當談到摩托車改裝時，許多人首先想到的是更換排氣系統。就性能而言，它可以提高扭力並減輕重量，而且您可以根據自己的喜好改變風格和聲音。由於它對性能有顯著影響，因此如何選擇高質量產品，以及選擇哪個製造商的產品變得非常重要。在這裡我們將介紹一些在日本以質量和可靠性而聞名的排氣系統品牌。

推薦品牌＃1：YOSHIMURA

YOSHIMURA從事機車的部品與用品的研究開發，並且長年參加賽事，其以高度技術製造出的產品不論在性能與細緻的工藝都令人讚歎

推薦車型：CT125 Hunter Cub / Monkey 125 / Super Cub / HAYABUSA / GSX-R1000 等。

成立於1954年的老牌排氣系統製造商。憑藉在日本及國際賽事中的無數勝利，他們的產品開發依然強勁。他們的排氣性能被譽為世界上最好的，所以您知道，選擇YOSHIMURA絕對沒錯！

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推薦品牌＃2：MORIWAKI ENGINEERING

Moriwaki Engineering 在這34年來以專業賽車隊伍的姿態積極參加各項競賽，並且探究技術，由一群執著於機車產品的匠師所製造出來的產品，稱之為絕品當之無愧

推薦車型：GB350 / Rebel 250 / CB250R / CRF250L / CB400SF, SB 等。

MORIWAKI從1973年開始開發和製造YOSHIMURA的產品。他們是一家在日本主要道路賽事中擁有豐富經驗的製造商。他們的賽車表現為他們贏得了許多粉絲，尤其是騎乘Honda摩托車的騎士，可以在客戶評論中看到他們的良好聲譽。他們還提供了完整的產品介紹，例如聲音比較和安裝過程影片，如果這是您第一次更換排氣，那麼他們將是一個不錯的選擇。

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推薦品牌＃3：TRICK STAR

TRICK STAR是由鶴田，一個前KAWASAKI車隊賽車手建立的公司，他以賽車手的角度來開發產品，對於品質毫不妥協的態度已經帶領他的公司創造出許多高品質的零件

推薦車型：ZX-25R / Ninja系列 / Z900RS / CBR250RR 等。

TRICK STAR的IKAZUCHI排氣管擁有獨特的六角形端部，它已在賽車中使用，並在EWC中贏得了年度冠軍。在鈴鹿8小時耐力賽中，他們自2010年起與EVA賽車隊合作，致力於製造具有真正賽車規格的排氣管。

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推薦品牌＃4：OVER RACING

以製造擁有OV的Code name原創廠車而聞名，經由參賽所得到的技術反映在產品上，我們將OVER推薦給追求高品質零件與排氣管的您

推薦車型：Monkey / Grom / YZF-R7 / RS660 / Rebel 250 等。

OVER RACING專注於創造原創摩托車，其排氣系統具有其他製造商產品中找不到的特點。他們的強項是4-mini系列摩托車的排氣系統，他們的產品線囊括了所有不同的摩托車製造商。在2021年，他們為Aprilia RS660發佈了一款完整的排氣系統。Webike 還提供一系列消音器帶和擋板，並且可以單獨購買維修零件。

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推薦品牌＃5：WR’S

WR’s以全段排氣管、排氣管尾段，與尾段鈦合金、碳纖維、鋁合金等材質組合出多樣化產品線來滿足顧客的需求，WR’s那壓倒性的力道與回饋感、魄力的聲浪等著你來體驗

推薦車型：YZF-R25 / GSX-250R / Ninja400 / CBR250R / SV650 等。

WR’S擁有一大批針對年輕騎士的中型摩托車排氣系統。他們提供多種消音器形狀，例如橢圓形或圓形。

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推薦品牌＃6：SP Tadao

「SP Tadao」排氣管的使用者們的共同印象-享受起步時加速的快感。君臨排氣管業界30餘年的經驗，相信能讓您的愛車有煥然一新的感受

推薦車型：MT-09 / XSR900 / SEROW 250 / SR400 等。

SP Tadao是一個將騎士體驗放在首位的品牌，他們製造出能夠吸引人的產品。近年來，他們的越野摩托車排氣管也很受歡迎。他們的排氣不僅擁有出色的性能，而且還使旅行變得有趣。

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推薦品牌＃7：YAMAMOTO RACING

以「SPEC-A」系列為名的零配件發揮無了與倫比的性能，這是使用「體驗到A級賽車油門開啟的一瞬間的感覺規格」來命名，YAMAMOTO RACING將理念融合在SPEC-A系列商品，從實戰中來展現

推薦車型：CBR600RR / RVF400 / CB1000R / HORNET 250 / 390DUKE 等。

YAMAMOTO RACING擁有一個綜合的內部生產系統，特別注重材料，並在符合嚴格容量規定的同時達到了較便宜的價格範圍。他們也提供了新車型的排氣系統，例如RVF400和VTR1000SP-1。

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推薦品牌＃8：r’s gear

改裝排氣管「r’s gear」，所生產的即是眾所皆知的「火龍管」，由原GP500車手「樋渡 治」擔任商品企劃及開發並且自己親身測試，做工不向市場妥協，堅持製造最高品質的排氣管

推薦車型：HAYABUSA / ZZR1400 / CB1300SF, SB / W800 等。

r’s gear重視在開啟和關閉節流閥時的動力持續性，以及轉速上升和下降時，讓騎士可以輕鬆駕駛。在他們的主要工廠中有一個綜合生產系統，並擁有維持高產品質量的設施。

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推薦品牌＃9：K-FACTORY

K-FACTORY的三角台、引擎護蓋、轉向零件等等，任何套件都能感受到其造型的美感，但是特別的是排氣管，在多樣的排氣管樣式之中，相信您一定能找出適合您愛車款式

推薦車型：Z900RS / ZRX1200 DAEG / Zephyr750 / GSX1100S Katana 等。

K-FACTORY的排氣管，由Φ60.5mm超厚鈦管製成，並用3D彎管機彎曲，特別推薦給大排量摩托車。對於Z900RS，他們不僅提供全排氣，還提供可以與Φ60.5mm消聲器結合使用的單獨排氣管，非常受歡迎。

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推薦品牌＃10：BEET

BEET」活用長年在賽道所獲得的經驗與確實的技術，製造出無數將機器潛能發揮到極限的商品，將車輛整體性能與設計形式帶向更高的次元

推薦車型：ZX-25R / Z H2 / Ninja1000SX / W800 等。

BEET的高性能排氣，得到了KAWASAKI的認可，受到KAWASAKI用戶的高度評價。他們的熱成型排氣不僅外觀美觀，而且熱氧化膜使它們在雨天騎行時能抵抗泥濘，並有助於長時間保持美麗的顏色。

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推薦品牌＃11：BEAMS

除大綿羊以外，四行程迷你檔車、街車、大排氣量檔車等各式各樣的車輛都有「BEAMS」開發的零件，「BEAMS」的零件具備高性能並且有設計感，可選擇的種類也非常多，因此受到很多騎士的喜愛

推薦車型：CB400SF, SB / SEROW 250 / YZF-R25 / YZF-R3 / Forza 350 / V-Strom 250 等。

雖然BEAMS是一家較新的製造商，成立於1994年，但他們特別使用日本製造的材料製作所有鉚釘、金屬配件和其他零件。他們排氣管的熱變色很突出。

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推薦品牌＃12：RPM

歷史地位崇高的「RPM」排氣管聲浪總是讓騎士們朝思暮想。開發新型中低排氣量排氣管的同時，「RPM」還不忘照顧老車的玩家，舊款排氣管依舊繼續販賣，使老車玩家都能擁有迷人聲浪

推薦型號：CB400SF, SB / Zephyr 400 / CBX400F, 500F / ZRX400 / BALIUS 2 等。

RPM的許多排氣系統都是手工精心製作的，具有多層鍍層的光澤表面。他們尤其受到1980年代至1990年代街車的歡迎。也可以額外購買貼紙和徽章。

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Z900RS揉合了舊時代美感與現代科技，

因此不只在母國日本，在全世界幾乎都取得了巨大的成功，在台灣也是超人氣長紅車款。

而為了服務熱愛Z900RS的廣大車友們，Webike台灣最近也陸續引進了許多精選的改裝品項，最快今天訂、明天到！

不過我們近期引進的現貨品項實在不少，不知道各大分類中該選哪款才好的話，不妨參考看看這篇推薦文章～

★以下商品皆為台灣現貨★

2023年11月 Z900RS 改裝品精選推薦：外觀零件

本期推薦1：ARCHI 前叉飾蓋銘板

Z900RS作為一台復古車款，在正面前叉處弄上一塊大大的Kawasaki標誌銘牌也是相當適合，讓整台車正面的視覺效果更加霸氣！

本期推薦2：SSK 長版後土除

希望出遊時能夠避免泥沙噴濺嗎？

不妨參考這款以碳纖材質製成的後土除，奢華質感不言而喻，是兼顧實用與美觀的極佳解決方案！

2023年11月 Z900RS 改裝品精選推薦：轉向系統

本期推薦：ARCHI 把手

由專精Z900RS的日系大廠ARCHI出品的這款把手，不僅質感到位，更以精心設計過的高度、角度，確實地改善了騎乘的舒適性。

同時把手也已為Z900RS預留各種開關的固定孔位，不用做任何加工修改便能安裝～

2023年11月 Z900RS 改裝品精選推薦：煞車系統

本期推薦：BREMBO 來令片 (LA耐用型複合材質)

想要快速提升制動效率，但又不想花費過多時間心力金錢來強化煞車系統嗎？

這時來一組世界級大廠出品、可以直接裝進原廠卡鉗，煞得住又耐磨的好來令片，就是您的最佳解決方案！

2023年11月 Z900RS 改裝品精選推薦：底盤懸吊

本期推薦1：ARCHI 車身降低連桿 & 短側柱

覺得寬厚、偏高的座墊，容易讓自己在跨上Z900RS時容易感到壓力嗎？

這時不妨參考專精於Z900RS的ARCHI所推出的這款降低套件，不僅能有效降低多達20mm的高度，鋁合金的切削工藝更是美得令人垂涎！

本期推薦2：OVER Racing Type-9 後搖臂

如果是預算充足的熱血派車主，想要為原先便設計得相當優秀的Z900RS錦上添花、進一步強化操控表現的話，那麼賽車起家的OVER Racing為Z900RS所推出的這組特製搖臂，肯定不能錯過！

在擁有出色操控體感的同時，這組搖臂仍可沿用原廠的鍊條護蓋，腳踏、輪框、後煞車卡鉗，也標配賽車場常用的駐車鉤，同時寬度、長度也與原廠搖臂相同。

不僅性能、外觀絕佳又省心，肯定也是組CP值相當高的優良單品～

本期推薦3：AELLA 打檔穩定器

想要花小錢就有效提升騎乘體驗嗎？

那麼這組打檔穩定器肯定是你不能錯過的高CP單品！

採用兩片式設計，裝上車後便能有效抑制變速軸的晃動，藉此提供紮實順暢的打檔感受，用過的都說讚～

AELLA | 打檔穩定器

2023年11月 Z900RS 改裝品精選推薦：電系相關

本期推薦1：POSH LED 尾燈單元

Z900RS的原廠尾燈雖然已經很美了，但可惜的就是有許多車友反映亮度不足……

不過別擔心，POSH推出的這組LED尾燈便是最佳的解決方案，不但可以有效提升亮度，安裝起來也相當輕鬆，是Webike台灣站上熱銷的單品之一！

本期推薦2：KITACO TYPE 2 電源取出線束

想要幫愛車安裝電系配件，但又不想修改、破壞原車線組嗎？

這時這條電源取出線束就是最佳解決方案，只要將指定位置的插頭拔開再插上，就可以為需要與鑰匙連動的配件供電啦～

KITACO | TYPE 2電源取出線束

2023年11月 Z900RS 改裝品精選推薦：引擎相關

本期推薦1：TRICK STAR 鈦合金散熱水管

鈦合金不只輕盈、散熱快、耐腐蝕，同時在經過燒灼處理後更有著美麗的藍色色澤。用這樣的材質來製作冷卻水管，自然是好看又實用。

特別要提的是TRICK STAR是以賽車起家、專精KAWASAKI車款的改裝零件廠商，經過賽事淬鍊的品質肯定是無庸置疑～

頂級的鋁合金材質，在顧及保護效果的同時，盡可能地提升散熱效率的網格設計，以及左下角那搶眼的標誌……

帥成這樣的水箱護網，如果小編騎的是Z900RS，肯定會直接裝一組啊！

2023年11月 Z900RS 改裝品精選推薦：車台相關

本期推薦1：OVER Racing 引擎保桿套件

說到Z900RS必改的精品，肯定就是它了！

這組質感十足的鋁合金切削保桿，同時兼具保護車身、提升霸氣、強化車台剛性三大功能，同時更可與OVER Racing出品的車身防倒球搭配組合。

不管是新車主還是擁有Z900RS多年的車主，還沒入手它的話，現在正是時候！

OVER Racing | 引擎保桿套件 (2018-2020)

本期推薦2：KAWASAKI 原廠中柱

覺得購買Z900RS後，雖然日常代步、出遊都很愜意，但沒辦法直接架起中柱，拍照或保養鏈條時還是不太方便嗎？

或許正是聽到了這樣的需求，所以KAWASAKI原廠也會Z900RS推出了這組選配中柱，原廠的品質絕對不用擔心～

KAWASAKI | 原廠中柱

2023年11月 Z900RS 改裝品精選推薦：騎士用品

本期推薦1：KIJIMA GH07加熱握把 (內藏開關式)

雖說台灣現在幾乎是四季如春，但到了年底還是有機會遇上超強寒流，尤其去年底的那一波，小編甚至要穿著外套和襪子睡覺……

總之我們要為這種情況未雨綢繆，所以這款內藏開關，整體設計相當俐落的加熱握把也有台灣現貨！

想要享受手暖心也暖的冬季騎車體驗，來一組準沒錯！

KIJIMA | GH07加熱握把 (內藏開關式)

本期推薦2：ENDURANCE 馬鞍包支架

能增加置物空間又能裝飾愛車的配件，肯定就是馬鞍包了。

不過直接把馬鞍包綁上坐墊肯定是不行的，包包會和車殼甚至是車輪接觸，不可不慎。

所以想裝上馬鞍包的話，就選購這組安裝簡便精準，品質無庸置疑的馬鞍包支架吧～

ENDURANCE | 馬鞍包支架

本期推薦3：DHS-1 右馬鞍包

Z900RS作為日本傳統和風工藝的結晶，這時來組同樣充滿「成熟」風味的HenlyBegins馬鞍包，肯定是再適合不過了。

光澤恰到好處的合成皮材質，兼具質感、低養護成本與耐用性，內附的防雨罩也讓騎士無須擔心突來的大雨。

同時整體的風格簡樸卻不沉悶，尺寸形狀也設計為能與車輛的排氣管並存，

可以說，這款馬鞍包是一組能與Z900RS完美搭配、體現「渋さ」和風美學的絕佳單品。

HenlyBegins | DHS-1 右馬鞍包 (9L)

看更多Z900RS 騎士用品 (台灣現貨，快速出貨！)

2023年11月 Z900RS 改裝品精選推薦：排氣系統

本期推薦：YOSHIMURA CYCLONE BREVIS 尾段排氣管

雖說YOSHIMURA旗下的產品幾乎都以全段排氣管為主，不過他們也為Z900RS準備了另一個價錢實惠、安裝輕鬆的選擇，也就是本次介紹的CYCLONE BREVIS尾段排氣管～

除了符合日本JMCA規範、音量適中且悅耳外，也能有效為車輛減重與提升動力性能。想要輕鬆從容地小幅改管的話，相信它會是個出色的選擇！

YOSHIMURA | CYCLONE BREVIS尾段排氣管

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K-FACTORY推出了GB350用slip-on排氣管尾段

細長的排氣管尾段造型最適合復古風的GB350，讓GB350變得更帥氣更有型。

材質：鋼製
JMCA認證適合型式：2BL-NC59
原地測試音量：83db
加速測試音量：79db

此次介紹相關製品

CB350專用排氣管尾段

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K-FACTORY的三角台、引擎護蓋、轉向零件等等，任何套件都能感受到其造型的美感，但是特別的是排氣管，在多樣的排氣管樣式之中，相信您一定能找出適合您愛車款式！ 前往品牌首頁

資料提供 [ K-FACTORY ]

「Webike 台灣」編輯部編譯

隨著最近的話題車款Ninja ZX-25R正式推出市售，日本的改裝品牌K-FACTORY自然不會放過這個機會的推出各種改裝零件，這次K-FACTORY一共推出7款各種改裝零件，包括六邊形全段排氣管、引擎保護滑塊、前輪軸滑塊、打檔穩定器、水箱護網、腳踏後移套件及分離式把手。

六邊形全段排氣管

這款六邊形全段排氣管是經過日本JMCA認證的款式，可以在日本街道上使用。

引擎保護滑塊

本體採用摩擦系數較低的DURACON材質，並在滑塊和底座間夾著硬質橡膠的雙重結構以增加減震率，通過滑動分散沖擊力道，最大限度降低車身損壞機率。

前軸芯保護滑塊

滑塊由Duracon製造並帶有K-FACTORY標誌，底座是經過特殊陽極氧化處理的 “ 香檳金”，增添一絲時尚氣息，最大作用就是能減少倒車時對軸芯的損傷。

換檔穩定器

透過換檔穩定器支撐換檔軸芯可以減少公差，讓換檔更順暢、確實，對主要在賽道或激烈騎乘的人來說，這是必須改裝的實用零件。

換檔穩定器採用優質的強化鋁合金加工製成，並採用日本製滾珠軸承牢牢固定住換檔軸芯，使其作動更加流暢。

水箱護網

水箱護網能有效保護水箱的散熱葉片，防止被飛石等撞擊導致破裂損壞，由於本體採用不銹鋼材質所以冷卻效果相當好，外觀則是採用蝕刻工藝的高精度蜂窩網狀造型。

腳踏後移套件

採用鋁合金製成的腳踏後移套件有著輕量化及高強度的特色，還可以依照騎士需求自由調整腳踏位置。

分離式把手

這是一種快拆式把手，可以在下賽道前快速的安裝及拆卸，把手材質是由厚度達4mm的7N01Φ22.2mm鋼管製造，是目前硬度最高的材質。

它還具有防止其脫落的凹槽和控制開關的定位孔，把手還有5°和10°兩種角度中調整。表面經黑色陽極氧化處理的提高了耐用性，固定座及支架則由強化鋁合金合金加工而成，特別是固定座的內側是階梯狀來增加力，從而增加表面壓力。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

來自大阪的K-Factory推出了只要是舊車騎士就會沈迷其中並深受吸引的Z900RS改裝零件。

前輪的正立式前叉加上後輪2支避震器的設計，經過改良的底盤裝置徹底脫離了原廠原本的模樣。

這次就為大家介紹一些，能將最新的現行車款改造成帶著昔日KAWASAKI摩登復古造型的Z900RS零件清單。

最後還會附上一支搭載這次改裝零件的車款影片介紹，只要是Z的瘋狂粉絲就絕對不能錯過；以下就依照順序為大家介紹代表K-Factory風格的改裝零件。

象徵K-Factory認真程度的專屬零件

■CLR-RG+　六角形全段排氣管（JMCA認證）

▲採用K-Factory美麗的特別色—金色的CLR-RG+全段排氣管，頭段部分使用鈦合金、尾段則是使用鋁合金，藉此大幅增加獨特感。

■正立式前叉用三角台

▲想要將原廠的倒立式前叉換成正立式前叉的話，建議使用這個Φ43正立式前叉用的三角台，高製作精度的鋁合金切削加工零件能有效提升剛性及達成輕量化目標，絕對是喜歡復古改裝的人絕對不能錯過的零件。

■大尺寸的新款目字型搖臂

▲材料使用全新研發的「90×30」的大尺寸搖臂。以「打開彎曲」為研發概念的本產品不只比原廠零件輕盈，在剛性及彈性方面也都有所提升，這個零件不只適用於賽車場上的高速彎道，也相當推薦給街道騎乘的車主使用。

■鋁合金車尾蓋

▲覆蓋在原廠車尾上，實現長尾造型的鋁合金車尾蓋。這個能夠提升整體改裝感的裝飾零件，絕對是只有考慮到整台車改裝風格的K-Factory才會推出。

■水箱護罩

▲強調K-FACTORY標誌的水箱護罩採用不鏽鋼製造，除了具有高強度以外還擁有耐腐蝕性。整體採用蜂窩網狀結構，中間容易跑進碎石頭的地方則設計成更小的網格。

■V型駐車球（K-Factory新款目字型搖臂用）

▲搖臂裝上了專用的V型駐車球掛鉤，如果再加上同公司推出的「超輕量鈦合金製駐車架」的話，效果會更加出色。

■無土除套件

▲讓摩托車看起來更加有型的無土除套件，在購買新車時，應該有很多人會從這個零件開始下手。

這台車還裝上了「鈦合金車牌支架」、「適用鈦合金車牌支架的不鏽鋼製後輪反光片支架」等，是一台改裝完成度極高的改裝車。
期待市售化的熱門零件

■雙避震器專用後搖臂（試作品）

▲在介紹搖臂時，應該有很多人都注意到K-Factory版的Z900RS改裝車是採用了雙後避震器的設計。

雙後避震器使用了Ohlins製品，並採用了「雙避震器專用後搖臂」。由於後搖臂尚未推出，因此想要改裝成雙避震器的消費者，需要等待之後更進一步的後續消息。

■鋁合金製後齒盤（試作品）

▲這台改裝車在許多地方都努力實施了輕量化，而這款齒輪盤就是其中一項。 採用了連飛機等都會使用的輕合金材質「杜拉鋁」，藉此實現輕快騎乘感。

■310ｍｍ碟盤用前煞車卡鉗座（試作品）

▲雖然目光容易被Brembo的標誌吸引，但是它的煞車碟盤從原廠的直徑300mm改成310mm。在煞車碟盤直徑變大的同時也換掉了煞車卡鉗座。卡鉗座當然也使用了杜拉鋁製造。

■後座腳踏&鋁合金尾段支架（試作品）

▲由於排氣管改成了上繞式設計的K-Factory全段排氣管，因此後座腳踏及排氣管支架的位置也都必須要重新改過。

這次因為還只是試做品的關係，右側的後座腳踏會被排氣管支架擋住的根本無法打開（笑）。當然在正式推出前，這部分絕對會有所改進。

以下送上Z900RS K-Factory改裝車的影片。

雖然本篇文章應該就可以徹底展現出K-Factory的認真程度。不過，我們還是拍了這支影片來加強大家對這些改裝零件的印象。

影片中除了可以更清楚看到細節的部分之外，在本文中無法介紹到的零件也會一一在影片中出現，請大家務必觀賞。

這次介紹的零件

以上介紹了各式各樣不同的零件，大家有對哪一樣零件特別感到興趣嗎？

這次介紹的零件全部都能夠在Webike上買到喔！（除了尚未推出市售的零件之外），下面也會列出這些商品頁面的連結，大家可以參考K-Factory的這台改裝車，試著來為自己的愛車進行改造吧！

資料提供「Webike magazine」
「Webike台灣」編輯部編譯

最近只要提到SUZUKI，馬上就會讓人聯想到KATANA。

在睽違近20年之久後，重新復活的KATANA是否和第一代一模一樣呢？雖然目前對於KATANA的評論是毀譽參半，但各個小細節都還是能讓人聯想到第一代KATANA的造型設計，因此一下子就讓新款KATANA大受歡迎。

雖然改裝風潮才剛開始，但是現在馬上就為大家送上最新的KATANA改裝零件介紹。

挑選KATANA的排氣管可謂一項難事

在第一次看到新款KATANA時，就一直覺得想要找到能夠取代原廠排氣管的副廠零件一定相當困難，因為將原廠排氣管換掉後，說不定反而會變得比較醜(笑)。因此，這次就為大家介紹由我們精挑細選出的排氣管吧！

相眾所期待的YOSHIMURA香蕉管終於問世！

眾多車迷引頸期盼！傳說中的「香蕉管」終於登場！重現昔日香蕉管的設計，內部結構則是採用YOSHIMURA最新製造技術的傑作！

商品名稱也是B-77，音同香蕉（日文中的B-77發音與香蕉相似）。

K-FACTORY：鈦合金全段排氣管

提到適合新款KATANA的排氣管的話，那就一定不能錯過K-FACTORY的鈦合金全段排氣管！閃閃發光的金色排氣管頭段及非常見圓筒型的六角排氣管尾段，這樣的組合也非常適合新款KATANA典雅有型的設計呢！

YOSHIMURA： R-11 Cyclone排氣管尾段（附防燙蓋）

想要換成滑套型排氣管又想要輕鬆改裝的話，絕對要選擇YOSHIMURA的R-11 Cyclone排氣管尾段。

雖然YOSHIMURA今後應該還會陸續推出KATANA的專用排氣管，但想要改裝品都清一色是YOSHIMURA的話，那就絕對不能錯過這個排氣管！

▼以下影片是和原廠排氣管的比較

STRIKER：Intermodel排氣管尾段

「Intermodel」系列是STRIKER首款採用碳纖維製的滑套型排氣管尾段，特別是以鮮豔燒痕為特徵的設計，更是KATANA車主不能錯過的改裝逸品！

K-FACTORY：腳踏後移套件

這組由K-FACTORY推出的4點式腳踏後移套件，推薦和K-FACTORY的全段排氣管一起使用，讓您可以實現擁有舒適騎乘姿勢的願望。

YOSHIMURA：X-TREAD腳踏套件

話題度滿點的X-TREAD腳踏套件採用不平整設計，凹凹凸凸的腳踏剛好能夠貼合車靴的鞋底造型，給騎士完整的支撐效果；即使遇到下雨也能夠穩穩支撐住的腳踏，絕對是以公路騎乘為主的騎士們會喜歡的零件！

三面加工的腳跟護板設計則是致敬了YOSHIMURA GSX-R1000 Racer所採用的形狀，這也是這組腳踏後移套件的一大賣點。

STRIKER：腳踏後移套件

STRIKER的腳踏後移套件採用了最適合車架顏色的黑色防蝕處理，藉此打造出高級感。

腳踏的可調位置極寬，因此從街道騎乘到賽道競技都能使用，而且售價低廉、CP值極高！

不僅如此，STRIKER腳踏後移套件的維修零件小到單獨一根螺絲也能提供，這點對後續的維修保養非常加分！

Nitron：RACE PRO中置單槍後避震

來自曼島TT等嚴酷賽事環境的技術反饋的RACE PRO系列單槍後避震，採用能夠進行各種設定的預載調整系統，因此不管是「街道」、「運動騎乘」、「賽道競技」等，所有騎乘場景都能發揮出極高潛能。

ENDURANCE：KATANA專用USB充電器

現在已經變成旅行必備零件的USB充電器，ENDURANCE也專為KATANA推出了能夠輕鬆安裝的專屬USB充電器。

萬一發生意外時使用的保護滑塊！

雖然如果可能的話，一點都不想要它發揮功效，但是意外發生總是來的突然，為了避免後悔絕對要在事前就安裝！

K-FACTORY：保護滑塊系列

K-FACTORY推出了引擎蓋、引擎保護滑塊以及前輪軸保護滑塊等系列，以上三種都是使用摩擦係數較低的樹脂製造，因此在意外發生時能有效減輕愛車的損傷。

引擎保護滑塊還在樹脂中間加入「硬質橡膠」，透過雙重結構來提高衝擊吸收率。

前輪軸保護滑塊的底色則是採用防紫外線的特殊防蝕鋁加工「Stay Gold」處理，看起來也非常時髦。

YOSHIMURA：引擎護蓋套件

不經意強調YOSHIMURA標誌的引擎防護蓋看起來真是讓人無法抗拒對吧?想要安裝的騎士們，請祈禱在倒車時不要傷到YOSHIMURA標誌吧！

引擎防護蓋能夠減少摔車時機油外洩意外發生的機率，提高長距離騎乘安全返家的成功率。

YOSHIMURA：散熱器水箱護罩

這也是一項能展現YOSHIMURA強烈風格的改裝單品，同時也是能輕易提高改裝感的零件，因此非常建議大家在散熱水箱還很乾淨時就先裝上。

雖然說一提到散熱水箱護蓋就會讓人覺得會造成冷卻功能下降，但是YOSHIMURA的散熱護蓋透過更改兩側護網的粗細來降低小石子接觸到中間的機會，兼顧保護功能及冷卻性！

讓造型變得更接近第一代KATANA的外裝零件！

由SUZUKI推出的儀表板風鏡是KATANA絕對不能少的配件！甚至可以說是代表KATANA特色的長版風鏡，相信防風效果應該也能夠比原廠造型好上不少！

YOSHIMURA： HIGH LINE 後駐車球

後駐車球是維修時絕對不可少的便利道具，甚至還可以作為後輪附近的點綴來增加改裝感，因此非常建議大家使用！

KIJIMA：安全帽鎖

這組Kijima製的安全帽鎖不但不會破壞車體外型，還能在裝上後大幅提升便利性，採用精巧又不會產生不協調感的設計。

之後將陸續大家給介紹各種新款KATANA的改裝零件

新款KATANA才剛正式市售、改裝零件也才剛開始推出而已，因此未來Webike會陸續為大家送上各種KATANA的改裝零件，今後也請大家不要錯過與新款KATANA有關的任何消息！

資料提供「Webike編輯部」
「Webike台灣」編輯部編譯