原廠把手也能使用，加裝零件頓時變得超級簡單！

HURRICANE最拿手的是把手，而從其週邊零件等眾多產品中，這次我們將介紹的重點放到把手冠座/間隙墊片上。

只要將它安裝到一體成形把手的把手固定座或者是分離把與上三角台之間，就可以輕鬆將把手調高或是向後移動。

而且安裝上去之後也不會讓人覺得摩托車的外觀變得奇怪，如果選擇通用型產品的話甚至在換車之後依舊能夠繼續使用。

最棒的是在使用原廠把手的狀態下不用換掉原廠煞車油管以及線束就能夠直接安裝，不需要像換把手一樣還要更換握把，讓騎士輕鬆簡單、不用花大錢就能夠改變騎乘姿勢。        

「原廠把手用起來超累人⋯⋯」，如果你也有這種感受的話，那就請一定要買來試試看，絕對能夠幫助你減輕腰部以及手腕的負擔！

HB0563B延伸把手冠座

比起原廠把手增高30㎜  

• 適合款式：REBEL 1100 DCT、REBEL 250  
• 售價：1萬450日圓  

鋁合金切削加工、使用不鏽鋼螺絲、附螺絲孔蓋、比原廠把手增高30㎜/後移20㎜、螺絲M8×20㎜  

考慮到巡航車的特點，設計時不只能夠將把手增高而已，還能夠後移。

已經確認可以安裝的車款為DCT版REBEL 1100（實測增高17㎜、後移32㎜）以及沒有搭載ABS系統的REBEL 250。

HB0624 A/B 把手增高間隙墊片H25

比起原廠把手增高25㎜  

• 顏色：銀色陽極處理  ※HB0624A、黑色陽極處理  ※HB0624B  
• 售價：7150日圓  

鋁合金切削加工、使用不鏽鋼螺絲、附螺絲孔蓋、比原廠把手增高25㎜、無需更換原廠把手的線束、螺絲M8×55㎜

適用於HONDA的CB1300/400系列以及YAMAHA的MT-25/03等等，原廠把手為一體成形的各種車款。

產品編號最後一碼為A者是銀色陽極處理、B則為黑色陽極處理。

HB0637A/B 把手後移間隙片

比起原廠把手增高25㎜  

• 顏色：銀色陽極處理  ※HB0637A、黑色陽極處理  ※HB0637B  
• 售價：8800日圓  

鋁合金切削加工、使用不鏽鋼螺絲、若線束多出30㎜則可使用、附螺絲孔蓋、螺絲M8×22㎜、比原廠把手增高25㎜/後移20㎜

可將搭載一體成形把手車款的把手增高25mm、後移20mm的產品。

讓把手的位置瞬間變得離騎士超近。適用於HONDA的CB1300/1100//400系列等等車款。

HB0753B把手增高間隙墊片H10

比起原廠把手增高10㎜  

• 適合款式：Ninja1000/SX  ※可安裝在ABS版  

顏色：黑色陽極處理  

• 售價：7700日圓  

固定在原廠把手下面，可增高10㎜、可安裝原廠把手的線束、鋁合金切削加工 內徑φ50㎜

適用於KAWASAKI的Ninja 1000以及後繼車款Ninja 1000SX。

藉由變成稍微直背式的騎乘姿勢，在維持運動性的同時讓騎乘變得比較舒適一點。

把手增高間隙墊片H25

比起原廠把手增高25㎜  

• 適合款式：ZRX1200R/S/DAEG、ZRX400/1100/Ⅱ、W800、W400、ESTRELLA RS/RS Custom、250TR  
• 顏色：黑色陽極處理  
• 售價：7150日圓  

鋁合金切削加工、使用不鏽鋼螺絲、附螺絲孔蓋、比原廠把手增高25㎜、螺絲M8×60㎜、使用原廠把手時不需要更換線束

新款Hayabusa專用把手增高間隙墊片預定開賣

目前正在研發中！！ 

※照片為（’08-’17）使用的參考圖

此次介紹相關製品

HB0563B延伸把手冠座	HB0624A 把手增高間隙墊片H25
HB0624B 把手增高間隙墊片H25	HB0637A/B 把手後移間隙片
HB0753B把手增高間隙墊片H10	把手增高間隙墊片H25
把手增高間隙墊片H25	把手增高間隙墊片H25
把手增高間隙墊片H25	把手加高套件 H25
把手增高間隙墊片H25

此次介紹相關品牌

HURRICANE的特色是構成機車的各種零件幾乎都有販售，特別推薦的是把手總成，各種類與形狀都能在這裡找到。 前往品牌首頁

撰文、照片：《GoRIDE》編輯部
「 Webike台灣」編輯部編譯

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「webi男」分享他與Kawasaki ZRX1100的騎乘故事！

透過車主對愛車-Kawasaki ZRX1100進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki ZRX1100的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

關於車輛

雖然我的ZRX1100已經有20多年車齡，但經過保養後的狀態非常好、引擎狀況也很不錯。

這次的工作

檢查並調整化油器的同步設定。

工作時間

約1.5小時

工作難易度

中難度

使用的零件及工具

四連真空錶
品牌：STRAIGHT

自製副油箱

詳細介紹工作步驟

1.拆下油桶

2.拆下化油器負壓出口上的軟管和蓋子，然後接上真空錶軟管。

3.將副油箱連接到汽油軟管以供應汽油。

4.啟動引擎並進行暖車。

5.待引擎到達工作溫度後，打開真空錶。

6.剛打開真空錶時的劇烈震動，請調整閥門讓針頭擺動盡可能縮小。

7.一號有點低，所以請先在一號和二號之間轉動調整螺絲。

※請一點一點慢慢調整，一次轉太多會造成原本的設定跑掉。

8.一號、二號調整完成後，接著調整三號、四號，接著調整二號、三號，盡可能讓所有汽缸的壓力相同。

※各汽缸標準的缸壓差最好在2.7kpa以內。

9.如有必要，請轉動油門並檢查壓力，看各汽缸是否會以相同的幅度提高。

10.完成平衡後，拆下真空計與副油箱，然後鎖回上蓋及軟管。

11.把油箱安裝回去，完成！

建議

1.一點一點調整螺絲時，如果發現沒什麼差異，這時候要拆下化油器，並以目視調整節氣門開度然後重試。

2.汽缸平衡需要在車身水平的情況下進行，因此請使用駐車架等將車身保持水平。
3.卸下真空錶軟管時，引擎會很熱是正常的。

真空錶並不是我會常常使用的東西，我幾乎一年只用一次，但我很高興自己嘗試了一下，也建議大家只要覺得怠速不穩時，就可以用真空錶來檢查看看。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

關於車輛

雖然我的ZRX1100已經有20多年車齡，但經過保養後的狀態非常好、引擎狀況也很不錯，但是因為年份久了，有些零件漸漸買不到了…

這次的工作

更換全車主線組

工作時間

約6小時

工作難易度

中上偏難

使用的工具或零件

・品牌：KAWASAKI
・品名：主線束
・品番：26030-1480 ※已經停產

詳細介紹工作步驟

1.拆下外部零件，例如油箱、整流罩等

2.斷開電池電源 (如果是額外安裝的線組，例如行車紀錄器等線材則不用拆除)

3.從車尾開始，將尾燈、方向燈、點火線圈等線組拆下，並換上先的線組

※作為固定用的束帶很多，拆除時需要一點耐心。

※較困難處理的線束集中在車身中央。

4.因為不能透過鬆開空氣濾清器來拔出線組，所以只好拆下化油器後把空濾拆下，才有辦法拆下組線組。

5.拆下右側的點火線圈。

7.逐步將舊線組替換成新線組後，記得將空濾、化油器等零件裝回。

8.連接電池開啟電門，依序檢查尾燈、方向燈等通電狀況，然後啟動引擎。

9.步驟8如果都正常沒有問題，將整流罩、油箱等零件組回。

建議

1.主線束可說是一輛車的主要神經，長期使用下材質可能會變質、破損導致功能異常，因此超過20年的車款都建議更換主線束。

2.主線束包含的接頭相當多樣複雜，建議在更換時，拆下一個就線束接頭就裝上一個新線束接頭，不建議全部拆下後才進行安裝，有較大機率會搞混裝不回去…

3.老舊車款的零件停產買不到時有所聞，因此如果您的愛車是一輛您會擁有一輩子的車款，那麼我會建議您趁著有零件的時候買一些備用，以免要用時面臨無零件可用的窘境。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

關於車輛

雖然我的ZRX1100已經有20多年車齡，但經過保養後的狀態非常好、引擎狀況也很不錯。

這次的工作

傳動鍊條、齒盤清潔及潤滑

工作時間

約30分鐘

工作難易度

簡單

使用的物品

品牌：AZ-OIL
品名：鏈條清潔劑 650ml

品牌：AZ-OIL
品名：競技型鍊條油 110ml

品牌：ASTRO PRODUCTS

品名：鏈條刷

詳細介紹工作步驟

1：用駐車架撐起車尾。

2：取下鍊條蓋，因為這次也要清洗前齒盤。

3：用鏈條清潔劑、鏈條刷和抹布清潔鏈條，前齒盤周圍有頑固的砂石和油污所以要耐心清理，後齒盤也要用抹布清洗。

4：鏈條清潔乾淨後替它上油。

4-1：首先在鏈條內側內外板間塗上油，每格約一滴。

4-2：接下來，用與內側相同的方法潤滑鏈條外側。
4-3：最後對鏈條內側進行潤滑，使潤滑油滲入內板與滾針之間。

5：轉動後輪讓鍊條轉幾圈，這個動作就是要讓潤滑油能滲透進去。

6：用抹布擦掉多餘潤滑油。

7：安裝鍊條蓋，將車推下駐車架。

建議

1.因為之前用的是乾式鍊條油，雖然比較不會噴濺，但一旦黏到車身或太久沒保養就會很難清洗，因此換成現在的濕式鍊條油。

2.請注意潤滑油塗抹量，一次塗抹太多會發生四處噴濺的問題。

3.鍊條請依照保養手冊規定的時間進行保養，這樣能讓作動更順暢、使用壽命更長。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

關於車輛

ZRX1100是一款非常棒的車，騎乘感受和外觀都極佳，經過細心保養後的狀態非常好。

這次的工作

調整鍊條，順便檢查輪胎定位。

工作時間

約１小時

工作難易度

簡單

使用的工具

品牌：STRAIGHT
產品名稱：鏈條定位工具19-535

詳細介紹工作

因為我上禮拜更換了後輪，因此這次就是要進行更換後輪後的調整工作。

1.運用兩個千斤頂頂起後輪

※先頂起右邊再頂起左邊。

2.將水平儀放在車架上，檢查車身的水平程度。

3.鬆開輪軸螺母以及左右鏈條調整器的固定螺絲。

4.用12mm六角扳手轉動鍊條調整器，以便將左右兩邊的刻度對準同一位置。

5.將綁負重物的線懸掛在後整流罩或方向燈上，藉此檢查輪框是否垂直於車身。

6.將鏈條對齊工具安裝到齒盤上並檢查鏈條，以確保後輪與鍊條保持水平。

7.如果後輪的方向正確，就可以依照規定的扭力值鎖緊輪軸螺母。

8.轉動鍊條調整器進行調節，使鏈條鬆緊度在規定的標準值內。

※通常為25~35mm

9.裝上鍊條護蓋，完成！

建議

１.如果兩側鍊條調整器的刻度相同但後輪卻沒有與鍊條呈現水平，代表安裝順序或零件有問題，此時請鬆開螺絲重新調整。

2.因為這次是單純調整後輪與車身的垂直程度，所以我用兩個千斤頂頂起後輪，但這種方法缺乏穩定性，建議還是使用駐車架會比較安全。

3.關於後輪的定位，基本上只要左右調整器的刻度相同就會是正確的位置，但我還是仔細確認來確保所有東西都是正確的被安裝到位。

4.關於鍊條對齊工具，我覺得廠商附得太短了很難快速檢查出問題，所以我用相同直徑的鋁管將其切成適當的長度來替換它。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

關於車輛

我的車是ZRX1100，它是一款非常棒的車，騎乘感受和外觀都極佳，經過細心保養後的狀態非常好。

這次的工作

清潔和潤滑碼表線及碼表齒輪。

工作時間

大約1小時。

工作難易度
簡單。

需要使用到的物品

潤滑油
品牌：Silchorin
名稱：PRO RG2 (赛车潤滑油)

詳細介紹工作步驟

1：斷開碼表線與儀錶板間的連接。
2：拆下土除、煞車卡鉗和上整流罩。
3：拆下輪框。
4：斷開碼表線與碼表齒輪的連接。

從保護套中拉出碼表線。

6：擦掉碼表鋼索線上的舊潤滑油，並對碼表線進行徹底清洗，這邊我使用煤油進行清洗。

7:用零件清洗劑清洗碼表線外層。

8：清潔碼表齒輪中的舊潤滑油，並塗上一層新的潤滑油。
9：擦掉可能沾到鋼索上的煤油後，塗上一層薄薄的潤滑油。
10：將鋼索穿過保護套，再將小墊片放回。
11:把碼表齒輪和輪框一起安裝到前叉上，接著把碼表線另一頭連接到儀表版上，然後裝回整流罩、土除就完成了！

工作的技巧和方法

碼表線與碼表連接的地方有一個小墊片，在拆線時要注意不要弄丟。

在騎乘時，碼表線會在保護套內快速旋轉，所以拆下時絕對不能強行拉扯或彎曲，另外在塗抹潤滑油時輛不用太多，太多會造成阻力。

建議

雖然這項工作不會改善視覺效果也不會改善外觀，但是隨著車齡越來越大，我覺得有必要對這些地方進行保養。

幸運的是，目前ZRX1100的碼表線和碼表齒輪都還有零件可以購買，但我預計遲早都會停產，所以我想延長配件的使用壽命遲早會成為主題，因為這輛車是我會想一直騎下去的車，所以最近我開始考慮多買一些正廠零件起來屯貨。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

• 關於車輛

ZRX1100是一款非常棒的車，騎乘感受和外觀都極佳，經過細心保養後的狀態非常好。

• 這次的工作

把手開關的拆卸與清潔，以及上面的標誌修復

• 工作時間

3小時

• 工作難易度

簡單

使用的物品

電路化學清潔劑

・品牌：呉工業

・產品名稱：電路清潔劑

貼紙

・品牌A-ONE

・產品名稱：水轉印貼紙

詳細介紹工作

這次只修復左側開關，首先要：

1:拆下油箱。
2：拆下連接主線束的接頭。
3：鬆開固定離合器總泵的兩個螺絲。
4：拆下背面的兩顆螺絲後，從把手上拆下開關。
5:拆下所有內部零件。

6：清理內部灰塵，再用清潔劑噴在棉花棒上清潔金屬接點。

7:用水清洗貼紙的外部。
8:將列印好的貼紙裁剪成需要的尺寸，並將其貼在字母部位。
9:在貼紙上塗上透明漆讓其乾燥。
10:組裝好開關後，將其固定在把手上。

工作的技巧和方法

控制開關卡得很緊很難取下，取下時要小心，以免強行取下再裝上時鬆動。
在貼貼紙時，要用力刮開貼紙，使貼紙的印刷面刮掉，使貼紙變白，所以貼貼紙時要小心。另外，如果按原樣使用，貼紙貼紙很快就會被磨掉，所以為了保護貼紙，最好塗上透明的清漆。

建議

相信騎老車的朋友深有體會，控制開關的標識氧化，殘缺不堪。
我對開關拆開後進行清潔，功能沒任何影響，也不至於買昂貴的零件來更換。
起初，我打算用白字紙（年輕一輩的可能不懂……）。我本來想用貼紙的，但是我買不到，因為現在的貼紙好像賣得沒有那麼好了。而我使用的貼紙在字體設置等方面有很大的靈活性，但黑色的印刷區域與底色不一樣，最後看起來就像漂浮的一樣。如果刻字表那種水轉印貼紙就更好了。
好吧，它看起來比缺了字母的時候更好，所以這是我可以做出的妥協。如果後續又想到更好的對策，我會對他二次修改。
當我打開開關內部的時候，它很髒。也順手對他進行清潔，
清洗後並沒有改善什麼，但我覺得一年左右清洗一次，保持整潔就好。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

• 關於車輛

ZRX1100是一款非常棒的車，騎乘感受和外觀都極佳，在經過保養的狀態非常好。

• 這次的工作

更換坐墊表皮

• 工作時間

大約3小時。

• 工作難易度

中等。

使用的物品

聚氨酯坐墊表皮

・品牌：Daytona

・產品名稱：坐墊表皮套

詳細介紹工作

1：拆下坐墊。

2：將舊的坐墊皮拆下，請將固定表皮的釘書針全部拔掉。

3：剝離聚氨酯海綿。

4：使用零件清潔劑清潔殘留在坐墊底座上的舊粘合劑和汙垢。

5：在坐墊底座上薄薄的塗上一層粘合劑，然後塗上新的聚氨酯。

6：用吹風機對表皮進行輕度預熱。

7：將坐墊表皮套放在聚氨酯海綿上，臨時固定在前側中心。

8：居中皮套後，固定坐墊底殼背部。

9：將表皮放在聚氨酯海綿上，平衡兩邊的縫合線均勻，然後將座皮臨時固定在側面。

10：在拉伸表皮的同時握住前側。

11：左右伸展表皮時，保持平衡。

*在對角線向後和向下拉動。

*沿著雙人部分的方向拉。

12：全部繃緊，注意不要產生皺紋或破損。

工作說明和技巧

在拆舊表皮時針可能會生鏽，因此請小心拉出看起來很危險的針，以免折斷針留在底座上。

在拉伸表皮的時候，一定要留出一定的空間讓針頭插入。另外，註意不要用力過猛，不僅可能會把臨時固定的地方扯破，而且還可能會使坐墊變形，因此在拉伸時力度要注意。

根據板材底座的形狀，可能會有一些地方釘不進去。

在說明書上寫著需要一遍拉伸時一邊用吹風機預熱，但是因為溫度比較高擔心損壞表皮，所以我並沒有進行預熱。加熱時，請註意不要過熱並損壞表皮。

建議

關於這個工作的必需品打釘器。我在百貨店買了一個便宜的，但我應該多花一點錢買一個更堅實的。

另外，由於打釘器是一種危險的工具，所以我認為最好採取一些措施，例如用安全眼鏡保護眼睛。

雖然不能說完美，但是我覺得完成得還不錯。 坐墊表皮是根據原裝表皮模壓成型的，所以只要按照說明書進行作業，就能完成。

坐墊表皮上的聚氨酯，用手按感覺有點硬，但坐上去的感覺很好。與使用了20年的舊坐墊相比，坐起來要舒適得多。推薦給那些感覺坐墊有些凹陷的人。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

• 關於車輛

ZRX1100是一款非常棒的車，騎乘感受和外觀都極佳，且在經過我的保養後，現在的狀態非常好。

• 這次的工作

清洗前後煞車卡鉗。

• 工作時間

大約三小時。

• 難易度

簡單

使用的物品

金屬橡膠噴劑

・品牌：CCI

・商品名稱：M-1金屬橡膠300ml

二硫化鉬潤滑脂

・品牌：AZ oil

・產品名稱：極壓二硫化鉬油脂波紋管40g

煞車片消聲脂

・品牌：Rikimori

・產品名稱：煞車片消聲脂

詳細介紹工作

1：鬆開固定煞車卡鉗的兩個螺絲然後取下卡鉗。

※ ZRX1100共有3個煞車鉗，從哪裏開始都沒關系，這次我是從左前側開始。

※請在適當高度的平臺上工作，避免給煞車軟管施加壓力。

2：拉出煞車卡鉗的插銷，拆下來令片和來令片卡簧。

※用零件清潔劑清潔插銷和彈簧、用中性清潔劑清潔來令片。

3：握住煞車桿並推出活塞。

※注意不要握煞車拉桿太多次，否則會導致活塞整個推出。

4：用中性清潔劑清潔煞車卡鉗。

5：擦乾煞車卡鉗上的水並吹乾。

6：在活塞上噴塗金屬橡膠，然後等到氣泡消退。

※少量噴灑即可。

7：操作煞車拉桿將活塞推出，然後重復上述過程將活塞推回。

※所有活塞都要完成工作。

8：將所有活塞推回，並擦掉殘留的金屬橡膠。

9：組裝來令片，並在來令片背面塗上一層薄薄的來令片潤滑油，避免在作動時產生異音。

10：在安裝煞車卡鉗之前，先用零件清洗劑清洗煞車盤。

※清潔孔以及表面。

11:安裝煞車卡鉗，並按規定的扭力鎖緊。

之後，按照同樣程序安裝前右側和後煞車卡鉗。

建議

這項工作改善了煞車的操作手感，我覺得定期維護是有必要的。

這是一個比較簡單的工作，但是不用多說，煞車是摩托車停車的重要環節，如果煞車有問題會很危險，所以對自己的維修工作沒有信心的話，最好還是交給專業人士來做。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

• 關於車輛

ZRX1100是一款非常棒的車，騎乘感受和外觀都極佳，並且在經過細心保養後，現在的狀態非常好。

• 這次的工作

清洗和檢查離合器分泵。

• 工作時間

大約20分鐘。

• 工作難易度

簡單

使用的物品

■金屬橡膠噴霧

・品牌：CCI

・產品名稱：M-1金屬橡膠噴霧300ml

■二硫化鉬潤滑脂

・品牌：AZ oil

・產品名稱：極壓二硫化鉬油脂波紋管40g

*這兩樣東西一次使用的量不多，所以能用很久。

詳細介紹工作

【工作流程】

1：鬆開兩顆螺絲，拆下離合器分泵蓋。

2：拆下固定離合器分泵的三個螺絲後將其拆下。

以ZRX1100為例，只有5個8mm螺絲需要拆卸，所以只需要1個8mm套筒和棘輪扳手就能完成。圖中黃色手柄的工具是KTC螺絲起子，是我最近喜歡的一款產品，因為它使用起來非常方便。

3：多次擠壓離合器桿，將離合器分泵的活塞推出。

*調整後，以使活塞不會伸出來。

4：用抹布擦掉離合器分離活塞上的汙垢，清洗活塞。

5：在活塞上噴適量的金屬橡膠。

*少量就足夠了。

*噴灑金屬橡膠時，會有滲透感和輕微的氣泡，所以要等它消退後再噴。

6：把活塞擠出來。

*前後移動活塞，直到活塞平穩移動。

7：拉出推桿，用抹布擦乾淨。

8：在推桿上塗抹鉬基潤滑脂，然後將其裝回原位。

*塗上一層薄薄的鉬脂即可。

9：將離合器分泵和蓋子放回原位。

10：操作離合器，檢查其工作是否正常。

建議

給喜歡diy車友的建議!

最近天氣還是很熱的，像我這樣的露天修車會讓妳汗流浹背。

雖然我在這裏發布的工作只需要很短的時間，但工作時要非常小心中暑。另外，註意不要把汗水滴在上面，否則會又要重做一遍。

離合器分泵和推桿在很多情況下會被忽視，偶爾打開看看也是個好主意。如果妳長時間沒有打開，妳可能要考慮更換油封。另外，雖然我們這次沒有做，但最好還是檢查一下煞車油。

這是一項簡單的工作，可以使離合器的操作更接近於全新車款，雖然不會大幅改善或減輕操作壓力，但會讓抓握油壓離合器時的感覺更線性，為什麽不試試看呢？

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

· 關於車輛

這是一輛20多年的ZRX1100，經過我的細心保養後，現在的狀態非常好。

• 這次的工作

儀錶板表面清潔及符號修復

• 工作時間

1.5小時

• 工作難易度

中等

使用的物品

・零件編號和使用的化學品

大燈清潔劑

・品牌：Kines Home

・產品名稱：大燈清潔器HLC-80BL

詳細介紹工作

1：用擰乾的布擦去汙垢。

2：打開大燈後，用剪成兩半的棉花棒，一邊塗抹大燈清洗劑一邊清洗儀表燈號燈殼。

3:用含有零件清潔劑或酒精的廢布對燈殼進行脫脂。

4:將電腦制作的方向燈符號列印出來，接著使用噴霧膠水將其黏貼到剪裁紙上。

5:用刀切出標記的圖畫。

6:把裁出來的畫貼在鏡頭上就結束了。

工作說明和技巧

這個任務的難度略高，因為剪出來的符號很小，另外遠光燈符號的線條不僅很難像原圖那樣剪掉，而且太細的話也容易脫落，所以我把線條數量減少了一條，把線條做得稍微粗一些。

塗抹時，將圖片轉移到粘性較小的膠帶上，將剪好的圖片貼在鏡頭上，用鏡頭上留下的殘余標記作為標記。如果妳擔心標記會脫落，可以根據鏡頭的大小剪一張合適的透明貼紙，貼在上面保護標記，妳可以用貼在手工貼紙上的保護膜來保護貼紙。

建議

如果儀表周圍的區域磨損了，我想很多人騎乘的時候都會覺得很失望，更換零件的話價格比較貴，所以可以嘗試用裁片來重新制作。至於裁剪出來的東西，高光束的標線比較難做，我覺得應該做幾個，選擇其中最好的一個。箭頭和中性線也是需要細心琢磨的，因為如果不平衡的話，效果會讓人失望，看起來很有手工感。

拋光也並不難，但要註意不要塗抹太多清潔劑或復合劑，因為如果清潔劑被濺到，擦拭起來會很麻煩。另外，如果妳只想在車標還牢固的情況下進行拋光，註意不要把圖片標識區域刮掉。

稍微花點功夫，就改變儀表周圍的氛圍了。在家裝店可以購買的切割片就足夠了，如果沒有清潔劑，廚房清潔劑也能在一定程度上發揮作用。這是個不用花太多錢就能讓人耳目一新的好方法，對於那些標記似乎已經消失的人，我推薦使用這個方法。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「webi男」分享他在旅行中使用的物品！

簡單的自我介紹

介紹我的車

ZRX1100是一款非常棒的車，但在炎熱夏天騎乘時真的很熱。

通常的旅遊風格

因為家裡還有小孩要顧，所以主要是以一日遊為主，希望有一天我可以無憂無慮地出門。

享受旅行的樂趣

我喜歡一邊騎車一邊欣賞著各種各樣的景色，如果摩托車狀態好的話，就會更開心。

最喜歡的景點

我喜歡去以前沒去過的地方。

HACK所需的物品、零件及工具

・品牌/廠商名稱：Arai

・產品名稱：SZ-RAM4

・品牌/廠商名稱AUKEY

・產品名稱：Bluetooth 4.2發送器接收器

・品牌/廠商名稱：Panasonic

・產品名稱：夾式耳機RP-HZ47

・品牌/廠商名稱：REC MOUNTS

・產品名稱：TYPE 2旋轉式粘合劑安裝座 [REC-B51-T2]

HACK的方法、說明及工作步驟

通常用途

首先，我將Daytona DDR-S100用作行車紀錄器，另外準備兩個系統的語音輸入，一個連接藍牙接收器、另一個則是可以有線連接，能聽到雷達和導航等指示音。

方便的用法

至於相機支架，由於設計是用1/4螺絲固定的所以可以兼容，在這裡我使用了REC MOUNTS，因為附帶的安全帽支架不太好用，至於電源則由行動電源供電。

安全帽兩側各連接了兩個喇叭，能同時聽導航和雷達很好用。如果妳用的是混音器，則可以巧妙地使用一組揚聲器，但是如果不需要電源，聲音似乎會更安靜，因此我決定使用兩組揚聲器。

推薦要點

雖然也考慮過安裝對講機，但由於我的朋友們都沒有對講機，所以我選擇了一個便宜的藍牙接收器。雖然下雨天要擔心淋濕，但我認為這已經足夠了。另外，兩個音頻通道，使用起來也很方便舒適。

HACK總結

作為優點，安全帽上的鏡頭非常顯眼，可以對其它路怒症用路人有著抑制效果。

缺點是在高速行駛時，鏡頭會被風略微吹歪，並且因為是四分之三安全帽，所以風切聲會變得很大、很難聽見聲音。

安全帽上的鏡頭能作為行車記錄器所以功能非常強大，而且還能與智慧型手機進行藍牙連接，使用起來非常方便。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「webi男」分享他與Kawasaki ZRX1100的騎乘故事！

透過車主對愛車-Kawasaki ZRX1100進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki ZRX1100的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

・關於車輛

我的ZRX1100已經有20多年歷史，經過保養後的狀態非常好、引擎狀況也很不錯。

• 這次的工作

汽門間隙的測量和調整

• 工作時間

大約5小時

• 工作難易度

中等

使用的物品

商品編號：11009-1725

品牌：Kawasaki

產品名稱 : 火星塞

商品編號：92025-1870 – 1985

品牌：Kawasaki

產品名稱 : 墊片

*這次我沒有買，因為我手頭有多餘的墊片。

詳細介紹工作

1：首先拆除油箱。

2:放掉冷卻液後，拆下恆溫器和水管。

*在維修手冊中，恆溫器是不能拆卸的。

3：取下插頭蓋。

*似乎不必拔掉電源，但我拆了。

4：拆下6個汽缸蓋螺絲，然後拆下汽缸蓋。

5：因為需要轉動曲柄，所以請拆下線圈蓋。

6：旋轉正時使其對準上死點。

7：用厚度計測量墊片和汽門搖臂間的間隙。

*當4號缸為壓縮上死點時，可測量2號缸、4號缸EX閥和3號缸、4號缸IN閥；當1號缸為上死點時，可測量其餘部分。

*氣門間隙的標準值。

EX：0.18至0.24 mm，IN：013至0.19 mm

8：用工具挑出墊片，然後用千分尺測量厚度。

9：將不符合標準的氣門墊片更換成合適的厚度。

10:再次測量氣門間隙，確認在標準值內。

11:將拆下的缸蓋等物品裝回原處，最後加冷卻液。

建議

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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透過車主對愛車-Kawasaki ZRX1100進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki ZRX1100的優點或不足。

簡單的自我介紹

這是一輛20多年的ZRX1100，我以各種方式動手進行了大量工作，包括裝飾零件的重新烤漆和零件拋光等讓它始終保持清潔，最近也興起了全車重新烤漆的念頭。

本次的工作

外觀漆面研磨

工作時間

1.5小時左右

工作難度

中等

HACK所需的物品、零件及工具

■複合硬質2研磨料
產品名稱：複合硬質2 5973
品牌：3M日本

■複合超細顆粒研磨料
產品名稱：Sunjet P-636
品牌：三彩化工株式会社

HACK的方法、說明及工作步驟

1：撕除油箱貼。
2：用吹風機清除外部灰塵，用水擦拭該部分去除污垢。

3：在較大（75mm）的海綿磨盤上，適量塗抹硬體2研磨料進行打磨。

※因為ZRX1100的銘牌較突出，所以要注意細節施工。

4：在小的（50mm）海綿磨盤上適量塗上硬2研磨料，擦邊緣和銘牌周圍等大的海綿磨盤不易打磨的部分。
5：3、4在超微粒子複合工作中進行。

※本次目的是去除淺層刮傷及色差，所以只選擇了細線的兩種複合型。

6：在銘牌之間等磨盤打磨不到的部分，用剪成一半的棉花棒安裝在鑽頭進行打磨。（在棉棒上套上夾板使用）
7：縫隙部分則用牙籤夾在鑽頭進行打磨。
8：把剩下的研磨複合物擦乾淨。
9：在打磨蝕研磨劑有可能會飛散到車身各處，只要用吹風機能就去除。
10：最後使用拋光蠟拋光，並將油箱貼在原來的位置就完成了。

HACK總結

因為這個工作是研磨掉表層髒污讓漆面恢復光澤，所以不能頻繁的進行，需要注意如果多次施工，或是在同一個地方不停打磨的話，金油層可能會變薄甚至消失，最壞情况下會需要重新烤漆，另外消光色系也不能進行這個拋光作業。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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車輛介紹及保養內容

・關於車輛

這是一輛20多年的ZRX1100，我以各種方式動手進行了大量的工作，包括裝飾零件的重新烤漆和零件拋光等讓它始終保持清潔。

・這次的工作

■風鏡拋光

*由於我購買了副廠零件，因此我目前沒有使用過原廠風鏡，但如果要更換它，我會再清理一下。

・工作時間

1小時

・工作難易度

簡單

使用的物品

■超細顆粒復合劑

・品牌：Sansai Kako

・產品名稱：Sunjet P-555

■複合硬體2

・品牌：日本3M公司

・商品名稱：Hard 2 5973

■化合物 超細顆粒

・品牌：Sansai Kako

・產品名稱：Sunjet P-636

■大燈清洗劑

・品牌：Cain’s Home

・產品名稱：大燈清洗劑 HLC-80BL

詳細介紹工作步驟

1：從車身上拆下風鏡後，用中性清潔劑清洗風鏡。

2：擦去水漬並晾乾。

3：將適量的化合物塗在海綿拋光墊上並均衡擦拭。

*從粗到細的化合物開始按順序使用，這次的目的是消除細線劃痕。

4：最後，噴上大燈清潔劑。

*我在塗抹大燈清潔劑的時候是用手塗抹。

5：擦去殘留在風鏡上的化合物。

最好檢查一下風鏡的狀況，避免出現更多刮痕，注意不要在風鏡上塗抹太多拋光劑，因為它可能會滴落。對這樣的小物件進行施工時，如果不固定的話很難做，所以考慮一下不損壞的固定方法比較好。

建議

如果想要得到更好的拋光效果，我建議買一個拋光機，如果是像我這樣只是偶爾DIY，那麼用電鑽就可以得到不錯的拋光效果，因為電鑽的轉動速度比拋光機慢，所以對於我這樣的外行來說電鑽更容易操作。

這個工作中使用的化合物和工具與拋光樹脂大燈和油漆表面的化合物和工具基本相同，所以我想如果妳手頭有這類化合物和工具的話，它們將在各種方面發揮作用。

因為我這次的目的是去除一個小刮痕，所以沒有用砂紙打磨，也省略了一些關於化合物的細枝末節，至於Cain’s Home的大燈清洗劑，因為我在去除亞克力板上試驗時效果還不錯，我覺得比我最後用超細復合劑的時候效果要好。

在ZRX的原廠風鏡內表面有部分區域是油漆，所以必須避開這些區域。雖然這次我沒有這麽做，但我覺得還是遮擋一下比較好。在做這種工作的時候，太貪心的話，可能會讓噴漆表面不平整的導致效果更差。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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簡單的自我介紹

介紹我的車

ZRX1100是一款非常棒的車，騎乘感受和外觀都很棒，在經過保養的狀態非常好。

通常的旅遊風格

我主要是以一日遊為主，希望疫情過後，我可以無憂無慮地出門。

享受旅行的樂趣

我喜歡一邊騎車一邊欣賞著各種各樣的景色，如果摩托車狀態好的話就會更開心。

最喜歡的景點

我喜歡去以前沒去過的地方。

HACK所需的物品、零件及工具

品牌/製造商名稱：hit-air

產品名稱：MC-3（MC-3已絕版，後繼型號為MC-5）

HACK的方法、說明及工作步驟

通常用途

我不僅會在旅行中佩戴它，平時騎車也一定要戴著。

方便的用法

冬天與羊絨夾克疊穿，夏天與網狀夾克疊穿，酷暑的時候和komeni的JK-075搭配，因為JK-075沒有胸部保護器，所以和這個搭配的時候最好把胸部保護器安裝在背心上使用。MC-3在夏天即使疊穿也能通風，所以穿上它跑起來也不會太難受。另外，因為喜歡軍事風格，所以在設計上是可以接受的。

推薦要點

由於在緊急情況下可以提供較高保護，所以我認為與普通的護具相比，可以獲得更高的安全性。另外，馬甲型的夾克使用範圍很廣，並且可以全年使用。

HACK總結

【優點】

其中一個好處是可以獲得極大安全感。

【缺點】

缺點之一就是把線束和馬甲連接起來很麻煩，有時候騎車的時候也會忘記連接或者忘記解開。另外，騎車時我不太在意，但背心很重，但如果把它放在一個舊衣架上，可能會被壓彎掉下來。

幸好，我從未體驗過它的性能，但一旦開始使用，沒有它就會感到不安。因為已經用了很舊了，我正在考慮是送去廠家檢修或者換成MC-5。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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簡單的自我介紹

介紹我的車

我的現役車款是ZRX1100，它是一款非常棒的車，不論是騎乘感還是外觀都很棒，且在我細心保養下，現在的狀態非常好。

通常的旅遊風格

主要是以一日遊為主，希望有一天我可以無憂無慮地進行長途旅行。

享受旅行的樂趣

我喜歡一邊騎車一邊欣賞著各式各樣的景色，如果摩托車狀態好的話就更加開心。

最喜歡的景點

我喜歡去以前沒去過的地方。

HACK所需的物品、零件及工具

Daiso：PET直飲式瓶蓋

Kabaya Foods：鹽沖劑片

HACK的方法、說明及工作步驟

通常用途

因為PET的瓶蓋一推就能打開，在等紅綠燈短暫停留時很方便就能喝到水，並透過服用鹽片來補充因大量出汗而流失的鹽分。

方便的用法

Daiso PET直飲式瓶蓋是一款出色的產品，一按即可以打開蓋子喝水。

如果將瓶子放入行李袋，即使停留很短的時間也可以補充水分。

另外為防止中暑，不僅要補充水，還要補充鹽，因此，我隨身攜帶服用鹽片。

推薦要點

一鍵開啟的瓶蓋，解決喝水問題的麻煩，喝完後還可以扔掉瓶子，減少行李。

我想如果能以梅乾的形式補充鹽分就更好了，不過好在鹽片方便攜帶，不用擔心會在烈日下變質。

HACK總結

在天氣太熱的日子裏，我會猶豫要不要騎車，今年夏天熱浪滔天，酷熱讓我如臨大敵，所以騎摩托車的時候一定要做好防中暑的措施。

相信大家在盛夏騎乘時都會採用各種防中暑措施，但我認為最基本的就是補充水分和鹽分。

我這次介紹的水瓶相當方便，讓我可以在很短的時間內喝到水，經常補充水分。夏季運動時，我會經常使用鹽片，所以騎摩托車的時後也會隨身攜帶。

百元店裏有很多好用的產品，只要稍加巧思，日常生活也會變的相當有趣。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

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透過車主對愛車-Kawasaki ZRX1100進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki ZRX1100的優點或不足。

簡單的自我介紹

我的車是一輛ZRX1100，因為最近一直下雨沒辦法騎車，只要把心思動到維修保養車子上。

MOTO HACK簡要說明

我嘗試把DAEG的原廠零件安裝到ZRX1100上。雖然ZRX1200R/S及後繼車款都有前叉內管護蓋，但ZRX1100上是沒有的，當時就覺得 “如果能有這樣的護板就太酷了，有點羨慕”。

後來查了一下原廠零件的價格發現價格僅400日圓左右，於是我就決定買下來改裝看看。

HACK所需的物品、零件及工具

產品名稱：前叉內管護蓋

原廠料號：55020-1691

所需數量：2

我用膠帶固定零件，所以需要室外用雙面膠。

HACK的方法、說明及工作步驟

我檢查了一下收到的零件，環內有三個帶有鉤子的突起，頂部有一個鉤子，似乎可以防止其脫落。

如我所料，DAEG的外管似乎有一個開口，可以用 “卡扣 “連接，但ZRX1100沒有這個東西，需要改裝。

首先，必須卸下前叉，因此要卸下整流罩，卡鉗，土除和車輪。

由於車輛的外管直徑約為63mm，而環的內徑約為62mm(鉤子的一部分)，所以我將除了上鉤子外，將突出部分剪掉，以調整內徑，在內側3個突出部分貼上雙面膠後，脫脂後安裝在外管上部。

因為貼得很牢固，所以在騎車過程中也不會掉下來。

HACK總結

在安裝過程中不得不拆掉前叉，因此花費了很多時間。這種改裝的好處是… 它可以保護前叉內管不被小時頭等異物撞擊造成損壞，缺點是比較難清洗。

這次要拆除的東西很多，所以很麻煩，但我很滿意這樣的結果，因為我喜歡它的外觀，而且不需要花太多的錢。

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「Webike 台灣」編輯部編譯

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透過車主對愛車-Kawasaki ZRX1100進行改裝與保養，多角度地讓車友了解Kawasaki ZRX1100的優點或不足。

簡單的自我介紹

最近經常下雨，因此想要維修摩托車什麼的有點困難，我有一個小願望就是能擁有一個車庫 (目前無法實現)…離題了，這次我想為大家介紹如何減輕ZRX1100／1200R離合器的重量。

MOTO HACK簡要說明

相信有很多人都對ZRX1100和1200R/S相當重手的離合器有點煩惱，為此我分享一個簡單又便宜的改裝手法來解決這個問題，那就是使用ZX14R的原廠分泵，很多人在使用此方法後都回應離合器重手問題有所改善。

由於ZX-14R的離合器分泵口徑比ZRX1100的大上約2mm左右，離合器可以減輕10%左右的握力，所以我覺得是值得投資的小資改裝。

所需的物品、零件及工具

因為換裝離合器分泵會換掉離合器油，因此建議同時更換調墊片會比較安心。

此外，如果您想跟我一樣在原廠齒盤護蓋上安裝ZX-14R的分泵時，就還需要一個工具來削切掉護蓋上的小部分。

項目名稱 : 離合器配件-離合器
部件號：13231-0002
所需數量：1

項目名稱：ULTRA BF煞車油DOT4 [0.5升] 零件編號：0820399938

產品名稱：離合器分泵墊片
零件編號：92026-1263
所需數量：1

HACK的方法、說明及工作步驟

首先將離合器系統中的液體全部放掉，然後拆下原廠分泵與墊片，在刮除舊墊片後換上新墊片與ZX-10R的離合器分泵，接著街上油管注入離合器油然後排掉空氣即可。

HACK總結

換上ZX-14R的離合器分泵後，我個人確實有感覺到離合器變輕，但優化幅度可能不到10%，反正這個改裝費用不多、施作也簡單，這樣的效果我覺得可以接受。

順便說一下，我想說都要換分泵了，那就順便更換離合器總泵吧！結果我換上去的尺寸與原廠一模一樣都是14mm…大家改裝前務必做足功課避免浪費錢啊 (笑)。

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