Napoleonbob 250 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 22 Oct 2026 05:19:55 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png Napoleonbob 250 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 BENDA「Napoleon Bob 250」試駕｜Rebel 250八年車主體驗水冷V型雙缸×分離式把手×前置腳踏×「黑船來襲」衝擊 https://plus.webike.hk/2026/10/22/benda%e3%80%8cnapoleon-bob-250%e3%80%8d%e8%a9%a6%e9%a7%95%ef%bd%9crebel-250%e5%85%ab%e5%b9%b4%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e9%ab%94%e9%a9%97%e6%b0%b4%e5%86%b7v%e5%9e%8b%e9%9b%99%e7%bc%b8x%e5%88%86%e9%9b%a2/ https://plus.webike.hk/2026/10/22/benda%e3%80%8cnapoleon-bob-250%e3%80%8d%e8%a9%a6%e9%a7%95%ef%bd%9crebel-250%e5%85%ab%e5%b9%b4%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e9%ab%94%e9%a9%97%e6%b0%b4%e5%86%b7v%e5%9e%8b%e9%9b%99%e7%bc%b8x%e5%88%86%e9%9b%a2/#respond Thu, 22 Oct 2026 03:45:56 +0000 https://plus.webike.hk/?p=104478 BENDA NAPOLEON BOB250 ✕ stonemaker003 喔？這台250cc的車真帥，有點像Rebel耶？去騎一下好了！ 作者熱愛奇蹟名車Rebel 250，並持續騎乘了8年，但同時也是個喜新厭舊的人。從Hunter Cu…]]>

    BENDA NAPOLEON BOB250 ✕ stonemaker003

    喔？這台250cc的車真帥，有點像Rebel耶？去騎一下好了！

    作者熱愛奇蹟名車Rebel 250，並持續騎乘了8年，但同時也是個喜新厭舊的人。從Hunter Cub開始的「第二台」摩托車尋車迷航，不知不覺間已經騎到CB1000F，連我自己都搞不清楚哪台才是主力的摩托車了。

    不過，無論再添購什麼樣的摩托車，HONDA Rebel 250在我摩托車生活中的核心地位，永遠不會動搖。

    「這麼稱心如意的摩托車，可不是那麼容易遇到的啊。」

    然而，我抱持著輕鬆心情借來的Napoleon Bob，卻對這樣的我造成了過於強烈的刺激。

    Bob是什麼樣的摩托車？


    BENDA Napoleon Bob 250

    一句話來說，它就是一台戰鬥型Bobber摩托車！引擎是水冷V型雙缸！分離式把手、前置腳踏的規格，極具侵略性！然而，座高750mm，車重182kg，以其外觀而言卻相當容易駕馭。總之，這款設計簡直就像是「Rebel 250的改裝已經做到極致了！」一樣，是一種會讓所有看到它的人都為之傾倒的風格。

    輪胎在這個座高下卻是前後18吋（為什麼呢？）。而最引人注目的，是那讓人聯想到Garter Fork的獨創性前懸吊。雖然原廠公布是伸縮式，但視覺上的衝擊力卻是超乎規格的。

    即使是我自己寫著寫著也覺得有點搞不清楚，這台摩托車總有種不協調感。但實際騎上去之後，我卻驚訝了。


    Rebel 250與Napoleon Bob 250的比較表

    你到底是個什麼東西？


    Napoleon Bob 250試乘

    痛苦。對於47歲就已經從分離式把手摩托車「畢業」的50歲作者來說，果然「分離式把手、前置腳踏」的Napoleon Bob 250，是一台難以駕馭的摩托車。

    我在世田谷的「BEAR SETAGAYA」借到了車，原本打算和妻子一起輕鬆地騎到宮ヶ瀬湖來回100公里。正因為抱持著那樣輕鬆的心情出發，所以對於這種讓臀部感到鈍痛的騎乘設定，老實說我感到有些不安。

    我的愛車Rebel 250也裝了減震座墊、安裝了性能阻尼器，總之對於體質軟弱的我來說，這台Napoleon Bob的騎乘姿勢實在是太過攻擊性了。

    每2小時的休息時間變成了1小時，然後變成45分鐘，接著變成30分鐘……

    然而

    儘管妻子在一旁擔心，我卻「深深著迷」了。

    騎摩托車就是這麼一回事


    騎乘Napoleon Bob 250

    這是一種極致的非日常感。對於追求更多「輕鬆」而選擇Eliminator作為第二台摩托車，或是挑戰公升級摩托車CB1000F的我來說，老實說，一台250cc的Bobber摩托車，到底能挑戰什麼呢？

    一開始我是這麼想的。但那是一個巨大的錯誤。

    要挑戰、要逼迫的，不是山路也不是速度。而是自己所展現的帥氣。

    即使分離式把手、前置腳踏的騎乘姿勢很辛苦，即使沒有地方可以安裝包包、無法載物，即使是加高辛烷值汽油讓荷包變瘦，所追求的，就是帥氣……

    嗚呼……既然都戴著全罩安全帽，遮掩了所有缺點，享受著旅行的樂趣，那麼摩托車和騎乘姿勢也應該要帥氣才對吧！

    我到底在追求什麼輕鬆呢？摩托車就是一種又冷又熱又危險、肩膀和腰會痛的交通工具。正因為如此，它才更有樂趣啊。

    看著在街邊櫥窗映出的自己，我回想起來了。

    帥氣就是正義。Cool is justice


    Napoleon Bob 250的V型雙缸引擎
    「喔？是氣冷V型雙缸嗎？」讓人忍不住誤會的水冷V型雙缸，其美麗設計讓我的心跳也跟著V型雙缸的節奏跳動。

    Napoleon Bob 250的液晶儀表板
    附有小巧轉速顯示的彩色圓形液晶儀表板！不知為何卻沒有時鐘。

    Napoleon Bob 250的大燈
    預示著大勝利的V字形大燈，充滿了個人風格，反而讓我更喜歡。

    Napoleon Bob 250的前懸吊
    前懸吊的未來感簡直是超時代的產物。

    欸？要試乘嗎？


    妻子試乘Napoleon Bob 250

    在宮ヶ瀬湖休息用餐後，妻子說她想騎Bob。座高750mm，車重182kg。光看數字比Rebel 250大，但因為座墊收窄，所以看起來不像想像中那麼需要嚴陣以待。

    ……然而。妻子從未騎過分離式把手的摩托車。

    問她「你喜歡什麼樣的摩托車？」時，妻子給了一個謎樣的回答：「輪胎突出、油箱細長的車」。

    她的愛車是XSR155，如果腳的狀況好的話，她也說想騎腳踏發動的SR。

    也就是說，Napoleon Bob完全是她的菜。

    說起來，她也沒騎過前置腳踏。我對她竟然敢挑戰感到佩服，並在前方帶路，她則有些戰戰兢兢地跟在後面。


    Napoleon Bob 250的旅行

    回家路上為了Napoleon Bob而爭奪


    與Napoleon Bob 250的旅行

    不，這句話可能說得有點誇張了（笑）。但一旦騎過，絕對會讓人「上癮於非日常感」。就是這樣一台摩托車。

    除了特殊的騎乘姿勢之外，引擎的感覺和操作性反而出乎意料地紮實且沒有任何怪癖。

    「總覺得，日本的摩托車沒問題吧……」

    我竟然產生了這樣的想法。這台Napoleon Bob 250，擁有挑戰的勇氣真是太棒了。它充滿了澎湃的熱情與靈魂。

    BENDA是來自中國、歷史尚淺的新興品牌。它的歷史和銷售網絡，並沒有像日本四大廠牌那樣雄厚。但是，即便如此，他們仍能將這樣的設計量產化推向市場，這種挑戰精神。其中，似乎有著日本品牌稍微遺忘的東西。

    而迎戰的Rebel 250，聽說下一代將會配備圓形液晶儀表板之類的傳聞，但說真的，我感到很不安。

    我認為，現在的日本四大廠牌，已經沒有能夠推出這種概念摩托車的基礎了。

    這麼想著，我希望能繼續騎著這台如此稀有又有趣的摩托車回家。我每30分鐘休息一次，就這樣騎回了家。


    Napoleon Bob 250的開關盒
    喇叭和方向燈沒有顛倒，是很直觀的開關總成。

    Napoleon Bob 250的操作開關
    操作起來穩妥可靠，不會忘記開啟危險警示燈。

    Napoleon Bob 250的車身細節
    傍晚時分，光線從側面照射過來時，隱約浮現的神秘肉球圖案。

    Napoleon Bob 250與C252V的比較
    與C252V相比，也有許多共通點。像是引擎和腳踏等。

    最後，給正在考慮Napoleon Bob 250的各位一句話

    這將會是一趟讓不年輕的臀部承受壓力的旅行。然而，正如我剛才說的，「那又怎樣呢」。騎乘分離式把手、前置腳踏的Bobber，就是這麼一回事。

    僅僅是騎乘和奔馳，就能遇見一個非常帥氣的自己。這種與摩托車的合而為一的感覺，是一般摩托車無法比擬的！

    當規格外的產品從海外來到日本時，這個詞又再次浮現在我腦海中。

    「黑船來襲」

    這是一台能讓人體驗到「黑船來襲」般感受的摩托車，但如果自己要購買，那就是另一回事了。

    不像國內廠商，不一定能在附近找到可以安心維修的經銷商。關於零件供應和長期維護，也需要在購買前確認。即使設計上大獲全勝，如果無法安心持續騎乘，那也會很困擾。

    但是，我想和騎乘Napoleon Bob的人成為朋友。因為，我希望能一直和他們一起騎車，同時欣賞這台摩托車。

    這次也感謝您閱讀到最後。希望這篇文章能為您的摩托車生活帶來一點樂趣。

    我是stonemaker003！

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    隨著第53屆東京摩托車展（Tokyo Motorcycle Show 2026） 即將於 3 月 27 日在東京 Big Sight 盛大開幕，日本改裝零件代理商 PLOT（株式會社プロト） 宣布正式引進兩款全新 250cc 巡航車。作為日本頂尖的二輪代理商，PLOT 過去以推出極致工藝的 Road Hopper 改裝整車及代理 Brembo、Akrapovič 等國際頂級品牌零件，在日本改裝車界具有相當高的知名度。

    此次 PLOT 展現精準的選車眼光，宣佈引進中國新銳品牌 Benda (奔達) Napoleon Bob 250 與及義大利傳奇品牌重新復活後推出的 Morbidelli (莫比德利) C252V。這兩款被定位為 「NEW AGE CRUISER（新世代巡航車）」 的車型，皆搭載 249cc V 型雙缸引擎，在 250cc 級距中屬於相對少見的配置，不僅填補小排量 V 雙缸巡航車的市場空缺，也將在 東京摩托車展 2026 現場首次公開亮相。

    Benda Napoleon Bob 250：工業設計風格鮮明的 Bobber 巡航車

    BENDA NAPOLEON BOB 250 (奔達拿破崙)

    BENDA NAPOLEON BOB 250 (奔達拿破崙)

    Benda Napoleon Bob 250 是近年中國品牌中相當少見的 V 型雙缸 250cc Bobber 巡航車。品牌在追求「工業設計之美」的理念下，打造出這款極具個性、設計細節豐富的車型。

    前懸吊採用在傳統 伸縮式前叉（Telescopic Fork） 上加入模仿 Springer Fork 的連桿機構設計，以現代方式重新詮釋經典機械結構。車身多處加入具有機械感的設計細節，相較於強調實用性，設計團隊更大膽地突出外觀個性，打造出辨識度極高的 Bobber 風格。

    輪胎尺寸採用 前 130/80-18、後 160/70-18 的設定，18 吋胖胎配置讓整體外觀更具氣勢，也強化了 Bobber 巡航車的視覺張力。

    動力方面搭載 水冷 V 型雙缸 249cc 引擎，可輸出 最大馬力 19kW（25.8hp）/9000rpm，最大扭力 25Nm / 5500rpm。配備方面也相當完整，包括：

    • 輔助滑動式離合器

    • 鏈條傳動

    • 前後碟煞系統

    • TFT 全彩儀表

    • TCS 循跡控制系統

    駕駛座艙搭載 TFT 顯示螢幕，可清楚顯示各項車輛資訊。油箱容量為 9.5L，整備重量 182kg，在緊湊的車身尺寸下仍提供完整配備。

    官方預計售價為 847,000 日圓（含稅）。

    Benda Napoleon Bob 250 規格

    • 全長×全寬×全高：2333mm x 838mm x 1038mm

    • 引擎形式：水冷 V 型雙缸 249cc

    • 最大馬力：19kW (25.8hp) / 9000rpm

    • 最大扭力：25Nm / 5500rpm

    • 座高：750mm

    • 車輛重量：182kg

    • 油箱容量：9.5L

    • 輪胎尺寸：前 130/80-18、後 160/70-18

    • 預計售價：847,000 日圓（含稅）

    Morbidelli C252V：690mm 低座高的正統巡航車

    Morbidelli-C252V-巡航車-座高-690mm

    Morbidelli (莫比德利) C252V

    Morbidelli 近年重新回歸市場，而這次推出的 C252V 是一款展現正統巡航車風格的車型。其特徵在於搭載 V 型雙缸引擎、前後 16 吋輪胎、大型圓形頭燈，以及充滿魄力的雙出排氣管。這些經典元素經過現代化的重新詮釋，打造出充滿摩登感的巡航座駕。

    儘管擁有超越同級距、氣勢十足的造型，其座高卻壓低至 690mm，加上低重心的設計，讓牽引與挪動車身更為輕鬆，使各種身形的騎士都能輕鬆駕馭。此外，從左右獨立的長型排氣管發出的低沉且節奏鮮明的排氣聲浪，更能提升騎士的擁有感與騎乘樂趣。

    水冷 V 型雙缸 249cc 引擎具備 19kW (25.8hp) / 9000rpm 的最大馬力與 25Nm / 5500rpm 的最大扭力，並搭載皮帶傳動、輔助滑動式離合器、循跡控制系統、全彩 LCD 儀表板及 USB 充電埠等先進配備。預計售價為 759,000 日圓（含稅）。

    近年重新回歸市場的義大利品牌 Morbidelli，此次推出的 C252V 是一款展現正統巡航車風格的車型。

    車輛搭載 V 型雙缸引擎，配合 前後 16 吋輪胎、大型圓形頭燈 與 雙出排氣管 等經典元素，營造出濃厚的美式巡航風格。這些傳統設計經過現代化重新詮釋，使整體外觀在保有經典韻味的同時，也展現出現代巡航車的風格。

    儘管整體造型氣勢十足，C252V 的 座高僅 690mm，加上低重心設計，使得牽車與低速操控更加輕鬆，讓不同身形的騎士都能輕鬆駕馭。

    此外，左右獨立的長型排氣管能釋放出低沉且節奏鮮明的排氣聲浪，進一步強化巡航車的騎乘氛圍與擁有感。

    動力同樣採用 水冷 V 型雙缸 249cc 引擎，輸出為：

    最大馬力19kW（25.8hp）/9000rpm

    最大扭力
    25Nm / 5500rpm

    配備方面則包括：

    • 皮帶傳動系統

    • 輔助滑動式離合器

    • 循跡控制系統

    • 全彩 LCD 儀表

    • USB 充電埠

    官方預計售價為 759,000 日圓（含稅）。

    Morbidelli C252V・主要規格

    • 全長×全寬×全高：2140mm x 860mm x 1380mm

    • 引擎形式：水冷 V 型雙缸 249cc

    • 最大馬力：19kW (25.8hp) / 9000rpm

    • 最大扭力：25Nm / 5500rpm

    • 座高：690mm

    • 車輛重量：200kg

    • 油箱容量：15.5L

    • 輪胎尺寸：前 130/90-16、後 150/80-16

    • 預計售價：759,000 日圓（含稅）

    同場加映：Morbidelli T252X 多功能冒險車與 F252 運動街車同步亮相

    這兩款「NEW AGE CRUISER」將於 3 月 27 日起在東京 Big Sight 舉行的「第 53 屆東京摩托車展」中首次亮相。

    此外，現場也將同步展示 Morbidelli 旗下其他 250cc 級距車型，包括多功能冒險車 T252X 與運動街車 F252，顯示品牌正積極拓展日本市場。

    【Morbidelli T252X】水冷並列雙缸 249cc，32hp / 21Nm，座高 820mm，車重 195kg，油箱容量 16.8L，輪胎尺寸：前 110/80-19、後 150/60-17，預計售價 803,000 日圓（含稅）。

    【Morbidelli T252X】水冷並列雙缸 249cc，32hp / 21Nm，座高 820mm，車重 195kg，油箱容量 16.8L，輪胎尺寸：前 110/80-19、後 150/60-17，預計售價 803,000 日圓（含稅）。

    【Morbidelli F252】水冷並列雙缸 249cc，32hp / 21Nm，全長×全寬×全高：2040mm x 765mm x 1115mm，座高 790mm，車重 175kg，油箱容量 15L，輪胎尺寸：前 110/70-17、後 150/60-17，預計售價 726,000 日圓（含稅）。

    【Morbidelli F252】水冷並列雙缸 249cc，32hp / 21Nm，全長×全寬×全高：2040mm x 765mm x 1115mm，座高 790mm，車重 175kg，油箱容量 15L，輪胎尺寸：前 110/70-17、後 150/60-17，預計售價 726,000 日圓（含稅）。

     

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    中國摩托車品牌 BENDA（奔達） 在米蘭車展上發表了多款風格強烈的新車，而其中一款超個性化的 250cc 巡航車「Napoleonbob 250（拿破崙 Bob 250）」如今也確認將引進日本市場。這款車預計在 2025 年內發售，建議售價為93 萬 5000 日圓。

    搭載 26PS 水冷 DOHC V 型雙缸的正統 Bobber

    BENDA由中國杭州  Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd 於 2016 年創立，短短幾年內已從 125cc 到大排量摩托車甚至四輪ATV等產品線迅速擴張。在海外市場累積一定人氣。品牌也積極挑戰新技術，他們在技術層面不斷創新，例如今年米蘭車展就展示了一款搭載 250cc 水平對臥雙缸混合動力的概念車，憑藉其獨特的設計，BENDA 在海外市場累積了相當的人氣。

     

    日本正式引進的 BENDA Napoleonbob250，是一款搭載獨特機構的 250cc Bobber。售價為 93 萬 5000 日圓。

    日本正式引進的 BENDA Napoleonbob250，是一款搭載獨特機構的 250cc Bobber。售價為 93 萬 5000 日圓。

    這次正式導入日本的「Napoleonbob250」由東京的 Wingfoot 株式会社負責代理販售。「Napoleonbob250」採用了前後 18 吋胖胎（Fat Tire）設計，散發著濃厚的工廠改裝（Factory Custom） Bobber 風格。雖然引擎外觀設計有仿氣冷散熱鰭片，但實際上是水冷 DOHC V 型雙缸引擎，符合 EURO 5+ ，輸出最大馬力為 26PS／9000rpm、最大扭力為 25Nm／5000rpm，搭配 6 速變速箱。排氣管為左右雙出、極短尾段呈現，更強化整體俐落造型。

    車架為鋼管雙搖籃架，1545mm 超長軸距加上單座配置，視覺上相當大器。但整備重量僅 182kg、座高 748mm，對多數騎士來說仍算易於操控、雙腳著地性良好。

     

    Napoleonbob250 採用水冷 V 型雙缸引擎，最大馬力為 26PS，屬於同級的標準輸出。

    Napoleonbob250 採用水冷 V 型雙缸引擎，最大馬力為 26PS，屬於同級的標準輸出。

    排氣管為左右雙出設計，搭配極短的尾段，形成鮮明特色。

    排氣管為左右雙出設計，搭配極短的尾段，形成鮮明特色。

    油箱容量為 9.5 公升，兩側帶有品牌徽飾，共提供 5 種車色。

    油箱容量為 9.5 公升，兩側帶有品牌徽飾，共提供 5 種車色。

    獨門技術：存在感爆棚的Girder Fork風懸吊系統

    Napoleonbob 250 最引人注目的特徵在於其獨特的前後懸吊設計。前叉外側裝上大型鋁合金支臂，左右兩側外露避震彈簧，呈現類似老哈雷或 Chopper 改裝車上常見的Girder Fork哥德式前叉。但實際構造仍是以一般的正立式前叉為基礎，外側有獨特的機械結構設計，隨著前叉伸縮而作動，避震器本體則負責支撐。前避震預載可調。

    後懸吊乍看似單槍中置（Monoshock），但實際則為多連桿式「隱藏雙槍避震（Link-Type Twin Shock）」。避震器緊湊地收在搖臂內，透過 L 型多連桿機構，成功克服了內部空間受限的問題，確保了足夠的行程。前後懸吊皆展現 BENDA 近年的獨創風格，也讓車輛在 Bobber 外型下仍保有複雜的機械美感。

    前懸吊採獨特結構，由Telescopic 潛望式正叉搭配大型鋁合金支架與外露避震器組成。

    前懸吊採獨特結構，由Telescopic 潛望式正叉搭配大型鋁合金支架與外露避震器組成。

    後避震為雙槍配置，並採用多連桿機構，有助於打造俐落的車尾線條。

    後避震為雙槍配置，並採用多連桿機構，有助於打造俐落的車尾線條。

    配備齊全：全彩儀表、LED燈具、TCS 循跡控制都到位

    身為新世代機種，Napoleonbob250 標配全彩 LCD 液晶儀表、全 LED 燈具，甚至搭載循跡控制系統（Traction Control）。分離式把手，搭配端子鏡（Bar-End Mirror），營造出簡約與略帶運動感的騎乘空間。

    全車燈具為全 LED，加上大量鍍鉻件，強化視覺質感。

    全車燈具為全 LED，加上大量鍍鉻件，強化視覺質感。

    儀表為圓形單眼 LCD 設計，並具備循跡控制系統。

    儀表為圓形單眼 LCD 設計，並具備循跡控制系統。

    在巡航車中相對少見的分離式手把，使整體外型更低趴、更具戰鬥氣息。

    在巡航車中相對少見的分離式手把，使整體外型更低趴、更具戰鬥氣息。

     

    顏色與日本上市資訊

    Napoleonbob 250 共有五種顏色供選擇：「復古綠（Retro Green）」「幻影黑（Phantom Black）」「鈦銀（Titanium Silver）」「爵士紅（Jazz Red）」「象牙白（Ivory White）」，價格為93 萬 5000 日圓，預計在 2025 年內於日本發售。Napoleonbob250 的加入，對於250cc級距本就不多的巡航車市場帶來了新的選擇，相信會成功吸引不少喜歡個性化風格的騎士關注！

    BENDA 未來的引進車款同樣值得期待。這款全新中量級巡航車，將在日本市場獲得怎樣的評價，令人關注。

    BENDA 未來的引進車款同樣值得期待。這款全新中量級巡航車，將在日本市場獲得怎樣的評價，令人關注。

    Napoleonbob250 (2026)

    復古綠（Retro Green）

    Napoleonbob250（2026）復古綠

    Napoleonbob250（2026）復古綠

    幻影黑（Phantom Black）

    Napoleonbob250（2026）幻影黑

    Napoleonbob250（2026）幻影黑

    「鈦銀（Titanium Silver）

    Napoleonbob250（2026）鈦銀

    Napoleonbob250（2026）鈦銀

    爵士紅（Jazz Red）

    Napoleonbob250（2026）爵士紅

    Napoleonbob250（2026）爵士紅

    象牙白（Ivory White）

    Napoleonbob250（2026）象牙白

    Napoleonbob250（2026）象牙白

    Napoleonbob250（2026）主要規格

    ・全長×全寬×全高：2333 × 838 × 1038 mm
     ・軸距：1545 mm
     ・座高：748 mm
     ・車重：182 kg
     ・引擎：水冷 4 行程 DOHC 4 汽門 V 型雙缸 249cc
     ・最大馬力：19 kW（25.8 HP）/ 9000 rpm
     ・最大扭力：25 N·m / 5000 rpm
     ・變速系統：6 速往復式
     ・油箱容量：9.5 L
     ・煞車：前＝碟式、後＝碟式
     ・輪胎：前＝130/80R18、後＝160/80R18

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