc%e5%85%a5xxlr200r%e5%90%8c%e8%a6%8f/#respond Wed, 23 Sep 2026 01:40:28 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101622 本企划将从 Webike 社群网站上投稿的“我的爱车”中，挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。本次要介绍的是 HONDA“XLR125R”，车主是“ちもげ”先生。 XLR125R (125cc) 车主：ちもげ 先生 HONDA 的 XLR12…]]>

本企划将从 Webike 社群网站上投稿的“我的爱车”中，挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。本次要介绍的是 HONDA“XLR125R”，车主是“ちもげ”先生。

XLR125R (125cc) 车主：ちもげ 先生

HONDA 的 XLR125R 是于 1993 年登场的 125cc 级距正统越野车款。它采用了与高阶车款 XLR200R 相同的※全尺寸车架，尽管排气量仅为 125cc，却拥有宽大且稳定感十足的越野性能。引擎搭载气冷四行程单缸OHC引擎，兼具易于操控的中低转速扭力与良好的燃油经济性。配备了起动马达，这在林道等恶劣路况下发生熄火时，能大幅提升重新启动的便利性。虽然这款车早已停产许久，但凭借其坚固的构造和全尺寸车架带来的骑乘感受，至今仍深受希望轻松享受林道骑乘乐趣的骑士们的喜爱。

ちもげ 先生在寻找一台维护费用便宜的 125cc 备用车时，偶然在机车行遇见了这台 XLR125R，并当场决定购入。他主要享受林道骑乘的乐趣，并对其全尺寸车架和低转速时的充沛扭力特性感到非常满意。气冷单缸引擎独特的声浪和震动，似乎也是抓住车主心的魅力所在。

※ 全尺寸车架编辑注解：“（フルサイズ车格，采用前21吋/后18吋的标准越野车轮径，轴距、座高、离地间隙及避震行程均与250cc级越野车看齐，XLR125R直接沿用XLR200R的钢管车架，让125cc车款拥有正统越野能力）”

＜来自“我的爱车”的评论＞

■ 购买动机・用途・比较车种

当时想找一台 125cc (考虑到维护费用) 的越野车作为备用车，在维护主车时去机车行，看到店里有这台现货，就当场决定买了。

主要在林道骑乘，拓展了我的机车世界。虽然在林道上，因为技术为零，只能以懒惰虫的速度骑乘。

因为 125cc 的越野车都可以，所以没有做比较。

■ 优点

虽然是 125cc，但采用越野车的全尺寸规格车架，所以能在林道上好好骑乘。

虽然是气冷单缸，但低转速时非常有力。

排气量小，所以操控起来非常轻巧省力。

引擎的声浪和震动非常有味道，让人欲罢不能。仿佛可以无视地球暖化和石油危机，一辈子都听着怠速声。

油耗也有大约 35km/L，很不错。

■ 缺点

动力只有排气量应有的程度。爬坡很吃力，最高时速也无法破百。

载物能力为零，但市面上有很多后货架，如果装上应该可以解决。

不知道是车辆特性还是前车主的骑乘方式影响，离合器的接合感有点迟钝。

■ 给未来购买者的建议

虽然是 30 年前的机车，但零件不思议地还能买到，所以维护上没有太大困难。就像越野车一样，即使在未铺装路面上摔倒，几乎也不会损坏。

只要好好保养，引擎应该都能保持良好状态。

毫不犹豫地购买吧。

■ 未来的改装计画

在更换链条和齿盘的时机，希望能将其改装成比现状更注重加速的设定。

 

Honda“XL1000V Varadero（1000cc）”车主评价｜20岁回忆购入×大油箱油箱控无法抗拒×高速稳定×牵车易倒缺点×维持现状【Webike爱车精选】新车．绝版车
Honda“XL1000V Varadero（1000cc）”车主评价｜20岁回忆购入×大油箱油箱控无法抗拒×高速稳定×牵车易倒缺点×维持现状【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“XL1000V Varadero”1000cc，车主bu先生带着20多岁时对Varadero首次亮相的回忆购入，用途广泛涵盖附近购物/长途旅行/平坦越野路段。优点为双载方便行李装载多×高速稳定性及挡风效果佳×中速域引擎反应极佳×巨大油箱油箱控无法抗拒；缺点为车...
Honda“CRF125F（125cc）”车主评价｜私人场地练习×黑色外壳Dirtfreak彩贴改装×成人改装解决不满×铝合金轮框计画【Webike爱车精选】摩托新闻
Honda“CRF125F（125cc）”车主评价｜私人场地练习×黑色外壳Dirtfreak彩贴改装×成人改装解决不满×铝合金轮框计画【Webike爱车精选】
“因为我是Yamaha车迷，所以想消除Honda的色彩！”さとし先生把CRF125F外壳换成黑色、贴上Dirtfreak彩贴，在自己开辟的私人场地练习越野——成人改装大部分不满都解决了，只剩后鼓煞让人耿耿于怀，下一步要换铝合金轮框！Webike爱车精选就在这里！...
Honda“CRF250L”车主评价｜从NX400换骑×轻巧易操控×双用途越野×丰富改装计画，暱称“GLAY-CRF”【Webike爱车精选】新车．绝版车
Honda“CRF250L”车主评价｜从NX400换骑×轻巧易操控×双用途越野×丰富改装计画，暱称“GLAY-CRF”【Webike爱车精选】
“从NX400换骑CRF250L，第一次拥有250cc越野车！”——mac-bee先生给爱车取名“GLAY-CRF”，轻巧好操控的骑乘乐趣让他爱不释手。虽然高速巡航动力略显不足，但改装计画清单超长：ETC、行车记录器、风镜、加热把手……这台车的潜力还没发挥完！Webike爱车精选就在这里！...
]]> https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/23/honda%e3%80%8cxlr125r%ef%bc%88125cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e6%a9%9f%e8%bb%8a%e8%a1%8c%e5%81%b6%e9%81%87%e8%b3%bc%e5%85%a5xxlr200r%e5%90%8c%e8%a6%8f/feed/ 0 【MXGP中国站预赛】Herlings夺冠连胜延伸至35场！Vialle第三×Honda HRC PETRONAS目标决赛双人登台 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/23/%e3%80%90mxgp%e4%b8%ad%e5%9c%8b%e7%ab%99%e9%a0%90%e8%b3%bd%e3%80%91herlings%e5%a5%aa%e5%86%a0%e9%80%a3%e5%8b%9d%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e8%87%b335%e5%a0%b4%ef%bc%81vialle%e7%ac%ac%e4%b8%89xhonda-hrc-pe/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/23/%e3%80%90mxgp%e4%b8%ad%e5%9c%8b%e7%ab%99%e9%a0%90%e8%b3%bd%e3%80%91herlings%e5%a5%aa%e5%86%a0%e9%80%a3%e5%8b%9d%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e8%87%b335%e5%a0%b4%ef%bc%81vialle%e7%ac%ac%e4%b8%89xhonda-hrc-pe/#respond Wed, 23 Sep 2026 01:01:11 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101610 在中国上海举行的MXGP预选赛中，Honda HRC PETRONAS车队的Jeffrey Herlings夺得冠军。队友Tom Vialle也获得第三名，为明天的决赛奠定了有利位置。 Herlings顶住压力，以第一名冲线 在中国上海举行…]]>

在中国上海举行的MXGP预选赛中，Honda HRC PETRONAS车队的Jeffrey Herlings夺得冠军。队友Tom Vialle也获得第三名，为明天的决赛奠定了有利位置。

Herlings顶住压力，以第一名冲线

在中国上海举行的MXGP预选赛中，Honda HRC PETRONAS车队的Jeffrey Herlings以第一名冲过终点线，赢得了预选赛。这也将他连续获胜的纪录（包括自由练习和计时练习）延长至35场。

尽管Herlings在自由练习中摔车，一度令人担心其状况，但他仍旧完成了计时练习和艰苦的预选赛。Herlings从第二位起步，在第一圈就取得领先，并在接近30度的高温下顶住了后方车手的压力，最终以3秒的优势冲线。

另一方面，队友Tom Vialle起步不顺，在第一个弯道时位居第三。一度与Herlings展开最快单圈的争夺，但未能追上前方两位车手，最终以第三名冲线。预计明天的决赛气温将会更高，对两位车手来说都将是一场艰苦的战斗。

目标决赛双人登上颁奖台

赢得预选赛的Herlings表示：“这真是艰难的一天。第一次练习的摔车让情况变得更糟，但幸运的是我安然无恙，并得以继续赢得各个赛段。比赛中我没有取得起步领先，但很快就超车并掌控了比赛。我没能拉开距离，但赢下比赛是最重要的。”

获得第三名的Vialle评论道：“我的起步不太好，在比赛初期我跟不上前面的两位车手，感到很挣扎。我试图加速追赶，但因为一些小失误而退步，最终以第三名完赛。我知道明天我能取得更好的起步，这就是我的目标。如果我能领先，我认为就有机会获胜。”

Honda HRC PETRONAS车队的Marcus Pereira de Freitas说道：“很高兴看到两位车手都在前方竞争，并互相刷新最快单圈。Tom可能对未能与前面的两位车手竞争感到有些失望，但明天他会做得更好。Jeffrey在自由练习中的摔车表明情况可能突然改变，但他展现了他的速度和体能，并守住了领先优势。我们期待明天能看到双人登上颁奖台。”预计两位车手在明天的决赛中将有出色的表现。

来源:https://automotive.lulop.com/en_EN/post/show/358004/herlings-keeps-winning-with-vi.html

 

 

【MXGP土耳其站】Jeffrey Herlings第六度封王！两回合全胜×0.499秒击败Vialle×Honda HRC PETRONAS历史性包揽冠亚军赛事消息
【MXGP土耳其站】Jeffrey Herlings第六度封王！两回合全胜×0.499秒击败Vialle×Honda HRC PETRONAS历史性包揽冠亚军
“第六度封王！连胜17场！Herlings的统治还没结束！”Honda HRC PETRONAS车队土耳其站两回合全胜，Herlings确定年度冠军，Vialle以0.499秒之差屈居亚军，历史性包揽冠亚军——带伤出赛的Fernandez也全力为积分拼搏！下一站中国上海继续追击！完整报导就在Webi...
【MXGP瑞典站】Jeffrey Herlings九连胜！锦标赛领先扩大至106分×Honda HRC PETRONAS包办前五三席×CRF450RW赛事消息
【MXGP瑞典站】Jeffrey Herlings九连胜！锦标赛领先扩大至106分×Honda HRC PETRONAS包办前五三席×CRF450RW
“起跑抢先被队友抢走，但第二个弯道前就追回领先！”——Jeffrey Herlings在乌德瓦拉硬质赛道再次展现统治力，九连胜+领先106分，Honda HRC PETRONAS更以三辆CRF450RW包办前五中的三席！第六座世界冠军近在眼前，MXGP瑞典站报导就在Webike！...
MXGP 佛兰德斯 GP｜Honda HRC 车手 Jeffrey Herlings 完全制霸封王！积分领先扩大至 104 分赛事消息
MXGP 佛兰德斯 GP｜Honda HRC 车手 Jeffrey Herlings 完全制霸封王！积分领先扩大至 104 分
MXGP 2026 佛兰德斯 GP 落幕，Honda HRC Petronas 车手 Jeffrey Herlings 在龙梅（Lommel）深沙赛道横扫预赛与两回合决赛，以压倒性优势夺下本季第 8 座分站冠军，并将年度积分领先扩大至 104 分，冠军之路再下一城。...
]]> https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/23/%e3%80%90mxgp%e4%b8%ad%e5%9c%8b%e7%ab%99%e9%a0%90%e8%b3%bd%e3%80%91herlings%e5%a5%aa%e5%86%a0%e9%80%a3%e5%8b%9d%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e8%87%b335%e5%a0%b4%ef%bc%81vialle%e7%ac%ac%e4%b8%89xhonda-hrc-pe/feed/ 0 【海外新车】西班牙Trial车厂Montesa“Cota 301RR×4RT 260R×4Ride 2027年式”！旗舰红白新涂装×4Ride越野休闲款规格 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/19/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91%e8%a5%bf%e7%8f%ad%e7%89%99trial%e8%bb%8a%e5%bb%a0montesa%e3%80%8ccota-301rrx4rt-260rx4ride-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e3%80%8d%ef%bc%81/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/19/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91%e8%a5%bf%e7%8f%ad%e7%89%99trial%e8%bb%8a%e5%bb%a0montesa%e3%80%8ccota-301rrx4rt-260rx4ride-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e3%80%8d%ef%bc%81/#respond Sat, 19 Sep 2026 08:25:05 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101324 西班牙的 Trial 摩托车制造商 Montesa，发表了 2027 年式阵容，包含“Cota 301RR”、“Cota 4RT 260R”以及“4Ride”三款车型。Cota 系列的两款车型采用了新的涂装设计。目前尚未公布在日本国内的销售…]]>

西班牙的 Trial 摩托车制造商 Montesa，发表了 2027 年式阵容，包含“Cota 301RR”、“Cota 4RT 260R”以及“4Ride”三款车型。Cota 系列的两款车型采用了新的涂装设计。目前尚未公布在日本国内的销售计画。

旗舰车型“Cota 301RR”与适合广泛用户的“Cota 4RT 260R”采用新涂装

Montesa 的旗舰车型“Cota 301RR”在 2027 年式中维持原有规格，并采用了全新大胆的红白色涂装。该公司表示，这为 Trial 赛事带来了具竞争力且现代感十足的独特外观。搭载源自 Trial 2 世界锦标赛参赛车的 298cc 引擎，提供竞技级的性能。此外，还配备了 CNC 切削处理的三重夹具、铝合金消音器与车架、高性能煞车碟盘以及碳纤维保护盖等高级零件。

“Cota 4RT 260R”是一款适合从赛事爱好者到业余玩家等广泛用户的车型。2027 年式维持了与前代相同的技术规格，并与“Cota 301RR”共享许多高级零件，例如 Showa 制的前悬吊以及铝合金车架和消音器。涂装方面，虽然采用了与旗舰车型相呼应的新设计，但仍忠于 Montesa 的品牌 DNA，选用了经典的红黑配色方案。该公司认为，这种组合在保持优雅外观的同时，也强化了其赛车风格。

越野休闲车型“4Ride”将持续贩售，原厂配件也更加丰富

在产品阵容中最多功能、专为越野和 Trial 骑乘设计的“4Ride”，在 2027 年式中将维持现有技术和外观规格，不做任何变动。虽然与 Cota 系列共享铝合金消音器和后摇臂等高性能零件，但配备了 4.3 公升的油箱，以应对长时间骑乘的需求。该公司认为，这款车不仅适合长途旅行，也是想要以舒适耐用的摩托车开始接触 Trial 骑乘的骑士的理想选择。

Montesa 的所有车型均在西班牙巴塞隆纳的 Montesa Honda 工厂独家生产，从引擎组装到车架制造等所有工序都在该工厂完成。此外，还提供旨在提升车辆功能和外观的原厂配件，例如脚踏垫和保护盖。该公司也与专业合作伙伴展开了合作，包括骑乘装备品牌 Hebo 和装饰铭牌品牌 Suprametal。目前尚未公布在日本国内的销售计画，将持续关注后续消息。

 

【海外新车】Suzuki 2027年式北美首发！GSX-R1000 40周年纪念×SV-7GX新款跨界车×RM-Z450 Ken Roczen冠军套件新车．绝版车
【海外新车】Suzuki 2027年式北美首发！GSX-R1000 40周年纪念×SV-7GX新款跨界车×RM-Z450 Ken Roczen冠军套件
Suzuki Motor USA于2026年7月8日发表2027年式阵容：GSX-R1000推出40周年纪念标准版/R版/RS版三规格（RS版配碳纤维定风翼，首搭Bosch IMU及智慧TLR循迹控制），北美售价16,399美元起；新款跨界车SV-7GX/SV-7GXV搭载645cc 90度V双缸，...
【海外新车】Honda 经典气冷越野 XR300L / Rally 印度登场！同场加映首款 Rebel 500 E-Clutch 与 E85 ADV160新车．绝版车
【海外新车】Honda 经典气冷越野 XR300L / Rally 印度登场！同场加映首款 Rebel 500 E-Clutch 与 E85 ADV160
Honda 印度 HMSI 正式发表全新越野车款 XR300L 与 XR300 Rally！搭载 293.5cc 气冷单缸引擎并配备机油冷却器与 BS6 废气标准触媒。同场加映全球首款配备电子离合器的 Rebel 500 E-Clutch、支援 E85 乙醇燃料的 ADV160 与 QC3 电动速克...
]]> https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/19/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91%e8%a5%bf%e7%8f%ad%e7%89%99trial%e8%bb%8a%e5%bb%a0montesa%e3%80%8ccota-301rrx4rt-260rx4ride-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e3%80%8d%ef%bc%81/feed/ 0 【印尼活动】Yamaha“WR155R×YZ125X”媒体越野体验！YRA教练指导×Cibereum越野赛道×基本技巧到迷你赛道实战 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/19/%e3%80%90%e5%8d%b0%e5%b0%bc%e6%b4%bb%e5%8b%95%e3%80%91yamaha%e3%80%8cwr155rxyz125x%e3%80%8d%e5%aa%92%e9%ab%94%e8%b6%8a%e9%87%8e%e9%ab%94%e9%a9%97%ef%bc%81yra%e6%95%99%e7%b7%b4%e6%8c%87%e5%b0%8e/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/19/%e3%80%90%e5%8d%b0%e5%b0%bc%e6%b4%bb%e5%8b%95%e3%80%91yamaha%e3%80%8cwr155rxyz125x%e3%80%8d%e5%aa%92%e9%ab%94%e8%b6%8a%e9%87%8e%e9%ab%94%e9%a9%97%ef%bc%81yra%e6%95%99%e7%b7%b4%e6%8c%87%e5%b0%8e/#respond Sat, 19 Sep 2026 05:23:15 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101270 YAMAHA印尼于2026年9月11日，针对媒体关系者举办了越野体验活动“Yamaha Dirt Bike Experience Skill Up”。参加者试乘了YAMAHA的越野车款WR155R与YZ125X，并向专业教练学习骑乘技巧。 …]]>

YAMAHA印尼于2026年9月11日，针对媒体关系者举办了越野体验活动“Yamaha Dirt Bike Experience Skill Up”。参加者试乘了YAMAHA的越野车款WR155R与YZ125X，并向专业教练学习骑乘技巧。

YRA 教练的实践越野指导

YAMAHA印尼作为体验其赛车基因的一环，在 Cibereum National Motocross Circuit 举办了媒体活动“Yamaha Dirt Bike Experience Skill Up”。全国的媒体关系者受邀参加，并使用YAMAHA的运动越野车款 WR155 R 和 YZ125X 进行了骑乘体验。

活动中，由YRA 山叶骑乘学院（Yamaha Riding Academy)的教练进行了两场课程。第一场课程指导了越野骑乘的基本技巧，例如正确握持把手的方式、过弯时的姿势以及煞车技巧。

紧接着的第二场课程，则是在迷你赛道上进行了实际骑乘。参加者有机会透过越过圆木和轮胎等障碍物，以及在砂石路面上骑乘，来实际应用所学到的技巧。YAMAHA印尼的公关经理 Rifki Maulana 表示，希望透过这次活动让使用者感受到YAMAHA独特的兴奋感。

参加者的声音与使用车款的特点

参加活动的媒体关系者回馈指出，WR155 R 虽然动力充沛，但在越过障碍物时易于操控；而 YZ125X 则拥有更具侵略性、更具竞赛感的骑乘感受。此外，透过 YRA 的指导学习到正确操控机车的技术，也加深了他们对越野骑乘的信心。

此次使用的 WR155R 搭载了 VVA（可变汽门机构）的 155cc 水冷四行程引擎。配备了 41mm 直径的伸缩式前叉、Monocross 后悬吊以及半双摇篮车架。另一方面，YZ125X 则搭载了 125cc 的二行程引擎和 6 速变速箱，并采用轻量化车架和 KYB 制前悬吊的车款。

 

【试乘】Yamaha“WR125R Low”座高降低70mm！Y’s Gear低座高座垫×低座高连杆×脚踏着地感大幅改善，越野初学者推荐新车．绝版车
【试乘】Yamaha“WR125R Low”座高降低70mm！Y’s Gear低座高座垫×低座高连杆×脚踏着地感大幅改善，越野初学者推荐
本文试乘Yamaha“WR125R Low”，透过Y's Gear制“低座高座垫”（-30mm，19,800日圆）与“低座高连杆”（-40mm，7,700日圆）将原厂875mm座高降低至805mm。实测双脚可完全着地，着地性媲美Serow 250（830mm）。无需加工可直接替换原厂零件，可随时恢复...
【深度试驾】2026 Yamaha WR125R 规格解析｜125cc 水冷越野车评价＋林道骑乘实测新车．绝版车
【深度试驾】2026 Yamaha WR125R 规格解析｜125cc 水冷越野车评价＋林道骑乘实测
2026 Yamaha WR125R 深度试驾解析！125cc 水冷单缸搭载 VVA 可变汽门机构，结合 21 吋前轮与长行程悬吊，打造兼具日常通勤与林道越野的 On/Off Trail 车款，实测加速表现、操控稳定性与越野实力全面解析。...
【车主有话说】初学者也能轻松骑！YAMAHA“YZ125X”新车．绝版车
【车主有话说】初学者也能轻松骑！YAMAHA“YZ125X”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由Taka-G分享他与YAMAHA YZ125X 2020年式的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA YZ125X 2020年式的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA YZ125X 2020年式的优点或不足。 YZ12...
]]> https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/19/%e3%80%90%e5%8d%b0%e5%b0%bc%e6%b4%bb%e5%8b%95%e3%80%91yamaha%e3%80%8cwr155rxyz125x%e3%80%8d%e5%aa%92%e9%ab%94%e8%b6%8a%e9%87%8e%e9%ab%94%e9%a9%97%ef%bc%81yra%e6%95%99%e7%b7%b4%e6%8c%87%e5%b0%8e/feed/ 0 【海外赛事】Aprilia Tuareg Rally夺下意大利摩托车拉力锦标赛G-1000冠军！Thomas Marini出道首年封王 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/18/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e3%80%91aprilia-tuareg-rally%e5%a5%aa%e4%b8%8b%e7%be%a9%e5%a4%a7%e5%88%a9%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%e6%8b%89%e5%8a%9b%e9%8c%a6%e6%a8%99%e8%b3%bdg-1000/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/18/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e3%80%91aprilia-tuareg-rally%e5%a5%aa%e4%b8%8b%e7%be%a9%e5%a4%a7%e5%88%a9%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%e6%8b%89%e5%8a%9b%e9%8c%a6%e6%a8%99%e8%b3%bdg-1000/#respond Fri, 18 Sep 2026 08:02:14 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101139 Aprilia Racing 宣布，Thomas Marini 驾驶“Tuareg Rally”赛车，在意大利摩托车拉力锦标赛 G-1000 组别中夺得冠军。这也是车队连续第四年蝉联此项冠军。 Marini 在出道首年便称霸 G-1000 …]]>

Aprilia Racing 宣布，Thomas Marini 驾驶“Tuareg Rally”赛车，在意大利摩托车拉力锦标赛 G-1000 组别中夺得冠军。这也是车队连续第四年蝉联此项冠军。

Marini 在出道首年便称霸 G-1000 组别

在翁贝蒂德（Umbertide）举行的最终战中，来自圣马力诺的 Thomas Marini 锁定了双缸摩托车专用组别 G-1000 的冠军头衔。尽管这是 Marini 驾驶 Aprilia Tuareg Rally 赛车的首个赛季，他却从开幕战阿拉西奥（Alassio）横扫所有特殊赛段开始，随后在奥尔比亚（Olbia）和乔亚德马尔西（Gioia dei Marsi）也取得胜利，并在整个赛季中保持积分榜首位。

此外，队友 Marco Menichini 在翁贝蒂德（Umbertide）为期两天的赛事中获得第二名，并在该组别的总排名中名列第三。Paolo Pettinari 也在意大利拉力锦标赛 GPX 组别中获得第三名，车队整体表现亮眼。这款由 GCorse 与 Guereschi 兄弟共同开发的 Tuareg Rally 赛车，在各种地形上都展现了其竞争力与可靠性。

夺得冠军的 Marini 表示：“能在驾驶 Tuareg Rally 赛车的首年就获得冠军，这意义非凡。这辆赛车确实极具竞争力，我很高兴能在高水准的锦标赛中坚持奋战到最后。感谢 Guereschi 车队和 Aprilia 的支持。”

车队代表 Vittoriano Guereschi 评论道：“这是我们四年来最出色的团队表现。Marini 夺冠和 Menichini 获得第三名，让我们首次有两辆 Tuareg Rally 赛车同时站上组别颁奖台。接下来，我们将为 2027 年的 Africa Eco Race 进行准备。”车队预计在十月于摩洛哥进行测试，为接下来的沙漠赛事调整好最佳状态。

 

仅20天环游世界？！达卡拉力赛两届冠军Sam Sunderland×Triumph Tiger 1200×五大洲29,000公里×打破20年最速纪录摩托新闻
仅20天环游世界？！达卡拉力赛两届冠军Sam Sunderland×Triumph Tiger 1200×五大洲29,000公里×打破20年最速纪录
“仅20天环游世界？！达卡拉力赛两届冠军才敢接下的挑战！”Sam Sunderland驾Triumph Tiger 1200 Rally Explorer，目标在20天内完成五大洲29,000公里，每天1,600公里、连续17小时骑乘，穿越博纳维尔盐滩(Bonneville Salt Flats美国...
【新车】KTM“690 RALLY（2027年式）”10月发售！692cc LC4 79PS×20L双油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神继承新车．绝版车
【新车】KTM“690 RALLY（2027年式）”10月发售！692cc LC4 79PS×20L双油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神继承
KTM于2026年9月8日发表了2027年式“690 RALLY”。这款车以“690 ENDURO R”为基础，在前部加装了双油箱，将容量扩大至约20公升，并配备了整合挡风镜的专用拉力塔，是一款长距离越野车型。KTM将其定位为昔日“640 ADVENTURE”的精神继承者。引擎为692.7cc水冷单...
【MXGP土耳其站】Jeffrey Herlings第六度封王！两回合全胜×0.499秒击败Vialle×Honda HRC PETRONAS历史性包揽冠亚军赛事消息
【MXGP土耳其站】Jeffrey Herlings第六度封王！两回合全胜×0.499秒击败Vialle×Honda HRC PETRONAS历史性包揽冠亚军
“第六度封王！连胜17场！Herlings的统治还没结束！”Honda HRC PETRONAS车队土耳其站两回合全胜，Herlings确定年度冠军，Vialle以0.499秒之差屈居亚军，历史性包揽冠亚军——带伤出赛的Fernandez也全力为积分拼搏！下一站中国上海继续追击！完整报导就在Webi...
]]> https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/18/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e3%80%91aprilia-tuareg-rally%e5%a5%aa%e4%b8%8b%e7%be%a9%e5%a4%a7%e5%88%a9%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%e6%8b%89%e5%8a%9b%e9%8c%a6%e6%a8%99%e8%b3%bdg-1000/feed/ 0 青木拓磨的赛车生活 Vol.30｜AXCR 2026亚洲越野拉力赛参战第17届×空调故障仍第5快×罚时15分遗憾×最终完赛总排名第10名 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/16/%e9%9d%92%e6%9c%a8%e6%8b%93%e7%a3%a8%e7%9a%84%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%94%9f%e6%b4%bb-vol-30%ef%bd%9caxcr-2026%e4%ba%9e%e6%b4%b2%e8%b6%8a%e9%87%8e%e6%8b%89%e5%8a%9b%e8%b3%bd%e5%8f%83%e6%88%b0%e7%ac%ac17/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/16/%e9%9d%92%e6%9c%a8%e6%8b%93%e7%a3%a8%e7%9a%84%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%94%9f%e6%b4%bb-vol-30%ef%bd%9caxcr-2026%e4%ba%9e%e6%b4%b2%e8%b6%8a%e9%87%8e%e6%8b%89%e5%8a%9b%e8%b3%bd%e5%8f%83%e6%88%b0%e7%ac%ac17/#respond Wed, 16 Sep 2026 06:48:24 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100700 1990年代在日本国内外公路赛中声名大噪的青木三兄弟次男青木拓磨先生，在日本全国锦标赛中荣获冠军后，晋升至世界大奖赛500cc级别。然而，在1998年赛季开幕前的测试中，他不幸发生事故，导致下半身瘫痪。但他不屈服于逆境，转型为轮椅赛车手，投…]]>

    1990年代在日本国内外公路赛中声名大噪的青木三兄弟次男青木拓磨先生，在日本全国锦标赛中荣获冠军后，晋升至世界大奖赛500cc级别。然而，在1998年赛季开幕前的测试中，他不幸发生事故，导致下半身瘫痪。但他不屈服于逆境，转型为轮椅赛车手，投身四轮赛事，并于2007年开始参加亚洲越野拉力赛（AXCR），更在2023年夺得总冠军。本文将记述他参加AXCR2026的参赛经历。

    “青木拓磨的赛车生活”上一篇请看这里！

    青木拓磨赛车生活 Vol.29｜2026铃鹿8耐雨战解析！史上首次安全车冲线完赛，HRC五连霸、高桥巧第8胜赛事消息
    青木拓磨赛车生活 Vol.29｜2026铃鹿8耐雨战解析！史上首次安全车冲线完赛，HRC五连霸、高桥巧第8胜
    2026 铃鹿8耐因雨势影响成为史上最戏剧化的一届。青木拓磨深入解析三度安全车、史上首次安全车冲线完赛、HRC 完成五连霸、高桥巧夺下生涯第8胜、BMW 首度站上铃鹿8耐颁奖台，以及 Yamaha 与中须贺克行最后一战的精彩故事。...
     

    挑战亚洲越野拉力赛的第20年！

    今年夏天，我也参加了亚洲越野拉力赛（AXCR）。这项今年迎来第31届的亚洲最大越野拉力赛，于2026年8月9日（周日）在泰国南部的芭达雅举行了仪式性发车，并于隔天10日（周一）开始正式竞技。在为期6天、约2000公里的赛程中移动后，于8月15日（周六）在泰国北部古都彭世洛迎来终点。赛道设定极为严苛，来自亚洲各国的顶尖车手们展开激烈竞争，共有40辆四轮车和31辆两轮车完成了比赛，并获颁了完赛奖牌。

    这项赛事作为FIA（国际汽车联合会）认证的国际竞赛，与达卡拉力赛齐名。参赛车辆种类繁多，从亚洲热销的丰田、三菱、五十铃皮卡车，到铃木Jimny、丰田Land Cruiser等专业级越野四驱车型皆有。我则长期以来一直使用丰田Fortuner这款七人座SUV车型（日本未发售车型）参赛，今年也以相同的阵容，与两位领航员一同挑战。

    本届赛事，对我而言是参赛AXCR的第20个年头，也是总计第17次挑战。由于是为期六天的长距离拉力赛，我抱持着不一开始就猛冲，而是要爱惜车辆、避免损坏的目标开始比赛。搭载横滨轮胎“GEOLANDAR MT G003”，车号112的“GEOLANDAR FORTUNER takuma-gp”在没有发生重大故障的情况下，也没有给技师们添太多麻烦，平稳地前进。在空调故障的第三天，我以第五快的成绩完赛，暂定总排名也上升至第八名（级别第二名）。

    前半段毫发无伤地结束，原本期望从第四天开始追赶，却在后半段跑错路线而损失了时间。这次的SS（特殊赛段＝竞技区间）中频繁设置了速度限制区间和暂停点，虽然有GPS严密监控，但却因此被处以罚时。个人虽不认同，但根据此裁决，追加了15分钟的罚时，当天的成绩变成了第31名。若没有罚时本可获得第14名，结果令人遗憾。当然，总排名也因为罚时而从原本可以保持的第八名，大幅后退至第11名。

    紧接着的第五天，在跑错路线、为了回到赛道而慌乱时，不慎掉进坑洞，导致车辆部分损坏。虽然利用绞盘脱困，但车辆受损，排名也因此进一步下滑。尽管如此，我仍坚持奋力前进，在第六天的最终SS，虽然赛道仅有短短的58公里，但我成功超越了前方的四辆车，并顺利跑完了充满亚洲特色的丛林、湿地、恶劣路况连续的严苛赛道。

    我以“无损坏、无重大故障”为目标持续比赛，虽然有一次掉进坑洞，但没有爆胎，最终顺利完成了总移动距离约2000公里的赛程，获得总排名第10名，以及市售车无改装柴油组第3名。

    明年我还会继续挑战，请大家务必继续支持我！

     

    青木拓磨赛车生活 Vol.29｜2026铃鹿8耐雨战解析！史上首次安全车冲线完赛，HRC五连霸、高桥巧第8胜赛事消息
    青木拓磨赛车生活 Vol.29｜2026铃鹿8耐雨战解析！史上首次安全车冲线完赛，HRC五连霸、高桥巧第8胜
    2026 铃鹿8耐因雨势影响成为史上最戏剧化的一届。青木拓磨深入解析三度安全车、史上首次安全车冲线完赛、HRC 完成五连霸、高桥巧夺下生涯第8胜、BMW 首度站上铃鹿8耐颁奖台，以及 Yamaha 与中须贺克行最后一战的精彩故事。...
    青木拓磨赛车生活Vol.28｜小椋蓝荷兰GP历史性首胜×德国GP亚军×积分榜第二进入暑期休战，下半赛季冠军争夺开始赛事消息
    青木拓磨赛车生活Vol.28｜小椋蓝荷兰GP历史性首胜×德国GP亚军×积分榜第二进入暑期休战，下半赛季冠军争夺开始
    青木拓磨赛车生活Vol.28，深度解析小椋蓝在荷兰GP阿森赛道夺得MotoGP首胜（时隔22年的日本车手最高级别胜利），以及德国GP萨克森林赛道击败队友费尔南德斯夺得亚军。德国GP结束后积分榜：马丁208分、小椋蓝194分、马奎斯190分。同时收录小椋蓝2027年加入YAMAHA厂队与豪尔赫·马丁搭...
    青木拓磨赛车生活Vol.27｜MotoGP法国至匈牙利GP小椋蓝首登颁奖台！赛事消息
    青木拓磨赛车生活Vol.27｜MotoGP法国至匈牙利GP小椋蓝首登颁奖台！
    “该来的总会来！”前GP500车手青木拓磨深度解析时隔14年再登MotoGP颁奖台的小椋蓝，从法国GP首胜到意大利GP与Pecco Bagnaia激战，轮胎管理战略让两届世界冠军都不敢轻忽。...
    ]]>     https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/16/%e9%9d%92%e6%9c%a8%e6%8b%93%e7%a3%a8%e7%9a%84%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%94%9f%e6%b4%bb-vol-30%ef%bd%9caxcr-2026%e4%ba%9e%e6%b4%b2%e8%b6%8a%e9%87%8e%e6%8b%89%e5%8a%9b%e8%b3%bd%e5%8f%83%e6%88%b0%e7%ac%ac17/feed/ 0     【MXGP土耳其站】Jeffrey Herlings第六度封王！两回合全胜×0.499秒击败Vialle×Honda HRC PETRONAS历史性包揽冠亚军 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/15/%e3%80%90mxgp%e5%9c%9f%e8%80%b3%e5%85%b6%e7%ab%99%e3%80%91jeffrey-herlings%e7%ac%ac%e5%85%ad%e5%ba%a6%e5%b0%81%e7%8e%8b%ef%bc%81%e5%85%a9%e5%9b%9e%e5%90%88%e5%85%a8%e5%8b%9dx0-499%e7%a7%92/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/15/%e3%80%90mxgp%e5%9c%9f%e8%80%b3%e5%85%b6%e7%ab%99%e3%80%91jeffrey-herlings%e7%ac%ac%e5%85%ad%e5%ba%a6%e5%b0%81%e7%8e%8b%ef%bc%81%e5%85%a9%e5%9b%9e%e5%90%88%e5%85%a8%e5%8b%9dx0-499%e7%a7%92/#respond Tue, 15 Sep 2026 08:30:28 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100694 在土耳其举行的MXGP赛事中，Honda HRC PETRONAS车队的Jeffrey Herlings称霸两回合赛事，第六度加冕世界冠军。队友Tom Vialle也获得总排名第二，Honda车队成功包揽冠亚军。 Herlings以压倒性优…]]>

      在土耳其举行的MXGP赛事中，Honda HRC PETRONAS车队的Jeffrey Herlings称霸两回合赛事，第六度加冕世界冠军。队友Tom Vialle也获得总排名第二，Honda车队成功包揽冠亚军。

      Herlings以压倒性优势锁定冠军头衔

      在土耳其举行的MXGP赛事中，Honda HRC PETRONAS车队的Jeffrey Herlings展现了压倒性的实力。他在第一回合比赛中抢得头香并一路领先冲线，就此确定了他个人第六个世界冠军头衔。紧接着的第二回合比赛，他再次抢得头香，并以0.499秒的微弱优势击败队友Tom Vialle，实现了完全胜利。

      Vialle在第一回合获得第四名，第二回合获得第二名，最终总排名第二。这使得Honda HRC PETRONAS车队在GP赛事中创下了历史性的包揽冠亚军纪录。此外，前一天因意外受伤的Ruben Fernandez，尽管忍受着疼痛仍坚持出赛，在第一回合获得第12名，第二回合获得第9名，总排名第11，为车队赢得了宝贵的积分。

      下一站比赛预计将于下周末在中国上海举行。虽然冠军头衔已经确定，但Herlings表示将继续追求胜利直到赛季结束，而Vialle也正乘势而上，力争冲击积分榜第四名。

      沉浸在喜悦中的车队与车手们的声音

      荣获冠军的Herlings表示：“第二回合汤姆没有让我轻松，但我对赢得GP冠军、第六个世界冠军以及保持连胜纪录感到非常满意。我对剩下的两场比赛以及明年充满动力。”遗憾获得亚军的Vialle也表示：“第二回合我尽了全力去争取胜利，但杰弗里没有犯错。我将放眼未来，力争在中国和澳洲的剩余比赛中获胜。”

      忍痛出赛的Fernandez回顾比赛时说道：“我没有百分之百的状态，但我为了每一个积分都全力以赴。虽然我没有进入前十名，但我为自己的努力感到自豪。”

      车队经理Marcus Pereira de Freitas称赞道：“杰弗里赢得世界锦标赛冠军是我们年初的目标。杰弗里和汤姆在GP赛事中包揽冠亚军，杰弗里将连胜纪录扩大到17场，这是整个团队辛勤工作的成果。鲁本也忍受着疼痛，表现出色地赢得了积分。”预计在下一站中国站比赛中，Honda车队将有更出色的表现。

       

      【MXGP瑞典站】Jeffrey Herlings九连胜！锦标赛领先扩大至106分×Honda HRC PETRONAS包办前五三席×CRF450RW赛事消息
      【MXGP瑞典站】Jeffrey Herlings九连胜！锦标赛领先扩大至106分×Honda HRC PETRONAS包办前五三席×CRF450RW
      “起跑抢先被队友抢走，但第二个弯道前就追回领先！”——Jeffrey Herlings在乌德瓦拉硬质赛道再次展现统治力，九连胜+领先106分，Honda HRC PETRONAS更以三辆CRF450RW包办前五中的三席！第六座世界冠军近在眼前，MXGP瑞典站报导就在Webike！...
      【MXGP 赛事报导】Jeffrey Herlings 捷克站完全制霸！携手 Tom Vial 包办 Honda 颁奖台前两名赛事消息
      【MXGP 赛事报导】Jeffrey Herlings 捷克站完全制霸！携手 Tom Vial 包办 Honda 颁奖台前两名
      2026 FIM 越野摩托车世界锦标赛(MXGP) 捷克站战报！Honda Racing Petronas Team 表现惊艳，Jeffrey Herlings 以 1-1-1 完美全胜夺冠，积分榜大幅领先 49 分；队友 Tom Vial 勇夺总亚军包办前两名。完整分析赛事重点、车手感言与文末中英...
      【MXGP 2026第10站葡萄牙GP】Ducati Desmo450 MX Vlaanderen预赛第10名！Zanchi第11名，Mancini EMX250第5名赛事消息
      【MXGP 2026第10站葡萄牙GP】Ducati Desmo450 MX Vlaanderen预赛第10名！Zanchi第11名，Mancini EMX250第5名
      2026 FIM越野摩托车世界锦标赛第10站葡萄牙GP（阿盖达），Ducati Corse车队Calvin Vlaanderen骑乘Desmo450 MX，计时练习两度摔车后在预赛逆转以第10名完赛。MX2的Ferruccio Zanchi预赛摔车后奋起追至第11名，EMX250的Simone Ma...
      ]]>       https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/15/%e3%80%90mxgp%e5%9c%9f%e8%80%b3%e5%85%b6%e7%ab%99%e3%80%91jeffrey-herlings%e7%ac%ac%e5%85%ad%e5%ba%a6%e5%b0%81%e7%8e%8b%ef%bc%81%e5%85%a9%e5%9b%9e%e5%90%88%e5%85%a8%e5%8b%9dx0-499%e7%a7%92/feed/ 0       【AMA越野赛】DUNLOP轮胎车手17连霸！Hunter Lawrence 450级×Cole Davies 250级×2026全级别总冠军×GEOMAX系列 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/15/%e3%80%90ama%e8%b6%8a%e9%87%8e%e8%b3%bd%e3%80%91dunlop%e8%bc%aa%e8%83%8e%e8%bb%8a%e6%89%8b17%e9%80%a3%e9%9c%b8%ef%bc%81hunter-lawrence-450%e7%b4%9axcole-davies-250%e7%b4%9ax2026%e5%85%a8/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/15/%e3%80%90ama%e8%b6%8a%e9%87%8e%e8%b3%bd%e3%80%91dunlop%e8%bc%aa%e8%83%8e%e8%bb%8a%e6%89%8b17%e9%80%a3%e9%9c%b8%ef%bc%81hunter-lawrence-450%e7%b4%9axcole-davies-250%e7%b4%9ax2026%e5%85%a8/#respond Tue, 15 Sep 2026 08:25:28 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100692 在8月29日于美国印第安纳州落幕的“2026 AMA职业越野锦标赛(AMA Pro Motocross Championship)”中，搭载DUNLOP轮胎的车手在450级和250级两个级别中均夺得系列赛总冠军。至此，DUNLOP轮胎车手已…]]>

      在8月29日于美国印第安纳州落幕的“2026 AMA职业越野锦标赛(AMA Pro Motocross Championship)”中，搭载DUNLOP轮胎的车手在450级和250级两个级别中均夺得系列赛总冠军。至此，DUNLOP轮胎车手已连续17年称霸该锦标赛的所有级别。

      450级和250级皆诞生新科冠军

      在450级别中，队友之间的竞争一直持续到最终战。“Team Honda HRC Progressive”的Hunter Lawrence选手在全部11场比赛中夺得6次分站冠军并9度站上颁奖台，荣获该级别生涯首座系列赛总冠军。

      在250级别中，“Monster Energy Yamaha Star Racing”的Cole Davies选手在全部11场比赛中夺得4次分站冠军。他在整个赛季中表现稳定，同样夺得生涯首座冠军头衔。

      支撑严苛路面条件的GEOMAX系列

      AMA职业越野赛是利用自然土壤和地形进行的长距离越野赛。由于每圈的路面状况都会发生变化，并且比赛是在有跳跃和连续起伏路段等地形丰富的赛道上进行，因此对轮胎的牵引力、制动力和过弯能力有极高要求。

      在本锦标赛中使用DUNLOP轮胎的车手，都搭载了专为越野赛设计的“GEOMAX (Geo-Max)”系列轮胎。该系列汇集了世界各地越野赛事的技术精华，能够应对多样化的路面，展现出卓越的牵引性能和路面适应性。该公司今后也将持续提供高性能轮胎，为各种骑乘场景提供支持。

       

      【AMA-MX第9站】Jett Lawrence逆转夺回积分榜首！Hunter Lawrence摔车退赛×兄弟冠军争夺战×Honda创尤纳迪拉11胜纪录赛事消息
      【AMA-MX第9站】Jett Lawrence逆转夺回积分榜首！Hunter Lawrence摔车退赛×兄弟冠军争夺战×Honda创尤纳迪拉11胜纪录
      AMA越野摩托车锦标赛第9站于纽约州尤纳迪拉举行，Honda HRC Progressive车队Jett Lawrence以2-1成绩夺得450级别总冠军，逆转超越哥哥Hunter Lawrence重回积分榜首，领先优势10分。Hunter Lawrence第二回合于“墙壁”陡坡摔车退赛（最终第八）...
      【MXGP瑞典站】Jeffrey Herlings九连胜！锦标赛领先扩大至106分×Honda HRC PETRONAS包办前五三席×CRF450RW赛事消息
      【MXGP瑞典站】Jeffrey Herlings九连胜！锦标赛领先扩大至106分×Honda HRC PETRONAS包办前五三席×CRF450RW
      “起跑抢先被队友抢走，但第二个弯道前就追回领先！”——Jeffrey Herlings在乌德瓦拉硬质赛道再次展现统治力，九连胜+领先106分，Honda HRC PETRONAS更以三辆CRF450RW包办前五中的三席！第六座世界冠军近在眼前，MXGP瑞典站报导就在Webike！...
      【MXGP】Triumph Factory Racing 2027年首度参战MXGP！Guillem Farres晋升×Mikkel Haarup×TF 450-X投入赛事消息
      【MXGP】Triumph Factory Racing 2027年首度参战MXGP！Guillem Farres晋升×Mikkel Haarup×TF 450-X投入
      Triumph Factory Racing宣布与目前在FIM MX2越野摩托车世界锦标赛中积分领先的Guillem Farres签订了新的三年合约，并将从2027年赛季开始，将其晋升至最高级别的MXGP赛事。车队将投入“TF 450-X”，并与Mikkel Haarup一同首次挑战顶级赛事。 Gu...
      ]]>       https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/15/%e3%80%90ama%e8%b6%8a%e9%87%8e%e8%b3%bd%e3%80%91dunlop%e8%bc%aa%e8%83%8e%e8%bb%8a%e6%89%8b17%e9%80%a3%e9%9c%b8%ef%bc%81hunter-lawrence-450%e7%b4%9axcole-davies-250%e7%b4%9ax2026%e5%85%a8/feed/ 0       Honda“CRF1100L Africa Twin”改装推荐16选！侧箱/引擎保杆/风镜/SC-PROJECT排气管/Michelin冒险轮胎，旅行规格完整攻略 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/14/honda%e3%80%8ccrf1100l-africa-twin%e3%80%8d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%8e%a8%e8%96%a616%e9%81%b8%ef%bc%81%e5%81%b4%e7%ae%b1-%e5%bc%95%e6%93%8e%e4%bf%9d%e6%a1%bf-%e9%a2%a8%e9%8f%a1-sc-project%e6%8e%92/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/14/honda%e3%80%8ccrf1100l-africa-twin%e3%80%8d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%8e%a8%e8%96%a616%e9%81%b8%ef%bc%81%e5%81%b4%e7%ae%b1-%e5%bc%95%e6%93%8e%e4%bf%9d%e6%a1%bf-%e9%a2%a8%e9%8f%a1-sc-project%e6%8e%92/#respond Mon, 14 Sep 2026 08:41:10 +0000 https://plus.webike.hk/?p=98405 大家好！ Webike 工作人员向大家问好。 CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports 是一款可靠的车款，能够让您一口气高速行驶，直接前往露营地或未铺装路面的入口。另一方面，当您开始骑乘时，也会开始浮现…]]>
      大家好！ Webike 工作人员向大家问好。

      CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports 是一款可靠的车款，能够让您一口气高速行驶，直接前往露营地或未铺装路面的入口。另一方面，当您开始骑乘时，也会开始浮现一些令人在意的地方，例如：旅行行李要如何堆放？如何减轻长途骑乘的风压？如何应对沉重的车身原地倒车或旅途中的停放？

      因此，这次我们将首先从“如何稳定装载行李”的需求出发，整理出相关的载物系统，接着介绍能减轻风压和倒车时不安的防风与护具，然后依序介绍排气周边、脚踏、保管用品、轮胎以及旅途中的小物。请从与您自身使用方式相符的部分开始，逐一确认。购买前，请务必确认各商品页面上的最新资讯，包括适用性、规格、是否可于公路上行驶以及是否符合车检/法规要求。

      首先提升载物能力！将 CRF1100L 打造成认真的旅行规格

      当您开始堆放露营装备、雨衣和换洗衣物时，与其勉强固定包包，不如根据用途组合使用箱子、货架和支架会更安心。在这里，我们将区分为包含箱子的完整套组，以及已拥有 GIVI 箱子的人适用的基础套件。

      【ADVENTURE ITEM 01】 LOBOO｜PIKE TRACKER 系列 35L + 30L 侧箱 附货架

      LOBOO｜PIKE TRACKER 系列 35L + 30L 侧箱 附货架

      一次备齐箱子和货架，方便旅行准备的套组。
      若要为 CRF1100L Adventure Sports 打造认真的旅行规格，侧箱是影响外观和实用性的重要关键。LOBOO 的 PIKE TRACKER 系列是包含 35L + 30L 侧箱和货架的套组，其优点是可以轻松地将露营装备、雨衣和换洗衣物左右分开堆放。对于想一次备齐箱子和货架的人来说，这是一个方便开始旅行准备的套组。
      推荐给这样的人
      ・想包含侧箱一起打造旅行规格
      ・想将露营装备和换洗衣物左右分开堆放
      ・也重视具有冒险感的外观
       LOBOO｜PIKE TRACKER 系列 35L + 30L 侧箱 附货架｛台湾读者｝

      【ADVENTURE ITEM 02】GIVI｜行李架 [SR1178]

      GIVI｜SPECIAL RACK [SR1178]

      导入顶级箱使用的起点。首先打造“可载物 CRF”的基础。
      使用侧箱打造旅行规格时，若能搭配顶级箱专用的货架，就能增加放置行李的空间。对于需要携带雨具、防寒衣物、伴手礼和相机的长途旅行来说，顶级箱能带来安心感。SR1178 是安装 GIVI 顶级箱的基础货架类零件。适合想要为日常使用到露营等各种场合都准备好放置行李空间的人。
      推荐给这样的人
      ・想用顶级箱载雨具或伴手礼
      ・想扩充原厂货架的载物能力
      ・想广泛用于街骑到露营
      GIVI｜行李架 [SR1178]｛台湾读者｝

      【ADVENTURE ITEM 03】GIVI｜行李箱支架 [PLO1178MK]

      GIVI｜行李箱支架 [PLO1178MK]

      GIVI 箱爱用者的比较选项。增加左右载物空间，有助于降低重心。
      这是 GIVI 箱爱用者安装侧箱所需的侧箱架。与只将行李塞满顶级箱相比，能够将行李分散到左右两侧，让长途旅行的行李打包更容易。适用箱子为 TRK / DLM / ALA / WL / E22 系列，购买前请确认您拥有的箱子以及车辆的年份/规格。
      推荐给这样的人
      ・想用 GIVI 箱打造旅行规格
      ・想在高速移动时稳定行李
      ・考虑顶级箱+侧箱的组合

      透过护具和风镜提升长途骑乘的安心感

      护具和风镜是越骑越能感受到其价值的实用改装。首先从减轻不安和疲劳的方向开始。

      【ADVENTURE ITEM 04】GIVI Europe｜引擎保杆

      GIVI Europ｜引擎保杆

      对于担心原地倒车的大型冒险车款，护架越早安装越好。
      在行李满载或停车场路况不佳时，您可能会注意到 CRF1100L 的车身尺寸。引擎保杆是防止万一倒车或碰撞时，减轻车体周边损坏的标准配备。黑色的不锈钢管与车体的冒险风格也很搭，不仅适合会跑林道的人，也推荐给重视旅途安心感的人。
      推荐给这样的人
      ・担心原地倒车或在林道中碰撞
      ・也想让外观更具冒险风格
      ・优先保护高价的外观零件

      【ADVENTURE ITEM 05】GIVI Europe｜风镜

      GIVI Europe｜风镜

      将高速公路的风压转化为助力，更容易增加骑乘距离。
      冒险车款之所以能跑得远，关键就在于如何减轻高速巡航时的疲劳。比原厂更高的风镜，能够更容易地将吹向肩膀和胸口的风导开，提升长途骑乘的舒适度。适合在需要载着露营装备骑乘数小时的日子，或是返程时想保留体力的高速骑乘。
      推荐给这样的人
      ・经常高速巡航
      ・想减轻风压造成的肩膀/颈部疲劳
      ・想先尝试能立即感受到差异的舒适零件

      透过排气管和硬件零件提升旅行的满足感

      排气管不仅影响声音和外观，还可以透过消音器的材质和处理方式来改变车尾的印象。在这里，我们将以滑动式排气管为中心，并介绍保护排气周边的实用零件。

      【ADVENTURE ITEM 06】SC-PROJECT｜ADVENTURE R 尾段排气管【可于公路上行驶】

      SC-PROJECT｜ADVENTURE R SLIP-ON SILENCER【可于公路上行驶】

      采用钛合金和碳纤维质感，让车尾更显俐落的滑动式排气管。
      SC-PROJECT 的 ADVENTURE R 是结合钛合金本体和碳纤维尾盖的滑动式排气管。材质的对比能让 CRF1100L 的车尾更显俐落，增添冒险车款的强劲感。推荐给注重排气周边的完成度以及车尾印象的人。
      推荐给这样的人
      ・被钛合金和碳纤维的质感吸引
      ・想让车尾更显俐落
      ・想打造具有冒险感的强劲车尾

      【ADVENTURE ITEM 07】SC-PROJECT｜ADVENTURE SLIP-ON 排气管【可于公路上行驶】

      SC-PROJECT｜ADVENTURE SLIP-ON SILENCER【可于公路上行驶】

      与 ADVENTURE R 并列比较，可比较设计和处理的款式。
      即使是同一个 SC-PROJECT，冒险系列消音器也可以根据规格和外观方向来选择。这款是针对 CRF1100L 的 ADVENTURE 滑动式消音器。您可以比较与 ADVENTURE R 的外观和处理，选择最符合您喜好的款式。
      推荐给这样的人
      ・想在 SC-PROJECT 中比较多个选项
      ・想改变原厂的氛围
      ・想讲究消音器的设计和处理

      【ADVENTURE ITEM 08】SPARK EXHAUST｜DAKAR EURO5 Slip-on排气管尾段 (含钛合金连接管)

      SPARK EXHAUST｜DAKAR EURO5 SLIP-ON MUFFLER

      若想增添拉力赛风格，光听名字就适合 Africa Twin 的一款。
      SPARK 的 DAKAR EURO5 适合想进一步提升 CRF1100L 冒险风格的人。在露营地或观景台，从侧箱旁看到的消音器，会影响旅行规格的完成度。您可以比较与 SC-PROJECT 两款的外观、品牌和处理，再做决定。
      推荐给这样的人
      ・想加强拉力赛风格
      ・想让旅途中的照片更具吸引力
      ・想打造轻快的车尾视觉

      【ADVENTURE ITEM 09】ZETA RACING｜排气管护盖

      ZETA RACING｜排气管护盖

      与排气管一起确认，保护排气管周边的实用护盖。
      在检视排气管和排气周边时，除了消音器，也确认保护排气管周边的零件会更安心。CRF1100L 在堆放行李、穿着靴子踩踏脚踏板，有时还要在未铺装路面上移动车身时，脚踏周边的碰撞和高温可能会让人担心。排气管护盖虽然是小零件，但却是旅行前值得确认的实用装备。
      推荐给这样的人
      ・想一次整理排气管周边
      ・担心脚踏周边的碰撞
      ・想进行小型零件的实用改装

      决定脚踏，跑出冒险风格

      若考虑站立骑乘或未铺装路面，脚踏非常重要。这不仅影响外观，也影响操作时的稳定性。

      【ADVENTURE ITEM 10】HONDA｜RALLY STEP拉力脚踏

      HONDA｜RALLY STEP

      透过原厂配件强化脚部。追求站立骑乘时的安心感。
      骑乘于未铺装路面或平坦的砂石路时，脚部的稳定性比想像中更重要。RALLY STEP 是不锈钢制的原厂配件，适合需要在脚部施加重量或想在站立姿势下操作的人。对于想使用原厂配件的人来说也很容易选择，外观也与 CRF1100L 的拉力赛风格相得益彰。
      推荐给这样的人
      ・也骑乘林道或平坦砂石路
      ・想让在脚踏上的重心转移更容易
      ・想用原厂配件统一

      【ADVENTURE ITEM 11】ZETA RACING｜铝合金脚踏

      ZETA RACING｜铝合金脚踏

      宽大的踏面，增添越野风格的操作感和外观。
      ZETA 的铝合金脚踏是属于脚底容易踩稳的宽大类型改装。适合追求站立骑乘时的稳定性，以及在泥泞或下雨天需要稳固站立的骑士。适合想透过宽大的踏面改变脚部操作感和外观的人。也推荐给享受林道或前往露营地的未铺装路面骑乘的人。
      推荐给这样的人
      ・有站立骑乘的时间
      ・想打造即使在泥泞或下雨天也能稳固站立的脚部
      ・想为操作零件增添越野感
      ZETA RACING｜铝合金脚踏｛台湾读者｝

      透过保管、轮胎和小物提升旅途的实用性

      介绍在装有箱子时的停放、旅途中保护车身时，以及更换前后轮胎时等，根据使用场合需要准备的用品。

      【ADVENTURE ITEM 12】DAYTONA｜BLACK COVER WR Lite 耐水轻量黑色摩托车罩 (专为冒险车款设计，可安装三箱类型)

      DAYTONA｜耐水轻量黑色摩托车罩 (专为冒险车款设计，可安装三箱类型)

       

      可完整覆蓋已安装三箱的冒险车款专用车罩。
      想在安装顶级箱或侧箱的状态下停放，但一般车罩尺寸不合。这种冒险车款常见的烦恼，就由这种可安装三箱类型的机车车罩来解决。不仅能防雨、防尘，还能方便地在露营或旅行规格下停放。在安装箱子的状态下停放时非常实用。
      推荐给这样的人
      ・想在安装顶级箱+侧箱的状态下停放
      ・想一次做好防雨、防尘措施
      ・想为冒险车款选择尺寸合适的车罩

      【ADVENTURE ITEM 13】DAYTONA｜COMPACT HALF COVER 半罩式摩托车罩【LARGE】

      DAYTONA｜COMPACT HALF COVER 【LARGE】

       

      用于住宿旅行时的防露水和防窥视。便于携带的半罩式摩托车罩。
      与用于停放的完整车罩不同，这款是专为旅行携带而设计的半罩式车罩。在饭店或露营地停车时，即使无法携带完整的车罩，但有了半罩式车罩，也能有助于防范夜露和简易的恶作剧。方便放入旅行袋中，是旅途中方便使用的物品。
      推荐给这样的人
      ・经常住宿旅行
      ・携带完整车罩很麻烦
      ・想根据用途选择保管用品

      【ADVENTURE ITEM 14】MICHELIN｜ANAKEE ADVENTURE 110/80R19 前轮

      MICHELIN｜ANAKEE ADVENTURE 110/80R19 前轮

      支撑前轮抓地感，偏向旅行的冒险轮胎。
      若您主要在铺装路面上骑乘，但也想进入露营地的砂石路或稍微跑一下林道。那么，兼顾铺装路面和未铺装路面平衡的冒险轮胎是个不错的选择。ANAKEE ADVENTURE 的前轮，推荐给想同时追求长途旅行的安心感和冒险车款的越野性能的人。在考虑前后轮一起更换时，也是容易选择的轮胎。
      推荐给这样的人
      ・主要在铺装路面骑乘，但也会跑一点林道
      ・重视长途旅行的安心感
      ・想前后轮一起更换

      【ADVENTURE ITEM 15】MICHELIN｜ANAKEE ADVENTURE 150/70R18 后轮

      MICHELIN｜ANAKEE ADVENTURE【150/70R18 M/C 70V TL/TT】轮胎

      同时更换后轮，可以统一调整骑乘特性。
      后轮是影响加速、载物时的稳定性以及过弯出弯时安心感的关键零件。ANAKEE ADVENTURE 的后轮，是在活用 CRF1100L 旅行性能的同时，也能朝向冒险车款的用法靠拢的选项。在轮胎更换时期，若能同时更换前后轮，就能更容易地统一骑乘感受。
      推荐给这样的人
      ・轮胎更换时期
      ・追求偏向旅行的安心感
      ・考虑前后轮同时更换

      【ADVENTURE ITEM 16】KIJIMA｜安全帽锁

      KIJIMA｜安全帽锁

      让旅途中“短暂离开”更轻松的实用小物经典。
      在旅途中不想带着安全帽/头盔的场合其实不少。在休息站、观光景点、露营地接待处等，当您需要短暂离开机车时，安全帽/头盔锁非常方便。虽然不是大型改装，但对于要骑 CRF1100L 去旅行的人来说，越能体会到其便利性。
      推荐给这样的人
      ・想在休息站或观光景点放置安全帽
      ・想透过小型改装减少旅途中的压力
      ・也想让旅途中的便利性更完善
      KIJIMA｜安全帽锁｛台湾读者｝

      总结：CRF1100L 应该以“载物、防护、舒适性 + 骑乘满足感”来打造！

      让旅行更轻松的改装，不仅仅是箱子和风镜。长途骑乘时对身体有益的风挡、旅途中安心的护具、用于载物的货架，以及让骑乘时间更愉快的排气管和脚踏。若能完善保管用品和安全帽锁，下次的旅行将会更轻松。

      首先，从您最困扰的地方开始即可。请依序检视载物、风、声音、脚踏、保管，并挑选一件您下次旅行前需要的物品。

       

      Honda X-ADV日本二手价六连霸｜2026年3月～5月机车转售排行榜 CBR1000RR-R FIREBLADE SP首度跻身前十摩托新闻
      Honda X-ADV日本二手价六连霸｜2026年3月～5月机车转售排行榜 CBR1000RR-R FIREBLADE SP首度跻身前十
      Bike Life Lab（机车未来研究所）公布 2026 年第 57 届机车转售价格排行榜，Honda X-ADV 以 139.5 Pt 连续六期蝉联冠军，CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT、NC750X DCT 分居二、三名，CBR1000R...
      【本周爱车精选】兼顾越野及道路：CRF1000L Africa Twin Adventure Sports摩托新闻
      【本周爱车精选】兼顾越野及道路：CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
      这次介绍的T-Ara先生的Africa Twin是2018年的998cc CRF1000L Africa Twin Adventure Sports。这款原本就坚固耐用、适合拉力赛的车型，再加上24L的大容量油箱、覆蓋前面罩的管型防护架、专为越野提高性能的专用避震等。因此外观的冲击力相当大，看起来既...
      【海外】2026 年式 Honda CRF1100L Africa Twin 欧规发表｜配色更新重点整理新车．绝版车
      【海外】2026 年式 Honda CRF1100L Africa Twin 欧规发表｜配色更新重点整理
      在全球拥有高人气的 Honda 正统冒险车款“CRF1100L AFRICA TWIN”，其 2026 年式新车已正式于欧洲发表。 迈向成熟境界的冒险机种 采用全新彩绘与配色的 2026 年式“CRF1100L Africa Twin”，具备真正拉力赛车（Rally Machine）外观与骑乘感受，...
      ]]>       https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/14/honda%e3%80%8ccrf1100l-africa-twin%e3%80%8d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%8e%a8%e8%96%a616%e9%81%b8%ef%bc%81%e5%81%b4%e7%ae%b1-%e5%bc%95%e6%93%8e%e4%bf%9d%e6%a1%bf-%e9%a2%a8%e9%8f%a1-sc-project%e6%8e%92/feed/ 0       Yamaha“Serow 225（225cc）”车主评价｜林道越野用途×着地性/轻巧/转弯灵活优点×高个子膝盖疼痛/零件停产缺点×加厚坐垫改装计画【Webike爱车精选】 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/11/yamaha%e3%80%8cserow-225%ef%bc%88225cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e6%9e%97%e9%81%93%e8%b6%8a%e9%87%8e%e7%94%a8%e9%80%94x%e8%91%97%e5%9c%b0%e6%80%a7-%e8%bc%95/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/11/yamaha%e3%80%8cserow-225%ef%bc%88225cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e6%9e%97%e9%81%93%e8%b6%8a%e9%87%8e%e7%94%a8%e9%80%94x%e8%91%97%e5%9c%b0%e6%80%a7-%e8%bc%95/#respond Fri, 11 Sep 2026 03:40:48 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100393 本企划从 Webike 社群网站上投稿的“我的爱车”中，挑选出编辑部感兴趣的一款来介绍。这次要介绍的是 YAMAHA“Serow 225”，车主是“シマオ”先生。 Serow 225 (225cc) 车主：シマオ 先生 YAMAHA Ser…]]>

        本企划从 Webike 社群网站上投稿的“我的爱车”中，挑选出编辑部感兴趣的一款来介绍。这次要介绍的是 YAMAHA“Serow 225”，车主是“シマオ”先生。

        Serow 225 (225cc) 车主：シマオ 先生

        YAMAHA Serow 225 于 1985 年问世，提出了“Mountain Trail”的新概念，在日本越野摩托车史上留下了深刻的印记，是一款传奇车款。

        当时的越野摩托车市场，以直系仿赛车的高性能车款或大型的双用途车款为主流。然而 YAMAHA 却刻意压制了峰值马力，采用了易于操控的低中速域，并专注于能以“双轮双足（Two Wheels and Two Feet）”深入崎岖山路的“越野骑行”设计。极低的座高带来绝佳的脚踏实地感、轻巧的车身，以及强劲的气冷四行程单缸引擎，获得了从新手到老手广泛骑士的支持。

        1989 年式车款继承了初期型的特点，并配备了起动马达，实用性大幅提升。至今仍深受林道骑行爱好者的喜爱，在二手市场上仍保持着一定的需求。

        车主シマオ先生购买这辆 Serow 225 的主要用途是越野林道骑行。他将爱车称为“Serow O”，并乐于利用其简洁的结构自行进行保养。他似乎充分享受着 Serow 原本的魅力，如良好的脚踏实地感和轻巧的车身，同时也面临着老车特有的零件供应问题。

        ＜我的爱车评论＞

        ■ 购买动机・用途・比较车种

        越野林道骑行

        ■ 优点

        脚踏实地感佳
        轻巧
        转弯灵活
        在一般道路上也相当能跑
        不易损坏
        维护费用便宜
        结构简单，可自行保养维修
        在山里看起来就是帅
        让人想去越野
        会增加越野车的数量

        ■ 缺点

        在市区里看起来很逊
        身材高大的人膝盖会很侷促、疼痛
        一般道路骑行会变得无趣
        会增加越野车的数量
        有些零件已停产

        ■ 给未来购买者的建议

        损坏后有些零件已无法取得新品
        部分二手零件价格异常昂贵

        ■ 未来的改装计画

        加厚坐垫

         

        Yamaha“Serow 225W（225cc）”车主评价｜Yahoo拍卖便宜入手×视野高悬吊扎实市区灵活×载物性低缺点×机油滤芯料号错误重要警告【Webike爱车精选】新车．绝版车
        Yamaha“Serow 225W（225cc）”车主评价｜Yahoo拍卖便宜入手×视野高悬吊扎实市区灵活×载物性低缺点×机油滤芯料号错误重要警告【Webike爱车精选】
        “Yahoo拍卖捡到宝，市区左转比什么车都灵活！”Westin先生的Serow 225W视野高×悬吊扎实×市区轻松穿梭，但要注意：机油滤芯料号千万不能搞错，用了250cc车款的滤芯可能直接烧毁引擎！这个重要警告一定要看！Webike爱车精选就在这里！...
        YAMAHA TW系列，从滞销越野车到引领90年代街头潮流的一代传奇新车．绝版车
        YAMAHA TW系列，从滞销越野车到引领90年代街头潮流的一代传奇
        1990 年代末至 2000 年代初，街头掀起了一股将越野车改装成街道风格的“Street Tracker”潮流。当时热门的改装手法，包括：拆除Air Cleaner Box 空滤箱，改装高流量滤清器，以及尽可能简化座椅下方结构，营造出俐落的“镂空感”“スカチューン”风格。而这股 Street Tr...
        SEROW 250 的前身？YAMAHA TRICKER XG250 凭借优异血统成为长销车款新车．绝版车
        SEROW 250 的前身？YAMAHA TRICKER XG250 凭借优异血统成为长销车款
        当TW、FTR等轻量级机车穿梭于大街小巷，骑乘这些车款成为年轻人身份象征的街车热潮时期，YAMAHA推出的“Tricker XG250”以全新概念进军了这个街车领域。...
        ]]>         https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/11/yamaha%e3%80%8cserow-225%ef%bc%88225cc%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e8%a9%95%e5%83%b9%ef%bd%9c%e6%9e%97%e9%81%93%e8%b6%8a%e9%87%8e%e7%94%a8%e9%80%94x%e8%91%97%e5%9c%b0%e6%80%a7-%e8%bc%95/feed/ 0         【纪录片】Triumph“ALL IN”公开！进军越野×耐力赛幕后四集系列×Ricky Carmichael×Ivan Cervantes访谈 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/11/%e3%80%90%e7%b4%80%e9%8c%84%e7%89%87%e3%80%91triumph%e3%80%8call-in%e3%80%8d%e5%85%ac%e9%96%8b%ef%bc%81%e9%80%b2%e8%bb%8d%e8%b6%8a%e9%87%8ex%e8%80%90%e5%8a%9b%e8%b3%bd%e5%b9%95%e5%be%8c%e5%9b%9b/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/11/%e3%80%90%e7%b4%80%e9%8c%84%e7%89%87%e3%80%91triumph%e3%80%8call-in%e3%80%8d%e5%85%ac%e9%96%8b%ef%bc%81%e9%80%b2%e8%bb%8d%e8%b6%8a%e9%87%8ex%e8%80%90%e5%8a%9b%e8%b3%bd%e5%b9%95%e5%be%8c%e5%9b%9b/#respond Fri, 11 Sep 2026 03:22:55 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100386 Triumph Motorcycles 发表了该公司首部赛车纪录片系列“ALL IN”。该系列共四集，将深入描绘其进军越野摩托车(MXGP World Championship)和耐力赛世界锦标赛(FIM Enduro World Cham…]]>

          Triumph Motorcycles 发表了该公司首部赛车纪录片系列“ALL IN”。该系列共四集，将深入描绘其进军越野摩托车(MXGP World Championship)和耐力赛世界锦标赛(FIM Enduro World Championship)的幕后挑战与历程。

          记录进军越野赛事的四集系列

          Triumph Motorcycles 发表了纪录片系列“ALL IN”，记录其进军全球越野摩托车赛事舞台的历程。第一集已在其官方 YouTube 频道上线，接下来的三集将分别于 10 月、11 月和 12 月陆续推出。目前尚未公布针对日本国内（含日文字幕等）的发行计画。

          本系列共四集，紧密追踪 Triumph Motorcycles 将全新竞技车辆投入越野摩托车、耐力赛和越野锦标赛的雄心壮志。第一集将深入探讨其决定进军越野领域的过程以及车辆开发的幕后故事；从第二集开始，则将描绘在超级越野摩托车(MXGP World Championship)和 MX2 世界锦标赛中(MX2 World Championship)登上颁奖台，以及在 EnduroGP (FIM Enduro World Championship)中面临的严峻挑战。节目中也收录了对 Ricky Carmichael 和 Ivan Cervantes 等关键人物的访谈。

          投入专案的热情与自豪

          Triumph Motorcycles 全球赛车计画负责人 Ian Kimber 先生对本系列表示：

          “‘ALL IN’系列展现了我们为此专案所投入的热情与自豪。当我们在 2018 年启动这个专案时，我们深知自己拥有成功的赛车 DNA 和工程能力。正因如此，我们全力以赴地建立合作伙伴关系、开发测试计画，并为全新的越野摩托车和耐力赛车款建立专属经销商网络。”

          他进一步表示，进军越野摩托车和耐力赛锦标赛，标志着顶级越野赛事新篇章的开启，并承诺将持续精进越野计画的各个层面。这部影像作品充分展现了 Triumph 对赛车的认真态度。

          Triumph Motorcycles:https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/off-road/

           

          【MXGP】Triumph Factory Racing 2027年首度参战MXGP！Guillem Farres晋升×Mikkel Haarup×TF 450-X投入赛事消息
          【MXGP】Triumph Factory Racing 2027年首度参战MXGP！Guillem Farres晋升×Mikkel Haarup×TF 450-X投入
          Triumph Factory Racing宣布与目前在FIM MX2越野摩托车世界锦标赛中积分领先的Guillem Farres签订了新的三年合约，并将从2027年赛季开始，将其晋升至最高级别的MXGP赛事。车队将投入“TF 450-X”，并与Mikkel Haarup一同首次挑战顶级赛事。 Gu...
          Triumph Scrambler 400 XC的狂野造型与公路实用性的完美结合新车．绝版车
          Triumph Scrambler 400 XC的狂野造型与公路实用性的完美结合
          英国车厂Triumph继续拓展其细排气量市场，在澳洲推出了400系列的第三款车型-Scrambler 400 XC。...
          Triumph发表2027年式六款车型全新配色新车．绝版车
          Triumph发表2027年式六款车型全新配色
          英国Triumph正式确认了2027年式六款车型的全新涂装与彩绘选项，这些焕然一新的重型机车预计将于2026年8月起陆续进驻澳洲各地的经销商展示间。...
          ]]>           https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/11/%e3%80%90%e7%b4%80%e9%8c%84%e7%89%87%e3%80%91triumph%e3%80%8call-in%e3%80%8d%e5%85%ac%e9%96%8b%ef%bc%81%e9%80%b2%e8%bb%8d%e8%b6%8a%e9%87%8ex%e8%80%90%e5%8a%9b%e8%b3%bd%e5%b9%95%e5%be%8c%e5%9b%9b/feed/ 0           【Trial GP】Toni Bou生涯第40座世界冠军！TrialGP第20冠×X-Trial第20冠×开幕全胜×Repsol Honda HRC https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/11/%e3%80%90trial-gp%e3%80%91toni-bou%e7%94%9f%e6%b6%af%e7%ac%ac40%e5%ba%a7%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%86%a0%e8%bb%8d%ef%bc%81trialgp%e7%ac%ac20%e5%86%a0xx-trial%e7%ac%ac20%e5%86%a0x%e9%96%8b/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/11/%e3%80%90trial-gp%e3%80%91toni-bou%e7%94%9f%e6%b6%af%e7%ac%ac40%e5%ba%a7%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%86%a0%e8%bb%8d%ef%bc%81trialgp%e7%ac%ac20%e5%86%a0xx-trial%e7%ac%ac20%e5%86%a0x%e9%96%8b/#respond Fri, 11 Sep 2026 03:13:35 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100243 Repsol Honda HRC的Toni Bou在TrialGP世界锦标赛(TrialGP World Championship)中夺下第20座冠军头衔。连同室内X-Trial(X-Trial World Championship)的20…]]>

            Repsol Honda HRC的Toni Bou在TrialGP世界锦标赛(TrialGP World Championship)中夺下第20座冠军头衔。连同室内X-Trial(X-Trial World Championship)的20座冠军，他总计累积了40座世界冠军头衔，达成这项伟业。

            开幕至今全胜，赢得第20座TrialGP冠军

            隶属于Repsol Honda HRC的Toni Bou，在TrialGP世界锦标赛中夺下第20座冠军头衔。在本赛季的TrialGP中，Bou保持着从开幕战开始全胜的纪录，并在赛季尾声建立起稳固的积分领先优势。

            这次夺冠，让Bou在户外TrialGP中累积20座冠军，室内X-Trial中也累积20座冠军，合计总共荣获40座世界冠军头衔。他不断适应比赛的进化、新对手的崛起以及各种赛事形式的变化，并且从未让出顶点的宝座，持续刷新纪录。

            自2007年加入Repsol Honda HRC以来，Bou参加了所有X-Trial和TrialGP世界锦标赛，并持续夺冠。截至目前，他在X-Trial世界锦标赛中出赛129场，取得99胜，并117次登上颁奖台。在户外赛事中，他出赛290场，取得175胜，并234次登上颁奖台。

            现年39岁的他，实力丝毫未减，持续称霸Trial界。作为摩托车史上拥有最多冠军头衔的车手，他累积了近20年的传奇职业生涯。人们对他未来的表现也寄予厚望。

            HRC官方Instagram:https://www.instagram.com/hondaracingcorporation/

             

            【 TrialGP2026第3站】Toni Bou意大利卡梅里诺(Camerino)站单日两胜！积分榜以200分大幅领先扩大优势赛事消息
            【 TrialGP2026第3站】Toni Bou意大利卡梅里诺(Camerino)站单日两胜！积分榜以200分大幅领先扩大优势
            Repsol Honda HRC车队的东尼·鲍(Tony Bou)在2026年TrialGP世界锦标赛（TrialGP）第三站卡梅里诺站中展现了压倒性的实力，赢得了两场比赛的胜利，进一步扩大了他在锦标赛积分榜上的领先优势。队友盖博瑞·马塞利(Gabriel Marcelli)虽然经历一番苦战，仍以第...
            FIM KiSS计画Motegi植树活动｜Toni Bou、藤波贵久等Trial顶尖选手携手守护茂木森林摩托新闻
            FIM KiSS计画Motegi植树活动｜Toni Bou、藤波贵久等Trial顶尖选手携手守护茂木森林
            “Trial是与森林共存的运动。”FIM环境大使藤波贵久与Toni Bou等世界顶尖Trial选手携手，在茂木赛车场Hello Woods种下守护未来的树苗，FIM KiSS永续机车运动计画完整报导。...
            TrialGP第6站｜Tony Bou荷兰二连胜 距离生涯第40冠仅一步之遥赛事消息
            TrialGP第6站｜Tony Bou荷兰二连胜 距离生涯第40冠仅一步之遥
            TrialGP世界障碍赛锦标赛第六站于荷兰泽尔赫姆（Zelhem）举行，Repsol Honda HRC车队Tony Bou两战全胜，赛季维持全胜纪录，以400分暂居积分榜首，只要周日顺利完赛即可拿下生涯第40座世界冠军；队友Gabriel Marcelli以总成绩第四名居次，积分289分排名第二。...
            ]]>             https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/11/%e3%80%90trial-gp%e3%80%91toni-bou%e7%94%9f%e6%b6%af%e7%ac%ac40%e5%ba%a7%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%86%a0%e8%bb%8d%ef%bc%81trialgp%e7%ac%ac20%e5%86%a0xx-trial%e7%ac%ac20%e5%86%a0x%e9%96%8b/feed/ 0             【新车】KTM“690 RALLY（2027年式）”10月发售！692cc LC4 79PS×20L双油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神继承 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/10/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91ktm%e3%80%8c690-rally%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%ef%bc%89%e3%80%8d10%e6%9c%88%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81692cc-lc4-79psx20l%e9%9b%99%e6%b2%b9%e7%ae%b1x/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/10/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91ktm%e3%80%8c690-rally%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%ef%bc%89%e3%80%8d10%e6%9c%88%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81692cc-lc4-79psx20l%e9%9b%99%e6%b2%b9%e7%ae%b1x/#respond Thu, 10 Sep 2026 06:07:23 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100391 KTM于2026年9月8日发表了2027年式“690 RALLY”。这款车以“690 ENDURO R”为基础，在前部加装了双油箱，将容量扩大至约20公升，并配备了整合挡风镜的专用拉力塔，是一款长距离越野车型。KTM将其定位为昔日“640 …]]>

            KTM于2026年9月8日发表了2027年式“690 RALLY”。这款车以“690 ENDURO R”为基础，在前部加装了双油箱，将容量扩大至约20公升，并配备了整合挡风镜的专用拉力塔，是一款长距离越野车型。KTM将其定位为昔日“640 ADVENTURE”的精神继承者。引擎为692.7cc水冷单缸LC4，最大输出79PS／73Nm，不含燃油的车重为161.5kg。该车款将于2026年9月在奥地利生产线开始生产，并于同年10月透过正规经销商上市。

            “640 ADVENTURE”的传承，以 LC4 回归拉力赛的根源

            KTM 发布 690 RALLY，旨在回归品牌在长途越野探险和严苛路况下的越野拉力赛根源。它被视为标志性车型“640 ADVENTURE”的精神继承者，将源自拉力赛的精髓重新注入 LC4 平台。

            其基础是经过验证的 690 ENDURO R。这款双运动车型的特质，朝着提升续航里程、稳定性及长途操控便利性等明确方向发展。它能够应对从技术性越野到高速连接路段的各种路况，并旨在填补轻量级耐力赛车的灵活性与拉力赛级别耐用性之间的空白。

            前置双油箱提供 20 公升燃油，配备专用拉力塔

            最大的变更是燃油搭载量。前部新增的双油箱为 7 公升，加上继承自 690 ENDURO R 的后油箱 13 公升，总计约 20 公升。这确保了即使在加油点稀少的偏远地区也能持续行驶的续航里程。值得注意的是，后油箱也是车身结构的一部分，规格表中也标记为“自支撑式塑胶油箱”。

            车辆前部配备了专为此车型设计、整合挡风镜的拉力塔，打造出专业级的拉力座舱。这提高了高速和长途行驶时的防风性能，并有助于减轻长距离越野赛段或移动区间的疲劳。

            2026 年 10 月发售，日文规格页面已公开

            2027 KTM 690 RALLY 将于 2026 年 9 月在奥地利生产线开始生产，并于同年 10 月透过正规经销商销售。价格尚未公布。

            虽然在日本国内的发售与否及时间尚未公布，但 KTM 日本官网上已刊登了该车型的日文规格页面和技术规格。以下规格数据是基于该官方技术规格。

            KTM:https://www.ktm.com/

            KTM 690 RALLY（2027）主要配备

            • 整合挡风镜的拉力塔
            • 前置双油箱（7L）+ 后油箱（13L）
            • 4.2 吋 TFT 显示器（支援连线功能）
            • 骑乘模式：Street／Off-road／RALLY（选配）
            • 弯道 ABS、弯道 MTC（6D 传感器）
            • 动态滑动调整（RALLY 模式时）
            • 越野 ABS（后轮可解除）／ABS 关闭按钮
            • Braktec 液压煞车及离合器系统
            • 快排+（选配）
            • LED 头灯（源自 450 RALLY REPLICA）
            • 防泥宽脚踏（橡胶嵌件为选配）
            • 机油更换间隔：15,000km
            • 制造商保固：最长 4 年（PREMIUM MANUFACTURER’S WARRANTY）

            KTM 690 RALLY（2027）主要规格

            全长×全宽×全高：未公布
            轴距：1506±15mm
            最低离地高度：265mm
            座高：935mm
            装备重量：未公布（不含燃油车重 161.5kg）
            引擎：水冷四行程单缸（LC4）692.7cc
            最大马力：79PS
            最大扭力：73N・m
            油箱容量：约 20L（前 7L＋后 13L）
            变速箱形式：6速
            煞车系统（前/后）：碟式（Brembo 制 2 活塞／φ300mm）/ 碟式（Brembo 制 1 活塞／φ240mm）
            轮胎尺寸（前/后）：未公布（Continental TKC 80／轮圈 1.85×21 吋、2.50×18 吋）
            售价：未公布

            ※规格数据基于 KTM 官方网站的技术规格。另外，KTM 官方的配备说明中，座高标记为 910mm，与技术规格表的 935mm 不同。

            2027年式发表！KTM“300 XC-W HARDENDURO”专属涂装更新×WP XACT前叉×Factory轮组新车．绝版车
            2027年式发表！KTM“300 XC-W HARDENDURO”专属涂装更新×WP XACT前叉×Factory轮组
            挑战世界级Hard Enduro赛事而生！KTM“300 XC-W HARDENDURO”推出2027年式专属涂装，橘色车架、WP XACT前叉、Factory轮组等实战配备全面升级，售价与上市时间有待官方公布。...
            2026 KTM 390 Adventure X 重新定义城市与轻越野探索的乐趣新车．绝版车
            2026 KTM 390 Adventure X 重新定义城市与轻越野探索的乐趣
            真正的历奇从来不是由排气量来定义，而是取决于那份渴望离开舒适圈、探索未知世界的心。这份跨越边界的纯粹乐趣，正正就是KTM 390 Adventure X诞生的最大意义。...
            【新车】KTM“EXC 6DAYS”2027年式5款！第100届葡萄牙6DAYS纪念特仕×橘色CNC三角台×Metzeler 6 Days轮胎标配新车．绝版车
            【新车】KTM“EXC 6DAYS”2027年式5款！第100届葡萄牙6DAYS纪念特仕×橘色CNC三角台×Metzeler 6 Days轮胎标配
            KTM发表“2027 KTM EXC 6DAYS”系列5款特仕车，以纪念2026年10月12至17日在葡萄牙举办的第100届“6DAYS FIM Enduro of Nations”。采用葡萄牙配色特仕涂装，标配阳极橘色CNC切削三角台、Metzeler 6 Days Extreme轮胎、半浮动前煞...
            ]]>             https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/10/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91ktm%e3%80%8c690-rally%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%ef%bc%89%e3%80%8d10%e6%9c%88%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81692cc-lc4-79psx20l%e9%9b%99%e6%b2%b9%e7%ae%b1x/feed/ 0             TrialGP第6站｜Tony Bou荷兰二连胜 距离生涯第40冠仅一步之遥 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/08/trialgp%e7%ac%ac6%e7%ab%99%ef%bd%9ctony-bou%e8%8d%b7%e8%98%ad%e4%ba%8c%e9%80%a3%e5%8b%9d-%e8%b7%9d%e9%9b%a2%e7%94%9f%e6%b6%af%e7%ac%ac40%e5%86%a0%e5%83%85%e4%b8%80%e6%ad%a5%e4%b9%8b%e9%81%99/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/08/trialgp%e7%ac%ac6%e7%ab%99%ef%bd%9ctony-bou%e8%8d%b7%e8%98%ad%e4%ba%8c%e9%80%a3%e5%8b%9d-%e8%b7%9d%e9%9b%a2%e7%94%9f%e6%b6%af%e7%ac%ac40%e5%86%a0%e5%83%85%e4%b8%80%e6%ad%a5%e4%b9%8b%e9%81%99/#respond Tue, 08 Sep 2026 14:37:12 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100104 在荷兰泽尔赫姆 Zelhem 举行的世界障碍赛锦标赛（TrialGP）第六站首日赛事中，Repsol Honda HRC车队的东尼·鲍（Tony Bou）在两场比赛中均获胜。队友加布里埃尔·马塞利（Gabriel Marcelli）则以总成…]]>

            在荷兰泽尔赫姆 Zelhem 举行的世界障碍赛锦标赛（TrialGP）第六站首日赛事中，Repsol Honda HRC车队的东尼·鲍（Tony Bou）在两场比赛中均获胜。队友加布里埃尔·马塞利（Gabriel Marcelli）则以总成绩第四名完赛。

            Tony Bou 刷新全胜纪录，朝夺冠之路迈进

            在荷兰泽尔赫姆举行的世界障碍赛锦标赛（TrialGP）第六站首日赛事，由于前一天降雨影响，赛道状况难以预测。Repsol Honda HRC车队的东尼·鲍在第一场比赛中几乎零失误，仅以9点罚分赢得胜利，相较于第二名车手17点的罚分。他在超级排位赛中也驾驶Montesa Cota 4RT创下最快成绩。

            在随后的第二场比赛中，尽管竞争对手们状态回升，缩小了与鲍的差距，但鲍仍保持领先，拿下当日第二胜。这也让他从赛季开幕以来保持全胜的纪录再获更新。首日赛事结束后，鲍以400分稳居锦标赛积分榜首位，只要他在周日的比赛中顺利完赛，便能确定获得前所未有的累计第40个世界冠军头衔。

            然而，队友加布里埃尔·马塞利在赛道前半段表现亮眼，但在后半段的赛段中却接连失误，最终在第一场比赛中获得第四名。在第二场比赛中，他曾一度领先，但最终虽与第三名同分，却以第四名完赛，总成绩也同样位居第四。马塞利以289分维持在积分榜第二位。

            车手与总监谈夺冠目标

            东尼·鲍表示：“这个赛季一切都非常顺利。第一场比赛我表现得很稳定，几乎没有失误，因此赢得了一场精彩的胜利。明天我希望能稳扎稳打，一步一脚印，但现在最重要的是避免受伤和失误。只要能做到，就能赢得冠军。”他展现了对这特别一天的决心。

            加布里埃尔·马塞利说：“我对赛车的感觉很好，自身状态也不错，原本以为能有不错的表现，但结果却不如预期。明天我会再加把劲，从今天的失误中学习并加以改进。”他誓言要在隔天力求反弹。

            总监藤波贵久表示：“这是非常正面的一天。东尼这次也展现了惊人的骑乘水准。明天终于有机会夺得冠军宝座，并拿下累计第40个世界冠军头衔。我们的目标是保持专注，让两位车手都能以最好的状态结束这个周末。”对 Repsol Honda HRC 而言，周日将是决定性的一天。

            HRC官方Instagram:https://www.instagram.com/hondaracingcorporation/

             

            【 TrialGP2026第3站】Toni Bou意大利卡梅里诺(Camerino)站单日两胜！积分榜以200分大幅领先扩大优势赛事消息
            【 TrialGP2026第3站】Toni Bou意大利卡梅里诺(Camerino)站单日两胜！积分榜以200分大幅领先扩大优势
            Repsol Honda HRC车队的东尼·鲍(Tony Bou)在2026年TrialGP世界锦标赛（TrialGP）第三站卡梅里诺站中展现了压倒性的实力，赢得了两场比赛的胜利，进一步扩大了他在锦标赛积分榜上的领先优势。队友盖博瑞·马塞利(Gabriel Marcelli)虽然经历一番苦战，仍以第...
            Miquel Gelabert安道尔TrialGP第二天夺第四名！Honda Montesa车队维持总排名第五赛事消息
            Miquel Gelabert安道尔TrialGP第二天夺第四名！Honda Montesa车队维持总排名第五
            Honda Montesa车队Miquel Gelabert在2026 TrialGP世界锦标赛第二站安道尔站，第二天骑乘RTL Electric(电动攀爬越野车)展现稳定骑乘表现，力压竞争对手以第四名完赛，并与总排名第三的Jack Peace同分，世界锦标赛总排名维持第五。...
            FIM KiSS计画Motegi植树活动｜Toni Bou、藤波贵久等Trial顶尖选手携手守护茂木森林摩托新闻
            FIM KiSS计画Motegi植树活动｜Toni Bou、藤波贵久等Trial顶尖选手携手守护茂木森林
            “Trial是与森林共存的运动。”FIM环境大使藤波贵久与Toni Bou等世界顶尖Trial选手携手，在茂木赛车场Hello Woods种下守护未来的树苗，FIM KiSS永续机车运动计画完整报导。...
            ]]>             https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/08/trialgp%e7%ac%ac6%e7%ab%99%ef%bd%9ctony-bou%e8%8d%b7%e8%98%ad%e4%ba%8c%e9%80%a3%e5%8b%9d-%e8%b7%9d%e9%9b%a2%e7%94%9f%e6%b6%af%e7%ac%ac40%e5%86%a0%e5%83%85%e4%b8%80%e6%ad%a5%e4%b9%8b%e9%81%99/feed/ 0             2027年式发表！KTM“300 XC-W HARDENDURO”专属涂装更新×WP XACT前叉×Factory轮组 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/07/2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81ktm%e3%80%8c300-xc-w-hardenduro%e3%80%8d%e5%b0%88%e5%b1%ac%e5%a1%97%e8%a3%9d%e6%9b%b4%e6%96%b0xwp-xact%e5%89%8d%e5%8f%89xfactory%e8%bc%aa/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/07/2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81ktm%e3%80%8c300-xc-w-hardenduro%e3%80%8d%e5%b0%88%e5%b1%ac%e5%a1%97%e8%a3%9d%e6%9b%b4%e6%96%b0xwp-xact%e5%89%8d%e5%8f%89xfactory%e8%bc%aa/#respond Mon, 07 Sep 2026 04:47:18 +0000 https://plus.webike.hk/?p=100017 KTM Japan发表了耐力越野车系中的最高阶车款“KTM 300 XC-W HARDENDURO”的2027年式新车。除了更新专属涂装外，更配备了多项专为征服严苛赛事而生的专用零件。日本国内的发售时间与价格尚未公布。 制霸严苛Hard E…]]>

            KTM Japan发表了耐力越野车系中的最高阶车款“KTM 300 XC-W HARDENDURO”的2027年式新车。除了更新专属涂装外，更配备了多项专为征服严苛赛事而生的专用零件。日本国内的发售时间与价格尚未公布。

            制霸严苛Hard Enduro赛事的最高阶车款

            KTM 300 XC-W HARDENDURO 是基于无数冠军赛事的经验与赛车DNA所开发，该公司耐力越野车系中的最高阶车款。专为挑战最严苛地形与世界级Hard Enduro赛事的骑士所设计。

            凭借轻巧的二行程引擎所带来的性能与卓越的扭力特性，能在极限条件下发挥其真正实力。2027年式更新了专属涂装，与标准版KTM XC-W系列及KTM EXC 6DAYS车款做出明显区隔。

            配备多项实战专用零件

            本车款不仅外观，更配备了多项旨在争夺颁奖台顶端的专用零件。悬吊系统采用了带有基础阀门和预载调整器的WP XACT闭锁式弹匣前叉，以及黑色Excel轮框的Factory轮组，并搭载Metzeler 6Days Extreme轮胎。

            此外，还配备了橘色车架、动力模式切换开关、水箱风扇、各种护盖等，皆为符合实战需求的配备。2027年式KTM 300 XC-W HARDENDURO预计将于9月开始在Mattighofen工厂生产。日本国内的具体发售时间与价格尚未公布，有待后续消息。

            KTM.com:https://www.ktm.com/models/enduro/2-stroke/2027-ktm-300-exchardenduro

            KTM 300 XC-W HARDENDURO（2027）主要规格

            • 全长×全宽×全高：未公布
            • 轴距：未公布
            • 最低离地高：347mm
            • 座高：963mm
            • 装备重量：105.9kg（不含燃油）
            • 引擎：二行程单缸 293.15cc
            • 最大马力：未公布
            • 最大扭力：未公布
            • 油箱容量：约9L
            • 变速箱形式：6速
            • 煞车形式（前/后）：碟煞 / 碟煞
            • 轮胎尺寸（前/后）：90/90-21 / 140/80-18
            • 建议售价：未公布
            2026 KTM 390 Adventure X 重新定义城市与轻越野探索的乐趣新车．绝版车
            2026 KTM 390 Adventure X 重新定义城市与轻越野探索的乐趣
            真正的历奇从来不是由排气量来定义，而是取决于那份渴望离开舒适圈、探索未知世界的心。这份跨越边界的纯粹乐趣，正正就是KTM 390 Adventure X诞生的最大意义。...
            【新车】Husqvarna 2027年式越野“TX 300/FX 350/FX 450”日本发售！FX 450回归×WP XACT×Brembo×2行程TBI×136万9000日圆起新车．绝版车
            【新车】Husqvarna 2027年式越野“TX 300/FX 350/FX 450”日本发售！FX 450回归×WP XACT×Brembo×2行程TBI×136万9000日圆起
            “450回来了！而且还有2行程！”Husqvarna 2027年式越野三款同步发表——TX 300搭载TBI节气门喷射的现代2行程、久违回归的FX 450、加上FX 350，全新白色车架×WP XACT避震×Brembo煞车顶级配备一次到齐，9至10月陆续上市，完整规格就在Webike！...
            【新车】KTM“EXC 6DAYS”2027年式5款！第100届葡萄牙6DAYS纪念特仕×橘色CNC三角台×Metzeler 6 Days轮胎标配新车．绝版车
            【新车】KTM“EXC 6DAYS”2027年式5款！第100届葡萄牙6DAYS纪念特仕×橘色CNC三角台×Metzeler 6 Days轮胎标配
            KTM发表“2027 KTM EXC 6DAYS”系列5款特仕车，以纪念2026年10月12至17日在葡萄牙举办的第100届“6DAYS FIM Enduro of Nations”。采用葡萄牙配色特仕涂装，标配阳极橘色CNC切削三角台、Metzeler 6 Days Extreme轮胎、半浮动前煞...
            ]]>             https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/07/2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81ktm%e3%80%8c300-xc-w-hardenduro%e3%80%8d%e5%b0%88%e5%b1%ac%e5%a1%97%e8%a3%9d%e6%9b%b4%e6%96%b0xwp-xact%e5%89%8d%e5%8f%89xfactory%e8%bc%aa/feed/ 0             【海外发表】Suzuki“DR-Z4S/DR-Z4SM（2027年式）”荷兰发表！DR-Z4S纯黑新色×DR-Z4SM固态铁灰新色×9,999欧元起 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/03/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e7%99%bc%e8%a1%a8%e3%80%91suzuki%e3%80%8cdr-z4s-dr-z4sm%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%8d%b7%e8%98%ad%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81dr-z4s%e7%b4%94/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/03/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e7%99%bc%e8%a1%a8%e3%80%91suzuki%e3%80%8cdr-z4s-dr-z4sm%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%8d%b7%e8%98%ad%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81dr-z4s%e7%b4%94/#respond Thu, 03 Sep 2026 03:38:16 +0000 https://plus.webike.hk/?p=99854 Suzuki 在荷兰发表了 2027 年式多功能车款“DR-Z4S”与滑胎车款“DR-Z4SM”。两款车型都新增了新颜色，预计将于 2026 年 10 月初在当地上市。 搭载 398cc 单缸引擎与最新电子控制 Suzuki 在荷兰发表了 …]]>

            Suzuki 在荷兰发表了 2027 年式多功能车款“DR-Z4S”与滑胎车款“DR-Z4SM”。两款车型都新增了新颜色，预计将于 2026 年 10 月初在当地上市。

            搭载 398cc 单缸引擎与最新电子控制

            Suzuki 在荷兰发表了 2027 年式多功能车款“DR-Z4S”与滑胎车款“DR-Z4SM”。两款车型都搭载了 398cc 水冷 DOHC 单缸引擎，可输出最大马力 28kW（38PS）/8000rpm，最大扭力 37N・m/6500rpm。搭载线控油门技术与双火星塞，符合 Euro 5+ 排放标准。

            此外，也配备了 Suzuki 智慧骑乘系统（S.I.R.S.），可依据各车款用途设定骑乘模式、循迹控制与 ABS。DR-Z4S 配备 21 吋前轮与长行程悬吊，适合越野骑乘；DR-Z4SM 则搭载 17 吋轮框与专属设定，专注于公路运动骑乘。

            日本也已于 2025 年开始引进，作为国内产品线中长期空缺的大排气量专业级越野车/滑胎车，受到车迷的热烈关注。

            各新增一种新色，共推出两种颜色

            2027 年的欧规车款为两款车型都增加了新的颜色选择。DR-Z4S 除了现有的黄/白配色外，还新增了给人强烈印象的纯黑色。另一方面，DR-Z4SM 在现有的天空灰配色图案更新的同时，也新增了强调运动感的纯铁灰色。

            Champion Yellow No. 2 / Solid Special White No. 2（DR-Z4S）

            象征 Suzuki 越野历史的经典配色。

            Solid Black（DR-Z4S）

            与多功能车款坚固特性相符的新色黑色。

            Sky Gray（DR-Z4SM）

            图案变更，对比更具现代感的现有配色。

            Solid Iron Gray（DR-Z4SM）

            强调滑胎车 DNA 的新色灰色。

            两款车款的当地售价均为 9,999 欧元起，与现行款维持不变。虽然日本国内的销售情况尚未公布，但未来引进的可能性很高，值得期待后续消息。

            DR-Z4S（2027/海外）主要规格

            • 全长×全宽×全高：2270×885×1235mm
            • 轴距：1495mm
            • 最低离地高：300mm
            • 座高：920mm
            • 装备重量：151kg
            • 引擎：水冷四行程 DOHC 四汽门单缸
            • 最大马力：28kW（38PS）/8000rpm
            • 最大扭力：37N・m/6500rpm
            • 油箱容量：8.7L
            • 变速箱形式：常时啮合式五档往复
            • 煞车形式（前/后）：液压式单碟 / 液压式单碟
            • 轮胎尺寸（前/后）：80/100-21M/C 51P / 120/90-18M/C 65P
            • 售价：未公布

            DR-Z4SM（2027/海外）主要规格

            • 全长×全宽×全高：2195×885×1190mm
            • 轴距：1465mm
            • 最低离地高：260mm
            • 座高：890mm
            • 装备重量：154kg
            • 引擎：水冷四行程 DOHC 四汽门单缸
            • 最大马力：28kW（38PS）/8000rpm
            • 最大扭力：37N・m/6500rpm
            • 油箱容量：8.7L
            • 变速箱形式：常时啮合式五档往复
            • 煞车形式（前/后）：液压式单碟 / 液压式单碟
            • 轮胎尺寸（前/后）：120/70R17M/C 58H / 140/70R17M/C 66H
            • 售价：未公布

             

            【海外新色】Suzuki“V-Strom 1050/1050DE”2027年式荷兰发表！迷彩涂装新色×3色展开/DE 2色×10月下旬贩售新车．绝版车
            【海外新色】Suzuki“V-Strom 1050/1050DE”2027年式荷兰发表！迷彩涂装新色×3色展开/DE 2色×10月下旬贩售
            “V-Strom 1050 STD竟然也有迷彩涂装了！”2027年式V-Strom 1050新增雾面灰褐和墨绿迷彩饰盖，1050DE换上蓝色车架搭配黄黑配色——技术规格不动，但视觉完全升级！欧洲10月下旬发售，完整报导就在Webike！...
            【海外新车】赤牛现身！？Suzuki“GSX-8T/8TT”2027年式荷兰发表！Glass Blaze Orange×Candy Darling Red新色登场新车．绝版车
            【海外新车】赤牛现身！？Suzuki“GSX-8T/8TT”2027年式荷兰发表！Glass Blaze Orange×Candy Darling Red新色登场
            “赤牛现身！？”—GSX-8TT的Candy Darling Red是否让你想起了经典GSX750E的那抹红？Suzuki 2027年式荷兰首发，橘色GSX-8T×红色GSX-8TT告别大地色系，运动感全面升级，巡航控制套件也一起来了！当地售价维持不变，预计2026年9月上旬起交车。日本及台港引进计...
            【海外动态】英国Suzuki 2026年销量年增62%！13款降价×GSX-S1000GX+调降64万日圆×10年售后保证×产品线6车型摩托新闻
            【海外动态】英国Suzuki 2026年销量年增62%！13款降价×GSX-S1000GX+调降64万日圆×10年售后保证×产品线6车型
            “大幅降价+10年售后保证”让英国Suzuki销量暴增62%！GSX-S1000GX+直接砍价64万日圆，800cc双缸阵容扩展至6款，还推出“Serious.Fun”新标语强调耐用好玩——英国市场的Suzuki策略，成效立竿见影！完整报导就在Webike！...
            ]]>             https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/03/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e7%99%bc%e8%a1%a8%e3%80%91suzuki%e3%80%8cdr-z4s-dr-z4sm%ef%bc%882027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%ef%bc%89%e3%80%8d%e8%8d%b7%e8%98%ad%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81dr-z4s%e7%b4%94/feed/ 0             【赛事报导】第53届朝雾高原Scramble大赛40周年！1963年式Suzuki Cellpet×暴雨泥泞赛道×朝雾组挑战记 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/01/%e3%80%90%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e5%a0%b1%e5%b0%8e%e3%80%91%e7%ac%ac53%e5%b1%86%e6%9c%9d%e9%9c%a7%e9%ab%98%e5%8e%9fscramble%e5%a4%a7%e8%b3%bd40%e9%80%b1%e5%b9%b4%ef%bc%811963%e5%b9%b4%e5%bc%8fsuzuki-cellpe/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/01/%e3%80%90%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e5%a0%b1%e5%b0%8e%e3%80%91%e7%ac%ac53%e5%b1%86%e6%9c%9d%e9%9c%a7%e9%ab%98%e5%8e%9fscramble%e5%a4%a7%e8%b3%bd40%e9%80%b1%e5%b9%b4%ef%bc%811963%e5%b9%b4%e5%bc%8fsuzuki-cellpe/#respond Tue, 01 Sep 2026 14:11:58 +0000 https://plus.webike.hk/?p=99479 2026年8月16日，在富士山麓的朝雾高原Stackland Farm越野赛道上，举行了“第53届朝雾高原Scramble大赛”。 今年适逢40周年。笔者继去年之后，再度骑乘1963年式的SUZUKI SPORTS80K11“Cellpet…]]>

            2026年8月16日，在富士山麓的朝雾高原Stackland Farm越野赛道上，举行了“第53届朝雾高原Scramble大赛”。

            今年适逢40周年。笔者继去年之后，再度骑乘1963年式的SUZUKI SPORTS80K11“Cellpet”参战朝雾组！

            然而，前一天却因为突如其来的暴雨，雨势猛烈到连大会办公室都淹水了……。

            今年迎来40周年的朝雾高原Scramble大赛

            40周年大赛，朝雾组，正式开跑！

            以1966年以前的车辆为中心，以当时的风格奔驰的“朝雾组”，是朝雾高原Scramble大赛的招牌组别。

            在盛夏穿着皮衣，骑乘60年以上的老爷车，在有岩石和陡坡的不平整路面上奔驰。

            ……坦白说，这怎么看都比一般越野赛更严苛。笑

            这次的伙伴，和去年一样是1963年式的SUZUKI SPORTS80K11，俗称“Cellpet”。

            其实这台车对我来说，是一台意义非凡的车款。

            在第51届大赛中首次挑战朝雾组时，我获赠了当时的冠军车款，这台Cellpet。

            然后去年，我骑着这台车第一次跑朝雾组，竟然获得了第三名。

            今年是40周年的里程碑大赛，我将再次与这台Cellpet一同奔驰。

            去年能登上颁奖台，结果超乎预期，今年会怎么样呢……。

            Instagram“朝雾高原Scramble大赛”
            https://www.instagram.com/asagirikougenscramble

             

            我的爱车SUZUKI SPORTS 80K11 (1963年式)

            去年骑这台车奇蹟般？获得第三名！

            然而，今年的朝雾不容小觑

            大赛前一天。

            突如其来的暴雨侵袭了朝雾高原。

            雨势之大，甚至淹没了大会办公室。

            接着迎来了大赛当天。

            赛道上，前一天雨水充分浸湿的泥泞正等待着我们。

            朝雾的赛道本来就和一般的越野赛道独具特色。

            有岩石路段、有上下坡、有狭窄的路段。

            再加上大量的泥泞。

            简直就是“Stackland Farm”这个名字的真实写照。

            去年已经够艰苦了。

            但今年……

            “这真的能骑吗？”

            这种程度。笑

            赛道内实况 (点击这里前往YouTube)

            参赛者确认前一天因暴雨而变得崎岖难行的赛道

            前一天淹水的停车场，当天早上水已退去

            终于“朝雾组”开始！

            开赛前。

            一边暖车一边环顾四周，今年也有许多60年以上的老爷车一字排开。

            SUZUKI、HONDA、YAMAHA、BRIDGESTONE、TOHATSU，还有FUJI……。

            与现代的越野赛车截然不同，充满个性的机车并排在起跑线上。

            然后，40周年大赛的开赛！

            众多被称为“赤蜻蜓”的1955年式YAMAHA YA-1参赛！

            这是在公路上几乎看不到的…日米富士自行车股份有限公司制造的“比利亚斯E型”

            第一回合，勉强以第五名完赛

            一开始跑，果然泥泞非常。

            轮胎打滑。

            摩托车无法前进。

            而且，Cellpet是1963年式的。

            没有现代越野摩托车那样强劲的抓地力，也没有轻巧的悬吊系统。

            骑士越是努力，就越觉得摩托车在说“请不要这么勉强我”。笑

            尽管如此，我还是有去年的经验。

            不强求快速奔驰，以不摔车为最优先。

            一边观察泥泞的状况，一边加油门。

            伸出脚。

            保持平衡。

            然后，继续前进。

            就这样重复著，好不容易才抵达终点。

            第一回合是第五名。

            首先，能平安完赛就松了一口气。

            穿着皮衣和手作的斜肩号码布…Cosplay风格是本组的正式服装
            Photo by @164.oji

            奋力奔驰的我…第一回合勉强以第五名完赛

            第二回合，接受朝雾的洗礼

            然后是第二回合。

            从这里才是真正的挑战。

            赛道状况依然是泥泞。

            尤其是在容易打滑的上坡路段，只要稍微偏离路线，就会瞬间失去抓地力。

            我自认已经很小心了。

            ……但是，朝雾果然没那么简单。

            滑！

            摩托车打滑了。

            然后，就这样摔倒了。

            试图用脚撑住地面，但脚却深深地陷进泥里……。笑

            靠自己无法解决，在赛道工作人员的帮助下，总算重新启动。

            去年两回合都没有摔倒就完赛了，但今年终于接受了朝雾的洗礼。

            一边弄得满身泥泞，一边扶起摩托车。

            “可能已经不行了……”

            虽然这么想，但还是再次骑了出去。

            或许这就是朝雾高原Scramble大赛的恐怖之处，也是有趣之处吧。

            即使在路况较佳的终点线前，也有许多摔倒的选手…
            Photo by @164.oji

            连资深骑士也摔倒，弄得满身泥泞…

            不只是速度，朝雾这场比赛

            一般的比赛，速度是第一位的。

            当然朝雾也是一场比赛，速度快的骑士自然表现出色。

            但是，这场大赛的魅力不止于此。

            将60年以上的老爷车，再次在现代的泥泞中奔驰。

            穿着当时风格服饰的骑士们，一边笑着，一边认真地攻克赛道。

            然后，跑完之后大家都是一身泥泞。

            不论年龄、摩托车品牌、快慢，大家因为“骑乘老爷车”这一点而联系在一起。

            大赛宗旨中的“扩大同好者的交流与和谐”这句话，正是这里所拥有的。（朝雾高原Scramble执行团）

            80岁以上的资深骑士也展现了华丽的骑姿！

            颁奖典礼上，可以看到竞争对手们互相微笑致意的场面！

            持续40年的理由

            朝雾高原Scramble大赛始于1986年。

            这次是第53届，同时也是40周年。

            在长达40年的岁月里，摩托车、骑士、时代都改变了。

            但是，想要骑乘老爷车奔驰。

            想要和朋友们一起享受。这份心情，至今未变。

            反而，看到60年以上的老爷车仍在泥泞中现役奔驰的身姿，会让人感受到超越“老爷车”这个词所能表达的意义。

            这不只是一场单纯的比赛。

            不是“保存”老爷车，而是让它们“奔驰”。

            这份文化能够持续守护40年，或许才是这场大赛最了不起的地方。

            比赛前选手们愉快地聊天

            与艰难的赛道形成对比的是，从广播体操开始，还准备了许多当地特产的伴手礼，是个温馨的活动

            明年也……会参加吗？

            第二回合摔倒，弄得满身泥泞，身体和车子都已残破不堪。

            冲过终点的那一刻，我曾想。

            “明年大概不用再参加了吧……”笑

            但是，过了一会儿，不可思议地又想再次骑乘。

            今年这样在朝雾奔驰，让我再次感受到了这场大赛的乐趣。

            大概明年也……

            我还是会一边说著“不想参加”，一边报名吧。笑

            迎向40周年的朝雾高原Scramble大赛。

            希望在50年、60年后，这里依然能看到老爷车们在泥泞中奔驰的身影。

            而我也会，再稍微陪伴这场“M属性游戏”一阵子吧。

            明年，在朝雾再见。

            40周年。愿下一个十年，这片景色也能持续下去。

            Instagram“みんなの単気筒(大家的单缸)”
            https://www.instagram.com/minnano_tankito

             

            1978 Honda“CB750 FOURⅡ”Cafe Racer改装—追求侧视整体轮廓×MINAMI MOTORCYCLE制作×深邃蓝绿色涂装新车．绝版车
            1978 Honda“CB750 FOURⅡ”Cafe Racer改装—追求侧视整体轮廓×MINAMI MOTORCYCLE制作×深邃蓝绿色涂装
            “最喜欢的部分，就是从侧面看时的整体平衡”——30岁才考取驾照的Kodaka先生，从一开始就知道自己要骑什么样轮廓的机车。委托MINAMI MOTORCYCLE，以1978年式CB750 FOURⅡ实现童年梦想，深邃蓝绿色涂装×半圆弧轮廓，这才是真正的Cafe Racer美学！...
            仅因外观一见钟情！YAMAHA SR400改装Tracker风格｜ 女车主的机车人生蜕变记新车．绝版车
            仅因外观一见钟情！YAMAHA SR400改装Tracker风格｜ 女车主的机车人生蜕变记
            一辆仅凭外观选择的YAMAHA SR400，竟彻底改变了她的人生。从驾训班新手到环游日本47都道府县，这是一段机车与人生交织的真实故事。...
            【人物故事】95年前的 ROYAL ENFIELD BL30！一位女性与1930年英国老车的复古生活新车．绝版车
            【人物故事】95年前的 ROYAL ENFIELD BL30！一位女性与1930年英国老车的复古生活
            一位原宿古著店工作的女性，同时也是一位家庭主妇在考取机车驾照后，与1930年制的皇家恩菲尔德 BL30 相遇，展开充满复古风格的骑乘生活。本文介绍这辆95年历史的英国老车特色、手动换档机构、维修日常，以及车主 TERRY 小姐与 Royal Enfield BL30 的精彩故事。...
            ]]>             https://plus.webike.my/zh-cn/2026/09/01/%e3%80%90%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e5%a0%b1%e5%b0%8e%e3%80%91%e7%ac%ac53%e5%b1%86%e6%9c%9d%e9%9c%a7%e9%ab%98%e5%8e%9fscramble%e5%a4%a7%e8%b3%bd40%e9%80%b1%e5%b9%b4%ef%bc%811963%e5%b9%b4%e5%bc%8fsuzuki-cellpe/feed/ 0             【新车】Husqvarna 2027年式越野全8款“TE/FE系列”发表！白色粉末涂层车架×WP XACT×TBI 2行程×4行程循迹控制×129万9千日圆起 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/08/28/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91husqvarna-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%b6%8a%e9%87%8e%e5%85%a88%e6%ac%be%e3%80%8cte-fe%e7%b3%bb%e5%88%97%e3%80%8d%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81%e7%99%bd%e8%89%b2%e7%b2%89/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/08/28/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91husqvarna-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%b6%8a%e9%87%8e%e5%85%a88%e6%ac%be%e3%80%8cte-fe%e7%b3%bb%e5%88%97%e3%80%8d%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81%e7%99%bd%e8%89%b2%e7%b2%89/#respond Fri, 28 Aug 2026 02:49:41 +0000 https://plus.webike.hk/?p=99371 Husqvarna Motorcycles于2026年7月28日发表了2027年式全8款Enduro车型阵容。以成熟的平台为基础，采用了融入瑞典风格的新设计，包括白色的粉末涂层（Powder Coating）车架。阵容由4款2行程“TE”系…]]>

              Husqvarna Motorcycles于2026年7月28日发表了2027年式全8款Enduro车型阵容。以成熟的平台为基础，采用了融入瑞典风格的新设计，包括白色的粉末涂层（Powder Coating）车架。阵容由4款2行程“TE”系列和4款4行程“FE”系列组成。

              ⚠本次为Husqvarna日本官网公布资讯，台港读者请洽当地Husqvarna授权经销商确认引进时程。

              目标是“可预测性”　在技术性地形中发挥一致性

              2027年式阵容的目标是实现一致且可预测的操控性。每款车型都为需要在精密操控、牵引力与控制性能至关重要的技术性地形中挑战的骑士而开发。

              整个阵容继续采用稳定且易于预测的技术平台。这使得骑士能够专注于前方的路况，并自信地开辟新的路线。现行底盘的性能已由Husqvarna厂队的Billy Bolt多次证明，他的骑乘展现了精密性与控制性能在极其复杂且难以预测的地形中的重要性。

              精心设计的人体工学，即使在严苛的Enduro骑乘环境中，也不会妨碍骑士的自由活动。与提供一致回馈和稳定性的WP XACT悬吊系统相结合，每辆车都能直接响应骑士的操作。Husqvarna的理念是，在不断要求前进、选择最佳路线和确保牵引力的环境中，对车辆的熟悉与信任将是关键优势。

              主要技术亮点

              ・全新的白色粉末涂层车架，营造独特的视觉辨识度
              ・融入瑞典风格的图形设计，与技术性地形形成鲜明对比
              ・WP XACT 封闭式卡匣前叉（Closed Cartridge Fork）和 WP XACT 后避震器，提供稳定舒适的骑乘体验
              ・2行程引擎的节气门体喷射（TBI），实现易于控制的动力特性
              ・4行程车型配备多功能模式选择开关，带有快排与循迹控制按钮
              ・Brembo、GSK、Michelin、ProTaper、Twin Air、ODI 等品牌经赛事验证的零组件

              所有车型均享12个月顶级原厂保固

              Husqvarna 的越野车型享有顶级原厂保固，并受相关条款与条件约束。此保固提供12个月的保障，并依循规定的保养周期，在Husqvarna授权经销商处进行指定检查与维护，有助于维持车辆的长期价值。

              有关销售状况和价格的详细资讯，请咨询Husqvarna授权经销商。

              2027年式 全8款车型规格与价格

              2行程车型（TE系列）

              Husqvarna TE 300（2027）

              Husqvarna TE 300（2027）

              ・引擎：水冷2行程单缸 293.2cc
              ・缸径×冲程：72.0mm×72.0mm
              ・装备重量：106.8kg（不含燃油）
              ・变速箱形式：6速
              ・前悬吊：WP XACT 封闭式卡匣 Ø48mm
              ・后悬吊：WP XACT 单枪避震器（连杆式）
              ・座高：952mm
              ・油箱容量：8.0L
              ・上市时间：2026年9月
              ・建议售价：1,509,000日圆（含税）

              Husqvarna TE 250（2027）

              Husqvarna TE 250（2027）

              ・引擎：水冷2行程单缸 249.0cc
              ・缸径×冲程：66.4mm×72.0mm
              ・装备重量：106.8kg（不含燃油）
              ・变速箱形式：6速
              ・前悬吊：WP XACT 封闭式卡匣 Ø48mm
              ・后悬吊：WP XACT 单枪避震器（连杆式）
              ・座高：952mm
              ・油箱容量：8.5L
              ・上市时间：2026年9月
              ・建议售价：1,459,000日圆（含税）

              Husqvarna TE 150（2027）

              Husqvarna TE 150（2027）

              ・引擎：水冷2行程单缸 143.99cc
              ・缸径×冲程：58.0mm×54.5mm
              ・装备重量：100.0kg（不含燃油）
              ・变速箱形式：6速
              ・前悬吊：WP XACT 封闭式卡匣 Ø48mm
              ・后悬吊：WP XACT 单枪避震器（连杆式）
              ・座高：952mm
              ・油箱容量：8.5L
              ・上市时间：2026年11月
              ・建议售价：1,349,000日圆（含税）

              Husqvarna TE 125（2027）

              Husqvarna TE 125（2027）

              ・引擎：水冷2行程单缸 124.8cc
              ・缸径×冲程：54.0mm×54.5mm
              ・装备重量：99.8kg（不含燃油）
              ・变速箱形式：6速
              ・前悬吊：WP XACT 封闭式卡匣 Ø48mm
              ・后悬吊：WP XACT 单枪避震器（连杆式）
              ・座高：952mm
              ・油箱容量：8.5L
              ・上市时间：2026年9月
              ・建议售价：1,299,000日圆（含税）

              4行程车型（FE系列）

              Husqvarna FE 250（2027）

              Husqvarna FE 250（2027）

              ・引擎：水冷4行程DOHC单缸 249.9cc
              ・缸径×冲程：81.0mm×48.5mm
              ・压缩比：14.4
              ・装备重量：108.4kg（不含燃油）
              ・变速箱形式：6速
              ・前悬吊：WP XACT 封闭式卡匣 Ø48mm
              ・后悬吊：WP XACT 单枪避震器（连杆式）
              ・座高：952mm
              ・油箱容量：8.0L
              ・上市时间：2026年9月
              ・建议售价：1,619,000日圆（含税）

              Husqvarna FE 350（2027）

              Husqvarna FE 350（2027）

              ・引擎：水冷4行程DOHC单缸 349.7cc
              ・缸径×冲程：88.0mm×57.5mm
              ・压缩比：13.7
              ・装备重量：109.2kg（不含燃油）
              ・变速箱形式：6速
              ・前悬吊：WP XACT 封闭式卡匣 Ø48mm
              ・后悬吊：WP XACT 单枪避震器（连杆式）
              ・座高：952mm
              ・油箱容量：8.0L
              ・上市时间：2026年9月
              ・建议售价：1,699,000日圆（含税）

              Husqvarna FE 450（2027）

              Husqvarna FE 450（2027）

              ・引擎：水冷4行程DOHC单缸 449.9cc
              ・缸径×冲程：95.0mm×63.4mm
              ・压缩比：12.75
              ・装备重量：109.6kg（不含燃油）
              ・变速箱形式：6速
              ・前悬吊：WP XACT 封闭式卡匣 Ø48mm
              ・后悬吊：WP XACT 单枪避震器（连杆式）
              ・座高：952mm
              ・油箱容量：8.0L
              ・上市时间：2026年11月
              ・建议售价：1,739,000日圆（含税）

              Husqvarna FE 501（2027）

              Husqvarna FE 501（2027）

              ・引擎：水冷4行程DOHC单缸 510.9cc
              ・缸径×冲程：95.0mm×72.0mm
              ・压缩比：12.75
              ・装备重量：110.6kg（不含燃油）
              ・变速箱形式：6速
              ・前悬吊：WP XACT 封闭式卡匣 Ø48mm
              ・后悬吊：WP XACT 单枪避震器（连杆式）
              ・座高：952mm
              ・油箱容量：8.0L
              ・上市时间：2026年11月
              ・建议售价：1,819,000日圆（含税）

              Husqvarna Motorcycles/官方网站：https://www.husqvarna-motorcycles.com/ja-jp/models/enduro.html

               

              【新车】Husqvarna 2027年式越野“TX 300/FX 350/FX 450”日本发售！FX 450回归×WP XACT×Brembo×2行程TBI×136万9000日圆起新车．绝版车
              【新车】Husqvarna 2027年式越野“TX 300/FX 350/FX 450”日本发售！FX 450回归×WP XACT×Brembo×2行程TBI×136万9000日圆起
              “450回来了！而且还有2行程！”Husqvarna 2027年式越野三款同步发表——TX 300搭载TBI节气门喷射的现代2行程、久违回归的FX 450、加上FX 350，全新白色车架×WP XACT避震×Brembo煞车顶级配备一次到齐，9至10月陆续上市，完整规格就在Webike！...
              2027年款Husqvarna TE及FE越野电自行车系列正式登场新车．绝版车
              2027年款Husqvarna TE及FE越野电自行车系列正式登场
              Husqvarna Motorcycles刚刚公布了其2027年款越野电自行车(Enduro)系列，最新推出的TE二冲程及FE四冲程车型，预计将于2026年9月起进驻澳洲及新西兰。...
              【新车】Husqvarna 2027年式越野9款登场！白色车架×瑞典配色×APP引擎调整，日本7月发售新车．绝版车
              【新车】Husqvarna 2027年式越野9款登场！白色车架×瑞典配色×APP引擎调整，日本7月发售
              KTM Japan宣布Husqvarna Motorcycles 2027年式越野摩托车全9款（成人6款全尺寸+迷你3款），外观采白色粉体涂装铬钼钢车架搭配瑞典品牌配色，配备WP XACT悬吊。四行程FC车款支援选配越野连线模组透过APP调整引擎特性，全车系首次提供一年原厂保固。售价从56.9万至1...
              ]]>               https://plus.webike.my/zh-cn/2026/08/28/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91husqvarna-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%b6%8a%e9%87%8e%e5%85%a88%e6%ac%be%e3%80%8cte-fe%e7%b3%bb%e5%88%97%e3%80%8d%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81%e7%99%bd%e8%89%b2%e7%b2%89/feed/ 0               【海外新色】Suzuki“V-Strom 1050/1050DE”2027年式荷兰发表！迷彩涂装新色×3色展开/DE 2色×10月下旬贩售 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/08/26/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e6%96%b0%e8%89%b2%e3%80%91suzuki%e3%80%8cv-strom-1050-1050de%e3%80%8d2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%8d%b7%e8%98%ad%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81%e8%bf%b7%e5%bd%a9%e5%a1%97%e8%a3%9d/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/08/26/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e6%96%b0%e8%89%b2%e3%80%91suzuki%e3%80%8cv-strom-1050-1050de%e3%80%8d2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%8d%b7%e8%98%ad%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81%e8%bf%b7%e5%bd%a9%e5%a1%97%e8%a3%9d/#respond Wed, 26 Aug 2026 13:26:35 +0000 https://plus.webike.hk/?p=99255 铃木荷兰发表了大型冒险车款“V-Strom 1050”及“V-Strom 1050DE”的2027年式新车。技术规格维持不变，仅采用了新的车色与彩绘。当地预计将于10月下旬开始贩售。 配备丰富的冒险旗舰 V-Strom 1050 于 202…]]>

              铃木荷兰发表了大型冒险车款“V-Strom 1050”及“V-Strom 1050DE”的2027年式新车。技术规格维持不变，仅采用了新的车色与彩绘。当地预计将于10月下旬开始贩售。

              配备丰富的冒险旗舰

              V-Strom 1050 于 2020 年发售。以“DR”系列为设计灵感，并搭载 1036cc 大排气量引擎，作为冒险车款的旗舰车型广受欢迎。※图片为 2026 年式车色

              铃木的“V-Strom 1050”及“V-Strom 1050DE”是能对应长途旅行到未铺装路面等广泛用途的冒险车款。标准配备了定速巡航、双向快排、彩色TFT显示萤幕、铃木智慧骑乘系统（S.I.R.S.）等，被定位为冒险车款的旗舰车型。本次发表的2027年式车型，在技术上并无变动，仅采用了新的车色与彩绘。

              在荷兰市场的价格与旧款车型相同，“V-Strom 1050”为 16,299 欧元（约 302 万日圆）起，“V-Strom 1050DE”为 16,999 欧元（约 315 万日圆）起。当地预计将于10月下旬开始在经销商贩售。此外，本次发表为欧洲市场规格，日本国内的贩售资讯尚未公布。

              彩绘变更 STD 车型也推出迷彩图样

              标准车型“V-Strom 1050”配备了 19 吋铸造轮框及高度可调座椅，是注重公路骑乘舒适性的规格。2027年式车型将推出以下三种颜色：

              Pearl Mat Greige

              采用沉稳色调的雾面灰褐色，营造出精致的印象。饰盖采用迷彩图样。

              V-Strom 1050（2027：海外）Pearl Mat Greige

              Pearl Mat Shadow Green

              以仿佛融入自然的雾面墨绿色为基调的车色。同样饰有迷彩图样。

              V-Strom 1050（2027：海外）Pearl Mat Shadow Green

              Metallic Mat Black No.2

              整体采用雾面黑色，强调精悍的造型。这次新增了红色作为彩绘的点缀。

              V-Strom 1050（2027：海外）Metallic Mat Black No.2

              “V-Strom 1050DE”是配备了 21 吋前轮、半块状轮胎、加长后摇臂、宽版脚踏，以提高越野性能的衍生车型。其特点是搭载了 Gravel 模式和后轮 ABS 解除功能。2027年式车型采用蓝色车架和新的彩绘，推出以下两种颜色。

              Champion Yellow No.2 / Glass Sparkle Black

              结合了铃木传统的黄色与黑色，营造出运动感的车色。“DE”的标志位置有所调整。

              V-Strom 1050DE（2027：海外）Champion Yellow No.2 / Glass Sparkle Black

              Pearl Tech White / Glass Sparkle Black

              以白色为基调，加入黑色点缀，突显对比感。同样是与旧款相同的基础车色，但标志有所变更。

              V-Strom 1050DE（2027：海外）Pearl Tech White / Glass Sparkle Black

              铃木 V-Strom 1050（2027：海外）主要规格

              • 全长×全宽×全高：2265×940×1505mm
              • 轴距：1555mm
              • 最低离地高：165mm
              • 座高：855mm
              • 装备重量：242kg
              • 引擎：水冷4行程90°V型双缸DOHC 4汽门
              • 最大马力：78kW〈106PS〉/ 8,500rpm
              • 最大扭力：100N・m〈10.2kgf・m〉/ 6,000rpm
              • 燃油箱容量：20L
              • 变速箱形式：常时啮合式6段变速
              • 煞车形式（F/R）：油压式双碟 / 油压式单碟
              • 轮胎尺寸（F/R）：110/80R19M/C 59V / 150/70R17M/C 69V
              • 贩售价格：16,299 欧元（约 302 万日圆／约新台币73.4万元／约港币18万元)（依汇率浮动）

              铃木 V-Strom 1050DE（2027：海外）主要规格

              • 全长×全宽×全高：2390×960×1505mm
              • 轴距：1595mm
              • 最低离地高：190mm
              • 座高：880mm
              • 装备重量：252kg
              • 引擎：水冷4行程90°V型双缸DOHC 4汽门
              • 最大马力：78kW〈106PS〉/ 8,500rpm
              • 最大扭力：100N・m〈10.2kgf・m〉/ 6,000rpm
              • 燃油箱容量：20L
              • 变速箱形式：常时啮合式6段变速
              • 煞车形式（F/R）：油压式双碟 / 油压式单碟
              • 轮胎尺寸（F/R）：90/90-21M/C 54H / 150/70R17M/C 69H
              • 贩售价格：16,999 欧元（约 315 万日圆／约新台币76.6万元／约港币18.7万元)（依汇率浮动）
              SUZUKI V-STROM 800/DE 2026年式日本发表：首款支援E10生质燃料的运动冒险旅行车款新车．绝版车
              SUZUKI V-STROM 800/DE 2026年式日本发表：首款支援E10生质燃料的运动冒险旅行车款
              2026 年式 SUZUKI 铃木 V-STROM 800 与 V-STROM 800DE 正式发表！这是日本国内首度支援“E10 生物燃料”的市售重机车款。本文独家为您整理最新售价、车色阵容、专利引擎技术与详细规格表。预计 3 月 25 日发售，了解重机环保新趋势必看！...
              【2026 新车】日本 SUZUKI V-Strom 250SX 改款登场：全新“珍珠清新蓝”发表！规格价格同步更新新车．绝版车
              【2026 新车】日本 SUZUKI V-Strom 250SX 改款登场：全新“珍珠清新蓝”发表！规格价格同步更新
              日本 SUZUKI 正式发表 2026 年式 V-Strom 250SX！本次改款亮点为全新“珍珠清新蓝”首度登场，取代原有红色系，并同步更新全车系 SX 标志图腾。搭载经典 250cc 油冷单缸引擎与 19 吋前轮设定，定价小涨 7700 日圆。想知道 2026 新款油冷小鸟的详细规格、售价与开卖...
              零件与用品
              Suzuki“V-Strom 250SX”改装推荐10选！KIJIMA后箱/护弓×ZETA护手×Yoshimura排气管×DAYTONA引擎保杆，冒险旅行全对应
              V-Strom 250SX要去林道露营？先把装备配齐！KIJIMA后箱载行李、ZETA护手保护双手、DAYTONA引擎保杆防摔车、Yoshimura排气管减重3公斤让车更轻盈——10款精选改装零件让你从市区通勤到山野冒险都有备无患！完整介绍就在Webike！...
              ]]>               https://plus.webike.my/zh-cn/2026/08/26/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e6%96%b0%e8%89%b2%e3%80%91suzuki%e3%80%8cv-strom-1050-1050de%e3%80%8d2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%8d%b7%e8%98%ad%e7%99%bc%e8%a1%a8%ef%bc%81%e8%bf%b7%e5%bd%a9%e5%a1%97%e8%a3%9d/feed/ 0               【新车】Husqvarna 2027年式越野“TX 300/FX 350/FX 450”日本发售！FX 450回归×WP XACT×Brembo×2行程TBI×136万9000日圆起 https://plus.webike.my/zh-cn/2026/08/26/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91husqvarna-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%b6%8a%e9%87%8e%e3%80%8ctx-300-fx-350-fx-450%e3%80%8d%e6%97%a5%e6%9c%ac%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81fx-450%e5%9b%9e%e6%ad%b8xw/ https://plus.webike.my/zh-cn/2026/08/26/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91husqvarna-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%b6%8a%e9%87%8e%e3%80%8ctx-300-fx-350-fx-450%e3%80%8d%e6%97%a5%e6%9c%ac%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81fx-450%e5%9b%9e%e6%ad%b8xw/#respond Wed, 26 Aug 2026 03:34:51 +0000 https://plus.webike.hk/?p=99232 KTM Japan 公布了 Husqvarna  2027 年式越野车款“TX 300”、“FX 350”和“FX 450”共三款新车。FX 450 将重新回归，售价自 1,369,000 日圆起，预计自 2026 年 9 月起陆续上市。 …]]>

              KTM Japan 公布了 Husqvarna  2027 年式越野车款“TX 300”、“FX 350”和“FX 450”共三款新车。FX 450 将重新回归，售价自 1,369,000 日圆起，预计自 2026 年 9 月起陆续上市。

              搭载全新设计车架与 WP 避震器

              2027 年式越野系列采用了全新的白色粉体涂装车架。此外，更配备了 WP XACT 48mm 封闭式弹簧前叉与 WP XACT 后避震器，即使在严苛的越野赛事中面对多变路况，也能提供稳定的阻尼性能与高度可靠性。

              车辆配备方面，除了采用登禄普Dunlop Geomax AT82 轮胎，更标准配备 Brembo 煞车、ProTaper 把手、Twin Air 空滤、ODI 握把等顶级零组件。同时，考量到减轻疲劳与提升抓地力，采用了符合人体工学的设计，即使长时间赛事也能提供骑乘支援。

              2 行程与 4 行程共 3 款车型可供选择

              车型阵容包括 2 行程的 TX 300，以及 4 行程的 FX 350 和重新回归的 FX 450，共计三款。TX 300 搭载节气门体喷射 (TBI) 系统，可实现强劲且易于操控的动力输出；4 行程车型则配备电子控制系统，包含快排、循迹控制与两种引擎模式。此外，4 行程车型还可透过选配的 Connectivity Unit Offroad 与 Ride Husqvarna Motorcycles App 进行引擎特性的调校。

              预计上市时间与建议售价如下：TX 300 预计 2026 年 9 月上市，售价 1,369,000 日圆；FX 350 预计 2026 年 10 月上市，售价 1,509,000 日圆；FX 450 预计 2026 年 10 月上市，售价 1,666,000 日圆（均含税）。此外，这些车型均享有 1 年的顶级原厂保固。

              TX 300（136万9000日圆）■主要规格　引擎型式：水冷 2 行程单缸　总排气量：293.2 cc　启动方式：电启动　变速箱：6速　燃油供应方式：Keihin 制 EFI 节气门体 Φ39mm　前悬吊：WP 制 XACT 倒立式封闭式弹簧前叉 Φ48mm　后悬吊：WP 制 XACT 连杆式单枪避震器　车重：约 102 kg（不含燃油）　预计 2026 年 9 月上市

              FX 350（150万9000日圆） ■主要规格　引擎型式：水冷 4 行程单缸　总排气量：349.7 cc　启动方式：电启动　变速箱：6速　燃油供应方式：Keihin 制 EFI 节气门体 Φ44mm　前悬吊：WP 制 XACT 倒立式封闭式弹簧前叉 Φ48mm　后悬吊：WP 制 XACT 连杆式单枪避震器　车重：约 104.4 kg（不含燃油）预计 2026 年 10 月上市

              FX 450（166万6000日圆）■主要规格　引擎型式：水冷 4 行程单缸　总排气量：449.9 cc　启动方式：电启动　变速箱：6速　燃油供应方式：Keihin 制 EFI 节气门体 Φ44mm　前悬吊：WP 制 XACT 倒立式封闭式弹簧前叉 Φ48mm　后悬吊：WP 制 XACT 连杆式单枪避震器　车重：约 105.2 kg（不含燃油）　预计 2026 年 10 月上市

               

              Husqvarna Motorcycles：https://www.husqvarna-motorcycles.com/ja-jp/models/enduro.html

               

              【新车】Ducati“Desmo250 MX”2027年式发表！Desmo引擎最高15,000rpm×循迹控制系统×249.3cc水冷单缸×座高955mm新车．绝版车
              【新车】Ducati“Desmo250 MX”2027年式发表！Desmo引擎最高15,000rpm×循迹控制系统×249.3cc水冷单缸×座高955mm
              Ducati正式发表“Desmo250 MX”2027年式越野摩托车，搭载249.3cc水冷单缸DOHC Desmodromic引擎，最高转速可达15,000rpm，并配备越野车款罕见的循迹控制系统。主要规格：轴距1485mm、座高955mm、装备重量101kg（不含燃油）、5速变速箱、油箱容量6....
              标配光头胎！Ducati“Desmo450 SM”首款Supermoto滑胎车原型车亮相，449.6cc Desmo单缸×S1 GP规格，9月正式发表新车．绝版车
              标配光头胎！Ducati“Desmo450 SM”首款Supermoto滑胎车原型车亮相，449.6cc Desmo单缸×S1 GP规格，9月正式发表
              Ducati于2026年7月4日World Ducati Week 2026舞台上首次公开首款竞技Supermoto滑胎车“Desmo450 SM”原型车。搭载源自Desmo450 MX的449.6cc DOHC水冷单缸引擎（MX规格最大马力62.6PS），为Supermoto滑胎车赛事全面重新设计...
              【新车】KTM“EXC 6DAYS”2027年式5款！第100届葡萄牙6DAYS纪念特仕×橘色CNC三角台×Metzeler 6 Days轮胎标配新车．绝版车
              【新车】KTM“EXC 6DAYS”2027年式5款！第100届葡萄牙6DAYS纪念特仕×橘色CNC三角台×Metzeler 6 Days轮胎标配
              KTM发表“2027 KTM EXC 6DAYS”系列5款特仕车，以纪念2026年10月12至17日在葡萄牙举办的第100届“6DAYS FIM Enduro of Nations”。采用葡萄牙配色特仕涂装，标配阳极橘色CNC切削三角台、Metzeler 6 Days Extreme轮胎、半浮动前煞...
              ]]>               https://plus.webike.my/zh-cn/2026/08/26/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91husqvarna-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%b6%8a%e9%87%8e%e3%80%8ctx-300-fx-350-fx-450%e3%80%8d%e6%97%a5%e6%9c%ac%e7%99%bc%e5%94%ae%ef%bc%81fx-450%e5%9b%9e%e6%ad%b8xw/feed/ 0