XR250 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Fri, 17 Jan 2025 02:53:08 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png XR250 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 32 32 【動手修車】插銷滑牙時該如何更換煞車來令片？ https://plus.webike.tw/2020/10/19/%e3%80%90%e5%8b%95%e6%89%8b%e4%bf%ae%e8%bb%8a%e3%80%91%e6%8f%92%e9%8a%b7%e6%bb%91%e7%89%99%e6%99%82%e8%a9%b2%e5%a6%82%e4%bd%95%e6%9b%b4%e6%8f%9b%e7%85%9e%e8%bb%8a%e4%be%86%e4%bb%a4%e7%89%87%ef%bc%9f/ Mon, 19 Oct 2020 07:00:29 +0000 https://www.webike.tw/magazine/moto-hack/981/ Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「でんおう」分享他與HONDA XR250的騎乘故事！   透過車主對愛車-HONDA XR250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA XR…]]>

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「でんおう」分享他與HONDA XR250的騎乘故事！

 

透過車主對愛車-HONDA XR250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA XR250的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

・關於車輛

 

因為通勤專用的XR250的後煞車來令片快要磨光了，所以要更換。

 

・這次的工作

一般情況下，如果插銷能拆下，那麼更換來令片就不是什麽大工程，但如果插銷無法正常拆卸，那麼更換煞車片的工作難度則會加大，這次我不僅將原本的插銷以破壞性方式拆下，順便將其替換成Daytona推出的不鏽鋼螺絲。

 

・工作時間

在有工具的前提下，大約需要30分鐘。

 

・工作難易度

使用工具就很容易。

使用的物品

 

■金色煞車片

・產品名稱：金色煞車片

・品牌：DAYTONA

 

■不鏽鋼插銷

・產品名稱：不鏽鋼插銷

・品牌：DAYTONA

 

■六角扳手

■衝擊螺絲起子

詳細介紹工作

▲插銷螺絲被卡住了根本轉不動。

 

▲這時候用衝擊起子就能把它強制拆下，用錘子敲3~4次起子尾端即可。

 

▲拆下插銷之後，用六角扳手卸下卡鉗的固定螺絲。

 

▲拆除來令片後，按照箭頭所標示的方向推入活塞，會更容易安裝來令片。

 

 

之後按照以下順序進行工作。

  • 更換新的煞車來令片，煞車回位。
  • 更換為DAYTONA的插銷。
  • 最後踩幾下煞車踏板，如果有反應就OK了。

建議

▲換成Daytona產品的一個好處是，只需要使用一個六角扳手就可以更換煞車片。

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

]]> 【車主有話說】最好騎的四行程越野車 HONDA「XR250」 https://plus.webike.tw/2020/09/08/%e3%80%90%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e6%9c%89%e8%a9%b1%e8%aa%aa%e3%80%91%e6%9c%80%e5%a5%bd%e9%a8%8e%e7%9a%84%e5%9b%9b%e8%a1%8c%e7%a8%8b%e8%b6%8a%e9%87%8e%e8%bb%8a-honda%e3%80%8cxr250%e3%80%8d/ Tue, 08 Sep 2020 10:30:05 +0000 https://plus.webike.hk/?p=4455 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由MD30乗継ぎ分享他與HONDA XR250的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA XR250的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA XR250的優點或不足。 …]]>

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由MD30乗継ぎ分享他與HONDA XR250的騎乘故事！

透過車主對愛車-HONDA XR250的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA XR250的優點或不足。

1.[簡單介紹]

・駕駛年齡，平時騎摩托車的樂趣

24年騎乘摩托車經驗，以前經常會騎車旅遊，但最近因為騎摩托車的時間有限，所以都是假日才會在住家附近騎車。

 

・入手時間

2003年購入的新車，目前已經陪伴我17年了，但隨著時間增加它的魅力越大，我並不會感到厭倦。

 

・入手動機

在買這輛車之前，我擁有一輛1995年式XR250，後來把它送給了大學時代的學弟，然後又想買一輛越野車，當時作為HONDA車迷，我毫不猶豫地又買了一輛XR250。

 

・用途

當初是用於林道旅行，但現在大部分的路線都暫時關閉了。

2.[滿意度/優勢]

・優勢之處

引擎特性和操控性都非常容易上手，所以非常適合在林間旅遊，四行程的燃油效率很好能減輕錢包負擔。

 

・關於騎乘

就像上面寫的那樣，這是一輛容易操控的摩托車，所以連我這樣的紙上談兵騎士都可以騎得相當好。(笑)

 

・關於外觀

在首次亮相時，看起來像“油箱護罩”的整流罩備受爭議，但現在看來，即使它是氣冷式引擎，也是難得有著整流罩的摩托車款。

 

3.[不足之處]

・不足之處

這是一輛越野車，所以無法跑到與同級距街車車款一樣的速度，這點我欣然接受，但是最近在賽道上跑時，我真心希望它能變得更輕一點，感覺比我以前擁有的1995年式XR250重多了。

 

・關於騎乘

還好引擎特性是比較容易處理的，不過動力還是差了一點，所以在越野騎乘中經常要用半離合來輔助動力，因為主要是在林道騎乘所以並沒有更換齒比，如果是要越野的話，我想把後齒盤從40T增加到44T。

 

・關於外觀

我對這輛車外觀最大的抱怨就是儀表板，以前擁有的1995年式是數位式儀表板，但2003年式卻改回了指針式，雖然重量更輕、價格更便宜，但還是覺得有些遺憾。不過，與數位式儀表相比，它確實更不容易壞。

 

4.[總評（推薦給這些騎士）]

如果你主要想用於林道旅行，偶爾跑跑封閉式賽道，我想這是一輛適合你的摩托車款，當特性溫柔的引擎不夠用時，可以換排氣管、化油器、凸輪軸，可以做出更加有動力的規格，享受自己動手的樂趣。

 

需要注意的是，目前不再生產的原廠零件數量逐漸變多，對於任何希望使用XR250的人來說，這都是最後的機會。

 

資料來源「Webike日本」
「Webike台灣」編輯部編譯

 

]]> 【訂料動手改】XR250換裝160km/h的時速表！ https://plus.webike.tw/2020/08/20/%e3%80%90%e8%a8%82%e6%96%99%e5%8b%95%e6%89%8b%e6%94%b9%e3%80%91xr250%e6%8f%9b%e8%a3%9d160km-h%e7%9a%84%e6%99%82%e9%80%9f%e8%a1%a8%ef%bc%81/ Thu, 20 Aug 2020 06:30:02 +0000 https://www.webike.tw/magazine/moto-hack/1149/   Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由でんおう分享他與HONDA XR250的騎乘故事！   透過車主對愛車-HONDA XR250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HON…]]>

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由でんおう分享他與HONDA XR250的騎乘故事！

 

透過車主對愛車-HONDA XR250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA XR250的優點或不足。

簡單的自我介紹

 

介紹我的車

2003年式 XR250 Motard

 

平時騎摩托車的樂趣

作為通勤而購買這台車，所以即使是暴雨天也會騎。

MOTO HACK簡要說明

▲圖中上方是250 motard，下方是400 motard的時速表。

 

因緣際會下，我得到一個里程數差不多的二手XR400 motard 速度表，錶底顯示是160km/h，適用於最大僅刻劃到140km/h的250 motard。

 

我認為更換儀表應該不會出現顯示錯誤，因為HONDA這個系列的摩托車儀表是由前軸齒輪代表碼表線計算里程，所以我決定更換。

HACK所需的物品、零件及工具

 

產品名稱：時速表總成 原廠料號：37200-MFB-003

 

所需工具

・拆卸燈罩的六角扳手

・拆卸儀表的10mm套筒扳手

HACK的方法、說明及工作步驟

 

（1）拆下前燈罩。

（2）卸下兩個紅色的10mm紅色三角形螺母和黃色的儀表線組。（對我來說，卸下儀表線組是一項無需工具，徒手就能完成的工作。）

（3）組裝時，從（2）和（1）步驟進行。

 

※由於儀表照明使用的是LED燈泡，因此我按照原樣使用250 motard的接線。

HACK總結

 

・優點是可以使用400 motard的原廠零件所以沒有違和感，另外儀表也沒有顯示誤差。

・指針不可能達到160km/h的極速 （受限制於250 motard原廠的動力輸出）。

・有個性的160km/h極速刻度、外表很時尚，我對這個改裝感到很滿意。

Webike摩托百貨原廠零件查詢購買系統

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

]]> 【訂料動手改】使用原廠零件輕鬆改裝後視鏡 https://plus.webike.tw/2020/07/28/%e3%80%90%e8%a8%82%e6%96%99%e5%8b%95%e6%89%8b%e6%94%b9%e3%80%91%e4%bd%bf%e7%94%a8%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e9%9b%b6%e4%bb%b6%e8%bc%95%e9%ac%86%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%be%8c%e8%a6%96%e9%8f%a1/ Tue, 28 Jul 2020 06:30:58 +0000 https://www.webike.tw/magazine/moto-hack/1194/   Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由でんおう分享他與HONDA XR250的騎乘故事！   透過車主對愛車-HONDA XR250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HON…]]>

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由でんおう分享他與HONDA XR250的騎乘故事！

 

透過車主對愛車-HONDA XR250進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA XR250的優點或不足。

簡單的自我介紹

 

我買這臺XR250的主要用途就是上下班通勤，即使下雨也能舒適安全的在上班路上使用，偶爾會騎去跑山。

 

之前用車主要是GPZ，不過最近主要都是騎XR。

MOTO HACK簡要說明

 

把CRF1000L Africa Twin原廠的後視鏡安裝到XR，照片上方的是CRF250L後視鏡、下方是原來的TAKEGAWA後視鏡。

HACK所需的物品、零件及工具

 

零件名稱 料號 所需數量
後視鏡本體 (右) 88210-KWN-900 1
後視鏡本體 (左) 88220-KWN-900 1
鏡面-鏡桿橡膠防塵套 88114-KWN-900 2
鏡座橡膠防塵套 88115-KWN-900 2

HACK的方法、說明及工作步驟

 

1.用17mm扳手以逆時針轉開固定螺絲取下TAKEGAWA後視鏡。

2.順時針安裝上原廠後視鏡，並使用14mm扳手固定

HACK總結

外觀
相比圓圓的後視鏡總會讓人聯想到動物的耳朵，但當習慣以後，就不感到奇怪了。

 

鏡子本身
比起TAKEGAWA，它的重量更輕、角度也更廣，可以更清楚地看到後方。

Webike摩托百貨原廠零件查詢購買系統

Webike摩托百貨 – 後照鏡

◆ Webike-摩托百貨 後照鏡 商品頁面

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

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