MMBCU – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Tue, 15 Sep 2026 05:49:08 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png MMBCU – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.tw 32 32 SYM MMBCU改裝｜R2 SpeedTek MB-CPK防撞條＋MB-DB儀錶飾蓋＋腳踏止滑套件車身防護解析 https://plus.webike.tw/2026/09/02/sym-mmbcu%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bd%9cr2-speedtek-mb-cpk%e9%98%b2%e6%92%9e%e6%a2%9d%ef%bc%8bmb-db%e5%84%80%e9%8c%b6%e9%a3%be%e8%93%8b%ef%bc%8b%e8%85%b3%e8%b8%8f%e6%ad%a2%e6%bb%91%e5%a5%97%e4%bb%b6/ https://plus.webike.tw/2026/09/02/sym-mmbcu%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bd%9cr2-speedtek-mb-cpk%e9%98%b2%e6%92%9e%e6%a2%9d%ef%bc%8bmb-db%e5%84%80%e9%8c%b6%e9%a3%be%e8%93%8b%ef%bc%8b%e8%85%b3%e8%b8%8f%e6%ad%a2%e6%bb%91%e5%a5%97%e4%bb%b6/#respond Wed, 02 Sep 2026 09:29:27 +0000 https://plus.webike.hk/?p=99743 許多曼巴車主要的其實很單純：一趟安心的通勤、一次輕鬆的購物、一段沒有壓力的日常代步。但擁擠的市區停車格、狹窄的巷弄會車，總讓人替愛車的車殼、腳踏和儀表捏一把冷汗。R2 SpeedTek 這次針對 SYM MMBCU（曼巴）推出的車身防護組合…]]>

許多曼巴車主要的其實很單純：一趟安心的通勤、一次輕鬆的購物、一段沒有壓力的日常代步。但擁擠的市區停車格、狹窄的巷弄會車，總讓人替愛車的車殼、腳踏和儀表捏一把冷汗。R2 SpeedTek 這次針對 SYM MMBCU（曼巴）推出的車身防護組合，從車殼側邊熱區、腳踏止滑到儀表視覺，用「0破壞黏貼」工法把防護做進原廠線條裡，不鑽孔也不影響驗車，讓低調守護愛車這件事變得簡單。

從車殼到腳踏：三個容易被忽略的防護死角

停車格推擠、牽車刮蹭最容易受傷的，其實不是單一個部位。MB-CPK 造型防撞條鎖定車殼側邊的四大熱區，提供全套或單一位置的彈性選購；MB-DB 儀錶飾蓋則是從「看得到」的視覺質感切入，同時兼顧儀表螢幕的日常防刮；後腳踏飾蓋止滑套件用立體編織結構補上腳踏止滑與防刮的最後一塊拼圖。三者分屬不同防護邏輯，組合起來才是曼巴車主完整的日常防護生態圈。

SYM MMBCU 專用改裝部品｜三大防護升級品項總覽

R2 SpeedTek｜MB-CPK 造型防撞條 SYM MMBCU（全套，共8件）

全套涵蓋車頭側面、H殼側面、後腳踏前方、坐墊下方車殼處四大熱區（各左右共2件，共8件），0破壞黏貼免鑽孔一次補齊防刮死角。

R2 MB-CPK 車身防護鎧甲套件基於「低調守護」理念設計，精準找出曼巴車殼最容易在停車推擠、甚至原地倒車時受損的區域進行針對性包覆。以簡約流暢線條延續車身原有語彙，簡約中帶入設計感的點綴線條，彷彿是原廠車殼的自然延伸，兼顧視覺層次感也免除改裝法規上的疑慮。安裝後不影響原有騎乘動態，全套四個位置、共8件一次到位，適合剛交車就想整體防護的車主。

【產品編號】MB-CPK-SET

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R2 SpeedTek｜MB-CPK 造型防撞條 SYM MMBCU｜位置A：車頭側面（左右共2件）

單點補強車頭側面，材質工法與全套一致，0破壞黏貼免鑽孔。

若只想優先處理車頭側面最容易在牽車、停車時碰擦的部位，可單獨選購位置A。同樣採簡約線條設計融入原廠車殼語彙，安裝不需鑽孔破壞漆面，不影響原有騎乘動態與驗車。

【產品編號】MB-CPK-FRONT

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R2 SpeedTek｜MB-CPK 造型防撞條 SYM MMBCU｜位置B：H殼側面（左右共2件）

單點補強H殼側面刮蹭熱區，材質工法與全套一致，0破壞黏貼免鑽孔。

H殼側面是牽車、會車時容易碰撞其他車輛或牆面的部位，位置B專攻這個熱區，安裝方式與全套一致，同為0破壞黏貼工法，不影響原廠車殼線條。

【產品編號】MB-CPK-H-SIDE

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R2 SpeedTek｜MB-CPK 造型防撞條 SYM MMBCU｜位置C：後腳踏前方（左右共2件）

單點補強後腳踏前方刮傷熱區，維持與全套一致的低調線條與黏貼工法。

位置C鎖定後腳踏前方兩側，是停車格推擠或牽車施力時容易留下刮痕的區域，單獨補強能兼顧防護與外觀完整度，安裝同樣不需鑽孔。

【產品編號】MB-CPK-STEP

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R2 SpeedTek｜MB-CPK 造型防撞條 SYM MMBCU｜位置D：坐墊下方車殼處（左右共2件）

單點補強坐墊下方車殼處，適合常有他人扶車、後座上下車擠壓需求的車主。

坐墊下方車殼處在牽車、他人扶車施力，或後座乘客上下車時容易產生擠壓刮痕，位置D針對這個區域單獨設計，適合有這類使用情境的車主加購補強。

【產品編號】MB-CPK-B-SIDE

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R2 SpeedTek｜MB-DB儀錶飾蓋 SYM MMBCU｜碳纖黑／科技銀

重塑原廠平淡儀表線條，日常騎乘同步保護儀表螢幕，碳纖黑／科技銀雙色皆提供全套含蓋子／飾蓋本體／單蓋子三種組合彈性選購。

⚠ MMBCU 依年式分為兩種原廠儀表版本：(25-) 為原廠彩色儀表，(22-24) 為原廠單色儀表，兩者儀錶飾蓋規格不同，下單前請先確認自己車輛的年式與原廠儀表版本，避免買錯無法安裝。

MB-DB 儀錶飾蓋不只重塑了原廠平淡的造型線條，日常騎乘時也能保護儀表螢幕，車主還可以自行加購並掛上「飛行前移除 Remove Before Flight」飄帶，啟動愛車、開啟專屬騎乘儀式。碳纖黑／科技銀兩色機能完全一致，差異僅在配色質感，並依需求提供三種組合：

碳纖黑

全套含蓋子（COMBO）
【產品編號】(25-) MB-DBC-BK-COMBO-C／(22-24) MB-DBC-BK-COMBO
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飾蓋本體（COVER）
【產品編號】(25-) MB-DBC-BK-COVER-C／(22-24) MB-DBC-BK-COVER
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單蓋子（CAP）
【產品編號】(25-) MB-DBC-BK-CAP-C／(22-24) MB-DBC-BK-CAP
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科技銀

全套含蓋子（COMBO）
【產品編號】(25-) MB-DBC-SI-COMBO-C／(22-24) MB-DBC-SI-COMBO
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飾蓋本體（COVER）
【產品編號】(25-) MB-DBC-SI-COVER-C／(22-24) MB-DBC-SI-COVER
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單蓋子（CAP）
【產品編號】(25-) MB-DBC-SI-CAP-C／(22-24) MB-DBC-SI-CAP
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R2 SpeedTek｜後腳踏飾蓋保護／止滑套件 SYM MMBCU（消光黑）

立體編織止滑抗刮材質取經檔車油箱貼工藝，首度跨刀應用於速克達曼巴車系，止滑同時防止後座誤踏刮傷車殼。

這款腳踏飾蓋止滑套件是 R2 團隊針對 MMBCU 全新設計，以機甲蛇鱗為靈感點綴曼巴車身中段，使用 R2 廣受好評的立體編織結構與止滑耐刮材質，將原本應用在檔車油箱貼的技術首度跨刀運用於速克達車型。消光黑材質為曼巴全系列套件增添細節層次，與其特殊變色車殼烤漆相互點綴，在光影變化中呈現不同視覺效果，同時提供優異的額外止滑置腳空間，也保護該處車殼不被後座乘客不慎踏刮。

【產品編號】R2ST-MMBCU-TAP

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以下可參閱更多SYM MMBCU相關一覽改裝品

R2 SpeedTek｜SYM MMBCU 相關一覽（台灣讀者）
SYM MMBCU 相關改裝品一覽（台灣讀者）
R2 SpeedTek｜SYM MMBCU 相關一覽（其他地區讀者）
SYM MMBCU 相關改裝品一覽（其他地區讀者）
]]> https://plus.webike.tw/2026/09/02/sym-mmbcu%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bd%9cr2-speedtek-mb-cpk%e9%98%b2%e6%92%9e%e6%a2%9d%ef%bc%8bmb-db%e5%84%80%e9%8c%b6%e9%a3%be%e8%93%8b%ef%bc%8b%e8%85%b3%e8%b8%8f%e6%ad%a2%e6%bb%91%e5%a5%97%e4%bb%b6/feed/ 0 CCD C63前叉避震器新品發表會｜複筒正叉三向可調技術，伸壓互不干擾實測大公開 https://plus.webike.tw/2026/08/25/ccd-c63%e5%89%8d%e5%8f%89%e9%81%bf%e9%9c%87%e5%99%a8%e6%96%b0%e5%93%81%e7%99%bc%e8%a1%a8%e6%9c%83%ef%bd%9c%e8%a4%87%e7%ad%92%e6%ad%a3%e5%8f%89%e4%b8%89%e5%90%91%e5%8f%af%e8%aa%bf%e6%8a%80%e8%a1%93/ https://plus.webike.tw/2026/08/25/ccd-c63%e5%89%8d%e5%8f%89%e9%81%bf%e9%9c%87%e5%99%a8%e6%96%b0%e5%93%81%e7%99%bc%e8%a1%a8%e6%9c%83%ef%bd%9c%e8%a4%87%e7%ad%92%e6%ad%a3%e5%8f%89%e4%b8%89%e5%90%91%e5%8f%af%e8%aa%bf%e6%8a%80%e8%a1%93/#respond Tue, 25 Aug 2026 10:18:56 +0000 https://plus.webike.hk/?p=98914 騎乘時最怕遇到什麼狀況？過彎下壓時前叉軟腳無支撐感、連續坑洞路面回彈忽快忽慢、想調整避震卻發現預載跟阻尼「調一個動全部」——這些困擾許多改裝玩家與通勤族的痛點，正是 CCD 這次推出 C63 前叉避震器 想要解決的問題。 2026年8月22…]]>

騎乘時最怕遇到什麼狀況？過彎下壓時前叉軟腳無支撐感、連續坑洞路面回彈忽快忽慢、想調整避震卻發現預載跟阻尼「調一個動全部」——這些困擾許多改裝玩家與通勤族的痛點，正是 CCD 這次推出 C63 前叉避震器 想要解決的問題。

2026年8月22日，CCD Factory（以下簡稱CCD）官方在台中日月千囍酒店舉辦新品發表會，由CCD小老闆田佳明親自上陣，介紹C63新品規格與明年產品計畫，並騎乘搭載C63的SYM JET SL華麗入場，替這款新品揭開序幕。

C63是什麼？複筒正叉、三向獨立可調

C63全名為 CCD CFS-C63，採用複筒式「正叉」結構（一般俗稱的傳統式前叉，非市面常見的倒立式前叉），具備伸側（回彈）、壓側（下壓）、預載三向獨立可調功能，讓騎士可依自身體重與騎乘習慣，調出貼近個人需求的避震設定。

5大核心亮點

  • 複筒結構｜輕量堅固：雙筒身設計將油路與阻尼系統分離，兼顧作動穩定與整體剛性，行程中支撐感更扎實。
  • 伸壓雙調｜精準掌控：伸側控制避震器回彈速度、壓側控制下壓速度，兩者各自獨立油路，調整其中一項不會牽動另一項的阻尼表現。
  • 預載可調｜支撐有感：可依載重與騎乘風格調整彈簧預載，過彎下壓時支撐感更明顯，不易出現軟腳感。
  • 散熱鰭片｜阻尼穩定：下座導入散熱鰭片設計，加速排熱效率，長時間激烈操駕也能維持阻尼一致性。
  • 造型氣瓶｜工藝質感兼具：獨特氣瓶造型設計，內管、筒身、下座皆提供多色選擇，兼顧功能與外型辨識度。

技術實測佐證：伸壓互不干擾、阻尼實測有感升級

原廠阻尼VS C63阻尼0段實測圖

 

C63發表會上，CCD直接搬出阻尼測試機驗證規格不是紙上談兵。第一組數據是「原廠阻尼 VS C63阻尼0段」比較圖，以ANDREANI DB4 PLUS阻尼測試機，實測原廠前叉（JET）與C63在壓側、伸側阻尼曲線上的差異，證明C63在同等行程下提供更紮實的阻尼支撐。

第二組是「伸壓側互不干擾」測試：CCD固定壓側設定，僅調整伸側（每3段測試一次），實測畫出的壓側阻尼曲線幾乎完全重疊，證明調整伸側不會影響壓側阻尼表現——這也直接呼應複筒結構「油路分離」的設計邏輯，讓騎士不用擔心「調一個項目、其他設定跟著跑掉」的常見困擾。

散熱鰭片，實測真的比較快散熱

CCD另外提供一組CAE熱流模擬數據：在初始溫度60°C、相同環境與冷卻時間條件下，比較「平滑外型」與「散熱鰭片外型」下座的散熱速度，結果顯示鰭片造型散熱明顯較快——不只是造型好看，對長時間騎乘的阻尼穩定性也有實際幫助。

首波適用車種

品牌 適用車型
SYM JET SL／SR／SUPER C／NEW JET／DRG 1.0／DRG 2.0／DRG 2.5／MMBCU／FIDDLE DX 158
YAMAHA 勁戰6／勁戰6（267碟）／勁戰7／FORCE 2.0／AUGUR／NEW BW’S
KYMCO RTS

客製載重設定

 

規格 總載重
輕量版 LIGHT 80KG以內
標準版 NORMAL 80～120KG
加重版 HIGH 120KG以上

※載重上限200KG，訂購時請依實際體重與使用需求勾選對應版本。

上市資訊

C63預計2026年9月底首波發貨，建議售價為 $19,800 元起，首波訂購請洽全台CCD特約店。

Webike也已上架，歡迎車友們選購！

CCD Factory C63 前叉｛台灣讀者｝

 

 

CCD Factory C63 前叉｛台灣讀者｝
CCD Factory商品一覽｛台灣讀者｝
]]> https://plus.webike.tw/2026/08/25/ccd-c63%e5%89%8d%e5%8f%89%e9%81%bf%e9%9c%87%e5%99%a8%e6%96%b0%e5%93%81%e7%99%bc%e8%a1%a8%e6%9c%83%ef%bd%9c%e8%a4%87%e7%ad%92%e6%ad%a3%e5%8f%89%e4%b8%89%e5%90%91%e5%8f%af%e8%aa%bf%e6%8a%80%e8%a1%93/feed/ 0 【新品開箱】展開自由之翼：KOMAX SORA 排氣管護蓋 https://plus.webike.tw/2025/07/16/%e3%80%90%e6%96%b0%e5%93%81%e9%96%8b%e7%ae%b1%e3%80%91%e5%b1%95%e9%96%8b%e8%87%aa%e7%94%b1%e4%b9%8b%e7%bf%bc%ef%bc%9akomax-sora-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e8%ad%b7%e8%93%8b/ https://plus.webike.tw/2025/07/16/%e3%80%90%e6%96%b0%e5%93%81%e9%96%8b%e7%ae%b1%e3%80%91%e5%b1%95%e9%96%8b%e8%87%aa%e7%94%b1%e4%b9%8b%e7%bf%bc%ef%bc%9akomax-sora-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e8%ad%b7%e8%93%8b/#respond Wed, 16 Jul 2025 08:10:38 +0000 https://plus.webike.hk/?p=75803 我們的好朋友KOMAX又帶來全新作品啦！ 這次是適用範圍相當廣泛的排氣管護蓋 (防燙蓋)，為所有有改裝排氣管但又渴望低調的車友們提供了一個充滿設計感的全新選擇。 源自天空，化作自由的羽翼——KOMAX SORA 排氣管護蓋 「SORA（そら…]]>

我們的好朋友KOMAX又帶來全新作品啦！

這次是適用範圍相當廣泛的排氣管護蓋 (防燙蓋)，為所有有改裝排氣管但又渴望低調的車友們提供了一個充滿設計感的全新選擇。

源自天空，化作自由的羽翼——KOMAX SORA 排氣管護蓋

「SORA（そら／空）」，來自日文，意指「天空」。

在 KOMAX 的詮釋下，它不只是產品名稱，更是一種精神象徵——自由、速度與無限的可能性。

這款全新推出的 SORA 排氣管護蓋，跳脫傳統防燙蓋的厚重與封閉，

設計上採用多層次開孔結構，不僅讓整體視覺更輕盈、更具張力，也實際提升散熱效率與空氣導流表現，成為外型與性能兼具的升級之選。

細節亮點：

表面融入源自日本技術的鍛造碳纖維花紋，以低調質感點綴整體設計

俐落線條切割搭配弧形收邊瘦身，讓排氣管視覺更輕巧的同時，也多了幾分凌厲氣勢

 

多層開孔設計減少空力阻力，並增加散熱性能，視覺&實用兩不誤

🔧 商品特色一覽：

  • 「SORA（そら／空）」概念設計，象徵自由與速度

  • 多層開孔導流設計，兼顧造型與散熱效能

  • 鍛造碳纖維紋路低調點綴，細節控最懂

  • 可對應所有使用GTR AERO防燙蓋鎖點的改裝管，安裝彈性高 (原廠管若鎖點間距接近亦有機會)

  • 台灣設計&製造、品質穩定

 

KOMAX｜SORA 排氣管護蓋

結語

KOMAX 推出 SORA 排氣管護蓋，並不只是為了讓排氣管「看起來更帥」，而是實際針對視覺比例、空氣導流與安裝彈性做出的全面考量。

它的存在，介於「改裝件」與「視覺語言」之間 —— 不單是防燙用途的延伸配件，也能重新定義車尾的整體輪廓。

真正成熟的改裝，不是加上什麼，而是知道該在哪裡收斂、在哪裡強調。

所有 KOMAX 商品
]]> https://plus.webike.tw/2025/07/16/%e3%80%90%e6%96%b0%e5%93%81%e9%96%8b%e7%ae%b1%e3%80%91%e5%b1%95%e9%96%8b%e8%87%aa%e7%94%b1%e4%b9%8b%e7%bf%bc%ef%bc%9akomax-sora-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e8%ad%b7%e8%93%8b/feed/ 0 2025最新｜精選國產品牌指南－Gears Racing：源自賽道的懸吊職人 https://plus.webike.tw/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e5%9c%8b%e7%94%a2%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dgears-racing%ef%bc%9a%e6%ba%90%e8%87%aa%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%9a%84%e6%87%b8%e5%90%8a/ https://plus.webike.tw/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e5%9c%8b%e7%94%a2%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dgears-racing%ef%bc%9a%e6%ba%90%e8%87%aa%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%9a%84%e6%87%b8%e5%90%8a/#respond Thu, 29 May 2025 10:26:04 +0000 https://plus.webike.hk/?p=72592 品牌基本資料 品牌名稱 Gears Racing 品牌起源／地區 Gears Racing 為台灣本土品牌，由一群對於速度有高度熱情的玩家與機械工程師成立於 1997 年。以技術研發為核心，品牌深耕高性能摩托車避震器領域，長年致力於打造結合…]]>

品牌基本資料

品牌名稱

Gears Racing

品牌起源／地區

Gears Racing 為台灣本土品牌，由一群對於速度有高度熱情的玩家與機械工程師成立於 1997 年。以技術研發為核心，品牌深耕高性能摩托車避震器領域，長年致力於打造結合操控性與騎乘舒適的專業產品。

主要產品或經營方向

品牌主力聚焦於後避震器與高階阻尼器系統開發，搭配完整的維修與調校支援，讓每個二輪騎士都能享有專屬「量身打造」的改裝體驗。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

Gears Racing 誕生於對賽車運動與精密工藝的熱愛，品牌初期以國際 OEM 代工為基礎，累積深厚的避震研發與製程經驗。為跳脫傳統框架，Gears Racing 自主創建品牌並投入國內外賽事，從賽道測試中優化技術與產品，逐步擴展至台灣速克達市場。品牌始終堅持「操控與舒適並重」，讓每位騎士在日常通勤與山道奔馳間，都能感受改裝帶來的升級質感。

品牌的專精與優勢領域

Gears Racing 精通阻尼技術與懸吊幾何設計，特別擅長針對車重、騎乘習慣與路況進行細緻化調校。其產品廣泛支援預載可調、高低速阻尼分離、伸壓調整等進階功能，滿足不同使用者對操控、舒適與個性化改裝的追求。

主力商品介紹

後避震器產品線

Gears Racing 的後避震器產品線涵蓋單槍與雙槍式樣，依據車型與用途開發多款不同規格，從街道通勤到輕度賽道皆可對應。採用高壓氮氣瓶、CNC 切削活塞與精密回彈阻尼結構，大幅提升騎乘穩定性與過彎支撐感。

Gears Racing 後避震

阻尼器套件

針對講究操控回饋的進階玩家，Gears Racing 推出可調式阻尼器組，搭載高低速分離閥系統與高精度旋鈕設計，提供騎士自由微調彈性與阻尼反應，從容應對市區跳動、山路連彎與高速長途等多元路況挑戰。

Gears Racing 阻尼器套件

同場加映-Fun Bike前叉總成組(GFS/GFA系列)

如果只改阻尼套件還滿足不了？那就來組前叉總成吧！為了讓懸吊性能不再受到原廠框架的限制，GEARS開發了這組前叉總成。
除了提供更輕、強度更高的優勢之外，內管的直徑更從原廠的 31mm 加粗到 33mm，不但能夠容納更多的油量，還讓懸吊調校範圍更廣、更具彈性，應對各種騎乘需求，讓體重、騎乘風格不再是你騎這台車的極限。(註：GFS系列為鋼製內管，管徑維持31mm；GFA系列為鋁合金內管，管徑33mm。)

目前適用車款：MSX / GROM / MONKEY 125 / DAX 125

結語

Gears Racing 並非單純販售避震器的品牌，而是站在騎士視角，打造可「調整、升級、對話」的懸吊方案。從研發端的精密設計，到量產端的品質控管，再到售後的維修與調整服務，Gears Racing 透過完整體系與不妥協的細節追求，重新定義速克達懸吊改裝的專業高度。如果你對操控有感，對改裝有要求，那麼 Gears Racing 會是你值得信賴的夥伴。

所有 Gears Racing 商品

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品牌基本資料

品牌名稱

R2 SpeedTek

品牌起源／地區

R2 Speedtek創始於2018年，一開始是利用3D列印技術製造一些小型定風翼，提供各種充滿未來科技感的外觀零件給無數外觀派車友。有了車友們的反饋與期待，讓R2開始日益壯大。品牌名稱中，R2 是代表著對未來/科技的追求與憧憬，並且以「Concept To Reality 概念成真」這句標語象徵著R2的執行力。

主要產品或經營方向

R2 SpeedTek 聚焦於視覺與功能兼具的車身外觀改裝，特別擅長開發空力套件(如定風翼、擾流翼、造型風鏡等)、油箱保護貼等創新設計，除此之外也致力於探索更多可能性。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

R2 SpeedTek是一間充滿想像力與創造力的國際汽機車零配件設計與開發公司。
他們以「Dare to Innovate｜勇於創新」為品牌使命，持續挑戰既有框架，致力於將美學與實用完美融合，打造出兼具風格與功能的高品質產品。R2 SpeedTek不僅是改裝零件的供應者，更是一個引領駕馭文化升級、實現騎士夢想的創意實驗平台。
在多年設計與研發的旅程中，他們不斷探索各種創新的可能性，既為突破帶來的興奮感到振奮，也深知將概念轉化為實體的艱難與挑戰。然而，正是這份對原創與美感的堅持，讓他們在每一項產品細節中注入靈魂與態度。
R2 SpeedTek相信，一個好的設計不只改變騎乘體驗，更能打開使用者的想像力，引領他們跳脫日常限制，重新定義何謂「駕馭的可能性」。

品牌的專精與優勢領域

R2SPEEDTEK｜將美感與機能完美融合，重塑駕馭想像
R2 擅長在美學與機能之間取得完美平衡，打造出兼具視覺衝擊與實用性能的創新產品。無論是具備侵略性外觀卻嚴守空氣力學原則的競技型定風翼，或是猶如科幻機甲般的立體編織油箱貼，在提升全方位騎乘體驗的同時，也體現出他們對細節的極致鑽研。
設計思維從使用者的感官體驗出發，涵蓋觸感、視覺與實際安裝操作。從產品握在手中的第一印象，到與車身實際融合的每一道曲線，每個環節都經過縝密推敲。產品不僅無縫契合原車結構，更進一步放大車輛本身的氣勢與個性，引領使用者跳脫現實框架，進入充滿想像力與自由精神的騎乘世界。
此外，R2同樣重視產品本身的結構與材料特性，透過精密的設計語言，將結構之美融入整體外觀與使用體驗。從螺絲的佈局、卡榫的接合，到每一處細節的質感呈現，R2 將「機能即美學」的理念，落實在每一件產品之中。

主力商品介紹

GPW ZX-4R｜為新世代 Kawasaki 輕跑而生的空力套件

 專為 Kawasaki ZX-4R 獨家設計開發的 GPW 空力套件，歷經台灣各大賽道實測與測時驗證，並經數十次調整與實戰回饋，最終誕生出這款兼具性能與造型的空氣力學傑作。 這不只是「帥」這麼簡單——它的設計可產生實質下壓力，有效協助車手修正過彎路線，提升操控精準度。極具侵略感的線條完美呼應 ZX-4R 鋒利的車身輪廓，進一步強化整體視覺張力。 模組化設計讓使用者可輕鬆更換與升級，同時也大幅提升結構穩定性，是外觀與功能兼具的頂級之作。

R2 SpeedTek 定風翼/測擾流

SWL CB300R｜為街頭戰鬥而打造的機甲風格套件

靈感源自科幻戰機與機甲設計語言，SWL 套件專為 CB300R 量身打造，無須破壞原廠結構即可完美貼合，讓這款親民街跑展現出前所未有的戰鬥氛圍。 透過加寬與肌肉化的視覺設計，重塑整體車身比例，並自然延伸原車的線條，讓 CB300R 呈現更壯碩、霸氣的存在感。這不僅是一套外觀升級，更是一種風格進化。

R2 SpeedTek 定風翼/測擾流

TP R1 RACE（接單生產）｜為賽道而生的止滑貼設計

止滑貼的功能，遠不止於「增加摩擦力」。TP R1 RACE 是與國際專業車手聯合開發，專為 Yamaha R1 搭配賽道油箱量身設計，目的在於減少長時間騎乘的疲勞感，提升專注度與控車穩定性。 採用多重厚度與立體編織結構，有效承接大腿與膝蓋在激烈操駕下的夾持壓力，讓身體穩固貼合車身，減少位移。更設計有如減速坡的立體突起，於重煞或側掛過彎時提供額外支撐與參考點。 這款造型大膽、型隨機能而生的止滑貼，不僅實用性極高，也營造出濃厚的賽道與實驗風格氛圍。
R2 SpeedTek 油箱保護貼

TP Panigale V2 / V4｜義式性能與機能設計的極致融合

延續 R1 賽道止滑貼的開發經驗與技術，我們將 TP 止滑貼的理念進一步應用於 Ducati Panigale V2/V4。針對其優美曲線背後潛藏的夾持不穩與熱度問題，進行徹底優化。 專屬開發的立體編織結構與多重厚度設計，不僅增強腿部夾持穩定性，同時隔絕 Ducati 高性能引擎所釋放的高熱，提升長時間騎乘的舒適度。這是一款兼具視覺美學與騎乘功能的專業級產品，為義大利烈馬注入更多駕馭信心與風格張力。

想跟廣大車友們說．．．

在這個快速變動、講求效率的時代，堅持原創開發不是一件容易的事——或者說，這本身就是一種浪漫。而「玩車」這件事，本就浪漫。 對我們而言，能夠看見大家的愛車，因為 R2 的設計變得更有型、更具個性，讓更多人重新愛上騎車，這一切都值得。這不僅僅是改裝的樂趣，更是一種生活態度的提升。 我們真心希望大家能多多支持原創開發的品牌與設計，有意識地選擇那些為了機能與美感全力以赴的作品。讓你的車、你的騎乘風格，甚至你的日常生活，都往「更有質感」的方向邁進。 因為這樣的選擇，不只是對自己的肯定，也是對整個騎士文化的一種正向影響。

未來願景

作為一個堅持原創開發的品牌，R2SPEEDTEK 始終以更遠大的視野自我期許——未來，我們希望能服務更多不同車種的車主，提供兼具性能與風格的專屬升級方案。 但我們的想像，絕不僅止於車輛本身。在騎士生活的其他面向，R2 也擁有豐富的創意構想與設計企圖，無論是騎乘裝備、生活配件，甚至是風格文化的延伸，我們都積極探索。 我們期盼未來能逐步打造出一條完整且具辨識度的「玩車生活產品線」，讓每一位騎士不僅能升級愛車，更能從各個層面深入體驗 R2 精神所帶來的生活狂想與駕馭樂趣。

所有 R2 SpeedTek 商品

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品牌基本資料

品牌名稱

KRACE

品牌起源／地區

 KRACE成立於2016年，是汽機車及單車開發CNC零配件的品牌，著重在材質強度與重量上取得優異平衡點，讓產品能同時達到輕量化、提升操控性與高質感的外觀。

主要產品或經營方向

KRACE 以打造高品質、獨特風格的速克達改裝零件為核心，產品涵蓋車身外觀件、動力周邊與騎乘配件，主打兼具「性能」與「造型」的雙重升級選擇。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

KRACE 成立初期就明確聚焦在國產速克達的改裝市場，致力於打造專屬於台灣騎士的「平價奢華」路線。在KRACE每一件的產品都經過精心設計與工藝的融合，追求細節與美感的完美結合，因為知道車主對於車子的愛與要求，因此以儘量不破壞原車完整性為原則，從造型線條到安裝精度，都講究在視覺與實用層面達到一致滿分的表現。歷經數年耕耘，KRACE 已從初期單一商品擴展為擁有完整改裝線的領先品牌，逐步成為台灣改裝文化的象徵之一。

品牌的專精與優勢領域

KRACE 善於結合 CNC 切削與鋁合金壓鑄等不同工藝，專精於細緻金屬件製作。特別擅長處理如傳動飾蓋、油箱蓋這類講求細節與曲面銜接度的商品，能兼顧安裝穩定性與改裝美感，在市場上具備高辨識度。

主力商品介紹

前土除

KRACE 所推出的前土除主打簡潔俐落的歐系風格，透過幾何造型與立體線條，讓整體外觀更具跑格。材質多採高韌性塑料或複合材質製成，兼顧耐用性與裝飾效果。

KRACE CNC前土除

傳動飾蓋

傳動飾蓋向來是 KRACE 品牌代表性商品之一，透過精緻的CNC銑痕、陽極鋁件、與透明視窗多種材質結合，做出多層次的質感堆疊，宛如藝術品般耐人尋味、反覆欣賞。不僅強化傳動外殼保護性，更進一步提升視覺張力，是強調細節控騎士的首選改裝之一。

KRACE 傳動飾蓋

油箱蓋

油箱蓋同樣使用KRACE最著名的精美CNC工藝製成，根據不同車款而設計出對應的造型，有俏皮的雙眼雕刻，俐落的幾何線條，隨時都能展現獨特風格！

KRACE 油箱蓋

腳踏

品牌腳踏產品講求腳感、防滑與安全性並重，並針對各家速克達熱門車型開發專屬規格，改善踩踏位置，更穩固更舒適，前後座不卡腳，讓後座雙腳更舒適！結合 CNC 精工與防滑設計，讓騎士在操作過程中能獲得更好的控制回饋。

KRACE 腳踏

後搖臂（排骨）

後搖臂採高剛性鋁合金結構，搭配獨特鍛造工藝，除強化車體剛性外，更可提升整體車尾視覺比例，展現硬派改裝風格。設計考量到懸吊連動與安裝精度，具備極高實用與美觀價值。

KRACE 後搖臂

結語

從街頭潮流到實戰改裝，KRACE 一步步在台灣速克達市場中奠定屬於自己的風格地位。無論是初學改裝者，還是重度美學玩家，KRACE 都提供了一個兼顧預算與質感的選擇。想為愛車注入不同凡響的靈魂，KRACE，值得你一試！

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品牌基本資料

品牌名稱

AJ Light Design

品牌起源／地區

AJ Light Design 源自台灣，成立於2013年，從車庫起步，專注於機車燈具設計與改裝，致力打破傳統改裝文化，帶著與別人不同的思想,無論產品設計,行銷廣告,文化風格皆拋開傳統思維,建立起一個「改裝也可以很時尚」的AJ改裝風格。

主要產品或經營方向

AJ Light Design 的產品主軸為機車用改裝燈具，涵蓋方向燈、日行燈、尾燈、霧燈等外觀與機能兼具的光源配件，並擅長以高辨識度的光型設計與模組化構造創造差異化選擇，協助騎士打造個性化視覺風格。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

AJ Light Design 成立初期便立志打造「專屬於騎士的光型語言」，從視覺、安全與創意三方面出發，提供不只是照明、而是具備「造型態度」的改裝燈具。品牌歷經產品模組優化、光型角度重塑與材料升級後，逐步建立起高品質與高辨識度的雙重口碑，吸引眾多速克達與改裝玩家追捧。對AJ Light來說，他們是在「設計燈」而不是「改燈」，讓每一組燈具不只是機能性配件，更是騎士個性延伸的載體。

品牌專精與優勢領域

AJ Light Design 最強大的專精即是將「光」轉化為設計語言。品牌具備高度模組化的生產能力與視覺設計能力，能夠依據不同車款輪廓調整燈具切線與角度，營造出銳利、飽滿或是科技感強烈的光型特色。此外，其在燈殼導光材質與LED排列上的細緻工藝，更能確保夜間使用時的辨識度與行車安全。

主力商品介紹

方向燈系列

AJ Light Design 的方向燈產品注重線條感與閃爍節奏的辨識性。許多作品採用連續式LED排列設計，不僅提升夜間視覺存在感，也讓整車風格更具動態美感。

AJ Light Design 方向燈

日行燈系列

日行燈系列以提升白天騎乘的主動安全為設計起點，透過多角度散光設計與具象徵性的光條造型，打造一目了然的前方識別度，並與車體輪廓自然融合。

AJ Light Design 日行燈

尾燈系列

尾燈產品結合煞車警示與造型語言，採用高亮度LED搭配導光材質，打造極具未來感的視覺效果。尾燈開啟瞬間的動態光流設計，更為車尾增添不少戰鬥氣息。

AJ Light Design 尾燈

霧燈系列

霧燈設計強調「低位、高穿透」的實用性，特別適合經常在夜間、雨霧天行駛的騎士。結構上強化防水與抗震機能，燈體緊湊、安裝簡便，亦適合搭配外觀改裝件做整合運用。

AJ Light Design 霧燈

結語

在機車改裝講究「個性即主張」的世代，AJ Light Design 正是以燈光為筆，為每一位騎士描繪專屬輪廓的品牌代表。不論你是風格玩家，還是重視騎乘安全的實用派，在這裡都能找到讓你愛車閃耀上路的燈具選擇。從視覺表現到機能考量，AJ Light Design 以台灣品牌之姿，持續走在速克達改裝燈具的美學前線。

所有 AJ Light Design 商品

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品牌基本資料

品牌名稱

RPM

品牌起源／地區

成立於 1987 年的 RPM，總部位於台灣，是本土速克達與輕檔車懸吊改裝領域的代表品牌之一。品牌名稱源自”Racing Project Motorcycle”，蘊含著「以賽事為起點，經過專業的設計、開發、測試，再到永續價值的推廣，回饋給整個摩托車產業乃至社會。」的深刻意義。

主要產品或經營方向

RPM 長期專注於懸吊與動力周邊商品的研發製造，涵蓋後避震器、前叉、輪圈等產品線，並延伸至專業賽事用懸吊系統。品牌定位清晰，以符合賽事等級的性能表現，服務熱愛操控的改裝族群。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

RPM 的創立源於一群對速度與操控狂熱的車迷，他們認為台灣市場上應該要有能真正「因地制宜」的高性能懸吊品牌。從首批雙槍避震器出發，RPM 逐步建立起自有研發、製造到品管的一條龍體系，並不斷以實際下場賽事作為技術驗證的試煉場。品牌堅持每一個產品都須經歷多次測試與實戰調校，以回應台灣街道騎乘的實際需求，也讓 RPM 成為許多競技騎士與通勤族信賴的選擇。

品牌的專精與優勢領域

RPM 擅長將「賽事等級」的技術帶入市售改裝件中，不論是多段可調式後避震器、可升級套件的前叉系統，或高剛性一體式輪圈，皆展現對細節與穩定性的堅持。其產品特別重視高低速阻尼的精準控制與支撐性平衡，能有效改善彎中穩定與制動後的回彈效率，打造適合街道與山道的全方位操控體驗。

主力商品介紹

後避震器系列


RPM 的後避震器以「可調節性」為最大特色，產品涵蓋單槍與雙槍設計，並提供預載、伸側阻尼甚至壓側阻尼等多重調整機構，滿足不同車款與使用需求。內部採用高精度阻尼閥體與氣壓分離結構，在保有舒適性之餘，也具備優秀的操控支撐表現。

RPM 後避震

前叉升級套件


針對國產速克達普遍原廠前叉偏軟、制動下沉過大的問題，RPM 推出一系列強化前叉套件，搭配優化過的彈簧係數與阻尼設定，提升煞車時的支撐力與過彎穩定度。部分高階產品亦支援伸側可調，讓改裝玩家能依照騎乘風格進行微調。

RPM 前叉

高剛性鍛造輪框系列


RPM 輪框採用鍛造鋁合金或高剛性鑄造工藝製成，並針對不同車種提供輕量化設計與強化結構版本。在保持剛性表現的前提下，有效降低簧下重量，讓起步與轉向反應更加輕快，同時強化耐用性與安全性。

RPM 鍛造輪框

結語

RPM 作為台灣在地培養出的懸吊專家品牌，長年累積的技術底蘊與實戰經驗，讓其產品不僅止於外觀上的「改裝」，更是真正影響操控體驗的核心升級。無論你是通勤族還是山道玩家，只要對「穩定、支撐、操控」有要求，RPM 都是一個值得信賴、值得深度探索的選擇。

所有 RPM 商品

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品牌基本資料

品牌名稱

JSTC

品牌起源／地區

JSTC 是來自台灣的新銳改裝品牌，由一群熱愛速克達與街頭風格的在地職人共同創立。創辦人多次環島後，萌生自創品牌的念頭，並由此為起點，憑藉『風鏡』成為改裝市場上不可忽視的新勢力。

主要產品或經營方向

JSTC 專注於風鏡與周邊零件的研發與製造，主打兼具造型、實用與高規格外觀工藝的機能型風鏡，鎖定熱愛視覺改裝與日常騎乘舒適的速克達族群。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

JSTC 的誕生源於一個簡單的信念：「讓每一位速克達騎士都能找到真正適合自己車款與風格的改裝風鏡。」團隊起初以少量訂製風鏡在社群打響名號，逐步將產品打進主流通路。JSTC 對於每一件作品的外型線條、車體貼合度與安裝便利性都有近乎潔癖的堅持，致力提供兼顧造型與功能的風鏡解決方案，滿足從都會通勤到展場改裝等多元使用情境。

專精與優勢領域

JSTC 最突出的強項在於「多風格小量生產」模式，能靈活因應車款曲線與消費者審美變化，提供量身打造的空力造型。無論是攻擊感、簡約流線，或是展場級風格，JSTC 皆能以極具辨識度的設計語彙打造市場差異化優勢。此外，相較於多數改裝風鏡選用壓克力材質，致力於提升騎乘安全性的 JSTC 選用PC防爆材質，以達到不會爆、不會裂，守護騎士安全。

主力商品介紹

多款式風鏡產品線

JSTC 將風鏡設計視為速克達車體語彙的延伸，推出多款式風格選項，從短風鏡、分離式到中高階大型風鏡皆有布局。所有產品皆經由 3D 掃描與模型反覆微調，確保與原廠外觀無縫貼合，並提供清透黑、透明、電鍍等多樣化表面處理，滿足個性化改裝需求。

JSTC 風鏡

結語

作為在地速克達文化中快速崛起的代表品牌，JSTC 憑藉靈活設計、高度專注的風鏡開發能力與貼近使用者視角的創新思維，逐步在台灣機車改裝圈站穩腳步。對於喜歡兼顧造型與實用、並重視改裝完整度的騎士來說，JSTC 絕對是一個值得關注的風格選項。

所有 JSTC 商品

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品牌基本資料

品牌名稱

Anchor 銨科

品牌起源／地區

Anchor 銨科為2018創立專注於為速克達及街跑車種提供高性能煞車配件。品牌總部設立於台灣，整體研發與製造皆在地進行，具備完整的自主產線。
品牌名稱「ANCHOR」的靈感源自於「錨」在船隻停泊時所扮演的關鍵角色，象徵著穩定與安全。在美式俚語中，「anchor」也有「煞車」的含義，代表著在移動中的車輛中，煞車系統如同錨一般，確保車輛能夠在需要時穩定停下，保障駕駛者的安全。

主要產品或經營方向

Anchor 銨科專攻高階制動系統領域，產品線涵蓋對四卡鉗、輻射對四卡鉗、對二卡鉗與煞車總泵等主力套件，並針對台灣國產速克達市場提供多樣化的配件選擇，強調操控性能與煞車穩定度兼具。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

Anchor 銨科成立的初衷，是為了解決台灣市售速克達與街跑車款在制動升級上的痛點，提供具有競技實力與街道適用性的煞車系統。自創立以來，銨科始終堅持在地研發、自主設計，並透過與賽事選手及實際騎士回饋互動，不斷微調產品細節。品牌持續投入 CNC 加工設備與測試資源，只為打造出能精準制動、耐用性強且兼具視覺張力的產品，目標客群鎖定在對性能與質感要求皆高的速克達玩家。

品牌的專精與優勢領域

Anchor 銨科在 CNC 卡鉗製造技術上具備深厚底蘊，尤其在活塞精度、公差控制與油路設計上累積多年經驗。品牌主打產品皆配備高剛性鍛造本體與內建活塞回饋優化設計，有效提升煞車手感與熱穩定性，特別擅長應對激烈操駕與改裝升級需求，並提供多樣規格與搭配選項。

主力商品介紹

對四卡鉗產品線

Anchor 的對四卡鉗以CNC精密加工成形，結構剛性高且造型銳利，搭配輕量化活塞設計，不僅提升初段制動咬合力，也改善長時間下坡或熱衰退狀況下的穩定性。專為高性能速克達及街跑車設計，兼顧外型與效能。

銨科 對四卡鉗

輻射對四卡鉗產品線

為追求更進一步的制動極限，輻射對四卡鉗導入對應賽道級幾何配置與中心剛性優化結構，能在極端操駕情境中維持穩定咬合力。產品設計考量台灣主流車系使用習慣，提供精準的制動手感回饋。

銨科 輻射對四卡鉗

對二卡鉗產品線

 

針對後煞車與部分入門車款的前煞升級，Anchor 推出的對二卡鉗採用輕巧一體式結構設計，不論提升通勤安全或是熱血跑山都適用，能顯著改善原廠煞車力道不足的問題，讓制動更安心。

銨科 對二卡鉗

煞車總泵／主缸產品線

Anchor 的主缸設計結合實用性與改裝外觀美感，透過活塞行程優化與排氣設計強化油壓穩定性，比起原廠側推總泵更能達到精準與細膩手感，滿足街道與賽道使用，並增加槓桿比可調、力距可調(部分款式)，以及防止倒車而可能斷裂的可摺式拉桿，亦可因應手掌大小、調整拉桿上下位置至最佳握感!

銨科 煞車總泵

同場加映：BUCKLE 邦克-對四卡鉗

作為銨科的副品牌，BUCKLE 邦克推出的入門款、鑄造對四活塞卡鉗可說是小資族福音，鋁合金異徑活塞加上日本進口油封圈及防塵圈，紮實的部件與結構設計讓騎士可以用最經濟的花費獲得提升超過70%的制動性能。

BUCKLE 邦克 對四卡鉗

結語

Anchor 銨科作為台灣煞車改裝品牌中的中堅力量，不僅在產品性能與設計上精益求精，也持續貼近騎士需求、不斷優化每一個制動細節。從入門對二卡鉗到競技級輻射對四卡鉗，Anchor 提供完整而專業的煞車升級解決方案，是講究性能與外型兼具的車主不可忽視的選擇。

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品牌基本資料

品牌名稱

SCRK

品牌起源／地區

SCRK 創立於2020 年，是近年國產速克達改裝圈中備受關注的新銳品牌。品牌名稱源自「SUPER CHAMPION RACING KING」的縮寫，展現其”冠軍御用”的驕傲與期許。

主要產品或經營方向

SCRK 主力開發各式高實用性的速克達改裝配件，包含煞車碟盤、坐墊、空濾、傳動組與水管等，針對國產主流車型打造平衡性能與外觀的實用升級方案。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

SCRK 誕生於對賽道與日常使用的雙重需求觀察下，致力打造「改得下場，用得上街」的全能型配件。品牌初期從傳動系統與空濾進攻市場，隨後拓展至煞車、坐墊與水冷系統升級。其理念著重於「效率導向、質感不妥協」，力求每一件商品都能讓騎士有感升級，不只外型升級，更提升整體駕馭回饋。

品牌的專精與優勢領域

SCRK 最擅長的，是將競技需求轉化為街車友善的改裝解決方案。從材質選用到結構設計，無論是採用輕量化 CNC 製程、還是流量優化的空濾濾芯設計，SCRK 總能精準抓住騎士對於「性能感」與「日常性」的雙重期待，是台灣速克達族群的實戰派選擇。

主力商品介紹

傳動系統

從普利珠、彈簧到前後組套件，SCRK 提供完整的傳動升級選項。產品設計著重於起步加速與中段拉轉的實際改善，並且有著轉速爬升與巡航時的穩定、不過轉不掉轉的特性，適合日常通勤與偶爾熱血需求兼具的車主族群。

實際數據可以參考下方：

原廠普利盤 10% 重量減輕

原廠傳動組 15% 加速提升

原廠盤面 25% 摩擦咬合度提升

原廠傳動組 10% 馬力提升 (帶傳動)

SCRK 傳動系統

煞車碟盤

SCRK 煞車碟盤廣受熱血與通勤族喜愛，採用4mm 厚的高碳合金鋼材質，具備優異的熱穩定性與抗變形特性。強調排熱效率與制動手感的優化，能有效提升原廠煞車系統的整體制動力與安全性。

SCRK 浮動式碟盤

坐墊

在坐墊設計方面，SCRK 不只強調騎乘舒適度，外觀細節同樣講究。從防滑皮革面料到立體造型縫線，每一張坐墊都具備個性化外觀與長時間騎乘的穩定支撐性，兼顧實用與風格呈現。

SCRK 座墊

空濾

SCRK 空濾採用補塵率高達95%以上的不織布濾材，波浪狀過濾效果為海綿的5倍以上，可優化進氣效率，讓引擎反應更加輕快。而且不僅防水、防油，輕量高韌性、不產生溶解，還支援清洗重複使用，也針對各主流車型進行精準配對，讓使用者能輕鬆升級進氣系統，達成穩定性能提升。

SCRK 高流量空濾

水管

SCRK 的矽膠水管擁有耐高溫、抗壓縮的特性，並針對不同車型配置獨立彎角與接點結構，有效提升水冷循環效率與整體穩定性，也為引擎在高溫運作下提供更穩定的保護。

SCRK 水管

結語

SCRK 作為台灣本土新勢力，已逐步在速克達改裝圈中打響名號。從實戰導向的設計理念出發，結合競技血統與日常友善的產品思維，為國產車主提供更具效率與質感的選擇。如果你正在尋找一個兼顧外型、性能與信賴度的改裝品牌，SCRK 絕對值得列入清單。

所有 SCRK 商品

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品牌基本資料

品牌名稱

KOMAX

品牌起源／地區

KOMAX 雖然是一個創立於2024年的新興品牌，但公司成立至今其實已有20年，最初專注於汽機車外觀零件代工，後來轉型為機車精品改裝品牌 KOMAX。他們的幕後推手是由一對姐弟合作成立，作為第二代經營，從設計 LOGO 到生產過程中的每一個細節都由他們一手包辦，每款新產品的上市，都是對過去努力的肯定與未來的期待。

主要產品或經營方向

KOMAX 主打兼顧外型設計與親民價格的改裝零件，包括引擎外蓋、土除、水箱護罩、行車記錄器配件等類別，特別強調「平價」、「簡單升級」、「潮流造型」三大核心訴求，提供一站式外觀升級解決方案。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

KOMAX 創立的初衷，是希望讓更多台灣速克達騎士都能「花小錢、玩造型」，不需高單價也能享受改裝樂趣。從一開始專注開發高階車款配件，到近年陸續擴展中階、平價車系的對應產品，KOMAX 一直都以貼近實際使用者需求為核心，不斷優化結構設計與外觀比例，並持續推出限定色、鋼印風格與功能延伸版本，展現出高度的市場敏感度與創新精神。

品牌的專精與優勢領域

KOMAX 在「平價造型件」的市場定位明確，特別擅長開發如引擎護蓋、水箱罩、空濾外蓋等能快速吸睛、簡單安裝的外觀升級零件。搭配兼容性佳的規格設計，讓騎士能輕鬆自行安裝、快速上手，是推動國產車改裝文化普及的重要推手之一。

主力商品介紹

引擎胸蓋系列

KOMAX 的引擎胸蓋不僅提升引擎側蓋整體外觀，更透過切削刻線與咬花設計處理，展現細緻質感。多款專屬車型版本完美貼合原廠造型，讓改裝更自然、不突兀。

KOMAX 引擎胸蓋

後土除系列

針對 JET SL、DRGBT 等熱門車型開發的後土除，結合防水防汙功能與視覺升級，線條設計俐落、延伸感強，能有效修飾原廠尾部的視覺比例，兼具美觀與實用。

KOMAX 後土除

行車記錄器專用支架

KOMAX 亦推出多款適配不同主流行車記錄器的專用支架與固定配件。結合原車結構設計，兼顧穩定性與走線便利性，讓記錄器安裝更俐落、外觀更整潔。

KOMAX 行車紀錄器支架

空濾外蓋系列

以「提升吸睛度」為設計主軸，空濾外蓋多採俐落的線條，搭配鍛造碳纖維咬花設計，讓車身側面視覺更具層次，成為入門外觀升級的熱門選擇。

KOMAX 空濾外蓋

水箱罩系列

針對水冷車款專設的水箱罩，採用加大導流孔設計，提升冷卻效率的同時也強化視覺份量感。此外集風罩的線條與水箱護網相呼應，不論從哪個角度看都相當和諧、帥氣。

KOMAX 水箱罩

結語

在競爭激烈的台灣速克達改裝市場中，KOMAX 以「價格親切、風格鮮明」的品牌定位成功打出一片天。無論是想從引擎護蓋開始小改一番，還是打造全車視覺一致的風格升級，KOMAX 都能提供豐富的選擇與穩定的品質，是入門玩家與外觀改裝愛好者的理想首選。

所有 KOMAX 商品

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品牌基本資料

品牌名稱

星爵科技（Starknight）

品牌起源／地區

星爵科技最初為小工作室，以施工、門市販售為主，2015年時成立『星爵』這個品牌，ㄧ切從零開始。運用在燈界打滾10多年的經驗，打造獨具特色的商品。品牌名稱「Starknight」象徵「黑暗中的騎士」，亦點出產品設計主軸──兼顧機能與視覺衝擊，打造獨具一格的個性騎乘風格。

主要產品或經營方向

主打產品集中於後貨架與車燈等實用與外觀兼具的產品，專為台灣在地熱門速克達車型量身打造。結合創新模組概念與高辨識度的造型語彙，讓騎士可以輕鬆打造屬於自己的改裝風格。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

星爵科技的創立初衷源自一個簡單信念：讓改裝變得有趣、實用又容易入手。品牌從小型機車配件起步，逐步拓展至完整外觀與照明系統，並持續強調「視覺存在感」與「使用者體驗」的雙重平衡。在設計上不盲目追求潮流，而是以騎士實際需求出發，融合科幻、街頭與幾何語彙，打造出獨具辨識度的產品線。
經歷初期的小量開發與社群打樣階段後，星爵科技進一步將產品模組化、量產化，讓即使是改裝新手，也能享受到裝上配件後的風格轉變與成就感。品牌目標鎖定在熱愛個性化速克達文化的年輕族群，尤其是喜歡街頭風、賽道元素的通勤玩家與車聚愛好者。

專精領域與技術強項

星爵科技最擅長處理的，是速克達外觀與機能件之間的融合關係。無論是高兼容性的後貨架設計，或是結合造型與光型思維的燈組開發，皆充分展現其在速克達市場的產品思考深度。品牌特別重視「模組化」結構設計，使改裝安裝更直覺、更穩定，並因應車種差異進行細緻調整，深受台灣速克達玩家好評。

主力商品介紹

後貨架產品線

星爵的後貨架產品主打高強度材質結構與俐落造型，提供優異的乘載實用性(實測承重達到驚人的15~20kg)，同時不破壞車尾整體線條。多數產品皆可對應安裝行李箱基座或掛勾配件，滿足日常與長途需求。安裝結構多採雙鎖點或多孔位設計，穩定性佳，並可與原廠尾燈、座墊協調融合。
另外，他們的海克力士後貨架還能加裝專用的側貨架，進一步提升車輛的積載能力，同時也讓一些本來沒有側貨架可安裝的車輛有了全新選擇。

星爵科技 後貨架

燈組產品線（尾燈／方向燈／頭燈）

燈具系列則是星爵最具品牌識別度的代表作品。設計靈感來自飛行器與賽道元素，光型集中、導光設計俐落，點亮時擁有極高辨識度。不僅強化夜間騎乘安全，也大幅提升車輛個性與視覺張力。部分高階燈組並支援序列方向燈、高亮度日行燈等複合功能，為速克達外觀注入更多層次感。

星爵科技 燈組

結語

星爵科技雖為台灣本地新銳品牌，卻成功在競爭激烈的速克達改裝市場中殺出重圍。透過獨特的設計語彙、模組化思維與符合市場期待的產品研發節奏，為車主打造出兼具實用與風格的改裝選擇。如果你正想讓愛車更有個性、也更實用，那麼星爵的產品絕對值得一試。

所有 星爵科技 商品

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Meta Description

 

星爵科技改裝配件專為台灣速克達設計，主打後貨架與燈組等產品，兼顧機能與視覺風格，打造最具個性的騎乘體驗。深入了解星爵科技配件亮點！

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品牌基本資料

品牌名稱

H.S.C（H.S.C Brake System）

品牌起源／地區

創立於台灣的 H.S.C，專注於高效能煞車系統的研發與製造，從在地市場出發，逐步拓展至東南亞與歐洲市場。品牌名稱源自 “High Speed Control” 的縮寫，也代表了品牌的定位與自我期許。

主要產品或經營方向

H.S.C 以煞車系統為主要研發領域，產品涵蓋來令片、煞車碟盤等關鍵零組件，專注提升制動表現與安全體驗，並針對速克達族群打造高性能且穩定的制動升級方案。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

H.S.C 的創立源於對於安全駕馭的高度重視。在速克達改裝熱潮蓬勃發展的背景下，創辦團隊注意到市面上煞車零件多數僅強調外型或價格，卻忽略了實際制動表現與長期使用的可靠性。為此，H.S.C 決心從核心材質與加工技術出發，打造「真正能煞得住」的高品質煞車產品，並持續以 ISO 等級的品質管控標準推進每一道工序，力求在每一次煞車操作中都能帶來穩定、安心的操控感。此外，他們也堅信 “RACING ON SUNDAY, SELL ON MONDAY.” ，長期的投入賽事，不只是為了”曝光”，更重要的是確保產品經過真實情境下的高強度測試，才能真正獲得顧客信賴。

專精與優勢領域

H.S.C 在煞車材料配方與碟盤結構設計上具備明顯優勢，特別擅長打造「高摩擦係數但低噪音」的來令片組合，以及高強度低變形的煞車碟盤，能對應多種路況與激烈操駕條件。此外，針對國產速克達的碟盤規格開發亦極為完整，安裝匹配度與市場支援度皆表現出色。

主力商品介紹

高性能來令片系列

針對不同通勤與熱血操駕需求，H.S.C 提供多種摩擦係數選擇的來令片組合，採用自研複合材料壓製而成，具備起步即咬、熱衰減低的優勢，提升整體制動穩定性與操控自信。

H.S.C 高性能來令片

浮動式煞車碟盤

H.S.C 的浮動碟設計在結構上加入高強度合金鉚釘與雙金屬碟環配置，有效抑制高溫形變，維持碟盤平整度與咬合線性，提升連續煞車時的熱穩定性。

H.S.C 浮動式碟盤

固定式煞車碟盤

對應日常騎乘與市區通勤需求，固定式碟盤以CNC精密切削製程製成，提供耐用與價格平衡的制動升級選項，兼具長效壽命與穩定摩擦表現。

H.S.C 固定式碟盤

多車系專用來令片組合

依據台灣主流速克達車型如 JET、DRGBT、FORCE 等制動尺寸進行開模開發，H.S.C 提供直接替換型來令片設計，安裝便利度高，同時確保最佳密合與制動表現。

H.S.C 多車系專用來令片

結語

不只是改裝，更是安全性能的加值。H.S.C 憑藉對煞車技術的深入理解與品質要求，成功打造出一系列貼合台灣騎士需求的優質煞車零件。無論是通勤、熱血山道或車聚操駕，H.S.C 都能為你的速克達帶來穩定、可靠又有感的制動進化。

所有 H.S.C 商品

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風格實力雙滿檔，車聚焦點鎮全場

SYM MMBCU 以仿生且銳利的車身線條、舒適坐墊與水冷引擎打底，不僅展現鮮明的都會跑旅定位，在操控與穩定性上也展現不俗表現。對於熱愛改裝、追求個性化與性能平衡的改裝玩家來說，MMBCU 是最具潛力的改裝畫布。無論你想在聚會中吸睛、或享受改裝帶來的實際騎乘變化，三款精選改裝套餐，從大改到外觀點綴，滿足你的各種玩法。

MMBCU 全面強化：大改組套餐

針對追求極限改裝與操控樂趣的玩家設計，從制動、操控、動力三軸出發，打造緊繃表現。

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MMBCU，將風格與遠行一次啟動

SYM MMBCU 結合銳利跑格外觀與實用都會配備，搭載水冷引擎、TCS、全彩儀表，是兼具運動氣息與機能導向的全方位速克達。對於熱愛中長途旅遊、講究性能與舒適並重的旅遊愛好者而言，MMBCU 擁有足以升級探索旅程的本錢。透過三套不同旅行情境的改裝推薦，打造更貼近你需求的旅途夥伴。

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MMBCU 空間再進化：2–5天中長途旅遊套餐

中程旅遊更仰賴資訊配備與收納系統，此組合整合導航、行李與騎乘舒適性，讓每一次出發都更有餘裕。

MMBCU 極限探索：5天以上不回家的壯遊套餐

針對多天數騎旅與重裝路線設計，提升最大收納效率、舒適騎乘表現與全方位導航/通訊機能。

旅程不只在地圖上，MMBCU 是讓自由更進一步的工具

對於渴望探索、習慣用兩輪丈量世界的旅人來說，MMBCU 不僅是一輛車，更是一個起點。從一日出走到壯遊冒險，每一段路都能透過對應的配件升級，讓旅途變得更順利、更自在、更有風格。選對配件，讓你的旅程從準備階段就開始精彩。

快來Webike自由配打造你的MMBCU吧！
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靈蛇上路，通勤也能駕馭個性與效率

SYM MMBCU 結合都會風格與仿生感的設計語彙，搭載水冷引擎與TCS循跡防滑系統，在實用機能與安全性能間取得平衡。對於以通勤為主、兼具生活便利與個人風格需求的族群而言，MMBCU 不僅是一台代步工具，更是提升通勤質感與效率的日常拍檔。以下三組情境套餐，從加速效能到載物便利再到全能升級，協助你打造更適合自己的通勤生活風格。

MMBCU 效率至上：縮短通勤時間套餐

針對每日通勤路程長、需快速穿梭車流的使用者，此組合從動力、制動與操控提升面著手，強化油門反應與煞車效率，為每天爭取更多時間。

MMBCU 輕裝通勤：收納便利輕負載套餐

針對需攜帶小型物品、日常購物與後箱擴充需求的使用者，此組合聚焦於收納能力與機能性升級，讓通勤更輕鬆。

此組合著重「無負擔的通勤升級」，提供每日通勤所需的機能性優化。

MMBCU 全能進化：全方位快又輕便套餐

集結機能與性能雙重優化，適合需要通勤快速又要求生活便利的使用者，讓通勤體驗全面升級。

整合「快」、「穩」、「載」三大面向，是通勤全場景的實用進化方案。

MMBCU，通勤的專業選擇，風格與效率兼顧

對於以機車作為日常通勤主力的你來說，MMBCU 不僅提供強勁的性能與高安全性，更是可以自由升級、個性展現的平台。無論是追求時間效率的快節奏族群，或是重視實用機能的日常通勤族，都能在這三組情境配件套餐中找到最適配的升級方向。讓通勤不再只是移動，而是一種風格生活的體現。

快來Webike自由配打造你的MMBCU吧！
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身為摩托車電商，我們的員工當然也都是騎車上班。

為了多睡五分鐘、為了從分秒必爭中的通勤戰爭勝出，我們都對自己的愛車有一些「改裝升級」。

想知道我們都改些什麼或是想看我們都騎什麼車通勤嗎？那這次的特別報導你一定不能錯過，跟著我們特派員一起看下去吧！

本次採訪的員工

 

本次採訪的員工與車款如下：

虎頭山木木梟 / 通勤車款：SYM MMBCU
新月茶米林 / 通勤車款：SYM DRG 2
北車郵差 / 通勤車款：HONDA Super Cub 110 PRO
景美阿哲 / 通勤車款：YAMAHA BWS R
廣州哈利 / 通勤車款：SUZUKI GSX R150
板橋萬磁王 / 通勤車款：SUZUKI SV650

 

SYM MMBCU – 避震器抓得住，上班就能走別人不敢騎的路 / 在台灣上班也要有日本的精神

 

虎頭山木木梟：只要你的避震器夠給力，就算多睡五分鐘，也有比別人更快抵達的方法。

 

改裝清單 – 

Gears Racing H2 後避震器、IRC MOBICITY SCT-001 輪胎

 

對於每天都要面對紅綠燈大戰、機車蛇行術的通勤族來說，穩定的懸吊與好用的輪胎 可是影響通勤效率的關鍵！

這套升級組合，讓 MMBCU 不只在市區更靈活，就算週末騎去山路放風，也能穩穩壓彎，讓你用更順的節奏上班、下班、多睡五分鐘都不怕！

 

MMBCU 所有改裝

SYM DRG 2 – 以前我都開船上班，改了才是騎車上班

 

新月茶米林：以前到公司總是晃到頭暈暈，現在才真正的騎龍上班。

 

改裝清單 – 

KAIFA 前叉內管套件

 

DRG 2 的原廠前叉不夠用，遇到爛路就像搭小船，一路搖到公司頭都暈啦。

這位車主直接升級 前叉內管套件，不只讓前叉更穩、更支撐，減少多餘晃動，現在總算是 「騎」車上班，而不是「漂」去公司了！

 

SYM DRG 2 所有改裝

 

HONDA Super Cub 110 PRO – 從日本送貨到台灣，還是得因地制宜

 

北車郵差：都從日本載貨過來了，那麼最重要的避震器還是得選日本貨吧。

 

改裝清單 – 

KITACO 後避震

 

在日本有著最強外送車稱號的Super Cub 110 PRO，遇到台灣的路況…難免還是承受不了呀!

這位車主選擇了 KITACO 後避震提，讓你不管是載東西還是通勤，都能穩穩抵達目的地。

 

HONDA Super Cub 110
HONDA Super Cub 110 PRO

YAMAHA BWS R – 騎的不只是抓地力，還有象徵青春的型號

 

烏煞騎烏龜：青春一去不復返，那我只好騎在腳下了。

 

改裝清單 – 

BRIDGESTONE BT-601 SS

 

騎 BWS R 的車友們可能遇過原廠輪胎太滑的問題，這位同事選擇了普利司通 BT-601 SS，你沒看錯，就是 BT-601 SS，是青春的味道呀! 現在的小朋友可能都沒聽過了吧~

 

YAMAHA BWS R
BRIDGESTONE BT-601 SS

 

SUZUKI GSX R150 – (曾經)只在賽車場上通勤的男人

 

廣州哈利：在賽車場上騎車才叫真正的通勤。

 

改裝清單 – 

Kingstire GP901

 

這位同事特別買了一台小阿魯來賽車，他選用的輪胎是 Kingstire GP901 全熱溶性能胎，讓你切入彎道更加游刃有餘。

 

SUZUKI GSX R150

SUZUKI SV650 – 米寶寶的好，用過的人就知道

 

板橋萬磁王：使用米寶寶，遠離三寶寶。

 

改裝清單 – 

米其林 ROAD5

 

用過米其林的都懂，給你超強抓地力，遇到三寶也不怕！

 

SUZUKI SV650

感謝收看本次的特別報導，請務必持續鎖定系列介紹！

本次介紹的改裝分類：

後避震器 前叉內管 輪胎
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KAIFA開發 品牌介紹

KAIFA開發工業創立於1969年，以汽、機車緩衝器及油、氣壓相關車輛零件設計與製造為主，自創立以來，持續不斷投入新技術的研發與人才養成，提昇生產製造技術，逐步地建構精實的公司文化與管理機制。

面對國際化、自由化並講求速度競爭的e世紀，KAIFA開發不僅將持續秉持服務顧客與創新速度的精神，積極拓展國內、外行銷領域，展現多角化與國際化的新視野；更期許不遠的將來，KAIFA開發工業將以全方位的競爭策略，成為卓越的跨國性企業。

 

KAIFA開發 改裝品介紹

KAIFA開發－彈夾式可調前叉內管組

由KAIFA開發工業所研發的彈夾式可調前叉內管組，在正叉的外表下，導入了倒叉的作動結構，顛覆以往對於速克達前叉的設計，在顏色方面共有銀、金、鈦黑，三色可供選擇。
擁有倒叉作動，同時保有原廠前叉的外觀，適合喜歡低調、同時注重運動表現的車友！

 

◾阻尼控制方式與倒立式前叉相同
◾震動吸收能力較傳統式樣更穩定
◾搭配低阻抗油封及土封，手感更舒適
◾操控穩定感大幅提升，行路感更為明確
◾大範圍的阻尼調整，滿足使用者不同的騎乘需求

提供專用型車款：勁戰1~6代、水冷BWS、FORCE 2.0、AUGUR、DRG、MMBCU、JET車系 等車款

KAIFA 彈夾式可調前叉內管組

倒叉式內管設定

倒叉式內管內部設計彈簧閥片，比起傳統阻尼棒設計作動過程產生的氣泡更少，路感回饋更細膩。

壓縮/回彈可調

壓縮與回彈採左右獨立調整設定，分別各有20段可以調整，整體可調範圍相當廣泛，無論哪種使用環境都可以找到適合你的段數，使用左右獨立調整比起採用同組設定的前叉，調整速度也更快、更方便。

低阻力油/土封

彈夾式前叉內管組油/土封，使用台灣製造超低阻力材質組織而成，可以大幅降低內管與油封之間的摩擦，讓前叉作動起來更加潤滑、順暢。 

 

專用前叉油

KAIFA開發在前叉套件內已經先幫車友們準備好兩支前叉分別對應的使用油量，安裝時各自加入一瓶即可~

 

實際使用心得

改裝後的騎乘感受與原廠相比，最大的不同在於前叉的可調範圍更廣，提供更精細的懸吊設定。

如果車輛前後懸吊皆為原廠，特別推薦優先升級前叉，以確保整體調性不會有過大的落差。即使日後有計畫升級後避震，這組前叉仍可透過調整來匹配新的懸吊設定，保持車輛的整體平衡。

 

在實際體感上，這款前叉的壓縮與回彈漸進式特性，支撐力隨著行程增加而逐步提升，帶來更穩定且可預測的車身動態反應。

這種漸進式的設計來自於內部閥片結構，與傳統阻尼棒相比，大幅減少了運作時產生的氣泡，使避震作動更為細膩順暢，對於騎乘感受敏感、重視行路品質的車主來說，這組前叉能夠提供更舒適且精確的回饋，是一項值得考慮的升級選擇。

 

自己在家 DIY 時也能用基本的工具做安裝，在安裝難度上幾乎和傳統的正叉式的保養流程相同。

 

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鈦合金螺絲有什麼魅力? 到底該不該改?

 

 

你可能曾經在路上看過車友把整車螺絲都改成鈦何金的，看起是不是特別的酷炫呢?

除了外觀升級之外，鈦合金究竟還有什麼魅力呢?

 

鈦合金螺絲擁有極高強度與抗扭矩，具備超強抗氧化與耐腐蝕，同時能減少重量。

而我們大家常看到的鈦合金，通常最泛用、品質最好的被俗稱為「64鈦」 (鈦-6鋁-4釩 Ti 6AL-4V)。

意即組成為 接近90%的鈦、5.5~6.75% 的鋁、3.5~4% 的釩、0.25% 的鐵（最高） ，0.2% 的氧(最大值） 以及極少量的磷、碳、氫。

選擇好品質的鈦螺絲是非常重要的，使用劣質鈦合金螺絲，可能導致鎖不緊、滑牙、變形、斷裂等危險。

因此今天要推薦的品牌，是來自台灣，值得信賴、品質保證的 Ti Only，而且他們家採用的就是64鈦。就讓我們一起來認識他們吧！

 

Ti Only 品牌介紹

 

Ti Only初創於2019年， 提供品質以及美觀兼具的各式鈦螺絲販售，起初螺絲以燒鈦色為主，也陸續設計GOGORO相關的部分零配件！
2020年全面開發專屬Ti ONLY螺絲造型，包括特外六角及五星造型款式，委外專業工廠訂製螺絲胚，再以熱鍛造製程與數位機械加工製造，讓螺絲更加亮眼的造型來迎合市場！

 

Ti Only 產品介紹

多款鈦合金螺絲

 

Ti ONLY的鈦合金螺絲是由熱鍛造成型的64鈦合金，在螺絲方面設計多款造型頭型：倒角頭、特外六角、蝶頭、五星等款式，螺帽也有特殊造型款式，讓車主自由選擇。

也為Brembo、銨科熱門卡鉗開發專用鈦合金螺絲，兼具高強度、輕量化與質感提升，讓愛車細節更精緻！

 

鈦合金螺絲 & 墊片

Ti Only 專車專用 鈦合金螺絲

為特定車型設計專車專用鈦合金傳動外蓋，讓車主買一次換到好。像是傳動蓋、防燙蓋螺絲，甚至到車廂、把手、防燙蓋等鈦合金外觀螺絲都有。

 

Ti Only 所有商品

 

除了上述介紹的螺絲，Ti Only還有出把手、油杯、Y架專用的螺絲，喜歡鈦合金螺絲的車友絕對不要錯過~快來挖寶吧!

 

所有 Ti Only 商品

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