在分秒必爭的嚴苛賽道上，將騎士的意志毫無損失地傳達給車輛，並百分之百發揮其潛力。這正是勝利的絕對條件。源自義大利的高階賽車零件品牌「Bonamici Racing」推出了在頂級賽事超級摩托車世界錦標賽（WSBK）現場淬鍊出的、毫不妥協的硬體零件。本文將介紹該品牌如何將S1000RR、YZF-R1、PANIGALE V4 S、ZX-10R、RSV4等各廠牌代表性超級跑車的戰鬥力提升至極限的魅力，以及值得您立即導入的重點高階零組件！

Bonamici Racing：什麼是Bonamici Racing？

Bonamici Racing 是一家總部位於被譽為摩托車聖地的義大利的賽車零件製造商。其最大的優勢在於與超級摩托車世界錦標賽（WSBK）等頂級賽事的實力車隊建立直接合作夥伴關係，並將從賽事現場獲得的回饋直接反映在產品開發中。

在材料方面，採用了連飛機也使用的、高強度且輕量化的鋁合金（如Ergal 7075），並透過高精度的CNC加工製造。「輕量化」、「高剛性」、「高操作性」是該公司極致追求的目標，其零件不僅適用於純粹的賽道使用，在街車使用中也能帶來壓倒性的性能和擁有感。

來自嚴苛賽事的豐富零件陣容

Bonamici Racing 的產品線非常廣泛，從騎士與車輛接觸點的腳踏後移和離合器拉桿等「操作系零件」，到萬一發生摔車時保護車體的引擎護蓋等「防護零件」，再到上三角台和儀表支架等，應有盡有。所有產品都經過賽道實地測試後才投入生產，再加上體現功能之美的義大利設計，使其作為改裝零件獲得了極高的評價。

可調式腳踏後移

Bonamici Racing 的招牌產品就是由超超硬質鋁合金CNC切削而成的可調式腳踏後移。其最大特色在於可以根據騎士的身材和騎乘風格進行細微的位置調整，以及腳踏桿上強力滾花加工（防滑）帶來的絕佳抓地力。

換檔和煞車時的直接操作感，帶來了與原廠腳踏無法比擬的安心感和精確性。內建軸承的活動部件非常順暢，對於減輕運動騎乘時騎士的疲勞也有很大貢獻，堪稱逸品。

引擎防護

享受賽道騎乘或山路騎乘不可或缺的就是保護引擎免受摔車損壞的防護零件。Bonamici Racing 的引擎護蓋（二次護蓋）採用堅固的鋁塊切削而成，其設計旨在有效分散和吸收碰撞時的衝擊。

與塑膠護蓋不同，金屬材質具有卓越的強度，並且經過精心計算的間隙完美貼合引擎的造型，令人讚嘆。由於能獲得類似賽車般的機械外觀，因此作為愛車的裝飾零件也廣受歡迎。

煞車＆離合器拉桿套件

煞車和離合器需要精細的操作。Bonamici Racing 的拉桿套件的特點是其精妙的拉桿形狀，能夠將指尖的輸入毫無損失地傳遞到總泵。採用可折式（Folding）機構，即使萬一發生摔車，也能將拉桿折斷的風險降到最低，提高自行騎回家的可能性。

此外，拉桿前端設有防止高速行駛時風壓導致煞車拖曳的空氣孔（空氣動力學孔），這正是WSBK直系的賽車技術直接應用於市售品。

煞車拉桿（附賽車遙控調整器）

在反覆進行激烈煞車的賽道騎乘中，隨著煞車油溫升高，拉桿的觸感（間隙）可能會發生變化。這時，可以透過賽車遙控調整器來在騎乘中用左手即時進行修正。

職業車手在比賽中使用的機構，現在可以透過螺栓固定在您的愛車上。透過具有細膩段落感的旋鈕，可以精確調整拉桿位置，讓您始終能以最佳的感覺專注於煞車。對於真正的賽道使用者，強烈推薦這款頂級功能性零件。

將賽車科技融入您的愛車

Bonamici Racing不僅僅是裝飾零件，更是一個具備在真實賽車場景中磨練出的功能性和可靠性的品牌。毫不妥協的材料選擇、精密的加工技術，以及精確打造的義大利品牌特有的美麗造型，深深吸引著世界各地的騎士。

除了本次介紹的腳踏後移、拉桿和引擎護蓋外，還有豐富的零件可以提升您愛車的潛力。無論是追求賽道成績的提升，還是希望在街車上享受高品質改裝的騎士，這都是絕對推薦的逸品。請務必嘗試導入Bonamici Racing 的零件，體驗至高的騎乘感受！

Ducati於5月28日在MotoGP義大利大獎賽會場上，發表了為慶祝品牌創立100週年而推出的特別限定車系「Collezione 100」。此系列將Ducati百年歷史中10款具代表性的車款，以現行車款為基礎，透過全新設計語彙重新演繹，預計每款限量生產100輛。未來預計將在各地博物館及「World Ducati Week」等活動中展出。

為Ducati百年而生的珠玉收藏：百年紀念銅色專屬配件＋Ugo Nespolo親筆簽名藝術版畫

Ducati將於2026年迎來創立100週年，為此發表了多項慶祝活動與特別企劃。這次在義大利Mugello賽道發表的限定車系「Collezione 100」便是其中之一。以現行車款為基礎，採用靈感源自Ducati經典歷史車款的特殊塗裝，並配備繡有Ducati 100週年Logo的專屬座椅。此外，CNC切削鋁合金上三角台、鉚釘固定式序號銘牌，以及油箱蓋的鑰匙圈環等處，皆施以本系列獨有的Centenario Bronze（百年紀念銅色）。

此外，還附有專屬後駐車架、車罩、真品證明書，以及兩幅由20世紀後半代表性義大利藝術家Ugo Nespolo親筆簽名並編號的藝術版畫。這無疑是讓Ducati車迷們能感受Borgo Panigale製造商百年歷史，並體驗其獨特技術與設計的夢幻陣容。

首次公開亮相的機會將是7月舉辦的「World Ducati Week」。預計將在Ducatisti專屬舞台上展出。之後也將在英國規模最大的賽車盛事「Goodwood Festival of Speed」上亮相，最後則會回到波隆那，在當地各博物館進行展示。市售規格的相關資訊尚未公布。

許多似曾相識的塗裝！Collezione 100精選10款車型完整介紹

Panigale V4 S 100（原型：750 Imola Desmo 1972）：銀色科幻感塗裝重現首屆Imola冠軍

此車款的塗裝靈感來自於1972年首屆Imola 200英里大賽冠軍車款「750 Imola Desmo」。該車以Ducati首款雙缸量產車750 GT為基礎，搭載Desmodromic機構，並採用科幻感十足的銀色塗裝而廣受好評。

Panigale V4 S 100 搭載繡有100週年Logo的Alcantara麂皮座椅，並配備碳纖維定風翼與車身飾蓋。乾式離合器與Akrapovič排氣管發出獨特的聲浪。此特別規格還附有序號銘牌及專屬賽道套件。

Panigale V2 S 100（原型：750 Super Sport Desmo 1975）：黃色義大利錦標賽冠軍塗裝

此車款的塗裝靈感來自於1975年義大利錦標賽冠軍車款「750 Super Sport Desmo」。其特色是採用令人聯想到當時市售車款的黃色，並搭配源自船用引擎的棕色/勃根地紅細節。

配備方面，搭載繡有100週年Logo的Alcantara麂皮座椅，以及CNC切削運動把手。此外，還首次在V2車系中搭載乾式離合器，使引擎設計更為緊湊。附有序號銘牌及專屬套件，是一款專為賽道設計的車款。

Streetfighter V4 S 100（原型：900 Sport Desmo Darmah 1979）：1970-80年代黑金配色重現

此車款的靈感來自於1979年式「900 Sport Desmo Darmah」，其採用了1970至80年代流行的黑金配色。當時對異國風情的憧憬反映在虛構名稱「Darmah」以及獨特的虎頭圖案，這些元素在車尾等處重現。

特別配備繡有100週年Logo的Alcantara麂皮座椅，以及碳纖維後土除與多種飾蓋、乾式離合器。附有刻有序號的銅色上三角台銘牌，以及專屬賽道套件。

Monster 100（原型：Monster S4Rs Tricolore 2008）：初代Monster最終型三色旗塗裝

此車款的塗裝靈感來自於自1993年以來初代Monster的最終型，也是摩托車界具代表性的2008年式車款「Monster S4Rs Tricolore」。

配備碳纖維飾蓋的乾式離合器，以及繡有100週年Logo的Alcantara麂皮座椅、風鏡，還有營造單座風格的後座蓋套件，使其更顯獨特。配備有序號專屬銅色銘牌，油箱蓋飾蓋和煞車卡鉗也採用紀念性的銅色塗裝。

X Diavel V4 100（原型：750 Super Sport California Hot Rod 1977）：Daytona奪冠特仕塗裝

重現了1977年Cook Neilson於Daytona賽事中奪冠，並在美國引爆Ducati人氣的特仕車款「750 Super Sport “California Hot Rod”」的塗裝。在Collezione 100系列中，此車款特別引人注目，配備繡有100週年Logo的皮革座椅。

由實心鋁材CNC切削而成的把手中央，閃耀著刻有序號的銅色銘牌。高品質的機械細節與乾式離合器提供獨特的騎乘體驗，並附有皮革乘客座椅等配件。

Diavel V4 RS 100（原型：900 Replica 1979）：曼島TT勝利紀念綠紅白條紋塗裝

此車款的靈感來自於1978年曼島TT賽事戲劇性勝利後，將賽車塗裝重現於量產車上而大受歡迎的1979年式車款「900 Replica」。綠色與紅色搭配白色條紋的獨特塗裝，可說是義大利風格的起源。

以搭載Desmosedici Stradale引擎的Diavel V4 RS為基礎，特別配備繡有100週年Logo的Alcantara麂皮座椅、序號銅色銘牌，以及專屬CNC切削油箱蓋飾蓋等。

Multistrada V4 RS 100（原型：500 SL Pantah 1979）：Giugiaro設計Logo與經典塗裝

此車款的塗裝靈感來自於1979年式「500 SL Pantah」，這是Ducati首款採用鋼管編織車架和皮帶傳動Pantah引擎的創新車款。重現了Giorgetto Giugiaro設計的當時Logo和獨特塗裝，車尾也點綴了Desmo Logo。

以搭載Desmosedici Stradale引擎的旗艦車款「V4 RS」為基礎，特別配備繡有100週年Logo的Alcantara麂皮座椅、序號銅色銘牌，以及碳纖維開放式離合器蓋。

Scrambler 100（原型：250 Scrambler 1962）：征服美國市場的初代Scrambler塗裝

此車款的塗裝靈感來自於1962年初代「250 Scrambler」，該車是應美國進口商Joe Berliner的要求而誕生，並為泥地賽道而開發。此車款對提升Ducati在美國市場的知名度做出了巨大貢獻。

以Scrambler Nightshift為技術基礎，特別配備繡有100週年Logo的Alcantara麂皮座椅，以及刻有序號的銅色CNC切削銘牌。還附有帶銅色環的專屬油箱蓋飾蓋。

Hypermotard V2 SP 100（原型：Ducati 860 “24 Horas de Montjuïc” 1975）：加泰隆尼亞耐久賽冠軍塗裝

此車款的靈感來自於1975年在加泰隆尼亞耐久賽中奪冠的「Ducati 860 “24 Horas de Montjuïc”」。車身塗裝重現了當時NCR車隊在嚴苛耐久賽中證明實力的鮮豔塗裝。

以配備Öhlins懸吊系統和鍛造輪框的SP版本為基礎，搭載繡有100週年Logo的Alcantara麂皮座椅及序號專屬銘牌。此外，還採用本車款專用的乾式離合器，並附有開放式離合器蓋等專屬配件。

DesertX 100（原型：Pantah “Ice” 1981）：阿爾卑斯冰上示範騎乘黃藍條紋塗裝

此車款的塗裝靈感來自於1981年在阿爾卑斯山舉辦的冰上賽事期間，進行示範騎乘並令觀眾著迷的特製車款「Pantah “Ice”」。重現了收藏於Ducati博物館的黃色搭配藍色條紋的塗裝。

配備繡有100週年Logo的Alcantara麂皮座椅及序號專屬銘牌。高位前土除和鋁合金水箱護罩強調了越野性能，並標配專屬油箱蓋飾蓋和頭燈護罩。

Ducati:https://mediahouse.ducati.com/collezione-100-celebrates-100-years-of-ducati-history-1926-2026/?lang=oci&country=oci

新車．絕版車

DUCATI Hypermotard V2試駕報告｜廢除Desmo導入單體殼車架 890cc新世代引擎實力解析

「不只快，更是極致自由！」DUCATI Hypermotard V2義大利海外試駕實測，廢除Desmo、Slide by Brake電子滑移、890cc洗鍊新引擎，這是有史以來最好玩的Hypermotard。...

摩托新聞

DUCATI百年紀念全球騎行「#WeRideAsOne」盛大登場！全球70國、2.2萬名車迷同步熱血集結

DUCATI為慶祝品牌創立100週年，盛大舉辦第五屆全球同步騎行活動「#WeRideAsOne」。本次活動吸引超過70個國家、2萬2千名Ducatisti共同參與，倫敦、東京、曼谷等世界城市同步展開紅色車隊遊行。日本更集結108輛DUCATI排出「100」紀念字樣，為World Ducati Wee...

新車．絕版車

【新車】Ducati Hypermotard 698 Mono Nera正式發表！151kg超輕量車身、77.5PS單缸引擎　標配DQS快排與Termignoni排氣管

Ducati正式發表「Hypermotard 698 Mono Nera」特仕版，採用黑紅專屬塗裝、標配DQS電子快排與Termignoni排氣管，搭載77.5PS Superquadro Mono單缸引擎，車重僅151kg。結合賽道級電子控制與超輕量車架，成為現今最具話題性的高性能單缸Superm...

杜卡迪（Ducati）為慶祝馬克·馬奎斯（Marc Márquez）在 2025 年 MotoGP 奪得個人第 7 座世界冠軍，正式發表全球限量僅 293 台的特別版車款——「Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica」。

本車同時向 Ducati 蟬聯 MotoGP 四連霸的歷史性成就致敬，其特徵在於重現 Márquez 所駕駛的最新戰駒「Desmosedici GP25」為藍本，採用專屬限量塗裝並搭載頂級賽事規格配備。是一部能將賽道傳奇化為實體收藏的高稀有度作品。

專屬配備

搭載導流板（Corner Sidepods）的Desmosedici GP25 官方複刻塗裝

Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica（前）

本車採用靈感源自 Márquez 奪下個人第 9 座世界冠軍（同時也是第 7 座 MotoGP 冠軍）之 Desmosedici GP25 的專屬塗裝。車身兩側配置的Corner Sidepods ，應用了與 MotoGP 賽車相同的原理，讓高速過彎時更具穩定性與速度。

油箱附有 Marc Márquez 親筆簽名

Marc Márquez 親筆簽名

每台車的油箱上均有 Marc Márquez 的親筆簽名，並以透明塗層加以保護。車主將有機會在 2026 年 MotoGP 世界錦標賽任一分站，或是 2026 年世界杜卡迪週（World Ducati Week）與 Marc Márquez 本人近距離互動，留下專屬於 Ducati 車迷的難忘回憶。

配備 Akrapovič 排氣管、STM-EVO SBK 乾式離合器

Akrapovič 排氣管、STM-EVO SBK 乾式離合器

本車標配具備專屬電腦設定（Mapping）、通過型式認證的 Akrapovič 排氣系統，最大馬力提升至 218.5ps。同時搭載 STM-EVO SBK 乾式離合器，帶來更直接的動力回饋與純正賽車手感，實現毫不妥協的騎乘體驗。

專屬碳纖維與削切鋁合金零件

碳纖維輪框

Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica 全車圖

車輛配備了刻有序列編號的三角台、可調式腳踏、以及油箱蓋等鋁合金切削件。

大量碳纖維材質則廣泛應用於輪框、後擋泥板（後土除）、鏈條護蓋、腳跟護板、搖臂防護蓋、發電機蓋(電盤外蓋)、前煞車碟盤散熱導管以及乾式離合器開放式外蓋。全面兼顧輕量化、性能與賽車風格。

Brembo PRO+ 前煞車系統

Brembo PRO+ 前煞車系統

Brembo PRO+ 煞車套件包含 338.5mm 大直徑 Brembo T-DRIVE 碟盤，以及鈦色塗裝的 GP4 Sport Production 鋁合金切削對向四活塞卡鉗。此外，同時搭載具遠端調整功能的 Brembo MCS 19.21 主缸(總泵)，即使在最激烈的騎乘條件下，也能提供媲美 MotoGP 賽車的制動性能與絕對安全性。

專屬交車體驗

專屬圖樣木製運輸箱

全球僅生產 293 台的 Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica，本身即是極具收藏價值的逸品。隨車附上防偽證書與專屬車罩，以印有專屬圖樣的木製運輸箱交付，完整呈現其限量身分。

零件與用品

SHOEI X-Fifteen 新製品：Marquez 兄弟復刻版 2 款公開｜2026 年 2 月日本發售

SHOEI 宣布旗下頂級賽道安全帽(頭盔) X-Fifteen 將於 2026 年 2 月在日本推出兩款全新的 Marquez 兄弟 Replica 復刻彩繪。新款以馬奎茲兄弟的個人元素為靈感設計，具備高辨識度塗裝與賽道風格，在維持 X-Fifteen 既有空力與通風性能的前提下，為系列增添更具特色...

摩托新聞

Ducati Hypermotard 950 SP 現身電影《TRON: Ares》：片中亮相與重點整理

義大利頂級摩托車品牌 Ducati 杜卡迪宣布，旗下車款將於迪士尼最新電影《Tron: Ares / 創：戰神 / 創戰紀：戰神降臨 》中登場。Hypermotard 950 SP 是一款兼具Supermotard 滑胎車靈活性與運動型摩托車(電單車)動感於一身的代表作。電影中，它將化身為「自由與速...

新車．絕版車

義大利紅軍壓境！DUCATI 2025 年全新款 PANIGALE 與 STREETFIGHTER 全戰線詳解

義大利摩托車品牌「DUCATI」擁有悠久的歷史，在 MotoGP 賽事中連年稱霸世界冠軍，持續拓展其全球影響力。隨著 2025 年式全車系正式到齊，現在正是重新審視 DUCATI 最新產品陣容的絕佳時機。本文將從 Supersport 與 Streetfighter 系列出發，逐一解析其核心魅力與技...

義大利摩托車品牌「DUCATI」擁有悠久的歷史，在 MotoGP 賽事中連年稱霸世界冠軍，持續拓展其全球影響力。隨著 2025 年式全車系正式到齊，現在正是重新審視 DUCATI 最新產品陣容的絕佳時機。本文將從 Supersport 與 Streetfighter 系列出發，逐一解析其核心魅力與技術亮點。

Supersport 巔峰之作「Panigale V4/V4 S」

作為 DUCATI 的旗艦跑車，「Panigale V4」系列堪稱最貼近 MotoGP 世界冠軍賽車技術的市售車型。其搭載最新進化的 Desmosedici Stradale 引擎，最大馬力達 216PS ，並結合源自 MotoGP 技術的鋁合金前車架與全新中空對稱後搖臂，構成頂尖運動化底盤。

煞車系統升級至最新的 Brembo Hypure 卡鉗，V4 S版本更搭載Öhlins NPX-30 加壓前叉、Öhlins TTX36 後避震器與 Öhlins轉向阻尼器，組成 DUCATI 電子避震（DES）3.0系統，同時導入更輕量的鍛造鋁合金輪框。

外型方面全新進化，導入最新空力科技，車頭標誌性的雙層定風翼可產生與前代相同的下壓力表現。電控系統亦全面升級，各項騎乘輔助功能皆整合於 DUCATI 車輛監測系統（DVO）中控管。

堪稱最接近MotoGP賽車的市售車型「Panigale V4」系列，將最新版Desmosedici Stradale引擎搭載於優化後的底盤之上。

與車頭整流罩一體成型的雙層定風翼，可產生充足下壓力。

後搖臂從以往的單側改為雙搖臂式結構，透過提高剛性，優化其過彎性能。

Panigale V4/V4 S主要規格（2025）

・軸距：1485mm
・座高：850mm
・車重：191kg/187kg
・引擎：水冷4行程DOHC 4汽門V型4缸1103cc
・最大馬力：158.9kW（216PS）/13500rpm
・最大扭力：120.9N・m（12.3kgm）/11250rpm
・變速箱：往復式6檔
・油箱容量：17L
・煞車系統：前＝碟煞、後＝碟煞
・輪胎規格：前＝120/70-17、後＝200/60-17

搭載新型「V2」引擎的「Panigale V2/V2 S」

「Panigale V2」系列延續以往90°雙缸佈局，2025年式捨棄 Desmodromic 氣門結構，改採用傳統氣門彈簧設計的「V2」引擎。這具全新「V2」引擎，排氣量為890cc，可輸出88kW（120PS）/10750rpm最大馬力與93.3N・m（9.5kgm）/8250rpm 最大扭力。

雖然效能不及前代的「Superquadro」，但引擎本體重量大幅減輕 9.5kg，車重從200kg 減至179kg（V2 S 為 177.6kg），整體輕量化達 21kg。底盤採用了結合車架與空濾箱功能的單體式（monocoque）結構，而搖臂則直接安裝在作為受力構件的引擎本體上。後搖臂與V4系列相同，從單側改為雙搖臂式，並採用大型鏤空設計以提升強度與剛性。

避震系統方面，V2 配備 Marzocchi 前叉與 KYB 後避震器，V2 S則升級為Öhlins NIX-30（43mm）前叉與 Öhlins 後避震器。此外，還配備 5吋全彩TFT儀表、四種騎乘模式，以及第二代 DUCATI 快速換檔系統（DQS）。

據傳Marc Márquez在訓練時也使用「Panigale V2」系列，光這點就足以證明其卓越性能。

採用傳統氣門彈簧設計的「V2」引擎，是DUCATI未來發展方向的全新動力系統。

雖未如V4系列裝設大型定風翼，但在各處細節皆採用最新空力設計。

Panigale V2/V2 S主要規格（2025）

・軸距：1465mm
・座高：837mm
・車重：179kg/177.6kg
・引擎：水冷4行程DOHC 4汽門V型雙缸890cc
・最大馬力：88kW（120PS）/10750rpm
・最大扭力：93.3N・m（9.5kgm）/8250rpm
・變速箱：往復式6檔
・油箱容量：15L
・煞車系統：前＝碟煞、後＝碟煞
・輪胎規格：前＝120/70-17、後＝190/55-17
・售價：211萬9000日圓/240萬8000日圓（含稅價）

最強街車「Streetfighter V4/V4 S」

「Streetfighter V4/V4 S」為「Panigale V4/V4 S」的街車版本，保留相同的引擎與車體架構，捨棄整流罩改採用緊湊頭燈罩與小型定風翼組成的半整流罩，於高速(270km/h) 下可產生約 17kg 的下壓力。

搭載符合 EURO5+ 法規的最新 Desmosedici Stradale 引擎，可輸出 214PS最大馬力與120N·m最大扭力。作為車體受力構件的底盤結構，採用剛性強化的前車架與後搖臂，與Panigale系列共通。

避震方面，V4版本配備SHOWA 全可調 BPF 前叉與 SACHS 全可調後避震，V4 S則升級為Öhlins NIX-30 前叉與 TTX36 後避震，連同轉向阻尼同樣納入 Öhlins Smart EC 3.0 電子控制調節。以DUCATI車輛監測系統（DVO）為核心的最新電控整合平台也全面導入，強化各種騎乘場景的穩定性與表現。

街車版本「Streetfighter V4」系列，凸顯 Desmosedici Stradale引擎存在感更加強烈。

緊湊頭燈罩兩側裝設的小型定風翼，可在270km/h時產生約17kg下壓力

車架與後搖臂承襲自「Panigale V4」系列，DUCATI將最新科技毫不保留地灌注其中。

Streetfighter V4/V4 S主要規格（2025）

・軸距：1496mm
・座高：845mm
・車重：192kg/190kg
・引擎：水冷4行程DOHC 4汽門V型4缸1103cc
・最大馬力：157.4kW（214PS）/13500rpm
・最大扭力：120N·m（12.2kgm）/11250rpm
・油箱容量：16L
・煞車系統：前＝碟煞、後＝碟煞
・輪胎規格：前＝120/70-17、後＝200/60-17
・售價：293萬日圓/326萬9000日圓（含稅價）

輕量且強悍的「Streetfighter V2/V2 S」

「Streetfighter V2/V2 S」是與「Panigale V2/V2 S」共享引擎與車體基礎的Streetfighter車型。搭載可輸出88kW（120PS）/10750rpm最大馬力與93.3N·m（9.5kgm）/8250rpm最大扭力的新世代「V2」引擎，這具輕量化引擎結合鋁合金單體式車架，使車重僅178kg（V2 S 為 176.6kg）。

標配彎道ABS、DUCATI 防浮舉系統、循跡控制系統與引擎煞車控制等電子輔助，透過四種騎乘模式可因應各種路況需求。進階版V2 S採用單座設定，並升級Öhlins避震系統、鋰電池、DUCATI 彈射起步系統與PIT 限速功能。

「Streetfighter V2」系列憑藉雙缸引擎配置，打造出更輕量的街車性能車款。

展現Streetfighter基因的車頭造型。雖未裝設定風翼，但各處皆融入空氣力學設計。

採用120PS「V2」引擎＋單體式車架的結構，基本上與「Panigale V2」系列完全相同。

Streetfighter V2/V2 S主要規格（2025）

・軸距：1493mm
・座高：838mm
・車重：178kg/176.6kg
・引擎：水冷4行程DOHC 4汽門V型雙缸890cc
・最大馬力：88kW（120PS）/10750rpm
・最大扭力：93.3N·m（9.5kgm）/8250rpm
・變速箱：往復式6檔
・油箱容量：15L
・煞車系統：前＝碟煞、後＝碟煞
・輪胎規格：前＝120/70-17、後＝190/55-17

喚醒經典 DUCATI 基因的「SuperSport 950/950S」

「SuperSport 950」系列採用象徵 DUCATI 傳統的鋼管編織車架，搭載原廠稱為「L型」的937cc Testastretta 11°雙缸引擎，後搖臂維持單搖臂設計，整體架構令人聯想起經典的 916系列，堪稱新古典跑車代表。

外觀雖融合Panigale 相似的設計，但透過增高手把位置與舒適型厚坐墊等配置，打造更貼近日常實用性的 Supersport 車款。搭載基於BOSCH 6軸 IMU 的電控系統，提供運動、旅行與都市三種騎乘模式。避震系統方面，標準版950 配備 43mm Marzocchi 全可調倒立前叉＋SACH S可調後避震，950S 則升級為 48mm Öhlins 全可調倒立前叉＋Öhlins全可調後避震，提供更運動化且精緻的騎乘體驗。

相較Panigale系列更注重日常實用性的「SuperSport 950」系列，採用增高手把與加厚坐墊設計。

儀表板採用TFT液晶顯示幕，清晰呈現各項行車資訊。共預設三種騎乘模式。

950S版本配備前後Öhlins避震系統，實現更運動化且精緻的騎乘體驗。

SuperSport 950/950S主要規格（2025）

・軸距：1478mm
・座高：810mm
・車重：205kg
・引擎：水冷4行程DOHC 4汽門L型雙缸937cc
・最大馬力：81kW（110PS）/9000rpm
・最大扭力：93N·m（9.5kgm）/6500rpm
・變速箱：往復式6檔
・油箱容量：16L
・煞車系統：前＝碟煞、後＝碟煞
・輪胎規格：前＝120/70-17、後＝180/55-17

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全新2025 Ducati Desmo 450 MX，重啟塵封的越野夢

2025年春季，Ducati正式在越野界「踩場」！以賽道與公路性能著稱的Ducati，正式揭開了旗下首款競技越野車--Ducati Desmo 450 MX的神秘面紗，並宣告正式進軍越野電單車市場。對於熟悉Ducati歷史的騎仕而言，這不僅是新車問世，更是延續70年代被塵封的越野夢，那度火再度點燃起...

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214匹街頭霸王降臨！2025 Ducati Streetfighter V4S MotoGP 賽道科技民用化

Ducati以超級跑車Panigale聞名，但高性能街車市場同樣有不少忠實粉絲，而Streetfighter系列正好迎合了這群熱愛性能與騎乘樂趣的騎仕。多年來，Ducati不斷精進Streetfighter的技術與設計，所以造就出今天這輛進化版的2025 Streetfighter V4S。...

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Ducati x Lamborghini 聯名《Panigale V4 Lamborghini》正式亮相！全球限量639台 + 專屬配色客製化

由代表義大利設計與性能巔峰的兩大品牌 Ducati 與 Lamborghini 聯手打造的限量特別版車款「Panigale V4 Lamborghini」，於 2025 年 4 月米蘭設計週 (Milan Design Week) 首日震撼亮相，立即成為全球摩托車迷與超跑愛好者的關注焦點。這款車全球...

由代表義大利設計與性能巔峰的兩大品牌 Ducati 與 Lamborghini 聯手打造的限量特別版車款「Panigale V4 Lamborghini」，於 2025 年 4 月米蘭設計週 (Milan Design Week) 首日震撼亮相，立即成為全球摩托車迷與超跑愛好者的關注焦點。這款車全球限量僅 693 台，其中包含 630台普通版，以及專為Lamborghini 藍寶堅尼車主量身打造、限量63台的「Special Clienti」特別版，堪稱夢幻逸品。

以 Lamborghini Revuelto 為靈感的終極收藏之作

本次發表的「Panigale V4 Lamborghini」是以最新款「Panigale V4 S」為基礎，融合Lamborghini 藍寶堅尼新世代旗艦超跑「Revuelto」的設計靈感，由Ducati 與 Lamborghini 藍寶堅尼兩方設計中心共同打造，呈現出極具辨識度的Revuelto 翼形設計、專屬鍛造輪框及專屬配色。

車身各處大量採用與Lamborghini 藍寶堅尼超跑同等級的高密度碳纖維材料。從尾部部件、前後土除到鏈條護蓋皆採用人字紋碳纖維，細節展現出卓越的工藝水準與細緻的頂級質感。

Ducati × Lamborghini 發表了第三款合作車款。

這台車以最新的 Panigale V4 S 為基礎，配備全碳纖維外裝。

規格獨一無二，Panigale系列史上最輕最強

這款特仕車搭載1,103cc Desmosedici Stradale V4引擎，配合專屬 ECU 設定與 Akrapovič 鈦合金排氣管，可爆發218.5ps最大馬力。整車乾重僅185kg，相較標準版 Panigale V4 S 乾重 187 kg (412 lb) 輕了2kg，馬力重量比達到1.18ps/kg，創下Panigale 系列有史以來最輕、最強的巔峰紀錄。

標準配備方面，還包括乾式離合器、鋁合金可調式腳踏、專用競技油箱蓋、賽道型風鏡等高性能配置。還搭配了特別開發的 Öhlins 電子懸吊系統「Smart EC 3.0」，以支援更高階的運動化騎乘與精準操控性。

乾重減輕了2公斤，性能也超越常規的水準。

全面採用 Ohlins 電子懸吊系統。標準配備可進行賽道騎乘。

「Special Clienti」版本， 實現極致個人化配色

除630台普通版外，還專為Lamborghini 藍寶堅尼車主打造限量 63 台特別版「Panigale V4 Lamborghini Special Clienti」。此版本可根據車主所擁有的 Lamborghini 藍寶堅尼車款進行相同的專屬車色烤漆，並可在三角台上刻印個人識別，實現專屬客製化。另外，車主還可選配與車款同設計風格的安全帽、外套與賽車服，從車到人打造出完整一致的風格體驗。

由 Ducati 與 Lamborghini 共同開發的「Panigale V4 Lamborghini」，無論在性能、設計或獨特性上，都堪稱摩托車工藝的極致代表。這款融合 Ducati 賽道基因與 Lamborghini 頂級美學的夢幻逸品，象徵著義大利品牌的熱情與創新，堪稱「摩托車工藝的完美結晶」。據悉，全數車款一經公開即宣告完售，有幸入手的車主無疑將擁有全球最具收藏價值的珍寶。

630 輛限量特仕車的車主，才能擁有這般美麗碳纖維外裝。

甚至可依照自己的藍寶堅尼進行客製化訂購。雖價格尚未公佈，但似乎所有配額已售罄。

更多詳細資訊可參考 Ducati 官方網站及YouTube頻道。

零件與用品

Ducati 車迷必定收藏！LEGO推出全新2025 Panigale V4 S 組裝模型

LEGO科技系列推出全新Ducati Panigale V4 S模型，逼真還原2025新款的全車外貌細節與機械結構。整套模型包含1,603片零件，精細刻畫了前後懸吊系統、可動把手、腳踏，以及與後輪相連的三速（加空檔）變速箱等精巧機關。...

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Ducati Panigale V4 Tricolore限量版發表！義大利配色與賽車級配備限定千台

Ducati 推出 Panigale V4 S 的限量版車型 Panigale V4 Tricolore，全球僅 1000 台。這款致敬義大利國旗的三色塗裝特別款車型，配備賽車級煞車系統和碳纖維輪框等性能提升套件，更添收藏價值。售價和發售日期尚未公布。...

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Ducati 2025 Multistrada V2 S 大改款，告別傳統採用全新引擎與輕量化設計

Ducati繼推出新世代「V2」引擎的跑車「Panigale」與街車「Street Fighter」後，緊隨其後的多功能歷奇車「Multistrada V2」也正式推出，以及額外配備電子控制半主動式懸吊的「Multistrada V2 S」。 2025 Multistrada V2 S使用顛覆傳統的...

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全新2025 Ducati Panigale V4化身為LEGO登場

「LEGO科技系列」致力於追求工程技術與創新，此次全新推出了 Ducati Panigale V4 S（編號 42202）。專為成人玩家設計，從拿起那一刻起便讓人心跳加速，忠實再現了這款全球領先的Ducati Panigale V4 S的細節與機關。

該產品首次於去年7月的世界DUCATI週中發表，旨在向Borgo Panigale第七代全新Panigale V4及其先進技術致敬。

此模型內建多項細緻機關，包括前後避震系統、可動車把，以及與變速踏板連結的三段變速箱（空檔N、1檔、2檔、3檔），並透過後輪驅動鏈條與V型四缸引擎相連，展現真實機械運作之美。即便不是Ducati的忠實粉絲，也無法抗拒那Ducati 經典紅色車體所散發出的魅力。套件還附帶專用展示架，方便展示與欣賞。

此外，Ducati 授權商品化及企業贊助總監Alessandro Cicognani表示：「能與LEGO®這樣致力於創造獨特體驗的品牌再次合作，我們感到非常高興。雙方都秉持努力不懈追求創新與注重細節的理念。當我們向世界展示Borgo Panigale第七代全新Panigale V4時，顯而易見，我們展現的是一場以工程奇蹟為目標的技術革命。而現在，看到這款LEGO®Technic能忠實再現這一切，真是讓人感動。同時，也為愛好者提供了一個難得的機會，可以探索摩托車的設計，並親手組裝出獨特的作品，可將會是一次難忘的體驗。」

LEGO的資深設計師Uwe Wabra也補充表示：「我們持續測試新方法以重現現實世界車輛的細節。從避震系統、車把、引擎及變速箱等特定細節，力求貼近真實。我們拜訪了Ducati的設計團隊，獲得了許多寶貴的技術與設計獨特見解。與這個團隊合作設計，是一段令人愉快的時光。我們希望每個人都能體驗到組裝Panigale V4的刺激感受。這款套件是對義大利卓越工藝及全球知名二輪技術的最高致敬。」

在「LEGO科技系列」中，此前已推出多款摩托車型，包括 Kawasaki Ninja H2R（42170）、Yamaha MT-10 SP（42159）與BMW M 1000 RR（42130）等，皆因其高度還原的細節與動態機構深受玩家喜愛，成為「大人的LEGO」中深具人氣的產品系列。

Lego Ducati Panigale V4 S（#42202）

附帶展示架，完成後可用於展示與欣賞。

產品概要

・尺寸：（約）高30cm × 長43cm × 寬15cm
・適合年齡：18＋
・零件數量：1603
・商品編號：42202

資訊來源[LEGO/DUCATI]

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