品牌基本资料

品牌名称

KOMAX

品牌起源／地区

KOMAX 虽然是一个创立于2024年的新兴品牌，但公司成立至今其实已有20年，最初专注于汽机车外观零件代工，后来转型为机车精品改装品牌 KOMAX。他们的幕后推手是由一对姐弟合作成立，作为第二代经营，从设计 LOGO 到生产过程中的每一个细节都由他们一手包办，每款新产品的上市，都是对过去努力的肯定与未来的期待。

主要产品或经营方向

KOMAX 主打兼顾外型设计与亲民价格的改装零件，包括引擎外盖、土除、水箱护罩、行车记录器配件等类别，特别强调“平价”、“简单升级”、“潮流造型”三大核心诉求，提供一站式外观升级解决方案。

品牌理念与故事

品牌创立初衷与发展理念

KOMAX 创立的初衷，是希望让更多台湾速克达骑士都能“花小钱、玩造型”，不需高单价也能享受改装乐趣。从一开始专注开发高阶车款配件，到近年陆续扩展中阶、平价车系的对应产品，KOMAX 一直都以贴近实际使用者需求为核心，不断优化结构设计与外观比例，并持续推出限定色、钢印风格与功能延伸版本，展现出高度的市场敏感度与创新精神。

品牌的专精与优势领域

KOMAX 在“平价造型件”的市场定位明确，特别擅长开发如引擎护盖、水箱罩、空滤外盖等能快速吸睛、简单安装的外观升级零件。搭配兼容性佳的规格设计，让骑士能轻松自行安装、快速上手，是推动国产车改装文化普及的重要推手之一。

主力商品介绍

引擎胸盖系列

KOMAX 的引擎胸盖不仅提升引擎侧盖整体外观，更透过切削刻线与咬花设计处理，展现细致质感。多款专属车型版本完美贴合原厂造型，让改装更自然、不突兀。

后土除系列

针对 JET SL、DRGBT 等热门车型开发的后土除，结合防水防污功能与视觉升级，线条设计俐落、延伸感强，能有效修饰原厂尾部的视觉比例，兼具美观与实用。

行车记录器专用支架

KOMAX 亦推出多款适配不同主流行车记录器的专用支架与固定配件。结合原车结构设计，兼顾稳定性与走线便利性，让记录器安装更俐落、外观更整洁。

空滤外盖系列

以“提升吸睛度”为设计主轴，空滤外盖多采俐落的线条，搭配锻造碳纤维咬花设计，让车身侧面视觉更具层次，成为入门外观升级的热门选择。

水箱罩系列

针对水冷车款专设的水箱罩，采用加大导流孔设计，提升冷却效率的同时也强化视觉份量感。此外集风罩的线条与水箱护网相呼应，不论从哪个角度看都相当和谐、帅气。

结语

在竞争激烈的台湾速克达改装市场中，KOMAX 以“价格亲切、风格鲜明”的品牌定位成功打出一片天。无论是想从引擎护盖开始小改一番，还是打造全车视觉一致的风格升级，KOMAX 都能提供丰富的选择与稳定的品质，是入门玩家与外观改装爱好者的理想首选。

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在众多改装品中，外观件之所以会受欢迎，不外乎是其较低的技术门槛，亦或是更直观的视觉效果，这些都使人们在选择改装品时往往会优先选择外观件的原因。

那么在百家争鸣的改装市场，有一个新创品牌能够倾听客户需求，与客户保持不断交流并汲取灵感，打造出既具质感又具价格优势的产品。

这正是今日编辑部要介绍的主角－KOMAX。

KOMAX 品牌介绍

KOMAX 虽然是一个创立于2024年的新兴品牌，但公司成立至今已有20年，最初专注于汽机车外观零件代工，后来转型为机车精品改装品牌 KOMAX。

他们的幕后推手是由一对姐弟合作成立，作为第二代经营，从设计 LOGO 到生产过程中的每一个细节都由他们一手包办，每款新产品的上市，都是对过去努力的肯定与未来的期待。

抱持着年轻品牌的热情，KOMAX 始终致力于创新和提供高品质的产品，并坚持 MIT 制造来为骑士打造独特风格与细致的改装品，热衷于与车友交流、积极参与各种展览。

KOMAX 立体散热胸盖

虽说现在大多车款都进化为水冷设计，但引擎本身的热能仍然会累积并传导致车厢，导风胸盖不只让散热效果再提升，也能多少降低一些车厢像烤箱一样的问题，一举两得！

KOMAX的胸盖开孔设计恰到好处，兼顾散热与美观，并与车身造型完美融合。

车主更能够发挥巧思，将铝网置入胸盖内，在点缀的同时也降低了异物进入的可能。

KOMAX 后土除

可别小看这小小的后土除，虽然看似不起眼，但它却是许多注重“细节”的车主必改的项目。对于懂改的人来说，这些巧思一眼便能看出。

它还能有效解决安装大胎后可能会扫到土除的问题，可谓一举两得。

KOMAX 镜头支架

有了它，在也毋须烦恼镜头该安装何处。

精心设计与开模制作，将镜头融入车身，保有功能性的同时大大的提升美观度。

KOMAX 空滤外盖

相比原厂增加了容积，使效能更上一阶，进一步提升加速反应。

再搭配俐落的线条与锻造碳纤维咬花设计，为爱车增添强烈的运动感。

KOMAX空滤外盖适用的车型有以下几款：

YAMAHA：水冷BWS / Augur / FORCE2.0 / 六代战 / NMAX

SYM：MMBCU / DRG / DRG 2.0

KOMAX 水箱导风罩&护网

可以看出集风罩的线条与水箱护网相呼应，不论从哪个角度看都相当和谐、帅气。

当然除了外观上的改变，还能提升散热，让维持引擎的高效运作。

目前水箱罩适用的车型有以下几款：

YAMAHA：水冷Bws / Augur / Force2.0 / 六代劲战 / NMAX

SYM：MMBCU / DRG / DRG 2.0 / JETSL / SL+

KOMAX 短牌架

专车专用的短土除套件，让车尾线条更加利落有形。

可另外搭配KOMAX自家的通用挡泥板，让你改的帅气，更重要的是完全合法，不必担心遭有心人士检举，安心上路。

虽然目前短土除套件只有针对Jet S车系开发，但相信KOMAX很快就能带来更多车款专用的对应套件。

更多KOMAX外观套件都在Webike！

看了编辑部的介绍，不晓得萤幕前的你是否跟我一样，开始期待这个今年兴起的品牌未来会带来什么样的超值改装品呢？

随着Webike一起关注下去吧！

JapanSpeed 品牌介绍

各位小时候玩车的回忆一定有听过生命之花的拉杆对吧？当年可说是问10个人至少有5个以上会提到这个名字，其实开发出这款经典改装品的品牌正是 JapanSpeed。

来自台湾的 JapanSpeed (瑞祥机车材料有限公司) 成立于1987年，历经了王牌、追风等档车时期，年轻人热衷于改装机车，夜晚的大度路上，声浪此起彼落，机车文化正如火如荼地展开。

JapanSpeed 前身为一间机车材料行，他总是细心地倾听每一位车友的需求、将这些宝贵的意见汇整，结合自己的专业，诞生出一套属于他们的独门秘技。

从一间材料行起步，JapanSpeed 不断尝试，终于踏出了自家产品的第一步。他们的商品不求高价，而是以平实的价格与精致的设计，让每一位热爱改装的车友都能轻松享受这份乐趣。

目标从来不是争第一，而是稳扎稳打地走出自己的路，这份“老二哲学”成了走过台湾摩托车产业风雨飘摇的三十年，成功的关键。

因此在改装品开发上 JapanSpeed 可说是深耕台湾、并有着丰富的经验，接下来就让我们看看他们的各类改装品吧。

JapanSpeed – 煞车、离合器拉杆组

JapanSpeed 一代 / 二代 / 三代 生命之花拉杆

经典的生命之花拉杆目前已经推出到第三代，材质为受到好评的铝合金切削，提供5-6款颜色可选。

三代产品除了维持着接近的造型、可调、省力设计之外，在二代上更额外提供了手煞车的功能。

三代则是2024最新推出，针对手感设计上最佳化与更细致的切削，造型上也更加低调耐看。

一代提供车款：SYM、KYMCO、YAMAHA 主流车款几乎皆有提供

二代提供车款：SMAX、FORCE、劲战车系、DRG、MMBCU、JET、GOGORO 等车款

三代提供车款：CLBCU、SUI125、JETS

JapanSpeed 创世纪七段可调拉杆、可调可折可伸缩拉杆

除了生命之花以外，JapanSpeed 也有推出一些拨杆式的拉杆，调整上更加直接快速。

提供车款：SYM、KYMCO、YAMAHA 主流车款几乎皆有提供

JapanSpeed – 后照镜

JapanSpeed 推出的后照镜大多是以牛角镜为主，黑、电镀两色可选，造型上朴素百搭，不论是速可达或档车都是不错的改装选择。

JapanSpeed – 传动系统

在传动系统上 JapanSpeed 则是专注于离合器与离合器外壳(碗公)上，以更好的抓力为主要的诉求开发，有着别的品牌没有的独家设计，有着 Daruma不倒传动 这个响亮的称号。

离合器外壳(碗公)

离合器外壳(碗公) 的内侧环面设置特殊止滑铜块，止滑铜块的磨擦系数及硬度较内侧环面大，借此于外碗本体的内侧环面磨损后，机车离合器的摩擦片仍可借由接触该止滑块带动离合器外碗旋转，为一种具有耐用、寿命长等优点的机车离合器外碗。

离合器

与之搭配的的离合器也有类似的设计，在蹄片上除了含铜量增加之外，也有设计铜合金止滑蹄块，以此来增加离合器的抓力。

离合器外壳(碗公)提供车款：XMAX、RACING、劲战车系、SMAX、FORCE、DRG、MMBCU 等车款

离合器提供车款：FIGHTER、RACING、劲战车系、SMAX、FORCE 等车款

JapanSpeed – 握把套

JapanSpeed 针对点缀的周边也有推出改装品，握把套有橡胶、硅胶等款式可以选择，长度从主流的 120mm ~ 130mm 都有提供。

除了上述介绍的改装品，JapanSpeed 也推出了不少外观点缀的零件，维持着他们一贯的高品质金属加工水准。

JapanSpeed 更多改装品

如今，面对越加竞争的市场，JapanSpeed 依然稳健地前行。

他们的故事，正是台湾机车产业三十年风雨历程的缩影。一间小小的材料行，如何靠着热忱与坚持，走到今天，成为车友心中的经典品牌？答案或许就藏在他们对车友的用心，以及对改装文化的无限热爱中。

大家身边或多或少，都会有那些改到没东西改的车友

在摩托车改装界，轻量化一直是大家追求的终极目标。

许多骑士一开始会从排气管、轮框、车身等部位着手，以减少车重、提升操控性。不过当什么都改完后，大家都会改些什么？

没错，你身边一定有那些改了一堆钛螺丝的车友。

看到这先别跑掉，接下来编辑部要带你了解为什么改到后面连螺丝都可以改、改螺丝到底有哪些魅力？

钛螺丝作为改装文化中的一部分，有别于一般螺丝的造型、颜色与质感，同时也具有重量较轻的特性，因其提炼、加工成本高昂、外型华丽，因此在改装界中别具独特的地位。

大家追求的并不是那几公克的重量，而是朝向“紧绷的终点”前进……

钛金属的特性？为什么摩托车改装这么爱用它？

钛合金杯

钛金属特征为重量轻、强度高、具金属光泽，亦有良好的抗腐蚀能力（包括海水、王水及氯气）。由于其稳定的化学性质，良好的耐高温、耐低温、抗强酸、抗强碱，以及高强度、低密度，常用来制造火箭及太空飞行器，因此获美誉为“太空金属”。

(转载自维基百科)

钛合金水箱护网

回到摩托车改装来说，钛的强度重量比极高。与钢相比，钛的密度只有4.5 g/cm³，约为钢的一半，可以减轻30%到40%的重量，而强度却相当，如果是摩托车常见的铝合金的话则有 6061-T6 的两倍。

因此，在重量和强度之间取得平衡的要求下，钛成为了理想的选择，这些“减轻的每一克”在高速骑乘中能提升加速性和操控性。

我们大家常看到的钛合金，通常最泛用、品质最好的被俗称为“64钛” (钛-6铝-4钒 Ti 6AL-4V)。

意即组成为 接近90%的钛、5.5~6.75% 的铝、3.5~4% 的钒、0.25% 的铁（最高） ，0.2% 的氧(最大值） 以及极少量的磷、碳、氢。

经过了这些金属元素组成的钛合金在抗扭转的韧性拥有比白铁更好的表现，因此在选择钛合金改装品时，选择品管优良、值得信赖的品牌才能有最好的耐用度！

钛合金烧色

综合上述的特性，钛合金被广泛的应用在许多摩托车的改装品中，如各种排气管、外观零件等，而我们常见的“钛合金烧色”则是钛合金在受热后自然形成的氧化钛，这层氧化层不仅保护内部金属免受氧化，更能让钛金属展现出蓝紫色或炫彩的美丽光泽，无需额外喷涂，既具机能性又美观。

这次要来推坑的品牌：S-PARTS

S-PARTS 成立于 2010 年，专注于钛合金螺丝的开发，S-PARTS 的螺丝正是使用了品质最好的 64钛 (亦称为TC4) ，忘记 64钛是什么了吗？罚你上去重看！

不论在原料或是品管上都值得信赖，目前已有两百间以上的车行、车队使用，接下来就让编辑部带各位看看 S-PARTS 的特色吧！

多样化的外观选择

S-PARTS 在颜色上高达8色可选，想低调、想骚包都能满足你。

专车对应设计

提到改螺丝最麻烦的莫过于要一颗一颗拆下来量长度、牙距了，S-PARTS 为了我们这些懒人们都一次准备好了专车专用的螺丝包。

日、欧系热门车种都有提供，依照部位直接选购自己喜欢的颜色就好！

S-PARTS 主力产品

专车专用钛螺丝

Brembo 卡钳、总泵螺丝与油杯盖

安全帽螺丝

在 Webike 购入S-PARTS 的改装品皆为产地直接输入，100%正品保证，售前售后更安心！
并且全站更有不定期优惠，可用点数再折抵订单消费金额更划算~

每台奔驰在路上的DAX 125都不会是一样的，你心中 CT125 最理想的样子是什么样呢？

能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，HONDA FUN BIKE 的魔法就从这里展开。

接下来就让编辑部推荐每一位 FUN BIKE 魔法师一个改装品牌：

走出与日系厂商截然不同的风格，品质与视觉效果都受到世界肯定的泰国大厂“K-SPEED”！

K-SPEED x CT125 精品改装推荐：防护对策

K-SPEED x CT125 精品改装推荐2：DIABOLUS 头灯护网

K-SPEED x CT125 精品改装推荐3：DIABOLUS 引擎护盖

由K-SPEED出品的这组引擎护盖，不仅包覆范围相当完整，能有效降低损伤风险外，
偏向圆润、流利风格的仿鳍片造型，不仅与引擎上的散热鳍片相互呼应，更增添几分优雅与速度感，不让整体风格过度偏向阳刚，一切恰到好处。

K-SPEED | DIABOLUS 引擎护盖

K-SPEED x CT125 精品改装推荐4：DIABOLUS 空气滤芯外盖

看腻了空滤原本接一条管子到原厂后货架的造型，或是改装后货架之后，原本装在空滤上的管子不能用了吗？

这时就可以选购K-SPEED出品的空滤外盖，不仅造型简洁耐看，向下的进气开孔也能有效减少异物、沙尘入侵的机率～

看所有K-SPEED CT125专用 空滤外盖

K-SPEED x CT125 精品改装推荐5：DIABOLUS 坐垫系列

K-SPEED为CT125精心打造了将近30款坐垫，其中包含许多不同的颜色、造型、表面纹路，更有专为后座乘客打造的产品。

让你无论是独自追风、双人享受，都能不受身材的限制，拥有一台更具质感、个性的Hunter Cub～

看所有K-SPEED CT125专用 改装坐垫

K-SPEED x CT125 精品改装推荐6：DIABOLUS 风镜系列

小编觉得这种风格的风镜，有如反戴的鸭舌帽：虽说体积不大，但却能起到画龙点睛的作用，让整体更添街头顽童气质！

看所有K-SPEED CT125专用 改装风镜

K-SPEED x CT125 精品改装推荐7：DIABOLUS 喇叭饰盖

如何让喇叭不再是单纯的安全装备，而是车身整体造型、风格的一环呢？

来组时髦耐看的喇叭饰盖就对啦！

K-SPEED：DIABOLUS 喇叭饰盖

K-SPEED x CT125 精品改装推荐8：DIABOLUS 侧护盖组

若想将CT125进一步往硬派或是低调的方向装饰，那么一定要参考看看K-SPEED出品的侧盖组：立体耐看的鳍片造型设计，绝对能您的爱车质感更上层楼！

看所有K-SPEED CT125专用 侧护盖组

K-SPEED x CT125 精品改装推荐7：DIABOLUS CNC圆形后照镜

这款后照镜如同名称所述，是以CNC方式精准切削而成。

金属材质能够带来非凡的质感与份量感，让您无论是单纯目视欣赏，或是实际与爱车互动，都能感受到踏实的精致感。

K-SPEED：DIABOLUS CNC圆形后照镜

K-SPEED x CT125 精品改装推荐8：DIABOLUS 高版前土除

像CT这种可以溯溪的车款就是要野！

所以说赶紧帮心爱的CT换掉保守的原厂前土除，装上这组狂野末世风专家K-SPEED出品的高版前土除吧！

K-SPEED：DIABOLUS 高版前土除

K-SPEED：更加宽广的 CT125 精品改装世界等着你！

每台奔驰在路上的DAX 125都不会是一样的，你心中 DAX 125 腊肠狗 最理想的样子是什么样呢？

能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，HONDA FUN BIKE 的魔法就从这里展开。

接下来就让编辑部推荐每一位 FUN BIKE 魔法师一个改装品牌：

走出与日系厂商截然不同的风格，品质与视觉效果都受到世界肯定的泰国大厂“K-SPEED”！

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐：防护对策

这组包覆面积极广的护盖，能够有效守护节流阀周围，降低进气、供油系统跑进异物的机会。

而本身绝佳的质感与阳刚的造型设计，也能为DAX 125 腊肠狗增添几分狂野气质与吸睛度！

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐2：DIABOLUS 头灯护网

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐3：DIABOLUS 坐垫系列

由K-SPEED出品的精致坐垫，提供经典毛毛虫、方格纹、菱格纹等造型设计，更有单人、双人、降低版等多种设定可选。

让你无论是独自追风、双人享受，都能不受身材的限制，拥有一台更具质感、个性的腊肠狗～

K-SPEED | DIABOLUS 坐垫系列

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐4：DIABOLUS V2风镜

小编觉得这种风格的风镜，有如反戴的鸭舌帽：虽说体积不大，但却能起到画龙点睛的作用，让整体更添街头顽童气质！

K-SPEED：DIABOLUS V2风镜

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐5：DIABOLUS 喇叭饰盖

如何让喇叭不再是单纯的安全装备，而是车身整体造型、风格的一环呢？

来组时髦耐看的喇叭饰盖就对啦！

K-SPEED：DIABOLUS 喇叭饰盖

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐6：DIABOLUS 侧盖组

想将DAX进一步往硬派或是低调的方向装饰，但原厂闪亮亮的镀铬侧盖，感觉有点像是可爱或精致、贵气的风格……

这时K-SPEED出品的这组侧盖就可以派上用场：低调的哑光处理表面、精致的Logo印刷，再加上精心设计、可以透出原始镀铬质感的孔洞，绝对能让腊肠狗的质感更上层楼！

K-SPEED：DIABOLUS 侧盖组

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐7：DIABOLUS CNC圆形后照镜

这款后照镜如同名称所述，是以CNC方式精准切削而成。

金属材质能够带来非凡的质感与份量感，让您无论是单纯目视欣赏，或是实际与爱车互动，都能感受到踏实的精致感。

K-SPEED：DIABOLUS CNC圆形后照镜

K-SPEED x DAX 125 腊肠狗 精品改装推荐7：DIABOLUS 车身降低套件

如果身边有玩四轮改装的亲朋好友，很高的机率会听过一句玩笑话：百改降为先。

虽说机车降车身通常不会带来更好的操控反应，但肯定能和降车身的四轮一样，拥有饱满、低趴、霸气十足的视觉效果！

这组套件提供短版的前后避震与侧驻，免修改直接安装，长度也经过精准测量，是想要降车身又不想伤脑筋时的好选择～

K-SPEED：DIABOLUS 车身降低套件

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