“太慢了吧……但渐渐地就觉得这样就很好了！”Gao Gao先生用最诚实的文字描述Grasstracker Big Boy——原厂排气管跑很慢、把手太宽右转卡手、没有Trip Meter，但钢丝轮框换越野胎、改装包容力超强、免验车、车身轻巧山道灵活。他的结论：“犹豫的话就买吧，而且这台车未来只会越来越贵！”Webike爱...
0
0
分享
Webike编辑部的所有文章
全篇5764篇，目前显示601~620篇
复制链接
Facebook
“FIM EWC最终回合，年度冠军之争在Bol d'Or决定！”YART Yamaha以19分领先优势守擂，BMW Motorrad World Endurance Team紧追，Yoshimura SERT Motul（2025年Bol d'Or冠军）伺机反扑，Kawasaki Webike Trickstar也在列...
0
0
分享
“这对我来说是梦想成真！”Moto3冠军Izan Guevara确定2027年晋升MotoGP，与从WorldSBK跨界而来的Toprak Razgatlıoğlu共同组成Prima Pramac Yamaha的全新阵容，正好迎接850cc引擎+新轮胎供应商的技术规则大变革元年——Yamaha的新时代就要开始了！完整报...
0
0
分享
“数据量正以不可思议的速度增长，唯有能有效掌控数据的人才能持续发挥作用！”Honda HRC的Lucia Menendez一边担任WorldSBK的ECU策略工程师，一边取得大数据硕士学位，还兼顾母亲角色——从Moto2转战WorldSBK的她，正以实际行动向年轻女性展示赛车工程师的可能性！完整报导就在Webike！...
0
0
分享
“骑过大小车型、日本国产进口、新车旧车30年以上，有信心断言Monkey 125是最棒的！”ぷろぺら先生本来是Cub派，租赁试乘后立刻叛变，遇到划算二手车直接下手——可爱外观×零故障×惊人油耗，唯一缺点只有不能载人。小心改装的“沼泽”把你吸进去！Webike爱车精选就在这里！...
0
0
分享
“外观几乎一模一样，但已有人因此发生事故！”TRICKSTAR正式发出仿冒品警示，海外电商、拍卖、跳蚤市场App都有仿冒品流通，品质性能远不如正品，购到仿冒品也无法享有保固及售后服务——为了行车安全，请务必透过官方或正规经销商购买正品！...
0
0
分享
“或许是400cc街车中最轻的！”ryouhei先生体力下降后换购CB400SS，被气冷单缸的机车感和钢丝轮框外观完全征服——即使原厂零件已有半数停产、引擎声咻咻作响，还是毅然入手！接下来要换18吋铝框、Moriwaki排气管，这台老车的改装计画超丰富！Webike爱车精选就在这里！...
0
0
分享
YOSHIMURA JAPAN宣布，针对KAWASAKI 2026年式Z900RS、Ninja ZX-4R SE/RR等共计5款车型，追加了旗下零件的适用性。适用零件包含水箱护网、转向主轴螺帽等。 Z900RS系列适用水箱护网等零件 YOSHIMURA JAPAN 公布了针对KAWASAKI 2026年式车款，旗下现有...
0
0
分享
“骑乘感意外地温柔——这是1050cc大型冒险车款？！”かつ先生比较V-Strom 650后毅然选择1050，挡风效果绝佳小雨不用穿雨衣，电子控制让长途不疲劳，唯一缺点是市区骑乘最糟。外观让你犹豫的话，先去试乘再说！完整评价就在Webike！...
0
0
分享
Webike爱车精选本次介绍Yamaha“FZ1 Fazer”1000cc，车主ダイナマイト☆ノブヲ先生为长途移动及喷射供油系统易操控性而购入，暱称爱车“蓝色劲驹”。优点为改装后外观帅气（已取得日本车辆检验认证）、Yamaha五汽门四缸引擎声浪令人陶醉；缺点为几乎无载物空间、190尺寸轮胎更换费用高。购车建议：半罩整流...
0
1
分享
“Z900RS的Naked风格，配上异形锥形全钛合金排气管！”OVER RACING最高等级TT-Formula RS+PRO全系钛合金，从头段到消音器一气呵成，异形锥形造型让车尾线条更具运动感——2023至2026年式Z900RS均对应，台港读者安装前请确认当地排气管法规。完整规格就在Webike！...
0
0
分享
“因为我是Yamaha车迷，所以想消除Honda的色彩！”さとし先生把CRF125F外壳换成黑色、贴上Dirtfreak彩贴，在自己开辟的私人场地练习越野——成人改装大部分不满都解决了，只剩后鼓煞让人耿耿于怀，下一步要换铝合金轮框！Webike爱车精选就在这里！...
0
0
分享
“原厂重量直接砍半，还不用改写 ECU！”Akrapovič为Z1100推出六角碳纤Slip-On，轻量化51.2%（2.6kg）×JMCA认证×手工碳纤维外壳，隔热罩标配保护骑士服装，可直上——Z1100的Sugomi设计配上Akrapovič的声浪，，台港读者安装前请确认当地排气管法规，完整规格就在Webike！...
0
0
分享
“换个齿盘盖，引擎周围整个俐落起来！”OVER Racing为Monkey 125和CT125 Hunter Cub推出附换档辅助杆的前齿盘护盖，轴承支撑换档连杆让换档手感明显提升，银色/黑色两色搭配不同风格，完整规格就在Webike！...
0
0
分享
“悬吊系统的细节也不放过！”OVER Racing为CB1000F推出铝合金切削连杆板，轻量化×高刚性×高精度三合一，让摇臂与悬吊系统发挥最大潜力。银色融入车身，黑色沉稳低调，两色任选，完整规格就在Webike！...
0
0
分享
Moriwaki Engineering与Nitron共同开发Honda CB1000F/CB1000F SE（2026年式起）专用悬吊套件，开放订购。后避震器“RACE PRO VER2”（料号05240-20802-P1）为赛道专用阻尼优化产品，订单生产，售价302,500日圆（含税）。前叉内管套件“NTR TVT...
0
0
分享
“连钥匙锁芯外盖都切削加工刻Logo，OVER RACING的讲究就是不一样！”CB1000F专用运动骑乘把手套件，镂空上三角台×0度倾斜把手×22至28度夹角无段可调，不过于前倾兼顾日常舒适，银色/黑色任选——驾驶舱整体质感直接升级！完整规格就在Webike！...
0
0
分享
Yamaha YZF-R2详细规格公布。全新204cc水冷DOHC四气门单缸引擎（指形摇臂×短行程66×59.6mm×压缩比11.5），最大马力26.5PS/10,000rpm、最大扭力19.1Nm/8,000rpm，每公升输出129.9PS，红线区12,000rpm。车架为钢管钻石型（较R15轻2.8kg），KYB ...
0
0
分享
Honda HRC Castrol车队公布阿拉贡GP展望。Luca Marini（积分榜第10）为本赛季唯一每场正赛均得分的车手，因2025年受伤缺席阿拉贡，将自2024年以来再次参赛（2022年曾创赛道最快单圈并获第七名），目标提升排位赛名次争取更好成绩。Joan Mir将Motorland Aragón列为最爱赛道...
0
0
分享
“不推荐给一般人，但对怪人来说非常推荐！”SSRB先生放弃CB750four和Z系列，选了最不受欢迎的GX750——便宜、稀有、轴传动免链条烦恼、MT/XSR三缸引擎的老祖宗声浪。但启动马达齿轮怕电压不足、转弯有点吃力、路上几乎看不到……这就是怪咖才懂的魅力！Webike爱车精选就在这里！...
0
0
分享
Kawasaki“Eliminator 400（400cc）”车主评价｜看YouTube影片后入手×骑乘姿势轻松×日常长途旅行×缺点车身轻巧有震动【Webike爱车精选】 
【海外新车】Suzuki抢先预告EICMA 2026世界首发新车｜DR-Z4SM“DJEBEL”会惊喜现身吗？×398cc单缸引擎×11月3日发表 
2026 Pailvs LV5 突破“续航焦虑” 
【四国机车旅行】高知四万十川沉下桥6选！长生×岩间×佐田×三里×高濑×胜间 
Honda“XL50（49cc）”车主评价｜意外买了XL50×外观保养性能三优×Kitaco 82cc增缸考量【Webike爱车精选】 
【新车】Honda“CBR400R FOUR E-Clutch”9月18日日本发售！399cc直四58PS×Honda E-Clutch×倒立式前叉标配 
【车主有话说】挑战越野之路，HONDA 400X到底是怎样的一款车？ 
传奇车名复活！BSA 发表全新 Bantam 350，承袭昔日英伦辉煌 
【新车】本田新款“CB400 SUPER FOUR E-Clutch”99万8800日圆上市 8/21登场 新设计直列四缸引擎58匹马力动力升级 
2026最新 Monkey 125 人气TOP10改装特辑｜YOSHIMURA合法认证排气管、OHLINS后避震、OVER Racing防倒球
- 【海外新车】Suzuki抢先预告EICMA 2026世界首发新车｜DR-Z4SM“DJEBEL”会惊喜现身吗？×398cc单缸引擎×11月3日发表
将重车工艺推向了无人能及的极致 - Kawasaki“Eliminator 400（400cc）”车主评价｜看YouTube影片后入手×骑乘姿势轻松×日常长途旅行×缺点车身轻巧有震动【Webike爱车精选】
【海外新车】Kawasaki新型Z300印度发表×Ninja 300为基础296cc并列双缸×三眼LED头灯Z系列面貌×40PS×装备重量175kg×32万4000卢比（约台币13万5千元／约港币3万元） 
【海外新车】Yamaha“MT-09”2027年式欧洲登场｜新色Redline红色油箱×MT-09 SP银色涂装更新×MT-07／MT-03／MT-125同步新增 
【新车】Ducati Monster Dark日本售价166万日圆（约台币34万7千元／港币8万3千元）｜继承初代全黑涂装×最纯粹Monster×890cc V型双缸×装备重量175kg 
Yamaha“YZF-R125”车主评价｜124cc水冷单缸×油耗4.93分×外观4.92分×优缺点整理【车主评价汇整】 
【海外新车】Honda SH160i／SH125i 2027年式｜越南发表×符合EURO4废气减排约60%×全黑Aura Black Edition×9529万越南盾起 
十字螺丝滑牙拆不下怎么办？专业工具与正确技巧一次搞懂 - 2026 Pailvs LV5 突破“续航焦虑”
【新车介绍】电控满配中量级巡航！张雪机车 ZXMOTO 600V 规格深度拆解：怠速熄缸、双向快排与 195kg 轻量化 
Yamaha“Majesty S（155cc）”车主评价｜从Cygnus X升级换购×速度更有余裕×平坦脚踏板实用×前挡风镜防风不佳缺点【Webike爱车精选】 
Suzuki“GSX-R125（125cc）”车主评价｜外型帅气×灵活操控×平均油耗38km/L×骑姿接近SS易造成身体负担【Webike爱车精选】 
Yamaha“NMAX”车主评价｜125cc水冷单缸×外观4.53分×置物性3.47分×优缺点整理【车主评价汇整】 
Suzuki“BURGMAN 200（200cc）”车主评价｜动力充沛长途旅行好伙伴×长风镜防风佳×油箱10L需频繁加油缺点【Webike爱车精选】 
Suzuki“DR-Z4SM（400cc）”车主评价｜磨合期油门半开就比Serow全速还快×换低座垫但脚着地性仍是缺点【Webike爱车精选】 
印尼Yamaha解析 155cc 级距速克达比较 NMAX 与 AEROX 特点与选购指南 - 【海外新车】Suzuki抢先预告EICMA 2026世界首发新车｜DR-Z4SM“DJEBEL”会惊喜现身吗？×398cc单缸引擎×11月3日发表
Kawasaki Z900RS涡轮增压｜TRICK STAR“Z900RS TURBO Project”后轴输出198ps×铃鹿实测262km/h×JARI最高速挑战 
【海外新车】Suzuki V-STROM SX印度新增灰色新涂装！249cc油冷单缸26.5PS×全4色×印度售价202,118卢比
