2024最新统整｜MSX GROM 125 把手选购指南TOP5｜各品牌特色与功能一篇整理给你
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内容大纲
MSX GROM 125｜把手选购指南TOP5
推出超过十个年头的MSX GROM 125一直是受到全球车友们喜爱的Fun Bike车款，发展至今已经迎来第三代车型，小巧灵活的设计和丰富的改装潜力，使其成为都会通勤和个性化改装的理想选择。结合五速变速箱和轻量化车身，不仅在街道巷弄中十分灵活，驰骋于蜿蜒山路或风光明媚的海岸线都能给带给骑士随心所欲且轻松的感受，再加上HONDA黑科技般的油耗表现，称它为兼具经济性与趣味的终极Fun Bike一点都不为过。
今天，Webike编辑部就要来向大家推荐MSX GROM 125的改装把手TOP 5选！至于为什么是把手呢？请听我娓娓道来……
为什么骑MSX GROM 125的你需要来一支改装把手？
改装把手可以带来多方面的好处，像是改善骑乘舒适性、提升操控性，并可根据个人需求调整驾驶姿势。角度与高度合适的把手，能有效减少长时间骑乘时手腕和背部的疲劳；而若是改装更为运动化的把手(例如分离把)，则可以改变前后轮荷重分布，减少操控时的模糊感，让车辆动态反应更直接、灵活。
【Q:那么，改装把手时需要注意哪些事情呢？】
首先要确认的就是所选的把手规格是否相容，有没有需要更换周边部件？例如端子、护弓、把手座、油管长度、离合器线长度…都跟把手息息相关。其次就是所带来的变化是不是自己想要的？像是把手宽度、高度、角度…等等，购买前先确认清楚，也可以多方参考其他使用者的评价，避免买来装上才发现和想像有落差。最后就是把手本身在安装上的便利性，选购已经有钻好开关定位孔、标示刻度线的产品，在安装时可以节省很多时间！
说了这么多，就让我们进入今天的正题，一起来看看MSX GROM 125的改装把手TOP 5各自有何优势、特色，以及这五位选手之间的比较分析，让有选择障碍的你不必苦恼！
MONKEY 125改装把手 TOP 5
1.【SP武川｜铝合金把手】
SP武川以其创新设计和对材料的坚持著称，致力于提升车辆的性能、操控性和外观，并且特别注重对原厂零件的相容性与适配性，在设计上还考虑到车辆的耐用性与长期稳定性。对细节的极致追求，以及多样化的产品选择，使其成为市场中备受信赖的品牌。
相较于原厂，这款把手较低，且有些许前倾，能将重量均匀分配到把手、座椅和脚踏上，有效减少长时间骑行时对手腕的压力，提升舒适度。此外它还提供了不同的高度与角度调整选项，让骑士可以根据自身需求调整至最适合的骑姿。材料方面，使用高品质铝合金制作，并经过喷砂处理，既耐用又具有轻量化的优势，能够进一步提高操控性。
2.【HURRICANE｜FORWARD CONDOR 专用把手】
HURRICANE的产品可说是典型的日本工艺展现，注重细节与耐用性，确保每一位骑士花的每一分钱都物超所值。尤其在把手系列中，他们特别针对骑乘舒适性与操控性进行优化设计，深受车友们喜爱。
这款FORWARD CONDOR把手采用铝合金制造，拥有更前倾的骑姿，相较于原厂把手，高度降低65mm；前移100mm；宽度减少40mm，改善了Fun Bike常见的直立坐姿问题，让骑乘更加自然且运动化。在安装方面，与原厂的开关和线组完全相容，省去了额外更换周边零件的成本和麻烦。同时，刀把造型也赋予车辆独一无二的复古氛围。
3.【MORIWAKI｜竞赛型把手套件】
MORIWAKI作为深耕赛事的改装品牌，擅长将赛场上获得的经验融入日常使用领域，打造出兼具性能提升与可靠实用的产品，精致的工艺深受车友们喜爱，是对性能和外观都不愿妥协的骑士值得信赖的品牌。
这组为MSX GROM 125设计的竞赛型把手套件降低了把手高度 (比原厂降低42.2mm)，并增加3度的倾斜角，让骑士在骑乘时获得更前倾、更具侵略性的姿势，提升操控稳定性和舒适性。此外，这组把手还保留了MORIWAKI一贯对细节的注重，在赋予车辆操控性提升、运动化外观的同时，和原厂零件的相容性也没有被忽略，为骑士省下不少麻烦。
4.【 OVER Racing｜Sports Riding 把手套件】
OVER Racing以其对精致工艺的坚持广为人知，特别是在铝合金部件的设计与加工上，这使得他们的产品在耐用性、刚性和轻量化方面均表现出色。
而这组把手套件除了保有前述的特色，与原厂相比，位置降低了约60～70mm，骑姿变得更为前倾，荷重也因此偏向前轮，动态表现提升明显。但即使如此，这组把手仍提供了自然舒适的骑乘姿势，再搭配上他们家的脚踏后移套件，还能进一步感受到出色的操控性能与灵活性。另外在相容性方面，贴心的OVER Racing也照顾到了，即使位置的变化幅度不小，但依然可以使用原厂的线组、油管！
5.【SKUNY｜类分离式把手】
介绍了这么多日本品牌，也该换换口味了！SKUNY是来自台湾的改装品牌，以高品质及创新的产品设计广受车友欢迎。他们最受推崇的优势在于其精细的CNC加工技术和颇具水准的耐用性，让车友可以用更实惠的价格享受到可比进口品牌的精致质感。
这款把手拥有类分离把的视觉造型，一跨上车，整个座舱感受便多了几分热血，但在把手高度上却维持恰到好处，骑乘舒适感不减。此外开关孔位皆保持原厂设定，可沿用原厂平衡端子及握把，也无须更换线组，在这点上台湾人的贴心程度完全不输进口品牌呢。
选择困难吗？本次推荐品牌差异比较一次看！
(*手机版向右滑动可观看更多→→→)
| 推荐 | SP武川 铝合金把手 |
HURRICANE FORWARD CONDOR 专用把手 |
MORIWAKI 竞赛型把手套件 |
OVER Racing Sports Riding 把手套件 |
SKUNY 类分离式把手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 外型 |  |
 |
 |
 |
 |
| 颜色 | 银 / 黑 / 蓝 / 金 | 黑 | 黑 | 银 / 黑 | 黑 |
| 材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铁 | 铝合金 | 铁 |
| 相容性 | 开关定位孔✅ 原厂线组✅ 原厂油管✅ |
开关定位孔✅ 原厂线组✅ 原厂油管✅ |
开关定位孔✅ 原厂线组✅ 原厂油管✅ |
开关定位孔✅ 原厂线组✅ 原厂油管✅ |
开关定位孔✅ 原厂线组✅ 原厂油管✅ |
| 位移量 (规格变化) |
❗握把处下移约40mm ❗内缩4度 |
❗高度降低65mm ❗前移100mm ❗宽度减少40mm |
❗高度降低42.2mm ❗垂角增加3度 |
❗高度降低67mm/77mm (两段可调) ❗宽度684mm~691mm ❗内缩3度 |
– (无资料) |
| 价位 | 中 | 中 | 中 | 高 | 低 |
| 适用型号 | JC61 / JC75 / JC92 (13年后至现行版) |
JC61 / JC75 / JC92 (13年后至现行版) |
JC75 / JC92 (16年后至现行版) |
JC92 (21年后至现行版) |
JC92 (21年后至现行版) |
| 连结 | 来去逛逛 | 来去逛逛 | 来去逛逛 | 来去逛逛 | 来去逛逛 |
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