ARCH Motorcycle是由好萊塢知名影星基努李維(Keanu Reeves)所創立，是只有內行人才知道的超高級摩托車廠牌。

基努李維創立的摩托車廠牌

廠牌起源是某一次，基努李維向美國西岸知名的改裝大師Gard Hollinger訂製自己要騎的改裝車，在實際收到改裝後的車子之後大為感動，因此便提議兩人一起研發全新的摩托車款。

基努李維本身就對摩托車充滿熱情，除了會實際參與騎乘測試之外，幾年前也曾經造訪鈴鹿8耐的賽道親自下場示範騎乘表演。

ARCH Motorcycle從2017年開始生產製造，主要客群是針對那些熱愛摩托車的富豪，並且以預訂生產的方式進行販售。

這次他們推出的最新車款就是「KRGT-1」。

提高美式摩托車款的極限

在引擎方面，KRGT-1搭載了S&S製排氣量124ci(2032cc)的V型雙缸引擎，包括全新設計的150個零件在內，更改設計的地方將近20個以上。

KRGT-1還是一台為顧客一對一量身訂製的性能巡航車款，採用重新設計過的車身、升級的懸吊裝置以及強化的人體工學，並配備ABS系統等提升安全性能的煞車系統。

ARCH Motorcycle在設計上，可說是追求美國製V型雙缸引擎的無限可能性，並且擴大了美式摩托車款的騎乘極限。

雖然ARCH Motorcycle目前還無法媲美Harley-Davidson與Indian Motorcycle，但不管是誰來看都會覺得它就是典型的「美式摩托車」，而他們的目標應該就是成為這個領域中最頂級的車款。

因此，ARCH Motorcycle採用了K&N空氣濾芯、具備下吸式進氣的S&S/ARCH特製引擎，再加上獨家2-1排氣管以及YOSHIMURA碳纖維尾段。除此之外，靈感來自於摩托車賽事的高剛性鍛造鋁合金搖臂則是搭配了Ohlins製的單槍後避震。

前輪配備了φ48mm的Ohlins製NIX倒立式前叉，且為了配合前懸吊，ARCH Motorcycle毫不吝嗇地使用了專屬設計的鋁合金切削三角台及對向6活塞輻射卡鉗，加上輕量的碳纖維輪框及米其林COMMANDER II輪胎，並且還將Bosch製ABS系統列為標準配備，因此KRGT-1的底盤裝置不僅具備了出色性能，還有極高的安全性。

KRGT-1在車體方面也跟著升級，更改了鍛造鋁合金製油箱、車尾及坐墊等的設計，不只騎起來更加舒適，騎士在利用大腿與膝蓋夾住車身時也能夠更輕鬆。除此之外，觸控式螢幕及碳纖維製的前後土除等也都重新設計過。

每一輛ARCH Motorcycle都會花費90天與顧客進行溝通，並在經過詳細討論後打造出客製化的訂製外裝，讓顧客能夠擁有一台全世界獨一無二，專屬於自己的摩托車。

雖然KRGT-1的價格並未公布，但是以以往車款的售價都超過800萬日圓來推測，這台車的定價應該也會落在這附近。KRGT-1目前還在生產，有興趣的人可以直接在ARCH Motorcycle的官網上預訂。

→ARCH Motorcycle

對美國人來說，標新立異的想法是件好事

雖然無法直接拿來比較，但是ARCH Motorcycle的售價可是Harley-Davidson最頂級車款CVO的1.5倍以上。雖然這台摩托車不是那種能夠簡單買下的東西，但是考慮到ARCH Motorcycle毫不吝嗇地使用了高級零件，並且以純手工打造車款的話，其實這樣的價差也非常合理。

像是離開Harley-Davidson的工程師自行創立的摩托車廠牌Buell、靠著Z型並列4汽缸引擎自製車款挑戰MotoGP賽事的MotoCzysz等，這些擁有無限熱情及創意的改造大廠陸續出現，不只讓人感受到標準的美式作風，也讓人體會到美國市場正蓬勃發展。

「追求騎乘極限，但推出的卻是巡航車款？」或者是「在電動車及環保當道的時代，卻反其道而行推出2000cc車款？」又或者是「反正這個價錢一定包括了基努李維的出場費吧！（笑）」，雖然看起來有很多值得吐槽的地方，但一切都已成定局。然而，能夠堅持自己的信念貫徹到底，這點真的讓人深感佩服。

「Webike摩托新聞」編輯長 Kenny佐川

「Webike台灣」編輯部編譯

基努李維創立的摩托車廠牌

ARCH Motorcycle是由好萊塢知名影星基努李維(Keanu Reeves)所創立，是只有內行人才知道的超高級摩托車廠牌。

廠牌起源是某一次，基努李維向美國西岸知名的改裝大師Gard Hollinger訂製自己要騎的改裝車，在實際收到改裝後的車子之後大為感動，因此便提議兩人一起研發全新的摩托車款。

基努李維本身就對摩托車充滿熱情，除了會實際參與騎乘測試之外，幾年前也曾經造訪鈴鹿8耐的賽道親自下場示範騎乘表演。

ARCH Motorcycle從2017年開始生產製造，主要客群是針對那些熱愛摩托車的富豪，並且以預訂生產的方式進行販售。

這次他們推出的最新車款就是「KRGT-1」。

提高美式摩托車款的極限

在引擎方面，KRGT-1搭載了S&S製排氣量124ci(2032cc)的V型雙缸引擎，包括全新設計的150個零件在內，更改設計的地方將近20個以上。

KRGT-1還是一台為顧客一對一量身訂製的性能巡航車款，採用重新設計過的車身、升級的懸吊裝置以及強化的人體工學，並配備ABS系統等提升安全性能的煞車系統。

ARCH Motorcycle在設計上，可說是追求美國製V型雙缸引擎的無限可能性，並且擴大了美式摩托車款的騎乘極限。

雖然ARCH Motorcycle目前還無法媲美Harley-Davidson與Indian Motorcycle，但不管是誰來看都會覺得它就是典型的「美式摩托車」，而他們的目標應該就是成為這個領域中最頂級的車款。

因此，ARCH Motorcycle採用了K&N空氣濾芯、具備下吸式進氣的S&S/ARCH特製引擎，再加上獨家2-1排氣管以及YOSHIMURA碳纖維尾段。除此之外，靈感來自於摩托車賽事的高剛性鍛造鋁合金搖臂則是搭配了Ohlins製的單槍後避震。

前輪配備了φ48mm的Ohlins製NIX倒立式前叉，且為了配合前懸吊，ARCH Motorcycle毫不吝嗇地使用了專屬設計的鋁合金切削三角台及對向6活塞輻射卡鉗，加上輕量的碳纖維輪框及米其林COMMANDER II輪胎，並且還將Bosch製ABS系統列為標準配備，因此KRGT-1的底盤裝置不僅具備了出色性能，還有極高的安全性。

KRGT-1在車體方面也跟著升級，更改了鍛造鋁合金製油箱、車尾及坐墊等的設計，不只騎起來更加舒適，騎士在利用大腿與膝蓋夾住車身時也能夠更輕鬆。除此之外，觸控式螢幕及碳纖維製的前後土除等也都重新設計過。

每一輛ARCH Motorcycle都會花費90天與顧客進行溝通，並在經過詳細討論後打造出客製化的訂製外裝，讓顧客能夠擁有一台全世界獨一無二，專屬於自己的摩托車。

雖然KRGT-1的價格並未公布，但是以以往車款的售價都超過800萬日圓來推測，這台車的定價應該也會落在這附近。KRGT-1目前還在生產，有興趣的人可以直接在ARCH Motorcycle的官網上預訂。

→ARCH Motorcycle

對美國人來說，標新立異的想法是件好事

雖然無法直接拿來比較，但是ARCH Motorcycle的售價可是Harley-Davidson最頂級車款CVO的1.5倍以上。雖然這台摩托車不是那種能夠簡單買下的東西，但是考慮到ARCH Motorcycle毫不吝嗇地使用了高級零件，並且以純手工打造車款的話，其實這樣的價差也非常合理。

像是離開Harley-Davidson的工程師自行創立的摩托車廠牌Buell、靠著Z型並列4汽缸引擎自製車款挑戰MotoGP賽事的MotoCzysz等，這些擁有無限熱情及創意的改造大廠陸續出現，不只讓人感受到標準的美式作風，也讓人體會到美國市場正蓬勃發展。

「追求騎乘極限，但推出的卻是巡航車款？」或者是「在電動車及環保當道的時代，卻反其道而行推出2000cc車款？」又或者是「反正這個價錢一定包括了基努李維的出場費吧！（笑）」，雖然看起來有很多值得吐槽的地方，但一切都已成定局。然而，能夠堅持自己的信念貫徹到底，這點真的讓人深感佩服。

「Webike摩托新聞」編輯長 Kenny佐川

「Webike台灣」編輯部編譯