super cub 50 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 26 Jan 2026 03:36:54 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png super cub 50 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【手工車改裝】從一根車架重構 Super Cub C50！橫濱車展焦點「Goose Cub」極致低趴美學 https://plus.webike.hk/2026/01/23/%e3%80%90%e6%89%8b%e5%b7%a5%e8%bb%8a%e6%94%b9%e8%a3%9d%e3%80%91%e5%be%9e%e4%b8%80%e6%a0%b9%e8%bb%8a%e6%9e%b6%e9%87%8d%e6%a7%8b-super-cub-c50%ef%bc%81%e6%a9%ab%e6%bf%b1%e8%bb%8a%e5%b1%95%e7%84%a6/ https://plus.webike.hk/2026/01/23/%e3%80%90%e6%89%8b%e5%b7%a5%e8%bb%8a%e6%94%b9%e8%a3%9d%e3%80%91%e5%be%9e%e4%b8%80%e6%a0%b9%e8%bb%8a%e6%9e%b6%e9%87%8d%e6%a7%8b-super-cub-c50%ef%bc%81%e6%a9%ab%e6%bf%b1%e8%bb%8a%e5%b1%95%e7%84%a6/#respond Fri, 23 Jan 2026 12:00:05 +0000 https://plus.webike.hk/?p=86004 2025 年 12 月 7 日舉行的 Yokohama Hot Rod Custom Show 橫濱會場中，有一台手工定製改裝車散發著強大氣場。這台由車主「ななこん（Nanakon）」先生打造的 「Goose Cub」，並非基於成車改裝，而…]]>

2025 年 12 月 7 日舉行的 Yokohama Hot Rod Custom Show 橫濱會場中，有一台手工定製改裝車散發著強大氣場。這台由車主「ななこん（Nanakon）」先生打造的 「Goose Cub」，並非基於成車改裝，而是從 Garage Taka 報廢區裡的一根 C50 車架開始構建。本篇文章我們將深入了解 Nanakon 先生是如何帶著熱情打造出這台車的。

(圖片來源： @矢野聡)

從一根車架開始的「原創機器」

從那根車架開始，結合了其他車種的車架元素與搖臂，逐步構建出整體。換句話說，這台車並非「改裝過的 Super Cub」，而是以 Super Cub 的存在為起源，重新建構出的「原創機器」。

大家熟悉的…Super Cub C50 (取自本田技研工業官網)

大家熟悉的…Super Cub C50 (取自本田技研工業官網)

這台車融合了 Digger Style（挖掘者風格） 與 Beach Drag Racer（沙灘直線賽車） 的設計語言。為了實現長軸距與低趴（Low & Long）的線條，車架經過「鵝頸化（Goose Neck）」處理，並採用軟尾（Softail）結構。最特殊的是居然在這種小排氣量車型中配置了前 19 吋、後 18 吋的大輪徑輪胎，這就是 「Goose Cub」。

車主 ななこん (Nanakon) 先生，除了 Goose Cub 之外，他還擁有 Cafe Racer 樣式的 Sportster、VMX 風格的 Cub & Ape、以及狂野的 YAMAHA Bronco 等多種風格迥異的摩托車。雖然愛車看起來風格各異，但共通點都在於 Nanakon 先生一貫的堅持：「將自己認為帥氣的意象，具體落實為可以實際騎乘的形式」。

這次介紹的 Super Cub 是…在 YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 備受矚目的 Low & Long 風格「Goose Cub」。

這次介紹的 Super Cub 是…在 YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 備受矚目的 Low & Long 風格「Goose Cub」。

製作的契機：一場意外的改裝邀約

「這一切都始於 Garage Taka 對我的邀約。」

當初，一直很照顧他的 Garage Taka 說：「客人健太君要用 250TR 的硬尾（Rigid）Chopper 去參加車展，你要不要也一起？」這成了直接的製作契機。事實上，Nanakon 先生在很久以前心中就有一個構想：「想用 Super Cub 來挑戰鵝頸（Goose Neck）與軟尾（Softail）構造」。

「試著從 Yahoo 拍賣買了搖臂後，發現比想像中還要契合。當時覺得『這絕對可以的』，於是便一口氣展開了製作。」

左圖：Goose Cub 的製作是從這一根車架開始的…

右圖：裝上在 Yahoo 拍賣買到的搖臂後感覺非常合適！製作進度從此一日千里 (照片為製作初期的 Goose Cub)

從想像走入荒野的實戰美學

這台車以想像不到的 Super Cub 為起點，靈感源自於「想像這台車奔馳在波尼維爾（Bonneville）、桑德弗拉茨（Sand Flats）或沙灘直線賽的帥氣模樣」。有趣的是，這個幻想在車展隔天 12 月 8 日的「Hell Fun!!」活動中成真了。

原本只是去觀賽的ななこん（Nanakon) 先生，居然因為現場看到 Short Drag（短程直線賽）後熱血沸騰，在停車場簡單練習起步後就決定臨時報名參加了。 (備註： “HAVE FUN !! Flat Track” 與 “Hell On Wheels” 的聯合活動)

儘管自動遠心離合器搭配手打檔（Hand Shift）的操作極具挑戰，Nanakon 先生仍毅然決定下場參賽。他笑稱：「雖然離合器接合得不太順，但能與大排氣量車款同場競技，真的非常感動也真心覺得很不好意思（笑）。」這驗證了這台車不只是為了展示，而是 「為了奔馳而生」。

HOT ROD CUSTOM SHOW 隔天…奔馳在乾涸大地上的 Goose Cub！

HOT ROD CUSTOM SHOW 隔天…奔馳在乾涸大地上的 Goose Cub！

左圖：誠如概念所述，泥土與 Goose Cub 極為契合

右圖：在 Hell Fun!! 中，不只是試跑，還臨時決定參加了競賽！ (Photo by 矢野聡)

跨界融合：剛毅實車與動漫插畫

在 Hot Rod Custom Show 現場，除了實車展示，Nanakon 先生還與插畫師「すらくす（Thrux）」合作製作 Goose Cub 的插畫。雖然 Nanakon 先生最初擔心在剽悍騎士的 Chopper 場域中，展示動漫風格插畫會顯得突兀，但結果卻出乎意料，限量發放的明信片瞬間被索取一空。

實車的冷酷金屬感與ポップ（Pop）插畫的活潑感，看似截然不同，其實兩者皆共同傳達了這種 「不被形式束縛、呈現自己心中帥氣模樣」 的純粹精神。這台從零開始、融入多種車型零件再造的 Goose Cub，證明了 Super Cub 不只是日常代步的工具，更是一個能承載無限想像力的靈魂載體。

在以哈雷為中心的 YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 展示中，展現獨特氣息的 Goose Cub

在以哈雷為中心的 YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 展示中，展現獨特氣息的 Goose Cub

左圖：在 HOT ROD CUSTOM SHOW 中，背景掛著插畫家すらくす的作品進行展示！

右圖：發放給來場觀眾的插畫卡！將硬派無骨的實車描繪得既 Pop 又柔和。

改裝細節詳解

主要的改裝清單如下：

  • 鵝頸 (Goose Neck) 與軟尾 (Softail) 結構車架

  • 前 19 吋 / 後 18 吋大徑輪胎

  • 因應降低車身而移設的把手座

  • 手工定製 (One-off) 分割式蛋形油箱

  • 手工定製排氣管 (特別中意的重點)

  • 各種手工定製的連桿與搖臂類

  • Nice Motorcycle 出品握把

  • 大神戸共榮圈出品橡膠配件

  • Doherty 出品快速油門

Goose Cub 最大的特徵是鵝頸（Goose Neck）與軟尾（Softail）構造的車架

Goose Cub 最大的特徵是鵝頸（Goose Neck）與軟尾（Softail）構造的車架

結語：從奔馳意象中誕生的一台車

這台車真正的魅力，在於它並非僅供觀賞。筆者在採訪後曾與 Goose Cub 並肩騎行，那種無關速度、極致貼地的「異質帥氣」，是照片與靜態展示無法傳達的。當它在公路上流動時，那種 「奔馳的身影」 才宣告了這台車的最終完成。這段從廢料堆中一根車架開始的故事，如今仍透過那獨一無二的輪廓，在街道上持續續寫著。

不單只是展示車，而是「為了奔馳的意象而生的一台車」。這就是 Goose Cub！

不單只是展示車，而是「為了奔馳的意象而生的一台車」。這就是 Goose Cub！

 

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Honda在12月12日推出了兩款與 Sanrio 合作的特仕版 Super Cub：「Super Cub 50・HELLO KITTY」和「Super Cub 110・HELLO KITTY」。而購買該車型的顧客還將獲得一份由 Hello Kitty 特別設計的「車主手冊」，為這次聯名更添驚喜！

大受歡迎的「Super Cub × Hello Kitty」聯名特仕版附贈特製手冊 

為慶祝「Hello Kitty」誕生50週年，Honda 推出的「Super Cub 50・HELLO KITTY」和「Super Cub 110・HELLO KITTY」兩款聯名特仕版，雖然是限期接單，但一發售便接到大量訂單。

特別是Super Cub 50，因50cc車型臨近停產，原計劃銷售300台，最終收到了高達5800台的訂單。同樣地，Super Cub 110的原計劃銷售1000台，也超額收到了3700台的訂單，遠遠超過預期的銷售目標。

不僅如此，這款聯名Super Cub隨附的「車主手冊」也充滿了 Hello Kitty 的元素，Honda在其特設網站上公開了部分內容，讓人一睹為快。所謂的車主手冊，是購買新車時隨附的所謂「使用說明書」。原本裡面只記載了一些像是車輛解說或騎乘注意事項等正式內容。

然而，Hello Kitty版的服務手冊卻與眾不同。手冊封面以粉紅色為主調，Hello Kitty形象滿滿登場，視覺衝擊力十足！內容除了保留了車輛正式使用資訊之外，頁面隨處可見Hello Kitty的插圖！

身穿工作服、戴著護目鏡的Hello Kitty，甚至在日常檢查教學頁面裡，Hello Kitty還還化身為小小維修師，拿著胎壓檢測計登場。這些獨特的形象可以讓車主在欣賞這些可愛插圖的同時，輕鬆掌握基礎知識！

 

Super Cub 50・HELLO KITTY（2025）為紀念Hello Kitty誕生50週年的聯名車型，訂單遠超預期！

這就是專屬的車主手冊。封面Hello Kitty已經準備好出發了！

普通版的車主手冊是全黑的，呈現運動風格的形象。

目前特設網站上公開了部分內容。Hello Kitty也戴上了安全帽和護目鏡！

在維修頁面中，Hello Kitty手持胎壓計登場。

可以和Hello Kitty一起學習Super Cub的相關知識。

即使是一般頁面上也藏有Hello Kitty在其中！

 

特設頁面可見「Super Cub × Hello Kitty」工廠見學等豐富內容

雖然這本車主專屬的手冊僅限購車者獲得，但Honda的特設頁面上還有豐富的Hello Kitty聯名內容！其中包括Hello Kitty參觀Honda熊本製作所的組裝場景的影片，以及特別製作的動畫等。無論是Sanrio粉絲還是Honda車迷，都能樂在其中，享受這些精彩的內容！

 

特設網站上公開了各種內容，包括Hello Kitty參觀Super Cub工廠見學的畫面。

和Hello Kitty一起造訪熊本製作所，觀摩Honda專注的製作過程吧！

影片中還介紹了組裝中的零件和生產線。

製作完成的Super Cub排列成排的場景十分壯觀。

Hello Kitty 50週年聯名Super Cub特設頁面

Hello Kitty 50週年聯名Super Cub特設頁面：https://global.honda/jp/Cub/hellokitty/

 

「Super Cub × Hello Kitty」接單已結束，但仍有機會入手！？

這次可愛又充滿趣味的聯名車型「Super Cub 50・HELLO KITTY」和「Super Cub 110・HELLO KITTY」掀起搶購熱潮，如前所述，Honda的限期接單日前已經截止，無法再新增訂單。「那麼，是不是已經無法入手了呢？」其實，答案還不一定！（？）。

原因在於，此次接單期間，許多日本各地摩托車商店也為展示需求額外下單。換句話說，或許還有尚未被指定車主的Hello Kitty 聯名 Super Cub尚停留在店中。如果居住在日本因看過車主手冊或影片而感到心動的朋友，說不定還有機會能擁有這款夢幻逸品！

 

SANRIO × HONDA 全新貼紙登場，騎著HONDA CUB 的 HELLO KITTY ！零件與用品
SANRIO × HONDA 全新貼紙登場，騎著HONDA CUB 的 HELLO KITTY ！
Sanrio 的人氣角色 Hello Kitty 與 HONDA 聯名推出讓人融化的可愛貼紙！多種尺寸可供選擇，快來收藏這份萌力吧，貼紙售價根據尺寸不同，真想擁有這份萌系魅力！...

 

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Sanrio 的人氣角色 Hello Kitty 與 HONDA 聯名推出讓人融化的可愛貼紙！多種尺寸可供選擇，快來收藏這份萌力吧，貼紙售價根據尺寸不同，真想擁有這份萌系魅力！

讓我們一起欣賞騎著CUB或變身成維修技師的各種Hello Kitty吧！

多種可愛的Hello Kitty登場！

 

為慶祝Sanrio人氣角色 Hello Kitty 50 週年，Honda 先前推出的 Hello Kitty 聯名 Super Cub 50 和 110 特別款造成轟動。這次更乘勝追擊，推出「HONDA × Hello Kitty」聯名紀念貼紙！

五款獨家設計貼紙，包含三款較大尺寸，完美點綴你的 Cub 或其他摩托車，展現可愛魅力。另兩款小尺寸貼紙則可裝飾手機殼、手帳等，用途廣泛，值得收藏！

 

穿著工作服，手拿扳手的Hello Kitty只有在這款貼紙中出現！

騎著Super Cub 特仕款的Hello Kitty。大尺寸貼紙、高度超過14cm！

從翅膀標誌中探出頭來的Hello Kitty。長度18cm的貼紙，存在感十足！

Super Cub×Sanrio角色貼紙

這款貼紙以 Sanrio 的人氣角色為主題，搭配對應角色的車體配色與安全帽（頭盔）設計，展現滿滿的可愛氛圍。角色騎上摩托車的姿勢不僅可愛，還展現了不同的一面，非常具有特色。

 

Sanrio的人氣角色騎乘特仕款Super Cub上的模樣超級萌！

Sanrio角色化身為安全帽！貼在側蓋上的裝飾也值得一看！

HONDA×Sanrio角色聯名貼紙

這款貼紙將象徵飛躍精神與摩托車動感魅力的標誌，與 Sanrio 人氣角色巧妙結合，呈現出一場時尚的跨界合作。其設計風格簡約而時髦，既展現強烈個性，又保留可愛魅力。

 

從象徵HONDA二輪車翅膀標誌中若隱若現的Hello Kitty！

 

「Super Cub」和Sanrio 三麗鷗「HAPIDANBUI」聯名合作！【2023 Webike 摩托車展】摩托新聞
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Super Cub 50 客製化 (112cc)

本週 Webike 社群 My Bike 的焦點是一輛引人注目的 HONDA「Super Cub 50」，車主及製作者是來自「GARAGE B2」大阪府改裝車廠的老闆。這家車廠以大膽創新聞名，這次更將Honda Cub 的座椅改造成烤肉架，令人驚嘆！

這輛「從報社那裡接手」的 Cub 50 經過全面改造，將車架大幅度切短、後搖臂延長 200mm，並加入了Jockey Shift手排式變速桿，甚至還配備了氣壓避震，搖身一變成為一台霸氣十足的Chopper。幾乎所有零件都是獨家訂製。放眼世界也僅此一台的低底盤長車身Cub，散發著獨特魅力，令人過目難忘！

將Super Cub 50打造出一台chopper風格的改裝車，還拖拉著一台以Little Cub的為基礎的拖車。

這台Super Cub 50，裝有氣壓避震、大輪框和Jockey Shift手排式變速桿等。幾乎所有零件都是獨一無二的。

後搖臂加長了20cm，不僅視覺震撼，但更引人注目的是那台拖車。

這台基於Little Cub製作的拖車，其油箱部分被改造成BBQ爐，且具有優異的積載性！

 

這輛改裝車本身已十分驚艷，但更讓人驚嘆的是它的拖車！這台拖車同樣以 Little Cub 為基礎，並結合了速克達的車架，使其能夠裝載貨物，而最吸睛的是，原本的油箱竟然被改裝成烤肉爐，真是太不可思議了！此外，座椅還能展開成桌子，絕對是露營旅行的好幫手。更令人驚訝的是，這輛充滿奇想的摩托車並非展示品，而是真的可以上路駕駛！車主笑稱「改裝不能過頭」，但這這台車改裝的創意已超越常規了吧！實在令人佩服！

這台Chopper Cub與Little Cub拖車的組合，光是觀賞就讓人感到趣味十足，據說在 Cub 車聚中也擁有超高人氣。Mini Bike/迷你摩托車的改裝世界充滿無限可能，這台令人驚艷的摩托車就是最佳證明！

GARAGE B2 也在社交媒體上展示他們的摩托車！
Instagram：https://www.instagram.com/garage_b2/
X：https://twitter.com/akamatsu88

這台「BBQ Cub」當然可以實際駕駛，也參加了Cub車迷聚會活動等等。

雖然說「4 Mini Custom」是一個什麼都可以改裝的自由世界，但如此獨樹一格的機車，想不引人注目也難。

雖然車主自嘲評論：「騎乘舒適度幾乎是零」「會被路人側目」，但這樣充滿浪漫的改裝足以彌補這些缺點！

 

＜來自MY BIKE的評論＞

■購買動機・用途・比較車種

從報社那裡接手

 

■優點

前輪氣壓避震可完全降低車身，拖車牽引的載重量非常驚人。

完全的露營規格，裝備了BBQ烤肉爐，所以很快就能烤肉。

即使大幅改裝，也不用擔心油耗，每次停車都會有人上前搭話，非常引人注目。

 

■缺點

車身與後拖車相乘後車身太重，對剎車系統造成極大負擔，即使經驗豐富的騎士也難以有效掌控車輛。 會被側目。懸吊系統方面因前輪氣壓避震，後方則為剛性設計，騎乘感受沒有任何舒適性可言，而且雨天不宜騎乘，整體駕駛體驗像是在接受懲罰遊戲。

 

■給未來的買家的建議

還是原廠車最好，過度改裝反而不好。但一旦開始改裝就停不下來，就是這樣的一台車。會讓人產生一種可以去任何地方的錯覺，不愧是全世界產量第一的車款。真的感謝並向本田宗一郎先生表示敬意。

＞＞在Webike社群查看 GARAGE B2 的摩托車詳細資訊

 

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Super Cub 50 日本Webike用戶評價（2024/04統計）

車主平均滿意度4.15

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]]> https://plus.webike.hk/2024/05/18/%e3%80%90%e6%9c%ac%e9%80%b1%e7%b2%be%e9%81%b8%e6%84%9b%e8%bb%8a%e3%80%91%e9%9c%87%e6%92%bc%e7%9a%84%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%81%e5%8f%af%e4%bb%a5%e5%9c%a8%e5%ba%a7%e6%a4%85%e4%b8%8abbq%e7%9a%84honda-su/feed/ 0 Honda Super Cub 50的最後榮光，Final Edition即將登場？！ https://plus.webike.hk/2024/04/17/honda-super-cub-50%e7%9a%84%e6%9c%80%e5%be%8c%e6%a6%ae%e5%85%89%ef%bc%8cfinal-edition%e5%8d%b3%e5%b0%87%e7%99%bb%e5%a0%b4/ https://plus.webike.hk/2024/04/17/honda-super-cub-50%e7%9a%84%e6%9c%80%e5%be%8c%e6%a6%ae%e5%85%89%ef%bc%8cfinal-edition%e5%8d%b3%e5%b0%87%e7%99%bb%e5%a0%b4/#respond Wed, 17 Apr 2024 08:00:09 +0000 https://plus.webike.hk/?p=38958 在日本排氣法規的影響下，50cc以下排氣量的摩托車正面臨滅絕的危機。作為庶民交通工具超過60年的Honda Super Cub 50難道也將走入歷史了嗎？為了紀念，傳言HONDA將推出Final Edition，我們大膽預測其樣貌！此外由於…]]>

在日本排氣法規的影響下，50cc以下排氣量的摩托車正面臨滅絕的危機。作為庶民交通工具超過60年的Honda Super Cub 50難道也將走入歷史了嗎？為了紀念，傳言HONDA將推出Final Edition，我們大膽預測其樣貌！此外由於其他法規更動的影響，Super Cub 50 也可能會提前終止生產。

復刻過去的車身顏色，但印象深刻的顏色已經在近期使用過了！？

50cc Super Cub系列自1958年首代推出以來，支持著日本人的商業和生活。首代是Super Cub C100，也是50cc，長達66年來一直受到愛戴，但現在傳言將終止生產。

終止的原因將在後文提及，但正如我們網站多次報導的，2025年11月將實施的下一代摩托車排氣法規是主因。長年代表HONDA的車型之一的Super Cub 50也無法適應此規範，似乎將劃上歷史的句點。

然而，為了不感到遺憾，似乎將推出Final Edition。價格和發售時間等詳細信息尚不明確，但預測應該會復刻過去Super Cub 50所採用的車身顏色。

 

目前的Super Cub 50（24萬7500日元）於2017年11月推出。採用了流暢的設計和LED圓形頭燈。2022年將排氣管防燙蓋和後貨架改為黑色。同年110cc版本符合排氣法規，並導入鑄造輪框等，但50cc版本並未順從，繼續使用鋼絲框。

 

作為代表歷代Cub的顏色，首先想到的是首代C100的藍×水藍（マルエムブルー/Maruem Blue）。然而，這與2018年至2022年式Super Cub C125的配色相同。此外1962年推出的北美規格CA100的紅色，也已在2018年的60周年紀念車中使用過。

 

以首代C100的形態為藍本，於2018年推出的高級車型Super Cub C125。不僅是設計，車身顏色和紅色座椅等著色也致敬了C100。

2018年是迎來推出首代的60周年，為50和110兩個版本設定了限量的「60周年紀念版」。向北美版CA100致敬，採用了鮮豔的マグナレッド/Magna Red。

 

三種顏色候選，初代OHC的藍色最有可能實現？

我們網站預測的是藍色、棕色、綠色三種顏色，首先藍色是以1966年型的C50為原型。從C100開始的OHV引擎轉為更安靜、耐用的OHC新引擎。經過多次改款，一直生產到2012年的紀念性車型。我們認為，這種藍色是作為Final Edition最有可能的顏色。

 

Super Cub 50 Final Edition的CG（Webike製作）。以1966年型C50的藍色為靈感，嘗試了稍微更亮的色調。此外後貨架和後避震的外殼等也統一為同色。

原版的1966年型Super Cub C50。擁有與S600相似的尖型方向燈。

 

接下來的棕色，是以1971年推出的C50 Deluxe為靈感。原型的座椅是花紋的，但似乎不太可能再現，所以保持了現行的樣式，非常樸素，愛好者可能會喜歡！？

 

棕色的Final Edition CG（Webike製作）。金色引擎的再現非常出色，但……！？順帶一提，C100也有棕色。

1971年推出的Super Cub C50 Deluxe，特徵是金屬棕色和金色的離合器外蓋＆汽缸頭，豪華無比。而且花紋座椅很酷！

 

然後綠色，從1960年代開始使用，多用於商業規格的Cub。現行款也設有稱為タスマニアグリーンメタリック/ Tasmania Green Metallic的深綠色。作為Final Edition，我們嘗試了稍微亮一些的綠色，以2007年型Super Cub 50 Standard為原型。

 

採用亮綠色的Final Edition CG（Webike製作）。

2007年型Super Cub 50 Standard。是從傳統的化油器首次轉向噴射的車型，黑色的離合器外蓋很顯眼。

 

持有50cc 原付駕照也能騎乘的Super Cub，是否能在新規令中生存下來？

生產終止的背景是下一代摩托車排氣規制，除了50cc以外的排氣量已經適用，但50cc以下一直被推遲。即便如此，終於從2025年11月開始實施。

排氣限制對於小排氣量車輛來說更難應付，50cc在技術上難以應對。成本高昂，銷售前景不明，因此製造商撤出50cc的可能性很高。

作為替代方案正在推進的是「新標準原付」（新原付）。將最大馬力限制在4kW（5.4PS）以下的125cc以下的摩托車作為新原付，並考慮使其與傳統的50cc一樣，可以用原付一類駕照駕駛。

順帶一提，如果Super Cub 50停產，也可能存在可以用原付駕照駕駛的Cub。以與50共用車身的Super Cub 110為基礎，將最大馬力降低到5.4PS以下的新原付版本可能會出現。2023年，警察廳進行了新原付的行駛實驗，正是試製了Super Cub 110的新原付版本。

 

現行Super Cub 110（照片 30萬2500日元）基於的新原付版本會出現嗎？如果將現行50cc版本的輻條輪＆鼓剎換裝為鑄造輪框和前碟剎，或許可以降低成本……？

 

原付因為燈光規制而提前終止？另一方面，也有可能不適用的傳言？

我們網站報導了「Honda將在2025年5月結束原付生產」的傳言（詳細請參考https://news.webike.net/bikenews/361783/）。根據新信息，這是因為原付相關的「燈光類保安標準」修正將於同年6月實施。

目前，寬度超過0.8m的車輛必須裝備定位燈，但寬度0.8m以下的車輛則無需裝備。然而，從2023年9月起獲得國家認證的新車將被要求全車裝備。並且從2025年6月起，50cc以下的原付摩托車將被要求裝備定位燈。

包括現行Super Cub 50在內，許多原付未裝備定位燈，即使對50cc的燈光類進行改款，同年11月也將實施排氣規制，新型車將無法銷售。因此，可能會選擇在2025年5月的燈光類法改正時結束生產。

因此，預計Super Cub 50的Final Edition也將在此期間推出，但也有「原付將被排除在燈光類規制之外」的信息。詳細信息正在調查中，如果這個信息是真的，那麼包括Super Cub 50在內的原付生產可能會再延長5個月。我們期待著新原付的動向和詳細信息的公布。

 

通過將轉向燈常亮作為位置燈。對於50cc來說，即使為了改款而花費成本，也即將面臨排氣規制。對於這些規制的時機，難道不能統一步調嗎？

 

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