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	<title>SCRAMBLER CAFE RACER &#8211; Webike+二輪騎仕</title>
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	<description>華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！</description>
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	<title>SCRAMBLER CAFE RACER &#8211; Webike+二輪騎仕</title>
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	<item>
		<title>Cafe Racer風格推薦摩托車與改裝魅力解析｜起源文化×分離把×Megaphone排氣管×18款推薦車型指南 &#124; Webike Moto Guide</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webike編輯部]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 15:38:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[新車．絕版車]]></category>
		<category><![CDATA[Webike Moto Guide]]></category>
		<category><![CDATA[編輯部推薦]]></category>
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					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-300x200.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-1024x683.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-768x512.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-1536x1024.jpg 1536w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch.jpg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>您是否對Cafe Racer風格的摩托車感到嚮往，卻不知道該如何改裝？或是對哪款摩托車最適合這種風格感到疑惑？本文將為您詳細介紹Cafe Racer風格的歷史、特徵，以及最適合改裝成Cafe Racer風格的摩托車款。 本文重點 ・徹底解析…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="300" height="200" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-300x200.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-300x200.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-1024x683.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-768x512.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch-1536x1024.jpg 1536w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/caferacer_icatch.jpg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div><header>
<div class="post-meta clearfix">
<p class="single-post-title entry-title">您是否對Cafe Racer風格的摩托車感到嚮往，卻不知道該如何改裝？或是對哪款摩托車最適合這種風格感到疑惑？本文將為您詳細介紹Cafe Racer風格的歷史、特徵，以及最適合改裝成Cafe Racer風格的摩托車款。</p>
</div>
</header>
<section class="single-post-main">
<div class="content">
<div style="padding: 15px; border: 1px solid #ccc; border-radius: 5px;">
<p><strong><span class="fontcolor" style="color: blue;">本文重點</span></strong><br />
<span class="fontcolor" style="color: blue;">・徹底解析Cafe Racer風格的歷史與風格<br />
・介紹以Cafe Racer風格為概念的摩托車款<br />
・介紹適合改裝成Cafe Racer風格的摩托車款</span></p>
</div>
<p>嚮往Cafe Racer風格的您，請務必參考本文。</p>
<h2><span id="i">什麼是Cafe Racer風格？</span></h2>
<p><img decoding="async" loading="lazy" alt="1950年代英國倫敦流行的Rocker族形象插畫" class="aligncenter size-full wp-image-12655" height="1280" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/rokkers_image.jpg" width="1920" style="max-width: 100% !important; height: auto !important;" /></p>
<p>咖啡賽車手風格（Cafe Racer）是指以市售的公路運動車款為基礎，融入賽車摩托車元素的改裝風格總稱。</p>
<p>此文化起源於1950年代的英國。由一群熱愛搖滾樂的年輕騎士所組成的「Rocker族」次文化所誕生。他們每晚聚集在倫敦郊區的24小時營業咖啡館（代表性的有「Ace Cafe」），享受音樂與摩托車。在此期間，他們挑戰街頭賽事，規則是只要在點唱機投入一枚硬幣，播放歌曲的同時出發，並在歌曲結束前完成指定路線並返回。</p>
<p>當時販售的摩托車，是現代所謂的標準街車風格。因此，他們為了「比任何人都要快」的願望，開始DIY改裝，模仿當時的本格公路賽車（GP賽車）。這就是延續至今的「Cafe Racer風格」的起源。</p>
<h2><span id="5">Cafe Racer風格改裝的5大特徵</span></h2>
<p>Cafe Racer風格的改裝，有決定其世界觀的經典零件。在此為您解析其5個特徵性的要素。</p>
<h3><span id="1">1. 分離式手把</span></h3>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/32.jpg" alt="Cafe Racer風格的分離式手把" width="1600" height="1067" class="alignnone" /></p>
<p>分離式手把（俗稱：分離把）可說是Cafe Racer風格改裝的象徵。與由單一管狀構成的直立式手把不同，左右獨立的手把直接夾在倒叉上。手把位置大幅降低，騎士自然會被迫採取較深的趴姿。這不僅能減少空氣阻力，還能大幅改變整體輪廓，使其更具賽車風格。</p>
<h3><span id="2">2. 後移腳踏</span></h3>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/backstep03.jpg" alt="Cafe Racer風格的後移腳踏" width="1279" height="849" class="alignnone" /></p>
<p>為了配合分離式手把帶來的趴姿，更換後移腳踏是不可或缺的。將腳踏位置向後上方移動，可以提高下半身的支撐性，使騎乘姿勢更具攻擊性。同時，在過彎時也能減少腳踏與地面接觸的實用效果。</p>
<h3><span id="3">3. Megaphone 排氣管</span></h3>
<p><img decoding="async" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/maffler.jpg" alt="カフェレーサーのメガホンマフラー" /></p>
<p>Cafe Racer風格的Megaphone 排氣管</p>
<p>向後方喇叭狀擴展並優雅翹起的喇叭型排氣管。在不損壞古典美觀的同時，也能轉變為賽車般清脆的聲浪。其形狀不易與路面發生干涉，即使車身傾斜角度很大，也與後移腳踏的搭配絕佳。</p>
<h3><span id="4">4. 賽車座椅</span></h3>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/gunfighterseat.jpg" alt="Cafe Racer風格的賽車座椅" width="1600" height="1067" class="alignnone" /></p>
<p>後方高高隆起的單座風格賽車座椅也是不可或缺的。其階梯狀的設計旨在承受加速時的強烈G力，並有助於保持趴姿的穩定性。</p>
<h3><span id="5-2">5. Rocket Cowl 火箭整流罩(頭燈罩)</span></h3>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/G6-00095_img-3.jpg" alt="Cafe Racer風格的Rocket Cowl火箭整流罩(頭燈罩)" width="700" height="467" class="alignnone" /></p>
<p>即使沒有整流罩的街車狀態也能表現出咖啡風格，但裝上令人聯想到昔日賽車的火箭整流罩，氣氛將瞬間提升。如果油箱和尾殼採用統一的塗裝，必定能在街頭吸引眾人目光。</p>
<h2><span id="5-3">5款經典的Cafe Racer風格摩托車</span></h2>
<p>以下為您介紹，其開發概念本身就從一開始就是「Cafe Racer風格」的推薦新舊車款。</p>
<h3><span id="11HAWK_11">Honda：HAWK 11</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12670" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/honda_hawk11.jpg" alt="Honda HAWK 11" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12670">Honda HAWK 11</p>
</div>
<p>搭載了現代化的水冷並列雙缸1082cc引擎，並配備了令人陶醉的FRP製火箭整流罩，是Honda的野心之作。低位置安裝的獨特下視鏡等，其外觀儼然就是Cafe Racer風格。前後17吋的輕巧輪圈，以及充滿韻味的雙缸引擎脈動感，為現代公路騎乘場景增添了刺激色彩。</p>
<h3><span id="W800_W800_CAFE">Kawasaki：W800 CAFE</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12670" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/W800cafe-1.jpg" alt="Kawasaki W800 CAFE" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12670">Kawasaki W800 CAFE</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p>以Kawasaki傳統的新古典「W800」為基礎，進行工廠改裝的街頭咖啡風格車款。配備專用前整流罩、低位置的俱樂部把手、專用座椅。前後輪特意設定為18吋的鋼絲輪圈等，是能以現代的可靠性享受1960年代英倫車款風情的絕佳之選。</p>
<h3><span id="1200R_400">Triumph：Thruxton 1200R / Thruxton 400</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12670" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/triunph_thluxton.jpg" alt="Triumph Thruxton 1200" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12670">Triumph Thruxton 1200</p>
</div>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12670" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/triumph_thruxton400.jpg" alt="Triumph Thruxton 400" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12670">Triumph Thruxton 400</p>
</div>
<p>Cafe Racer風格的聖地，英國的驕傲。名為「Thruxton」的車款，除了搭載1200cc水冷直列雙缸引擎的大型旗艦款（※2015年之前的舊款為風冷900cc），還有適合持有普通機車駕照即可騎乘的最新款「Thruxton 400」。</p>
<p>最新的Thruxton 400搭載了輸出42PS最大馬力的398cc水冷單缸引擎。配備令人聯想到1960年代傳奇車款的流線型半罩整流罩（火箭整流罩）、專用夾式手把（分離把）、子彈型尾殼，可說是原廠製造的「正宗Cafe Racer風格」。您可以根據預算和駕照選擇400cc的新車，或是二手市場上體驗傳統脈動感的大型車款。</p>
<h3><span id="GT650Continental_GT_650">Royal Enfield：Continental GT 650</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12671" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/RE_continentalGT.jpg" alt="Royal Enfield Continental GT" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12671">Royal Enfield Continental GT</p>
</div>
<p>源自英國的Royal Enfield所推出的正統派風冷並列雙缸Cafe Racer風格摩托車。配備夾式手把（分離把）、傳統油箱造型，同時騎乘姿勢不過於嚴苛，設計輕鬆。其溫和的特性是新手也能輕鬆駕馭的魅力所在。</p>
<h3><span id="_SCRAMBLER_CAFE_RACER">Ducati：Scrambler Cafe Racer</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12672" style="width: 650px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/ducati_SC.jpg" alt="Ducati Scrambler Cafe Racer" width="640" height="480" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12672">Ducati Scrambler Cafe Racer</p>
</div>
<p>義大利名門Ducati推出的，充滿知性的頂級咖啡風格車款。以傳統風冷L型雙缸引擎（803cc）為基礎，標配分離把、把手端後視鏡、專用座椅、側邊號碼牌。根據年份不同，有亮麗的金色鋼絲輪圈版本和輕巧的鑄造輪圈版本。</p>
<h2><span id="i-2">適合Cafe Racer風格改裝的摩托車</span></h2>
<p>推薦給想從基礎車款開始講究，打造專屬愛車的您。</p>
<h3><span id="SR400_SR500">Yamaha：SR400 / SR500</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12673" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/yamaha_SR400.jpg" alt="Yamaha SR400" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12673">Yamaha SR400</p>
</div>
<p>日本國內改裝界的絕對王者。簡潔的風冷單缸引擎和纖細的車架，只需安裝分離把，就能構築出完美的黃金比例Cafe Racer風格。國內外改裝零件數量龐大，堪稱百萬銷量級別，是能將個人理想百分之百實現的經典基礎車款。</p>
<h3><span id="GB250">Honda：GB250 Clubman</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12674" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/honda_GB250_clubman.jpg" alt="Honda GB250 Clubman" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12674">Honda GB250 Clubman</p>
</div>
<p>若想打造250cc級別的本格咖啡風格，這款名車絕對是首選。外觀復古，但內在卻搭載了擁有30匹馬力的風冷DOHC四氣門單缸引擎，是超高轉速運動引擎。H型鋁合金輪圈的鋼絲輪圈等底盤配置也相當講究，只需更換手把和腳踏，就能名副其實地變身為「披著羊皮的狼」。</p>
<h3><span id="GB350_GB350S">Honda：GB350 / GB350S</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12675" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/honda_GB350.jpg" alt="Honda GB350" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12675">Honda GB350</p>
</div>
<p>現行車款中最熱門的基礎車款，便是大受歡迎的GB350系列。雖然是符合最新排放標準的噴射供油車款，但標配了直立式風冷單缸引擎和美麗的Megaphone排氣管。各零件廠商也陸續開發了分離把套件和改裝座椅，是現今新手能安心從零開始享受改裝樂趣的最佳素材。</p>
<h3><span id="RS">Kawasaki：Estrella RS / Estrella Custom</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12676" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/kawasaki_estrellaRS.jpg" alt="Kawasaki Estrella RS" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12676">Kawasaki Estrella RS</p>
</div>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12677" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/kawasaki_estrellacustom.jpg" alt="Kawasaki Estrella Custom" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12677">Kawasaki Estrella Custom</p>
</div>
<p>Kawasaki引以為傲的250cc長銷經典車款。繼承W系列傳統的古典造型，非常適合打造英倫風格的咖啡車款。有前後一體式雙人座的運動風格「RS」，以及鞍座式分離座椅的「Custom」版本。特別是當分離把低位夾持時，與大型油箱的優美線條更加突出。</p>
<h3><span id="W230_W650_W800">Kawasaki：W230 / W650 / W800</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12678" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/W230-1.jpg" alt="Kawasaki W230" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12678">Kawasaki W230</p>
</div>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12678" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/W650_002-1.jpg" alt="Kawasaki W650" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12678">Kawasaki W650</p>
</div>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12680" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/W800_image000-1.jpg" alt="Kawasaki W800" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12680">Kawasaki W800</p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Estrella之後，Kawasaki傳統的新古典車款系列是「W系列」。繼承W1～W3血統的W650、現代車款W800，以及輕型機車級別新加入的W230構成了此系列。此外，以W系列起源的「Meguro」品牌為名的「Meguro K3」和「Meguro S1」也豐富了產品線。W650確立的古典外觀得以保留，同時近年來的W系列，如搭載噴射供油和標配LED頭燈等，其內在也在不斷進化。由於W650和W800等車款的改裝零件適用性不同，考慮改裝成咖啡風格的車主，請務必仔細尋找適合您愛車的零件。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><span id="350HUNTER_350">Royal Enfield：Hunter 350</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12681" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/RE_hunter350.jpg" alt="Royal Enfield Hunter 350" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12681">Royal Enfield Hunter 350</p>
</div>
<p>作為現代城市越野車而受歡迎的Hunter 350。實際上，它目前正受到專業人士的熱烈關注，作為改裝成配備夾式手把和火箭整流罩的Cafe Racer風格的基礎車款，出現在海外和國內的知名改裝展（如JOINTS）上。由於原本就擁有前後17吋的輕巧輪圈，其騎乘性能也非常出色。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><span id="XL1200CX">Harley-Davidson：XL1200CX Roadster</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12682" style="width: 1910px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/HD_roadster.jpg" alt="Harley-Davidson XL1200CX Roadster" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12682">Harley-Davidson XL1200CX Roadster</p>
</div>
<p>美國巡航車的巨頭Harley-Davidson，其實在1977年曾推出傳奇般的工廠咖啡風格車款「XLCR」。最能繼承其DNA的便是XL1200CX Roadster。倒立式前叉、Sportster傳統的V-Twin引擎、大幅抬高的車身高度與戰鬥機座椅的組合，透過直上零件即可打造出頂級的「美式Cafe Racer風格」摩托車。</p>
<h3><span id="BMW_MotorradR_nineT_R_12_nineT">BMW Motorrad：R nineT / R 12 nineT</span></h3>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12683" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/BMW_RnineT.jpg" alt="BMW Motorrad R nineT" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12683">BMW Motorrad R nineT</p>
</div>
<div class="wp-caption aligncenter" id="attachment_12684" style="width: 1930px;">
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/BMW_r12nineT.jpg" alt="BMW Motorrad R 12 nineT" width="1600" height="1067" class="aligncenter" /></p>
<p class="wp-caption-text" id="caption-attachment-12684">BMW Motorrad R 12 nineT</p>
</div>
<p>德國名門BMW Motorrad的代表性復古車款。搭載獨特的水平對臥雙缸引擎的車身，是連原廠都以「易於改裝」為前提進行設計的。眾多知名品牌推出了頂級的CNC切削分離把和鋁合金整流罩，是打造大人專屬的高端Cafe Racer風格摩托車的頂級素材。</p>
<h2><span id="i-4">總結：打造獨一無二的Cafe Racer風格摩托車</span></h2>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://img.webike-cdn.net/moto_guide/wp-content/uploads/2026/06/caferacer_rider_image.jpeg" alt="夜の都会を疾走するカフェレーサーとライダーのイメージイラスト" width="1600" height="1055" class="alignnone" /></p>
<p>永不過時的經典風格，Cafe Racer風格。雖然時代變遷，基礎摩托車款不斷更迭，但其風格始終如一地傳承，並深受眾多騎士喜愛。如果您對Cafe Racer風格的興趣因本文而提升，首先請深入思考哪款摩托車最符合您的喜好，以及該車款是否適合改裝成Cafe Racer風格。尋求對Cafe Racer風格改裝有深入研究的店家進行專業打造，也可能是一件有趣的事情。擁有一台特別的愛車，將使您的摩托車生活更加豐富多彩。</p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
</section>
<p style="text-align: right;">資料來源：[ Webike MotoGuide ]
<div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/2026/07/02/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91kawasaki-z900rs-cafe-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81cafe-racer%e9%a2%a8%e6%a0%bc%e6%96%b0%e8%89%b2%e3%80%8c%e7%b3%96%e6%9e%9c%e8%aa%bf%e7%b4%85/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="【新車】Kawasaki Z900RS CAFE 2027年式登場！Cafe Racer風格新色「糖果調紅色」取代烏木黑8月1日發售" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/07/re-27_ZR902E_RD1_DA_RF_K_2026-07-01-15-08-50-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">摩托新聞</span></div><div class="title">【新車】Kawasaki Z900RS CAFE 2027年式登場！Cafe Racer風格新色「糖果調紅色」取代烏木黑8月1日發售</div><div class="substr">Kawasaki Z900RS CAFE 2027年式新增「糖果調紅色」深色系配色，取代原有烏木黑，保留Mach系列致敬彩虹塗裝與KAWASAKI大寫字樣等Cafe Racer復古風格。948cc水冷並列四缸引擎輸出116PS，售價維持不變，預計2026年8月1日於日本正式發售。本車為日本市場資訊。...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/2026/07/01/kawasaki-w800%e5%ae%8c%e6%95%b4%e4%bb%8b%e7%b4%b9%ef%bd%9cw%e7%b3%bb%e5%88%97%e8%88%87meguro%e7%9a%84%e7%99%be%e5%b9%b4%e5%82%b3%e6%89%bf%e6%ad%b7%e5%8f%b2%e3%80%81%e5%90%84%e8%bb%8a%e6%ac%be%e7%89%b9/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="KAWASAKI W800完整介紹｜W系列與Meguro的百年傳承歷史、各車款特色與選購指南 | Webike Moto Guide" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/W800_RD1ALSB2CG_C-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">新車．絕版車</span></div><div class="title">KAWASAKI W800完整介紹｜W系列與Meguro的百年傳承歷史、各車款特色與選購指南 | Webike Moto Guide</div><div class="substr">氣冷引擎、鋼絲輪框、圓形頭燈——W800堅持這些元素走過百年，從目黑製作所的Meguro到現代W230，每一款都承載著不同時代的騎乘哲學。深入了解W系列的歷史與各車款魅力，找到最適合你的那一款！...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.hk/2026/06/26/harley-davidson%e3%80%8cforty-eight%ef%bc%88%e5%93%88%e9%9b%b748%ef%bc%89%e3%80%8d%e9%ad%85%e5%8a%9b%e6%89%80%e5%9c%a8%ef%bd%9c%e5%89%8d%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%80%81%e5%be%8c%e6%9c%9f%e5%9e%8b%e3%80%81s/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="HARLEY-DAVIDSON「Forty-Eight（哈雷48）」魅力所在｜前期型、後期型、Special三款差異 | Webike Moto Guide" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/2011_Forty_Eight_01.jpg-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">摩托新聞</span></div><div class="title">HARLEY-DAVIDSON「Forty-Eight（哈雷48）」魅力所在｜前期型、後期型、Special三款差異 | Webike Moto Guide</div><div class="substr">Harley-Davidson「Forty-Eight」是哈雷運動者系列中人氣最高的Bobber風格車款，2011年登場至2021年停產。本文完整解析前期型（2011-2015）、後期型（2016-2021）、Special三款規格差異，並分析空冷運動者復活消息對二手市場的影響，以及優質二手車挑選秘...</div></a></div>
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		<title>【車主有話說】香醇義式咖啡 DUCATI「SCRAMBLER CAFE RACER」</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webike編輯部]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Feb 2021 08:30:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[新車．絕版車]]></category>
		<category><![CDATA[DUCATI]]></category>
		<category><![CDATA[車主有話說]]></category>
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					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="169" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-300x169.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-300x169.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-1024x577.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-768x432.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-1536x865.jpg 1536w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1.jpg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「たかぼうさん」分享他與SCRAMBLER CAFE RACER的騎乘故事！ 透過車主對愛車-SCRAMBLER CAFE RACER的分析與評價，多角度地讓車友了解…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="300" height="169" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-300x169.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-300x169.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-1024x577.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-768x432.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1-1536x865.jpg 1536w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1612617492846L-1.jpg 1600w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div><p>Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「たかぼうさん」分享他與SCRAMBLER CAFE RACER的騎乘故事！</p>
<p>透過車主對愛車-SCRAMBLER CAFE RACER的分析與評價，多角度地讓車友了解SCRAMBLER CAFE RACER的優點或不足。</p>
<h2 class="news_headline2"><strong>車輛基本資料</strong></h2>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="348">廠牌</td>
<td width="348">DUCATI</td>
</tr>
<tr>
<td width="348">車款</td>
<td width="348">SCRAMBLER CAFE RACER</td>
</tr>
<tr>
<td width="348">年式</td>
<td width="348">2017</td>
</tr>
<tr>
<td width="348">排氣量</td>
<td width="348">803cc</td>
</tr>
<tr>
<td width="348">購買時間</td>
<td width="348"></td>
</tr>
<tr>
<td width="348">目前里程</td>
<td width="348"></td>
</tr>
<tr>
<td width="348">油耗</td>
<td width="348"></td>
</tr>
<tr>
<td width="348">摩托車現況</td>
<td width="348">擁有中</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2 class="news_headline2"><strong>車款特色</strong></h2>
<table>
<tbody>
<tr>
<td width="348">最適合的用途</td>
<td width="348">高速巡航騎乘</td>
</tr>
<tr>
<td width="348">推薦給這樣的騎士</td>
<td width="348">不想和別人騎同樣摩托車的騎士</td>
</tr>
<tr>
<td width="348">特點</td>
<td width="348"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2 class="news_headline2"><strong>購買動機、用途、比較車款</strong></h2>
<p>我的前一輛車是Z1000SX，雖然它是一輛非常好的車款，但我個人不喜歡那種設計，所以就決定尋找下一輛摩托車。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>這次的競爭對手是Moto Guzzi的1200 sport、Aprilia的Caponord 1200、Yamaha的XJR1300C和DUCATI的Multi 1200。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>相較之下，我覺得1200 sport太重、Caponord太冷門，至於XJR1300C和Multi則是價格太貴了。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>因緣際會下，在常去的摩托車店裡碰巧有一位客人訂了SCRAMBLER CAFE RACER卻因故取消，而我也剛好一見鍾情，所以就買了！</p>
<h2 class="news_headline2"><strong>優點</strong></h2>
<p>1.首先就是設計！就如預期般的那樣充滿義大利風情！<br />
2.車身和離合器都很輕，我認為騎乘感大約是400cc級距而已（後來證明這要歸功於AELLA的離合器套件）<br />
3.稍稍前傾的分離式把手，但是上半身的騎乘姿勢卻比裝有Rohan套件的Thruxton R更直立舒適。<br />
4.如果後座不載人，就可以裝載座墊包提升裝載機能。<br />
5.油耗還算不錯，順順騎可以超過20km/L。</p>
<h2 class="news_headline2"><strong>缺點</strong></h2>
<p>1.與Z1000SX和Thruxton R相比，加速度並沒有想像中的快 (理所當然)。<br />
2.油箱容量小→屈就於設計所以別無選擇。<br />
3.坐墊長度太短了，很難安裝馬鞍包。<br />
4.例行的閥門檢查和皮帶更換非常昂貴！<br />
5.引擎廢熱很燙！無論如何請不要在炎熱夏天騎乘它<br />
6.不知道是形狀還是表皮的關係，原廠坐墊有點滑。<br />
7.雖然在一般道路上還堪用，但只要去到山上殺彎的話，懸吊系統的作動感讓人很不安 (所以我改裝了Technics的前叉阻尼套件和NITRON後避震器。</p>
<h2 class="news_headline2"><strong>給未來買家的建議</strong></h2>
<p>這是一輛在我購買前，從未在街上遇到過的稀有車款，但也因為如此，維修或保養時需要多花點心思，尋找技術可靠的店家幫忙。</p>
<h2 class="news_headline2"><strong>未來的改裝計劃</strong></h2>
<p>它看起來太完美了，所以沒有什麼需要特別改造的地方，硬要說的話就是我對制動力有些不滿意，之後會改裝金屬燒結材質的來令片。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-94966" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2021/02/1601195670498L.jpg" alt="" width="1600" height="901" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: right;">資料來源 「Webike magazine」<br />
「Webike 台灣」編輯部編譯</p>
<p>&nbsp;</p>
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